Witam. Może już czas na zakładanie merytorycznych dyskusji, skoro dotychczasowy wątek o MDO mk V, został przeniesiony do Hyde Parku.

Chciałbym zapytać jakie są Wasze doświadczenia z wymianą oleju w nowym aucie? Teoretycznie pierwsza zmiana oleju powinna nastąpić wraz z pierwszym przeglądem, ale w rozmowach ze znajomymi, którzy to już wcześniej przerabiali okazało się, że niemal wszyscy wymieniali olej dużo wcześniej, tj. ok 5000. Ponoć ma to związek z tym aby wraz z olejem usunąć z silnika opiłki i inne brudy, które dostały się tam podczas produkcji lub podczas układania się silnika.
Jeszcze jedna rzecz. Do 1,5 Ecoboost, Ford zaleca oleje 5W20 lub 5W30. Jaka jest różnica między nimi i co byłoby lepsze dla tego silnika?

Pomysł bardzo dobry, ja bym wymienił właśnie po ok. 4-5 tys.km.
5W20 - raczej do EB1.0
5W30 - śmiało do EB 1,5 wzwyż
pozdro.

Odkopię trochę temat -

jakie macie doświadczenia z wymianą oleju przed pierwszym przeglądem? Sprzedawca zalecił mi wymianę już po pierwszych 1500km, sam myślałem o jakiś 3000-4000.


Jako że to moje pierwsze nowe auto i pierwszy raz będę robił takie rzeczy w ASO - mogę kupić własny olej (taki jak zaleca producent) czy jestem skazany na przepłacanie w ASO? Jaki olej będzie najlepszy do 1.5BE 160KM?

Do EB 1,5 5W20. Mozna zmienic w ASO, bo łączny koszt nie jest specjalnie wysoki tj. ok 360 zl.

Ja mam do ASO podjechać na wymianę (darmową w ramach zakupu) na 3 tyś.
Kolega który kupił fokę to samo - free na 3 tysie.
ASO Włocławek.

Gdyby w silniku były opiłki i inne brudy to już dawno by silnik szlag trafił.Normalnie mity i strachy które ludzie opowiadają od 40 lat ,jak płukanie silnika,olejów nie można mieszać itp-Wymieniajcie regularnie a najlepiej co 2 tys .km

Możesz wymieniać nawet nie robiąc żadnego przebiegu - bo oleje wymienia się również 1 do roku lub jakiś przebieg (cokolwiek następuje pierwsze).

Ja w MK4 miałem oryginalnie zalany silnik jakiś różowym olejem. :)
Miałem wymienić po ok. 5000.km, ale mi zeszło do pierwszego przeglądu 12 000 km. :)
Olej przez cały czas był bardzo czysty.
A opiłki i inne śmieci produkcyjne to filtr wyłapie.
Chociaż nie wiem co tam jedli i śpiewali Hiszpanie, jak uczyli się składać MK5 (MK5=MK% :P )
M...

W mk5 Wymienilem po 15 tys - lok 5 miesięcy użytkowany od nowości- ASO - ok 500 zł. Nie dokręcili filtra i po 17000 km nastąpił wyciek wiec i filtr i olej znowu do wymiany w ramach gwarancji na wymianę oleju. Ale co silnik i garaż wybrudzone to moje :)
Zalecany Przegląd co 30 tys km.

Dzięki za info - też zamierzam wymienić w połowie zalecanego przebiegu czyli 15000 km a później już zgodnie z przeglądami. Tyle że u mnie to będzie właściwie rok od zakupu ;-)

Na prawdę będziecie wymieniać olej co 30k km ?

Zalecany Przegląd co 30 tys km.

Kiedyś słyszałem, że wymiana oleju co 10kkm, w poprzednim 2.0 TDDI `01 miałem do 15kkm, w obecnym EB 2.0 240km mam wymianę co 20kkm, w Mk5 widzę wymianę do 30kkm a często się słyszy, że żywotność silników już nie jest taka jak kiedyś. Jakieś sugestie? ;F

Kiedyś słyszałem, że wymiana oleju co 10kkm, w poprzednim 2.0 TDDI `01 miałem do 15kkm, w obecnym EB 2.0 240km mam wymianę co 20kkm, w Mk5 widzę wymianę do 30kkm a często się słyszy, że żywotność silników już nie jest taka jak kiedyś. Jakieś sugestie? ;F

