Mam pytanie co do wygłuszenia maski tzn czy Focusy mk1 posiadały takie wygłuszenie czy tylko goła blachę ??? ponieważ znajomy ma diesla i ma takie wygłuszenie ,a ja w benzynie nie.

znajomy ma diesla i ma takie wygłuszenie ,a ja w benzynie nie.A jeśli posłuchasz auta znajomego i swojego przy zamkniętych maskach to który będzie głośniejszy?I co?Wygłuszenie mu nie działa?:)

A jeśli posłuchasz auta znajomego i swojego przy zamkniętych maskach to który będzie głośniejszy?I co?Wygłuszenie mu nie działa?:)

rozumiem co chcesz przez to powiedzieć :)
pewnie przesadzam ale jeśli takie wygłuszenie jeszcze by poprawiło wyciszenie w moim to czemu nie :)

nie ważne czy benzyna czy disel wygłuszenie powinno byc!jesli nie ma to mogl miec dzwona...albo cos bylo kombinowane..

Mój to co prawda 1.6, ale kupiony nowy w polskim salonie i nie ma.

Mój też nie ma.

a mój ma :)

Było już o tym wiele razy. Zasadniiczo benzynowe kompakty nie mają wygłuszenia. Dotyczy to też Focusa. Można założyć od diesla, ale skuteczność jest wątpliwa. Niekórzy twierdzą, że słyszą różnicę, niekórzy że nie. Jesli nawet jest jakiś efekt, to niewielki i tylko przy dużych prędkościach (obroty ponad 3000). Tylko że wtedy głośniejsze są zwykle opony i szum powietrza.
Poza tym mata jest przysmakiem kun, więc jeśli ktoś parkuje przy terenach zielonych - nie polecam:-).

osobiste dokupiłem sobie wygłuszanie d swojego focus'a 1.6 na allegro pod maskę efekt jest w miarę widoczny a sam koszt nie wielki ( 35 zl ) ;)

hmmm ciekawe jedni moja drudzy nie :) ja po świętach zastanowię się nad zakupem od diesla

osobiste dokupiłem sobie wygłuszanie d swojego focus'a 1.6 na allegro pod maskę efekt jest w miarę widoczny a sam koszt nie wielki ( 35 zl ) ;)

kolego a kupiłeś jakąś używkę z rozbiórki czy nówkę "uniwersalna" ?

nie kupiłem na allegro od zdemontowanego focus'a ( standardowo z tego co wiem to w benzynie nie ma takiego wygłuszenia montowanego fabrycznie ) oczywiście jest możliwość zakupu nowego tylko po co nowy ? skoro używane są o 3/4 tańsze a ich jakość jest taka sama kwestia zużycia jest różna ale ja kupiłem w stanie idealnym mogę nawet zamieścić fotkę. Z wpasowaniem nie było problemów dostałem nawet za "free" nity mocujące ;).
A jeśli ktoś twierdzi że nie ma różnicy pomiędzy focusem z wygłuszeniem a focusem bez wygłuszenia to albo nie zna za bardzo odgłosów pracy swojego silnika albo ( nie obrażając nikogo ;) ) jest głuchy jak pień. ;)

Witam.

Czy w Focusie MK1 była fabrycznie montowana mata wygłuszająca silnik? Bo na masce od spodu mam sporo dziurek (chyba na mocowania). Ktoś coś wie?

W dieslach tak, nie wiem czy w benzynie.

ja nie mam

Ja mam benzynę i nie ma. Może zdjęta, nie wiem. Wypowiadajcie się ;)

Mam wrażenie,że dawali ją losowo, bo nie spotkałem się, aby było to uzależnione od wersji. Słyszałem,że w 2 litrowych benzynkach była montowana,ale osobiście tego nie widziałem,więc nie potwierdzam.
Był tu na forum temat o wygłuszeniu właśnie w benzynowych silnikach i konkluzja była taka,że nie "warta gra świeczki".
P.S. Ja również nie mam.

Jak chcecie dobrze coś zrobić, to polecam maty GMS

http://allegro.pl/gms-011a-mata-pianka-wygluszajaca-maski-silnika-i4697664593.html

Sama mata na pod maską niewiele daje, dopiero w połączeniu z osłoną silnika z matą wygłuszającą(tylko oryginał ford) jest efekt. Jeśli chodzi o ewentualne szybsze nagrzewanie się/przegrzewanie silnika, to nie ma to miejsca. Żadnych efektów dodatkowych, poza wyciszeniem i ochroną osprzętu(w przypadku osłony pod silnik).

