witam,
mam pytanie czy wymienialiście stelaż fotela?
Pytam się bo sprzedający samochód nic nie powiedział że jest połamany wyszło w trakcie eksploatacji, wygląda to tak że jak sie opieram o plecy fotela to wpadam do środka i buja się na boki.

Jest sens wymieniać stelaż czy kupić nowy fotel, mogę poznac wasze zdanie

sam stelaż będzie podobnie kosztował co cały fotel na alledrogo...

sam stelaż będzie podobnie kosztował co cały fotel na alledrogo...

Co dokładnie i w którym miejscu masz połamane?
Jaki dokładnie fotel pełna elektryka, pół elektryk (góra dół) czy manualny.

Jeśli masz złamany uchwyt oparcia, to mogę Cię poratować stelażem oparcia z regulacją manualną pochylenia, samym, bez podpory lędźwiowej i poduszki, ale to sobie przełożysz ze swojego.

Jak masz połamany "dół" to niestety nie pomogę.

Co do przekładania bebechów fotela, to jestem "na świeżaka". Przekładałem siedzisko i stelaż oparcia i gąbki z wersji sport do swojego fotela i przekładałem na to tapicerkę ze swoich byłych foteli, także wiem dokładnie co i jak.

Witam. Jak dobrać się do pokrowców z foteli kierowcy i pasażera? Co trzeba odkręcić, żeby niczego nie połamać?

Siedzisko to bajka. Dwie śruby z łbem pod klucz 10, zajrzyj pod siedzenie w przedniej części po bokach są. Zanim to odkręcisz możesz powypinać kable z uchwytów pod siedzeniem. Jak nie masz czujnika "okupacji" siedzenia, ani podgrzewania dupska, to możesz wyjąć siedzisko. Jak masz, to trzeba rozkręcić kostkę pod siedzeniem i powypinać wtyczki (lepiej na wyłączonym kluczyku, bo błąd poduszki może złapać).

Jak już wyjmiesz, to od przodu te plastiki trzeba zdjąć, jak zobaczysz będziesz widział o co chodzi, dwa czarne jeszcze z tyłu bokach i możesz "wywinąć". Przy pomocy śrubokręta można teraz ten plastik wypiąć z tyłu.
Tapicerka jest połączona do gąbki takimi oczkami z grubego drutu. Będziesz potrzebował naprawdę konkretnych szczypiec i trochę siły aby poprzecinać je.

Na poniższym zdjęciu widać już "oprótą" gąbkę przygotowaną pod ponowne nałożenie tapicerki.

https://lh6.googleusercontent.com/-6ovhYop-0u0/U2qu5r7SPTI/AAAAAAAAaCU/SKqdT62Dt8o/w482-h857-no/DSC_0130_1.JPG

Do demontażu oparcia potrzebujesz Torxa T50 o ile dobrze pamiętam (4 śruby po bokach pod osłonami, ale jak się uprzesz możesz to wyjąć w samochodzie.
Najpierw na dole siedziska trzeba rozpiąć plastikową listwę, podwinąć trochę do góry, z przodu siedziska w tych wgłębieniach zauważysz dwa druty, które trzeba docisnąć i wypiąć po obu stronach. Potem trzeba wypiąć je u góry (tam kształt ucha jest podobny), jak już wyjdzie, to trzeba to wysunąć z tapicerki i odłożyć.

Jak masz stoliki to NIE RUSZAJ tamtych nitów przypadkiem. Możesz je otworzyć, aby łatwiej podwinąć tapicerkę. Od strony przodu auta musisz ją zdjąć - półeczka będzie ją trzymać z tyłu. Wysuń z prowadnic zagłówka i wywiń do tyłu. Teraz możesz odkręcić wkręty, które trzymają stelaż stolika.

Montaż tak samo, ale w drugą stronę. Zakup sobie opaski zaciskowe nie za grube, aby to pospinać.
Uważaj, aby prowadnice wzdłużne załapały dobrze na tych drutach u góry oparcia.

Pochwal się co kombinujesz? Grzanie kupra? Wymiana szmat?

Tapicerka w moim maxie jest w jasnym kolorze i ma już 10 lat. Jest po prostu brudna. Muszę ją wyczyścić albo uprać. Wolałbym uprać bo to daje pewność, że będzie czysta. Dzięki za opis.
Pozdrawiam