Witam wszystkich.

Od jakiegoś czasu przeglądam fora, ogłoszenia na naszych serwisach z samochodami oraz zagraniczne mobile.de

Coraz bardziej chyba szala przechyla się na zakup auta z Niemiec.
Wiem,że cena będzie wyższa, ale może auto uda znaleźć się w rozsądniejszym stanie w moim budżecie. Wynosi on maksymalnie 43 000 z opłatami za rejestrację. Nie mówię jednak nie, na zakup auta z polskiego salonu. Nie chcę aut sprowadzanych przez pośredników.

Moje wymagania są takie:

1. kombi (lub hatchback, ale tylko w mondeo mk4)
2. do kwoty 43 000 PLN z opłatami
3. Diesel, jednak nie słabszy niż 140 KM, lub benzyna nadająca się do LPG
4. Silnik o pojemności do 2.0
5. rocznik od 2008 do 2010 ( na nowsze za słaby budżet ;])
6. wyposażenie lepsze niż podstawowa wersja, ale nie musi być topowe.


Te kryteria chyba najlepiej spełnia Mondeo 2.0 140 KM w dieslu lub hatchbacku. Podoba mi się też Laguna III 2.0 150 KM i Citroen C5 160 KM (ale raczej za mój budżet dostanę tylko ten silnik 140 KM, który dla tego auta wg mnie jest za słaby).

Co z tych 3 aut byście poradzili? Zostać przy Mondeo i szukać jakiegoś ciekawego egzemplarza w DE? Czy myśleć nad Laguną ?
C5 podoba mi sie najbardziej, no ale ciężko będzie dorwać okaz z przebiegiem poniżej 160 tys., no chyba że ten silnik 140 KM jednak daje radę.


Dlatego do porównania wg mnie

Mondeo Mk4 2.0 Tdci 140 KM kombi lub hatchback
Laguna III 2.0 Dci 150 KM kombi
Citroen C5 III 2.0 Hdi 140 KM kombi


p.s.
Dodatkowo citeon C5 2.0 ma dwie podobne wersje silnikowe (2.0 HDi FAP 136KM oraz 2.0 HDi FAP 140KM) różniące się 4 KM, a różnica w osiągach spora. Czy to nie jakiś błąd?

jedna ma 136 KM i dużo niby gorsze przyśpieszenie 12,1 s
http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/citroen/c5/iii/tourer/silnik-diesla-2.0-hdi-fap-136km-2008-2009/


druga 140 KM i przyspieszenie 10,9 s?!
http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/citroen/c5/iii/tourer/silnik-diesla-2.0-hdi-fap-140km-od-2008/


Czekam na opinie :)

A jakiej odpowiedzi spodziewasz się na forum forda ? :D

Ja będę jednak dywersantem powiem tak , że na dzień dzisiejszy kupiłbym C5 jest po prostu wygodniejszy nowszy i zawieszenie ma rewelka jedynie to trzeba mieć gościa który ogarnia citroeny , ojjjjj zaraz mi się oberwie ............ laguna jest mniejsza , stylistycznie nie powiem ale jak ja widzę to mi si=ę kiełbasą z przed komunii odbija , rany przód auta im nie wyszedł , co do Forda jak to ford porządny w swojej cenie ale du...y nie urywa

A jakiej odpowiedzi spodziewasz się na forum forda ? :D

obiektywnej :) Mondeo bardzo mi sie podoba, ale chcę być obiektywny :mrgreen:

Bump: Ja będę jednak dywersantem powiem tak , że na dzień dzisiejszy kupiłbym C5 jest po prostu wygodniejszy nowszy i zawieszenie ma rewelka jedynie to trzeba mieć gościa który ogarnia citroeny , ojjjjj zaraz mi się oberwie ............ laguna jest mniejsza , stylistycznie nie powiem ale jak ja widzę to mi si=ę kiełbasą z przed komunii odbija , rany przód auta im nie wyszedł , co do Forda jak to ford porządny w swojej cenie ale du...y nie urywa

Ale co sadzisz o tym silniku C5 ? Nie dość że są 2e wersje 136 KM i 140 KM to jednak ma najgorsze osiągi z całej trójki samochodów.
Odnośnie Laguny też odrzuca mnie jak patrzę na jej przód... ale w sumie nie o wygląd mi chodzi. Aczkolwiek te po lifcie z 2011 mają już fajny przód.

