Przejrzałem tematy na forum odnośnie wymiany lamp w mondeo mk4, ale nie znalazlem dokładnie odpowiedzi na temat wymiany lamp.
Montaż lamp soczewkowych jest plug and play czy trzeba cos więcej dołożyć?
W przypadku xenonów to już sporo zachodu: czujniki, spryski, zaślepki, moduł. Koszta już znaczne.

Do lamp soczewkowych też potrzebujesz modułu i czujników. Chyba że chcesz wymienić same lampy, to są p&p

Jaki moduł i czujniki są potrzebne do montażu soczewek?

moduł AFS z czujnikami

Ktoś wymieniał zwykłe lampy na xenon albo soczewke? Żeby wytłumaczyć praktycznie co i jak trzeba dokładnie zrobić?

moduł AFS z czujnikami
Z jakimi czujnikami ?
Wystarczy sam moduł,przy soczewkach skrętnych.

czyli nie jest potrzebny dodatkowy czujnik skrętu kierownicy aby lampy wiedziały kiedy mają skręcać?

Czyli aby skrętne soczewki działały wystarczy kupić lampy, czujnik AFS, który trzeba zamontować za schowkiem i zmienić interfejsem diagnostycznym na skrętne soczewki?

czyli nie jest potrzebny dodatkowy czujnik skrętu kierownicy aby lampy wiedziały kiedy mają skręcać?
Nie ma dodatkowego czujnika skrętu,jest jeden w mondeo z ESP(uwaga były także wersję bez ESP i wtedy nie ma na taśmie czujnika kąta skrętu).Moduł AFS korzysta właśnie z tego czujnika.Czyli aby skrętne soczewki działały wystarczy kupić lampy, czujnik AFS, który trzeba zamontować za schowkiem i zmienić interfejsem diagnostycznym na skrętne soczewki?
Nie czujnik AFS tylko moduł i nie zapomnij o instalacji ,którą trzeba dołozyć do modułu AFS jeśli jej nie ma ;).

Czyli trzeba by zdemontować schowek i zobaczyć czy jest instalacja :-/
Z tym może być największy problem w sensie dorobienia instalacji.

milego czytania link (http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=198508)

Uff przeczytałem :D
Po zdemontowaniu schowka zobaczę jakie moduły nad nim są zamontowane?
Jak zweryfikować czy w moim aucie mam zamontowaną wiązkę elektryczną pod światła soczewkowe?

Jak zweryfikować czy w moim aucie mam zamontowaną wiązkę elektryczną pod światła soczewkowe?
Na przykład po tym ,czy jest wtyczka pod moduł nad schowkiem od strony pasażera.Jeśli jest to bedzie ona zapakowana w szarą gąbkę i przymocowana do wiązki czarną taśmą papierową.

Dzięki :)
Czyli czeka mnie teraz demontaż schowka :)
Z tego co patrzyłem to montowany jest na 4 śruby od czoła i wystarczy wysunąć go do siebie czy są jakieś zaczepy?
Pytam bo nie chcę uszkodzić :p

I jeszcze 2 śruby na suficie schowka na klucz 10mm

Schowek zdemontowany :)
W czeluściach deski rozdzielczej znalazłem 2 wolne wtyczki:
1 - zapakowana w szarą gąbkę - zdjęcie nr 1,
2 - wpięta w obudowę schowka z prawej strony - zdjęcie nr 2.
Z tego co napisał mm32:
Jeśli jest to bedzie ona zapakowana w szarą gąbkę i przymocowana do wiązki czarną taśmą papierową.
Wynika, że jest to wtyczna ze zdjęcia nr 1.
Ktoś jest w stanie to potwierdzić ;)?
Czy potrzebny moduł AFS ma taki nr katalogowy: 7s71 13k031 AE?

ta po prawej to usb, ta po lewej nie wiem, ale do hcm to jakby sporo wiecej kabelkow niz 2 przychodzi ;)

Ani jedna,ani druga wtyczka nie jest od modułu AFS/xenon, one są wielopinowe .

Kabel USB mam podpięty do gniazda.
Czy czeka mnie jeszcze jeden demontaż i szukanie wielopinowej wtyczki ehhh...

Jak juz wspominałem,wtyczka jest duza wielopinowa,taka by wlazła w ten moduł ;) :

ta po prawej to usb, ta po lewej nie wiem, ale do hcm to jakby sporo wiecej kabelkow niz 2 przychodzi ;)

Ta po prawej to raczej wylacznik airbagu pasazera.

Czy czeka mnie jeszcze jeden demontaż i szukanie wielopinowej wtyczki ehhh...

wisz, rozumisz, jak fabrycznie masz reflektory halogenowe to na znalezienie tej wtyczki masz znikome szanse, to tak na pocieszenie ;)

Zawsze mogę koledze przerobić reflektory na soczewkowe :D

Myślałem także o tym, ale lampy nie nadają się do użytku.
Jeden strzał po kamieniu, urwane zaczepy tylnej osłony i łuszczące się sreberko w środku lampy :(

Niestety wtyczka nie została znaleziona :(
Pozostał mi tylko zakup nowych zwykłych lamp halogenowych i ewentualna przeróbka na soczewkę.
Może ktoś ma do sprzedania 2 lampy do Mondeo MK4 wersja po lifcie :P haha

spróbuj wyciągnąć radio i od tej strony poszukać wtyczki od modułu. Zobacz tez czy masz pełne wtyczki przy lampie i czy masz wtyczki od czujników poziomowania.

odbłyśniki mam gdzieś do tego modelu , daj foto zobaczę jak one wyglądaja itp , i wtedy coś ci doradze , pozdrawiam

Trochę odświeżę temat, a mianowicie obejrzałem dzisiaj skrzynkę z bezpiecznikami w komorze silnika i zobaczyłem w niej dwa bezpieczniki odpowiedzialne za adaptacyjne reflektory AFS:
- F39 (15A)- Układ reflektorów adaptacyjnych (AFS),
- F43 (5A)- Układ regulacji ustawienia reflektorów, reflektory adaptacyjne (AFS).
Dlatego już zgłupiałem czy mogę zamontować skrętne soczewki.
Poza tym bezpiecznik F43 powinien mieć 5A, a mój ma 15A :/.

Witajcie

mi też chodzi po głowie wymiana halogenowych reflektorów na skrętną soczewkę (wymiana na ksenon + spryski + poziomowanie to za duże koszty), tym bardziej, że już kiedyś dołożyłem skrętne soczewki (z całą instalacją) do swojego Focusa mk2 (w focusie trzeba było wymieniać czujnik skrętu pod kierownicę, jeśli w mk4 nie trzeba, to odpada szukanie 'białego kruka')

podstawowe pytanie: jak odróżnić na aukcji reflektor ksenonowy od tego ze skrętną soczewką?

http://allegro.pl/soczewka-skretna-lewa-reflektor-mondeo-mk4-lift-i5740915322.html

Napisz do niego, może poda dokładny model takiej lampy?

tu masz naklejkę z oznaczeniem:
http://allegro.pl/lewa-ford-mondeo-mk4-soczewka-skretna-lift-europa-i5744619146.html
trzeba tylko wrzucić to do ecata

jak odróżnić na aukcji reflektor ksenonowy od tego ze skrętną soczewką?

