Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem tutaj nowym użytkownikiem, a zarazem jestem nowym posiadaczem (mojego pierwszego) Forda Focusa.

Mam kilka mały rzeczy które chciałbym wymienić w autku .

Jedną z nich jest właśnie tunel środkowy. W mojej wersji jest tunel bez podłokietnika. Jak bardzo może się niektórym podobać, tak moim zdaniem jest mało funkcjonalny i po prostu nie praktyczny.

Mam możliwość zakupienia tunelu z podłokietnikiem, jednak mam pewien problem i szukam możliwych odpowiedzi w sieci. Jeśli ktoś by mógł mi zaradzić będę niezmiernie wdzięczny.

Mianowicie wersje tuneli (z podłokietnikiem i bez niego) róźnią się miejsce montażu hamulca ręcznego.
Widziałem że podobnie było zrobione w poprzednim Fordzie i tak były miejsca przygotowane na przesunięcie hamulca (więc sprawa była załatwiona).

Czy ktoś się orientuje jak wyglada sprawa w nowym focusie ?

Pozdrawiam
Marek

Hamulec ręczny w wersji z podłokietnikiem ma kształt "zetki" w odróznieniu od prostej dźwigni, którą masz obecnie. Dźwignię zatem należy także zmienić. Ja kupiłem sobie dedykowany, rzemieślniczy podłokietnik i jestem raczej zadowolony. Nie wykonywałem żadnych przeróbek, jedynie go dokręciłem i gotowe.

Hamulec ręczny w wersji z podłokietnikiem ma kształt "zetki" w odróznieniu od prostej dźwigni, którą masz obecnie. Dźwignię zatem należy także zmienić. Ja kupiłem sobie dedykowany, rzemieślniczy podłokietnik i jestem raczej zadowolony. Nie wykonywałem żadnych przeróbek, jedynie go dokręciłem i gotowe.

Jadja - powiedz, czy ten podłokietnik nie rusza się pod obciążeniem jak się na nim oprzesz podczas jazdy? Czy montaż jeż łatwy? Widziałem w opisie produktu, że mocuje się go w miejsce do tego przeznaczone przez producenta... czy każdy Focus MKII ma takie miejsce?

Pozdrawiam :)

Podłokietnik trzyma się super. On jakby nakłada się na konsolę między fotelami i dokręca się go dołaczonymi wkrętami (plastik do plastiku). Ma dodatkowy schowek, otwierany do góry oraz jest "teleskopowy" - to znaczy można go przedłużyć przez wysunięcie do przodu. Cały montaż to około 10 minut. Nie wiem jak jest w wersji dla Focus II. pewnie tak samo, są dedykowane podłokietniki. Ja piszę o Focus III.

Bez problemu da się założyć ten podłokietnik z dźwignią Z, tylko trzeba kupić całość razem z dźwignią oczywiście :) Zmienia się tylko tę dźwignię, tzn. jej widoczną końcówkę, ta część dźwigni wychodząca z podłogi pozostaje bez zmian...

Witam! Również zastanawiam się nad kupnem i wymianą tunelu środkowego na wersję z oryginalnym podłokietnikiem. Niestety w ASO życzą sobie za taki oryginalny element (wraz z montażem) 3000 zł.
Orientujecie się czy powyższa kwota to standard jeśli chodzi o ten element i czy znacie jakieś sklepy gdzie można by zakupić to taniej i ewentualnie skorzystać z ASO tylko pod kątem montażu ?

znacie jakieś sklepy gdzie można by zakupić to taniej allegro :) ASO chce drobne 6x więcej niż kosztuje fabrycznie.

allegro :) ASO chce drobne 6x więcej niż kosztuje fabrycznie.

Dzięki za odpowiedź. Wiem, że ASO potrafi zdzierać, ale nie przypuszczałem, że aż około 6x więcej za coś takiego.

Jeśli chodzi o allegro i polskie sklepy internetowe, to szukałem już wcześniej, ale póki co nie zauważyłem oryginalnych i kompletnych tunelów środkowych z podłokietnikiem i kompatybilną do tego tunelu dźwignią hamulca ręcznego.
Może jednak źle szukam - nie wiem.
Stąd prośba do Was czy jednak znacie jakiś konkretny sklep posiadający takowy nowy i oryginalny element ? Wiem, że nie wszystko pojawia się w Internecie, więc może ktoś zna sklep, gdzie można coś takiego kupić.

Spójrz np tu http://allegro.pl/ford-focus-iii-mk3-podlokietnik-kompletny-zestaw-i4762102456.html. Wiem że używany.

Tak, widziałem tunel z powyższego linku, aczkolwiek słusznie zauważyłeś - używany, a mnie zależy na nowym :)
Druga sprawa to taka, że cały kokpit jest u mnie czarny i w takim kolorze szukam też tunelu - ten z allegro ma "srebrne" elementy.

Hey chłopaki.
Dzięki bardzo za bardzo liczne odpowiedzi.
Mam takie szybkie pytanie, byłem w ASO z pytanie o to jak wygląda demontaż takiego tunelu, i powiedzieli mi że to może kosztować górkę pieniędzy bo muszą zdemontować przedni panel (???) i dopiero wtedy dostaną się do tunelu.

Czy to faktycznie prawda ? Myślałem że tunel środkowy i dokładnie skrzynia i hamulec może być problem ale bez przesady nie będzie trzeba ruszać całego panelu.

Jakbyś nie chciał całego tunelu wymieniać to na aliexpress są podłokietniki dedykowane do mk3 za $45 :)

o montażu fabrycznego podłokietnika:
http://ffclub.ru/topic/256791/jump_520/?pid=14457727#entry14457727 (trzeba kliknąć w "Скрытый текст" aby wyświetliło się więcej fotek)


fotostory z rozmontowania konsoli środkowej jest tu:
http://ffclub.ru/topic/256791/jump_360/?pid=11999979#entry11999979

Jestem po wymianie tunelu środkowego na "z podłokietnikiem". Jak będzie ktoś kupował to pytać się o ten element, który zaznaczyłem na zdjęciu.

http://imageshack.com/a/img661/562/6P5amX.jpg

A czy ktoś posiada ten z aliexpressu podłokietnik czy jest on stabilny ? Nie jest to zwykły rzemieslniczy paździerz który się rozwali pod obciążeniem bo taki kiedyś kupiłem za 250 zl co się go przykreca i po jakimś czasie w miejscach wkrętów gdzie się mocowalo podłokietnik wyrobił się i chwiał się cały ten się niby z alieexperess wkłada w miejsce między fotelami wiec może być bardziej stabilny

Chodzi Ci o taki podłokietnik? Klik (http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2325860&postcount=7)

Tamten post, to odpowiedź na pytanie o zamontowany podłokietnik w temacie o mojej Foczce: Szara Foczka MK3 (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=216622).


Z tego podłokietnika jestem zadowolony. Mam go już kilka miesięcy, parę długich tras przeleciałem i nic się z nim nie dzieje.

A też go kupiłeś na alieexperess czy z jakiejś innej strony ?

Bump:

Kupiony na ebay.de, ale pewnie pochodzi z alieexperess, bo taki przepływ towarów to normalka.

Co sądzicie na temat tego podłokietnika:
http://allegro.pl/nowy-podlokietnik-ford-focus-mk-i-1-1998-2001r-i5019427477.html
Planuje zakup do mojego focusa 99 1.8 TDDi GHia i chciałbym poznać wasze opinie

Sądzimy ze nie umiesz czytać prefiksów przy tematach wątków na forum - ten wątek jest o FF3 a nie FF1 :D

Myslałem ze zrobicie wyjątek

Bałagan? Bardzo fajny pomysł, idąc dalej tym tropem to informacji o problemach ze swoim silnikiem będziesz szukał w wątkach o mondeo v6 bo przecież można zrobić wyjątek ;)

Witam,

Znalazłem taki podłokietnik:

http://allegro.pl/podlokietnik-tunel-ford-focus-mk3-13r-i5132191494.html

Mam wersję bez a chciałbym zamontować u siebie fabryczny. Domyślam się, że w tym brakuje dźwigni ręcznego, ale czy czegoś jeszcze? Duże są problemy z montażem?

Pozdrawiam,

Jeszcze plastiki 2 przy ręcznym oraz dwa boczki przy nogach bo maja inne profile no i ręczny

No i jeszcze element, którego zdjęcie dałem na poprzedniej stronie (tamten jest niepasujący).

Poza tym - średnia oferta wg mnie - bo jak będziesz szukał pozostałych elementów to same przesyłki zjedzą z 60-70 zł ;)

Zakończyłem u siebie powodzeniem wymianę z wersji bez podłokietnika na wersję z podłokietnikiem. Na zabieg amator (tak jak ja) musi przewidzieć 2 godzinki, Bez problemu można to zrobić samemu. Waże aby zwrócić uwagę na kompletność zestawu:
- podłokietnik z tunelem
- plastiki boczne przy nogach pasażera i kierowcy
- dźwignia hamulca ręcznego
- zaślepka przy przejściu w/w dźwigni
- plastik pod hamulcem, między mieszkiem z biegów a boczkiem przy nogach kierowcy
- plastik lakierowany w takim dziwnym kształcie między mieszkiem z biegów a boczkiem pasażera
- blacha trzymająca tunel !!! bardzo ważna część. jest inna w tunelu bez podłokietnika

Warto zwrócić uwagę na zgodność kolorystyczną ponieważ w różnych rocznikach plastiki były w delikatnie innym odcieniu ! ;))

Co oryginał to oryginał ;))

Chodzi Ci o taki podłokietnik? Klik (http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2325860&postcount=7)

Tamten post, to odpowiedź na pytanie o zamontowany podłokietnik w temacie o mojej Foczce: Szara Foczka MK3 (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=216622).


Z tego podłokietnika jestem zadowolony. Mam go już kilka miesięcy, parę długich tras przeleciałem i nic się z nim nie dzieje.

Czy to jest ten (http://allegro.pl/nowy-podlokietnik-dedykowany-ford-focus-iii-mk3-i5196099948.html) podłokietnik ?

Tak. Taki kupiłem w zeszłe wakacje na Ebay'u.