Jak na mój gust albo c5 albo mondeo, lagunę odrzuciłbym w przedbiegach, ma bardzo nieudane silniki. O inny problemach nie wspomnę - dobrze znane.
Natomiast porównanie C5 oraz mondeo - jak to mawiał Jeremy Clarkson podczas testu C6:
"...lepszym autem w życiu nie jeździłem, tyle udogodnień, komfort, ale co z tego jak te wszystkie bajery za 2 lata odpadną..."

I tak prawda, miałem okazję użytkować nowe c5, niby nic wielkiego się nie działo, ale to odpadło lusterko, a to klamka, a to czujniki zmiany pasa się zwieszały i fotel wibrował cały czas... ot takie niedogodności.

Która laguna ma nieudane silniki ?!

Mówimy chyba o generacji III o ile dobrze widzę w pierwszym poście. Nie słychać narzekania na diesle - a benzyna zwłaszcza 2.0 204 KM jest majstersztykiem - oszczędna, LPG łyka bez problemu, bezawaryjna.

Też się zastanawiałem nad C5, ale dla mnie odpadł z dwóch powodów:
mam styczność z C4 Grand Picasso i jest tak jak ktos opisał: tu odpadnie plastik, tu listwa na klapie, tam przycisk w klapie żyje własnym życiem, kontrolki też czasami mają własne widzimisie (żeby nie było auto z pierwszej ręki, salon PL, w benzynie, 180 nalotu). Doszło też milion przycisków na desce, a tego nie lubię, a jakby nie było to głównie na środek auta patrzysz. Gdybym chciał auto przedewszystkim wygodne to kupiłbym Volvo za fotele jakie w nich montują.
Laguna nie podoba mi się ani na zewnątrz, ani w środku, nawet nie brałem pod uwagę.
Mondeo też nie jest jakoś świetnie wykonane żeby nie było, ale moim zdaniem był to lepszy wybór.

..z ciekawości, jeśli podobne pytania zamieściłeś na forach citroena i renault - daj linka:)
Mondeo jeśli się nie mylę jest największym autem z wymienionych co ma swoje wady (na parkingu, ktoś tu kiedyś napisał że manewrowanie nim czasem przypomina kołowanie boeningiem:)) i zalety (wszystko pozostałe), jeśli w ogólnym bilansie wychodzi Ci na remis to może to mieć znaczenie decydujące.

Może i jesteśmy na forum Forda, ale z całej tej trójki jest Mondeo najlepszym samochodem. C5 bym brał tylko z V6.

..z ciekawości, jeśli podobne pytania zamieściłeś na forach citroena i renault - daj linka:)
Mondeo jeśli się nie mylę jest największym autem z wymienionych co ma swoje wady (na parkingu, ktoś tu kiedyś napisał że manewrowanie nim czasem przypomina kołowanie boeningiem:)) i zalety (wszystko pozostałe), jeśli w ogólnym bilansie wychodzi Ci na remis to może to mieć znaczenie decydujące.

Tylko na forum forda adłem to pytanie :)
To zdecydowanie najbardziej rozbudowane forum i tu jest najwecej informacji :)

Szala chyba faktycznie przechyla się na MK4 :one:

Wiedziałem że tak się to skończy :D

Zatem zadaję szybkie pytanie.

Szukać u Nas w Polsce Mk4k z rocznika 2008-2009 z polskiego salonu

czy jechać do DE ;] Budżet 43000. Rocznik 2008, 2009

To jest pytanie na które musisz sobie odpowiedzieć sam.

Obie opcje mają wady i zalety. Ja jestem za autem krajowym.

Zatem zadaję szybkie pytanie.

Szukać u Nas w Polsce Mk4k z rocznika 2008-2009 z polskiego salonu

czy jechać do DE ;] Budżet 43000. Rocznik 2008, 2009

W DE dobre i tanie już były teraz są Tanie .................. > 280 kkm ,
dobre ..........> drogie
obstawiam PL najlepiej pozostawiona w salonie w rozliczeniu . Albo po Leasingowe.
Pamiętaj w leasing biorą też również osoby majace działalność gosp tak jak ja czy moja żona , nie tylko kolporacje gdy takie autko ma 1 osoba to naprawdę potrafi być zadbane , ale tu trza mieć szczęście i wyczucie .

ps nie wymiękaj z citroena naprawdę klasowa bryczka i C5 nie przyrównuj do C4 inna klasa i wykonanie.