Soczewka jest sporo większa od lamp ksenonowych. Maskownica też jest inna.

Ksenon:
http://img18.allegroimg.pl/photos/oryginal/55/74/67/44/5574674489

Soczewka
http://img19.allegroimg.pl/photos/oryginal/57/21/16/91/5721169111

Chyba najprostszym wyjściem będzie przeróbka lamp przez firmę typu hidretrofit albo https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1594367480806203.1073741898.143145598376402 1&type=3
Wygląda to profesjonalnie i bardzo zbliżenie do oryginału, a na pewno jakość światła będzie o wiele lepsza niż ze standardowych soczewek :)

Ale wtedy nie będą skręcać i nie będzie doświetlania zakrętów

Racja, ale będe miał lampy bixenonowe z porządną soczewką i dokładnie oświetloną droga, a na tym najbardziej mi zależy.

jeżeli chcesz coś porządnego i trwałego to kup najtańsze oryginalne xenony i podjedz do mnie to zamontuje w nich nowe projektory.

Widziałem wątek na forum. Różnica jest bardzo duża. Problem w tym, że oryginalne lampy xenonowe chyba nie zadziałają jak podepne je pod fabryczną wiązke do lamp halogenowych.

dlaczego? zadziałają (=będą świecić), ale będą błędy związane z poziomowaniem

reflektory Mondeo Od: 06-09-2010 Do: 22-12-2014 LHD

BS71-13D153- AA, AB, AC, AD, AE, AF - lewy
BS71-13D152-AA, AB, AC, AD, AE, AF - prawy

z systemem reflektorów adaptacyjnych

dzięki

a czemu wytłuściłeś AF?
czy ze skrętną soczewką bywają reflektory z czarnym wnętrzem? na alle widziałem takie ale tylko ksenony

AF to jest ostatni nr
BS71-13D153-AF - lewy
BS71-13D152-AF - prawy

tylko srebrne

Przed zakupem lamp ksenonowych chciałbym na własnej skórze przetestować czy działają w moim Mondku, ponieważ nie chce robić niepotrzebnego zamieszania z oddawaniem lamp po zakupie.
Czy ktoś z okolic Katowic, Śląska użyczyłby mi lampę w celu przełożenia do mojego auta, podpięcia i zobaczenia czy wszystko śmiga :wink:?

Potrzebuję dosłownie przełożyć na moment, żeby zobaczyć czy będą świecić.
Niestety chyba będę musiał zaryzykować - kupić lampy i dopiero wtedy okaże się na 100% co się stanie.

Kolego powonno dzialac. Zrobilem taka zamianke w Mercedesie Ml i wystarczylo kompem zmienic napiecie, bo migaly a nie swiecily. Teraz mam Smaxa i tez chetnie bym dolozyl ksenony, ale za tym ida spryski w zderzak, zbuornik na plyn, pompka, przycisk w kabinie i na koniec najgorsze do ogarniecia poziomowanie. Zaciekawily mnie soczewki skrętne i wstawienie jakiejs bialej zarowki. Czy takie soczewy byly w smaxie?? Ktos sie orientuje?? Pzdr.

Jak juz wspominałem,wtyczka jest duza wielopinowa,taka by wlazła w ten moduł ;) :
Kolego tak ma wyglądać ta wtyczka czy to tylko orientacyjnie podałeś?
Poza tym ile powinno być przewodów w kostce dochodzącej do reflektora przedniego przy soczewce skrętnej a ile przy reflektorze halogenowym?

Kolego tak ma wyglądać ta wtyczka czy to tylko orientacyjnie podałeś?
Nie orientacyjnie,ja wklejiłem zdjęcie modułu od xenonów.

A gdybym nie miał wtyczki to dużo zachodu by dorobić kable do modułu by obsłużył soczewkę skrętną?

Jak dla kogo,dla mnie to pestka i czysta przyjemność ;).

A gdybym nie miał wtyczki to dużo zachodu by dorobić kable do modułu by obsłużył soczewkę skrętną?

100zł i 2-2,5h czasu http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/smoke.gif

100zł i 2-2,5h czasu http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/smoke.gif
Kolego a coś więcej w tym temacie? jak dużo kabli potrzebuje czy może po prostu szukać jakiejś gotowej wiązki?

Kolego a coś więcej w tym temacie? jak dużo kabli potrzebuje czy może po prostu szukać jakiejś gotowej wiązki?

Przekładanie wiązki mija się z celem. Przyznam, że sam miałem na początku taki plan aczkolwiek jak już zorientowałem się ile z tym roboty to odpuściłem. Łatwiej, szybciej i mniej boleśnie dla paluchów jest wypiąć sobie z dawcy to co trzeba dociągnąć u nas. A jest tego niewiele i w zasadzie większość tutaj mocno demonizuje problem.

Witam

Po spotkaniu z mlodym jelonkiem moje "mondeło" potrzebuje dwóch par oczu.
Pękły wszytkie uchwyty w obu światłach.

Jako że mam w domu fieste mk7 z reflektorami soczewkowymi (bardzo fajnie świecą) zastanawiałem sie nad zakupem do mondka właśnie świateł soczewkowych. I tu moje pytanie do znawców tematu:

Czy reflektory soczewkowe będą działały w miejscu zwykłych reflektorów (H7), oczywiście nie chodzi mi o wymiary. tylko o wtyczkę i czy będą działały normalnie jak mają. Mój mondek jest jak w opisie 2007r. czyli przed lift.

Wiem że taki temat już dawno temu tu był , ale w nim nie było jednoznacznej odpowiedzi czy będzie działać.

Pozdrawiam i życzę miłego słonecznego weekendu.

Będą działały normalnie, to te same żarówki h7. Ewentualnie doswietlanie zakrętów trzeba będzie uruchomić o ile takie lampy kupisz. Wtyczki te same są

Będą działały normalnie, to te same żarówki h7.

Sprawdzałeś? http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/hmm.gif

Soczewki będą działały na 100% jest tylko jeden warunek nie mogą być to soczewki skrętne.

Golson Ale co mam niby sprawdzać? Widziałeś obie lampy jedna przy drugiej??

Widziałeś obie lampy jedna przy drugiej??

Nie. Ja nawet samochodu nie mam, a co tam dopiero lampę http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/smoke.gif

Soczewki będą działały na 100% jest tylko jeden warunek nie mogą być to soczewki skrętne.

No właśnie, czy były takie w przedlifcie?

A czy poliftowe podejda do przed-lifta.?

Podejdą są identyczne. @ Golson bez tępych odzywek forum do tego raczej nie służy, zapytał odpowiedziałem a jak nie masz nic madrzejszego do powiedzenia zachowaj swoje zdanie dla siebie.

No właśnie, czy były takie w przedlifcie?
Zwykłe(czyli nieskrętne) były w przed lifcie ale ciężko trafić w dobrym stanie i rozsądnej cenie.

