Witam
Ma ktoś dostęp do serwisówki i może mi powiedzieć z jakim momentem dokręcać te śruby by nie uszkodzić przewodu i podkładek ?

Witam

O jakiej śrubie mowa.

pozdrawiam

Chodzi o dolną śrubę Banjo z sitkiem wchodzącą w blok silnika, a jest ona częścią rurki obiegu smarowania olejem turbiny.
Górna śruba Banjo bez sitka widoczna jest razem z rurką smarowania na górze turbiny po zdjęciu plastikowej pokrywy silnika (zdjęcie w załączniku).

Te którymi montuje się zasilanie turbosprężarki.
Zaznaczyłem w załączniku

siłą 30Nm

siłą 30Nm

thx

górną i dolną tak samo ?

bede własnie wymianial przewód. bo mi mechanik tak dokręcił ze zrobił sie przeciek :(

tak obydwie , daj nowe podkładki żeby nie robić 2 razy to samo

tak obydwie , daj nowe podkładki żeby nie robić 2 razy to samo

Wiadomo :)

Kupione w citroenie śruby i podkładki :)

po ile są w Citroenie, tak z ciekawości

po ile są w Citroenie, tak z ciekawości
nie mam paragon przy sobie ale tak z pamięci

podkładki po ok 10 zl / ford ASO 16
2 śruby komplet ok 40 / ford ASO nie wiem
przewód 180 zł / ford ASO 380

Sprawdziłem na paragonie
komplet 4 podkładek 40zł [015708]
śruba z sitkiem 27,99 [037660]

Załączam zdjęcia poglądowe

Czyli przewod z citroena 1.6 hdi bedzie bez problemu pasowal ?

Tak, tylko są dwa rodzaje:
- pierwszy link 109 KM
- drugi link 90 KM
http://allegro.pl/przewod-olejowy-turbiny-1-6-hdi-citroen-peugeot-i5075683744.html
http://allegro.pl/przewod-olejowy-turbiny-1-6-hdi-citroen-peugeot-i5071120617.html