Witam jak temacie poczytałem tu i tam ale nie znalazłem interesującej mnie odpowiedzi dostałem transicika jako autko firmowe bez działającego pilota
Czy jest to do przeskoczenia bo szef powiedział mi ze nie da 600 pln na kodowanie , mam kilka kabelków i czy dam radę coś sam zdziałać Poza orginałami z forda

Pozdrawiam

Czy jest to do przeskoczenia bo szef powiedział mi ze nie da 600 pln na kodowanie , mam kilka kabelków i czy dam radę coś sam zdziałać Poza orginałami z forda Potrzebny jest oryginalny fordowski IDS.
Kiedy wysiądzie ci zamek w drzwiach - wtedy szef da ci te pieniądze na pilota... http://emotikona.pl/emotikony/pic/01icon_lol2.gif (http://emotikona.pl/emotikony/)

Witajcie
Przestal mi dzialac centralny z kluczyka 3 guziki przy Transit 2008 r.
Pomoze ktos jak to naprawic, albo od nowa zaprogramowac ???

Są trzy możliwości:
- padła bateria w pilocie (wtedy objawy narastały stopniowo)
- padł moduł GEM (jest czasami do zdobycia na Allegro, ale często sprzedają uszkodzony...), nie znam niestety lokalizacji w twoim modelu
- rozkodował się moduł - tylko wizyta w warsztacie, posiadającym fordowskiego IDS-a.

Bateria OK ma 3 v
Raz mi sie tak stalo to odlaczylem aku i sie naprawil a teraz nic
To pewnie serwis

Jeżeli jego stan jest taki chwiejny jak opisujesz - to mógł zaśniedzieć jakiś styk np na pinach wtyczki do modułu. Odszukałbym moduł, wyjął wtyk i trysnął WD40.
Bezpiecznik jest ok?

Witam.
Mam pytanie dotyczące kluczyka do w/w samochodu.
Czy jeśli wyjmę baterię na czas wymiany mikrostyku, to czy kluczyk się rozkoduje??
Jestem w stanie sam wymienić mikrostyk, ale nie wiem czy owy kluczyk się nie rozkoduje, wiadomo, że wtedy pojawia się problem.
Pozdrawiam.
P.s.
W fordzie powiedzieli, że nic nie powinno się dziać.
To "nie powinno " może mnie kosztować kilka stówek.

Wg opisów innych kolegów na Forum - nawet kilkugodzinne wyjęcie baterii nie powinno go uśmiercić...

Wszędzie pojawia się nie powinno, i tego się trochę boje. Okazuje się jednak, że bateria jest zgrzana i nie bardzo jest możliwość wyjęcia jej. A dostęp do mikrostyku jest bez konieczności wyjmowania baterii.
W tej sytuacji uważam temat za zamknięty.
Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Witam! Silnik w moim transicie wyzionął ducha (pękły tłoki). Jako że auto to nie jest mi jakoś bardzo niezbędne do naprawy zbierałem się prawie pół roku.
Po tym okresie gdy uruchomiłem samochodód nie działa pilot centralnego zamka. Nie wiem czy rozładował się akumulator w pilocie czy rozkodował kluczyk. Bateria w pilocie jest niby nie wymienna i ma się ładować z pętli w stacyjce. (tak wyczytałem) Kluczyk był w stacyjce w sumie myślę ok 1 godz. do tej pory.

Proszę o pomoc. dzięki!

W modelu Mk7, jeżeli moduł centralnego zamka stracił kod i nie działa z pilota - to przy powtórnym zakodowaniu wchodzi w rachubę tylko fordowski IDS.
W modelu Mk6 można samemu powtórnie zakodować pilota, tu niestety nie...

Ale sprawdziłbym jeszcze baterie w pilocie.

Bateria w pilocie jest lutowana do płytki. Jest trochę zabawy z wymianą. Samo kodowanie kluczyka tylko Idsem jak Wojtek napisał. Ja ostatnio dopisałem 3ci kluczyk do mojego busa za pomocą forscan z poziomu Windows na laptopie oraz elm327. Wszystko po bluetooth. Też jest trochę zabawy z tym. Potrzebny kalkulator do wyliczania kodów wejściowych do Pats.