Czy jest to stabilne ? Nie ugina się pod obciążeniem łokcia ?

Tak. Taki kupiłem w zeszłe wakacje na Ebay'u.

Dzięki. To będzie kolejny zakup bo mialem w poprzednim aucie a tu mi brakuje.

patryklojfocusmk3
Jest dość stabilny, na ile tak montowany podłokietnik może być.
Do tunelu mocowana jest sama podstawa, dobrze (ciasno) wpasowana w otwór w tunelu środkowym i dopiero w nią mocujemy sam podłokietnik.
Zdarza mi się o niego łokciem zaprzeć, jak coś sięgam lub podaję dzieciakom z tyłu i nie odczuwam jakiś większych odchyleń podłokietnika.

Jesli kogoś interesuje mogę jutro spróbować popełnić tutka z przekładki tunelu(mam trochę fotek). Wczoraj dokonałem i cieszy jak diabli.

ja na pewno skorzystam z tego tutoriala ;)

Włala:
http://www.filedropper.com/przekadkatunelu

Wrzuciłem tez na dysk Google, powinno byc łatwiej:
https://drive.google.com/folderview?id=0B-ihYcjVxy8SX211VDJnbjNDMGM&usp=sharing

Wrzuciłem na swoją picase dokładniejsze zdjęcia tunelu otwartego. Widać na nim rozmieszczenie zatrzasków... Prucz tego zrobiłem zdjęcia tylnej częsći za podłokietnikiem po otwarciu wraz z umieszczeniem anteny bez kluczykowego systemu odpalania samochodu. Tylną część też zdejmuje sie ciągnąc całośc do tyłu. Wygodnie zacząć od góry. Jednak najpierw trzeba odkręcić torxa umieszczonego wewnątrz podłokietnika tuż pod klapką na środku.

https://picasaweb.google.com/szybkilopez9/FordUpgrade?authkey=Gv1sRgCIv-przUwIqTGQ#

Jeszcze jakby podobnie było w C-maxie, to by mi pomogło... ;)

Może jest jak to napisałeś podobnie:) Sprawdź to naprawdę nie jest tak ciężko rozebrać.

Pitol321 - a czy nie skrzypi te dodawany podlokietnik. Znajomy ma w mk3 taki dokladany i jak go dotknac czy oprzec reke podczas jazdy to skrzypi ze hej.

wyslane z mojego Asus MeMo pad 7hd

Mój egzemplarz wydaje skrzypnięcie tylko przy bardzo mocnym oparciu lub nacisku bocznym (gdy się o podłokietnik zaprzemy).
W normalnym użytkowaniu nie jest to dla mnie problemem.

Do tych co wymieniali cały tunel.
Gdzie go kupiliście? Nie mogę znaleźć, zbieraliście elementy, czy kupiliście cały komplet?

Cały komplet na Allegro. Musisz czekać aż coś się pojawi
http://allegro.pl/ford-focus-iii-mk3-podlokietnik-kompletny-zestaw-i5260752710.html
Ja właśnie od tego gościa kupowałem, ma kolejny więc śmiało można brać.

Dzięki za link. Jutro będę dzwonił do sprzedawcy i kupię to prawdopodobnie.
W tym tunelu jest pewnie wcięcie na wejście aux in jack 3.5 mm ja go nie mam. Mam podstawowe radio. Powiedzcie mi da się je podłączyć czy nie podłączaliście tego podczas zamiany tunelu.

Ja mam radio z obsługą telefonu i mam wyjście Aux/USB w schowku, te w podłokietniku zostawiłem nieaktywne, w przyszłości mam zamiar uruchomić podświetlenie uchwytu na napoje. Port USB i Aux zostawiam nieaktywny, ponieważ w schowku pasażera wydaje mi się sensowniejsze rozwiązanie (schowek pod podłokietnikiem mam praktycznie pełny :) )

Powiedzcie mi da się je podłączyć

Gdzieś na forum czytałem, że te zupełnie podstawowe radio nie ma możliwości podłączenia USB.

Ja też kupiłem u tego człowieka cały zestaw. Jak cos więcej potrzebujesz to popytaj bo mają dużo części. I wtedy da sie cos potargować:) W dokupionym podłokietniku nie mialem USB i AUX. Ale mam podstawowe radio i mam działające USB w schowku. AUX jest chyba wykorzystane na dołożony zestaw głośnomówiący.

Bump: P.S. Ja sie zastanawiam czy to podstawowe radio i to drugiego poziomu nie różnia sie tylko panelem, wyświetlaczem i dołożonym modułem Bluetooth. Reszta to okablowanie do sterowania w kierownicy i wejścia USB, AUX.
Jak brałem swojego o było kilka takich samych po flocie, wszystkie miały USB.

USB to w zasadzie nie problem. Jedna przedłużka i po sprawie. Sterowanie radia z kierownicy posiadam. Chodzi mi o samo dołożenie tego jacka. Aplikacja spotify głupieje po podłączeniu usb i w nieskończoność przewija piosenki. Dlatego kwestia auxa jack tak mnie interesuje.
Jeszcze pytanie co z gwarancją po zamianie tunelu.

Zapewne jak sie nie zorientują to nic nie będzie. zawsze mozesz powiedzieć że tylko tunel(plastiki) wymienione, raczej nie przyczepią sie że dźwignia ręcznego też;)
Co do aux to musisz poszukać w wątkach o radiu i podpięciu AUX z tyłu jednostki. Może na forum focusa będzie więcej.

Witam,

od wczoraj mam podłokietnik w focusie, ale zastanawia mnie fakt czy plastik w przestrzeni na kubki to podświetlenie czy tylko kawałek plastiku ? Patrząc na to wydaje mi się że podświetlenie tylko u mnie niestety nie działa, pytanie gdzie można taki element ddokupić

W przestrzeni na kubki może znajdować się dioda, która jest częścią opcjonalnego oświetlenia nastrojowego (dodatkowo podświetlone z przodu klamki, schowki w drzwiach, przestrzeń na nogi i konsola dachowa) - były w dwóch wersjach czerwone albo wielokolorowe. Skoro nie miałeś do tej pory to nic dziwnego, że Ci ta dioda nie świeci bo nie masz w wiązce wszystkich przewodów. Zapewne idzie to uzupełnić ale należałoby się zorientować której części instalacji brakuje. Wizyta w ASO nic nie pomoże ;)

Jeśli bardzo Cię to interesuje to wiem które kabelki idą do podświetlenia nastrojowego w dachu, oraz jak podpiąć oświetlenie skarpetek. Tzn. moge sprawdzić bo ostatnio przy tym grzebałem.

potrzebuje podpiąć podświetlenie skarpetek jak to zrobiłeś

Jeśli bardzo Cię to interesuje to wiem które kabelki idą do podświetlenia nastrojowego w dachu, oraz jak podpiąć oświetlenie skarpetek. Tzn. moge sprawdzić bo ostatnio przy tym grzebałem.

Czy mk3 ma podświetlenie skarpetek po otwarciu drzwi (białe)? Ja mam tylko podświetlenie nastrojowe (czerwone) skarpetek (i oczywiście pozostałe: klamki kieszenie i kubki).

Jeśli można to zainstalować to też jestem zainteresowany.

Czy mk3 ma podświetlenie skarpetek po otwarciu drzwi (białe)?

Może mieć.

Trzeba się podpiąć w kostce, która jest nad stopami pasażera (kostka od dachu) kabel biało-brązowy, drugi kabel podpinasz w prawym słupku do wtyczki (kolor dokładnie muszę sprawdzić, zielono-jakiś). U mnie działa. Ogólnie to kupiłem lampki od Volvo i po lekkim dopasowaniu wchodzą idealnie, do tego ledy rurkowe i jest OK. Mogę wrzucić fotki co i jak, tylko jak mi auto wróci z ASO, bo dostało klapsa w pupe :(

Witam,

czy spokojnie będę mógł zamontować ten podłokietnik
http://allegro.pl/nowy-podlokietnik-dedykowany-ford-focus-iii-mk3-i5196099948.html
lub ten http://allegro.pl/podlokietnik-ford-focus-mk3-iii-od-2011-rok-nowy-i5893905903.html

w te miejsce:
http://justpro.pl/miejsce-podlokietnik.jpg

Jak ewentualnie będę mógł przełożyć usb, aux i jak to się "wyciąga"?

Aux i usb możesz dać do schowka.

Witam.
A czy montował ktoś ten podłokietnik i mógłby podzielić się opinią jak się sprawuje i czy nie ma problemów z zaciągnięciem ręcznego?
http://podlokietnik.eu/podlokietnik-armster-2/ford-focus-iii-2011---usb-196

Ale czy warto? W tej cenie zdobyłem wszystkie części do zamiany zwykłego tunelu na oryginał. Robocizna własna.

A czy przy wymianie tunelu trzeba też wymieniać dźwignię od ręcznego (słyszałem różne opinie)? Ile czasu zajęła Ci ta wymiana?

A czy przy wymianie tunelu trzeba też wymieniać dźwignię od ręcznego (słyszałem różne opinie)? Ile czasu zajęła Ci ta wymiana?

Wymiana konieczna.

Jeśli chodzi o czas zamiany, to zajęło mi to ok 4 godzin. Jest to raczej słaby wynik, ale specjalnie się nie spieszyłem.

Panowie poszukać jest tu przecież tutorial z wymiany podłokietnika

Panowie czy możecie podesłać nawę allegrowicza który sprzedaje gotowe komplety części do wymiany tunelu i montażu podłokietnika?

Jeżeli chcę od razu wymienić radio podstawowe na wyższy model czy istnieje możliwość domontowania pilotów do sterowania radiem do kierownicy?

derlis
Na forach rosyjskich znajdziesz opisy domontowania pilotów. Ja jednak wymieniłem kierownicę. Ok 300 zł. Nie wydaje mi się aby warto było się męczyć, szlifować i docinać nie będąc pewnym końcowego efektu. Poza tym i tak trzeba zmienić okablowanie w kierownicy i wymienić istniejący w kierownicy, prawy pilot na taki, który ma w środku OK a nie M

Czy wymiana kierownicy na taką z dodatkowymi pilotami wymaga dołożenia dodatkowych przewodów?