Zależy ile zamierzasz jeździć tym autem. Jak do końca gwarancji i wymiana na inny to faktycznie można i co 30kkm. Jeśli planujesz dłuższą przyjaźń z autem to interwały wymiany olejów w silniku i skrzyni automatycznej trzeba by skrócić o połowę. Jeśli chodzi o skrzynię manualną to w przypadku mojego jeszcze s-maxa Getrag zaleca wymianę oleju po około 230kkm. Ford niestety nie przewiduje wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów. A jak jest w MK5 nie wiem ale wymiana oleju jeszcze żadnemu silnikowi nie wyszła na gorsze (przy zastosowaniu odpowiednich parametrów oleju).

Zdania są podzielone i nikt nie udowodnił, że skracanie interwałów wydłuży żywotność silnika ale na pewno jej nie skróci. Wiele jest w necie na ten temat: coraz lepsze oleje, silniki (tłok, cylinder) spasowane na mikrony po to żeby samochód nowy miał parametry jak dotarty i nie musimy go docierać a spokojna jazda zalecana przez 3000 km ma służyć temu żeby wszystko się siebie nauczyło.
Ja wymieniłem żeby mieć czyste sumienie i stare nawyki dały o sobie znać- choć gdybym nie wymienił wcześniej oleju nic by się nie stało.
W skrzyni powershift zalecają wymianę oleju co 60 tys a jeszcze kilka lat temu była ponoć bezobsługowa.

Kiedyś ludzie wierzyli że czarownice na miotłach latały...
Skrzynia PS bezobsługowa, ciekawe.
Tu na forum chyba zdania nie są podzielone, no chyba że mała sprzeczka czy wymieniać co 10 tys czy co 15.
W PS można co 40 max co 60 tys.
Dla świadomych użytkowników uważam że to jest zaleta aby interwały wynosiły 30 tys albo i więcej. Kupujesz auto (nowy Transit) interwał masz co 50 tys a samemu spokojnie co 10-15 wymienia się olej i kosztuje to o 2/3 taniej niż "przegląd" w serwisie.
Niestety większość robi tak jak fabryka kazała i dlatego auta z drugiej ręki już nie są tak zadbane.

Zdania są podzielone i nikt nie udowodnił, że skracanie interwałów wydłuży żywotność silnika ale na pewno jej nie skróci. Wiele jest w necie na ten temat: coraz lepsze oleje, silniki (tłok, cylinder) spasowane na mikrony po to żeby samochód nowy miał parametry jak dotarty i nie musimy go docierać a spokojna jazda zalecana przez 3000 km ma służyć temu żeby wszystko się siebie nauczyło.
Ja wymieniłem żeby mieć czyste sumienie i stare nawyki dały o sobie znać- choć gdybym nie wymienił wcześniej oleju nic by się nie stało.
W skrzyni powershift zalecają wymianę oleju co 60 tys a jeszcze kilka lat temu była ponoć bezobsługowa.

To może pierwsze z brzegu:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/oleje-long-life-nie-ma-olejow-wytrzymujacych-30-tys-km/e6q0k1

Tutaj drugie:
http://s55.radikal.ru/i149/1106/10/34bdb37fe8f5.jpg

I trzecie:
http://i042.radikal.ru/1106/0b/915c237c0b85.jpg

Naprawdę jest tego od cholery w sieci.

Wystarczy zadać wujkowi pytanie "stosowanie olejów long life".

Miałem nie wklejać ale co tam: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/2291674/1

W sumie jak napisał spławik, im dłuższe wymiany oleju tym lepiej dla Nas tj. Co druga wymiana czyli co 15 tys kmpoza ASO za pół ceny. Warto byłoby ustalić jakie oleje do Naszych autek lać poza ASO...

Do Diesla 2.0 należy zastosować wyłącznie olej SAE 0W-30, spełniający wymagania specyfikacji ACEA A5/B5. Jest to w instrukcji obsługi wyraźnie napisane. Moze być np. Castrol Edge 0W30 - bańka 4l to koszt ok. 130 PLN

Ja naprawdę podziwiam domorosłych specjalistów, którzy mają monopol na rację i wszystko wiedzą najlepiej a nie potrafią przeczytać ze zrozumieniem postu ktory ma 2 akapity...
Ja bym jednak miał trochę więcej szacunku dla autorów instrukcji obsługi samochodu.
lemon
Przecież 30 tys lub 12 mies to chyba nie jest Long life?
Osobiście zmieniam co 15 tys czyli co pół roku w moim przypadku.
Ważny jest tez filtr oleju ktory przy wymianie oleju tez jest wymieniony.