Powiem Ci tak, siądź sobie i w mondeo i w C5tce. Przejedź się, ja zanim zacząłem szukać auta, to pojechałem na giełdę i w komisie się nawet kawałek modelem wymarzonym przejechałem. Czego min efekt jest, że mam mondeo mk4 :D .

Tylko na forum forda adłem to pytanie :)

Czyli podświadomie chcesz utwierdzić się w przekonaniu że Twój wybór jest trafny.. tak?:P
W tej kasie spokojnie znajdziesz pewną bogatą wersję z rocznika +-2008 z PL z niedużym przebiegiem. Tyle że pewnie nie w 2 tygodnie. I jak taki pojawi się na rynku to szybko zniknie.

Jeśli przebieg Cię nie przeraża to w dziale sprzedam Wojtek sprzedaje fajnego mondka. Przynajmniej jest pewny na 100% :)

Jesli jeszcze się zastanawiasz, miałem podobny dylemat (Mondeo czy C5) okolo miesiąc temu. I podobny budzet ;). Moj dodatkowy warunek - auto w wersji kombi z Polskiego salonu - bez ryzyka przekrętu na VAT, pewny przebieg.
Citroen C5 III - przewaga tego samochodu to zawieszenie Hydroactive III+. Występuje w najbogatszych wersjach (Exclusive) jako standard, w niższych opcjonalnie. Dodatkowo bylo zmieniane (na lepsze) w 2010 roku. Te informacje niestety powodują, że Citroen C5, jakim chciałbym jeździć wychodzi sporo powyżej budżetu. Jesli możesz zwiększyć budzet (~20%), to warto - dostajesz w pakiecie excelusive ledy, zenony, tempomat, bluetooth, czujniki (parkowania x2, deszczu, oświetlenia), super fotele i niesamowity komfort jazdy. Przypuszczam, że podobnie wyposażone Mondeo też się nie mieści w budzecie. Największy zgrzyt w wersji kombi - próg w bagażniku, ale tego nie będę komentował.

Mondeo Mk IV - przyzwoite auto. silnik 140KM po przesiadce ze 105KM w benzynie robi niesamowite wrażenie. W przedziale 40K nie ma konkurencji. Miejsce na tylnej kanapie - super. Bagażnik (mówimy o kombi) - WIELKI i bez udziwnień zmniejszających otwór wejściowy. Pewnie da się i sporą lodówkę wsadzić. Dodatkowo przy odrobinie szczęścia i cierpliwości można znaleźć bardzo ładną wersję (Titanium). a jak masz jeszcze więcej szczęścia, to uda się znaleźć coś, co nie będzie czarne lub srebrne ;)

Jak widać zakończyłem poszukiwania na Mondeo i generalnie (po 2 tygodniach) jestem zadowolony, mimo że napalałem się już na wyposażenie w C5 exclusive.
Powodzenia w szukaniu.

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź :)

Lagunę skreśliłem, jedyny silnik który my mnie interesował to 2.0 w benzynie i kombi, ale budżet mam za mały.
C5 też odpada , bo wersja 163 konna za droga.
Zostaje Mondeo 140 KM.
Teraz jedyny zgryz, to to czy ryzykować jazdę w ciemno do DE po auto widziane tylko w ogłoszeniu, czy szukać jednak auta w Polsce.

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź :)
Teraz jedyny zgryz, to to czy ryzykować jazdę w ciemno do DE po auto widziane tylko w ogłoszeniu, czy szukać jednak auta w Polsce.

A w Polsce to nie jedziesz w ciemno? Przeważnie i tak na miejscu okazuje się że zdjęcia co innego a rzeczywistość co innego. Dlatego auto w tej cenie tylko za zachodnią granicą. W Polsce to ja mogę autko do 10 tys kupić, więcej szkoda wydać.

jemu raczej chodziło o auto z polskiej dystrybucji, nie już ściągnięte z niemiec do polski.

za zachodnią granicą też dobre auta nie są tanie a trupów dużo.

jemu raczej chodziło o auto z polskiej dystrybucji, nie już ściągnięte z niemiec do polski.

za zachodnią granicą też dobre auta nie są tanie a trupów dużo.

zgadza się.

