Mimo szczerych chęci nie znalazłem odpowiedzi w innym temacie.

Czy ktoś może napisać (a najlepiej poprzeć to jakimiś "papierami") jaki olej silnikowy jest właściwy do Mondeo MK4 2011 2.0 Ecoboost (240KM)?

ASO zaleca Castrol Magnatec Professional 5W-30, ale można z wielu źródeł też się dowiedzieć, że właściwym olejem jest też Castrol Magnatec Professional 5W-20.

Oczywiście jaka jest specyfikacja zalecanego oleju (WSS-M2C913-C), to wiem. Ale nie wiem jak się poszczególne specyfikacje mają do siebie.

5W-30 ma specyfikacje WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

5W-20 ma specyfikacje WSS-M2C925-B, WSS-M2C948-B

Jeżeli ASO zaleca i wlewa castrola 5w30, to uważam że nie ma sensu kombinować..;)
Ja do diesla używam castrola ze specyfikacją forda:)


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Mimo szczerych chęci nie znalazłem odpowiedzi w innym temacie.

Czy ktoś może napisać (a najlepiej poprzeć to jakimiś "papierami") jaki olej silnikowy jest właściwy do Mondeo MK4 2011 2.0 Ecoboost (240KM)?

ASO zaleca Castrol Magnatec Professional 5W-30, ale można z wielu źródeł też się dowiedzieć, że właściwym olejem jest też Castrol Magnatec Professional 5W-20.

Oczywiście jaka jest specyfikacja zalecanego oleju (WSS-M2C913-C), to wiem. Ale nie wiem jak się poszczególne specyfikacje mają do siebie.

5W-30 ma specyfikacje WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

5W-20 ma specyfikacje WSS-M2C925-B, WSS-M2C948-B

Valvoline, Mobil, Castrol, Millers "sugeruje" lanie 5w-30 w Motulu dopiero na 3. miejscu jest 5w-20.
Wybór należy do ciebie, tak wiem bardzo pomogłem...

Valvoline, Mobil, Castrol, Millers "sugeruje" lanie 5w-30 ...
Millers ma specjalny olej 5W-20 do Ecoboostów, specjalnie z oznaczeniem EB
http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/millers-oils-xf-longlife-eb-5w20/

ASO zaleca Castrol Magnatec Professional 5W-30, ale można z wielu źródeł też się dowiedzieć, że właściwym olejem jest też Castrol Magnatec Professional 5W-20.

Też się nad tym zastanawiam . W fordsklep.pl też podają właśnie te dwa .

Valvoline, Mobil, Castrol, Millers "sugeruje" lanie 5w-30 w Motulu dopiero na 3. miejscu jest 5w-20
Wydaje mi się że 5w30 jest OK dla tych silników . Zastanawiam się aby kupić Millers
http://www.millersoils.co.uk/automotive/tds-automotive.asp?prodsegmentID=45&sector=Car

Bump: Millers ma specjalny olej 5W-20 do Ecoboostów, specjalnie z oznaczeniem EB
http://www.millersoils.pl/produkty/p...glife-eb-5w20/

STOSOWANIE:

Opracowany w celu stosowania w 3-cylindrowym silniku benzynowym Ford 1.0l EcoBoost

W jednym z ASO usłyszałem, że 5W-20 jest tylko do jednolitrowych EcoBoostów.

Rzeczywiście norma Ford WSS-M2C948-B podaje litrowego EB oraz kilka innych silników, jednak nie Ecoboostów.
http://www.opieoils.co.uk/c-2125-wss-m2c-948-b.aspx
Więc do 1.6 i 2.0 EB wydaje się być odpowiedni olej z 913D. Choć nie orientuje się, ale jeżeli te Ecoboosty mają TWC (Twin Way Catalyc Converter czyli taki "benzynowy DPF") to pasowałby olej niskopopiołowy z normą 934B czyli Acea C1

Ciekawostka: w papierowej instrukcji obsługi zalecany olej to 5W-30.