Najlepiej kupić kierownicę z zaślepką i zamontowaną poduszką?
Znalazłem taką z anglika, nie będzie to powodować problemów?

http://allegro.pl/ford-focus-iii-mk-3-kierownica-sterowanie-i6022822881.html

Dodatkowo jest dużo modeli bez poduszki i osłony:

http://allegro.pl/kierownica-ford-focus-mk3-i6105262317.html#thumb/1

http://allegro.pl/ford-focus-mk3-kierownica-i6209748170.html
Jestem trochę zielony w tym temacie, mogę przełożyć poduszkę ze swojej kierownicy razem z osłoną?

Reasumując jaką kierownicę lepiej wybrać? :D

Najlepsza ta angielska i ma joystick prawy z OK, taki jak potrzebujesz. Ta z pierwszego linka jest dobra, cena także i widzę że chyba z poduszką. W takim razie tym bardziej warto kupić, a zyskasz dodatkowo (po uaktywnieniu komputerem) np tempomat. Jeśli nie masz bluetootha, to zamiana kierownicy oczywiście nie pomoże (obsługi telefonu mieć nie będziesz) i klawisze w prawym dolnym rogu będą tylko dublowały joystick w prawym ramieniu kierownicy. Jeśli nie kupisz tej kierownicy, to oczywiście poduszkę łatwo jest przełożyć tą, którą masz obecnie

Czy tunel z podłokietnikiem z wersji FORD FOCUS ST 2.0 ECOBOOST MK3 2015R KOMBI będzie pasował do Forda Focusa Kombi z 2011R ?

Witam kolegów!
Udało mi się kupić i własnymi 9-cioma palcami (10-ty skaleczony miał wolne) wymienić tunel na wersję z podłokietnikiem... dziękuję za tutorial i posty (bez nich bym nie próbował).
Mimo sukcesu jedna rzecz mi nie pasuje - kolor listwy ozdobnej srebrno-szarej po prawej stronie tunelu jest inny, ciemniejszy od tych w moim focusie i jest to widoczne, szczególnie na styku tej listwy i ramki z mieszkiem. Chciałbym wymienić tą listwę na dopasowaną kolorem do innych elementów (jak ramka biegów, panel klimy manualnej, nawiewy środkowe) ale nie wiem jak to znaleźć na aukcjach - czy kolor jest zakodowany w numerach na odwrocie tego elementu? Może jakieś rady od forumowiczów?

Kolor był inny dla wersji titanium i inny dla reszty.

Kolor był inny dla wersji titanium i inny dla reszty.

No to d... A co myślicie gdybym te srebrne elementy pomalował aerozolem czarnym matowym. Nie będzie się to ścierało? Da się w ogóle pomalować aerozolem żeby w miarę ładnie wyglądało?

Witam,

mam pytanie czy mieszek lewarka z plastikiem z wersji bez podłokietnika będzie pasował do tunelu z podłokietnikiem? Dzięki :)

U mnie mieszek z ramką pasował.
A co do innego odcieniu koloru plastiku z poprzedniego posta to go pomalowałem czarnym matowym motipem (wcześniej zmatowałem papierem i położyłem podkład aerozolem). Teraz wygląda fajnie i nawiązuje np do panelu radia i bocznych kratek nawiewu.

Hej,
również chciałbym wymienić w swoim focusie mk3 2011 tunel środkowy z wersji bez podłokietnika na wersję z podłokietnikiem. Chciałbym kierować się instrukcją którą zamieścił kolega -> https://drive.google.com/drive/folders/0B-ihYcjVxy8SX211VDJnbjNDMGM

Wynika z niej, iż muszę zakupić:
-2 boczki(są krótsze od tych z otwartego tunelu i inaczej mocowane do tunelu)
-Plastik widoczny u góry pośrodku, mocowany przed dźwignią po lewej stronie panelu klimy
-Plastik lakierowany z mieszkiem lewarka (kupując zwróćcie uwagę na kolory, jest kilka)
-Lakierowany plastik prawej strony (widoczny na zdjęciu z zielona nalepką)
-Mały prawie kwadratowy element przez który będzie wychodziła dźwignia ręcznego
-Dźwignia ręcznego Z
-Metalowy element mocujący cały tunel do podłogi

Jestem wstępnie dogadany z allegrowiczem od tego tunelu -> http://allegro.pl/show_item.php?item=6379225941
iż jest mi w stanie sprzedać w cenie 800zł następujący pakiet:
-tunel
-boczki długie
-ręczny
-blszka mocowania (element mocujący)
-lewarek do skrzyni biegów
-kwadracik od ręcznego
-ramki mamy czarne
-mocowanie tunelu

Jeśli dobrze rozumiem do tego zestawu brakowałoby mi:
-Plastik widoczny u góry pośrodku, mocowany przed dźwignią po lewej stronie panelu klimy
-Plastik lakierowany z mieszkiem lewarka

Czy możecie mi pomóc znaleźć brakujące elementy np. na allegro? Nie mam pojęcia jak zabrać się za szukanie.
I powiedźcie mi, czy cena tego pakietu jest dobra? Ew. znacie kogoś kto sprzedaje w tym momencie takie gotowe pakiety do wymiany?

Ja też wymieniałem. Plastik z mieszkiem lewarka, jak i cały lewarek nie jest potrzebny, ale plastik wokół mieszka może różnić się kolorystycznie od reszty. Na to zwróć uwagę. Przy montażu dałem radę przełożyć wszystko bez demontażu gałki zmiany biegów, mieszka i tego plastiku wokół niego. Można bez zdejmowania.

saddamck - 800 zł to moim zdaniem cena zdecydowanie przesadzona. Ja kupiłem wszystko za 350 zł. Okazje na allegro czasem się zdarzają tylko trzeba trochę poczekać i regularnie sprawdzać oferty. Teraz możesz zobacz sobie tutaj: http://allegro.pl/podlokietnik-tunel-srodkowy-ford-focus-mk3-iii-eu-i6495537585.html - za 250 zł masz podłokietnik z plastikami, które najtrudniej dostać. O resztę trzeba byłoby dopytać, ale jest prawdopodobne, że też sprzedający ma te graty. Te oferty z kompletnie rozebranymi podłokietnikami za 200-300 zł są już dobrych kilkanaście miesięcy, bo niektóre jeszcze kojarzę z czasu kiedy szukałem dla siebie. Lepiej w nie zresztą nie wchodzić bo skompletowanie całości u różnych sprzedawców może być trudne, no i cenowo wyjdzie niekorzystnie.

I potwierdzam, to co napisał kol. jadja - ramki mieszka nie trzeba wymieniać i wszystko się da przełożyć w ogóle bez jej wyciągania.

A powiedźcie może, znacie może numery części? Albo znacie jakiś sposób abym znalazł sobie te numery części? B tunel czy ręczny to wiadomo że sobie znajdę na różnych aukcjach, ale te inne plastiki to raczej będzie ciężko wpisując "plastik focus mk3" :)

Nie mieliście wrażenia, że po wymianie tunelu hamulec ręczny słabiej trzyma? Nakrętki regulacyjne w starej dźwigni miałem mniej więcej na połowie śruby. Teraz mam dokręcone do końca śruby i ręczny łapie od 4 ząbka a przy większych górkach trzeba zaciągać nawet na 7. Jest gdzieś jeszcze jakaś regulacja?

Mimo sukcesu jedna rzecz mi nie pasuje - kolor listwy ozdobnej srebrno-szarej po prawej stronie tunelu jest inny, ciemniejszy od tych w moim focusie i jest to widoczne, szczególnie na styku tej listwy i ramki z mieszkiem.
Czy ma ktoś nr fabryczny tego elementu ale pomalowanego na tan jaśniejszy odcień szarego?

Te oferty z kompletnie rozebranymi podłokietnikami za 200-300 zł są już dobrych kilkanaście miesięcy

wlasnie ja nie wiedzialem ile to zachodu i kupiel goly podlokietnik za jedyne 150 zeta i teraz nie wiem jak go skompletowac.


Teraz pytanie, jak, skad skompletowac te wszystkie elementy?
-tunel
-boczki długie
-ręczny
-blszka mocowania (element mocujący)
-lewarek do skrzyni biegów
-kwadracik od ręcznego
-ramki mamy czarne
-mocowanie tunelu

Kolego szukaj na Alle jest jeden sprzedawca ma wszystko co potrzeba (jedyny minus to to że jest drogi ale ma ładne części tzn nie zniszczone) i mają pojęcie podczas rozbiórki aut. Elementy dostarczone ze wszystkimi detalami, bdb zabezpieczone.

EDIT:
Po fakcie doczytałem, że masz mk2, w tym przypadku nie wiem czy ten sprzedawca pomoże.

Po fakcie doczytałem, że masz mk2, w tym przypadku nie wiem czy ten sprzedawca pomoże.

mam mk3( nie zaktualizowalem danych w profilu). Przeszukalem juz allegro i znalazlem dzwignie recznego , zaslepke recznego i zaslepke pod gniazdo 12v. Jeszcze potrzebuje tych dlugich boczkow tak?

Czy montował ktoś tunel z polifta?

Jeszcze potrzebuje tych dlugich boczkow tak? oraz plastik dekor od strony pasażera tylko tutaj uwaga na kolor. Jakby co to mam do sprzedania ciemniejszy odcień.
EDIT
Mam również do sprzedania przełączniki do grzania foteli jeżeli takowe posiadasz... Jeżeli chcesz to podaj vin, zobacze co masz i czego należy szukać...

kolorystyke dobrać to da się tylko osobiście porównując. Paleta kolorów jest barddzo szeroka. Tak jak by malowali jak im sie akurat składniki wymieszają.

Z nr katalogowych wywnioskowałem że są trzy wersje. Bez malowania czarny plastik, lakierowany srebrny jasny oraz lakierowany srebrny ciemny.
Ciemny występował w wyższych wersjach wyposażeniowych.
EDIT
Aktualizacja:
Występują kolory:
Inferno red w seriach 70/75/80
Nebula seria 40, Titanium econetic
Phoenix Silver seria 32, Trend econetic
Antimon seria 70/75/80
Black ST
Proteus BEV

Jakby co to mam do sprzedania ciemniejszy odcień.

spoko tylko ze ja teraz nie wiem jaki ja mam odcien :-)

http://i.imgur.com/zZccslK.jpg moj zakup

Nie rozumiemy się do końca. Podaj vin to sprawdzę jaki masz kolor na panelu klimy i wokół nawiewów i wokół lewarka biegów. Do tych elementów trzeba dobrać.
Masz grzane fotele?

