Witam
Szukam maszyny polerskiej . . . Ale to nie wszystko widziałem na aledrogo różne gąbki packi itp do tego.Z maszyną miałem kontakt ale dawno.Czas na zakup własnej, czy może ktoś podać konkret czego używa i jakich kosmetyków do pełnej renowacji lakieru. Mam mondeo mk4 2007 ręczne woskowanie nic nie daje a lakier wygląda okropnie ale jest to do zrobienia. Więc postanowiłem zakupić takową maszynkę ALE JAKĄ????

A jaki budżet kolego??

Myślę że za 300-400zł coś dostane a jak trzeba dołożyć to dołoże. Kosmetyki nie mają większego znaczenia.

To polecam Lare EPL-11 cena/jakość/funkcjonalność 5+

Tylko chyba Lare jest poza budżetem. W kwocie 300-400 to chyba tylko polerka topex graphite i o dziwo ma stabilizację.

Powiedzmy że Lare to ta droższa opcja, Topex ok zobaczymy a to:

http://allegro.pl/polerka-samochodowa-vander-vpo709-600w-gabki-gw-i4299476339.html

wart czegoś ??

Ale zacznijmy moze czy to ma być rotacja czy DA ?? bo różnica jest przeogromna

Powiedzmy że Lare to ta droższa opcja, Topex ok zobaczymy a to:

http://allegro.pl/polerka-samochodowa-vander-vpo709-600w-gabki-gw-i4299476339.html

wart czegoś ??

Trochę mała moc.
Pytanie zasadnicze jak kolega gusiak11 wspomniał: rotacyjna czy orbitalna ?
W skrócie.
Rotacyjna ułatwia pracę przy głębokiej korekcie ale w niewprawnych rękach może zniszczyć (przypalić lakier). Orbitalna bezpieczniejsza dla początkujących ale głębokie korekty wymagają czasu (dużo czasu i wysiłku).

To prawda jeżeli zaczynasz swoją przygodę z detailingiem to kup orbitalną bo możesz narobić sobie problemów z lakierem. Poczytaj trochę lektur na ten temat i nie zaczynaj bez przegotowania merytorycznego żadnych prac.

Panowie,
Ja też zaczynam swoją przygodę z polerowaniem.
Proszę o opinię która polerka była by lepsza:

http://allegro.pl/polerka-lare-epl41-od-reki-sklep-biala-podlaska-i4297535744.html

http://allegro.pl/lare-szlifierka-polerka-epl-31-wykonczeniowa-3-5mm-i4261911498.html

To co będę chciał robić w kolejności od najczęstszych do najrzadszych prac:
1 woskować samochód
2 polerować samochód swój i kolegów :)
3 polerować elementy ze stali nierdzewnej i aluminium.

Dla amatora epl-41 w zupełności wystarczy.
ad.1 Wosk nakłada się ręcznie przy pomocy aplikatorów piankowych lub gołymi dłońmi (np. woski firmy swissvax, miękkie w konsystencji). Polerujemy ściereczką z dobrej mikrofibry.
ad.2,3. Z tym polerowaniem samochodu, to chyba chodzi o drobne korekty lakieru, nakładanie cleanerów, czy politury ? :)

Dla amatora epl-41 w zupełności wystarczy.
ad.1 Wosk nakłada się ręcznie przy pomocy aplikatorów piankowych lub gołymi dłońmi (np. woski firmy swissvax, miękkie w konsystencji). Polerujemy ściereczką z dobrej mikrofibry.
ad.2,3. Z tym polerowaniem samochodu, to chyba chodzi o drobne korekty lakieru, nakładanie cleanerów, czy politury ? :)

Ale jak już nałożę wosk ręcznie to nie mogę go mechaniczną polerką wypolerować, żeby się nie zmęczyć się za bardzo? :-)

Tak chodzi o drobniutkie korekty - Tych poważnych zakładam, że amator nie powinien dotykać. :-)

Ale jak już nałożę wosk ręcznie to nie mogę go mechaniczną polerką wypolerować, żeby się nie zmęczyć się za bardzo? :-)

:shock:

:shock:

Jakieś faux pas popełniłem?

