Kupiłem FX Silvera 1.4 gdyż wydawało mi się, że ta wersja cenowo jest najatrakcyjniejsza a z opcji "dokupiłem" lakier metaliczny + dywaniki. Chlapacze i alarm Challengera dostałem jako bonusy. Sprawę tzw. doposażenia zostawiłem na później. Obecnie zastanawiam się nad kupnem radia. Wydaje się, że z fordowskich modeli ciekawy byłby CD 4500 (kaseciaków się już nie używa). Tylko ta CENA! Model "srebrny" + 4 głosniki to 1900 zł. Wolałbym model "czarny" ponieważ ładniej komponuje się z deską. Ale za "czarny: CD 4500 ASO w Krakowie żąda 2400 zł !!!!!!!! Co ciekawsze nikt w ASO (PARTNER, EURO CAR) nie rozumie skąd za czarny plastik radia Ford żąda dopłaty 500 zł! Mógłbym kupić i zainstalować znacznie tańszego Pionieera lub co podobnego, ale mimo wszystko chciałbym wypełnić puste dziury w desce rozdzielczej fabrycznymi dodatkami (zachowanie jednolitego stylu). Czy w innych ASO ceny CD 4500 są podobne ?
I jeszcze jedno pytanie: jak dobrać się do kostek kabli tylnych głośników znajdujących się w słupkach kabiny?
Z pozdrowieniami: Ford Fusion

FX Silver 1.4 Magnum Gray

Ja również będę się dobierał do audio bo od wczoraj pomykam, a moje oryginalne radio (kasetowiec) jest zablokowane kodem. Będę je demontował gdyż z poprzedniego autka mam sprzęt bardzo dobrej jakości (CD Sony, wzmacniacz Magnat, skrzynia JBL GT) i chciałbym go przełożyć do Fusionka! Także przy okazji oddam oryginalne radio w dobre ręce!

Mam zapytanie - czy ma ktoś w Fusionie zamontowane inne radio niż oryginalne?? Jeśli tak to prosiłbym zarzucić jakimś zdjęciem bo mam problem - oryginalna konsola ma dwie poprzeczki oddzielające segmenty radia. Aby zamontować zwykłe radio trzeba kupować całą konsolę do tego przystosowaną (koszt w ASO ok.330 złotych :lol: ), ale gdyby tak wyciąć te poprzeczki z oryginalnej konsoli... ???

Aby zamontować zwykłe radio trzeba kupować całą konsolę do tego przystosowaną (koszt w ASO ok.330 złotych :lol: ), ale gdyby tak wyciąć te poprzeczki z oryginalnej konsoli... ???
Z tego co slyszalem - efekt jest dokladnie taki sam, jakbys kupil oryginal.... :)
Ale moze wczesnie jeszcze to sprawdz :)

CD forda są do bani! Oficialnie niemozna w nich używać plytek CD-R, mają baaardzo słabą korekcję błędów o systemie antywstrząsowym niewspomnę. Ja zainwestowałem w przejściówkę fordowską i radio pionieer z mp3 (czego fordowskie niemają) korekcja i system wstrząsów super, no i do tego mam jeszcze praktyczną półeczkę. Koszt zakupu Pionieerka, przejściówki i montażu wszystkiego jest znacznie niższy niż kupno badziewnego zestawu audio forda.
Naprawdę polecam takie rozwiązanie!
Pozdrawiam.

Ja zainwestowałem w przejściówkę fordowską i radio pionieer z mp3 [..] no i do tego mam jeszcze praktyczną półeczkę. Pozdrawiam.

A mógłbyś pochwalić się jak zamontowałeś Pioneerka w oryginalnej konsoli?? Kupowałeś tą specjalną czy wycinałeś te poprzeczki? Bardzo chciałbym wiedzieć, czy opłaca mi się psuć ją a potem się okaże, że coś "nie teges" i będę miał problem... :neutral:

Sam niemontowałem i patrząc na prace mechanika w ASO pewnie bym niezamontował :). Trzeba było rozebrac całą konsolę. Wszystko miałem zrobione zaraz po kupnie - przejściówka kupiona w ASO i wszystko zrobione przez speców w ASO, tylko radio ze sobą przywiozłem :)

Sam niemontowałem i patrząc na prace mechanika w ASO pewnie bym niezamontował :). Trzeba było rozebrac całą konsolę. Wszystko miałem zrobione zaraz po kupnie - przejściówka kupiona w ASO i wszystko zrobione przez speców w ASO, tylko radio ze sobą przywiozłem :)

Czyli jeżeli robiłeś w ASO no to napewno dali Ci oryginalną konsolę do radia 1DIN... Wiadomo, że ja też nie będę sam montował sprzętu (bo się po prostu na tym nie znam - a prosta zasada: "nie znam się, to nie ruszam") tylko daje do firmy car-audio... Z tą jednak różnicą, że muszę im odpowiednie materiały dostarczyć, aby mogli wszystko zmontować!

CD forda są do bani! Oficialnie niemozna w nich używać plytek CD-R, mają baaardzo słabą korekcję błędów o systemie antywstrząsowym niewspomnę.

Tutaj sie z kolega nie moge zgodzic bo ja mam Fordowskie radyjko CD ze zmieniarka (6006) slucham prawie tylko plyt swojej wlasnej produkcji :D czyli CD-R mieszkam w terenie gdzie nie ma drogi , czesto jezdze po torowiskach i innych "normalnych=dziurawych"polskich drogach i jeszcze mi ani razu nic nie przeskoczylo a znajomi ktorzy wsiedli kiedys do auta i im zapodalem jakosc dzwieku to im szczena opadla. Naprawde jest super. Absolutnie nie moge narzekac w najmniejszym stopniu. Do tego dochodzi automatyczne zglasnianie w zaleznosci od halasu wiec praktycznie nie musze sie o nic martwic tylko wlaczam i rozkoszuje sie muzyka, a on sam zglasnia jka lece 140 a potem scisza jak np. staje wkorku, tak ze poziom dzwieku jest zawsze na podobnym poziomie.