Ale jak się wyszuka instrukcji obsługi przez stronę ford.pl, to można przeczytać:
1. W wersji PDF (http://www.fordservicecontent.com/pubs/content/~WOBMND/~MPO~LPL/pdf/11MNDog1e.pdf)- analogiczne informacje jak mam w wersji papierowej - 5W-30

2. W wersji HTML (http://www.fordservicecontent.com/ford_content/vdirsnet/ownerguide_eu/default.aspx?bookcode=O19464&market=PO&language=PL&title=Mondeo%20-%20A2%20(CD345%20EU)~149?VIN=) są inne informacje:
Olej silnikowy - wyłącznie silniki benzynowe 5W-20
Alternatywny olej silnikowy - wszystkie silniki benzynowe 5W-30

Zrzuty poniżej. Wychodzi na to, że nawet Ford sam nie wie jaki olej lać...

Odpowiedź jaką dostałem ze sklepu ford-esklep.pl (założyłem, że skoro specjalizują się w częściach Forda, to powinni wiedzieć).


Witam,
podstawowy olej dla silnika 2.0 Ecoboost to WSS-M2C913-C

Olej silnikowy - syntetyk FORD CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W-30 5l.
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-silnikowy-syntetyk-FORD-CASTROL-MAGNATEC-PROF ESSIONAL-A5-5W-30-5l./4011


do tego silnika można stosować alternatywnie olej o specyfikacji
WSS-M2C948-B

Olej FORD syntetyk EcoBoost - Castrol Magnatec 5L Professional E 5W-20
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-FORD-syntetyk-EcoBoost-Castrol-Magnatec-5L-Pr ofessional-E-5W-20/3527

W załączniku przesyłam informację z programu serwisowego.
Oba oleje są stosowane dla tego silnika ze wskazaniem pierwszeństwa na ten
5W-30

Natomiast jeśli w aucie jest już stosowany olej 5W-20, pozostałbym przy tym
bez zmiany.

Zalecany olej to 5w30 do tego silnika. Natomiast nawet jeżeli można stosować w nim 5w20 to nie polecałbym wlewanie takiego. 2 litrowy silnik , 240KM i np. upalne lato i ciężka noga kierowcy mogą nieciekawie współgrać.

Producenci wymyślają coraz rzadsze oleje w celu najniższych oporów, zużycia paliwa i ekologii. Ale to nie do końca jest tak że im rzadszy tym lepszy. Dochodzi jeszcze grubość filmu olejowego oraz ochrona w wysokich temperaturach i obciążeniu. Ale to długi temat.

Po wymianie turbiny ASO zalało 5w20 do 2.0 203KM. Nie wiem jaki lany był wcześniej. Muszę zaufać.. ;)

Pisałem o tym już kilka razy na forum.
Do 2012 był stosowany 5W30 w silnikach ecoboost.
Mi przy 5W30 brał ok 800ml oleju na 1000 KM.
Po zmianie na 5W20 jak ręką odjął, od 2012 leje 5W20, zero ubytków.
Silnik 240 PS.

Orientujecie się czy ten Castrol Magnatec Professional 5W-30 pasuje zarówno do TDCi jak i do Ecoboosta.
Mam w domu od niedawna benzyniaka i zastanawiam się jaki olej mu zapodać. Ten co do diesla będzie dobry?

Byłem właśnie w sklepie i do mojego 2.0 ecoboosta polecili mi olej MOTUL SAE 5W30 wss-m2c913-d, czy ktoś go wlewał?
Z tego co widzę to jest kompatybilny z wss-m2c913-c ale wolę się upewnić bo to mój pierwszy ecoboost.

Nie posiadam tego silnika, ale czytając 5w20 to bym go bardziej do Kanady wybrał niż Europy Środkowej. Czy to nie jest tak, że FORD ma problem z silnikiem i żeby nie brał jak jest rozgrzany to daje mu niższą specyfikację, żeby się zakleił ??

Ala ja pisze o 5w30...

Wysłane z mojego ALE-L21

OK, piszę ogólnie w temacie olejów do ecoboost. Dawać w20 to trochę dziwne.

Lej śmiało tego Motula. Znana marka z renomą i ma normy Forda.