Zwykłe(czyli nieskrętne) były w przed lifcie ale ciężko trafić w dobrym stanie i rozsądnej cenie.

No właśnie widzę na allegro że lipa, a jakby założyć poliftowe skrętne do przed-lifta do co sie stanie?
Tylko funkcja skręcania soczewek nie będzie działała?
Czy jakies inne problemy?

chucker to nie lepiej xenony już założyć? Tylko poziomowanie itd ale szedł bym w tym kierunku

Możecie podać numer tych nieskrętnych soczewek? http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/hehe.gif

Bump: bez tępych odzywek forum do tego raczej nie służy, zapytał odpowiedziałem a jak nie masz nic madrzejszego do powiedzenia zachowaj swoje zdanie dla siebie.

A ja zapytałem Ciebie i nie odpowiedziałeś... za to błysnąłeś wyjątkowo "kulturą" http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/zaklopotanie.gif

Zapytam ponownie - zamieniałeś? http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/smoke.gif

chucker to nie lepiej xenony już założyć?

Jak bym miał auto całe to może bym sie i pobawił w xenony, ale po tym jelonku to w aucie jest jeszcze parę rzeczy do zrobienia. Tak że sam rozumiesz, koszty.
Już w tej chwili mam nieplanowany wydatek, a synem polityka nie jestem. I dla mnie +-1000zł to jest spory wydatek.

Pozdrawiam

Golson Tak w poprzednim aucie kolego, jeszcze instrukcje ci jakieś udzielić, fotorelacje??. Tak poza można wymieniać dowolnie lampy w modo halogenowe, soczewkowe i xenony...

Nie wygląda groźnie ale, dwa światła, zamek maski, cały przedni pas, chłodnica klimatyzacji, zderzak, maska, i troszkę plastików pod maską no i lakierowanie.

https://zapodaj.net/57b49c73e7a21.jpg.html

jeszcze instrukcje ci jakieś udzielić, fotorelacje??

Tak. Poproszę. http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/food.gif

Jak kupisz sobie auto i lampy. I nie rób syfu w temacie. Moderator za chwilę kilka postów do śmietnika powinien usunąć. Pozdrawiam

Jak kupisz sobie auto i lampy.

Nie wiem jakie kupić. Liczyłem na pomoc. http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/food.gif

Tak. Poproszę. http://www.autocentrum.pl/gfx/mordki/food.gif

Panowie temat jest o lampach a nie o waszych prywatnych sporach. Także skonczcie juz dyskusję

Żadne spory. Ja chętnie tą fotorelację obejrzę, a i instrukcję zamiany chętnie poczytam.

Ponowię również pytanie o numer nieskrętnych soczewek - jeśli ktoś posiada.

O ile dobrze pamiętam to 7S71-13D153(152)-xx

O ile dobrze pamiętam to numer soczewek skrętnych.

soczewki skrętne w ogóle sie nie pojawiają niestety.. jedna wisi na allegro.. ciężko skompletować..

soczewki skrętne w ogóle sie nie pojawiają niestety.. jedna wisi na allegro.. ciężko skompletować..

To ja może mam inne alledrogo... u mnie wisi lekko ponad 10 sztuk...

pomyłka.. chodzi o nieskrętne :D

E, rzuć linkiem do tej "nieskrętnej" :)

Ostatnie pytanie:

Czy zwykłe poliftowe podejdą do auta przed liftem???
Chodzi mi o kształt reflektora i wtyczkę.

Kształt i wtyczka są takie same. Ale w polifcie może nie być pozycyjnych.

Ale w polifcie może nie być pozycyjnych.
O breaku pozycyjnych wiem, bo tam w większości były "światła do jazdy dziennej" czyli LED-y.
Ale z tym małym problemem sobie poradzę bo mam swoje orginalne reflektory.

Pozdrawiam

E, rzuć linkiem do tej "nieskrętnej" :)

http://allegro.pl/ford-mondeo-mk4-lampa-reflektor-soczewka-h7-i5915066279.html

http://allegro.pl/ford-mondeo-mk4-lampa-reflektor-soczewka-h7-i5915066279.html

Ale to co na zdjęciu to jest ksenon.

Zdjęcie albo takie miał pod ręką albo pomylił.

Ojjj chyba jednak h7..

Oj jednak ksenon ;)

w takim razie nigdy nie widziałem soczewek nieskrętnych..

Bo takich nigdy w mk4 nie było.

Bump: Oczywiście w oryginale. Bo TYC czy DEPO coś tam ostatnio wyprodukowaly ale to agrotuning

DEPO chyba nie jest takie złe.. kupiłem kiedyś xenon do astry II i byłem zadowolony..

masz linka ?

masz linka ?

Coś takiego miałem na myśli.

http://allegro.pl/lampy-ford-mondeo-iv-mk4-07-10-daylight-chrome-led-i6049903670.html

Ale imo trąca to właśnie agro...

aa te to wiocha.

aa te to wiocha.

Toż pisałem - agrotuning.

Sąsiad ma podobne w golfie zrobione dobrze i nie brudzą się od środka tak jak oryginały ale wygląd wiocha :razz:

Podsumowując.. można zamiast halogenowych lamp h7 wsadzić soczewkę na h7 ? Będzie świecić itp tylko aby działało skręcanie soczewki potrzebny jest moduł tak ?

W poniedziałek może będę miał takie do kupienia i wolę wiedzieć.

Wszystko można ale nie działa to na zasadzie odpiąć, wyjąć, wsadzić, podpiąć.

Po zmianie reflektora na soczewkę skrętną loterią będzie jej ustawienie. Żeby to działało trzeba uzupełnić instalację i dołożyć moduł.
Wszystko do zrobienia ale potrzeba kilka godzin spokojnej pracy i kilka $ na moduł i dołożenie kawałka wiązki - jeżeli takowej nie posiadasz.

a teraz pytanie co z soczewkami skrętnymi z UK?czy podejada? czy da sie je na Europe ustawic?Posiadam takowe u siebie w aucie i za kazdym razem kiedy wybieram sie do PL zastanawiam sie czy da radę je przestawić.

no ja mam dostać lampy z modułem.. wszystko okaże się w poniedziałek..

W przypadku ksenonów nie da się więc obstawiam, że w przypadku soczewek przy takiej samej konstrukcji przesłony również nie będzie to wykonalne.

Możesz co najwyżej zmienić ich "profil" na symetryczny, tj. równasz przesłoną do "wyższej" krawędzi przez co tracisz asymetrię doświetlania pobocza.

Bump: Szkic na szybko z zasadą działania tej dodatkowej wajchy przy projektorze poniżej.

Witam .
Mam pytanie odnośnie lamp soczewkowych. Po czym poznać czy lampa soczewkowa (skrętna) Jest Europejska ,czy Angielska? I jeszcze jedno pytanie. Czy lampę soczewkową skrętną Angielską można jakoś przerobić?

