Cześć,
Jestem na etapie montowanie diody LED wskazującej wypalanie DPF w Mondeo 2011 zgodnie z poniższym linkiem:

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/144763-Dioda-sygnalizująca-wypalanie-DPF

Żona lata Focusem 2011, 1.6 TDCI i w związku z tym, że przypomina sobie o jego aspekcie technicznym TYLKO jak "żydek" zaciągnie ją na stację benzynową, chciałbym zamontować wielką "oczojebną" diodę, która jasno i czytelnie wskaże kiedy trwa wypalanie. Czy ktoś coś takiego w Focusie robił?
Skąd można wziąć sygnał?

pozdrawiam i będę wdzięczny za pomoc.
Adrian

Tylko po co?

Po to, żeby nie wyłączała silnika podczas wypalania. Z tego co wiem, kilka razy tak właśnie zrobiła.

Podejrzewam , że w focusie wszystko można podobnie jak w mondeo tylko pytanie , czy w focusie jest odpowiedni przekaźnik od którego można puścić kabelek :diabel2:

Właśnie o to mi chodzi ;) który to przekaźnik ? Ktoś coś?

Nikt nie montował diody w Focusie?

Nikt nie montował diody w Focusie?

Proste i skuteczne :
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=171218&highlight=wypalanie+fap+1%2C6+tdci&page=20

- posty 195/197/212/230
- w całym temacie jest także mowa o zastosowaniu diody ale nikt nie znalazł rozwiązania
- moduł wentylatora w 1,6 D/TDCI jest taki sam jak w 2,0 D/ TDCI przynajmniej w Volvo ( są zamienne Ford/Volvo) więc i w Fordzie będzie tak samo.

Dzięki za informację !! Wygląda na łatwy zabieg ;) muszę zlokalizować ten moduł w Focusie i jakoś to ogarnąć.. ew skorzystać w pomocy jakiegoś fachury !!!

Tu bardzo dobrze widoczny drugie zdjęcie:
http://allegro.pl/wentylator-chlodnicy-volvo-c30-s40-v50-1-6-2-0-i5823634725.html

Takie coś się nada?

http://allegro.pl/woltomierz-samochodowy-miernik-voltomierz-kolory-i5928957161.html

pozdrawiam

Takie coś się nada?

http://allegro.pl/woltomierz-samochodowy-miernik-voltomierz-kolory-i5928957161.html

pozdrawiam

Tak mam identyczny.

Witam
Ja mam pytanie czy w czasie wypalania w tym modelu nie są załączane dodatkowe odbiorniki jak ogrzewanie tylnej szyby i lusterek.Może by było łatwiej tam podłączyć diodę. W peugeocie 307 z 2007 miałem ze w trakcie wypalania te urządzenia się zapalały ale kontrolka tego nie odzwierciedlała.Ciekawe??

Witam
Ja mam pytanie czy w czasie wypalania w tym modelu nie są załączane dodatkowe odbiorniki jak ogrzewanie tylnej szyby i lusterek.Może by było łatwiej tam podłączyć diodę. W peugeocie 307 z 2007 miałem ze w trakcie wypalania te urządzenia się zapalały ale kontrolka tego nie odzwierciedlała.Ciekawe??

Ta kwestia jest tu poruszana:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=171218&highlight=wypalanie+fap+1%2C6+tdci&page=18

Sorry za odkopanie tematu, czy komuś udało się zamontować kontrolkę Dpf w focusie mk3 1.6 tdci?

W załączeniu przesyłam zdjęcie skrzynki bezpieczników. Proszę o info gdzie powinienem się wpiąć.

Pozdrawiam

Witam
Czy ktoś zamontował diodę wypalania dpf fokus mk3 1.6 tdci jeśli tak prosiłbym o schemacik
Pozdrawiam

Po co? Zwiększone spalanie chwilowe na jałowym (0,5-0,6 zamiast 0,3-0,4) plus obroty zwiększone "o jedną kreskę" na obrotomierzu == wypala się DPF.

start stop przestał działać więc się wypala ....

Witajcie, dioda wypalania, którą można podłączyć pod przekaźnik nr 4 jest możliwa w Mondeo Mk4 przed liftem? Będzie sygnalizować wypalanie?

Bump: Witajcie, dioda wypalania, którą można podłączyć pod przekaźnik nr 4 jest możliwa w Mondeo Mk4 przed liftem? Będzie sygnalizować wypalanie?