Lej śmiało tego Motula. Znana marka z renomą i ma normy Forda.
Bedzie na Ciebie :)

Wysłane z mojego ALE-L21

a ten?
http://allegro.pl/valvoline-vr1-racing-5w50-6l-oryginal-swiezy-nowy-i5857703140.html

ja zalewam jak producent karze czyli 5w30, nie ryzykował bym 5w50

nie ryzykował bym 5w50

a jakie jest ryzyko?

Takie ze kolejny olej jaki bedziesz lal to frytownica[emoji14]

Wysłane z mojego ALE-L21

Tak właśnie mi się wydaje.

Takie ze kolejny olej jaki bedziesz lal to frytownica[emoji14]

Wysłane z mojego ALE-L21


poproszę o konkrety...

Ale co konkretnie mam Ci napisac, po ilu dokladnie kilometrach padnie? Chcesz to lej ale nie jest to olej zalecany przez producenta wiec lejesz na wlasne ryzyko.

Wysłane z mojego ALE-L21

Ale co konkretnie mam Ci napisac, po ilu dokladnie kilometrach padnie? Chcesz to lej ale nie jest to olej zalecany przez producenta wiec lejesz na wlasne ryzyko.

Wysłane z mojego ALE-L21

konkretnie dlaczego nie, bo to , że jest nie zalecany przez producenta to akurat nie jest żaden argument..., Ford nie jest producentem olejów, choć firmuje je swoim znaczkiem na opakowaniu, a tak naprawdę kto jest jego producentem nie jest powszechnie wiadome

Witajcie. Mam pytanie - mam w swoim Fordzie silnik 2.0 Ecoboost 240KM i auto mało jeździ - przez rok przejechało ok.3 tys.km. Wiem, wiem... mało, ale autem jeździ żona.
I teraz pytanie - jest sens zmieniać olej po roku i tych 3 tys. km. czy można trochę poczekać i jeśli tak to kiedy byście zmieniali?

Ja bym zmienił mimo wszystko po roku.

U siebie leje 5w20 castrol magnatec professional i nie ma żadnych problemów. Taki tez olej poleca serwis forda.


Wysłane za pomocą Tapatalk

Mi na wymianie ASO wymieniło olej tak jak u kolegi wyżej.

U siebie leje 5w20 castrol magnatec professional i nie ma żadnych problemów. Taki tez olej poleca serwis forda.

Mi na wymianie ASO wymieniło olej tak jak u kolegi wyżej.

Mi też ASO wymieniło na 5w20 jak robiłem przegląd do GW12 - co ciekawe do tej pory na podstawie informacji od sprzedającego i karteczkach, wlewany był 5w30.

Też mnie to zdziwiło, ale jak widzę to obecnie popularna praktyka ... ciekawe czy to aby na pewno nie wyjdzie "bokiem" dla silnika...

Mi też ASO wymieniło na 5w20 jak robiłem przegląd do GW12 - co ciekawe do tej pory na podstawie informacji od sprzedającego i karteczkach, wlewany był 5w30.

Też mnie to zdziwiło, ale jak widzę to obecnie popularna praktyka ... ciekawe czy to aby na pewno nie wyjdzie "bokiem" dla silnika...


Jeden czort, mała różnica a castrol i tak jest słaby jakościowo.

Ja bym do 2.0 nie lal 5w20. Silnik wyprodukowa pod olej 5w30 i przy tym by zostal

Ja bym do 2.0 nie lal 5w20. Silnik wyprodukowa pod olej 5w30 i przy tym by zostal

mi też zalali, ale za nowy silnik płaciłem sam... :mrgreen:

Tu jest na temat oleju do EB 2.0 a nie do 2.0 TDCI i tym podobnych. A do ecoboostow zalecany jest 5w20.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam,

Czyli jak z tym olejem, kupiłem jakiś czas temu MK4 EB 2.0 203KM wraz z nim dostałem historię serwisową i była lany cały czas olej Castrol Magnatec Profesional 5w20.

Wstawiłem samochód po zakupie do polecanego mechanika i zalał CASTROL EDGE 5W-30.

Teraz zbliża mi się 10 tyś i chciałbym wymienić - jaki w końcu zalać ?
Czy jechać do ASO i zdać się na nich?

witam,

czyli jak z tym olejem, kupiłem jakiś czas temu mk4 eb 2.0 203km wraz z nim dostałem historię serwisową i była lany cały czas olej castrol magnatec profesional 5w20.