:)

Panowie,
Ja też zaczynam swoją przygodę z polerowaniem.
Proszę o opinię która polerka była by lepsza:

http://allegro.pl/polerka-lare-epl41-od-reki-sklep-biala-podlaska-i4297535744.html

http://allegro.pl/lare-szlifierka-polerka-epl-31-wykonczeniowa-3-5mm-i4261911498.html

To co będę chciał robić w kolejności od najczęstszych do najrzadszych prac:
1 woskować samochód
2 polerować samochód swój i kolegów :)
3 polerować elementy ze stali nierdzewnej i aluminium.

Skoro zaczynasz to wybór chyba trafniejszy jeśli chodzi o DA, raczej EPL-41 niż 31 ma wg. mnie za mały skok 3,5mm za wysokie oborty staruje z 4000obr/min. W garażu mam BigFoot-a Rupesa ma skok 15mm i obraca się miedzy 2000-5000 obr. więc jak 31-dynka staruje z 4000 to trochę szybko.
nie wiem jak pracuje sie 31, 41 miałem do testów i po zrobieniu pół dachu 41 a reszty rupesem nie chce mięć więcej tej maszyny w rękach... ale cena też potrafi zrekomensowac pewne niedogodności.

Ad1 miałeś na myśli nakładanie celanera rozumiem bo 99% wosków powinno się nakładać ręcznie, zwłaszcza naturalne

ad 2 co rozumiesz pod pojęciem polerować samochody bo zrobienie pełnej korekty maszyną DA nie jest wcale takie proste, to właśnie co sprawia że jest tą maszyną trudno zrobić krzywdę na lakierze powoduję że cięcie lakieru nią nie jest takie proste i szybkie jak maszyną rotacyjna

Ad 3 o jakich elementach myślisz bo wada maszyn DA jest brak możliwości zmiany pada, (przynajmniej w rupesie) jak masz 125mm to większa gąbka jeszcze da rade ale mniejszej 75mm nie przyczepisz więc jak to są jakieś drobne elementy to chyba raczej rotacja na małym padzie

Co do wcześniejszeg pytania czy to bedzei topex, sropex etc... nie ma to znaczenia zreszta tak samo jak w tych tanich maszynach DA większośc z nich jest produkowana w tej samej fabryce w chinach tylko maja inne etukiety, bawie się w to ponad 3 lata i nie znalazłem jeszcze maszyny godnej polecenia za 200zl, sam z takiej zaczynałem i szybko sie jej pozbyłem bo była ciężka nie miała stabilizacji, nie miała blokady włącznika itd... itd... Zakup lare był szokiem finansowym ale jeszcze nie takim jak Makita, Rupes, FestTOOL czy Flex a naprawdę nie ustępuje im jakościowo (3 lata i raz wymieniony smar w przekładni i łożysko przekładni całość 60zl bo nie chciało mi sie wysłać do Lare zrobiłęm na miejscu u "pana Kazia". Jeżeli ktoś chce mieć w miarę dobry sprzęt za dobrą kasę, o dość przyzwoitej ergonomii itd... to uważam że Lare jest odpowiednią propozycja...

Witam, To Pan gusiak11 poleca Lare ciekawe może się skusze fakt te za 200zł sa duże i ciężkie. Mam pytanie do Pana gusiak11 po przeczytaniu wczoraj całego postu "regeneracja lakieru w moim wykonaniu" i jestem trochę zmieszany. A chodzi mi o woski czego użyć jaki wosk?? Czy zastosowanie Duragloss #601 + #105 a na koniec CarPro Quartz UK2014 jest dobrym przepisem?? Chcę troche zregenerować swój lakier i na koniec zrobić jak się uda efekt lustra.

Witam, To Pan gusiak11 poleca Lare ciekawe może się skusze fakt te za 200zł sa duże i ciężkie. Mam pytanie do Pana gusiak11 po przeczytaniu wczoraj całego postu "regeneracja lakieru w moim wykonaniu" i jestem trochę zmieszany. A chodzi mi o woski czego użyć jaki wosk?? Czy zastosowanie Duragloss #601 + #105 a na koniec CarPro Quartz UK2014 jest dobrym przepisem?? Chcę troche zregenerować swój lakier i na koniec zrobić jak się uda efekt lustra.