Musisz dobrać do koloru climatronica (odsłony).

Foteli nie mam grzanych,klima manualna
Btw to nie wiem czy nie odpuszcze tego podlokietnika bo jak okaze sie ze wszystko kolorowe bedzie to lipa. Wtedy zdecyduje sie na ten dedykowany

jak okaze sie ze wszystko kolorowe bedzie to lipa.
jest ryzyko nie trafienia z kolorem tylko jednego elementu (ja niestety tak mam) Pozostałe są bez znaczenia jeżeli chodzi o kolor.
Mam nr fabryczne tego co poszukuję więc powinno mi być łatwiej. Problemem jest to że z podłokietnikiem wychodziły wysokie wersje wyposażeniowe, a trend'ów było stosunkowo mało (a kolor phoenix silver bo o nim mowa był w Trendach).

Z tego co pamietam, to podłokietnik w trendach był przy klimie automatycznej oraz w wersjach edition jak się dokupiło.

Tez pakiet Gold X oferował podłokietnik.

najciezej bedzie znalezc oslone recznego. Czy te dlugie boczki tunelu sa oba inne?

Nie wiem jaką masz strategię w szukaniu elementów. Ja szukałem na allegro i jak znalazłem kogoś kto ma podlokietnik to sprawdzałem co ma 'do niego' jeśli było co kolwiek to dzwoniłem. Aż w końcu znalazłem gościa z Jeleniej Gory co ma wszystko. Jedyny minus to ceny. Ale ja zdecydowalem sie na wymiane lacznie z kierownica (na skore) poza tym demontuja z głową,elementy całe ze wszystkimi uchwytami w stanie bdb.
Boczki są inne L i P. Uważaj na wersję GB.

Niestety nie sprawdzilem jeszcze czy odcien samego tunelu rozni sie id fabrycznego jaki mam bo wtedy caly proces nie ma sensu

Nadal masz błędne myślenie. Sam tunel jest tylko i wyłącznie w jednym kolorze, więc nie ma obaw. Ryzyko jest tylko i wyłącznie przy plastikach wokół lewarka.
Można np wziąć pod uwagę to że wierzch podłokietnika jest ze skóry to sama rączka ręcznego może być również ze skóry i dalej idąc tym tropem - kierownica.
Efekt jest więcej niż zadowalający.

a to spoko, mam na oku te zaslepki wiec musze dokupic. Jesli jest tak jak piszesz tzn. ze sam tunel ma taki sam kolor to sadze ze nie bedzie zle.

Nie wiem jaką masz strategię w szukaniu elementów. Ja szukałem na allegro i jak znalazłem kogoś kto ma podlokietnik to sprawdzałem co ma 'do niego' jeśli było co kolwiek to dzwoniłem. Aż w końcu znalazłem gościa z Jeleniej Gory co ma wszystko. Jedyny minus to ceny. Ale ja zdecydowalem sie na wymiane lacznie z kierownica (na skore) poza tym demontuja z głową,elementy całe ze wszystkimi uchwytami w stanie bdb.
Boczki są inne L i P. Uważaj na wersję GB.

Masz może na niego namiar? ;)

I czy możesz wrzucić zdjęcie jak wyszło u Ciebie?

Tu masz 'kompletną' aukcję : http://allegro.pl/podlokietnik-ford-focus-mk3-2011-2014-kpl-i6681643452.html

Podłokietnik z STka(czarne plastiki wokół lewarka) z panelem duporzejek wygląda dużo lepiej a w gratisie zapewne antena do systemu bez kluczykowego(obok tylnego gniazda zasilania)

Bump: Polecam również FHU_RobSon_(aukcja powyżej) z Łukowa ja od nich kupiłem kompletny wtedy jeszcze za jakieś 300pln!

Pytanie do zorientowanych.
Mam już cały komplet z podłokietnikiem gotowy do wymiany - przynajmniej tak myślę, że cały.
Przeczytałem poradnik PDF "Przekładka Tunelu" umieszczony w tym temacie i mam jedną wątpliwość - czy ten plastik lakierowany w kształcie trapeza z dziurą do której przylega mieszek lewarka będzie pasować z tunelu bez podłokietnika do tunelu z podłokietnikiem ?

Bedzie pasował.

No to super. Dzięki! :)

A kolor tego plastiku od strony pasazera , przy lewarku udało ci się kupić pod kolor czy masz czarny?

W kupionym zestawie był czarny i tak też chciałem, bo całe wnętrze mojego Focusa jest właśnie czarne.

Ja niestety muszę albo szukać srebrnego jasnego albo pozostanie przemalowane na czarny mat...
Chyba ze ktoś pomoże i da nmiary na taki w jasnym odcieniu srebrnego.... przeczesuje allegro i inne ale bez efektu. Pewnie najlepszym rozwiązaniem będzie porównanie na żywo ale w mojej okolicy nie ma jeszcze tak młodych dawcow...

Sprawdziłeś w ASO? Takie plastiki często są tańsze niż na allegro.

Jasne, że sprawdziłem 328,- na zamówienie. Trochę zaporowa kwota jak na taką drobnostkę ale za to jak istotną...

328,- na zamówienie.
Jaka miła kwota za kawałek plastiku :) zazwyczaj jak dzwonię do ASO i pytam o takie rzeczy i słyszę ceny, to zastanawiam się czy komuś się miejsce po przecinku w excelu nie przestawiło jak przygotowywał ceny sprzedaży.

w mk2 bylo latwiej, po prostu montowalo sie tunel z podlokietnikiem i tyle :-)

Niestety ceny są wysokie dla nas bo przeliczane jest z euro...

Tunel z podłokietnikiem już wstawiony - różnica w komforcie kolosalna, tak więc generalnie jestem bardzo zadowolony.
Natomiast po kilku pierwszych dniach użytkowania zwróciłem uwagę, że oparcie, które jest otwierane na sprężynie jak się chce zajrzeć do schowka, ma pewnego rodzaju luz przy zaczepach i generalnie jak się początkowo opiera rękę to da się odczuć/słyszeć takie "dobicie" do plastiku - wydaje mi się, że pierwszego dnia po instalacji było mniejsze, ale może to tylko moje złudzenie.
W każdym razie czy to jest normalne i u Was też tak jest ? Czy może po prostu dziurki przy plastikowych zaczepach mam wyrobione i by trzeba było coś poprawić ?

Mam tak samo. Jak na razie mi to nie przeszkadza. Nie generuje to hałasu w czasie jazdy więc dla mnie nie stanowi to problemu.

Bump: I czy możesz wrzucić zdjęcie jak wyszło u Ciebie?
Proszę (zdjęcia jednak nie najlepszej jakości)

W czasie jazdy u mnie również spokój - może minimalnie słychać tarcie plastiku jak bardziej docisnę łokieć, ale w zasadzie przy włączonym radiu czy rozmowie to już w ogóle nic nie słychać.
Dzięki za info :)

Czy ktoś ma numery katalogowe tych wszystkich części? Chodzi mi tu głównie o tą płytkę metalowa do mocowania tunelu oraz te plastiki przy dźwigni zmiany biegów i te boczne dłuższe. Nigdzie nie mogę znaleźć kompletu do sprzedania.

Ciężko jest trafić na "pakiet". Ja dzwinilem do osób co wystawiali podlokietnik i dopytywalem o reszte. Aż trafilem na gościa co był zorientowany i miał wszystko.

Znajdż na allegro FHU_RobSon_ z Łukowa i zadzwoń chyba u niego kupowałem cały zestaw.

Witam, Wszystkich
Czy ktoś może jest w stanie mi sprawdzić czy osłona tunelu prawa ta lakierowana o nr. BM51-A045H92 będzie w kolorze phoenix silver do wersji z podłokietnikiem ?

Jak by ktoś coś mógł to z góry wielkie Dzięki.

musisz podac cały nr włącznie z literami na końcu

Bump: Ja przerobiłem ten temat i mam jeden słuszny wniosek. Najlepiej organoleptycznie zrobić porównanie.

musisz podac cały nr włącznie z literami na końcu

Bump: Ja przerobiłem ten temat i mam jeden słuszny wniosek. Najlepiej organoleptycznie zrobić porównanie.



Tylko takie znalazłem

BM51-A045H92-CLGEE

ale poniżej jest fotka tej osłony jak by to nie były te.

http://allegro.pl/show_item.php?item=6043197499

Panowie macie na kogoś namiary co miałby cały zestaw na sprzedaż ??? na allegro tylko tunele bez reszty części :(

Post nr. 116 dzwoniłeś, pytałeś?

Witam, czy udało się komuś podłączyć usb oraz aux znajdujące się we wnętrzu podłokietnika? Niestety u mnie pozostało nieaktywne, nie wiedziałem gfdzie podłączyć kabel (chyba mini usb) wystający z nowego tunelu... Rónież nieaktywna pozostaje wtyczka 12V znajdująca się z tyłu tunelu :/ W aucie mam BT oraz usb i aux w schowku. Pozdrawiam :)

U mnie działa i dodatkowa zapalniczka, i USB. Ale ja mam "Chińczyka" na Androidzie. Możesz jednak spróbować rozdzielić USB w schowku za pomocą komputerowego HUB'a i wpiąć się do niego tym USB z podłokietnika. Może zadziała...

Czy ktoś posiada czesc: BM51-A045H92-AGW?

Panowie

Pytanie:
Czy tunel środkowy z podłokietnikiem z modelu od 2014-obecnie będzie pasował do modelu 2013? Innymi słowy czy konsola poliftowa będzie pasowała do przedliftowej?

Ciężko powiedzieć. Jak coś to mam na zbyciu taki tunel z podłokietnikiem do polifta MK3.