Wstawiłem samochód po zakupie do polecanego mechanika i zalał castrol edge 5w-30.

Teraz zbliża mi się 10 tyś i chciałbym wymienić - jaki w końcu zalać ?
Czy jechać do aso i zdać się na nich?

5w20 !!

5w20 !!

Tak myślałem, ten castrol edge, który mam zalany nawet normy WSS-M2C913-C nie spełnia.

To szukać oleju znormą: WSS-M2C948-B

Kupie i zaleję pewnie ten: http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-silnikowy-FORD-EcoBoost-Castrol-Magnatec-Professional-1l.-5W-20-151A94-WSS-M2C948-B/3528

Panowie co jest teraz w modzie zalac: 5w30 a5 Magnate , EDGE czy moze Valvoline 5W50 VR1 RACING ? Mowa oczywiscie o 2.0T Ecoobost. 5W50 ponoc dobry do butowania.

Witam

Jaki olej najlepiej jest stosowac w Mondeo MK4 2.0 ecoboost?

Wg instrukcji "wylacznie w silnikach benzynowych" olej 5W-20 o specyfikacji WSS-M2C948-B
Np Castrol 5W-20
https://allegro.pl/oferta/ford-castrol-magnatec-professional-5w20-151a95-5l-9632871713

Alternatywnie "wszystkie silniki benzynowe" olej 5W-30 o specyfikacji WSS-M2C913-C
Np Ford Formula F 5W-30
https://allegro.pl/oferta/ford-olej-forda-formula-f-5w30-5w-30-5l-filtr-a5b5-8268067434

Jest jeszcze jeden olej Castrol 5W-30 o specyfikacji WSS-M2C-913-D
https://allegro.pl/oferta/ford-castrol-magnatec-professional-a5-5w30-913d-5l-7024214786

Ktory z tych trzech olejow byl by najodpowiedniejszy do 2.0 ecoboost?
Ten 5W-20 jest reklamowany jako:
* Najnowszy gatunek oleju silnikowego wprowadzony do programu serwisowego FORDA w 2012 roku.
* Specjalnie stworzony dla silników EcoBoost

Za to ten Castrol 5W-30 opisywany jest "testowany był w silnikach Forda i około 10-krotnie przekroczył wymagania normy Ford WSS-M2C913-C. Spełnia wymagania najnowszej specyfikacji Ford WSS -M2C913-D"

Do tej pory jezdze na Ford Formula F 5W-30. Zmieniany co maks 10tyś, czasem i krocej.

Dlaczego pytam nagle o oleje? Od dluzszego juz czasu mam sporadyczne sytuacje ze slysze spalanie stukowe lub LSPI przy mocnym przespieszaniu.
Czytalem tez o innej przypadlosci silnikow ecoboost. Jezeli pod korkiem oleju czuc benzyne to olej do wymiany. Ze rozrzedzony olej latwiej moze doprowadzac do przedwczesnego zaplonu. I przez to moze wlasnie dochodzic do spalania stukowego/LSPI przy mocnym przyspieszaniu.

U mnie wyglada to tak:
https://www.youtube.com/watch?v=FqhgGAO2OUs
Widac to ~2sekundy filmu, przy okazji widac czarny dym z rury wydechowej...

A tutaj filmik z youtuba pokazujacy problem z LSPI:
https://www.youtube.com/watch?v=stTSkExjFfE

Z olejów, które spełniają normę WSS-M2C948-B i producent "chwali się" (cokolwiek by to znaczyło) przeciwdziałaniem LSPI z powodu oleju znalazłem tylko Ravenol SFE SAE 5W-20 (w wersji obecnej USVO).

PS. Aczkolwiek np. Specol robi olej zgodny z normą 948-B (pytanie, czy to aprobata, czy "zgodność") i SN Plus. Inni producenci też mają oleje SN Plus, ale z normą 946 lub 945.