MarekO - pewno masz rację z tym systemem antywstrząsowym - sam nietestowałem - tylko cytuję czyjeś słowa z forum. A te płytki CD-R to jest pierwsze pytanie kolesi z ASO, gdy coś jest nie tak z radiem - pozatym jest jakś wzmianka w instrukcji samego odtwarzacza dotycząca używania płytek CD-R ( a raczej ich nie używania).
No i spróbuj w swoim posłuchać muzyki nagranej na CD-RW ;)
Co do reszty to chyba przyznasz mi rację, że za cenę fordowskiego odtwarzacza możesz mieć lepsze i (na tym mi najbardziej zależy) z MP3 i WMA. :mrgreen:

Warto chyba wziąć pod uwagę to, że fordowskie radia są mniej podatne na kradzieże. Pioneer, owszem, ale jakby mieli mi zaj... ukraść ... i do tego wytłuc szybę, to już nie wyjdzie tak tanio. Jak sądzicie :?:

Warto chyba wziąć pod uwagę to, że fordowskie radia są mniej podatne na kradzieże. Pioneer, owszem, ale jakby mieli mi zaj... ukraść ... i do tego wytłuc szybę, to już nie wyjdzie tak tanio. Jak sądzicie :?:

I to jest podstawowa zaleta :!: Dotyczy to :wiście Fusiona/Fiesty, bo w reszcie modeli radyjka wyjmuje się bez problemów.
Ja dostałem radyjko gratis, ale jakbym nie dostał to bym kupił.
Wy którzy zakładacie klasyczne radia 1DIN widocznie nie macie obaw o radio.
Ja mam 100% pewności, że mi radio wyjmą jak zostawię w samochodzie.
Gdybym tylko miał możliwość to bym sobie założył Nakamichi, ale takiego radia nie sprofanuję kieszenią tak jak w Essim.

Współczynnik cena/jakość rzeczywiście do bani, ale jak napisałem tu płaci się za coś innego.

Wy którzy zakładacie klasyczne radia 1DIN widocznie nie macie obaw o radio. Ja mam 100% pewności, że mi radio wyjmą jak zostawię w samochodzie.


Wiesz wychodząc z takiego założenia, to najlepiej nie kupować auta droższego niż 10.000 złotych, żeby czasem ktoś nie miałby ochotę się przejechać... Jak najbardziej błędne twierdzenie, że nie mam obawy o radio - wiadomo, że każdy ma!! Jednak w moim przypadku trudno cieszyć się radiem kasetowym, gdy standardem jest płyta CD lub coraz częściej format MP3... Pozostaje jedynie wymienić na model CD wyskoczyć z kilku tysięcy złotych w ASO (4.000 zł jak ktoś chyba pisał...) i cieszyć się, że nikt mi szyby nie wybije i nikt go nie ukradnie... :roll: Chyba to nie taka taktyka...

Starałem się napisać to jak najdelikatniej :)
Po prostu niektórzy mają ten komfort, że prawdopodobieństwo, że im zginie radio jest małe.
Podkreślam jedynie wielką IMHO zaletę radia Fordowskiego. Moja fiesta stoi na podziemnym parkingu, na którym non-stop coś się dzieje. W lipcu na 21 samochodów obrobili 7.

Starałem się napisać to jak najdelikatniej :)

Ja również!! :D

Oczywiście masz rację - w dzisiejszych czasach o wszystko trzeba dbać i tu wielki plus dla konstruktorów Fiesty/Fusiona, że stworzyli takie radio, które nie spasuje do żadnego innego autka i złodziejowi z niego nic!! :evil: Niestety druga strona medalu, to troszku kiepski odbiór, beznadziejna moc i w moim wypadku kaseta... A za lepszy model trzeba płacić mnóstwo pieniedzy... Ja niestety zaryzykuję - w moim poprzednim autku sprzęt przetrzymał bezproblemowo i Fazi może też przetrzyma!

panowie. w dzisiejszych czasach jest tyle rozgłośni radiowych, że jest w czym wybierać. rozpraszać uwagę na szukaniu lub szukaniu ulubionej piosenki na płycie - po co. włączam radio i coś gra. lubię jak mi coś buczy nad uchem. a ulubioną muzykę lubię słuchać na dobrym sprzęcie. brak mi tylko stacji radiowej z muzyka country. tego słuchać lubię na długich trasach.
kiedyś myślałem, że firmowych radyjek nie kradną. robią to na zamówienie lub, jeżeli nie mogą go wyciągnąć przypadkowi złodzieje to ze złości narobią większej szkody. jeżeli nie garażujesz autka na parkingu strzeżonym lub w garażu to trzeba się liczyć z możliwością pozbycia się radia. taka jest polska rzeczywistość. :cry: :x

Witam wszystkich

Mam w swojej Fuzji model 4500 + 4 głośniki (wszystko fabryczne) i wbrew opiniom wyrażonym powyżej nie mogę narzekać, pomimo że sam siebie zaliczam do wymagających odbiorców audio.
Radyjko odbiera czysto, bez zakłóceń. Narzekania na niską czułość mnie nie dotyczą. Często wyjeżdżam "w Polskę" i zaniki konkretnych stacji występują dokładnie tam gdzie je namierzyłem używając fabrycznego radyjka w moim poprzednim autku (OPEL ASTRA).
Co do CD to systematycznie używam kopii oryginalnych płyt (te trzymam w domu) na CD-R i działają bez zarzutu! Pierwsze słyszę, że 4500 nie czyta CD-R.
Jedyny MINUS to bufor wstrząsowy, tzn. JEGO BRAK. Na dziurach przerywa i to czasami wkurza.
Głośniki: dźwięk moim zdaniem bardzo przyzwoity. Nic nie dudni, nie brzęczy, są basy i trochę wysokich tonów (mogłoby być więcej). Trudno się czepiać.
Ja jestem bardzo zadowolony, tym bardziej, że za całość dałem 1000 PLN.