U mnie zawsze pali 0,4-0,6l na jałowym. Rozpoznaję głównie po tym że przy wypalaniu DPFa wyraźnie zmienia się dźwięk silnika na bardziej basowy. Co ciekawe wypala się najczęściej po zjeździe z autostrady.

ja bym założył pomiar temperatury na katalizatorze trójdrożnym (następna puszka za kolektorem wydechowym) lub na puszce filtra dpf.

W czasie dopalania spalin daje dodatkową dawkę paliwa aby zwiekszyć temperaturę.

Tylko trzeba mieć termistor co wytrzyma 600stC, bo dalej już łatwo, prosty mostek pomiarowy, wzmacniacz i przekaźnik lub dioda.

IMHO lepiej po can'ie wyłapać ramkę, która sygnalizuje wypalanie dpf.

Na pewno lepiej, pytanie - czy łatwiej? ;)

jesli monitorowanie CAN to potrzebujemy gotowca w stylu http://www.quasarelectronics.pl/pl/produkt/38/mcb02#nav-opis

i takie zaprogramowanie wyjść aby reagował na odpowiednie ramki przesyłane na szynie CAN BUS.

to był przykład - myślę że są moduły bardziej wymyślne pod kątem adaptacji do pomysłu

https://www.cnx-software.com/2018/02/14/can32-esp32-development-board-supports-can-bus/

https://www.cnx-software.com/2017/05/30/olimex-esp32-evb-board-with-ethernet-can-bus-and-relays-for-sale-for-26-euros/

Można kombinować.

Zamontowałem diodę na próbę do przedlifta i zauważyłem, że podczas wypalania DPF (spalanie na poziomie 1.1 - 1.4 litra (skrzynia automatyczna), włączone wentylatory) i co dziwne - DIODA SIĘ ZAŚWIECIŁA !!!!. Jak to wytłumaczyć? Zbieg okoliczności? Przecież podobno w przedlifcie nie ma możliwości działania sygnalizacji diodą wypalania DPF :-(

Spalanie chwilowe, czy nasłuchiwanie drugiego biegu wentylatora chłodnicy nie zdaje egzaminu. Nie udało mi się wychwycić tego momentu, mimo że bardzo pilnowałem.
Miałem DPF_LOAD 45% i DPC_SOOT_LD 52%. Teraz mam 13 i 15%.
Diodka przy zegarach przydałaby się żeby nie lać paliwa do oleju.
Na jałowym mam teraz DP_DPF 0,5 kPa, DP_DPF_2 0,0 kPa - czy mam poprawne ciśnienia?

Paweł gdzie dokładnie wpiąłes diodę?

Diodę podłączyłem jak w temacie:

http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/144763-Dioda-sygnalizuj%C4%85ca-wypalanie-DPF/page4

Aktualnie zamiast diody zrobiłem sobie krótki moduł z brzęczykiem i potencjometrem w razie wyciszenia. Zamiast diody włącza się dźwięk. W polifcie miałem to i to super rozwiązanie ponieważ podczas słonecznego dnia nie widać świecącej diody, natomiast słychać dźwięk (pod warunkiem nie słuchania głośno muzy) :619:

Zrobiłem już z brzęczykiem ok 500km na trasie i się jeszcze nie włączył. Nie mam jak sprawdzić komputerem stan DPF.

Zauważyłem jedno, podczas odpalenia auta dioda/brzęczyk działa przez ok 15 sekund.

Bump: Spalanie chwilowe, czy nasłuchiwanie drugiego biegu wentylatora chłodnicy nie zdaje egzaminu. Nie udało mi się wychwycić tego momentu, mimo że bardzo pilnowałem.
Miałem DPF_LOAD 45% i DPC_SOOT_LD 52%. Teraz mam 13 i 15%.
Diodka przy zegarach przydałaby się żeby nie lać paliwa do oleju.
Na jałowym mam teraz DP_DPF 0,5 kPa, DP_DPF_2 0,0 kPa - czy mam poprawne ciśnienia?


Sprawdzałem po spalaniu chwilowym (spalanie ok 1,4 litra) i po drugim biegu wentylatora. Dioda w tym czasie świeciła przez ok 6 minut. Dioda jak chwilowe spalanie i praca na 2 biegu wentylatora.

