Witajcie

Mam zagwozdkę z moim automatem .

Durashift - Mondeo mk4

Jak jest sucho zero objaw nie występuje . ForScan nie pokazuje żadnych błędów . Zarówno w suche jak i wilgotne dni

Ale przejdźmy do meritum . Przy zwalnianiu i redukcji z 2 na 1 czuć zmiane biegu ciężko nazwać to szarpnięciem .Przypominam że występuje to tylko w wilgotne dni lub deszczowe i to nie za każdym razem . Czytałem o wgraniu nowszego soft'a

Teraz dwa pytania
1 . jak sprawdzić ( o ile się da ) obecną w sterowniku wersję ?
2 . kto ogarnie temat wgrania aktualizacji w małopolsce ?

Będę wdzięczny za pomoc

Wymianę oleju kiedyś robiłeś ?

Zacząłbym od aktualizacji softu, bo te z pierwszych lat produkcji podobno miało problemy z szarpaniem przy redukcji biegów. W dalszej kolejności pomyślałbym nad wymianą oleju, szarpania w tych skrzyniach w 99% przypadków spowodowane są nieprawidłową pracą elektrozaworów, która wynika najczęściej z ich zabrudzenia (brak wymian oleju).

Nie wymieniałem bo nie jestem pewny czy przebieg mojego auta jest faktyczny wszystko wskazuje ze tak ale nie mam potwierdzenia.
I z racji tego boje się że po wymianie skrzynia sie posypie .
Na update softu juz jestem umówiony

Tam jest Aisin TF81SC czy tam AWF21. Dla tej samej skrzyni Volvo wymienia olej a Saab to nawet co 50.000km. Ford woli jak klient przyjedzie po nową.

To, że ford nie przewiduje nie znaczy, że nie powinno się tego robić. W MK4 też na początku nie można było wymieniać tulei wahacza wzdłużnego (cukierków) a w V70 były dostępne od razu. Teraz w Fordzie też są i jakoś okazało się, że nie trzeba kupować całego wahacza.

Jak pisał Puch_. Wymień olej. Masz standardowe objawy zużytego.

Ok . Mam nalatane 190k , tak pokazuje auto . Patrzac na zużycie i to że rozrząd byl fabryka jak wymieniałem na 85% sądzić mogę że to faktyczny przebieg tego auta . I teraz czy to nie za dużo żeby wymienić olej ? Obawiam się że będzie to jego pierwsza wymiana i co za tym idzie skrzynia się posypie. Pozatym na innych biegach skrzynia pracuje perfekcyjnie, narazie zrobię update softu. Zobaczymy co dalej wiele osób pisze że to pomaga

Zmień olej póki jeszcze masz w czym zmienić. 190 tys na jednym oleju to sporo.

wyryte w kamieniu

Poprzednio miałem S60, ze starszym modelem tej skrzyni (AW55-50) i po dynamicznej wymianie oleju zaczęły się schody, które skończyły się regeneracją płyty elektrozaworów (przebieg > 250 k km).

Pewnie i tak by mnie to czekało, jednak teraz podchodzę bardziej ostrożnie do tematu płukania skrzyni, gdzie nie wiadomo kiedy był wymieniany olej.

W fordzie z racji niskiego przebiegu (w momencie zakupu 43 k km) zdecydowałem się od razu na wymianę oleju, jednak statyczną - 3,5 litra. Zamierzam kontynuować statyczną wymianę oleju w skrzyni co 2 - 3 wymianę oleju w silniku (czyli co 20 - 30 k km), co przy moich przebiegach wychodzi mniej więcej raz w roku.

No właśnie , jeżeli auto miało by około 100 k to nawet bym się nie zastanawiał nad wymianą .

Teraz mam pewne obawy .
Ale tak jak pisałem najpierw spróbuję soft .

Tym bardziej że skrzynia tylko w tym wypadku daje o sobie znać w innych sytuacjach chodzi perfekt

Stara zasada skrzyń automatycznych - jeśli masz duży przebieg (np. ok. 200 tyś) i olej był wcześniej nie wymieniany, to nic nie ruszaj.
Jeśli masz historie autka mówiącą o cyklicznych wymanach oliwy w skrzyni - to wymieniaj.

Naprawdę znam przypaki że pierwsza wymiana przy ok. 200 tys powodowała poźniejsze problemy.

Stara zasada skrzyń automatycznych - jeśli masz duży przebieg (np. ok. 200 tyś) i olej był wcześniej nie wymieniany, to nic nie ruszaj.
Jeśli masz historie autka mówiącą o cyklicznych wymanach oliwy w skrzyni - to wymieniaj.