Zgadzam się z poniższym- oczywiście artykuł sponsorowany przez Castrol ale nie ma już nie sponsorowanych artykułów :)
http://antymoto.com/longlife-to-sciema/

lemon
Przecież 30 tys lub 12 mies to chyba nie jest Long life?
Osobiście zmieniam co 15 tys czyli co pół roku w moim przypadku.
Ważny jest tez filtr oleju ktory przy wymianie oleju tez jest wymieniony.

A ja cały czas żyłem w przekonaniu że wszystkie oleje które można wymieniać co 30kkm i wyżej to long life. Człowiek całe życie się uczy a i tak umiera głupi.

Większości artykułów piszą o 24 miesiącach wiec nie ma co wzdychać.

Tu jest trochę w temacie wymiany oleju
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=230682

Tu jest trochę w temacie wymiany oleju
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=230682

zalinkowałeś do aktualnego tematu :)


wymieniłem olej przy 3200km, w ASO 260zł ze zniżką, może warto może nie warto, mnie się spi spokojniej ;)

Za 260 to chyba rzepakowego ci nalali.

Pasowałoby do nicka. ;-)

Za 260 to chyba rzepakowego ci nalali.

miałem kupon żniżkowy

No to trzeba było napisać że z kuponem.

No to trzeba było napisać że z kuponem.

przeczytaj jeszcze raz mój post :]

proponuje nie tylko wymienic olej ale takze zrobic przeglad juz przed pierwszym przegladem
bo przeciez ford sie nie zna i polak wie lepiej . jesli uznajemy instrukcjie za wiarygodny dok to tam wszystko jest napisane i temat chyba troche bez sensu wkoncu jest 2016 rok. a nie lata 90 kiedy 2,0 diesel mial 90 kM
jesli ktos zastanawia sie czy 30 tys km to duzo , to powiem jak mialem vectre C tam byla wymiana co 50 tys km !!!!!! vectra przejachalem 330 tys bez wymiany turbo remontu silnika itd

proponuje nie tylko wymienic olej ale takze zrobic przeglad juz przed pierwszym przegladem
bo przeciez ford sie nie zna i polak wie lepiej . jesli uznajemy instrukcjie za wiarygodny dok to tam wszystko jest napisane i temat chyba troche bez sensu wkoncu jest 2016 rok. a nie lata 90 kiedy 2,0 diesel mial 90 kM
jesli ktos zastanawia sie czy 30 tys km to duzo , to powiem jak mialem vectre C tam byla wymiana co 50 tys km !!!!!! vectra przejachalem 330 tys bez wymiany turbo remontu silnika itd

i cudownie Opel szybko we wszystkich 2.0 TURBO skracał interwał przeglądów , proszę nie dawaj przykładu tej firmy , która przy zatykającym się sitku opóźniała odczytu z czujnika ciśnienia oleju a potem klienci wracali z zatartymi silnikami

byłem grubo zdecydowany na insignie przyglądając się bliżej ta marka do dramat

proponuje nie tylko wymienic olej ale takze zrobic przeglad juz przed pierwszym przegladem
bo przeciez ford sie nie zna i polak wie lepiej . jesli uznajemy instrukcjie za wiarygodny dok to tam wszystko jest napisane i temat chyba troche bez sensu wkoncu jest 2016 rok. a nie lata 90 kiedy 2,0 diesel mial 90 kM
jesli ktos zastanawia sie czy 30 tys km to duzo , to powiem jak mialem vectre C tam byla wymiana co 50 tys km !!!!!! vectra przejachalem 330 tys bez wymiany turbo remontu silnika itd

Było o tym już we wcześniejszych postach. Każdy robi wg własnego uznania. Nikt nie każe nikomu wymieniać wcześniej, ale chętni na taką wymianę wymieniają swoje uwagi w tym temacie.
Nie chcesz wymieniać, nie wymieniaj. Ale jednocześnie nie krytykuj innych, że takie wymiany robią.