Pierwsze primo ultimo na forum nie ma Pan-niania

Wosk............... temat długi jak papier toaletowy nie wiem co chcesz osciagnać tym woskiem, czy mega trawałość czy wet look jedno nie idze do końca w parze z drugim wiec nie wiem co Ci polecić jeszcze pozostaje aspekt finansowy nie bez znaczenia w tym pytaniu

Co do kanapki 601 +105 + cQuarz nie bardzo wiem co chcesz osiągnąć ?????

Chce zrobić lekka korektę lakieru bo mam trochę malutkich rysek na ogół nie ma tragedii. A potem na to narzucić coś co dało by ładny lustrzany efekt.

Jeśli chcesz efekt wet look to Poorboy's World Nattys Paste Wax Red (na ciemnych lakierach). Dobry stosunek jakości do ceny (ok.85zł).
Jeśli na bardzo długo, to nieśmiertelny Collinite 746s (ok.80zł)
Jeśli z przytupem i na jakiś czas (nawet 2-3 miesiące), to HD Cleans + Glasur od Zymola (550zł).
Jeśli efekt wow i nie na długo to cleaner fluid regular i swissvox concorso (200ml wosku + cleaner ok 1000zł).
Możliwości jest wiele. Wszystko zależy od ceny i co chcesz osiągnąć np. trwałość, wygląd. Ważny też jest kolor auta.

Dzięki za te zestawy, tak zgadzam się kolor ma tu znaczenie.

Jeśli chcesz efekt wet look to Poorboy's World Nattys Paste Wax Red (na ciemnych lakierach). Dobry stosunek jakości do ceny (ok.85zł).
Jeśli na bardzo długo, to nieśmiertelny Collinite 746s (ok.80zł)
Jeśli z przytupem i na jakiś czas (nawet 2-3 miesiące), to HD Cleans + Glasur od Zymola (550zł).
Jeśli efekt wow i nie na długo to cleaner fluid regular i swissvox concorso (200ml wosku + cleaner ok 1000zł).
Możliwości jest wiele. Wszystko zależy od ceny i co chcesz osiągnąć np. trwałość, wygląd. Ważny też jest kolor auta.

Jesli kolega ma ciemne auto to polecil bym Black Hole i nattysa ale Blue nie red
nieśmiertelne colli zamienił bym na Fusso czego bo wszędzie tylko colli colli colli :)
z typ przytupem to sądzę że wystarczył by Carbon a cena zestawu spadnie do ok. 300zl

No z tym efektem WOW to chyba tylko w portfelu :lol::lol::lol::lol::lol: wiem wiem o co chodzi ale wg. mnie nie warto, choć są zwolennicy nawet CR-a

Ale dość może tego OffTopa :)

Jesli kolega ma ciemne auto to polecil bym Black Hole i nattysa ale Blue nie red
nieśmiertelne colli zamienił bym na Fusso czego bo wszędzie tylko colli colli colli :)
z typ przytupem to sądzę że wystarczył by Carbon a cena zestawu spadnie do ok. 300zl

No z tym efektem WOW to chyba tylko w portfelu :lol::lol::lol::lol::lol: wiem wiem o co chodzi ale wg. mnie nie warto, choć są zwolennicy nawet CR-a

Ale dość może tego OffTopa :)

A prawda jest taka, że dla wielu wystarczy umyć auto i nałożyć "zwykły wosk" za ok. max 25zł i mają efekt WOW :D

Ja takim amatorem z pewnością nie jestem, jak widzę jak moje auto wygląda z mycia na mycie ogólnie masakra na czarnym. Profesjonalne kosmetyki działają lepiej i dłużej niż wosk jakiś color za 20zł. Robimy coś porządnie albo w ogóle ;)

Robimy coś porządnie albo w ogóle

Słusznie gada, polać mu.... :)

Ja takim amatorem z pewnością nie jestem, jak widzę jak moje auto wygląda z mycia na mycie ogólnie masakra na czarnym. Profesjonalne kosmetyki działają lepiej i dłużej niż wosk jakiś color za 20zł. Robimy coś porządnie albo w ogóle ;)

Masz rację ale są tacy jak nie przymierzając mój teść, który się cieszy jak dziecko, bo był na myjni bezdotykowej i za złotego umył auto, a za drugiego nałożył wosk i auto wygląda jak z salonu g:galy . Mam ochotę się spytać, z którego to salonu tak wypuszczają auta ale nie chcę wojny :)

Po negocjacjach z narzeczoną kupuje maszynkę Lare, może do końca życia mi starczy.:wink:

Gratuluję i życzę udanej pracy.
P.S.
Odpicuj pięknie autko aby narzeczonej się spodobało i nie żałowała swojej decyzji, bo będzie Ci później wypominać;)

Po negocjacjach z narzeczoną kupuje maszynkę Lare, może do końca życia mi starczy.:wink:

A na który model się zdecydowałeś?