pozdrawiam
aelek

panowie. w dzisiejszych czasach jest tyle rozgłośni radiowych, że jest w czym wybierać. rozpraszać uwagę na szukaniu lub szukaniu ulubionej piosenki na płycie - po co

To się zgadza, że stacji radiowych jest mnóstwo i czy lubisz słuchać najnowszych hitów, muzyki lat 80-tych czy poważnej zawsze znajdziesz coś dla siebie! Ale czasem trafia się "dziura" w mapie Polski i nawet największe stacje zanikają... A w ogóle to przecież można sobie wrzucić płytkę z ulubionymi kawałeczkami i też można jechać spokojnie bez rozpraszania uwagi i szukania piosenki! :)))

Aelek napisał:

"Ja jestem bardzo zadowolony, tym bardziej, że za całość dałem 1000 PLN".

Ja, gdybym mógł kupić zestaw CD 4500 za 1000 zł też byłbym bardzo zadowolony. Pomimo braku MP3, systemu antywstrząsowego i zaawansowanych bajerów typu 3 rózne programowane korektory barwy dźwieku, 4 x 50 W itd jak w Pioneerze. miałbym ładnie komponujące się z deską radio z niewątpliwą dodatkową zaletą, którą jest "nietypowość" tego radia. Natomiast ja nie mam żadnego radia i aby zainstalować fordowskie muszą wybulić w ASO za "srebrne" 1900 zł, lub ładniejsze "czarne" 2400 zł. Scyzoryk otwiera mi sie w kieszeni na myśl o tym, że jest to koszt zawyżony(zwłaszcza za "czarne"). Tak przy okazji; od znajomego własciciela ASO dowiedziałem się, że ASO zarabiają głównie na usługach serisowych i sprzedaży części (marźa ok. 50 %) a nie na sprzedaży samochodów (marza ok. 3%) - stąd TAKIEEEE ceny części w ASO i stąd polityka ASO (zamontujesz cokolwiek w samochodzie poza ASO = tracisz gwarancję na samochód).
W tej chwili oscyluję pomiędzy dezyzją zakupu fordowskiego CD 4500 + 4 głośniki za 1900/2400 zł, a Pioneerem z MP3 tj. DEH P 3600 MP + 4 głosniki (samo radio 829 zł w sklepie http://www.pioneer.agdrtv.com, głośniki 2-drożne trochę lepsze od fordowskich 5/7 " po 180 zł para, plus przejściówki, plus ewentualnie własny montaż co da koszt ok. 1500 zł).Wiem o tym, że decydując się na fordowski CD 4500 muszę kupić za ok. 290 zł kawałek nowej deski z trzema otworami po trzy moduły radia, a to tez niepotrzebnie podraża koszt montażu radia fordowskiego. Jak widać (1900 zł, albo 1500zł + własna robocizna), ceny rozwiązań są zblizone i kwestią jest czy lepiej mieć fabryczne CD 4500, chyba jednak trochę ładniejsze ze względu na fordowski wygląd i większą być może "odporność" na kradzież - czy lepszego jakościowo Pionieera. Gdyby tak mozna było porównać brzmienie obu odbiorników i wtedy wybrać!

Osiołkowi w żłobie dano....

Ford Fusion

FX Silver 1,4 Magnum Gray

Nie, nie - 4500 czyta CD-R, tylko w razie awarii odtwarzacza, spece z ASO będą szukać plytek CD-R i na nie zwalać całą winę, bo nosników tego typu Ford niepoleca.
No i faktycznie ukraść takie radio to jest troche "pracy" dla speca, ale amator wydłubując zniszczy i radio i konsole, więc jak juz chce kraść to niech bierze co che, byle by auta niezdewastował. Mimo wszystko i tak wszystko rozchodzi sie tu o "sporą" kasę, którą trzeba wywalić za niespecjalnie dobre Fordowskie radio i tyle.
A ceny to ford ma z kosmosu! - pytałem ostatnio o lotke na końcówkę dachu do FF i co? 800zl!! :evil: Za kawałek plastiku!!! Szok!

CD forda są do bani! Oficialnie niemozna w nich używać plytek CD-R, mają baaardzo słabą korekcję błędów o systemie antywstrząsowym niewspomnę.

Tutaj sie z kolega nie moge zgodzic bo ja mam Fordowskie radyjko CD ze zmieniarka (6006) slucham prawie tylko plyt swojej wlasnej produkcji :D czyli CD-R mieszkam w terenie gdzie nie ma drogi , czesto jezdze po torowiskach i innych "normalnych=dziurawych"polskich drogach i jeszcze mi ani razu nic nie przeskoczylo

Zgadzam się z Mareko absolutnie. Sam używam w Mondeo od nowości Radia Ford'a CD 6000 i złego słowa nie mogę o nim powiedzieć.
Nie będę dyskutował na temat "zaawansowanej" jakości dźwięku, ponieważ mój słuch muzyczny jest bardzo mało wymagający, ale jak dla mnie radio gra i odtwarza płyty super.
Odtwarza bez problemu wszystkie CD-R (nawet te 90 i 99 minut).
NIE odtwarza CD-RW ale to mi zupełnie nie przeszkadza.
Uważam, że system antywstrząsowy jest bardzo dobrze zrobiony. W ciągu prawie pięciu lat i 150.000 km tylko 2-3 razy zdarzył mi sie "ułamkowosekundowy" przeskok podczas spotkania z wyjątkowo wredną dziurą. Na naszych drogach to rewelacja.

