Witam chciałem podpiąć światła dzienne pod zapalniczke tylko nie wiem którędy mam póścic kabel żeby dostać sie do niej od strony silnika.Prosze o informacje

Bez sensu. Zapalniczka nie jest podpięta pod napięcie zapłonu tylko pod system oszczędzania energii (20 minut po wyłączeniu zapłonu). W skrzynce bezpieczników w komorze silnika wystarczy wziąć napięcie z nogi 5 przekaźnika R8 (napięcie zapłonu).

jaki to jest numer bezpiecznika i jak mam to zrobić bo jestem laikiem

Jak jesteś laikiem, to nie baw się prądem w aucie - Ryzyko, że będzie dużo ognia i dymu wynosi jakieś 88%...
Podałem wyraźnie - PRZEKAŹNIK R8 noga 5 w FJB. Każdy elektryk to zrozumie...
To samo napięcie z tej samej nogi 5 R8 jest też na bezpieczniku F12 w FJB.

Zapalniczka nie jest podpięta pod napięcie zapłonu tylko pod system oszczędzania energii (20 minut po wyłączeniu zapłonu).

Ojj chyba cały czas jest napięcie w zapalniczce

Też mnie się tak zdaje, że zapalniczka pod system oszczędzania energii, bynajmniej w Foce Mk2, C-Maxie, Kudze Mk1 podłączona nie jest.

OK, i tak pomysł był bez sensu.
W MND4 zapalniczka w kabinie jest pod system oszczędzania energii a w bagażniku na stałe. W FF3/G-Grand C-maxie tak samo zdaje się...

Pomysł be sensu, bo w fokusie zapalniczka ma zasilanie cały czas (sprawdzałem około doby). Polecam zacisk w skrzynce bezpieczników pod maska opisany jako "automatyczna skrzynia biegów".

byłem u mechanika i powiedział ze podepnie sie pod akumulator + i - oraz pod zarówke postojowa ze tak jest dobrze i nie trzeba sie wpinac do bezpiecznikow. Moje swiatła to NSSC 510l HP.Co o tym sadzicie czy tak mozna podpiac.

Skoro jest dyskusja na temat świateł dziennych to pozwolę sobie podpiąć pod temat by nie zakładać nowego ktoś może wie jak takie coś jak na filmiku poniżej zrobić lecz w focusie mk2 ? wygląda fajnie i przydały by się takie światła jako dzienne ;D To jest w lampie czy pod ? gdzie takie coś kupić ktoś może ma jakiś pomysł jak się do tego zabrać?
https://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

Kolego podjedz do elektromechanika ale wczesniej zamontoj te DRLe w zderzaku a on reszte juz zrobi sam profesjonalnie w skrzxynce bezpiecznikow. Nie jest to trudne sam to robilem sobie w swoim aucie (poprzednim) koszt podpinki 30zl czas ok 30 min mase znajdziesz sobie sam wiazke od swiatel dziennych tez ale wlasnie impuls od stacyjki po przekreceniu on wyszuka sam i bedzxie wiedzxial co dalej

Bump: Skoro jest dyskusja na temat świateł dziennych to pozwolę sobie podpiąć pod temat by nie zakładać nowego ktoś może wie jak takie coś jak na filmiku poniżej zrobić lecz w focusie mk2 ? wygląda fajnie i przydały by się takie światła jako dzienne ;D To jest w lampie czy pod ? gdzie takie coś kupić ktoś może ma jakiś pomysł jak się do tego zabrać?
https://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

To jest listwa led
Ale za takie cos napewno zatrzymaja ci dowodzik:razz:

Bump: Skoro jest dyskusja na temat świateł dziennych to pozwolę sobie podpiąć pod temat by nie zakładać nowego ktoś może wie jak takie coś jak na filmiku poniżej zrobić lecz w focusie mk2 ? wygląda fajnie i przydały by się takie światła jako dzienne ;D To jest w lampie czy pod ? gdzie takie coś kupić ktoś może ma jakiś pomysł jak się do tego zabrać?
https://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

To jest listwa led
Ale za takie cos napewno zatrzymaja ci dowodzik:razz:

To jest listwa led
Ale za takie cos napewno zatrzymaja ci dowodzik:razz:

Yhm to odpada a szkoda bo fajnie to wygląda ;>
Znalazłem takie coś http://allegro.pl/nowosc-2015-swiatla-flex-drl-do-lamp-plazma-656led-i5550593401.html dlaczego niby drl? skoro nie legalne ?
Pewnie homologacji brak i trzeba było by przerabiać żeby działały jako dzienne. A brak homologacji = brak dowodu :D
Napisałem z zapytaniem do sprzedającego o homologacje na to i dostałem taką odp:

Producent nie przewidział flex drl do zastosowania na zewnątrz , t.j . po za lampami
W związku z powyższym nie można nadać homologacji na element który jest montowany w lampie z homologacją.
Co do policji i przeglądu , przedmiot jest od ponad roku w sprzedaży , nie mieliśmy sygnału o problemach .


