Jak w temacie. Piszcie swoje opinie czy jesteście zadowoleni lub NIE z swojej KUGI i czy jeszcze kiedyś w przyszłości zdecydował/a byś się na zakup tego auta.
Wpisujcie swoje dobre i złe doznania z waszymi Kuga-mi

Naprawdę lubię ten samochód. Za komfort,wyciszenie,cicho mruczący silnik,zużycie paliwa,cenę za dodatkowe wyposażenie,możliwość przemieszczania się autostradą 170 km/h bez bólu głowy.Jeśli za 4,5 roku żaden inny samochód nie powali mnie na kolana następna będzie nowa Kuga. To tak ogólnie.Jeździłem dotychczas Fiat 126p,Ford Fiesta 1,1 ,Fiat Punto 3d,Fiat Punto 5d,Ford Focus MkI,Ford Focus Mk II,Mitsubishi Outalnder Mk II.

Naprawdę nie lubię tego samochodu. Za zużycie paliwa, głośny silnik, zmęczenie każdą podróżą i tragiczne osiągi, które powodują, że jazda z prędkością przekraczającą 140 km/h to walka o przetrwanie. Jeżeli samochód dokona swego żywota to będę bardzo szczęśliwy i kupię coś co daje przyjemność z jazdy.

Jeździłem focusem 1,6, mondeo 2.0 tdci, passatem 2.0 tdi, santa fe 2,7 v6, infiniti fx35, meganką, i wieloma innymi samochodami. Takiego zawodu jaki dała mi kuga 1,6 182 KM nie spodziewałem się i po roku wciąż zastanawiam się jak pójść na piechotę lub pojechać taksówką. Myśl o przejechaniu 1500 km w jeden dzień, co w passacie było przyjemnością napawa mnie strachem. Przejechanie 400 km to ból głowy i przykre wspomnienia dla kręgosłupa. Pasażer, który nie ma nawet regulacji wysokości siedziska mówi jeszcze gorsze rzeczy.

To nie jest dobry samochód. Dużo lepiej jeździ focus, który jest w końcu bratem Kugi. Przejażdżka Tiguanem powoduje, że nie chce się do kugi wracać.

A ja uwielbiam ten samochód:D
Jeździ się świetnie, na razie żadnych awarii. Sporo miejsca w środku, cichy silnik, małe zużycie paliwa. Po prostu super!!!
Moim zdaniem jest to najlepszy wybór w tej klasie za podobne pieniądze.
Zdecydowanie kupiłbym ponownie.

Bardzo prowokacyjne pytanie na tym forum.

Moja odpowiedź: Nie.

Plusy:
+ prowadzenie (zwinna, dobra widoczność)
+ przyzwoita dynamika
+ ciekawe opcje

Minusy:
- wykończenie (auto podobno w jednym kolorze, jednak malowane elementy "plasikowe" - zderzaki, nadkola, karoseria - każdy w innym odcieniu ...)
- wygłuszenie (w nad i z podwozia wydobywają się dziwne dźwięki)
- ergonomia (dla mnie w kokpicie wszechobecny folklor i brak intuicności, fotele - to dramat)

Na pytanie dla czego tak jest, otrzymuję odpowiedź, że to jest przecież ford, a jak chcę mieć wszystko super to są marki premium.

Ad premium: Mercedes-Benz CLS 350 w lakierze palety Designo (najdroższej)...

http://www.autoweb.cz/uploads/thumbs/23/fotogalerie-mercedes-cls-350-cdi_5-750x.jpg

Lub Audi RS7 Sportback:

http://i.ytimg.com/vi/2MMy-x5Aels/maxresdefault.jpg

Odnośnie oceny samochodów i jakości tworzyw.Dla mnie optymalna ocena np.jakości plastików w samochodach to ocena przez zupełnego laika ,którego wpuszczamy do samochodu z zawiązanymi oczami .Niech maca i ocenia nie widząc i nie znając marek premium. Chodzi o wstępną ocenę samochodów - kiedy widzimy ZNACZEK - już wiemy,że w przypadku niektórych będzie przewspaniale niezależnie od jakości.To samo , oczywiście na fotelu pasażera aby ocenić komfort,wyciszenie...Ciekawe jak gość oceniłby drzwi od połowy w dół i całą resztę w BMW X3? Jak oceniłby poziom hałasu w wyżej wymienionym? Czy też piałby z zachwytu?Następna sprawa jeśli jesteśmy przy "plastikach". Jakieś dziwne czasy,że za coś bardziej miękkiego w klasie premium jesteśmy w stanie dać 50-100% pieniędzy więcej - kto w czasie jazdy maca i gładzi te plastiki? Ja osobiście nie.Dla mnie najważniejsze jest spasowanie i brak trzasków,stukań itd
W grach komputerowych było określenie "miodność" - gra mogła nie mieć super grafiki,wyuzdanej fabuły ale miała to "coś" niezależnie od ceny i jakości.Nie ma aktualnie obiektywnej oceny samochodów.Gazety motoryzacyjne robią nam wodę z mózgów.Ale świadomość zbiorowa już pewne schematy przyswoiła i nie tak trudno je zmienić.
Na marginesie - aktualnie stać mnie na jakiegoś średniaka marki premium niekoniecznie Audi RS6 ale nie lubię przepłacać za tzw prestiż.Dla mnie prestiż to np.Bentley,Maserati. Nie lubię słuchać wciskanej ciemnoty przez sprzedawców,że elementy ze Skody w Audi A4 są o niebo lepsze niż te same w Skodzie Octavii.
Lubię jeździć Kugą...