Ja planuje wymienić po 10-ciu tysiącach. Może nie zbawi silnika, ale na pewno nie zaszkodzi.

koledzy bez napiecia . Piszemy tu o swoich doswiadczeniach a nie ze napisano w necie ze albo kolega powiedzial ze komus zatarl sie silnik i wobec tego dana marka jest beee. W technice nigdy nie ma 100% powodzenia wiec zawsze bedzie odsetek tych wadliwych. Natomiast gdyby pisac tylko w temacie mondeo to mam to szczescie ze moge pozwolic sobie na nowe auta i pojezdzilem troche fordami mk4 2,0 tdci przed lift zrobilem 260 tys, potem polift mk4 180 tys a teraz mk5 2,0 17 tys.
W zadnym przypadku nie wymialem oleju wczesnej niz bylo to wskazane a nawet zdarzalo mi sie z kilka tys robic pozniej i nie widzilem z tego tytulu pogorszenia pracy , awarii itd.
No chyba ze ktos mi pokaze sens to zaczne to robic i nawet gdyby mialo to kosztowac 3x tyle !!!!
Ale jak napisal kolega wolna wola i tyle. Ale tez nie mozna pisac ze wymiana co 30 tys to absurd czy zbrodnia bo to nie te czasy . dzis komputer, aparat nosi sie w kieszeni, wiec w technice smarow i produkcji silnikow tez nastapil taki skok tech.
pozdrawiam i zycze kazdemu dobrego smarowania

tutaj chodzi o długotrwałą eksploatację.. wiadomo, że teraz nic się nie stanie jak wymienisz co 30 tys i dalej bo samochód jest nowy.. i takie 200 tys to pikuś przejechać.. ale jak ktoś chce jeździć i zrobić 500 - 600 tysięcy to już warto wymieniać częściej..

tutaj chodzi o długotrwałą eksploatację.. wiadomo, że teraz nic się nie stanie jak wymienisz co 30 tys i dalej bo samochód jest nowy.. i takie 200 tys to pikuś przejechać.. ale jak ktoś chce jeździć i zrobić 500 - 600 tysięcy to już warto wymieniać częściej..

W dzisiejszych czasach jakości aut to niestety nieopłacalne

W dzisiejszych czasach jakości aut to niestety nieopłacalne

niekoniecznie.. pełno jest przypadków samochodów, które robia właśnie takie przebiegi.. przykład to oferty potensjalnych kupujących na tym forum :P

Jednym się psują, jednym się nie psują, jedni zrobią 200 tys bez awarii a inni po 500 km mają spore problemy i tak możemy bez końca i z rożnymi markami.
Jaki odsetek sprzedanych aut i ich właścicieli opinie poznajemy i reprezentujemy?
Obawiam się, że żaden :)
Wiec nie stworzymy tu algorytmu, aksjomatu itp wyjaśniającego co i jak jest awaryjne i jak długo pojeździ i dlaczego.
Mimo wszystko forum to kopalnia doświadczeń i dobrych rad.

pokazało mi się że olej mam już na 15% więc zamierzam kupić olej podpowiedzcie jaki bo wszystkie są 5w30
http://allegro.pl/olej-ford-formula-f-5w30-silnikowy-5l-i6480408105.html
http://allegro.pl/castrol-magnatec-5w30-ford-4l-olej-silnikowy-a5-b5-i6515617852.html
http://allegro.pl/castrol-magnatec-5w30-c2-4l-olej-silnikowy-b712290-i6255940157.html
http://allegro.pl/castrol-magnatec-professional-a5-5w30-5l-ford-913d-i6472803856.html
http://allegro.pl/mobil-super-3000-formula-fe-5w-30-5l-ford-a5-b5-i6482514179.html
http://allegro.pl/ford-motorcraft-a5-5w30-6l-5-1-xr-synth-filtry-i6430184798.html