Trochę jestem zmęczony poszukiwaniem całego kompletu tunelu do mojego MK3 -2013. Szukanie każdego plastiku osobno plus koszty przesyłek robią z tego grę nie wartą świeczki. Poza tym widzę że poliftowe tunele mają fajny schowek z zasuwaną pokrywą i - co dziwne dla mnie - jest ich całkiem sporo, kompletnych i to w niższej cenie niż do przedlifta.
Dlatego pytanie - może jest ktoś kto wymieniał tunel z polifta do przedlifta i może się wypowiedzieć czy da się jakos dopasować części?

Tunel z podłokietnikiem do MK3 po lifcie występował w dwóch wersjach.
Podstawowy nie miał zamykanego schowka (tego obok lewarka zmiany biegów), tylko odkryty z dwoma przesuwanymi przegródkami, natomiast ten lepszy podłokietnik miał dodatkowo zamykany ten schowek, a oprócz tego sam podłokietnik był wysuwany do przodu. Pod podłokietnikiem oczywiście w obydwu wersjach był schowek, a dodatkowo gniazdo zapalniczki, wejście USB lub czytnik kart SD (w zależności od wersji). Tak wygląda ten podstawowy:

Bump: 89424

Trzeba szukac szukac i jeszcze raz szukac, ceny 700 zl za tunel to kpina... kwota jak za czesci do 30 letniego merca a nie popularnej flotowki.
Dzis kupilem kompletny tunel do przedlifta za 150zl nie oczekuje idealnego stantu ale w porownaniu do 700zl nie ma to znaczenia.

Ja oddam za 300 zł idealny, polift MK3.

wymieniłem tunel na wersję z podłokietnikiem i ramka przy konsoli zmiany biegów odstaje z prawej strony , ponoć są takie same a jednak nie ... jakby prawy górny zatrzask nie trzyma...

gkowalczyk zarzuć zdjęciami

Wg mnie są identyczne miałem w ręce oba i różnic nie widziałem. Poza kolorem.
Może ułamał się zatrzask przy wyjmowaniu...

"gkowalczyk" jak możesz to wstaw zdjęcia. Jak rozumiem zamontowałeś podłokietnik z Focusa MK3 po lifcie do wersji przed liftem?
Czy jakieś plastiki były potrzebne? Opisz to dokładnie dla forumowiczów.

Potrzebuje schemat wiazki podlokietnika, ktos posiada ?
Kupilem komplet razem z tunelem i niestety janusz ktory to rozbierał wolał pociąc instalacje niz wypiac kostki. Tak na marginesie to za komplet do montazu dalem 165zl z wysyłem.

Potrzebuje schemat wiazki podlokietnika, ktos posiada ?
Kupilem komplet razem z tunelem i niestety janusz ktory to rozbierał wolał pociąc instalacje niz wypiac kostki. Tak na marginesie to za komplet do montazu dalem 165zl z wysyłem.


tu coś jest https://ford.7zap.com/pl/car/53/no/0/1770/16400/71534/?detail=#14B121




Wracając do mojego pytania zamontowałem podłokietnik do wersji przed liftem, na tym zdjęciu dobrze nie widać ale odstaje prawa górna część, jakby nie wchodził zatrzask do końca.

Panowie posiadam zapalniczke tunelu z ogrzewaniem foteli, w aucie nie posiadam instalacji więc jest mi to zbędne, chętnie zamienie na wersje bez podgrzewania.
https://i.imgur.com/CuecQ9X.jpg

Kolejna sprawa to wiązka, po rozebraniu wszystkiego okazało sie że w tunelu który kupiłem jest inna wiązka tzn. posiada inną kostkę czyli wersja usa pod automat.
https://i.imgur.com/fmMJu4N.jpg
https://i.imgur.com/HiGtPra.jpg

Kostka w samochodzie wygląda tak.
https://i.imgur.com/NI3JaEM.jpg
https://i.imgur.com/5zchfyx.jpg

Teraz pytanie do czego są cienkie przewody ??? w wiązce oryginalnego tunelu są tylko dwa przewody do zapalniczki i całkiem oddzielny do usb. Ma ktoś info do czego są te cienkie ??? potrzebuje wiązki europejskiej z wyjsciem na dwie zapalniczki i podświetlaniem kubka. Da rade z dwóch wiązek zrobić jedną pod moje potrzeby ??

Panowie, udało mi się kupić cały komplet ze wszystkimi częściami, nawet ze śrubkami za 300zł. Mam jednak jeden mały problem. Tunel jest w wersji bez podrzewania foteli i wtyczka która podpina się tunel do instalacji samochodu jest trochę wybebeszona tzn, niektóre przewody z wtyczki są z niej wysunięte. Mogę je sam wsunąć ponownie i będzie OK, ale nie za bardzo wiem w które gniazda wsunąć. Czy ma ktoś może zdjęcie wtyczki w kabelkami, gdzie widać które kabelki wchodzą w które gniazdo?
Mówię o wtyczce którą spina się tunel z resztą samochodu

Jak odkręcić plastikowa śrubę od strony pasażera?

To sie wyciąga/wyrywa

Hej, trochę odkopię temat, ale była tu poruszana kwestia wymiany tunelu środkowego z przedlifta na polifta. Tuneli do wersji polift jest dużo, do przedliftów już praktycznie wcale. Czy ktoś z was miał już do czynienia z takim modem? Jest to wykonalne?

Pozdrawiam ;)

Teoretycznie może pasować ale musiał byś to wymienić łącznie z ramką biegów dekorem i panelem klimatyzacji. Czy klima ruszy na panelu z polifta tego nie wiem.
Mam komplecik do montażu w przedlifcie :)

Hej, trochę odkopię temat, ale była tu poruszana kwestia wymiany tunelu środkowego z przedlifta na polifta. Tuneli do wersji polift jest dużo, do przedliftów już praktycznie wcale. Czy ktoś z was miał już do czynienia z takim modem? Jest to wykonalne?

Pozdrawiam ;)

Inne mocowanie. a4-tech próbował, ale nic z tego. W przedlifcie wystarczyło tylko zmienić blachę przy ręcznym a w polifcie jest w innym miejscu w ogóle.

jak aktywować podświetlenie w podkłokietniku po wymianie, jest taka możliwość??

To podświetlenie jest elementem całego systemu oświetlenia nastrojowego. Wiec jeśli chcesz uruchomić to 'jak fabryka' to niestety trzeba wszystko uzupełnić.

jak aktywować podświetlenie w podkłokietniku po wymianie, jest taka możliwość??

Witam

Po pierwsze - przestaw komputerem aby było aktywne => nie sprawdzałem czy program Foccus ma tą opcję
(jest szansa)

Po drugie - fabrycznie - oświetlenie nastrojowe jest zależne od czujnika zmierzchu

Trzy - aby było włączone oświetlenie nastrojowe:
- włączamy w menu zegarów
(musi być dostępna opcja)
- przełącznik świateł przełączamy w pozycję AUTO (A)
- czujnik zmierzchu, włącza oświetlenie nastrojowe gdy na zewnątrz jest ciemno

Czy masz pozostałe elementy?

pozdrawiam
Arturek

Gość mial biede bez podłokietnika, wsadził tunel z podswietlaniem. Co mu da aktywacja jak wiązek brak....

Wsadzał ktoś polift podłokietnik do przedlifta?
Należy coś ciąć? Czy również panel klimatyzacji w takiej przekładce również należy wymienić?

dzieki za podpowiedź!
rfr

jak aktywować podświetlenie w podkłokietniku po wymianie, jest taka możliwość??

Pomijając fabryczne nastrojowe, to masz dwie opcje:
-podłączasz się pod podświetlenie któregoś z przycisków, aby te ściemniało się razem z przyciskami poprzez czujnik nasłonecznienia.
-podłączasz się pod zapalniczkę i masz na stałe.

Witam

Po pierwsze - przestaw komputerem aby było aktywne => nie sprawdzałem czy program Foccus ma tą opcję
(jest szansa)

Po drugie - fabrycznie - oświetlenie nastrojowe jest zależne od czujnika zmierzchu

Trzy - aby było włączone oświetlenie nastrojowe:
- włączamy w menu zegarów
(musi być dostępna opcja)
- przełącznik świateł przełączamy w pozycję AUTO (A)
- czujnik zmierzchu, włącza oświetlenie nastrojowe gdy na zewnątrz jest ciemno

Czy masz pozostałe elementy?

pozdrawiam
Arturek

Wszystko się zgadza, oprócz konieczności ustawienia przełącznika świateł w pozycję A. Działa też w pozycji postojowych i mijania...wiem bo mam dołożonego multicolora z progami włącznie u siebie, z dodatkowym podświetleniem tylnych klamek...tak jakoś łyso tam było :), więc sobie dołożyłem.

Wszystko się zgadza, oprócz konieczności ustawienia przełącznika świateł w pozycję A. Działa też w pozycji postojowych i mijania...wiem bo mam dołożonego multicolora z progami włącznie u siebie, z dodatkowym podświetleniem tylnych klamek...tak jakoś łyso tam było :), więc sobie dołożyłem.

Czy mógłbyś podpowiedzieć gdzie wpiąć się dokładając podświetlenie tylnych drzwi?

Tylne to nic innego jak dołożenie równolegle do diód w drzwiach przednich, z tą różnicą, że wpięcie w instalację jest w wiązkę nadwozia (dzwoniłem po przewodach), by nie mnożyć kabli. Od wiązki nadwozia, do gniazd tylnych drzwi i stamtąd wiadomo do klamek.
To rozwiązanie ma jedną wadę...jest brak zmiany koloru podświetlenia na czerwony przy otwarciu drzwi tylnych, ale mi to nie przeszkadza.
Problemu nie ma jak ktoś ma singlecolor...jest tylko czerwony.

Bump: Nie wiem ile jest wolnych pinów w tylnych drzwiach jak ktoś ma baz kluczykowe otwieranie...ja nie mam, więc kilka było wolnych. Korzystałem z dawcy anglika, co miałem za darmo, aby mieć kolory kabli zgodne jak na schemacie...ale tu jak kto woli, z resztą mam dołożone wszystko co było w przedlifcie...ale to nie na to ten wątek.

