Proszę o porade. Mam mondka 1.8 z 11.1997 z srebrna pokrywa na ktorej jest napis: 16v zetec. w karcie przegladów spotkalem sie z zetec,zetec-e(z i bez napinacza automatycznego0,zetec-se. Ktory mam silnik?
I druga sprawa ,ostatnio wynienilem rozrzad (mam 100 kkm),jak wyglada sprawa wymiany innych paskow,jakie i po jakim przebiegu sie wymienia?

TUTAJ (http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=ogolne&type=9) masz plan obsługi forda. Tam wsio jest opisane.


PS:
:mod:
:fcp2

Nie tam calkiem wsio,nie znajde tutaj nic konkretnego chocby o pasku wieloklinowym,a przecież nie jest on wieczny

simon123, pasek wieloklinowy wymienia się jak zachodzi taka potrzeba. Tzn. jak się zerwie, jak się na nim pęknięcia pojawią, jak się rozciągnie za bardzo i piszczy w sposób charakterystyczny i nie da się tego wyregulować. Nie ma konkretnego przepisu, że np. po 100 tysiącach km. Więcej pasków w tym silniku nie ma.

simon123, pasek wieloklinowy wymienia się jak zachodzi taka potrzeba. Tzn. jak się zerwie, jak się na nim pęknięcia pojawią, jak się rozciągnie za bardzo i piszczy w sposób charakterystyczny i nie da się tego wyregulować. Nie ma konkretnego przepisu, że np. po 100 tysiącach km. Więcej pasków w tym silniku nie ma.
no i tyle w tym temacie, wielkie dzieki