Witam
Dlaczego w forscanie ma tylko jeden pid który odpowiada za dpfa. Jest tylko DP_DPF ciśnienie różnicowe spalin a gdzie reszta procent napełnienia i temperatury spalin?
Czytam wątek i widze że inni w mk3 mają wiecej pidów.

Ostatnio udało mi się przyłapać auto na wypalaniu, a wspomniane w wątku oznaki wcale nie potwierdziły się. Ani spalanie chwilowe nie było wyższe:
- 0,4L spalania chwilowego na postoju po przejechaniu 8km w mieście, a silnik dopiero dobijał ~85 C
- przy hamowaniu silnikiem 0,0L
- wentylator na jedynce (nie na dwójce), dopiero na postoju przed wysiadaniem go usłyszałem
Jedynie zapach mocno rozgrzanego metalu i plastiku pasuje.

Drugi raz przypadkiem polując na błędy przepływomierza/egr odpaliłem samochód i przy DPF_LOAD 101% wiedziałem, że będzie się działo. Silnik specjalnie nie czekał aż się zagrzeje, od razu temperatura za katalizatorem wzrosła do 700 C. 5 minut i po sprawie.

Dokładnie. Ostatnio jedynym znakiem wypalania były podwyższone obroty biegu jałowego.

Ostatnio w "101 napraw" było pokazane, jak zamontować diodę informującą o wypalaniu DPF. Została podłączona pod ogrzewanie lusterek.
Podczas wypalania DPF, włączane są odbiorniki prądu takie jak podgrzewanie tylnej i przedniej szyby, tylko że nie ma informacji na przyciskach od włączania ogrzewania szyb.
To było w odcinku 8 sezonu 8.

Podłączyłem w focusie mk3 tak jak było w 101 napraw pod podgrzewanie lusterek i dioda nie działa przy wypalaniu sprawdzone

daro4567, ale wiesz może, co jest przyczyną, że nie działa?
Samo rozwiązanie jest skopane? Może jednak podczas dopalania nie są uruchamiane dodatkowe odbiorniki?

Tylko gosci montowal to w mondeo a nie w focusie i mozliwe ze z tego wzgledu to nie dziala

Fosgen.mam grzane lusterka podłączyłem prawidłowo dioda z rezystorem i dlatego napisałem że w focusie mk3 nie działa ten patent.krzys1968 z tego zo wiem to w mondeo przed lift też nie działa poza tym pan Duda powiedział że zadziała we wszystkich silnikach PSA więc może to sprostuje

pan Duda powiedział że zadziała we wszystkich silnikach PSA więc może to sprostuje
Pan Duda nie dokonica ma info na ten temat bo kumpel ma 408 i 308 w 408 dzialalo a 308 nie

Czyli trzeba samemu jakoś wyczaić, które z urządzeń jest włączane przez "system" i pod nie podłączyć diodę. Muszę koledze zarzucić temat, on uwielbia się grzebać w sprawach trudnych i niemożliwych....

Są już jakieś wieści, gdzie trzeba się podłączyć w 1.6 tdci (mk3), żeby dioda wskazywała moment wypalania dpf? Niestety u mnie brak przekaźnika R3 w miejscu przedstawionym na schemacie:

https://naforum.zapodaj.net/thumbs/8905c21030fd.png (https://naforum.zapodaj.net/8905c21030fd.png.html)


Może trzeba się wpiąć pod któryś przekaźnik wentylatora chłodnicy ? (są chyba 3: R6,R10 i R12)

Ja zapytam, żeby nie zakładać nowego tematu. Ktoś wie czy w mk2 się da? Bo z tematów której przejrzałem, to pisali że się nie da, ale to są posty sprzed kilku lat.

Nikt nie montował sobie takiego wskaźnika w dieslu 1.6? :/

Jeszcze inaczej zapytam, czy można uzupełnić w skrzynce bezpieczników brakujący przekaźnik R3 i podłączyć do niego diodę? Wiem, że zadaję głupie pytanie, ale nie jestem ekspertem w tej materii niestety:/ Przecież musi być jakiś sposób, żeby podłączyć diodę wypalania dpf.

W DPF jeszcze tego nie robiłem, nie miałem zlecenia.
A w autach z FAP jest to dosyć proste.

I jak, udało się komuś zamontować sygnalizację dpf do 1.6 tdci mk3???