Witam,
Odświeżę temat
W moim starym/byłym MK4 (przedlift) są zwykłe lampy, jak wyglądałaby kwestia przerobienia ich na soczewkę, już wiem, że ze skrętnymi jest to większa zabawa, więc lampy mogą świecić prosto ;)

Trzeba zmieniać całe lampy czy można jakoś przerobić obecne?
Kolega Refletory- Samochodowe wspominał na poprzednich stronach o możliwości przeróbki...ale jak to się sprawdzi?

Witam do temu od strony tech mało wniose słaba wiedza na ten temat,ale jak kupiłem to zauważyłem ze to tylko bajer a nie udogodnienie w moim mk4 przedlift z soczewkami.
Widocznosc była słaba jak dla mnie długie swiatła pięknie oswietlaja ale soczewki słabiej niż normalne lampy. to samo w avensis tez takie miałem i tu i tam musiałem szukac dobrych mocnych zarowek do tych lamp.
Kwestia gustu, może ale dobre oświetlenie to podstawa a i tak wole zwykłe lampy lepiej oswietlaja.
Zastanow się najlepiej porównaj wcześniej widoczność. pozdrawiem czesc

Trzeba zmieniać całe lampy czy można jakoś przerobić obecne?

1. Należy wymienić reflektory.
2. Do poprawnego działania soczewek skrętnych trzeba dołożyć moduł z kawałkiem wiązki.
3. Do poprawnego działania ksenonów trzeba dołożyć moduł, kawałek wiązki, czujniki do układu samopoziomowania oraz układ spryskiwaczy reflektorów.
4. Obecnie można również kupić jakieś "chińskie" reflektory, które mają soczewkę na H7 bez opcji "skręcania" - nie polecam ale opcja istnieje.

Kolega Refletory- Samochodowe wspominał na poprzednich stronach o możliwości przeróbki...ale jak to się sprawdzi?

Nie sprawdzi się. To kręcenie bata z wiadomo czego, które zawsze kończy się tak samo - wydatkami i kłopotami.

Witam kolegów,
w moim mondeo mk4 światła mijania świecą już bardzo słabo.
Czy ja jako laik będę w stanie dokonać ich samodzielnej wymiany? Fizycznie jest to raczej proste, ale czy nie trzeba tam nic programować?

Wymiana prosta i nie ma potrzeby programowania

Sent from my SM-G390F using Tapatalk

https://youtu.be/ZKiPyTygAjQ

Sent from my SM-G390F using Tapatalk

Dzięki kolego Martinowo :one:

nic nie trzeba demontowac tutaj masz lepsze video https://www.youtube.com/watch?v=03HJJ7x8yYk

Jak słabo ci swieca to moze reflektory od srodka warto wyczyscic . Poszukaj tematu na forum o czyszczeniu.

atari u mnie musze poluzowac te zatrzaski bo brakuje mi dosłownie milimetra a nie chce na sile robic by nie połamać czegoś.

trochę odświeżę temat
ile kabli jest potrzebnych z modułu AFS aby zainstalować soczewki skrętne.Jak patrzyłem na schemat to niektóre kable są potrzebne tylko w przypadku ksenonów.

Trochę zgłebiłem schemat i doszedłem do tego ile kabelków powinno iść z modułu AFL .
Nie iwm czy dobrze myślę ale prawie wszystkie kabelki idą do wtyczki C21AB i jeden do wtyczki C22LF23D , i jesli chodzi o xenony trzy do wtyczki C23AB ale mnie interesują soczewki skrętne.
wydedukowałem co następuje
AFL C2LF23C pin 10 --> pin 18 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin 9 --> pin 11 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin12 --> pin 24 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin 22 --> pin 7 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin17 --> pin 23 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin 19 --> pin 4 we wtyczce C2LFs3 D
AFL C2LF23C pin 8 --> xenon pin 10 wtyczka c23AB
AFL C2LF23C pin 14 --> pin 20 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin 20 --> pin10 we wtyczce C21AB
AFL C2LF23C pin 15 -->xenon pin 9 we wtyczce c23AB
AFL C2LF23C pin 16 --> xenon pin 11 we wtyczce c23AB
AFL C2LF23C pin 11 --> masa

Mam pytanie do kolegów którzy dokładali wiązke , czy dobrze wydedukowałem czy jeszcze jakieś dodatkowe kabelki sa do pociągnięcia
jeszcze jedno pytanie: we wtyczce C21AB mam już osadzony kabel w pinie 7 co z tym fantem , jak podłaczyć z pinu 22 z modułu AFL?

Witam , Mam już wszystko przygotowane do montażu soczewek .Z innej wiązki wziąłem wtyczkę od modułu afs i wyciągłem piny z wtyczki C21-AB , Na pewniaka idę do siebie do auta ( Mondeo 2014r )celem montażu a tu zonk .U mnie nie ma złącza C21-AB przynajmniej takiego jak wyjmowałem piny z takiego (26 piny) jest za to ( tak mi się wydaje) C21-AB (43piny) . Czy ma ktoś schemat podłączenia wiązki modułu afs do takiego złącza ???

proponuję luknąć tu:
https://www.drive2.ru/l/8397436/
są schematy ksenonów, zwykłych i AFSów oraz rozmieszczenie wtyczek
tam są także linki do pozostałych części relacja dokładania AFS

ps.
warto zapytać Googla po rosyjsku:
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA %D0%B0+ASF+mondeo+mk4

Bump: jest też po angielsku: https://www.drive2.com/l/8339100/

Dzięki Mayak za odpowiedź .

No jest sukces ale nie o końca .Soczewki połączone i wszystko działa ,forscanem zadałem test soczewkom ,wszystkie testy wykonuje pomyślnie i w czasie jazdy soczewki się skręcają ,doświetlenie działa .Można powiedzieć gra i buczy gdyby nie to że jest cały czas błąd oświetlenia na C+ .Samo podłączenie i sprawdzenie zrobiłem na module afs przedliftowym i wszystko działało tyle że był błąd oświetlenie i że U2101 konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna .Kolega mi podpowiedział żeby kupić moduł z polifta ,tak też zrobiłem (data na module afs 06.2010) ,konfiurację auta zmieniłem od nowa ale niestety błąd cały czas jest na C+ i U2101 ,reset modułu też zrobiony .

Mondeo 2014r

A w bcm zmieniona konfiguracja? Ja kiedyś miałem błąd oświetlenia na c+ po update hcm i dopiero downgrade do przedostatniej wersji sw załatwiła sprawę.

Tak , w BCM i IPC .

po update hcm i dopiero downgrade do przedostatniej wersji sw załatwiła sprawę.

Możesz bardziej to opisać ?

Panowie ,nikt nic ??