Zgadzam się, że radio jest drogie jak na samochodowe CD (zaplaciłem za swoje nowe w 2000 roku 1700 PLN), ale nie tragicznie - w tym czasie dobrej jakości odtwarzacz CD kosztował ok. 1200 PLN. Dla mnie warto było dać więcej za coś dopasowanego stylistycznie do wnętrza samochodu, tym bardziej, że dostałem je w stylu "drewnianym" - dopasowane do konsoli środkowej, która jest w "drewnie".

Dotąd nie mam z tym radiem żadnych problemów, a dodatkowo sympatyczny jest malutki panel, który się wyjmuje i łatwo gdziekolwiek schować.

Osobiście jestem więc mocno za oryginalnymi radiami Ford'a, choć rozumiem, że melomanom zapewne nie wystarczają :)

Adam

IMHO z tą różnicą w cenie między srebrnym a czarnym to gruba przesada. Spróbuj w innym ASO, albo w ostateczności targuj się. Nie odpuszczaj.

Jutro umówiłem się na montaż sprzętu - zobaczymy na ile Fusion jest umuzykalniony!! :))) Jestem upartym audiofilem więc wzmacniacz, skrzynia basowa i radio CD musi być!!

P.S. Samochód podczas gdy pracuje, jest zaparkowany na ogrodzonej posesji mojej firmy a gdy wracam do domku to stoi na parkingu strzeżonym więc nie jest zbytnio wystawiany na oko ciekawskich... :)

Przyznam, że bardzo mnie zainteresowała kwestia koloru radyjka i związku tego koloru z ceną.
Przecież to jest to samo radio tylko albo pomalowane albo nie. Jak kupowałem to się nie mogłem zdecydować na kolor i nie było żadnej różnicy. To jest absurd, żeby za NIEPOMALOWANIE paru centymetrów kwadratowych żądać 500 PLN!
Podejrzewam, że może teraz radio podrożało o 500, a srebrne mają na stanie z poprzedniej dostawy - wtedy OK.
Ja mam srebrne i uważam ,że wygląda lepiej.

pozdrawiam
aelek

No i niema w tym nic dziwnego - z cenami u forda to istny cyrk - pytałem ostatnio o lotkę na końcówkę dachu i co? - 800zl ZA KAWAŁEK PLASTIKU? - lekka przesada, ale tak to już jest...

Pozdrawiam

I po problemie. Decyzję, co mam zainstalować w Fuzji (Pioneera, czy CD 4500) podjął za mnie FORD. Ponieważ ceny za wersję czarną i srebrną w krakowskich ASO wydawały mi sie dziwne (z montażem i 4 głosnikami 1900 albo 2400 zł) zadzwoniłem dzisiaj do City Car w Gliwicach. I SZOK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cena samego radia - bez względu na kolor - to 2480 zł!!!!!!!!!!!!! Do tego kawałek plastyku (konsola), 4 głosniki po 120 zł. Do niedawna 80 zł, montaż radia i głośników to kolejne prawie 200 zł. Ford Oszalał!!!!
Na pytanie dlaczego aż tyle, skoro w cenniku figuruje 1900 zł usłyszałem, że tyle bym zapłacił gdybym zdecydował się na kupno i montaż radia przed odbiorem.
Szkoda, moja Fuzja nie zobaczy CD 4500.

A może i lepiej?

Z pozdrowieniami:
Ford Fusion

FF FX Silver 1,4 Magnum Gray Kraków

pytałem ostatnio o lotkę na końcówkę dachu i co? - 800zl ZA KAWAŁEK PLASTIKU? - lekka przesada, ale tak to już jest...

Jestem na etapie tworzenia kompendium wiedzy na temat dodatków i akcesoriów do Fusiona więc już niedługo będziemy mieli udostępnione na forum wszystkie dodatkowe części wraz z cenami! 8-)

P.S. Update 20.09 - sprzęt już jest zamontowany!! Instalacja nowa pociągnięta, poprzeczki wyciete (zaoszczędziłem 300 złotych!!!), Sony CD ładnie w kieszonce siedzi, przednie oryginalne głośniki wyciągnięte i wsadzone milutkie JBL GT (tylne głośniki zostawiłem), do tego wzmacniacz 2-kanałowy Magnata i skrzynia basowa JBL GTO. Gra wyśmienicie :lol: i jestem bardzo zadowolony!! :)))

Jak zwykle postąpiłem nierozsądnie, bo gdy w ASO Forda zobaczyłem w ostatni piątek "srebrnego" ICE 4500 w podobno "starej" cenie tzn. 1040 zł i leżącego w gablocie obok "czarnego" za 2480 zł - wbrew sugestiom sprzedawcy KUPIŁEM fordowską 4500 (radził mi kupić lepsze Sony lub Pioonera). Wiem, że przepłaciłem wydając 1000 zł, bo gdy doliczę jeszcze koszt wymiany konsoli 300 zł (muszę dokupić konsolę z 3-ma otworami) i odliczę 80 zł (na tzw. przejściówki do standardowego radia) - to za 1200 zł miałbym o wiele lepszego Pioonera. Ale cóż to fordowskie jakoś bardziej mi odpowiada .
Radio i głośniki spróbuję zamontować samodzielnie. I dlatego prośba o w miarę dokładną informację jak zdemontować bez uszkodzeń konsolę ( na forum pisze się o 6 śrubkach i lince od przełącznika nawiewu, których odkręcenie i tak nie umożliwia demontażu konsoli - nb. ja znalazłem tylko 4 śrubki: 2 od góry pod klapką schowka i 2 od dołu), jak zdjąc tapicerkę drzwi przednich i tylnich ( informacja o Fieście nie dotyczy Fusiona, bo np. nie ma 2 śrub od dołu) i co z tymi cholernymi kablami do tylnych głośników w słupkach. Zauważyłem, że pytań w tej sprawie jna forum klubu jest sporo. Ja deklaruję, że gdy uporam się z montażem radia i głośników podzielę się swoimi uwagami na ten temat na forum. A póki co proszę o szczegółowe rady jak to zrobić samemu ( w ASO koszt montażu radia to 120 zł, a głosników to 80 zł od pary, czyli prawie 300 zł).
Mam wstepnie wybrane góśniki: 5 x 7" firmy MacAudio (para 230 zł) lub JBL (nie znam ceny).

