Witam. Piszę ponieważ liczę na waszą pomoc przy naprawie zniszczonej powłoki moich felg aluminiowych. Nie mam pojęcia jak usunąć "białe plamy" z alusów. Felgi są czarne w większości i w tych miejscach wszystko jest ok i nie chce tego naruszyć a problem leży w ramionach felg pokrytych lakierem. Macie jakieś pomysły?

Z góry przepraszam jeśli temat umieściłem w złym i proszę jeżeli zajdzie taka potrzeba o umieszczenie go w odpowiednim dziale.

Tych plam nie da sie usunąć to jest korozja al jedyne sluszne rozwiazanie trawienie kwasem i malowanie proszkowo i 2x bezbarwny wtedy felgi sa i sa i sa wiem bo mam tqk zrobione 3 komplety :)

No profesjonalista zrobi trawienie, a badylarz wyczyści i pomaluje...

Czyli wystarczy usunąć wierzchnią warstwę wraz z rdzą i pomalować zwykłym lakierem bezbarwnym? Felgi są czarne ( Lakier czarny na całej powierzchni w idealnym stanie) a tylko ramiona są srebrne i właśnie na nich są te przypadłości.

Kiedyś odnowiłem sobie felgi dając je do lakiernika, który mi pomalował dokładnie takim samym kolorem jak aut (srebrny metalic) - super wyglądały - przez dwa lata było O.K., poza drobnymi uszkodzeniami przy odkręcaniu kół, potem nie wiem, jak sprawowały się felgi - sprzedałem auto. :)
Jeździłem na tych felgach w warunkach zimowych też.

M....

Czyli wystarczy usunąć wierzchnią warstwę wraz z rdzą i pomalować zwykłym lakierem bezbarwnym? Felgi są czarne ( Lakier czarny na całej powierzchni w idealnym stanie) a tylko ramiona są srebrne i właśnie na nich są te przypadłości.

Postaram się to wytłumaczyć jaśniej, twoje felgi owszem są dwu kolorowe ale nie wystarczy zrobic jak mówisz.
Chcac to zrobić dobrze a nie jak patałach to trzeba oddać do kogoś kto zrobi to tak.... wytrawi stary lakier kwasem, felga sie zrobi śnieżno biała bo tak podobno wychodzą z fabryki a potem trzeba to wyszpachlować bo w tym miejscu będa ubytki. Potem sie to maluje proszkiem tak jak se teścowa uważa moze byc dwu kolorowo jak teraz bo jest jak odciąc kolor, abo jednolicie chcialem podobne malowanie a u mnie nie dało sie odciąć koloru :( potem sie to wypieka w piecu ale nie za ciepło żeby AL nie zmieniło struktury. potem dwa razy na to bezbarwny i są flegi lepiej jak z fabryki. Fabryczne nie które są malowane lakierem akrylowym i potem są takie efekty.
Oczywiście możesz zrobić jak piszesz ale ani z efektu ani z trwałości nie bedzedziesz zadowolony.
Dla przykładu podam swój przykład miałem dwa komplety 16` oddałem do lakiernika czekałem, czekałem w koncu jedne 16` zabrałem drugie jakoś zmusiłem go do pomalowania (akrylem). zabrane felgi trafiły właśnie do profesjonalnego malowania, przy okazji okazało sie że wszystkie 4 sa do prostowania :( czego lakiernik nie powie bo nie wie.
Felgi polakierowane przez lakiernika po jednej zimie trafiły do ww. wymienionego specjalisty bo
1) były krzywe
2) lakier akrylowy tak szybko poległ pod agresywnym pyłem klocków Mondeo ze nie dało się niczym tego domyć :( wyglądały bardzo słabo mimo że wiem co jak z ich pielęgnacją. Po prostu akryl nie nadaje się do malowania, myjesz szczotka to sie rysuje itd....
reasumując można powiedzieć ze chytry traci.... :) regeneracja w sumie kosztowała ponad 1100zl :(
gdzie normalnie prostowanie i malowanie to koszt około 650zl-700zl

Witam Panowie...
A czym mozna zaradzić jak są ślady na feldze utleniania się aluminium... mam pasek długości ok 10 cm... na jednej z felg na rancie na łączeniu z oponą... martwie sie ze bedzie postępować ten proces... czym można najlepiej zaradzić jeśli są sposoby to chciałbym sam zrobic jeśli nie to do kliniki z felgami...
Pozdrawiam Michał.

Znajomy lakiernik pomalował akrylem felgi po kosztach, dużo taniej niż za profesjonalną regenerację felg (zresztą miałem trochę lakieru do tego auta) - zaskakująco dobrze sobie radziły z "agresją" pyłu od klocków hamulcowych, a myłem je szczotką nie rysującą. ;P
Pewnie gdybym miał dłużej autem jeździć to odnowił bym felgi "normalną drogą".
M...