Co do downgrade to ucds w wersji klonowanej to robilem. Aktualizowalem moduły po kolei co sie dalo i hcm zaczal wywalac błąd. Jak przestawialem w konfiguracji to nie swiecily swiatla ale nie bylo bledu. Jak ustawialem na xenon to sie pojawial. Dopiero jak hcm ogralem softem o litrke nizszym to zaczelo działać. Z tym ze to bylo u mnie :)

Panowie, załączam zdjęcie lamp po samodzielnej przeróbce na soczewke LED typu hidetrofit: https://ufile.io/a3qzxjbg na zdjęciu widać różnice tzn. lewa lampa po zamontowaniu zamiennika soczewki LED Koito zakupionej na alliexpress - efekt jest bardzo dobry, a dla porównania prawa strona ze zwykłą H7. Mogę wrzucić drugie zdjęcie po regulacji wysokości i szerokości oraz zdjęcie ju ze świecącą drugą soczewką. Co prawda brak AFL ale jak dla mnie swiatlo jest na tyle mocne ze nie trzeba. Porównywałem ze swoja Insignią wyposażoną w ksenon z AFL.

Panowie a że tak zapytam, żeby zmienić soczewki skrętne na xenon potrzebuję:
- Lampy
- Moduł Xenon
- Czujniki poziomowania
- Spryskiwacze reflektorów
- Włącznik świateł bez regulacji
- Zmiana konfiguracji na Xenon (ElmConfig)

pozostaje pytanie czy wtyczka do reflektora wymaga przerobienia czy jest P&P?

Wtyczka jest p&p

Jeżeli będzie znajdowała się wtyczka do pompki spryskiwaczy reflektorów to orientuje się ktoś w którym miejscu?

Witam kolegów.
Przewertowałem cały wątek i mam parę pytań. Mam monde mk4 lift 2012 i chciałem wymienić lampy zwykłe h7 na soczewki h7 z doświetlaniem zakrętów bez pozycyjnych. Takie też zakupiłem, zamontowałem p&p ustawiłem na SKP i świecą prosto i nie wywala błędu na C+. Teraz muszę zamontować moduł AFS i dorobić kawałek wiązki. Mam pytanie czy do całej instalacji soczewek do mondka potrzebuję jeszcze dołożyć czujniki poziomowania jak do xenonów (mam pokrętło przy włączniku/wyłączniku świateł), bo w tym wątku jest mowa tylko o module AFS -chce się upewnić, czy wystarczy tylko sam moduł i kawałek instalacji, no i czy moduł AFS z przed lifta będzie pasował do moje polifta?? A przy okazji może ma ktoś na zbyciu moduł AFS do soczewek z wtyczką nie za góry złota ;)?
Pozdrawiam

Bump: Wtyczka do pompki reflektantów jest zaraz obok zbiorniczka spryskiwaczy (chyba od strony silnika, ale nie pamiętam dokładnie). Jak zdejmiesz osłonę silnika to ją widać

Witam kolegów.
Przewertowałem cały wątek i mam parę pytań. Mam monde mk4 lift 2012 i chciałem wymienić lampy zwykłe h7 na soczewki h7 z doświetlaniem zakrętów bez pozycyjnych. Takie też zakupiłem, zamontowałem p&p ustawiłem na SKP i świecą prosto i nie wywala błędu na C+. Teraz muszę zamontować moduł AFS i dorobić kawałek wiązki. Mam pytanie czy do całej instalacji soczewek do mondka potrzebuję jeszcze dołożyć czujniki poziomowania jak do xenonów (mam pokrętło przy włączniku/wyłączniku świateł), bo w tym wątku jest mowa tylko o module AFS -chce się upewnić, czy wystarczy tylko sam moduł i kawałek instalacji, no i czy moduł AFS z przed lifta będzie pasował do moje polifta?? A przy okazji może ma ktoś na zbyciu moduł AFS do soczewek z wtyczką nie za góry złota ;)?
Pozdrawiam

Czyli jest możliwość po prostu wsadzenia skrętnej soczewki bez modułu AFS bez większych konkretnych problemów oprócz tego, że nie będzie skrętna?

H7 nie ma autopoziomowania więc czujników na wahaczach brak

Nie musisz dokladac czujnikow samopoziomowania. A mozesz napisac ile dales za kompletne lampy?

Ja wsadziłem soczewki i działają. Specjalnie po ustawieniu w SKP przejechałem się na włączonych i wróciłem po jednym dniu żeby sprawdzić czy świecą jak ustawione były na SKP. Wszystko było ok. Co prawda po odpaleniu silnika za każdym razem one na sekundę zezują ale potem wracają do normalnego dobrego ustawienia. Soczewki dostałem od znajomego bo wymieniał na xnenonoy więc ceny nie znam. Ok czyli jak rozumiem i jak jest w całym temacie muszę doinstalować tylko moduł AFS i dorobić kawałek wiązki (bez czujników poziomowania z przodu i jednego z tyłu), czyli nie jest tak źle bo schematy są w temacie :). A czy moduł przed lifta podejdzie do mojego polifta??? Fajnie by było jakby ktoś takowy moduł posiadał na sprzedaż z wtyczką ?:)

Poszukaj na olx lub allegro. Cos tam widzialem

Wiem już dzisiaj patrzyłem i nawet gadałem z jednym gostkiem tylko nie znalazłem polifciaka a są same przedlifty albo xenony dlatego nie wiem czy brać przedlifta czy dalej polować.

Witam a ja mam pytanie odwrotne , co potrzebuje żeby z soczewkowych skrętnych H7 przejść na Zwykłe lampy ? Ponieważ mam wypalony jeden odbłyśnik , i w ogóle te lampy tak świecą jakby chciały a nie mogły .

Lepiej idź w górę czyli xenony, złożysz zwykłe i też będzie lipa.

Lepiej idź w górę czyli xenony, złożysz zwykłe i też będzie lipa.

Sens w tym że tu mi fundusze nie pozwalają , i w sumie tańsze w utrzymaniu zwykłe lampy. Bo xenon to dodatkowo dysze spryskiwaczy do lamp , inny zderzak , no i lampy z przetwornicą

co potrzebuje żeby z soczewkowych skrętnych H7 przejść na Zwykłe lampy ?

potrzebujesz zwykłe lampy :D potem zmiana ustawień w komputerze i tyle ;)

Cześć,
potrzebuje porady.
Mam w mondeo przednie reflektory oryginalne (bez soczewek) i są one mocno zmatowiałe i na żarówkach kupionych na stacji po prostu świeci to bardzo słabo.
Co możecie polecić, aby poprawić sytuację?
Myślałem o regeneracji lamp jako, że mam wszystko w oryginale i raczej nie uśmiecha mi się przekroczyć kilkuset złotych za poprawę oświetlenia...
Czy ma to sens?

Jak zrobione dobrze to ma. Lampymozna nawet w srodku umyc ale trzeba to umiec zrobic.

potrzebujesz zwykłe lampy :D potem zmiana ustawień w komputerze i tyle ;)

A będzie działało unoszenie świateł ? bez modułu ? bo jak zmienie w komputerze to jak będzie sterować światłami ?

zregeneruj odblysniik, koszt pewnienie wiekszy jak 150zl i wsadz H7 LED i bedziesz zadowolony

A będzie działało unoszenie świateł ? bez modułu ? bo jak zmienie w komputerze to jak będzie sterować światłami ?