Teraz w pamięci komputera w busie są 3 kluczyki..... Fizycznie mam 2 :)

Ja posiadam Transita 2008 rok z niebieskim pilotem. Czy mogę dokodowac nowy kluczyk wraz z pilotem za pomoca Forscana? Niby na stronie forscana jest podany że można:
2.3.1 beta, 2016-04-25 (download)

+ Vehicle database update
+ Service function "Reset the High Pressure Fuel System Learned Values" for:

Mondeo Mk5 2.0 TDCi 2015 model year
Mondeo Mk4 1.6/2.0 TDCi 2007/2011 model year
Galaxy/SMax 2.0 TDCi 2015 model year
Galaxy/SMax 1.6/2.0 TDCi 2010 model year
Everset 2.0 TDCi 2015 model year
Kuga 2.0 TDCi 2008/2013 model year
Focus/CMax Mk3 1.6/2.0 TDCi 2011/2015 model year
Ranger / Mazda B-Series / Troller TDCi 2011
Transit 2.2/3.2 TDCi (Siemens) 2006 model year
Transit 2.2 TDCi 2012/2014 model year
Transit Connect 1.6 TDCi 2014
Mazda 3 1.6 Y6
Mazda 5 1.6 Y6
+ Service function "PATS programming" for:
Focus Mk1 1.6 Zetec-SE 1999
Transit 2006-2011
Galaxy/SMax 2006-2011
Mondeo Mk4 2007-2011
Fiesta 2008-2011

Można dopisać kolejny kluczyk programem forscan z poziomu laptopa. Musisz ściągnąć kalkulator do kodów wejściowych i wyjściowych. Robiłem to jakiś czas temu, zajęło mi to ok 30min.

A jak jest z pilotem? Automatycznie sie programuje z immo?

a jak jest z pilotem? Automatycznie sie programuje z immo?

tak

Hej,

czy do Transita z 2012r, tego z wlutowanym transponderem i ładowaniem baterii przez stacyjkę zaprogramuje nowy kluczyk Forscanem?

Procedura programowania PATS jest ale czy ktoś sprawdzał i działa w wypadku w/w kluczyka

Pozdrawiam

Witam
próbowałem i nie da rady według mnie bo mi się nie udało musiałem lecieć kablem przez program

Witam
próbowałem i nie da rady według mnie bo mi się nie udało musiałem lecieć kablem przez program

nie do końca rozumiem,

mam kabel od viakena, i juz kilka kluczy kodowalem, glownie w mondeo mk3,

tutaj jest inny kluczyk stad nie mam pewnosci czy sie uda

Jak masz kabel wiklina na STN
To bez problemu zachorujesz kluczyk

wyglada na to ze niestety nie da sie zaprogramowac kluczyka forscanem

procedura niby przechodzi prawidlowo, po wszystkim wyskakuje komunikat "kluczyk zaprogramowany, liczba kluczy nie zostala zmieniona"

no i niestety kluczyk sie nie dodaje, nawet w trybie programowania miga immo jak go wloze i liczba zakodowanych kluczy nie zmienia sie.

A kluczyk masz dobry?

Kluczyk z ASO podobno, oczywiście nie mam na niego rachunku więc ciężko powiedzieć.

Pomyślałem jeszcze że może ten kluczyk trzeba było jakoś wybudzic wciskając jakikolwiek guzik, czy raczej powinno zadziałać od ręki?

A ile masz kluczy w pamięci?