Z pozdrowieniami: Ford Fusion

FF FX Silver 1,4 Magnum Gray

Jak juz bedziesz montowal, to moze zrob jakies fotki? Potem zgrabny opis i bedzie jak znalazl do dzialu 'Porady'... :))

Z tego co pamietam to do zdjęcia konsoli (a w zasadzie to jej odchylenia) trzeba jeszcze odkręcić srubki (1 lub 2) spod włacznika tylnego światła przeciwmgielnego. Jak wypchniesz ten przełacznik to zobaczysz ile jest tam srubek.

A co do ściągania plastików z drzwi, to tak:
- trzeba zdjąć plastik w którym jest regulacja lusterek od środka (ja mam ręczną regulacje lusterek). Plastik jest na zatrzaskach.
- srubka przy dzwigni do otwierania dzwi(pod taką plastikową "zaślepką")
- dwie sruby sa pod uchwytem do zamykania drzwi (uchwyt jest na zatrzaskach)
- ten największy plastik na drzwiach jest montowany na zatrzaskach - pierwszy jego demontaż idzie naprawdę cięzko bo zatrzaski nie są wyrobione. Najlepiej "oddziera" sie go od dołu w góre. Na końcu musisz jeszcze lekko unieść do góry cały plastik aby go zdjąć z drzwi. Zatrzasków jest chyba 7 w przednich drzwiach.

Powodzenia :-)

Kotek napisał:
Z tego co pamietam to do zdjęcia konsoli (a w zasadzie to jej odchylenia) trzeba jeszcze odkręcić srubki (1 lub 2) spod włacznika tylnego światła przeciwmgielnego. Jak wypchniesz ten przełacznik to zobaczysz ile jest tam srubek.

A co do ściągania plastików z drzwi, to tak:
- trzeba zdjąć plastik w którym jest regulacja lusterek od środka (ja mam ręczną regulacje lusterek). Plastik jest na zatrzaskach.
- srubka przy dzwigni do otwierania dzwi(pod taką plastikową "zaślepką")
- dwie sruby sa pod uchwytem do zamykania drzwi (uchwyt jest na zatrzaskach)
Ponieważ bedę instalował ICE 4500 i muszę wymienić fragment konsoli (tej, w której "tkwi" radio 4500"), więc będę musiał załkowicie zdemontować ten kawałek konsoli (są w nim: 2 wyloty powietrza, zespół 4 pionowych przycisków, 3 przełączniki: intensywność wentylacji, temeperatura powietrza i kierunek nawiewu). Metoda "odchylania" nie wchodzi więc w grę. do przełącznika tylnych świateł przeciwmgielnych też daleko. Serwisanci Forda potrafią to zrobić bez problemu, więc wydaje się,że wiedza jak to zrobić samemu moze być użyteczna dla nas (wymiana plastyku z montażem radia 4500 kosztuje ponad 100 zł !). Na razie się nie poddaję. Być może, że gdy wcześniej kupię ten kawałek plastyku, to zobaczę gdzie są otwory pod śrubki/zatrzaski.
W sprawie tapicerki drzwi: ten problem wydaje sie być lepiej rozeznany. Sprawa zdjęcia osłony manetki lusterka jest rozeznana. Korbkę podnoszenia szyby wiem jak zdjąc. I własnie pozostaja te "dwie śruby pod uchwytem do zamykania drzwi (są na zatrzaskach". Uchwyt mam, ale jak toto ściągnąć?
Proszę o bardziej dokładne wyjasnienie.

Ford Fusion.

do przełącznika tylnych świateł przeciwmgielnych też daleko

Tu się coś komuś pomotało troszeczkę... :wink: Bo gdzie tam z konsoli radia do przełącznika przeciwmgielnych...

Być może, że gdy wcześniej kupię ten kawałek plastyku, to zobaczę gdzie są otwory pod śrubki/zatrzaski.

Szczerze?! To moim zdaniem weź i po prostu odetnij te poprzeczki!! Jeśli zrobisz to ładnie to w ogóle nie będzie tego widać!! Jak chcesz to zarzucę fotkę to sobie zobaczysz jak to wygląda! Ja tak zrobiłem bo stwierdziłem, że ponad 300 złotych za prawie identyczny kawałek plastiku to cena bynajmniej śmieszna!! :evil:

Uchwyt mam, ale jak toto ściągnąć? Proszę o bardziej dokładne wyjasnienie.

Z tego co pamiętam jak fachowcy mi montowali sprzęt, to podważasz delikatnie cienkim śrubokętem... Ale nie wiem tego na 100% :?

Dj Brabus napisał:
Szczerze?! To moim zdaniem weź i po prostu odetnij te poprzeczki!! Jeśli zrobisz to ładnie to w ogóle nie będzie tego widać!! Jak chcesz to zarzucę fotkę to sobie zobaczysz jak to wygląda! Ja tak zrobiłem bo stwierdziłem, że ponad 300 złotych za prawie identyczny kawałek plastiku to cena bynajmniej śmieszna!!