Słusznie gada, polać mu....
:one:
http://emotikona.pl/emotikony/pic/35pijacy.gif (http://emotikona.pl/emotikony/)
był na myjni bezdotykowej i za złotego umył auto, a za drugiego nałożył wosk i auto wygląda jak z salonu
http://emotikona.pl/emotikony/pic/2smiech.gif (http://emotikona.pl/emotikony/) Też znam kilku takich zawodników.

Zdecydowałem się na model Lare EPL 21, wydaje się fajna małą maszynką. A pod nią zastosuje woski Menzerna i klasyczną puszkę Coli.
PS: Tak po ostatnim woskowaniu ręcznie narzeczona powiedziała że więcej nie woskuje auta, i powiedziała żebym sobie coś kupił, no i git.

Zdecydowałem się na model Lare EPL 21, wydaje się fajna małą maszynką. A pod nią zastosuje woski Menzerna i klasyczną puszkę Coli.
PS: Tak po ostatnim woskowaniu ręcznie narzeczona powiedziała że więcej nie woskuje auta, i powiedziała żebym sobie coś kupił, no i git.

Dobry wybór. Lare jest idealną maszyną do potrzeb amatorskich - fajnie się sprawdza przy polerowaniu, stabilizacja obrotów idealnie spełnia swoją rolę, jest lekka i fajnie się nią pracuje. Pomimo tego, że mam maszyny typu Flex czy Makita to często wybieram właśnie Lare do pracy ;)

W tygodniu przyjechała Lare plus zestaw gąbek, teraz czekam na urlop bo wtedy będę miał czas na ta trudną zabawę.

W tygodniu przyjechała Lare plus zestaw gąbek, teraz czekam na urlop bo wtedy będę miał czas na ta trudną zabawę.

A pady jakie wziąłeś i pasty?

Narazie kupiłem pady 150 mm czarny,szary i niebieski. A tu mam listę w koszyku w sklepie jeszcze nie kupione (to mój pierwszy raz :wink: ) :

MENZERNA FF 3000 250ML - FINISHING,
DURAGLOSS 221 LEATHER CONDITIONER 237ML - skóra
VALETpro SNOW FOAM COMBO 2 L REFILL - SKUTECZNA AKTYWNA PIANA
Collinite 476 Najtrwalszy wosk GRATIS MIKROFIBRA
VALET pro ORANGE CLAY BAR 100G - VERY SOFT glinka
MENZERNA Super Finish SF4500 250ml
URBAN / NAT GĄBKA POLERSKA FINISHING PROFILOWANA CZARNA 150MM
AngelWax H2GO Rain Repellent 100ml - Niewidzialna wycieraczka

Narazie kupiłem pady 150 mm czarny,szary i niebieski. A tu mam listę w koszyku w sklepie jeszcze nie kupione (to mój pierwszy raz :wink: ) :

MENZERNA FF 3000 250ML - FINISHING,
DURAGLOSS 221 LEATHER CONDITIONER 237ML - skóra
VALETpro SNOW FOAM COMBO 2 L REFILL - SKUTECZNA AKTYWNA PIANA
Collinite 476 Najtrwalszy wosk GRATIS MIKROFIBRA
VALET pro ORANGE CLAY BAR 100G - VERY SOFT glinka
MENZERNA Super Finish SF4500 250ml
URBAN / NAT GĄBKA POLERSKA FINISHING PROFILOWANA CZARNA 150MM
AngelWax H2GO Rain Repellent 100ml - Niewidzialna wycieraczka