Bump:

Bump:

Bump:

Czy tak ma być?

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/912/dvf6po.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/661/Cx3Rkh.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/674/GRUPSP.jpg

Zadawane mam pytania, czy to auto powypadkowe?
Nie tak ma być :oops:...?

Zdjęcia wyżej widzisz? Teraz to standard.

Wyjdę na fanatycznego obrońcę Kugi ale tak nie jest. Przeglądając jakiś czas temu forum BMW znalazłem podobny wątek z BMW 3 i spasowaniem plastików przy konsoli centralnej -szpara gruba na palec - można zadać podobne pytanie jak w poście poprzednim.

Czy tak ma być?...

Mam tak samo pomimo innego koloru ale tylko... w dzień.

Odnośnie zakupu - tak kupił bym.

androzek - tu nie ma co bronić. Różnice w kolorach obecnie występują u wszystkich producentów. Taki urok oszczędzania na warstwie lakieru i jego ekologicznego składu. Nie jest to fajne, ale żyć z tym można. Wolę, by oszczędzali na lakierze niż na metalic w skrzyni lub silniku.

Wyjdę na fanatycznego obrońcę Kugi ale tak nie jest. Przeglądając jakiś czas temu forum BMW znalazłem podobny wątek z BMW 3 i spasowaniem plastików przy konsoli centralnej -szpara gruba na palec - można zadać podobne pytanie jak w poście poprzednim.
Moja Zona od wielu lat jezdzila 3ser. Nic podobnego nigdy nie zauwazylem aby byly szpary na grubosc palca.
Czy mozesz podac link o BMW 3 ser i szparze na grubosc palca?

Bump: Jakieś dziwne czasy,że za coś bardziej miękkiego w klasie premium jesteśmy w stanie dać 50-100% pieniędzy więcej - kto w czasie jazdy maca i gładzi te plastiki?
Zaden producent androzek nie montuje dobrych miekkich materialow po to aby je gladzic i sie nimi podniecac.
Auto a szczegolnie kokpit narazony jest na zmienne temperatury, stresy, wilgotnosc itd. To wszystko powoduje ze twarde plastiki po paru latach maja tendencje do robienia w aucie istnej orkiestrii. Prawda tez jest to ze nie wszystko co premium to musi byc super.
Audi, merc czy BMW maja tez swoje wpadki. No wlasnie, to sa wpadki a nie standard

Bump: Dla mnie prestiż to np.Bentley,Maserati.
Osoba ktora kupila i jezdzila powyzszymi markami nigdy nie kupi zadnego forda a tym bardziej kugi. Ci ludzie poszukuja i oczekuja zupelnie czegosc innego od auta i wcale nie chodzi tu tylko o prestiz

Jeździłem dotychczas Fiat 126p,Ford Fiesta 1,1 ,Fiat Punto 3d,Fiat Punto 5d,Ford Focus MkI,Ford Focus Mk II,Mitsubishi Outalnder Mk II.
Skalę porównawczą raczej masz mierną i wcale się nie dziwię, że kuga dla Ciebie jest lepszym wyborem.

I chyba tu jest sedno sprawy.
Większość konfliktów jakie tu się pojawiają wynika z naszych doświadczeń i upodobań.
Co do nowej kugi moja decyzja jest na nie, bo z moich doświadczeń (a jest to już chyba "naste" auto jakie kupiłem - polonezy, ople, fordy, audi, bmw) wynika, że mogło by być lepiej. Pomijam kolory, bo sam tego nie zauważyłem (dopiero jak ktoś mi na to zwrócił uwagę), ale jak w zależności od temperatury zaczynają w nowym aucie trzeszczeć plastyki, odzywać się jakieś stuki to w słupku, to w drzwiach, to coś jest nie tak.
Jednak oczekiwałem czegoś innego.
Kuga jest autem mojej żony. Niestety żona nie lubi komputera, a na pewno na tym forum opisywała by to auto w samych superlatywach, czym nie jednego by zadowoliła.
Bywa, że jestem odrobinę krytyczny co do tego auta, ale tylko konstruktywna krytyka i rzeczowa wymiana zdań z oceną własnych doświadczeń, może innym osobom pomóc w dokonaniu właściwego wyboru.

Do Adminów!!!!!!!
Wywaliliscie temat z Kugi na ogolny i temat zdechl , każdy kto ma w planach zakup forda kuga już nie ma takiej możliwości zapoznania się z tematem i opiniami innych uzytkownikow. Po co takie roszady? jest dział Ford Kuga wiec temat jej dotyczy a na Ogolnym temat po prostu umrze smiercia naturalna. A zapowiadał się dobrze bo opinie uzytkownikow sa najbardziej rzetelne.

Też tak myślę !