Panowie czy montyjac podlokietnik trzeba tez wymienic ten plastik ktory jest wokoł mieszka? Nie jest on taki sam w wersjach z i bez podlokietnika?

Taki sam...... inny jest dlugi dekor obok lewarka wchodzący pod schowek pasażera.
W domu mam taki zestaw moge wyslac ci foty.

Łukasz, jaki kolor ma ten dekor?
Ja założyłem z wersji titanium i jest niby szary jednak ma inny odcień i ma większy połysk niż te które są w trendzie...

W trendzie występują trzy kolory dekorów.
Srebrny bez połysku
Szary z połyskiem
Czarny.
Mam dwa pierwsze, chętnie zamienił bym srebrny na szary.

Hmm... aż nie wieżę że udało mi sie znaleźć takie rozwiązanie...
Dla uściślenia. Trend ma taki - jak to piszesz - srebrny taki półmat?
A z Titanium jest wyraźny połysk i ma odrobinę ciemniejszy odcień szarego/srebrnego...
To może spróbujemy cos zadziałać. A żeby potwierdzić to może wyśle zdjęcia (tylko zrobione w dzień)...

Oba odcienie wystepowały w trendzie i titaniu. W mojej ori biedzie po flocie 2012r byl ciemniejszy blyszczące a miałem juz kilka navi 5 cali z jasnym bez połysku. Robiłem też 2012 w zajebistej opcji łacznie z oswietleniem ambiente i silnikiem 1.6eb 182hp a dekory byly czarne matowe jak w całkowitej bidzie 😉
Kolor dekorów nie ma nic wspólnego z pakietami.

Oto zdjęcie. Wyraźnie widać różnicę... jak była by możliwość zamiany to jestem chętny...

Jeszcze coś innego niz opisuje. Angliki bardzo czesto maja srebrny całkowicie bez polysku i taki mi zalega oczywiscie od europy. U mnie w trendzie jest srebrny metalik z polyskiem. Radia sony bardzo czesto mają wlasnie ciemny srebrny metalik w polysku.
Dodawanie zdjec na tym forum jest dla mnie nie do ogarnięcia. Jak chcesz moge wyslac ci na mesengere wszystkie odcienie jakie mam i wkleisz na forum dla potomnych.

[...]
Dodawanie zdjec na tym forum jest dla mnie nie do ogarnięcia. Jak chcesz moge wyslac ci na mesengere wszystkie odcienie jakie mam i wkleisz na forum dla potomnych.

Witam

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=317753

- piszesz posta
- na kompie przygotowujesz plik do wstawienia
- zmniejszasz rozdzielczośc (1024x768 wystarczy)
- u dołu posta wybierasz EDYCJA
- wybierasz ZAAWANSOWA EDYCJA
- u doły wybierasz DODAJ ZAŁĄCZNIK / ZRZĄDZAJ ZAŁACZNIKAMI
- WYBIERZ PLIK - wskazujesz plik na kompie
- naciskasz WGRAJ
- u dołu zatwierdzasz
- jeszcze raz zatwierdzasz

pozdrawiam
Arturek

Ma ktoś namiary gdzie mogę sobie skompletować podłokietnik ale w miarę dobrej cenie?

Oto zdjęcie. Wyraźnie widać różnicę... jak była by możliwość zamiany to jestem chętny...

Zawsze można dobrać odpowiedni kolor i samemu przelakierować elementy. Ja też miałem wszystko srebrne (mat), a po zmianie na radio sony miałem nawiewy ciemniejsze z połyskiem, więc wszystko zrobiłem w tym odcieniu;)

czy ma ktos numer katalogowy zaslepki recznego do tego podlokietnika? NIe mam pojecia skad zdobyc tą czesc, moze ASO?

https://ford.7zap.com/pl/car/53/no/0/1771/16413/71638/#046B98

Ja płaciłem w ASO 30 zł.

czy ma ktos numer katalogowy zaslepki recznego do tego podlokietnika? NIe mam pojecia skad zdobyc tą czesc, moze ASO?

Nr finis - 5110821

Dziękuję

Panowie a jak jest realna cena za kompletny podłokietnik ze wszystkim? 600 zł wydaje się mi za dużo, 400 to optymalna cena?

To już zależy jak trafisz , okazje się zdarzają . Mnie wszystko kosztowało 700 w tym blacha mocująca i jeden plastik kupione w ASO .

700 to jednak duzo

Faktycznie są okazje, że kupi się zestaw za ok. 400. Jednak bardzo rzadko się trafia i szybko się rozchodzi albo ma jakiś mankament.
Jednak możesz spróbować podzwonić po sprzedawcach części, nieraz się trafiaja tacy co mają komplet pomimo że nie jest wystawiony.
Ja kupiłem za jeszcze większą kwotę bo 900 w styczniu 2016 roku ale miałem w tym jeszcze kierownicę w skórze i gałkę z mieszkiem... także to zależy jak się trafi. Jednak zaznaczam że dopytywałem sprzedawcę o detale (o tę nieszczęsną blachę też).

W takim razie pozostaje czekać na jakąś okazję bo 500 zł to mogę dać więcej to niestety nie

500zł to narmalna cena. Za naprawde fajny stan i tunel z przyciskami do grzanych foteli trzeba dać nawet 800zł. Jest duzy popyt to i ceny wysokie.

Ja zdobyłem calutki kompletny na aledrogo za 419 zł. Wszystko z blachą, plastikami i ręcznym. Dokupiłem przełączniki grzania foteli za 100 zł. Czyli wsumie 519 zł.

Mam inne pytanie do kolegów. Czy ktoś ma schemat wiązki w podłokietniku lub chociaż po nr pinów co jest czym? Muszę dosztukować kable grzania znaczy będę łączył 2 wiązki ze starego i nowego tunelu i chciałbym orientacyjne wiedzieć. Po drugie jest możliwość wpięcia się gdzieś z kablem oświetlenia uchwytu na kubki aby bez oświetlenia nastrojowego to działało? Myślałem o podświetlaniu przełącznika grzania foteli ale nie wiem czy to realne jak myślicie?

Schemat byl nawet wklejany na forum, poszukaj bo jest na 100%.
Oswietlenie cap holdera podlacza sie pod bcm.

Być może ale za nic znaleźć tego nie mogę.

Tak na szybko. Czy wersja tunelu środkowego usa pasuje do europejskiej?

Okazyjnie za 180zl na alledrogo lecz wersja usa.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Witam
czy kojarzy ktoś czy plastik idący wzdłuż rączki (za tym kwadracikiem przez który przechodzi rączka ręcznego) z wersji bez podłokietnika (z tym wgłębieniem), pasuję do wersji z podłokietnikiem?
takie coś jak na zdjęciu(wersja bez wgłębienia)

wuszumaster - nie pasuje.

kriski - dzieki

Znaleźć komplet na wersje z podłokietnikiem do wersji przedliftowej koszmar:/ na allegro aukcje obserwuje od dłuższego czasu i nic nowego się nie pojawia

Znalazłem, kupiłem - miał być komplet a wyszło jak zwykle :)
bez blachy (100pln w aso), plastiku na ręczny (45pln aso) i wzdłuż ręcznego (150pln aso)
Do tego się połamał w transporcie zatrzask górny w lewym boczku.
Ale nic to, walczę.

Od momentu zakupu mojego focusa mk3 z 2014r. w wersji bez podłokietnika poszukiwałem możliwości dołożenia fabrycznego. Jedyną opcją był montaż w u Pana z Automotur. Robi w pełni profesjonalnie. Z uwagi na wysokie koszty i dużą odległość do warsztatu zacząłem rozglądać się za podłokietnikami dedykowanymi. Ten z ASO odpada bo cena jest niewiele niższa od oryginału i podobno też nie jest za wygodny. Kolega z Auto motur powiedział mi, że niby są za wysokie i przez to niewygodne. Ponadto mocowanie plastiku do plastiku za pomocą śrubek od razu zwiastuje poluzowanie w niedalekiej przyszłości. Inne dedykowane to już całkowita kicha. temat raczej umarł i odpuściłem sobie. Jednak w Poprzednim samochodzie miałem podłokietnik i jakoś w focusie mi go brakowało. Zastanawiałem się co mogę zrobić sam. I oto pomysł był taki. Kupiłem w internecie formatkę jak najtwardszej pianki tapicerskiej w wymiarach 25cmx25cmx 10 cm taki wymiar wg mnie zapewnia wygodne oparcie ręki i nie utrudnia manewrowania hamulcem ręcznym . taka formatka wchodzi na dość ciasny wcisk między siedzenia i opiera się na tunelu zasłaniając schowek i jeden cupholder. Mnie to raczej nie przeszkadza bo kawę w samochodzie piję tylko jak jadę rzadko w trasę, a nawet jak potrzebuję dwóch cupholderópw do piankę lekko odsuwam do tyłu i mam dwa wolne dla mnie i żony. Do schowka, na którym opiera się pianka jest dostęp z tyłu na tyle duży, że wsunę tam dwa telefony i portfel. Nie powoduje to też problemu z podłączeniem pendriva. Oczywiście pianka jest obszyta materiałem tapicerskim samochodowym prawie identycznym jak tapicerka siedzeń więc nie rzuca się w oczy i nie kole jakąś tandetą. Obszycie jest z zamkiem więc z praniem nie ma problemu. Na całość wydałem niecałe 100 zł czyli pianka na wymiar razem z przesyłką i wykonanie obszycia u tapicera. Obawiałem się, że będzie trącić agrotuningiem ale porównywałem zamontowane dedykowane opcjonalne podłokietniki to nie wyglądają one wcale lepiej. Wręcz gorzej. Normalne, że oryginalny fabryczny zawsze będzie lepszy i wyglądem i funkcjonalnością, ale te podparcie, które zrobiłem to: spełnia swoją funkcję, nie szpeci wnętrza, nie powoduje zbytnio utraty miejsc na kubki i telefony czy portfel, w każdym momencie mogę to wywalić. Zarówno dla kierowcy i pasażera jest wygodne. Aha piankę zanim włożyłem do pokrowca usztywniłem filcem żeby przy oparciu było na tyle twardo żeby się łokieć nie zapadał. Chodzi o to, że sama pianka pod naciskiem łokcia za bardzo się uginała i ręka niewygodnie się zapadała na dół.

