Po zakupie swojego "maksa" chciałem zrobić mu wymianę i transfuzję niezbędnych płynów oraz filtrów, ale dostęp do informacji w instrukcji jest mniej niż skromny. Na forum jest to porozrzucane po różnych wątkach.
Postanowiłem zebrać wszystkie informacji i je uporządkować, dla siebie jak również dla Was forumowiczów :)

Rozpiska jest na przykładzie mojego samochodu tzn. S-max 2006 2.0L QXWA, Duratorq-TDCi (143PS) - DW, przekładnia MMT6
Spis powstał również dzięki pomocy ekipy ze sklepu http://ford.sklep.pl/



- olej silnikowy 5w30 WSS-M2C913-B(C)(D) (5,6 litra do pełnej wymiany):

wymiana co 20000 km lub raz w roku ( myślę że co 10.000km będzie rozsądniej)

- olej przekładniowy WSS-M2C200-D2 (ok. 1,8 litra do pełnej wymiany):

wymiana, najlepiej przy wymianie sprzęgła :)

- płyn do wspomagania WSS-M2C204-A2 (1 litr powinien wystarczyć do pełnej wymiany):

wymiana, co 50000 km

- płyn hamulcowy WSS-M6C57-A2 (DOT-4)(1 litr do pełnej wymiany + 1l na sprzęgło):

wymiana raz na 2 lata

- płyn chłodniczy WSS-M97B44-D/E (koncentrat należy rozrobić z wodą destylowaną w stosunku 1:1 - 8,1 litra do pełnej wymiany):

wymiana raz na 10 lat (u mnie co 3 lata, wraz z termostatem):)

- filtr kabinowy - CUK 2559

wymiana co sezon (wiosna/jesień)

- filtr oleju - HU 711/51 x

wymiana z olejem

- filtr oleju turbosprężarki - 3M5Q-9P424-AA

wymiana - hmm...jakieś propozycje?

- filtr paliwa - PU 1018 x

wymiana co 20.000 km (co drugi olej)

- filtr powietrza - C 30 161

wymiana co 20.000 (z filtrem paliwa)

Jeżeli macie jakieś uwagi, chętnie poczytam, zmienię błędne informacje :569:

Tak jak pisałem w innych wątkach:

1) Rodzaj płynów, ja mam 2,0 ecoboost 240 KM:
Do chłodnicy - Dynagel 2000 (spełnia normę Forda WSS-M97B44-D)
Do hamulców - Fordowski oryginalny Super DOT-4 (WSS-M6C57-A2)
Do silnika - Total Quartz 9000 Future NFC 5W/30 (spełnia normę Forda WSS-M2C913-C). Do Castrola nie mam i nigdy nie miałem zaufania.

2) Częstotliwość wymian (robiłem tak w CC700, Tico, Matiz, Nexia, Logan, Xsara Picasso, Scenic II i teraz S-Max), niezależnie co piszą "mundre" instrukcje:
Olej w silniku wraz z filtrem wymieniam co 10 kkm.
Filtr powietrza zawsze wymieniam co 20 kkm.
Płyn w chłodnicy wymieniam co 3 lata.
Płyn hamulcowy wymieniam co 2 lata.
Filtr kabinowy wraz z przeglądem klimy raz na rok (zazwyczaj na wiosnę).

poised mam pytania do Twojej rozpiski:
1. płyn do wspomagania - jak często go wymieniasz?
2. Filtr Paliwa - piszesz co 20 tys, co drugi olej. To co miałeś na myśli? 20 tys, jeśli wymieniasz olej co 10 tys? Producent zaleca wymianę co 60 tys
3. Filtr powietrza - czy nie miałeś na myśli wymiany wraz z filtrem oleju?

przemyp

ad1 nie częściej niż 5 lat, jeżeli tak długo mam samochód :), ale zawsze jak kupuje i robię wymianę płynów, od wspomagania tez robię, nie od razu ale wymieniam

ad2 tak co 20tys, olej co 10tys... poczytaj forum to się przekonasz że producent nie zawsze ma rację, a filtr po 60tys przy naszym paliwie będzie...g:galy

ad3 co 20tys filtr paliwa to i powietrza.... nie pomyliłem się, olej co 10tys

poised
Dziękuję za odpowiedź.