Żadnego oleju z allegro bym nie kupił-za duża szansa na podróbki. Kup w sklepie motoryzacyjnym olej 5w30 który spełnia normę 913c lub d a marka nie ma dużego znaczenia

pokazało mi się że olej mam już na 15% więc zamierzam kupić olej podpowiedzcie jaki bo wszystkie są 5w30
http://allegro.pl/olej-ford-formula-f-5w30-silnikowy-5l-i6480408105.html
http://allegro.pl/castrol-magnatec-5w30-ford-4l-olej-silnikowy-a5-b5-i6515617852.html
http://allegro.pl/castrol-magnatec-5w30-c2-4l-olej-silnikowy-b712290-i6255940157.html
http://allegro.pl/castrol-magnatec-professional-a5-5w30-5l-ford-913d-i6472803856.html
http://allegro.pl/mobil-super-3000-formula-fe-5w-30-5l-ford-a5-b5-i6482514179.html
http://allegro.pl/ford-motorcraft-a5-5w30-6l-5-1-xr-synth-filtry-i6430184798.html

tymi procentami to sobie głowy nie zawracaj, wymień po roku na przeglądzie.

wszystko ok ale jaki kupić
allegro to i jak każdy sklep w sklepie też można mieć trefny towar na stacji benzynowej też :)

Witajcie,

czy ktoś może się podzielić wycinkiem instrukcji serwisowej np eTIS dla wymiany oleju w 1.5 Ecoboost?

Pozdrawiam

Potrzebujesz instrukcji do wymiany oleju w silniku?

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Potrzebujesz instrukcji do wymiany oleju w silniku?
Wiem, że to brzmi choćby głupio w zestawieniu, z tym jak mechanicznie robią to "u mechanika" lub w ASO. Jednakże już nie raz natknąłem się w innych pojazdach na ciekawostki i jestem sam ciekaw co i jak jest w instrukcji.

Zobacz ten filmik
https://www.youtube.com/watch?v=2kbTsS2HRKQ&t=602s

Zobacz ten filmik
https://www.youtube.com/watch?v=2kbTsS2HRKQ&t=602s

Dzięki, wymiana jak wymiana. Choć przyznam że najspokojniej pokazał wymianę w 1.5 pośród filmów na YT

Zobacz ten filmik
https://www.youtube.com/watch?v=2kbTsS2HRKQ&t=602s

Przetłumaczyłem ten tekst z angielskiego na polski przez Google Translate:

Cześć wszystkim,
Mieszkam na Węgrzech. Mam S-Max 2019 z silnikiem benzynowym 1.5 EcoBoost 165KM, ok. 30.000 km ma zegar.
Spróbuję samodzielnie wymienić olej + filtr oleju (nie oficjalna zmiana, to tylko wewnętrzna wymiana oleju na 10.000 km.Oficjalny okres wymiany to 1 rok lub 20.000 km)
Tak więc spuszczanie i uzupełnianie oleju nie wydaje się zbyt trudne. Ale wyjęcie filtra oleju i wymiana na nowy nie wydaje się zbyt łatwa, bo dostęp jest utrudniony.
W połączonym filmie nie pokazano dokładnego procesu usuwania / wymiany filtra. Może ktoś ma instrukcję / opis / film z procesu demontażu i wymiany filtra w przypadku> 2015 1.5 EcoBoost S-Max / Mondeo?
Dziękuję Ci!

---
In english:

Hi Everyone,
I live in Hungary. I have a 2019 S-Max with 1.5 EcoBoost 165HP gasoline engine, approx. 30.000 km has on the clock.
I will try to change oil + oil filter myself (not official change, this is just an internal 10.000 km oil change. The official change period is 1 year or 20.000 km)
So, the oil drain and refill not seems too difficult. But the oil filter removal and replacement a new one not seems too easy because difficult the access.
The linked video not showed the exact filter removal/replacement process. Maybe anyone has a manual / description / video of the filter removal and replacement process, in case of >2015 1.5 EcoBoost S-Max/Mondeo?
Thank You!

odkopię troszkę temat - przesiadłem się z MK4 na 5 - serio w 5-ce wchodzi 2 litry oleju więcej?

przesiadłem się z MK4 na 5 - serio w 5-ce wchodzi 2 litry oleju więcej?

Do mk5 TDCI 150/180 KM wepchniesz maksymalnie 6 litrów do wskazania na miarce w 3/4. Tak wchodzi dużo więcej niż w poprzedniku tzn Mk4. Olej też inny jakby co.

Do mk5 TDCI 150/180 KM wepchniesz maksymalnie 6 litrów do wskazania na miarce w 3/4. Tak wchodzi dużo więcej niż w poprzedniku tzn Mk4. Olej też inny jakby co.