Może jakies foto kolega zapoda ?

Oto zdjęcia. Podparcie jest w różnych pozycjach. Jak komu pasuje.

eee... ten tego, ważne że koledze się podoba i pasuje :)
Mnie w sumie oryginał wyszedł jakieś 230pln wraz z dwoma częściami z ASO.
4 godz. roboty.
Ale warto i faktycznie frajda spora.

mógłbym rzec to samo. że "ważne że się koledze podoba".
Ja bym w życiu nie założył tego do swojego auta

Jedyną opcją był montaż w u Pana z Automotur. Robi w pełni profesjonalnie. Z uwagi na wysokie koszty i dużą odległość do warsztatu zacząłem rozglądać się za podłokietnikami dedykowanymi.

Automotur robi to na swoich częściach, tzn sam kompletuje tunel i wszystkie elementy? Mógłbyś zdradzić (może być priv) koszt usługi?

na Facebooku jak wpiszesz automotur to jest kontakt do niego. na Fejsie nie podaje ceny. Trzeba zadzwonić i się dogadać. Ogólnie bardzo konkretny człowiek. Robi na swoich częściach.

Ja mam tunel na sprzedaz wersja z podlokietnikiem do przedlifta

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Automotur robi to na swoich częściach, tzn sam kompletuje tunel i wszystkie elementy? Mógłbyś zdradzić (może być priv) koszt usługi?Automotur tel.511246350 skad jestes kolo poznania tez jest kolega ktory sie zajmuje modzeniem fordow.

Ja ma na sprzedaz podlokietnik oryginal fo ff mk3 przedlifta.

Witam serdecznie

Wymieniłem wersje bez podłokietnika na te z podłokietnikiem i zabrakło mi części. Niestety nigdzie nie mogę ich znaleźć. Ma ktoś może dostępne? Lub ewentualnie zna nr części bo nie mogę kompletnie tego nigdzie znaleźć.

A boczki masz?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Boczki mam. Brakuje mi tylko tych trzech.

Miałem klika dni temu na sprzedaz ale zdecydowałem się i zmieniłem u siebie. Na allegro widzialem cos.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

https://allegro.pl/oferta/ford-focus-mk3-11-podlokietnik-tunel-komplet-8475488476?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare napisz zapytaj czy ci sprzeda cos co potrzebujesz

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Mam ręczny pod podlokietnik ale bez dekoru.

A czy zna ktoś numer części tego dekoru? Tę część pod ręczny zamówiłem w ASO ale nie mogą mi znaleźć tego dekoru - ciągle wysyłają mi numer części ale tej od wersji bez podłokietnika która nie pasuje. A wtedy będą to pieniądze wyrzucone w błoto. Z góry dziękuję.

Postaram sie zerkac

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

https://allegro.pl/oferta/ford-focus-mk3-11-podlokietnik-tunel-komplet-8475488476?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare napisz zapytaj czy ci sprzeda cos co potrzebujesz

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Słuchajcie, a lewy boczek od kierowcy wygląda tak jak ten na tej aukcji?? czy ten jest od anglika?, bo mi nie pasuje wyglądem?? Gość trochę dużo chce za ten komplet

Bump: Chyba jest ok, tylko zasłonięty przez drugi. Czytając temat na forum, natrafiłem na 3 sprzedawców, już ich obserwuje, może uda się coś wyrwać w lepszej cenie. A możecie napisać kto od jakiego kupił cały komplet, może ma ktoś namiary? Ja mam gości z Poznania, z Łukowa i z Bochni

Słuchajcie, a lewy boczek od kierowcy wygląda tak jak ten na tej aukcji?? czy ten jest od anglika?, bo mi nie pasuje wyglądem?? Gość trochę dużo chce za ten komplet

Bump: Chyba jest ok, tylko zasłonięty przez drugi. Czytając temat na forum, natrafiłem na 3 sprzedawców, już ich obserwuje, może uda się coś wyrwać w lepszej cenie. A możecie napisać kto od jakiego kupił cały komplet, może ma ktoś namiary? Ja mam gości z Poznania, z Łukowa i z BochniWydaje mi się że ta wersja europejska z racji tego że od strony schowka odstaje bardziej bok Gdzie przychodzi Decor a tutaj Decor przychodzi z prawej strony czyli to musi być wersja europejska angielska tak w ogole od tego gościa Brałem już licznik convers a z dużym wyświetlaczem i radio Sony z nawigacją więc sądzę że nie chce dużych pieniędzy za ten cały zestawik z tym że ja kupowałem mocowanie tunelu w Aso Bo u mnie nie było w zestawie Kosztowało mnie to chyba 87 zł

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Dużo i nie dużo, często można spotkać same tunele za grosze, jest fajna oferta za 80 zł z Wrocławia i to podłokietnik w super stanie, ale na pozostałe części trudno trafić bo najzwyczajniej większość rzuca to w bok albo wywala. A nawet jak pojedyncze części kupować u innych to wysyłki pochłonął większość ceny kompletu. Wczoraj rozmawiałem z jednym gościem i powiedział że postara się skompletować za ok 250-300 zł, bo te plastiki i mocowania rzucał na bok, bo kto kupuje boczki hehe, a miał 15 focusów, więc taka cena jest przystępna.

Słuchajcie a jest możliwe że w ASO nie będzie dostępnej części? Byłem wczoraj w ASO zamówić blachę mocującą, bo resztę mam, ale blachy nie mogłem znaleźć i koleś dzisiaj dzwonił, że nie ma dostępności w magazynie, i gdzieś tam pisał maila do Forda i mają mu w dwa dni dać odpowiedź czy będzie dostępna. I gość powiedział że możliwe że nie będzie i będę musiał podjechać odebrać zaliczkę którą wpłaciłem:/

Bump: A czy zna ktoś numer części tego dekoru? Tę część pod ręczny zamówiłem w ASO ale nie mogą mi znaleźć tego dekoru - ciągle wysyłają mi numer części ale tej od wersji bez podłokietnika która nie pasuje. A wtedy będą to pieniądze wyrzucone w błoto. Z góry dziękuję.
Masz już numer? Ja przed montażem chcę spisać numery i dodać, bo jednak się przydają

Dawno robiłem zamianę, ale pamiętam że blachę mocującą wykorzystałem z prostej wersji, odcinając co trzeba, dospawałem dwie blachy (kawałki płaskownika stalowego) z boku, tam gdzie mają być śruby mocujące. Następnie nawierciłem tam otwory i nagwintowałem. Można, i nie trzeba szukać oryginalnej blachy.

Dawno robiłem zamianę, ale pamiętam że blachę mocującą wykorzystałem z prostej wersji, odcinając co trzeba, dospawałem dwie blachy (kawałki płaskownika stalowego) z boku, tam gdzie mają być śruby mocujące. Następnie nawierciłem tam otwory i nagwintowałem. Można, i nie trzeba szukać oryginalnej blachy.Ja też się zastanawiałem, czym to się różni, czy nie idzie dopasować ze starej, jak nie będzie to też tak zrobię jak mówisz że się da.

Nie da sie dopasowac blachy mocujacej, jest inna ja musialem dokupic w ASO. Masz taka jak 1 foto, a potrzebujesz taka jak 2 foto

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191204/c73ba761526cc18e92831e32f66e0098.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191204/a03564c96312109cedf3044921ae6f9a.jpg

To, że jest inna to wiadoma sprawa, ale jak w ASO mówią że może być niedostępna, to kwestia taka, jak bardzo się różni i tak jak kolega wyżej pisał dospawać kawałek kątownika żeby przykręcić tunel.

Dla chętnego nic trudnego

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Takie szybkie pytanie, mam beżowe wnętrze z czarnymi wstawkami (aktualnie tunel mam beżowy bez podłokietnika). Jak myślicie, czy nie będzie to źle wyglądało jeśli zamontuję czarny tunel z podłokietnikiem?

Mi się wydaje, że powinno ładnie pasować:>

Czy macie możliwość żeby zdobyć ta ramkę biegów? Sam kompletuje podłokietnik ale ta część jest nie do zdobycia, w ASO ponad 250 zeta wołają

Myślałem że mam dekor, ale jednak tylko tą dłuższą cześć obok dekoru :(

Czy macie możliwość żeby zdobyć ta ramkę biegów? Sam kompletuje podłokietnik ale ta część jest nie do zdobycia, w ASO ponad 250 zeta wołająTego szukasz
https://allegro.pl/oferta/bm51a044h83-ramka-lewarka-focus-mk3-8748620918?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Czy macie możliwość żeby zdobyć ta ramkę biegów? Sam kompletuje podłokietnik ale ta część jest nie do zdobycia, w ASO ponad 250 zeta wołają

https://allegro.pl/oferta/oslona-ramka-tunelu-bm51-a045h92-cgw-focus-mk3-8687042333
O to chodzi?? wiadomo że nie część na aukcji tylko ten plastik do wersji z podłokietnikiem??
Spróbuj zadzwonić do gościa z tego ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-focus-mk3-11r-dzwignia-hamulca-recznego-ID6BV3Ay.html?
Ja tam kupowałem długi ręczny i tą ramkę, z tego co z nim rozmawiałem to ma dużo focusów na części i co chwile jakiś nowy

Bump: A w poniedziałek albo wtorek będę montował to wrzucę nr części

Linki do wersji bez podłokietnika.

Proszę.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191215/1c975aa9d2cc26e10315c86044b9d4cc.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191215/93d902faf1f175f4071d2c004fb7efce.jpg

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Linki do wersji bez podłokietnika.

Takie linki wrzuciłem bo nie ma aktualnie wystawionych części do wersji z podłokietnikiem, ale koleś z olx ma części do wersji z podłokietnikiem też

Bump: Proszę.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191215/1c975aa9d2cc26e10315c86044b9d4cc.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191215/93d902faf1f175f4071d2c004fb7efce.jpg

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
https://allegro.pl/oferta/oslona-ramka-tunelu-bm51-a045h92-cgw-focus-mk3-8687042333 kupując trzeba uważać bo nr części jest prawie identyczny, różni się tylko literką na końcu

Zamontowałem już naprawdę duzo podłokietników. Raz okazyjnie kupiłem sam tunel, kompletując resztę części pojedyńczo wyszło 800zł.....