2 klucze

Witam ale koledzy zapominajcie o jednym klucza się jednego nie dodaje w tranzycie akurat trzeba wszystkie wykasować i 2 przynajmniej zakodować od początku.
A podejrzewam że nie masz coś nie tak z programem bo ja niebieskie transportery kodowałem wiele razy i nigdy nie miałem z nimi problemu pytanie jest jeszcze jedno czy on jest naładowany czy wysyła sygnał tego na pewno nie wiesz
no i jeszcze jedno ja bym radził spróbować jeszcze raz ale pobrać świeżą kopię forscan wykasować wszystkie klucze, jeśli posiadasz dwie pestki i dopiero kodować ten jako pierwszy a resztę kluczy jako następne, po każdym powinno ci pokazywać że masz o jedną pestkę czytam klucz dodatkowo więcej zakodowaną, oczywiście podczas kodowania musisz być połączony z internetem.

Bump: Witam ale koledzy zapominajcie o jednym klucza się jednego nie dodaję w tranzycie akurat trzeba wszystkie wykasować i 2 przynajmniej zakodować od początku.
A podejrzewam że nie masz coś nie tak z programem bo jadę niebieskie transportery hodowałem wiele razy i nigdy nie miałem z nimi problemu pytanie jest jeszcze jedno czy on jest naładowany czy wysyła sygnał tego na pewno nie wiesz
no i jeszcze jedno ja bym radził spróbować jeszcze raz ale pobrać świeżą kopię forscan wykasować wszystkie klucze jeśli posiadasz dwa dwie pestki i dopiero kodować ten jako pierwszy a resztę kluczy jako następne po każdym tym powinno ci pokazywać że masz dodatkowo jedną o jedną pestkę czytam klucz więcej zakodowany oczywiście podczas kodowania musi być połączony z internetem.

A po co internet do kodowania forscanem?
Problem jest taki że jak wykasuje klucze i ten nowy okaże się wadliwy to wtedy tylko laweta albo szukanie klucza na szybko.

Mam dwa inne kluczyki, jeden z immo bez pilota i jeden z immo i pilotem, chciałem dokodowac trzeci bo był kupiony z autem, grot odcięty tylko nie wprogramowany.

Dwa klucze są sprawne, jest ryzyko że nie uda się ich ponownie zaprogramować gdybym wykasowal wszystkie?

Ryzyko jest zawsze jakieś ale akurat klucze muszą być przynajmniej j 2 zakodowane j komp 2 na 100 % przyjemnie

Ryzyko jest zawsze jakieś ale akurat klucze muszą być przynajmniej j 2 zakodowane j komp 2 na 100 % przyjemnie

cos musi byc nie tak z tym kolejnym kluczem, bo nie da sie go dokodowac.

usunalem wszystkie klucze, nie szlo wprogramowac nowego, natomiast te dwa istniejace, bez problemu mozna ponownie zakodowac.

kluczyk naprawiony, wymieniona elektronika i to w zamienniku i udało się zaprogramować.

tak więc bez problemu Forscan daje rade klucze doprogramować

http://rajman.zubrzycki.pl/Przechwytywanie.PNG

A Panowie o są na liście Kwalifikowanych Pracowników Zabezpieczenia Technicznego?

Bo coś mi się nie wydaje, sprawy kodowania zabezpieczeń (immo) podchodzą pod Art 129 k.w., takze proszę moderatora o usunięcie tematu i ostrzeżenia dla Panów powyżej.

A Panowie o są na liście Kwalifikowanych Pracowników Zabezpieczenia Technicznego?
A panowie nie musza być na takiej liście. Dokodowanie kluczyka do swego pojazdu nie podlega pod wskazany artykuł:

Art. 129. § 1. Kto:

1) wyrabia, posiada lub nabywa wytrychy, jeżeli nie trudni się zawodem, w którym są one potrzebne,

2) dostarcza wytrychów osobie nie trudniącej się takim zawodem,

3) wyrabia, posiada lub nabywa klucze do cudzego domu, mieszkania lub innego pomieszczenia albo schowania bez zezwolenia osoby uprawnionej lub organu administracji,

podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny.

§ 2. Tej samej karze podlega, kto wyrabia, posiada lub nabywa narzędzia przeznaczone do dokonywania kradzieży albo kto dostarcza takich narzędzi innym osobom.