Hejka
Podepnę się pod temat :)
Ostatnio na jakiejś grupie na FB ktoś poruszył ten temat i ktoś w odpowiedzi dał ten filmik:
https://youtu.be/T4evLtzMtFY
Teraz pytanie na ile można ufać TVN Turbo i zakładać coś takiego u siebie - czy to na 100%działa w Fordach a dokładniej chodzi mi o MK2 1.6 TDCi :)
Proszę o info.

Witam.Jak zdniagozowac wypalanie DPF? Czy mozna zastowac diode jako sygnał wypalanie DPF na podgrzewanie szyb

nie.. ale mozna inaczej https://www.youtube.com/watch?v=u8uiAEC0PII&ab_channel=Przemys%C5%82awSt%C4%99pie%C5%84 ciebie interesuje poczatek filmu.. o przekazniku..

Uważam, że nie ma sensu zakładanie tej diody. Można zauważyć kiedy auto wypala DPF bez tej diody. Na biegu jałowym spalanie około 1,1l oraz włączony wentylator chłodnicy. Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się wyłączyć silnika podczas wypalania DPF.

Dlaczego nie ma sensu? Po co np. 'śnieżynka' skoro masz termometr na którym wyświetla się aktualna temperatura? Nie musisz nadsłuchiwać pracy silnika, sprawdzać chwilowego spalania, pracy wentylatora i czego tam jeszcze. Niezbyt zawiłe? Nie wystarczy jedna jedyna dioda?
Ja bym wolał diodę DPF'a niż 'śnieżynkę' = 'jeden woli grzyby, drugi, jak mu nogi śmierdzą.'

Witam panowie,

Dziś obczaiłem na podstawie filmów i instrukcji bezpieczników, że można podpiąć diodę pod przekaźnik R3 (to jest dla Focusa po 2010 roku). Nie wiem tylko pod którą nóżkę podpiąć się ale to na dniach obczaję.

A spojrzałeś pod maskę czy masz w ogóle ten przekaźnik?

W 1.6 tak tego nie podłączysz, w miejscu tego przekaźnika masz puste miejsce.

Powiem wam, że właśnie mam tam przekaźnik.
Mam rocznik 2013

Tylko pozazdrościć. 8)
Podłączasz się do 5 nóżki przekaźnika.

https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3288132&postcount=6

Czy jeżeli w 1.5 TDCI nie ma tego przekaźnika, to może się podpiąć bezpośrednio do tej świecy przed DPF ( jeśli to świeca ). Ktoś próbował ?

ok dziś spróbuję podpiąć się pod przekaźnik.

Powiem, że też chciałem się podpiąć pod świecę 'na krótko' z jakąś diodą albo buzzerem ale trzeba tam dobrze zaizolować plusa żeby nie zrobić 'zwary' podczas jazdy. W sumie w komorze jest bezpiecznik pod pozycją 48 można pod niego - jeśli nie ma przekaźnika.

No u mnie rocznik 2016 1.5tdci nie ma przekaznika

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Bezpiecznika F48 także nie ma[emoji20]
Gdzie to podłączyć?

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

No nie ma F48. Ja będę próbował pod przekaźnik grzania przedniej szyby (R7) i pod przekaźniki wentylatora. (R10 i R12) Gdy w czasie wypalania zaświeci się któraś podłączona dioda to te podłączenie zostanie.

Podłączyłeś już coś? [emoji16]

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Nie bo żona pomieszała mi szyki. :? Ale w tym tygodniu zrobię to. Za chwilę będę miał wypalanie (jest ok. 800 km od ostatniego wypalania) abym zdążył podłączyć diody.

Wiadomo coś?
Ja chętnie bym podłączył pod świece, ale gdzie i jaki kolor?
Ja mam pomysł podłączyć pod maską brzęczyk piezo na 12V

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Wiadomo coś? (...)

Ja odpuściłem podłączanie diody. Mam teraz zrobione lepiej niż mógłbym sobie wymarzyć.

Załącznik 1 - lewy górny róg - 'napięcie w sieci'. (poniżej 14V żółty - powyżej zielony)

prawy górny róg - temp spalin DPF (do 500°C zielony, powyżej 500°C czerwony i pulsuje.)

