Witajcie,
Posiadam Focusa mk2 FL z 2009 roku z silnikiem 1,6 benzyna.
Jest to wersja z przedliftowymi zegarami, na których jest tylko licznik kilometrów.
Chciałem kupić sobie aplikację Torque Pro i ELM327, żeby zrobić "komputer pokładowy". Tylko nie bardzo wiem czy mogę odczytać takie informacje jak średnie spalanie, zasięg na pozostałym paliwie.
Ewentualnie co jeszcze, można zrobić/odczytać kupując takie coś:

http://www.aliexpress.com/item/super-lowest-price-MINI-Version-ELM327-Bluetooth-elm327-free-ship/1908609035.html
lub
http://www.aliexpress.com/item/2014-Latest-version-Super-Mini-Elm327-Bluetooth-V2-1-OBD2-Scanner-ELM-327-Bluetooth-Smart-Car/1083173489.html

Czym się kierować przy wyborze ELM327?

Czyżby nikt z forum nie korzystał z Torque?
Interesuje mnie przede wszystkim czy można na nim odczytać aktualne i średnie spalanie?

https://www.youtube.com/watch?v=P4KDbenz_PQ

Używałem podobnego adaptera i oprogramowania TorquePro. Niestety, funkcja komputera pokładowego nie działała u mnie najlepiej. Nie pamiętam dokładnie, ale wskazania miały się nijak do rzeczywistego spalania. Sprawdzone na dwóch Ford-ach.

Ja mam ten mniejszy ELM327. Bez problemu łączył się z każdym pojazdem.
Co to Torque Pro. Jak dla mnie najlepszy program pod OBD. Na drugim miejscu jest aplikacja Bosch'a ale bez porównania do tej, raczej chodzi o łącze i odczyt. Jak dotąd sprawdzałem go (Torque) na starszych modelach aut bez komputerów pokładowych i to co dało się potwierdzić zegarami lub danymi technicznymi to się zgadzało. Co do spalania to oczywiście również pokazuje ale nie sprawdziłem jeszcze na pojeździe z komputerem dla porównania. Spalanie również pokazywał i wieele innych opcji.

@UP
Czy na tym "małym" ELM327, można zrobić coś więcej niż podgląd parametrów.
Np, odczytać i kasować błędy albo zmieniać ustawienia auta?
Jakie programy obsługuje ten moduł: http://allegro.pl/elm-327-elm327-interfejs-bluetooth-obd-obd2-scan-i4608800067.html

Odczyt parametrów i błędów to podstawowe zastosowanie tych urządzeń. To czy uda się również skasowanie błędu zależy od urządzenia i programu obsługi. Czasem można skasować błąd ale to się robi już raczej przy pomocy ELM na kablu i zależy od rodzaju błędu. Zwykłe informacje jak CHECK ENGINE czy SERVICE CHECK da się zwykle nimi usunąć ale często można też za pomocą odpowiedniej kombinacji czynności kluczyk<==>przyciski na zegarach.
O zmianach "ustawienia" można zapomnieć. Tu tylko ELM na kablu ma wejście w soft auta.

http://allegro.pl/elm-327-bluetooth-mini-elm327-bt-obd2-poprawiony-i4615081541.html

dziala bez problemu. wydaje mi sie ze warto sie w to zaopatrzec.
pare parametrow Cie być może zaciekawi, a potem Ci sie znudzi i wrzucisz to do szuflady:) ale za tak niewielkie pieniadze mozna:) Jak juz wspomniano błedy Check engine np. skasujesz bez problmu.

http://allegro.pl/elm327-bt-1-4-interfejs-diagnostyczny-cd-gw-fv-i4628156933.html

Ja mam taki model lecz po podłączeniu do forda nie łączy się z ECU.

@UP, nie wiem czemu piszą że jest najpopularniejszy skoro ludzie których poznałem na forach kupują przede wszystkim taki ELM (http://allegro.pl/elm-327-bluetooth-mini-obd2-interfejs-scan-24h-i4627716114.html). Ja sam podpinałem taki do Focusa 1999.

Przecież i jeden i drugi to ELM327 ? , dlatego piszą że najpopularniejszy bo pewnie przez Torque sprzedaż tych bt Elmów wzrosła, sama obudowa (ja mam całą białą) to tylko kawałek plastiku.

Korzystałem z torque w swoim focusie i pomiary spalania były zupełnie od czapy, choćbym nie wiem jak dokładnie skonfigurował aplikację. Zamiast torque kupiłem aplikacje Dashcommand - testowałem po mieście i w trasie - wyniki dośc pokrywające się z rzeczywistością (choć jednej rzeczy nie jestem w stanie ustawić - poziomu paliwa w zbiorniku - kwestia rodzaju czujników forda) aplikacja przejrzysta i wygodna w użyciu. Używam jej z elm327 na bluetooth.

Jak dodac wtyczki typu zlecone i zakonczone regeneracje DPF? Ilosc sadzy w dpf.. czyli to co wskazuje upierdliwy forscan....