Ale co to za paday, bo nie wszystkie wszedzie sa oznaczana ta sama kolorystyka

menzerne ff 3000 zamien na pf 2500 bo różnica miedzy 3000 i 4000 bedze taka jak miedzy masłem a margaryna
Piana SnowFoam nie jest tak zajebista jak jest droga jak bym szukał czegoś tanszego
Coli 476 niesmiertelny wosk wiekoszosci forów bym zamienił na nattysa lub obecnie bardzo modne Fusso, bije na głowe nawet wg mnie bardzo dobry wosk nattysa
co do glinki, nie wiem co chcesz glinkować, no zabawa jest taka ze twarda glinka robi robote ale zdarza sie ze i bajzel na lakierze, ta z kolei bedze lagodnie traktowala lakier ale bedzesz musil sie dluzej napracowac, nie wiem czy bym nie zamienil na żółtą o ile pamietam jest medium

pozostałe rzeczy wyglądają ok

A no tak tu jest link :
http://allegro.pl/lare-pad-150mm-na-rzep-karbowana-gabka-polerska-i4302859768.html
Czarna, szara i niebieska.
Dzięki za porady w sprawie wosków.

Testowałem kilka razy gąbki Honey, square i o ile na płaskich powierzchniach typu maska dach dają rade choć nie widzę ich WOW, to na pierwszej krawędzi rozwalają sie dużo szybciej niż gładkie pady

To dobrze mieć płaską gąbkę pod ręką??

To dobrze mieć płaską gąbkę pod ręką??

ja wole, jedyne waflowe takie jak 3m-a jeszcze daja rade ale napewno nie do cięcia.
Wg mnie za szybko sie te naciecia padów rozwalają a nie zauważyem żeby jakoś lepiej odprowadzały ciepło/ mniej nagrzewały lakier

Jakie pady polecasz do past menzerna? Będę się przymierzał aby kupić 3 rodzaje padów : cutting, polishing i finishing.

Marek a gdzie menzerna FG400? Chyba pisales cos o rysach a menzerna 3000 bedziesz je mogl co najwyzej pogilać :D

Bump: Jakie pady polecasz do past menzerna? Będę się przymierzał aby kupić 3 rodzaje padów : cutting, polishing i finishing.

jesli koretka 3etapowa to takie pady wlasnie potrzeba :)

Podasz jakieś konkretne firmy i rodzaje padów, bo jest ich dużo rodzai. Na forum ktoś polecał jako polishing użyć pad "z cyckami" firmy 3M :)

Myślałem o menzernie 2000 pomoże czy pogila rysy??:wink: A 400 jest mi potrzebna nie wiem zobaczymy.

Podasz jakieś konkretne firmy i rodzaje padów, bo jest ich dużo rodzai. Na forum ktoś polecał jako polishing użyć pad "z cyckami" firmy 3M :)

Chyba najbardziej popularne i najtańsze to pady Flexipads - polecam ich zakup, fajne produkty ma też 3M, Urban, czy Lake Country. Najlepiej samemu przetestować i dobrać pady do swoich upodobań :)

Bump: Myślałem o menzernie 2000 pomoże czy pogila rysy??:wink: A 400 jest mi potrzebna nie wiem zobaczymy.

Wrzuć zdjęcie lakieru w jakim stanie jest. Ale 2000 to drugi etap korekty :)

Ja osobiście za flexi nie przepadam, maja dość dużą tendencje do ''puchnięcia'' twardy bialy pad po kilku-kilkunastu minutach pracy nie wiele różni sie od pomarańczowego :(

Przyzwoite jakościowo są urbany i abw a cena podobna do flexi

Tak wygląda mój lakier. Chyba dobrze wygląda ale na dachu są takie długie rysy od przewożenia kartonu.

Ja osobiście za flexi nie przepadam, maja dość dużą tendencje do ''puchnięcia'' twardy bialy pad po kilku-kilkunastu minutach pracy nie wiele różni sie od pomarańczowego :(

Przyzwoite jakościowo są urbany i abw a cena podobna do flexi

Też ostatnio to zauważyłem. Co prawda z pomarańczowym i żółtym mi się bardzo dobrze działa ale jeżeli chodzi o twarde to ostatnio chwalę sobie Scholla. Poza tym z Urbanami ostatnio dość nieźle się też dogaduję ;)