Załącznik 2 od lewej: (po naciśnięciu kafelka 'CanBus'.)
Temp spalin DPF
Temp oleju
DPF SOOT
DPF LOAD
Przejechany dystans od ostatniego wypalania.
Temp wewnątrz auta.
Napięcie 'w sieci'.
Ciśnienie w poszczególnych kołach.
Przejechany dystans od wymiany oleju.

A które to są mody[emoji16]


Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

A które to są mody[emoji16]

Tu potrzebny jest 'indywidualny' mod potrzebny do wyświetlania ramek i danych, ale oprócz tego potrzebne jest odpowiednio zaprogramowane 'magiczne pudełko' podłączone do APIM lub w innej wersji podłączone do gniazda OBD.
Nie jest to ogólnie dostępne.

Z ciekawości zapytam, po co trzy moduły CAN? Do czytania obu magistrali + jakaś lokalna?


Zarąbisty pomysł :)

Zachęcam do lektury wątku Kompilera w dziale „moje auto” :) Tam jest wszystko opisane bo to jego dzieło :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z ciekawości zapytam, po co trzy moduły CAN?


Nie wiem, czytają "jakieś" ramki w/po CAN.

Zachęcam do lektury wątku Kompilera w dziale „moje auto” :) (...)

A Ty już to masz? Wiem, że czyniłeś jakieś starania...

Andrzej_K niestety jeszcze nie, pochłonęły mnie dość mocno obowiązki rodzicielskie :) i obowiązki zawodowe, na tyle, że nawet suba nie mam czasu zamontować :D ale nadal jestem zdecydowany na montaż tego, tak jak Ty masz :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z ciekawości zapytam, po co trzy moduły CAN? ...

Dwa moduły CAN do "odcięcia APIM" na MM-CAN (I-CAN) - trzeba do niego "dodatkowo" wysyłać ramki CAN z RDSem ("podrobione", zawierające zamiast RDS dodatkowe parametry do wyświetlenia w APIM) a trzeci moduł CAN do czytania z HS-CAN parametrów do wyświetlenia. Szczegóły w wątku Damiana kompiler - https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=273777
BTW - tam jest już ponad 100 stron, więc oprócz "żelaznych" dyskutantów pewnie nikomu się już nie będzie tego chciało czytać...

Dzięki za wyjaśnienie. Ten jeden to się domyśliłem, nie wiedziałem po co dwa pozostałe. A wątek Damiana czytam.

Wiadomo coś?
Ja chętnie bym podłączył pod świece, ale gdzie i jaki kolor?
Ja mam pomysł podłączyć pod maską brzęczyk piezo na 12V

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu TapatalkaNo dobra, wracając do pytania, gdzie ta świeca od wypalania czy coś co dostaję plusa przy włączeniu wypalania?

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Przeczytaj ten wątek:
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=320394

Trochę zgłębiłem temat w 1.5 TDCI takim jak u mnie i w układzie DPF nie ma żadnego elementu sterowalnego, są tylko trzy czujniki, na których podstawie dokonywany jest przez sterownik silnika dotrysk paliwa w ostatniej fazie otwierania zaworów wydechowych tak, aby zapaliło się ono od wysokiej temperatury w DPF i wypaliło sadze. W tej sytuacji chyba poza jakimś bieżącym obserwowaniem parametrów przez OBD sygnalizowanie wypalania może być niemożliwe.

Przeczytaj ten wątek:

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=320394Niestety u mnie nie ma tego przekaźnika, temat już walkowalem[emoji16]

Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Nie przeczytałeś całego wątku, zapewne tylko kilka pierwszych zdań? Tam jest mowa o podłączeniu się do czujnika (jednego z dwóch) temperatury spalin. Możesz próbować podłączyć termometr, buzzer lub diodę. Zależy jakie jest tam napięcie.