Unoszenie świateł? Wysokość świecenia zwykłych lamp reguluje się z kabiny pokrętłem przy włączniku świateł. Skrętna soczewka nie ma takiej regulacji? Przecież to nie xenon który sam się ustawia

H7 soczewka ma takie same pokrętło jak H7 bez soczewki

witajcie forumowicze mam pytanie czy wymiana lamp zwykłych w samochodzie na ledy albo ksenony to jest po prostu tylko lampa cyk kable cyk piwo cyk? czy to coś więcej trzeba robić przekładać dokładać przerabiać elektryka zamaeiac i inne rzeczy?
Chciałbym zamienić stare lampy na nowe. Jednakże jeżeli mam dostawiać moduły kable i inne pierdoly, nie chce a że sam jestem hydraulikiem to się na elektryce w ogóle nie znam.

Sendt fra min H8324 med Tapatalk

Lutek ty juz chyba jestes oo tym piwie cyk. Jest obszerny temat na forum o zamianie na ksenowny lub soczewkę. Musisz poszukac .

Cześć. Szukałem, ale nie znalazłem odpowiedzi bezpośrednio na moje pytanie. Niektóre tematy mają po 50 stron, ciężko przeczytać każdy post i wysunąć z tego wnioski.
Moje pytanie jest proste, kupuje nową kompletną lampę i wkładam ją w miejsce starej. Nie chcę tylko wymieniać żarówek czy dostawiać kolejnych halogenów.
Czy po takim zabiegu nowe lampy LED bedą działąć od razu? czy trzeba przerabiać kable wtyczki itp?

lampa xenon - trzeba dołozyć moduł AFS, spryskiwacze, samopoziomowanie, aktywacja w BCM
lampa soczewka skretna - moduł AFS , aktywacja w BCN
lampa soczewka chińska bo takieteż sa - nic nie trzeba robić, ale podobno to chińskie gó...o

A co do montażu LED lampy? Podkreślam kompletnej lampy, nie żarnika.
Cena zakupu jest o połowę tańsza a efekt mocno zbliżony

Sendt fra min H8324 med Tapatalk

Co masz na myśli pisząc lampy LED?

Takie cóś https://allegro.pl/oferta/lampy-ford-mondeo-iv-mk4-07-10-daylight-chrome-led-8698828110?utm_medium=app_share&utm_source=facebook



Sendt fra min H8324 med Tapatalk

Ale tutaj mijania nie jest LED tylko zwykły halogen

Na ten badziew tak jak czytalem kilka opini szkoda kasy. Slabe dopasowanie do nadwozia , swieci tez niezbyt rewelacyjnie. Poza tym ten pasek niby led jest tylko jako kierunkowskaz podobno. Poza tym wg mnie lampy te smierdza na odleglosc wies tuningiem. Ale to moje zdanie. Poszukaj opini na forum o tych lampach. Gdzies bylo.

Witam, chciałem zapytać czy to pod to trzeba podpiąć moduł? Tyle że tam jest coś podpięte. Nie mam nic wolnego tylko coś takiego znalazłem za schowkiem

Cześć, przeczytałem cały wątek, zamontowałem lampy z soczewkami skrętnymi, zrobiłem wiązkę która już podłączyłem w 90%, zostało mi podpięcie sie do CAN dwoma przewodami. I tu mam wątpliwośc i pytanie:
1. Czy do magistrali można się podpiąć po prostu jak do instalacji elektrycznej, tzn przeciąć magistralę, i zalutować lub jakąś złączką "na pająka". Piny 6 i 7 na wtyczce HS-CAN są tak mikroskopijne, że po wyjęciu ich nie bardzo mam jak sie podpiąć. Prośba o pomoc, ponieważ nie mam tu żadnego doświadczenia.
2. I jeszcze prośba o info czy po podpięciu modułu, forscanem ustawiam pozycję 4 czyli Advanced front lightning system with auto adjuster, bo trochę tego tam jest :) ?
Dzięki z góry za odpowiedź.

Cześć ponownie, jestem już prawie na finiszu, prośba o pomoc. Zmieniłem lampy na soczewki skrętne (lampy nowe Hella) , zrobiłem wiązkę, zamontowałem moduł AFS 7S71-13K031-AK (chyba nowszego nie ma). Forscanem ustawiłem na lampy przednie na "Advanced front lightning system with auto adjuster". I teraz tak: załączają się ładnie H1 które doświetlają zakręty, natomiast soczewki skrętne z H7 działają przez kilkanaście sekund, chodzą za kierownicą i nagle ustawiają sie na wprost. Jak zatrzymam auto, zezują, ruszam i znów kilkanaście sekund jest ok i powtórka, ustawiają się na wprost i tak do momentu aż nie zatrzymam auta, potem zez i powtórka. Żadnych błędów, komunikatów na converse, nic. Niestety nie potrafię zaobaczyć tego modułu odczytanego Forscanem, nie wiem gdzie :( . Czytam na forum, że można skalibrować, zresetować etc, ale nie wiem gdzie i jak to się robi. Prośba o jakąś podpowiedź :)

with autoadjuster to jest samopoziomowanie w ksenonach, a AFS nie ma auto poziomowania

Dzięki :) , a którą pozycję z menu forscana wybrać ? Zrzut w załączeniu. Wybrana jest błędnie 04 była 02

W międzyczasie udało mi sie potwierdzić, ż pozycja "Advanced front lightning system with auto adjuster" oznacza: "Zaawansowany system oświetlenia z automatyczną regulacją - Kierujące reflektory halogenowe". Tutaj link:
https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/elmconfig/ccc/headlights_type
Wprawdzie opis dotyczy ElmConfig ale by się zgadzało. Na tej stronie jest też w innym wątku jest opis jak całościowo ten upgrade lamp zrobić i są błędy np jest błędnie opisane podpięcie pod CAN (zamienione podpięcie Low i High). Może w moim przypadku to jednak chodzi o kalibrację lub reset tego modułu Forscanem lub kalibrację czujnika kierwonicy bo AFS działa razem z tym ? Może ktoś pomoże bo nie bardzo wiem jak to zrobić forscanem :( ?

Uff, sukces. W czym był problem, który wynikał z braku mojego doświadczenia. Po pierwsze pomógł reset i kalibracja modułu HCM. Dlaczego nie mogłem tego zrobić.Zapisany miałem stary profil i z jakiegoś powodu Forscan nie pokazywał mi HCMa po zaczytaniu konfiguracji. Po usunięciu starego profilu , HCM się pojawił, a potem reset kalibracja i jest ok. Dziękuję mayak za wsparcie. Wszystkim,którzy będą robić podobną operacje służę pomocą

Jako że po raz kolejny mam wodę w lampach to myślę o nowych lampach ale zamiennikach TYC (zwykłe są po 830 zł na komplet), czy to dobry wybór? nie jestem pedantem, bardziej mi chodzi czy nie rozpadną się po czasie albo czy mają dobre odbłyśniki i szczelność bo niestety nie mam już garażu i auto stoi na dworze i marznie :)

kiedyś kupiłem TYC do punta i to był dramat pod względem świecenia

Kiedyś też TV LG bym nie kupił a teraz mam LG OLED i nie widzę żeby było coś lepszego w normalnych cenach :)

Witam takie pytanie z innej beczki jak rozróżnić Typ świateł?
Mam spryski na zderzaku czy to oznacza że mam też światła Xenon pytanie też jakie są rodzaje Świateł? Czy są możliwe BiXenon w tym modelu?