Z olejów, które spełniają normę WSS-M2C948-B i producent "chwali się" (cokolwiek by to znaczyło) przeciwdziałaniem LSPI z powodu oleju znalazłem tylko Ravenol SFE SAE 5W-20 (w wersji obecnej USVO).

PS. Aczkolwiek np. Specol robi olej zgodny z normą 948-B (pytanie, czy to aprobata, czy "zgodność") i SN Plus. Inni producenci też mają oleje SN Plus, ale z normą 946 lub 945.

Droga sprawa ten RAVENOL SFE SAE 5W20 USVO 4L ~188zl
https://allegro.pl/oferta/ravenol-sfe-sae-5w20-usvo-4l-10204333471

Znowu ten Specol Spec Gold 5W20 4L ~70zl
https://allegro.pl/oferta/specol-spec-gold-5w20-4l-7086816496

Hmm, kupiłeś Mondeo z nieskromnie palącym Ecoboostem i narzekasz na 200 zł raz w roku (ew. co 10-15 kkm)? Może zrzutka po rodzinie? :lol:

Hmm, kupiłeś Mondeo z nieskromnie palącym Ecoboostem i narzekasz na 200 zł raz w roku (ew. co 10-15 kkm)? Może zrzutka po rodzinie? :lol:

Tak kupilem Mondeo z normalnie palacym ecoboostem i tylko mowie ze 188zl za 4L oleju to duzo w porownaniu do Formuly F ktora to kosztuje polowe tego za 5L.
Nie wiem jak u ciebie ale do mnie wchodzi 5,5L czyli musial bym kupic 2 opakowania po 4L, albo 4L + 2x 1L. Tak czy inaczej wychodzi kolo 300zl + filtr. Jak by nie patrzec to prawie x3 w porownaniu do Formula F.

Ale nie w tym rzecz. Chodzilo mi czy jest sens zmieniac z 5W30 specyfikacja 913C, na 5W30 ze specyfikacja 913D. A moze od razu na 5W20 ze specyfikacja 948B. I czy jest sens doplacac do olejow ktore sie chwala ze zapobiegaja LSPI...

Nie widziałem 5W-30 z aprobatą 913C lub D z niską zawartością wapnia (główny podejrzany o sprzyjanie LSPI, ale nie tylko) lub ze zgodnością z normami API SN+ lub SP.

Czy jest sens używać olej zapobiegający LSPI (czyli normy SN+/SP/ILSAC GF-6), każdy musi sobie sam odpowiedzieć. Ja używam, bo koszt silnika z wymianą jest dla mnie dużo wyższy niż koszt oleju.

Nie widziałem 5W-30 z aprobatą 913C lub D z niską zawartością wapnia (główny podejrzany o sprzyjanie LSPI, ale nie tylko) lub ze zgodnością z normami API SN+ lub SP.

Czy jest sens używać olej zapobiegający LSPI (czyli normy SN+/SP/ILSAC GF-6), każdy musi sobie sam odpowiedzieć. Ja używam, bo koszt silnika z wymianą jest dla mnie dużo wyższy niż koszt oleju.

Czyli jezdzisz na RAVENOL SFE 5W20 USVO ?
LSPI kiedykolwiek u ciebie wystepowalo czy wystepuje?

Czytam z ukrycia i zgłupiałem.
Miałem lać milersa 5w30.
Pozniej stwierdziłem że 5w20.
Teraz czytam i wychodzi ze najlepsza opcja by było 5w25. Czeski film.
Butuję i upalam te 240km w mieście, ale jak stoi to czasami kilka dni bez rozruchu. To co mam zalac w tego ecoboosta zeby było dobrze?

Spoko nie jestes jedyny. Ja tez mam maly metlik w glowie. Ale wychodzi ze najlepiej by pasowalo wlac 5W20 ze spec 948B. Chce sprobowac ten olej Ravenol glownie ze wzgledu na to LSPI. Chociaz szczerze mowiac to watpie zeby to pomoglo... ale kto wie. Zebym sie mylil.

Cenowo wypada slabo (288zl za 6L oleju), czyli drogo w porownaniu do 5W30 Ford Formula F (120zl za 6L oleju) o spec 913C.