Wiec jedynie jako ozdoba do lamp :/ wiec za dużego sensu nie ma tego montowania skoro i tak trzeba mieć dzienne lub jeździć na światłach mijania.

byłem u mechanika i powiedział ze podepnie sie pod akumulator + i - oraz pod zarówke postojowa ze tak jest dobrze i nie trzeba sie wpinac do bezpiecznikow. Moje swiatła to NSSC 510l HP.Co o tym sadzicie czy tak mozna podpiac.
Będą Ci świecić cały czas nawet po zamknięciu auta. No chyba, że mają moduł wykrywający ładowanie alternatora. To wtedy zwracam honor

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Tu:
http://lediker.pl/swiatla-dzienne-nssc-drl-510l-hp-okragle-12v,50,634.html
piszą tak:
"czerwony przewód podłączyć do plusa po kluczyku w stacyjce",
wiec kolega wyżej ma rację - do akumulatora się tego nie podłącza.

A dzlaczego nie można podpiąc pod akumulator plus tego czerwonego przewodu, bo też właśnie montuję sam automat bo światła juz mam philips.

Bump: Tu:
http://lediker.pl/swiatla-dzienne-nssc-drl-510l-hp-okragle-12v,50,634.html
piszą tak:
"czerwony przewód podłączyć do plusa po kluczyku w stacyjce",
wiec kolega wyżej ma rację - do akumulatora się tego nie podłącza.

Ale po co mnie cytujesz? Przecież plus akumulatora to nie jest 12V po stacyjce, tylko zawsze/24h.

"Automaty" (szczególnie Philipsa) podpina się pod aku, ponieważ same one umieją rozpoznać napięcie ładowania - w związku z tym DRL włączają się tylko po uruchomieniu silnika.

tedi_k- Ostatnio po myciu silnika zaczęły mi nagle świecić na postoju swiatła DRL, silnik był zgaszony. I nie wiem co mogło byc przyczyną tego, jak uruchomiłem silnik i właczyłem światła mijania to DRL nie zgasły a powinny, jak zgasiłem silnik to nadal swieciły. Automat jest szczelny więc woda dostać się nie mogła i kupiłem taki automat
http://allegro.pl/automatyczny-wlacznik-modul-swiatel-dziennych-led-i5596157567.html
chociaż teraz nie wiem czy tamtem jest dobry czy zły.

Ten z linku - napisane, że jest OK i działa jak ja napisałem. Czy tak jest faktycznie - życie pokaże.

tedi_k- Ostatnio po myciu silnika zaczęły mi nagle świecić na postoju swiatła DRL, silnik był zgaszony. I nie wiem co mogło byc przyczyną tego, jak uruchomiłem silnik i właczyłem światła mijania to DRL nie zgasły a powinny, jak zgasiłem silnik to nadal swieciły. Automat jest szczelny więc woda dostać się nie mogła i kupiłem taki automat
http://allegro.pl/automatyczny-wlacznik-modul-swiatel-dziennych-led-i5596157567.html
chociaż teraz nie wiem czy tamtem jest dobry czy zły.

Z opisu wynika iż przewód odpowiedzialny za kontrolę napięcia w światłach mijania napewno nie ma połączenia reszta do elektryka i miernik tylko pomoze zdiagnozować czy masz zwarcie / przebicie lub czy uszkodzony jest moduł, jak użył monter szybkozlaczki z wcinka to sprawdź czy nie wypadł kabel / jest polaczenie i opłaca się izolować takie połączenia

Bump: W związku z powyższym nie można nadać homologacji na element który jest montowany w lampie z homologacją.
Co do policji i przeglądu , przedmiot jest od ponad roku w sprzedaży , nie mieliśmy sygnału o problemach

W przypadku zdarzenia drogowego gdy decydujace jest np czy działały światła np kierunku życzę powodzenia
Co do homologacji nadawana jest dla lampy jako zespołu każda ingerencja w źródło światła daje podstawę do zatrzymania dr i trzeba liczyć się z problemami jak trafi się kontrola i czepnie się świateł kontrolujący