Ja mam odwrotną sytuację we Fuzji niż Ty. Teraz mam jeden duży prostokątny otwór z zaślepką pod standardowe radio, a muszę mieć 3 wąskie szczeliny pod 4500. To co Ty wycinałeś, to ja muszę "wprawić". Zastanawiałem się nad domontowaniem do istniejącej konsoli 2-ch pasków- zaślepek - ale będzie to wyglądało szpetnie. Muszę ten wydatek wkalkulować w cenę nowej instalacji. Ale by nie wydawać za bzdurne prace montażowo/demontażowe w ASO próbuję pobawić się z montażem głośników i radia we własnym (bezkosztowym) zakresie. Nie uda się, trudno - zlecę do ASO. Ale póki co uważam, że warto spróbować. Szkoda, że jeszcze nie ma w sprzedaży podecznika serwisowego dla Fuzji.

Z pozdrowieniami: Ford Fusion

Teraz mam jeden duży prostokątny otwór z zaślepką pod standardowe radio, a muszę mieć 3 wąskie szczeliny pod 4500. To co Ty wycinałeś, to ja muszę "wprawić". Zastanawiałem się nad domontowaniem do istniejącej konsoli 2-ch pasków- zaślepek - ale będzie to wyglądało szpetnie

Faktycznie!! Masz oczywiście rację, że sytuacja jest odwrotna!! :oops: 8-) Od początku czytam, że montujesz radyjko fordowskie a tu piszę, żebyś wycinał... Bzdura! Wiadomo, że musisz kupić ramkę bo "doklejanie" poprzeczek będzie wyglądało naprawdę paskudnie! Nie wiem, gdzie mieszkasz, ale jeśli miałbyś jakieś problemy z montażem audio to polecam Ci serwis MediaMax przy krakowskim MediaMarkt - cała operacja pociągnięcia kabli do bezpiecznika, wycięcie poprzeczek i założenie normalnego radia, montaż nowych głośników z przodu, pociągniecie kabli do wzmacniacza i jego montaż - za to wszystko dałem 190 złotych. Warto było!!!

DJ Brabus: a mozesz zrobic fotke konsoli srodkowej i dac ja na forum. Jestem ciekawy jak wyglada konsola po wycieciu poprzeczek.

Przepraszam Cię ze zwlekaniem z zamieszczeniem tych zdjęć ale proszę oto one:

Dj Brabus napisał:
.....założenie normalnego radia, montaż nowych głośników z przodu, pociągniecie kabli do wzmacniacza i jego montaż - za to wszystko dałem ....... Warto było!!! To prawda, nie tylko widziałem, ale też słyszałem. Warto było!!! i szaszłyki lepiej smakowały!! Na Zlocie!!
Ale gdybyś Dj zagazował Fusionka, to zapasowe kółko gdzie???

Ale gdybyś Dj zagazował Fusionka, to zapasowe kółko gdzie???
Z tego co mi wiadomo to Dj Brabus ma Diesla :)

:oops: Ups!! ale może Brabus wszystko potrafi? :P

Na pewno potrafi podjechac bliziuuutko grilla i puscic jakas muzyczke :D

Ale gdybyś Dj zagazował Fusionka, to zapasowe kółko gdzie???
Z tego co mi wiadomo to Dj Brabus ma Diesla :)

Hehe!! Dj ma TDCi i może wozić skrzynki w bagażniku! :lol: Ale gdybym miał benzynkę i chciał zagazować, to kółko zamontowałbym na tylnej klapie jak w rasowej terenówce (może nie zasłaniałaby mojej naklejki klubowej... :D ) A tak w ogóle to dzięki za słowa uznania za umuzykalnienie naszego grilla - Fuzja oczywiście nie zawiodła i teren dojazdowy pod grzybek pokonała bez trudu! :)))

jakosc sprzetu audio forda jest calkiem dobra choc ceny na pewno ostro przesadzone... na pewno ich zaleta jest to ze do niczego innego nie pasuja ale... w naszym chorym kraju zawsze znajdzie sie zlodziej ktory moze je ukrasc bo... przeciez zawsze moze znalezc sie klient ktory potrzebuje takie radio do swojego auta - nowej fiesty lub Fusiona...
kiedys jeden facet z ASO przekonywal mnie do kasieciaka za 900PLN bo pasuje tylko do forda i na pewno mi nie ukradna.. zapomnial tylko o tym ze oprocz mojego forda to tych fordow jezdzi bardzo duzo wiec potencjalny zlodziej zawsze bedzie mial je komu sprzedac tym bardziej ze ceny tych modeli sa bardzo wysokie... a wystarczy tylko otworzyc autogielde lub allegro... ofert jest sporo...

uwazam ze w tym przypadku wystepuje bledna polityka forda - po prostu takie radio (nowa fiesta/fusion) powinno byc na wyposazeniu kazdego auta tym bardziej ze w masowej produkcji koszt tego jest naprawde niski... wtedy nie bedzie osob zainteresowanych aby je kupic... a dopoki bedzie to dobrem "luksusowym" to niestety beda kradzierze...

Witam.
No nie wiem czy w dzisiejszych czasach jest sens kupować/montować "kaseciaka" - co do jakości Fordowego sprzętu audio .....hmmm.....napewno odbiór radiowy jest lepszy niż w innych "nie Fordowych", ale co do samego CD to juz przesada. W żadnym CD forda niema obsługi tak powszechnego standardu jak MP3 - a kosztują jakby miały w obsłudze ten i jeszcze kilka innych standardów. Ostatnia sprawa bufor antywstrząsowy - po moich ostatnich rozmowach z ludźmi(FF), którzy pokusili sie o zakup firmowego CD Forda - totalna porażka - muzyka przeskakuje na wybojach a w pewnych momentach w ogóle przestaje grać - myślę, że za cenę firmowego radia Forda można sprawić sobie o wiele lepsze CD i do tego stać nas jeszcze będzie na lepsze głośniki i może nawet jakiś "skromny" bajer typu subwoofer.
Reasumując poza trudnością kradzieży radia Fordowskiego i skromnym zbytem na takie radio, nic innego nie przemawia na jego korzyść

Pozdrawiam

W żadnym CD forda niema obsługi tak powszechnego standardu jak MP3
Nie no, z tym to przesadziles :)
Oczywiscie, ze maja :)

Oczywiście, że są radia Ford'a z obsługą MP3, choć nie wiem czy akurat do Fusion'a.
Co do systemu antywstrząsowego to również nie mam żadnych zastrzeżeń - w ciągu prawie pięciu lat eksploatacji zaledwie kilka razy (dosłownie) zdarzyło mi sie zatrzymanie odtwarzania CD na naprawdę dużym "wyboju" w jezdni.
Ale te uwagi dotyczą 6000 CD (w mondeo), może w przypadku sprzętu dla Fusion'a Ford sie nie popisał.
Tak czy inaczej, nie można tutaj sprawy uogólniać.