Gdybym mial jednak zostac przy 5W30 to tym razem wybral bym tego Castrola o spec 913D (162zl za 6L)

Jest oczywiscie jeszcze olej Castrol 5W20 o spec 948B (168zl za 6L) ale tutaj nie ma slowa o LSPI, API SN+ itd...

A u ciebie jest takie zjawisko ktore pokazalem na filmach?

Nie, u mnie nie ma.
Dla mnie cena nie ma znaczenia, ktoś już pisal ze olej tańszy jak wymiana silnika. Ale castrola nie zaleję, zbyt dużo złych opinii słyszałem o nich.

Wydaje mi sie ze wazniejsze od uprzedzen do konkretnych marek jest czestsza wymiana.
Lepiej kupic tanszy olej i wymienic po 10tyś, niz kupic drozszy i wymieniac co 15-20tyś, albo przeciagac wymiane.

Albo jeszcze lepiej kupić najdroższy na jaki nas stać i wymieniać co 10 tys. :)

Ponieważ do zwyczajowego zużycia (zanieczyszczenia) oleju pod względem właściwości smarnych doszedł jeszcze wpływ oleju na spalanie, czyli LSPI, sprawa się skomplikowała i w zasadzie pozostaje tylko zaufanie, że normy typu SN+ czy SP plus aprobaty producent faktycznie pomogą ominąć problem.

Tak, jeżdżę na oleju RAVENOL SFE 5W20 USVO, choć nie ukrywam, że jest to "na wszelki wypadek". LSPI póki co nie stwierdziłem.

Dzisiaj zrobilem wymiane oleju. Mialem juz kupiony 5W30 Ford Formula F. Wlalem plukanke do starego i popracowala 10 min i zlalem.
Pojezdze troche i popatrze jak sprawa z LSPI na nowym oleju. Ale mysle nad wlaniem tego RAVENOL SFE 5W20 USVO.

Kazdy olej z API SN+ pomaga w ograniczaniu LSPI?

Znalazlem jeszcze olej VALVOLINE SYNPOWER FE 5W20 5L
Ford WSSM2C948-B; wstecznie kompatybilny z olejami silnikowymi WSS-M2C913-B i C. API: SN Plus RC ~175zl
https://allegro.pl/oferta/valvoline-synpower-fe-a1-b1-c5-5w20-5l-gratis-8829540506

Też mam zalany ravenol 5/20,jak narazie dobrze, u mnie silnik 1.5. Ogólnie nie potrzebnie kombinowali z tym wtryskiem bezpośrednim, mogli zostać przy pośrednim, mniej problemów by było.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

Też mam zalany ravenol 5/20,jak narazie dobrze, u mnie silnik 1.5. Ogólnie nie potrzebnie kombinowali z tym wtryskiem bezpośrednim, mogli zostać przy pośrednim, mniej problemów by było.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

A LSPI u ciebie wystepuje?

Nie słyszałem takich dźwięków jak na filmikach z YouTube. Dawno temu, mając silnik w serii, taki dźwięk się lubił pojawić powyżej 5tys obr. Po chipie było podobnie, ale obecnie nie zauważyłem tego zjawiska. Mam nadzieję że nie wystąpi. W niskich obr też nie słyszałem. U siebie profilaktycznie stosuje tunap 978,przed wymiana oleju, tak samo zastosowałem przed ostatnia wymiana płukanke.
Wcześniej jeździłem do ASO, więc możliwe że olej był badziewny, pomimo że lali castrolu, a ja też go wymieniałem sam, więc mógł mieć najwyżej po 7-8 tys przebiegu. Potem zastosowałem Amsoila 5/30,ale Ravenol spełnia typowo normę z instrukcji. Myślę że przy nim zostanę jak się sprawdzi, bo dopiero jest 3 tys od wymiany.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam mam Mondeo mk4 2.0 ecoboost z 2012r przebieg 190tys czytałem już parę postów i nic konkretnego nie znalazłem chodzi o to że chce zmienić olej na millersa i nie wiem na który czy :
MILLERS EE Performance Eco 5w30
MILLERS XF LONGLIFE LSPI 5W30
MILLERS XF PREMIUM ECO 5W30
Millers Oils XF Longlife ECO 5W30