§ 3. Wytrychy, klucze lub narzędzia podlegają przepadkowi, choćby nie stanowiły własności sprawcy.

Powodzenia w kwalifikowaniu interfejsu i aplikacji forscan jako wytrych... dodatkowy kluczyk do swojego pojazdu nie jest wytrychem.

A to Pan się niestety myli, niestety przerobiłem ten temat i musiałem robić uprawnienia robiąc imma, kwalifikacja poszła jaka poszła.

Jak się robi innym, czyli świadczy usługę w ramach prowadzonej dzialalnosci, to uprawnienia są bezdyskusyjnie niezbędne. Samodzielne zaprogramowanie kluczyka do swojego auta to zupełnie inna para kaloszy.

A według Pana, pod jaki konkretnie zapis przytoczonego paragrafu podchodzą informacje podane w tym temacie?

kluczyk naprawiony, wymieniona elektronika i to w zamienniku i udało się zaprogramować.

tak więc bez problemu Forscan daje rade klucze doprogramować

http://rajman.zubrzycki.pl/Przechwytywanie.PNG



a co wymieniłes jesli chodzi o elektronike w pilocie konkretnie ?

Wiele to tam do wymiany nie ma. Cała nowa płytka z immo od przyjaciela z Azji :)

Dzień dobry i witam serdecznie grono.
Żeby nie tworzyć niepotrzebnie postów, nadpiszę się tu.
Panowie, zgubiłem jeden kluczyk od auta. Został mi tylko niebieski. Jednakże w razie zgubienia tego, będzie problem. Czy kupując np. z allegro aukcja nr 9557011833 i mając do dyspozycji FORSCAN w wersji rozszerzonej jest możliwość dodania go?

poszukaj w dokumentacji forscan czy obsługuje PATS do tego modelu, bo według mojej pamięci jest Transit do 2011

Dzięki za podpowiedź. Wychodzi na to że mogę trafić na ten przedział co wspomniany tutaj:
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?p=60150#p60150
ale za to trafiłem na jak sprawdzić czy zakupiony klucz będzie rokował
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=1581

Małe podsumowanie napisze, co do tej pory udało mi się ustalić i dowiedzieć:
- udało mi się połączyć z autem Forscanem i obsługuje PATS do niego,
- w pamięci mam 4 kluczyki
- nowy pilot w ASO Rzeszów kosztuje 1007zł plus grot surówka 50zł plus programowanie na serwisie (już nie pytałem ile)

W związku z powyższym mam pytanie czy może ktoś z was ma namiar na sprawdzone piloty?
Patrząc na allegro jest rozpiętość cenowa:
https://allegro.pl/oferta/oryginalny-kluczyk-pilot-niebieski-ford-transit-11166621871

https://allegro.pl/oferta/ford-transit-kluczyk-pilot-z-elektronika-blue-9557011833

Jest na forum nawet kolega który sprzedaje kluczyki, poszukaj w dziale sprzedam.

Ten za 500 to niby oryginał. Ten drugi to chińczyk.

Jesli pierwszy to oryginalny to nie powinno być problemu z programowaniem. Z tymi chińczykami za 300 sam miałem problem. Pierwszy nie dał zaprogramować pats mimo że otwieranie działało. W drugim pats dopisany ale nie działa przycisk zamykania z kolei. Także to loteria.

Witam, mam Transita z 2006 roku (mk7) i niestety uszkodził się kluczyk przy rozbieraniu, bo poprzedni właściciel go pokleił. Teraz nie odczytuje immo i jak czytałem, istnieje szansa aby zaprogramować klucze programem Forskan.
Muszę zakupić dwa klucze bez kodowania i je kodować? Czy mogą być używane?
Są może jakieś emulatory immo do tego mofelu?

Silnik 2.2 TDCI 110KM

tak, dwa klucze z dorobionym grotem i mozesz programowac pats

emulator immo to pewnie ma kazdy klucznik ktory sprawdzi czy cokolwiek da sie z Twojego immo odczytac