Czy macie jakieś sprawdzone komisy , salony forda gdzie sprzedawane są auta z polskiej dystrybucji?

(ale raczej za mój budżet dostanę tylko ten silnik 140 KM, który dla tego auta wg mnie jest za słaby).
skąd taka ocena ? Pewnie przejechałeś się jakimś sprowadzonym szmelcem, ja jeździłem MK4 i obecnie C5 140km (tak, tak tym mułem) i oba auta są OK , co dla mnie osobiście jest na plus w C5 ? to te zawieszenie hydrauliczne które jest po prostu trudne do zastąpienia .... Ostatnio miałem okazję przejechać się Audi A6 z 2013r., przebieg 23 tys.km ze zmienną charakterystyką zawieszenia i... niestety to nie ten komfort co w C5 .
Dużo zależy od tego kto jakiego zawieszenia szuka, ja właśnie potrzebuję i lubię taką "kanapę".

Bump: jednak ma najgorsze osiągi z całej trójki samochodów. Czytasz zapewne statystki w katalogach, poczytaj jeszcze o spalaniu ... wtedy się wnerwisz jak każde z tych spali ci średnio o ok 2 litry więcej niż katalog.

Bump: lagunę odrzuciłbym w przedbiegach, ma bardzo nieudane silniki to Laguna II i silnik 1,9. Laguna III ma silnik 2.0 i nie jest taki zły, jest już wiele auto co osiągnęło przebiegi z 3 z przodu na liczniku i mają się dobrze.

Bump: mam styczność z C4 Grand Picasso i jest tak jak ktos opisał: tu odpadnie plastik, tu listwa na klapie, tam przycisk w klapie żyje własnym życiem, kontrolki też czasami mają własne widzimisie a ja mam styczność z C5 i wszystko działa normalnie ...

Bump: Zatem zadaję szybkie pytanie.

Szukać u Nas w Polsce Mk4k z rocznika 2008-2009 z polskiego salonu

czy jechać do DE ;] Budżet 43000. Rocznik 2008, 200 jak Titanium szukasz,... to szukaj u handlarzy w tym budżecie,
w D za dobre i bogato wyposażone MK4 najczęściej trzeba dać ciut więcej , mam na myśli przebiegi do ok 180 tys.km

Bump: ps nie wymiękaj z citroena naprawdę klasowa bryczka i C5 nie przyrównuj do C4 inna klasa i wykonanie. zgadzam się, to jest głos rozsądku :).

C5 jednak szukaj tylko z hydro zawieszeniem,unikaj powypadkowych bo wtedy mogą, i raczej szybko będą kłopoty z zawieszeniem , ja jak czytam na forum Citroena o kłopotach z zawieszeniem to w którymś poście wychodzi że auto od handlarza i miało "drobną" stłuczkę

Bump: C5 też odpada , bo wersja 163 konna za droga.
Zostaje Mondeo 140 KM. a 140 w MK4 Ci odpowiada ? Startujesz w zawodach na 1 milę ? C5 140km i 136 też , w zupełności wystarczy do wyprzedzania, nie trzeba nic kombinować żeby sprawnie wyprzedzić inne auto....

Bump: A jeżeli będziesz jeździł często z prędkościami 140-170km/h to zapewniam Cię że cisza w kabinie przy tych prędkościach jest o wiele większa niż w MK4

Bump: tak więc każde z tych aut nadaje się do kupna, jeździ się dobrze, wyprzedza sprawnie, i tylko zależy od kupującego co chce mieć, i nie patrz że któreś auto przyspieszenie ma lepsze o parę dziesiętnych setnej ;), mimo że wychodzi ci że MK4 jest szybsze od C5 140km, nie wiem czy tak byłoby w realu, mam duże wątpliwości, trochę tych aut ( MK4) miałem okazję pocisnąć na np. autostradzie ...