Cześć, czy udało się Komuś uruchomić sygnalizację led wypalania dpf w 2.0tdci 2011r? Walczę od jakiegoś czasu z tym i niestety mam z tym problem. W skrzynce pod maską jest przekaźnik R3, podpinam plus pod pin nr 5, przewód do kabiny, masa wzięta z kabiny. Na krótko działa,czyli plus z akumulatora i led świeci. Uruchomiłem na chwilkę wypalanie z ForScan i led zaświecił, myślałem, że wszystko działa, ale z tego, co opisują posiadacze np S-Maxa przy otwieraniu drzwi led też błyska, tak też było u mnie. W kolejny dzień led nie błyska, przy otwieraniu drzwi, spróbowałem znów ForScanem i brak sygnalizacji. Myślałem, że może przegrzałem przy lutowaniu przekaźnik, kupiłem oryginalny używany i zamiennik, przewód dałem bez lutowania w gniazdo i włożyłem jeden i drugi przekaźnik i dalej nie pokazuje wypalania. Przy otwieraniu drzwi czasami led błyśnie, ale to rzadko. Teraz zastanawiam się, czy w FFIII 2.0tdci jest problem z takim podpięciem, czy coś mi padło i nie będzie w ogóle wypalał? Piny wydają się ok w podstawie przekaźnika i na pin 3 jest plus.

Cześć, czy udało się Komuś uruchomić sygnalizację led wypalania dpf w 2.0tdci 2011r? nie sądzę. Nie ten rocznik, nie to auto.

Hmm, wydawało mi się, że akurat w 2.0tdci nie powinno być problemu, skoro jest nawet ten przekaźnik?

Przekaźnik nie ma nic do rzeczy. Ważny soft.
Lepiej poszukaj czegoś co się załącza podczas wypalania DPF, albo czytaj ramki CAN.

Sugerowałem się tym tematem https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=306114 ale rzeczywiście, nie znalazłem informacji aby w 2.0 z 2011r Ktoś to założył.

Tamto dotyczy roku 2015. Pytanie czy masz taki sam silnik i takie samo rozwiązanie DPFa.

Silnik 140km, to chyba dw10c. 2.0 z 2015r to na pewno nowsze rozwiązanie, z tym że w moim jest ta dodatkowa świeca, czy wtryskiwacz, no i ten przekaźnik, który tym steruje. Tak jak pisałem, po założeniu syg. wypalania dałem z ForScana na test wypalanie na chwilę led zaświecił. Nie wiem, chyba odpuszczę, bo nie mam pomysłu, chyba, że Komuś udało się to zrobić w przedlifcie.

Zostaw wymuszanie wypalania z forscana. Podepnij diodę i jeździj.
Jak masz interfejs na BT to podepnij i obserwuj temp za dpfem i DPF soot.
Po tym poznasz czy jest wypalanie i czy wtedy zaświeca się dioda.

Ok. Dziękuję. Potestuje.

Zostaw wymuszanie wypalania z forscana. Podepnij diodę i jeździj.
Jak masz interfejs na BT to podepnij i obserwuj temp za dpfem i DPF soot.
Po tym poznasz czy jest wypalanie i czy wtedy zaświeca się dioda.
Cześć. Zrobiłem tak jak pisałeś, podłączyłem diodę i po mimo tego, że dioda nie miga w trakcie odpalania, a tylko czasem, po otwarciu drzwi, to dziś zaświeciła się w trakcie jazdy i tak ok 10km świeciła, także wygląda na to, że działa. Interfejsu na BT nie używałem. Jeszcze pojeżdżę i będę widział, ale mam nadzieję, że będzie działać sygnalizacja. Kabelek na razie nie lutowałem, tylko umieściłem w obsadce przekaźnika.

To teraz jak będzie się świeciła, nie gaś silnika, podłącz interfejs i sprawdź jaka jest temperatura spalin na wylocie. Powinna być powyżej 600°C.

Ok. Głupio zapytam, te dane będą dostępne w ForScan w wer. na smartfona?

Tak i to nawet w wersji demo czyli tej darmowej.

Ok. Dzięki.

Uważam, że nie ma sensu zakładanie tej diody. Można zauważyć kiedy auto wypala DPF bez tej diody. Na biegu jałowym spalanie około 1,1l oraz włączony wentylator chłodnicy. Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się wyłączyć silnika podczas wypalania DPF.

Nie ma sensu??? Jest. Samochód to nie samolot, żeby sprawdzać przed zapłonem czy wyłączeniem check listę. Czasami po prostu się zapomina, a czasami nie ma czasu na to.

Mam Fokę MK3 z silnikiem 2.0 z 2012 r. Niestety założenie diody pod lusterka nic nie daje. Taki patent ktoś mi wskazał, ale niestety została mi tylko dodatkowa dioda w chwili kiedy sam załączam ogrzewanie usterek.

Dlatego mam pytanie czy w moim modelu jest przekaźnik pod który można wpiąć taką diodę?