Trzeba szukać i być cierpliwym, części się zdarzają w naprawdę okazyjnych cenach, ja skompletowałem łącznie za 365 zł więc atrakcyjnie. Tanio ten gość z Wiechlic sprzedaje co dałem poprzednio link na allegro, np ręczny z plastikiem i ramkę przy biegach kupiłem u niego za 95 zł, sam tunel znalazłem za 80 zł na olx, boczki i plastik czarny przy biegach dostałem za 90 zł, jedynie blachę musiałem zamówić w ASO, i to ona była najdroższa. Zastanawiałem się nad przystosowaniem starej blachy ale odpuściłem, a wydaje mi się że też można to bez blachy zrobić modyfikując tą od wersji bez tunelu.

Wszystko sie da tylko pytanie czy chcemy robić taką fuszere z tego co pamietam dziury są w innym miejscu wiec da sie to zrobić. Niektórzy jak usłyszą że trzeba zainwestować 200zl w auto to pukają się w głowę, ja pukam sie w głowę po przekroczeniu 20tys choć sam to kiedyś przekroczylem.....

Jestem już po montażu, elegancko wygląda, niebo a ziemia. Podaje nr plastików, bo je najtrudniej dostać:
Blacha mocująca tunel: BM51A045B32-AC
plastiki czarne: BM51-A044L49AC(ten nad ręcznym)
BM51-A046B27 AH(bok)
BM51-A046B26 ADW(bok)
Ramka przy biegach: BM51-A045H92ACW
Ręczny z małym plastikiem raczej w kompletach jest sprzedawany
No i tunel. Powodzenia

Bump: Ważne są te cyfry na końcu bo ogólnie nr są takie same, więc po pełnym numerze trzeba szukać

Dla chetnych nowe ogloszenia

https://www.olx.pl/oferta/tunel-podlokietnik-focus-mk3-CID5-IDCXPds.html


https://www.olx.pl/oferta/podlokietnik-ladny-oryginalny-ford-focus-mk3-eu-CID5-IDD07bW.html


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Szukam tego wkladu, polki, czy jak to nazwac ktos cos?
Prosze o numer tej czesci jak ktos posiada. Dzieki..

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200104/fc474b6f87cadcec4b311a2916133e02.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200104/cfd5f17c922f6dde4121d8347572e5b3.jpg

[DODANO]

https://i.imgur.com/QXLt9Xe.jpg

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Wszystkie klamoty:
https://ford.7zap.com/pl/car/53/no/0/1771/16413/71638/#046B98
idziesz do forda i bodajże za 50zł masz mocowanie(te blache)

Wszystkie klamoty:

https://ford.7zap.com/pl/car/53/no/0/1771/16413/71638/#046B98

idziesz do forda i bodajże za 50zł masz mocowanie(te blache)Z góry dziękuję zapytam w aso o ta półeczka do schowka


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Mam na zbyciu tą półkę.

Biere

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Cześć, posiada ktoś kontakt do ludzi którzy mają komplety na sprzedaż?

koledzy polecam ten podłokietnik, dopasowanie idealne bez żadnego wiercenia
jest to wersja do polifta
https://www.aliexpress.com/item/4000156316116.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4de 8IWee

Witam,
Kupię kpl cz. Do przekładki podłokietnika do wersji przed liftem.
Pozdrawiam

koledzy polecam ten podłokietnik, dopasowanie idealne bez żadnego wiercenia
jest to wersja do polifta
https://www.aliexpress.com/item/4000156316116.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4de 8IWee

Wrzucisz fotki?

Bump: Dużo i nie dużo, często można spotkać same tunele za grosze, jest fajna oferta za 80 zł z Wrocławia i to podłokietnik w super stanie, ale na pozostałe części trudno trafić bo najzwyczajniej większość rzuca to w bok albo wywala. A nawet jak pojedyncze części kupować u innych to wysyłki pochłonął większość ceny kompletu. Wczoraj rozmawiałem z jednym gościem i powiedział że postara się skompletować za ok 250-300 zł, bo te plastiki i mocowania rzucał na bok, bo kto kupuje boczki hehe, a miał 15 focusów, więc taka cena jest przystępna.

Wrzucisz kontakt do gościa?

A orientujecie się jakie są ceny w ASO za tą duża ramkę?

Ręczny od Kugi 2 jest dosyć podobny jak u Foki podejdzie?

Wrzucisz fotki?

Bump:

Wrzucisz kontakt do gościa?

Gość z Wiechlic obok Szprotawy w lubuskim, firma:BRECH-CIAP MICHAŁ SZMAJDA, a to telefony:
729221264
664395305
Powodzenia

Nic nikt nie ma. Na allegro jest zestaw ale 900 zł :o

Idzie kupić taki u nas w kraju ?

https://www.youtube.com/watch?v=b8i6U7FuHtw

https://allegro.pl/oferta/ford-focus-mk3-11-podlokietnik-tunel-komplet-bdb-8943703501

O tym mówisz?

BTW brakuje mi już tylko ręcznego i boczków. Ktoś coś?

https://allegro.pl/oferta/ford-focus-mk3-11-podlokietnik-tunel-komplet-bdb-8943703501

O tym mówisz?

BTW brakuje mi już tylko ręcznego i boczków. Ktoś coś?

Gość wyczaił że to ciężkie do skompletowania i teraz kasuje jak za zboże, wcześniej wystawiał komplety za 500zł, i że mam blisko do Drezdenka to chciałem przed zakupem obejrzeć i okazało się że na allegro były zdjęcia innych części a to co miał to było w bardzo złym stanie i dlatego zdecydowałem się samemu kompletować. I gość kręcił że to dopiero przyszło itp, a chwile przed moim przyjazdem usunął ogłoszenie, więc uważajcie.

Jak ktoś chętny mam ten komplethttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200217/4c2e9aeee14800fb35e151b8c9b2b115.jpg

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

Pany po ciężkim boju udało się skompletować całość. Do montażu jeszcze weny brak. Mam pytanie odnośnie wymiany samego ręcznego. Ktoś opisze jak to zrobić krok po kroku?

Pany po ciężkim boju udało się skompletować całość. Do montażu jeszcze weny brak. Mam pytanie odnośnie wymiany samego ręcznego. Ktoś opisze jak to zrobić krok po kroku?

Poradnik wymiany jest na początku tematu, co do samego ręcznego, wymiana jest intuicyjna, na pewno potrzebny klucz płaski do przykręcenia do podłogi, a widać gdzie linkę przeprowadzić. Powodzenia

Pany po ciężkim boju udało się skompletować całość. Do montażu jeszcze weny brak. Mam pytanie odnośnie wymiany samego ręcznego. Ktoś opisze jak to zrobić krok po kroku?

Ile dałeś za wszystko?

Pany po ciężkim boju udało się skompletować całość. Do montażu jeszcze weny brak. Mam pytanie odnośnie wymiany samego ręcznego. Ktoś opisze jak to zrobić krok po kroku?Nic trudnego , na początku musisz przekręcić dzwignie do podłogi z wsunieta linka i ja odpowiednio naciągnąć po założeniu tunelu nie będziesz miał dostępu do niej. Ważne nie naciagaj za mocno z tego względu że sam lewarek jest długi i nie potrzeba mocnej siły aby to naciągnąć (fizyka dlugie ma ramię jak przedluzenie klucza) u mnie po zaciągnięcia hamulca na drugi max 3 zabek trzyma ok. Powodzonka

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

Akademis jak to podliczyłem to około 800 zeta ale kompletowałem go chyba 3 lata bo nie było ciśnienia. Okazało się że gość wysłał mi też cały goły tunel razem z tą zaślepka do zapalniczki. Gdyby ktoś to chciał to sprzedam tanio

https://m.olx.pl/oferta/ford-focus-mk3-1-6-diesel-salon-pl-uszkodzony-czesci-CID5-IDDxOQE.html#position=2&page=2

Dzwońcie, może podłokietnik sprzeda

https://m.olx.pl/oferta/ford-focus-mk3-1-6-diesel-salon-pl-uszkodzony-czesci-CID5-IDDxOQE.html#position=2&page=2

Dzwońcie, może podłokietnik sprzeda

Był kontakt, tylko w całości. Lecz szukam też w uszkodzonych Fokach może się znajdzie

Po długiej walce udało się, tunel z podłokietnikiem kompletny. Swoją drogą to chyba ten ręczny za mało naciągnalem. Żeby go trochę podciągnąć to potrzeba znowu wszystko rozbierać?

Nie trzeba rozbierać całości, wystarczy wyciągnąć panel z gniazdkiem 12v i podstawką na kubki (jest to jeden element trzymajacy się na spinkach - trzeba pociągnąć do góry).

Witam. Moj sampchod to Focus mk 3 2011r. Czy da sie przerobic instalacje od panelu klimatyzacji? Bo mam panel manualny BM5T-19980-AD a chciałbym wymienić na poliftowy panel F1ET-19980-AJ? Ma może ktoś schemat instalacji do tego drugiego panelu ? Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Ktoś chętny, zmieniły mi się plany i zalega. Mam namiar na dźwignie hamulca ręcznego.

https://zapodaj.net/c7fd155ffe1a3.jpg.html

https://zapodaj.net/3d15a718d0caa.jpg.html

https://zapodaj.net/a15c6622c2303.jpg.html

https://zapodaj.net/cf4dc80348697.jpg.html

https://zapodaj.net/5bb1a40bfd9d6.jpg.html

Nie trzeba rozbierać całości, wystarczy wyciągnąć panel z gniazdkiem 12v i podstawką na kubki (jest to jeden element trzymajacy się na spinkach - trzeba pociągnąć do góry).


Panowie jakim kluczem najlepiej bedzie naciagnac ten reczny? Udalo sie zdemontowac panel gniazdka 12V ale nie ma tam dojscia i nie mam pomyslu jak to ogarnać.

Druga sprawa to ramka biegow, nie moge jej spasowac tak zeby bylo równo. Ktos podpowie?

https://i.imgur.com/gHCeuBU.jpg