Witam.
Problem następujący, po krótkiej trasie, ok 20km, parkując pod sklepem zauważyłem dym spod maski. Podnoszę maskę, sika płyn na rozgrzane elementy i z tego dymi. W zbiorniku płynu pusto.
Na kanale rozebrałem co się dało, żeby lepiej widzieć, leje wode do zbiornika, po paru sekundach intensywnie kapie z lewej strony (stojąc przed samochodem), jakby z z pompy wody.

1) Czy pompa wody mogła tak nagle ulegnąć uszkodzeniu? Bo nie wiem czy od razu brać się za wymianę czy może tam być coś innego? Dzień wcześniej zrobiłem około 300km i po powrocie wszystkie płyny były w normie.
2) Czy jeżeli to pompa to wymieniać od razu pasek?

Powtarzam, płyn ze zbiornika w kilka sekund znika.

Najczęstszą usterką jest pęknięcie węża należy znaleźć miejsce wycieku (pęknięcie) i wymienić wąż. Dopiero w dalszej kolejności podejrzewałbym pompę wody, uszczelkę pod głowicą.

Co do uszczelki pod głowicą ubywało by też raczej oleju tak? Olej w normie, sprawdzany kilka razy.
W okolicach wycieku nie ma żadnych węży, woda sączy się po pasku i kapie pod samochód.

Nikt nie ma pojęcia czy pompa wody może się w jednej chwili się tak rozszczelnić?

Oczywiście, że może ;) Jak wszystko, pierdut i nie działa:D I być może to nie jest rozszczelnienie w jednej chwili, tylko efekt powolnego, wielotygodniowego/miesięcznego rozszczelniania się jej, mogła pocić się tak, że nawet nie zauważałeś, coraz więcej i więcej, aż w końcu puściła. Kiedy wymieniałeś pompę i na jaką ?

Pojęcie to pewnie mają, tylko aby to zobaczyć, to tylko może ten, kto stoi przy tym samochodzie, a nie ten co siedzi przy komputerze 500 km od pytającego.
A w kilka sekund, to zniknie płyn wtedy, jak urwany, przeciety, lub pękniety przewód gruby, gumowy układu chłodzenia.
Przez pompę, jak wytarta uszczelka, to pół godziny upłynie, zanim wycieknie.

Kiedy wymieniałeś pompę i na jaką ?
Nie wymieniałem pompy jeszcze, jeżdżę tym autem parę miesięcy.


A w kilka sekund, to zniknie płyn wtedy, jak urwany, przeciety, lub pękniety przewód gruby, gumowy układu chłodzenia.
Przez pompę, jak wytarta uszczelka, to pół godziny upłynie, zanim wycieknie.
Te kilka sekund to nie tak;) gdy do zbiorniczka leję wodę po około pół minuty słyszę jak do wiaderka w kanale skapuje woda, nie leje się strumieniem, tylko powoli kapie..
W chwili gdy się to stało płyn wyciekał pod dużym ciśnieniem (aż syczało) z lewej strony silnika nie było widoczne dokładnie jedno miejsce wycieku

A rozrząd wymieniałeś ?

Nie. Poprzedni właściciel zmieniał po zakupie pasek+napinacz.

Czyli nie wymieniał pompy, a to może dać Ci odpowiedź, dlaczego (prawdopodobnie) ona zdechła ;) A wiesz, kiedy ona w ogóle była wymieniana ?

Napewno nie od połowy 2013r gdy miał go poprzedni właściciel, od niego mam spis napraw z rachunkami, jednak na pierwszy rzut oka obudowa nowa nie jest;)
Mam odkręconą łapę, dźwignięty silnik, ściągniętą osłonę rozrządu, dokładnego źródła wycieku nadal nie widać, choć leci właśnie z tych okolic. Jutro będę miał więcej fachowych kluczy i pomocnika i bierzemy się za to.

Jest opcja, że facet w ogóle nie zmieniał jej od zakupu auta, a co za tym idzie-mogła być nie ruszana od nowości i może faktycznie właśnie zakończyła swój żywot.

Problem rozwiązany, temat do zamknięcia.
Pompa zatarta totalnie, ciężko było nią obrócić, latała na wszystkie strony,po wymianie narazie wszystko wporządku.

Witam . Mam podobny problem , jutro jadę do mechanika ale może dzisiaj mi ktoś trochę podpowie . Otóż wycieka mi czerwony płyn . Nie wiem czy wspomagania czy chłodzenia bo oba są czerwone ale podejrzewam chłodzenia . Dzisiaj zauważyłem, ze ulane jest centralnie to miejsce nad filtrem oleju , powie mi ktoś orientacyjnie co tam się znajduje i skąd ewentualnie może lecieć ? Pompa wody jest nowa , ma dwa lata ( 18 tys kilometrów) , węże są cale . Chociaż cholera wie co za pompę mechanik mi wsadził przy wymianie rozrządu .

piasecki018 Być może leje z okolic termostatu trudno tak wróżyć na odległośc. w blok silnika wchodzą 2 węże -wytrzyj to miejsce do sucha ,spróbuj dokręcić opaski i sprawdź

albo termostat albo pompa - na dole jest osłonka, która zbiera płyn i kapie w jednym miejscu

Pewnie obudowa termostatu.