Naprawdę znam przypaki że pierwsza wymiana przy ok. 200 tys powodowała poźniejsze problemy.

Dokładnie tego samego zdania jestem ( to nie mój pierwszy automat ) w każdym z wcześniejszych aut postępowałem tak samo .

Stara zasada skrzyń automatycznych - jeśli masz duży przebieg (np. ok. 200 tyś) i olej był wcześniej nie wymieniany, to nic nie ruszaj.

Z drugiej strony, jeżeli skrzynia już niedomaga to warto spróbować, bo najpewniej i tak jest do remontu, a być może wymiana coś pomoże.

Zobaczę co da nowy soft , i być może adaptacja .
Wolałbym nie wymieniać oleju na próbę .
Przypominam że skrzynia szarpie tylko w jednym momencie i nie mogę tego nazwać do końca szarpnięciem . Jak autem przejechał się mój znajomy nic nie czuł specjalnie nic mu nie mówiłem żeby nie skupiał się na tym

Pojawiło się takie coś
http://allegro.pl/ford-s-max-skrzynia-biegow-automat-ag91-7000-ac-i5360628164.html
czyli TF81 w sumie w chyba na prawdę niezłej cenie.

Nic się u mnie nie dzieje ale samochodu nie sprzedam jeszcze pewnie z 4-5 lat a w tym czasie dołożę mu z pewnością ze 200kkmów i wtedy będzie miał ~370. Po tym co się czyta o tej skrzyni to nie wierzę, że wytrzyma do tego przebiegu pomimo regularnej wymiany oleju. Wynika to z mojego sposobu jazdy. Robię rocznie 40kkmów po autostradach i wolno nie jadę. Temperatura skrzynia rzadko spada poniżej 100C a zazwyczaj dobija do 120C więc to jej z pewnością nie pomaga.

Pytanie: Myślicie, że warto kupić na półkę? Za 3-4 lata ciężko pewnie będzie dostać taką skrzynię w idealnym stanie a remont z pewnością wyniesie więcej.

Pojawiło się takie coś
http://allegro.pl/ford-s-max-skrzynia-biegow-automat-ag91-7000-ac-i5360628164.html
czyli TF81 w sumie w chyba na prawdę niezłej cenie.

Nic się u mnie nie dzieje ale samochodu nie sprzedam jeszcze pewnie z 4-5 lat a w tym czasie dołożę mu z pewnością ze 200kkmów i wtedy będzie miał ~370. Po tym co się czyta o tej skrzyni to nie wierzę, że wytrzyma do tego przebiegu pomimo regularnej wymiany oleju. Wynika to z mojego sposobu jazdy. Robię rocznie 40kkmów po autostradach i wolno nie jadę. Temperatura skrzynia rzadko spada poniżej 100C a zazwyczaj dobija do 120C więc to jej z pewnością nie pomaga.

Pytanie: Myślicie, że warto kupić na półkę? Za 3-4 lata ciężko pewnie będzie dostać taką skrzynię w idealnym stanie a remont z pewnością wyniesie więcej.

Ja mam Focusa 2.0 TDCI 163 KM zrobiony na 200 KM z Powershift I 400 NM kupiłem go z przebiegiem 27.000 zrobiłem z nim łącznie 114.000 i dwa tygodnie temu padł mi silnik (dziura w tłoku) po wielu konsultacjach w wyspecjalizowanych firmach naprawiających silniki główną przyczyną musiał być niesprawny (lejący) wtryskiwacz ale mój styl jazdy też mu pomógł szybciej się rozliecieć (jazda autostradami z dużymi prędkościami 200-240 km/h na długich dystansach)
Więc kupiłem całkiem nowy silnik z Forda C-max 2015 marzec razem ze skrzynią powershift. Zakładam całość a moja skrzynia wyląduje na półkę jako zapas bo za kilka lat będzie ciężko kupić dobry powershift z małym przebiegiem.
Więc jak chcesz pojeździć długo swoim autem to jest to dobre myślenie a zawsze możesz ją kiedyś dalej sprzedać.

Zobaczę co da nowy soft , i być może adaptacja .
Wolałbym nie wymieniać oleju na próbę .
Przypominam że skrzynia szarpie tylko w jednym momencie i nie mogę tego nazwać do końca szarpnięciem . Jak autem przejechał się mój znajomy nic nie czuł specjalnie nic mu nie mówiłem żeby nie skupiał się na tym

Ta skrzynia w Twoim Mondeo jest identyczna jak w Citroenie C5 Mk3 model od 2008 roku do teraz mam takiego citroen z tą skrzynią i citroen w ogóle nie przewiduje wymiany oleju. Ale też nie do końca ufam takiemu podejściu i wymieniłem teraz olej statycznie około 3-,5 litra bo też się bałem cały spuścić dynamicznie. Ale przy następnej wymianie oleju silnikowego znów jej zmienię i w ten sposób będzie w końcu świeży olej. Mam przebieg 160.000
Więc ja bym zrobił na twoim miejscu w ten sam sposób.