Kupiłem 3 dni temu mk5 2017 2.0 tdci 150 KM, automat.
Jaki olej wlać ?? Nie mam pewności co było lane wcześniej, przebieg 150 tysi
Z góry dziękuje za info :)

Ja mam takie samo auto (silnik i rok) tylko w manualu. Zalalem go tym:
https://www.motul.com/pl/pl/products/8100-eco-clean-0w30

Przy 150 tys przebiegu i niewiadomym poprzednim oleju sugeruje przeplukac silnik, zwlaszcza jesli poprzedni wlasciciel wymienial olej zgodnie z instrukcja czyli co 30 tys km.

Wylej stary olej, wymien filter oleju i zalej nowym olejem, przejedz troche szybciej 100 - 200 km i znowu wymien filter oleju i olej....
Wiem, ze na forum wiekszosc uznaje te czynnosc za zbedne koszty ale silnik bedzie Ci wdzieczny !! Ja plukam silnik co 50 tys (jazda po miescie co 30 tys).

Ostatni raz olej był wymieniany w ASO przy 143 tysiącach, tak więc może nie ma potrzeby dwa razy zmieniać oleju :)

Powiedz mi, skoro był na 5w30, prawdopodobnie Formuła F ( serwisowany w ASO Niemcy ) to motul 0w30 będzie ok ?? Nie ma 5w30??

Generalnie mocno rozważałem olej firmy Motul, ale też jest ich trochę na rynku i nie wiedziałem który dopasować 🤷

http://www.ford-esklep.pl/mobile/pl/p/Olej-silnikowy---syntetyk-FORD-CASTROL-MAGNATEC-PROFESSIONAL-D-0W-30-5l./4922

Ktoś stosował ten olej ?? Co sądzicie ??

Witam mondeo mk 5 silnik 2,0 eco blue 190 km skrzynia automat 8 biegowy ford nie przewiduje wymiany oleju ,olej silnikowy co 30 tyś czy ktoś wymieniał w serwisie co 10 tyś i w skrzyni co 60 tyś czy w ogóle chcą bo twierdzą że to fanaberia ze strony użytkownika a gwarancja do 90tyś km

Twoja "fanaberia", Twoje pieniadze -> placisz = wymagasz i serwisz moze Cie cmoknac..... mam inny silnik (tez diesel ale nie Eco) i skrzynie, ale nie slyszalem o przypadku zeby czesta wymiana oleju zaszkodzila silnikowi lub szkrzyni a jezdze swoimi autami od ponad 25-ciu lat ! Ogolnie wiadomo, ze (poza bardzo skrajnymi przypadkami) wymiany wg serwisu sa policzone tak, zeby auto zdechlo zaraz po gwarancji i dac serwisom zarobic. Czestsza wymiana oleju to niski koszt w porownaniu do tego co moze sie stac jak to zaniedbasz... i pamietaj - zwlaszcza w silniku - przejechane kilometry to nie wszystko - rowniez wiek oleju liczony od momentu wlania ma znaczenie !
Wymieniaj olej w silniku co 10 tys i nie przejmuj sie opiniami ani serwisu ani tych co pisza, ze zmieniaja co 20 tys albo rzadziej i nic sie nie dzieje (do czasu !!)

ps. A czy na gwarancji koniecznie trzeba wymieniac olej w serwisie i przeplacac ? Przeciez tak prosta oparacje jak wymiana oleju w silniku to albo samemu albo w najlizszym warsztacie mozna zrobic sporo taniej. Wazne
tylko zeby wymienic filtr i kupic olej spelniajacy parametry zalecane dla danego silnika.