Mam spryski na zderzaku czy to oznacza że mam też światła XenonNiekoniecznie.pytanie też jakie są rodzaje Świateł?Halogen lub soczewka skrętna lub biksenon.

Dziękuję za odpowiedź.
Hmm a jak to rozróżnić bez wyciągania lampy i żarówek? Jest w ogóle taka możliwość?

Oczywiście. Jak świeci na żółto to halogen. Jak świeci na biało, fioletowo lub mruga to ksenon. Jak świeci na czarno albo nie świeci wcale to soczewka.

Witam takie pytanie z innej beczki jak rozróżnić Typ świateł?
Mam spryski na zderzaku czy to oznacza że mam też światła Xenon pytanie też jakie są rodzaje Świateł? Czy są możliwe BiXenon w tym modelu?

w MK4 tylko bixenon był, jeżeli już miałeś xenon, były jeszcze zwykłe lampy, i lampy soczewkowe, ale na zwykłą żarówkę H7. Jeżeli masz spryskiwacze, to są spore szanse że są to xenony, wystarczy w sumie otworzyć lampę od tyłu i jak będzie przetwornica to masz xenony. Xenon również po odpaleniu potrzebuje chwili żeby się rozgrzać, więc łatwo to widać w nocy, jak lampy zaczynają lepiej świecić. Np. soczewkowe z H7, to w nocy jak jest jeszcze mokro, to świecą gorzej niż świeczka :)
Xenon również po czasieświeci gorzej i dobrze go zregernerować

No mam jeszcze audi z Xenon i w tym Fordzie też mi się wydaje że jest Xenon bo jedno ze jak zapalę światła w fordzie to przez ok 10-15s robią się coraz jaśniejsze i przy górnej krawędzi odcięcia światła jest niebieska poświata (jak w Xenon w audiku) tak samo jest poziomowanie po zapaleniu że się ustawiają góra dół i zatrzymują. Co do długich jak zapalę są trochę żółte światła i we mgle jakoś dziwnie świeca jakoś z 10m nad poziomem świateł mijania. Czyli podejrzewam że długie będą na H7 tylko czy one są w tej samej soczewce co Xenon to możliwe? I podczas przełączania z świateł mijania na drogowe słychać takie cyknięcie w lampach jakby się soczewka przestawiała czy cos. A jak się włączają te doświetlające to mijania na chwilę mrugną.

A jak już mam Xenon to żarniki D2S jak w audiku? Czy inne tu są?

Bump:
Xenon również po czasieświeci gorzej i dobrze go zregernerować

Tak wiem w Audiku wymieniałem soczewki odbłyśniki i żarniki bo świeczka miała większe światło niż tamte żarniki.

Czyli podejrzewam że długie będą na H7 tylko czy one są w tej samej soczewce co Xenon to możliwe?

są na H7 ale obok, nie w soczewce, w soczewce jest tylko palnik D1S

I podczas przełączania z świateł mijania na drogowe słychać takie cyknięcie w lampach jakby się soczewka przestawiała czy cos.

przesłona od biksenonu

są na H7 ale obok, nie w soczewce, w soczewce jest tylko palnik D1S



przesłona od biksenonu

A to jest możliwe że mam BiXenon i jeszcze h7 nie spotkałem się z takim dziwactwem (jak jest BiXenon to chyba nie ma już innej żarówki od długich?

A to jest możliwe że mam BiXenon i jeszcze h7 nie spotkałem się z takim dziwactwem (jak jest BiXenon to chyba nie ma już innej żarówki od długich?

Jest po to zeby mozna bylo "mrugnac" dlugimi.

Jest po to zeby mozna bylo "mrugnac" dlugimi.

To żart tak?

Wystarczy poszukać filmów czy zdjęć, to nie jest jedyny samochód, który do świateł drogowych mógł mieć lampę wyładowczą do pary z halogenem.

Wystarczy poszukać filmów czy zdjęć, to nie jest jedyny samochód, który do świateł drogowych mógł mieć lampę wyładowczą do pary z halogenem.

I co niby dałoby mi szukanie innych aut z taką lampą??? Co to niby miałoby mi pomóc bo nie rozumiem twojej odpowiedzi.
Ty jak Kupisz auto czegoś nie wiesz to szukasz w innych samochodach czy może akurat mają takie coś czy inne?

Staram się zrozumieć lepiej otaczający świat, np regulamin forum. Najpierw czytać, oglądać, potem pisać, a krzyki to niech sobie kolega uskutecznia w sypialni.

Staram się zrozumieć lepiej otaczający świat, np regulamin forum. Najpierw czytać, oglądać, potem pisać, a krzyki to niech sobie kolega uskutecznia w sypialni.

Jak zobaczyłeś że w wiadomości są Krzyki hahah. Dobra koniec tematu pozdrawiam. A po to się dołącza do forum by się czegoś dowiedzieć od osób Które mają takie auta.

Witam, mam wersję kompletnego golasa, Chciałbym zmienić lampy, (mam zwykle żarówkowe) z tego powodu że są połamane mocowania k świeca gdzie chcą, myślałem żeby zainwestować i wstawić chociaż na soczewce Ew jakiś Xenon. Da się w jakiś sposób to ,,poprawić" ? Czy musi być jak jest ? Liczę na konkretne odpowiedzi jeżeli ktoś coś wie na te tematy. Pozdrawiam.

Jak to wygląda?

Do xenonów oczywiście lampy, moduł xenon, przełącznik świateł xenon, czujniki poziomowania xenon przód i tył, pewnie wiązki dorobić do połączenia całości i aktywacja kompem. Przepisowo wymagane są jeszcze spryskiwacze lamp ale sam xenon będzie pracował także bez nich. Mozna zastanowić się także nad biledem w miejscu xenonów ale oczywiście to nie zgodne z homologacja (ale mała szansa że ktoś się do tego przyczepi) za to wystarczy tylko odpowiednio przerobione lampy wsadzić bez całej reszty.

Mozna zastanowić się także nad biledem w miejscu xenonów ale oczywiście to nie zgodne z homologacja (ale mała szansa że ktoś się do tego przyczepi) za to wystarczy tylko odpowiednio przerobione lampy wsadzić bez całej reszty.. " Chodzi o zamontowanie zwykłej lampcy z soczewka i wsadzić mocne żarówki,dziwnej treści z allegro?;

Nie.