Adam

Uzupełniając ten temat pragnę wyjaśnić, że ostatecznie zdecydowałem się na "srebrnego" ICE 4500 kupionego w ASO po starej cenie ok. 1000 zł (czarne są już po 2480 zł). 4 głośniki kupiłem w Media Markt i sam zamontowałem. Natomiast montaż radia (104 zł) zleciłem Fordowi, ponieważ nie chciałem utracić gwarancji na plastyki konsoli. Dodatkowo musiałem dokupić fragment konsoli z trzema szczelinami pod nowe radio za 290 zł. Na pamiątkę został mi oryginalny plastik z jednym otworem. Z radia jestem zadowolony, ponieważ przede wszystkim stylistycznie współgra z resztą deski (taki sam kolor podświetlenia, takie same kształty przycisków i wyświetlacz podobny do wyświetlaczy w zegarach, a nie dyskoteka) Radio i CD funkcjomują zupełnie przyzwoicie. Na niewilkich wybojach CD nie przeskakuje.W poprzednim Fordzie miałem Pioneera "z górnej półki" z domontowanym zmieniaczem CD. NIe zauważam różnicy w jakości odbioru. Uważam, że dobrze zrobiłem kupując fordowskie radio. A tak przy okazji: rzeczywiście ściągnięcie tapicerki z drzwi jest stosunkowo proste. Największym problemem okazało się przedłużenie przewodów do głośników w tylnych drzwiach, ponieważ skąpstwo Forda spowodowało, że przewody do tylnych głośników kończą się we wtyczce łączówki zamocowanej w słupkach drzwi. Aby dosztukować prezewody należy:
- częściowo zdjąć uszczelki drzwi w pobliżu fragmentu plastykowej osłony na słupkach rdzwi,
- pociągając za dolną krawędź plastykowej osłony wymontowować ją ze słupka (jest mocowana na plastykowych kołkach),
- po usunięciu osłony wewnątrz słupka należy wyjąć wtyczkę z 5-cioma przewodami: 3 - nich umieszczone w jednym rzędzie służą do sterowania zamkiem (mam centralny zamek), natomiast 2 pozostałe umieszczone w drugim rzędzie kończą się we wtyczce pinami "męskimi" trafiają w gniazdo bez pinów "żeńskich" zamontowane w słupku. Wtyczkę wyjmuje się bardzo łatwo po odblokowaniu zaczepu. I w tym momencie zaczyna się "przygoda". Aby wcisnąć po dwa piny "żeńskie" do dwóch wtyczek trzeba:
- kupić w ASO 4 piny (po 5 zł sztuka!!!) i dolutować (bez nadmiaru cyny - bo nie wejdą do otworów we wtyczce) kabelki do głosników pamiętając o sfazowaniu głośników (we wtyczce jeden przewód (dolny) ma kolor szary + jakiś tam, a drugi (górny) biały + jakiś tam,
-zdjąć osłonę gumową z wtyczki i z krawędzi bocznej tylnych drzwi,
- naciskając od strony zewnętrznej na dwa uchwyty wtyczki (z zaczepami) ostrożnie wysunąć je z otworów słupka (mnie nie udało się wysunąć jednej wtyczki z otworu w którym była zbyt ciasno osadzona i piny z przewodami wciskałem w niezbyt wygodnej pozycji),
- następnie należy przeciągnąć kabel do głosnika przez gumową wcześniej zdjętą osłonę kabli (taka "harmonijka"). Warto wcześniej przeciągnąć sobie kawałek grubszego sztywnego przewodu (linki) z dowiązanym sznurkiem, a następnie tym sznurkiem przeciągnąc wiotki kabel głośnikowy. Mając to zrobione należy
- wcisnąć do otworów w gnaiazdkach po dwa piny (zwracając uwagę na kolory przewodów) i
- po nałożeniu gumowej osłony na gniazdko - wcisnąć gniazdko z nałożoną osłoną gumową w otwór słupka, oraz drugi koniec gumowej osłony w boczną ściankę tylnych drzwi.
Pozostaje potem podłączyć kabelki do głosników, zamontować w rdzwiach tylnych glośniki i założyć tapicerkę. Isnieje jeszcze inna szkoła montażu głośników przez dolutowanie kabelków tylnich głośników do kabli w słupkach, ale ja sobie tego nie wyobrażam bez dewastacji łączówki (trzeba wiercić otwory pod kabelki). Co mi się nasuwa po zamontowaniu głosników we własnym zakresie? Skandaliczne skąpstwo Forda polegające na niezamontowaniu 4 pinów i dwóch kabelków w tylnich drzwiach i zmuszanie użytkowników do zlecania tej usługi do ASO. I straszenie utratą gwarancji na pół samochodu (tapicerka tylnych drzwi, tapicerka słupków, instalacji w słupkach). Podobno ja tą straciłem, ale nie żałuję - bo przy okazji zobaczyłem jak w fabryce Forda spartolono mi mocowanie zamka i tapicerki w przednich prawych drzwiach. Właśnie teraz dochodzę swych praw do usunięcia tego partactwa w ramach gwarancji.