Z tego co czytałem to w benzynach to była loteria, ale w 1,6 raczej nie uświadczysz.

U mnie wygłuszenie jest, silnik 2.0 benzyna.

U mnie też jest, silnik 2.0 benzyna USA.

W foce z 2003 roku z silnikiem benzynowym o pojemności 1.6 nie było wygłuszenia maski i dokupowałem na pewnym portalu z foki w dieslu.
Dodam, że autko kupiłem z salonu.
Również w foce MK2 z 2005 roku z silnikiem 1.6 w benzynie nie było wytłumienia, które dokupowałem ale z foki w benzynie o poj.2.0.

Sama mata na pod maską niewiele daje, dopiero w połączeniu z osłoną silnika z matą wygłuszającą(tylko oryginał ford) jest efekt. Jeśli chodzi o ewentualne szybsze nagrzewanie się/przegrzewanie silnika, to nie ma to miejsca. Żadnych efektów dodatkowych, poza wyciszeniem i ochroną osprzętu(w przypadku osłony pod silnik).
daje i to bardzo dużo , najpierw dajesz mate GMS 07 lub 05 , potem dopiero matę typową pod wysoką temperaturę

daje i to bardzo dużo , najpierw dajesz mate GMS 07 lub 05 , potem dopiero matę typową pod wysoką temperaturę

ja mam na myśli oryginalną, taką cienką, zwykłą, nie te dodatkowe, lepsze, które samemu można dorzucić ;)

ja mam na myśli oryginalną, taką cienką, zwykłą, nie te dodatkowe, lepsze, które samemu można dorzucić ;)to to lipa jest ;)

to to lipa jest ;)

A no ;) chyba sobie dołożę lepsze wygłuszenie, bo już po dodaniu wyciszanej osłony pod silnik poczułem różnicę.

Chyba siła sugestii. Osłona pod silnik, jest po to, żeby kamyki i inne pierdoły nie wpadały z drogi, by niedostały się do kół zębatych i pasków. Złagodzi wszelkie większe kamienie i krawężniki podczas delikatnych manewrów.

Nie, serio różnica jest zauważalna, nie tylko dla mnie, ale dla osób które podróżują razem ze mną i nie miały pojęcia o założeniu osłony. Wielokrotnie słyszałem, że jest jakoś ciszej i co zrobiłem, albo czy jestem pewny, że mam diesla pod maską, bo w ogóle go nie słychać. Sam, zaraz po zamontowaniu osłony, pojechałem w trasę i bardzo się zdziwiłem, jak przy 130 było cicho jakbym jechał 50km/h na 4 biegu ;) przepaść ogromna między tym co było bez osłony, a z nią i bynajmniej nie zadziałało tu placebo ^^

Zrob test i pomierz db przy tej samej predkosci na tej samej drodze bez i z oslona.

Nawet nie ma takiej opcji :D
a) nie mam czym zmierzyć
b) nie mam kanału i zdejmowanie osłony jest dla mnie wyzwaniem jakich mało ;)
Także zostanę przy tym, że trochę ciszej się zrobiło, pozwól się cieszyć tym uczuciem :D nawet jeśli to placebo, to dla mnie spoko, jazda stała się przyjemniejsza.

4kk rozmawiamy o wygłuszeniu maski silnika i grodzi od kabiny , a nie osłonie od spodu ;)

Fabryczne wygłuszenie maski to ściema, tak samo jak twierdzenie że osłona dolna wygłuszyła silnik. Mam taką w swoim kopciuchu zero różnicy w hałasie, natomiast ochrona silnika od dołu znakomita, przestały popiskiwać paski, i w końcu klakson działa dłużej niż jeden rok.
Tą z maski też miałem zdjętą i jeździłem chwilę bez, w głośności żadnej różnicy, fabryczna ma chyba tylko znaczenie termiczne.

Jeśli ktoś chce mieć zdecydowanie ciszej w aucie to jest tylko jedno rozwiązanie, wyciszyć ściankę grodziową, choć stronę od środka auta. Trzeba wywalić deskę ale efekt zdecydowanie będzie wart włożonej pracy.
Pozdrawiam

Witajcie,

chciałbym wymienić w mk1 matę/wykładzinę/izolację, która znajduje się w komorze silnika przy podszybiu. Nie mogę jednak znaleźć tej części. Zakładam jednak, że można zdjąć starą i samemu wyciąć nową. Tylko jaki to materiał?

Dziękuję!