" Chodzi o zamontowanie zwykłej lampcy z soczewka i wsadzić mocne żarówki,dziwnej treści z allegro?;

Nie, chodzi o zamontowanie całych projektorów ledowych najczęściej Koito Biled (wychodziły w standardzie w Toyotach, Lexusach) albo podobnych w miejsce xenonowych. Dzięki czemu zachowana jest linia odcięcia i odpowiednia propagacja światła. Dobrze oświetlają drogę choć moc światła mają troszkę mniejszą od nowych dobrych xenonów (nie 10+ letnich oraz nawet fabrycznie xenony w mondeo były słabe). Na pewno świecą zdecydowanie lepiej niż wyeksploatowane xenony. Do przeróbki potrzebne są lampy xenon oraz projektory ledowe, stare projektory z przetwornicami można sprzedać, były gdzieś tematy na forum i niektórzy oferują przeróbkę ale co i jak dokładnie musisz poszukać.

Cześć wszystkim!
Moje auto z 2010 roku (przed lift) wyjechało z salonu w wersji "totalny golas" – halogeny, zero bajerów, czyli klasyka budżetowego stylu. Ale jak się nie lubi nudnych rzeczy, to ogarnąłem Bi-LED, które świecą jak latarnia morska na pełnej mocy - różnica to jak dzień i noc!
Ale, jak wiadomo – nigdy nie jest dość! Teraz czas na poziomowanie i doświetlanie zakrętów, żeby było tak, jak w autach z fabrycznym Xenonem.
Co potrzebuję, żeby zrobić to jak należy?
1. Czujniki poziomowania - tam jest chyba jeszcze jakieś ramie do wahacza
2. Wiązki do tych czujników - wiem, że zaczyna się przy czujniku ale gdzie się kończy?
3. Moduł HCM - podobno za schowaniem
4. Wiązka HCM - wiem, że zaczyna się przy module ale gdzie się kończy?
5. Wiązki lamp - moje maja 10 przewodów, a chyba ma być 12

Czy są jakieś różnice między wersją przed, a po lifcie? Ktoś ogarniał temat i ma doświadczenie? Chciałbym mieć to zrobione jak fabryka, a nie na zasadzie „a jakoś to będzie!”

Kto pomoże? A może ktoś zna numery katalogowe części, bo jak się nie trafi z numerkiem, to potem szukasz w necie jak wariat.
Pisałem do gościa z ogłoszenia, który ma mondka na części ale raz , że nawet nie potrafiłem wytłumaczyć co chcę to on chyba wiedział jeszcze mniej.

I tutaj uwaga – nie interesują mnie uniwersalne moduły z Allegro, które działają na podstawie kierunkowskazu. Chcę to zrobić porządnie, tak jak w oryginale, bez żadnych "patentów" i półśrodków.

Pytanie do Was: czy to jest dużo pracy, czy tylko ja się zamartwiam Czy to taki projekt na weekend czy raczej na długie wieczory przy kawie? Jakieś porady, jak się nie zamotać w tych kablach? A może ktoś zna skróty, żeby nie musieć rozkręcać auta na czynniki pierwsze? :roll:

Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Dzięki i szerokości!

Co potrzebuję, żeby zrobić to jak należy?

Jeszcze przełącznik do świateł.

Weź schematy od mk4 i zobacz sobie co gdzie idzie, jakie przewody obecnie masz a jakich brakuje. Czujniki są podpięte do modułu HCM. Sygnał poziomowania świateł idzie z modułu HCM zamiast przełącznika świateł.

Skoro miałeś bieda wersje to duże prawdopodobieństwo że nie masz nic do poziomowania i puszczasz przewody z czujników bezpośrednio do modułu oraz musisz dołożyć brakujące przewody do lamp wraz z pinami oraz przepiąc sygnał poziomowania z przełącznika do modułu HCM

Jeszcze przełącznik do świateł.
Ale jak dobrze rozumiem to sam przełącznik może zostać, czy tez muszę go zmienić?
Weź schematy od mk4 i zobacz sobie co gdzie idzie
Gdzie coś takiego znajdę?
jakie przewody obecnie masz a jakich brakuje
Mam naprawdę biedną wersję z Polskiego salonu czyli nie mam nic - po wyjedzie z salonu auto dostało jako wypas tylne szyby w prądzie, automatyczna klimatyzację i nagrzewnicę PTC i to chyba tyle :)
Czujniki są podpięte do modułu HCM. Sygnał poziomowania świateł idzie z modułu HCM zamiast przełącznika świateł.
To jest bardzo cenna informacja.

Czy dobrze rozumiem:
- potrzebuję wiązkę przedniego czujnika, która jest między czujnikiem, a modułem HCM
- potrzebuję wiązkę tylnego czujnika, która jest między czujnikiem, a modułem HCM
- potrzebuję wiązkę modułu HCM - gdzie ona się kończy?
- czy wiązkę lamp da się jakoś zmienić czy trzeba dokładać przewody?

Cześć. Odnośnie zakładania modułu hcm/afs. Zacznijmy od tego jakie masz lampy czy przerabiane z oryginalnych bi-xenon czy ze zwykłych lamp na bi-led bo jeżeli druga opcja to nie masz najmniejszego sensu zakładać tego moduł bo on i tak nic Ci nie da. A i tak jak w moim mondeo ze skrętną soczewką poziomowania lamp nie ma. Jest tak jak w zwykłych ustawianie wysokości na pokrętle.

ze zwykłych lamp na bi-led bo jeżeli druga opcja to nie masz najmniejszego sensu zakładać tego moduł bo on i tak nic Ci nie da.Dlaczego?

Odnośnie zakładania modułu hcm/afs. Zacznijmy od tego jakie masz lampy czy przerabiane z oryginalnych bi-xenon czy ze zwykłych lamp na bi-led
Fabrycznie była zwykła lampa, a dawcą do przeróbki był bi-xenon.

Dokładasz wszystkie części i okablowanie, jak dla lamp bi-ksenonowych. Łącznie z modułem sterowania światłami. Jak masz auto w wersji "bieda", to nawet może trzeba będzie dołożyć czujnik kąta skrętu kierownicy, bo on również steruje doświetlaniem.

Na FCP było wielokrotnie opisywane jak takich modyfikacji dokonywać. Przewałkowane na każdą stronę tematy zmiany oświetlenia przedniego. No może w prawie każdą stronę, tj. halogen->soczewka, halogen->ksenon, soczewka->ksenon, soczewka->halogen.
Są w tematach popodpinane schematy. Generalnie wszystko jest do odszukania (samodzielnego), przeczytania (najlepiej ze zrozumieniem) i potem do zaimplementowania w swoim samochodzie.
WDR: szukać można w działach Mondeo mk4, Galaxy mk3, S-MAX mk1, bo za wyjątkiem kilku różnic (np. długości wiązek, lampy, moduły świateł, zderzaki, ...) idea i schematy są te same.


czy to jest dużo pracy, czy tylko ja się zamartwiam Czy to taki projekt na weekend czy raczej na długie wieczory przy kawie?
Roboty dużo. W weekend to - jak się dobrze ogarniesz - odnajdziesz i przyswoisz tematy na FCP dotyczące oświetlenia. Projekt na wieczory, poranki, popołudnia i podwieczorki. Ile dniówek roboczych, to już zależy od Twojego ogarnięcia, umiejętności i determinacji.