W Aisin AWF21/TF81SC czy jak się one tam nazywały to jedynym europejskim producentem który przewidywał w tej skrzyni wymianę oleju był Saab.

Ale mimo wszystko trzeba przyznać że jest to bardzo dobra skrzynia biegów bo jeździłem różnymi autami ale ten automat jest super. Jest trwały i do tego bardzo ładnie zmienia biegi i nie ma żadnego szarpania ani "dziury" w przełożeniach zawsze jest odpowiedni bieg. Mam Citroena C5 z tą skrzynią z silnikiem 2.0 140HDI zrobionego na 170 KM i skrzynia zmienia biegi aż miło.
A mam też Focusa 2.0 163 Km zrobionego na 200 KM ze skrzynią powershift i nie mam pojęcia dlaczego tak wszyscy chwalą te skrzynie bo według mnie komfort zmiany biegów jest dużo wyższy w skrzyni AISIN niż w powershift.
Dużo firm wprowadza teraz te dwusprzęgłowe skrzynie ale w czym one są lepsze?

Panowie, mam w Mondeo Mk4 skrzynię AWF21 FWD, podpowie ktoś, jakiego oleju użyć na wymianę? Mój pierwszy (tego typu) automat i nie mam bladego pojęcia, czym go zalać.
Będę wdzięczny za pomoc.

ja zalewałem takim: http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/2248,25/castrol-atf-multivehicle--jws-3309-/

Zobaczę co da nowy soft , i być może adaptacja .
Wolałbym nie wymieniać oleju na próbę .
Przypominam że skrzynia szarpie tylko w jednym momencie i nie mogę tego nazwać do końca szarpnięciem . Jak autem przejechał się mój znajomy nic nie czuł specjalnie nic mu nie mówiłem żeby nie skupiał się na tym zrobiłeś coś z softem? Pomoglo bo ja tez mam problem przy redukcji z 2 na 1 jest delikatne szarpniecie. Oleju nie wymienialem bo nie wiem czy byl wymieniany

Tak , nowy soft załatwił sprawę w 100%

Tak , nowy soft załatwił sprawę w 100% jesli moge wiedziec ile taka przyjemnosc Ciebie kosztowala?

Tak , nowy soft załatwił sprawę w 100% powiedz kolego gdzie robiłeś softa bo sie do tego samego zabieram i jaki był koszt z góry dzięki :diabel2:

Ja robiłem u Tadeusza w Katowicach kosztu nie pamiętam ale przy okazji robiłem kilka innych rzeczy mi.n lutowanie modułu od tempomatu

Do usunięcia.

Witajcie

Mam zagwozdkę z moim automatem .

Durashift - Mondeo mk4

Jak jest sucho zero objaw nie występuje . ForScan nie pokazuje żadnych błędów . Zarówno w suche jak i wilgotne dni

Ale przejdźmy do meritum . Przy zwalnianiu i redukcji z 2 na 1 czuć zmiane biegu ciężko nazwać to szarpnięciem .Przypominam że występuje to tylko w wilgotne dni lub deszczowe i to nie za każdym razem . Czytałem o wgraniu nowszego soft'a

Teraz dwa pytania
1 . jak sprawdzić ( o ile się da ) obecną w sterowniku wersję ?
2 . kto ogarnie temat wgrania aktualizacji w małopolsce ?

Będę wdzięczny za pomoc

Mi kiedyś również szarpał przy zmianie z 4 na 3 o ile dobrze pamiętam i do tego z 2 na 1 ..zmiana softu na najnowszy wszystko załatwiła a skrzynia zupełnie inaczej chodziła tak jakby dostała inne momenty przełożenia biegów

drodzy forumowicze, podpowiedzcie, gdzie mogę zrobić aktualizację softu w mazowieckim?

do durashift nie ma.

do durashift nie ma.

To znaczy, że skrzynia Durashift nie ma co aktualizować, bo nie ma aktualizacji?
Trochę dziwne to by bylo

To znaczy, że skrzynia Durashift nie ma co aktualizować, bo nie ma aktualizacji?
Trochę dziwne to by bylo

Mam tą skrzynię auto z 2008 r i aktualizowałem w 2018 r .