MK4 jest szybsze od C5 140km, nie wiem czy tak byłoby w realu
jest szybsze :) Miałem i to i to :p

jak Titanium szukasz,... to szukaj u handlarzy w tym budżecie,
w D za dobre i bogato wyposażone MK4 najczęściej trzeba dać ciut więcej , mam na myśli przebiegi do ok 180 tys.km
chciałbym Titanium, ale wiadomo, że nie jest osiągalne w tym budżecie. Dlatego wystarczy mi wersja Trend.


czeslaw naprawdę chcę wyjechać do DE po auto, wyjazd muszę przełożyć na sierpień ;/. Chciałbym naprawdę patrzeć również na citroena, ale mało mechaników jest specjalistami od citroenów na śląsku.

specjalistów od C5 potrzebujesz chyba tylko do zawiechy resztę ogarnia każdy kumaty mechanik, a z tą nie jest tak źle , da się i samemu coś zrobić

jest szybsze Miałem i to i to to chyba zależy kto siedzi za kierownicą , ja jeżdżąc w duecie , MK4- C5 jakoś nie bardzo pamiętam żeby MK4 były bardziej "wyrywne".
Faktem jest że C5 hydro, waży o ok 300 kg więcej od MK4 ....

Pierwsza najtańsza na mobile.de C5 z hydro

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-tourer-hdi-135fap-luftfederung-1-hd-scheckh-gronau/147525833.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=27&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&minCubicCapacity=1800&maxCubicCapacity=2000

pierwsza najtańsza C5 z hydro + NAVI

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-tourer-hdi-140-fap-exclusive-navi-leder-viernheim/194072988.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=27&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&minCubicCapacity=1800&maxCubicCapacity=2000

pierwszy najtańszy z mocą 163 km

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-2-0-hdi-165-fap-tendance-radolfzell/165572198.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&minCubicCapacity=1800&maxCubicCapacity=2000

MK4 z "mocą" ;)
http://suchen.mobile.de/auto/ford-mondeo.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=C&categories=EstateCar&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&minCubicCapacity=1800&maxCubicCapacity=2000&maxPrice=10000&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&features=CRUISE_CONTROL

albo. np. takie Titanium
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-turnier-2-0-tdci-titanium-x-leder-extras-ulm-jungingen/195505788.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.modelDescription=titanium&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=10000&transmissions=MANUAL_GEAR&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=CRUISE_CONTROL&negativeFeatures=EXPORT&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&categories=EstateCar&minCubicCapacity=1800&maxCubicCapacity=2000

ja jeżdżąc w duecie , MK4- C5 jakoś nie bardzo pamiętam żeby MK4 były bardziej "wyrywne".
tyle że zapewne jeździsz z klientami- Ty prowadzisz swoją C5, którą znasz na wylot, a ktoś prowadzi nowo nabyte mk4 (nie zna auta, boi się itd.)

Panowie, im dłużej oglądam te oferty to dalej mam mętlik.

Chyba poprostu jadąc do DE, będę wybierał pomiedzy Mondeo a C5 a i może Laguną 3.
Będzie decydować stan auta :)

I słusznie

ja marzyłem o c5 - wczesniej przez 1,5 roku jezdziłem c4 gr picasso (ale mi ukradli)

po miesiąsu poszukiwań wreszcie upatrzyłem sobie C5 diesel 163KM w krakowie (sprężynowca, bo hydro troche sie obawiałem) niestety mimo rezerwacji auta, na kilka h przed przyjazdem gostek wysłał mi smsa ze sprzedał - to sie obraziłem na c5 i następnego dnia kupiłem pierwsze z brzegu mondeo - nie żałuje

Może z C5 140 jest jak z Mondeo 140 i da się zrobić z niego 163 za pół darmo?!

Wtedy nie trzeba by polować na mocniejsze.

C5 waży od 150 do 200kg więcej niż Mondeo. Myślę, że to powinno wystarczyć...

A ja powiem że Mondkiem nigdy nie jechałem,ale ostanio miałem przyjemność prowadzić
c5 hydro sedan i d...y nie urwał,dużo światełek,elektryczne fotele,może żle ustawione w stosunku do kierownicy,ale pozycja dość dziwna

Ja jechałem, nawet chciałem kupić. Jest to mega wygodna kanapa, ale nie lubi skręcać.

Taki mały off-top... :lol:
Sprzedawałem ze dwa lata temu kółka do Mondeo. Przyjeżdża klient właśnie Mondeo mk4 po odbiór i mówię go gościa: "Tym autem to się pewnie komfortowo kula". A on mi na to: "Paaanie! Mondeo mk4 to jest dopiero namiastka komfortowego auta, jakim jest Citroen C5" :mrgreen:.