Słyszałem z kilku źródeł (również w jednym z wątków tutaj), że w związku z kiepskimi wynikami sprzedaży B-MAX ma być wycofany ze sprzedaży na polskim rynku.

Czy ktoś zna szczegóły - kiedy to może nastąpić itd.?

Nie ma co się dziwić że Ford chce podjąć taką decyzję .Cenna za to auto jest grubo zawyżona

Porównywałeś cenę B-MAXa z konkurentami czyli Merivą albo IX20?

SĄ TAŃSZE DLATEGO SIĘ SPRZEDAJĄ :razz:

A ile widziałeś meriv na drodze?
Ja może ze 3 szt, czyli tyle ile b-maksów.

W Krakowie akurat faktycznie widać sporo ix20 i Opli Meriva. B-MAXa przez ostatnie 3 miesiące widziałem może z 4 razy.

Co do tego, że są tańsze...

Ceny B-MAXa (ze strony)
- najtańsza wersja: 49 900
- 1.0 EB 100KM Titanium: 61 300
- 1.0 EB 120KM ASS Titanium: 64 500

Opel Meriva- najtańsza wersja 50 300
- 1.4 Turbo 120KM Cosmo: 64 400
- 1.4 Turbo 120KM M6 Cosmo: 65 300

Hyundai IX20- najtańszy 1.4 90KM: 50 100
- 1.6 125KM Comfort: 62 400
- 1.6 125KM Style: 67 900
- 1.6 125KM Comfort: 74 900

????

Ludzie nie są za bardzo przekonani do tego słupka B dlatego taka słaba sprzedaż.Moim zdaniem konkurencja bije go na głowę.Fusion sukces miał i trzeba było nie kombinować tylko wypuścić nowego Fusionego.

Najpierw piszesz, że konkurencja tańsza - okazuje się że jednak droższa. Teraz piszesz, że konkurencja "bije go na głowę" - w czym konkretnie? Meriva faktycznie jest WIĘKSZA ale Ford lepiej się prowadzi. W czym to konkurencja tak zdecydowanie lepsza?
Fusion to był tak obrzydliwy samochód że zastanawiałem się dlaczego ludzie go kupują.

Fusion to był tak obrzydliwy samochód że zastanawiałem się dlaczego ludzie go kupują.

Pewnie dlatego, że był/jest dobry;) Ubogie wersje może i nie są wyszukane, ale wersje Calero, Plus, Titanium i Black magic z dodatkami to już inna bajka ;)

Kuba, ale jego wygląd jest teraz lekko stary już ;)
Natomiast dodatkowo B-max ma przejściowy 3 częściowy przód i to nie jest zbyt ładne. Jakby mu zrobili lifting i dodatkowo jeszcze obniżyli cenę o kolejne 5 tys, to pewnie by pomogło. Powinien kosztowac max 9-10tys PLN więcej od Fiesty, a nie 15tys. Tak jak C-max względem Focusa.
Swoją drogą w 2014 ceny były niższe o tych powyżej o 1000, więc można. Dodatkowo produkownay jest w Rumuni, więc jednym z najtańszych państw Europy.

Fusion to był tak obrzydliwy samochód że zastanawiałem się dlaczego ludzie go kupują.

Jeśli już, to miał osobliwą urodę - tylko dla koneserów :027: ;)

Fusion ma swój charakter i łączy wiele segmentów. Bmax nie dorównuje mu do pięt dlatego plajtuje w naszym pięknym kraju.To akurat mnie nie dziwi.:027:

Prosta sprawa Fusion wyglada bardziej jak crossover ze względu na kwadratowe kształty, a B-max jak typowy van, mniejszy C-max. Wystarczy porównać go z Ecosportem i tu widać wiele podobieństw. Dlatego się ludziom podoba. Fusion jest fajny, ale już nie przystaje do czasów. Wyprzedził czasy mody na crossovery ;) A sprzedawał sie dobrze tylko w Polsce.
BTW z ceną Ecosporta to dopiero pojechali po bandzie... że nawet u nas nie ma w ofercie.

Gdy kupowałem Funtka cenowo plasował się pomiędzy Fiestą a Focusem. Cena Merivy była wyższa i porównywalna z Focusem. Największym atutem Funtka jest funkcjonalność i bezawaryjność. Wyglądem przypomina bardziej crossovera niż minivana jak B-max na które niestety ale popyt zmalał. Moim zdaniem Ford zaspał bo B-max powinien być od 10 lat na drodze a Ecosport już dawno zastąpić Funtka.

Meriva faktycznie jest WIĘKSZA ale Ford lepiej się prowadzi.

A spróbuj z tej większej Merivy wysadzić dzieciaka na parkingu przed szkołą. Powodzenia, chyba że masz wykupiony abonament na szkolny parking dla dwóch aut:)

Nie popadajmy w paranoję. Większość rodzinnych aut nie posiada przesuwnych drzwiczek.

Ford w 2014 sprzedał w Europie więcej B-Maxów niż Mondeo (53.9tys vs 45.4tys) albo jeżeli chcecie, tyle ile sprzedano S-Maxów i Galaxy razem wziętych...

Jeżeli B-Max jest wycofywany ze sprzedaży w Polsce, to tylko dlatego, że poprostu nie jest nim nikt w Polsce zainteresowany. Dlatego też w Polsce nie ma EcoSportów.

Z resztą Polska nie jest najciekawszym rynkiem motoryzacyjnym w Europie dla żadnego z producentów chyba oprócz Škody, więc nie powinno to nikogo dziwić. Na dodatek cena B-Maxa jest zbyt blisko Focusa, który jest poprostu na ogół lepszym samochodem.

Święte słowa tu doszliśmy do sedna sprawy.Lepiej kupić Fokę niż B-maxa który trzeszczy na każdej nierówności.Klasa Foki jednak jest o krok wyżej a cenna jest porównywalna.
Kolego Atlis skąd wziąłeś takie dane o sprzedaży Bmaxa.Często podróżuje po Europie i jakość ciężko ujrzeć owe autko.:027::027::027:

W Europie sprzedano od 2012r ponad 150.000 B-Maxów, nie wiele mniej niż Opel swojej Merivy. Musisz się lepiej rozglądać. :)

Żródła różne. ;)

chyba oprócz Škody

Dokładnie :D byłem teraz na targach rolniczych w Opolu i było tylko dwóch wystawców samochodów osobowych. Właśnie Skoda i Kia ;)