Z pozdrowieniami:
Ford Fusion

Sorki, sorki za bardzo się rozpędziłem - miałem na mysli radia do Forda Fusion'a w czasie gdy kupowałem swoje autko (początek 2004)
Pozdrawiam

panowie czytałem test sprzętu audio(już kiedyś o tym pisałem) samochodów segmentu B,C to fiesta z zestawem 4500 + CD zajeła 2 lub 3 miejsce pod kątem jakości dżwięku i zabezpieczenia przed kradzieżą ,trudno wyjąć i kod radia,podobno wszystko co tam grało siedzi w każdym seryjnym samochodzie,był to zestaw na 4 głośnikach,a co do CD w naszych Fusionach to uważam co do wstrząsów,to jest bardzo dobry,jak kolega wyżej zauwazył tylko na dużych wertepach przerywa,nawet nie przeskakuje tylko przerywa,a żeby miał zawieszenie wielowachaczowe byłby to ideał CD,mówie to z doświadczenia jazdy różnymi autami wyposażonymi w CD.przejedzcie się nowym punto.

Hmm.. no tak ekspertem w tych sprawach niejestem, ale wyobraźcie sobie co za cenę takiego 4500 można sobie kupić.
Pozdrawiam

Czy ktoś wie jak wyciągnąć radio z Fusiona, gdyż muszę je dać do rozkodowania. A może ktoś wie jak znaleźć kod do radia, gdyż auto kupiłem we Francji i brakuje kodu.
Z góry dzięki!!!

Najlepiej pojedź do serwisu - temat ten był już poruszany wielokrotnie i pamiętam, że ktoś był już w ASO i zrobili to Panowie za darmo. Proponuję Ci równiez dokładne przeszukanie forum

Czy do Fusiona pasuje CD-6000? Gościu na allegro oferuje ponoć m.in. do Fusiona :?

Czy do Fusiona pasuje CD-6000? Gościu na allegro oferuje ponoć m.in. do Fusiona :?

No coś Ty :) Musiałbyś dłutem przerabiać konsolę środkową. To radio w rozmiarze 1.5 DIN
Do Fusiona jest CD 6006

Witam

Czy już nikt się nie bawi w audio, że nie ma nowych postów w temacie?g;)

Jestem świeżym posiadaczem fuzji z systemem 4500 (4 głośniki w drzwiach) zamontowanym fabrycznie. Mam pytanie jak oceniacie ten zestaw?
Czy ktoś dysponuje może danymi technicznymi tego zestawu?
Będę wdzięczny za jakąś formę udostępnienia.

A tak na marginesie szukając różnych informacji na forum odczułem niedogodność w postaci braku zdjęć (albo bardzo nikłej ich obecności w postach - miniatury). Czy to z czegoś regulaminowego wynika (np. mojego "przedszkolnego" stażu) czy tylko ludziska nie lubią się męczyć?

Pozdrawiam serdecznie
kajuja

Jestem świeżym posiadaczem fuzji z systemem 4500 (4 głośniki w drzwiach) zamontowanym fabrycznie. Mam pytanie jak oceniacie ten zestaw?

Normalnie ...cienko , a co ty nie słyszysz że to tylko gra i więcej nic.

kajuja napisał/a

"A tak na marginesie szukając różnych informacji na forum odczułem niedogodność w postaci braku zdjęć (albo bardzo nikłej ich obecności w postach - miniatury). Czy to z czegoś regulaminowego wynika (np. mojego "przedszkolnego" stażu) czy tylko ludziska nie lubią się męczyć?"

No dalej lenie z forum fusiona chwytać za aparaty , bo kolega kajuja wszedł na forum z pierwszym postem i chciałby sobie pooglądać :shock:

dr Oktan

Po systemie audio nie oczekiwałbym innych uciech:?

Jesteś w błędzie - to był już mój drugi post:)

A co do zdjęć, to wzięło się to stąd, że czytałem stronicowe opisy gdzie których śrubek szukać, ciągnące się przez kilka postów i naturalnym mi się wydało, że zdjęcie w takiej sytuacji bardzo uprościłoby opis. Tym nie mniej bardzo dziękuję za apel dla nowicjusza:one:

Pozdrawiam bez żadnych podtekstów
kajuja

U mnie gra SONY CDX-GT420U tu masz link ze zdjęciem tego radyjka http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=52060

A co do zdjęć, to wzięło się to stąd, że czytałem stronicowe opisy gdzie których śrubek szukać, ciągnące się przez kilka postów i naturalnym mi się wydało, że zdjęcie w takiej sytuacji bardzo uprościłoby opis. Tym nie mniej bardzo dziękuję za apel dla nowicjusza:one:
kajuja

Ze zdjęciami kłopot jest taki, że jakieś pól roku temu zmienił się skrypt forum i przeniesione zostały tylko zdjęcia z ostatnich paru tygodni przed zmiana. Wiele ewidencji fotograficznej zostało istnieje juz tylko w zapomnianych katalogach na kompach forumowiczów lub byłych forumowiczów ;-(

Conney
Dzięki za konkretne rozjaśnienie.
Powoli zaczynała mi też świtać taka myśl, że to z powodu zmiany skryptu, bo ktoś podawał, że wszystko pokazane na zdjęciu, a fotki nie było.
Pozdrowienia serdeczne
kajuja

Czy ktoś wie jak wyciągnąć radio z Fusiona, gdyż muszę je dać do rozkodowania. A może ktoś wie jak znaleźć kod do radia, gdyż auto kupiłem we Francji i brakuje kodu.
Z góry dzięki!!!

Z tego co pamietam to ktos ;-D zrobil fotorelacje z tego wyczynu...
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=57575

pozdrawiam