Cześć. Podepnę się pod temat. Mam auto u lakiernika i ten stwierdził, że wszystkie felgi stalowe u mnie są już trochę pordzewiałe (są faktycznie trochę porudziałe z zewnątrz) i że powinienem pomyśleć o ich piaskowaniu i malowaniu. Niekoniecznie u niego. To dla mnie zupełna nowość bo w dotychczasowych autach nie miałem problemów z felgami i nie zaprzątałem sobie tym głowy.
Czy warto to robić (koszt chyba 400 pln) i co się stanie jak nie zrobię, oczywiście poza walorem estetycznym, widocznym tu i tam z za kołpaków?

Witam. Piszę ponieważ liczę na waszą pomoc przy naprawie zniszczonej powłoki moich felg aluminiowych. Nie mam pojęcia jak usunąć "białe plamy" z alusów. Felgi są czarne w większości i w tych miejscach wszystko jest ok i nie chce tego naruszyć a problem leży w ramionach felg pokrytych lakierem. Macie jakieś pomysły?

Z góry przepraszam jeśli temat umieściłem w złym i proszę jeżeli zajdzie taka potrzeba o umieszczenie go w odpowiednim dziale.

Witam Panowie...
A czym mozna zaradzić jak są ślady na feldze utleniania się aluminium... mam pasek długości ok 10 cm... na jednej z felg na rancie na łączeniu z oponą... martwie sie ze bedzie postępować ten proces... czym można najlepiej zaradzić jeśli są sposoby to chciałbym sam zrobic jeśli nie to do kliniki z felgami...
Pozdrawiam Michał.

Takie utleniające się amelinium najlepiej jest spolerować i zabezpieczyć powłoką kwarcową. Można sobie poradzić samemu w domu, wiem bo robiłem i efekty są MEGA!

TAKIE NA ZACHĘTĘ

http://s30.postimg.org/cjdkx1boh/20140204_151852.jpg
http://s26.postimg.org/e5nv0h5g9/20140204_151847.jpg

http://s11.postimg.org/scms0qj5f/20140306_183807.jpg
http://s18.postimg.org/lzn6ssxu1/20140306_191938.jpg

Cześć. Podepnę się pod temat. Mam auto u lakiernika i ten stwierdził, że wszystkie felgi stalowe u mnie są już trochę pordzewiałe (są faktycznie trochę porudziałe z zewnątrz) i że powinienem pomyśleć o ich piaskowaniu i malowaniu. Niekoniecznie u niego. To dla mnie zupełna nowość bo w dotychczasowych autach nie miałem problemów z felgami i nie zaprzątałem sobie tym głowy.
Czy warto to robić (koszt chyba 400 pln) i co się stanie jak nie zrobię, oczywiście poza walorem estetycznym, widocznym tu i tam z za kołpaków?

Nie warto!

Czy warto to robić (koszt chyba 400 pln) i co się stanie jak nie zrobię, oczywiście poza walorem estetycznym, widocznym tu i tam z za kołpaków?

Poprawi to tylko twoje odczucia estetyczne, jak sa warte 400zl to maluj ale problem polega na tym że jest praktycznie nie możliwe wyczyścić felgę w tym najgłębszym miejscu styku części przylegającej do piasty i części trzymającej oponę.
Gość który mi robił AL, mówił że dwa czy trzy razy dał się namówić na robienie stali ale bardzo szybko rdza wracała właśnie zaczynając od tego miejsca

Brawo!
Powiedz czym polerowałeś i proszę o link (może być na priv) skąd brałeś powłokę kwarcowa... Pięknie
Pozdrawiam M.

Brawo!
Powiedz czym polerowałeś i proszę o link (może być na priv) skąd brałeś powłokę kwarcowa... Pięknie
Pozdrawiam M.

Najpierw jazda z papierami ściernymi wodnymi. Zaczynałem od 240 i stopniowo doszedłem do 2500, po papierze 2500 powierzchnia jest gładziutka i na to leciałem pastą Autosol do aluminium jednak lepiej sprawdza się Gtechniq M1 All Metal Polish.

Powłoka kwarcowa którą nałożyłem to CarPro Dlux. Polerowane aluminium jest doskonale zabezpieczone przed mocną chemią która na gołe aluminium działa w sposób negatywny, z resztą przy powłoce nie trzeba używać żadnych mocnych środków bo cały bruk łącznie z pyłem z klocków schodzi po umyciu rękawicą i szamponem :)

Dzięki!
P.S. Polerowałeś ręcznie CarPro Dlux oraz czy papier ścierny ręcznie czy maszynka ?

Dzięki!
P.S. Polerowałeś ręcznie CarPro Dlux oraz czy papier ścierny ręcznie czy maszynka ?

Powłokę docierasz ręcznie oczywiście, papiery wodne ręcznie a polerka Autosolem lub M1 maszynowo.