Twoja "fanaberia", Twoje pieniadze -> placisz = wymagasz i serwisz moze Cie cmoknac..... mam inny silnik (tez diesel ale nie Eco) i skrzynie, ale nie slyszalem o przypadku zeby czesta wymiana oleju zaszkodzila silnikowi lub szkrzyni a jezdze swoimi autami od ponad 25-ciu lat ! Ogolnie wiadomo, ze (poza bardzo skrajnymi przypadkami) wymiany wg serwisu sa policzone tak, zeby auto zdedlo zaraz po gwarancji i dac serwisom zarobic. Czestsza wymiana oleju to niski koszt w porownaniu do tego co moze sie stac jak to zaniedbasz... i pamietaj - zwlaszcza w silniku - przejechane kilometry to nie wszystko - rowniez wiek oleju liczony od momentu wlania ma znaczenie !
Wymieniaj olej w silniku co 10 tys i nie przejmuj sie opiniami ani serwisu ani tych co pisza, ze zmieniaja co 20 tys albo rzadziej i nic sie nie dzieje (do czasu !!)

ps. A czy na gwarancji koniecznie trzeba wymieniac olej w serwisie i przeplacac ? Przeciez tak prosta oparacje jak wymiana oleju w silniku to albo samemu albo w najlizszym warsztacie mozna zrobic sporo taniej. Wazne
tylko zeby wymienic filtr i kupic olej spelniajacy parametry zalecane dla danego silnika.

Amen .zmieniaj co chcesz jak chcesz i kiedy chcesz stosuj orginalny filtr taki jak aso.Nikt ci nic nie udowodni.

Zawsze możesz sobie wycyrklować, tak że jak masz serwis co 30k, to 2 wymiany rób sobie w jakimś własnym warsztacie do którego masz zaufanie, a 3 już w serwisie forda, tak żeby wszystko zgadzało się w papierach :)

Chcę wymienić olej w moim MONDEO MK5 z 2019r. W serwisie podali mi nazwę Castrol Magnatec Proffessional 5W/20 - norma WSS-M2C948-B. Gdzie kupić bezpiecznie ten olej ? Oczywiście poza ASO - tam podano mi cenę ponad 400,00zł za 5 litrów. Bezpiecznie, tzn. rozumiem olej niepodrabiany tylko oryginalny. Trudno znaleźć ten olej poza ASO FORD-a.
Drugie pytanie - ile oleju (dokładnie) potrzeba do wymiany w silniku EB 1,5?

Wiele rzeczy u nich kupowałem. Nie było problemu. Silnik mi się nie zatarł
https://ford.sklep.pl/product-pol-17084-olej-silnikowy-Castrol-Magnatec-5w20-5L-Ford-EcoBoost.html
lub tu mają od ręki
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Olej-silnikowy-FORD-EcoBoost-Castrol-Magnatec-Professional-5l.-5W-20-15D63E-WSS-M2C948-B-/3527

Wszystkie części, które kupuję poza aso to w https://abcford.pl/.

Dziękuję za podane już firmy gdzie kupię olej Castrol Magnatec Professional 5W20.
Ponawiam pytania.
Może podacie jakąś dużą firmę która sprzedaje ten olej?
Jaka ilość oleju jest zalecana do silnika Mondeo EB 1,5 (oczywiście benzyna)?

5l wystarczy

Doszukałem się dokładnej ilości potrzebnego oleju. Jeżeli jest wymieniany filtr to dokładnie potrzeba 4,1 litra. Bez wymiany filtra potrzeba 3,8 litra oleju. Ciekawostka - zakres min-max na bagnecie to objętość 0,8 litra.
Dane z instrukcji dla Mondeo EB 1,5.
Szukany przeze mnie olej w wersji Castrol Magnatec Professional 5w/20 jest w kolorze zielonkawym - celowo barwiony dla Forda. Taki też kolor oleju mam na wyjętym bagnecie. Po poszukiwaniach dowiedziałem się, że ten bez słowa Professional w nazwie ma brązowawy kolor. Czyżby pozostawało tylko ASO Forda w kwestii zakupu?
Możecie podać jakąś dużą firmę. Taka która nie będzie bawić się w oszustwa olejowe i/lub nie będzie sprzedawać przeterminowanego/starego oleju.

Taka która nie będzie bawić się w oszustwa olejowe i/lub nie będzie sprzedawać przeterminowanego/starego oleju.
Wchodzisz na popularny portal aukcyjny, wpisujesz w wyszukiwarce: CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL 5W20, ewentualnie zaznaczasz w filtrze Super Sprzedawcę, sortujesz od najniższej ceny z dostawą, sprawdzasz, który z nich ma odpowiadającą ci cenę i procent pozytywów, kupujesz. Tyle w temacie.

Jest dużo mineralnych olei w tej specyfikacji i różnych kolorach.Zielone są jak najbardziej atrakcyjne dla oka.