Ad.1 To pogadam z moim mechanikime abym taką wymianę zrobił. Auto ma prawie 6 lat (data prod 10.2010). Ile taka usługa może kosztować (olej i robocizna)
Ad.2 Czy mógłbyś podesłać link? Ja teraz wymieniam olej raz w roku lub co 20 tys i korzystam z usługi w ASO Motorcraft serwis. Wymieniłem filtr paliwa przy 180 tys ( wykalkulowałem, że co 60 tys, bo nie wiem kiedy poprzedni właściciel wymienił) i był jeszcze w dobrym stanie. włożyłem filtr Filtrona - Ty widzę polecasz Mann
Ad. 3. Sugerując się usługą Motorcraft serwis i oni podczas takiego serwisu wymieniają olej, filtr powietrza i oleju. Więc według tego filtr powietrza wymienia się tak samo jak olej.
A jaka jest Twoja opinia?

Jak już tak rozmawiamy to mam pytanie. Mam silnik Mam silnik DW10C. Według producenta rozrząd 200 tys lub 10lat. Teraz mam 184 tys. Czekać do 200 tys?

Ad1 to już we własnym zakresie musisz się dowiedzieć ile za to weźmie mechanik
ad2 tematów było sporo, użyj wyszukiwarki, na pewno znajdziesz :)
ad3 jeżeli Ci zależy to można częściej, te interwały ustalałem, jak pisałem w pierwszym poście, z osobami które znają się na rzeczy

Co do rozrządu... jeżeli teraz go kupiłeś, ja bym wymienił... pieniądze nie duże, a głowa już nie myśli :) do tego płyn chłodzący, pompa wody, termostat i masz całkiem pozamiatane :diabel2:

hej


Co do rozrządu... jeżeli teraz go kupiłeś, ja bym wymienił... pieniądze nie duże, a głowa już nie myśli :) do tego płyn chłodzący, pompa wody, termostat i masz całkiem pozamiatane :diabel2:

Kupiłem go rok temu przy 161 tys.
Warto robić taką usługę w ASO? Podejrzewam, że cena razy 2 ;-)

jeżeli masz zaufanego mechanika to nie warto przepłacać :)

poised

Mam pytanie dotyczące wymiany rozrządu?
W jednym poście jeden użytkownik wymienił takie części:Rozrząd zrobiony, wymieniłem następujące części:
1. rozrząd + pompa (1683833 / 1727556 / 1761515 / 1855735)
2. pasek wieloklinowy (1683960)
3. uszczelniacz wałka rozrządu (1231972)
4. uszczelniacz wału korbowego - przedni (1826503 / 1350608 )
5. płyn - 4l koncentratu

Te wszystkie elementy należy wymienić?

:) ja jeszcze do tego wymieniałem termostat i łożysko kompresora klimy, te ostatnie już lekko huczało. Nie trzeba wszystkiego... oczywiście wtedy jest najlepiej bo wszystko masz na wierzchu i jest dostęp, później w razie W musisz wszystko (albo prawie) rozbierać. Takie minimum to punkt 1,3,5 tylko co jeżeli za pół roku popuści Ci uszczelniacz wału korbowego, albo zacznie się ślizgać wieloklin pod dużym obciążeniem klimy....

Założyłem już wątek, ale widzę że tu też dyskutujemy filtry - to dorzucam- co z tym:
filtr oleju turbo
http://ford.sklep.pl/product-pol-17478-filtr-oleju-turbosprezarki-2-0-TDCi-1336616.html


Swoją drogą - ktoś robi "test bibuły" dla oleju? Ma to jakiekolwiek znaczenie / wiarygodność diagnostyczną? - chodzi mi o to:
Kontrola kondycji oleju silnikowego - test bibuły
Po puszczeniu kropli rozgrzanego oleju na bibułę, można ocenić jego kondycję, analizując wygląd wyschniętej plamy. Powinna być jednorodna, szara. Jeżeli w plamie pojawią się małe czarne punkty, to znaczy, że dodatki wyłapujące zanieczyszczenia przestały już działać i należy pomyśleć o wymianie oleju. Z kolei pomarańczowa otoczka wokół plamy to znak, że do oleju dostaje się paliwo, co także oznacza konieczność wymiany.


Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nie-ufaj-producentom-zobacz-kiedy-zmienic-olej,nId,1395032#pst61143639utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

Witam
Pytanie moje jest dotyczące oleju silnikowego
S Max 2007 r 2.0 diesel 140km
Jaki olej wlać?
Nie wiem jaki był łany do tej pory
Auto ma przejechane 245 000 km

https://www.google.co.uk/search?q=dobierz+olej&oq=dobierz+olej&aqs=chrome.0.69i59j0l5.2459j1j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Hej,
czy ktoś napisze, jaki olej lać do Forda S-max 2.2 200KM rocznik 2013. Przebieg to 169tys.

Jak myślicie: castrol edge 5w-40 do mojego starego smaxa się nadaje, czy za dobry na tą kontrukcję?
Jaki olej lejecie do swojego?

Za dziadowski. Bobry castrol to oksymoron.

Weuek, byly słuchy, że kupiłeś inną markę i wreszcie Twoje nabijanie postów zniknie z forum... Niestety chłopaki nie miały racji. Proponuję jakieś egzorcyzmy. Może to pomoże.

Witam,czy wszystko dostałeś w sklepie forda ww.?
Jakie to są koszta w sumie za materiał?
Pozdrawiam


Po zakupie swojego "maksa" chciałem zrobić mu wymianę i transfuzję niezbędnych płynów oraz filtrów, ale dostęp do informacji w instrukcji jest mniej niż skromny. Na forum jest to porozrzucane po różnych wątkach.
Postanowiłem zebrać wszystkie informacji i je uporządkować, dla siebie jak również dla Was forumowiczów :)

Rozpiska jest na przykładzie mojego samochodu tzn. S-max 2006 2.0L QXWA, Duratorq-TDCi (143PS) - DW, przekładnia MMT6
Spis powstał również dzięki pomocy ekipy ze sklepu http://ford.sklep.pl/



- olej silnikowy 5w30 WSS-M2C913-B(C)(D) (5,6 litra do pełnej wymiany):

wymiana co 20000 km lub raz w roku ( myślę że co 10.000km będzie rozsądniej)

- olej przekładniowy WSS-M2C200-D2 (ok. 1,8 litra do pełnej wymiany):

wymiana, najlepiej przy wymianie sprzęgła :)

- płyn do wspomagania WSS-M2C204-A2 (1 litr powinien wystarczyć do pełnej wymiany):

wymiana, co 50000 km

- płyn hamulcowy WSS-M6C57-A2 (DOT-4)(1 litr do pełnej wymiany + 1l na sprzęgło):

wymiana raz na 2 lata

- płyn chłodniczy WSS-M97B44-D/E (koncentrat należy rozrobić z wodą destylowaną w stosunku 1:1 - 8,1 litra do pełnej wymiany):

wymiana raz na 10 lat (u mnie co 3 lata, wraz z termostatem):)

- filtr kabinowy - CUK 2559

wymiana co sezon (wiosna/jesień)

- filtr oleju - HU 711/51 x

wymiana z olejem

- filtr oleju turbosprężarki - 3M5Q-9P424-AA

wymiana - hmm...jakieś propozycje?

- filtr paliwa - PU 1018 x

wymiana co 20.000 km (co drugi olej)

- filtr powietrza - C 30 161

wymiana co 20.000 (z filtrem paliwa)

Jeżeli macie jakieś uwagi, chętnie poczytam, zmienię błędne informacje :569:

to była dawno temu.... teraz kupuje u siebie, ale z komplet podstawowy (olej plus 4 filtry) ok. 350-400 zł

A macie jakiś poradnik dla S-maxa 2.0 Duratec 145 koni? Na forum nie znalazłem kompletnej listy co i kiedy wymieniać.

S Max 2015 2.0 tdci 180km,jaki olej do niego, przebieg 140 tys

Wysłane z mojego ATU-L21 przy użyciu Tapatalka

0 w 30 castrol magnatec

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Skoro w naszych fordach zastosowano silniki (2.0 TDCi) koncernu PSA to co powiecie o oleju Total Quartz Ineo http://produkty.total.com.pl/pl/products/lkx/QUARTZ-INEO-ECS-5W-30, który jest dedykowany do tych silników:?:

Używam od 3 lat w obu fordach 2.0 i 1.6 tdci

Skoro w naszych fordach zastosowano silniki (2.0 TDCi) koncernu PSA to co powiecie o oleju Total Quartz Ineo http://produkty.total.com.pl/pl/products/lkx/QUARTZ-INEO-ECS-5W-30, który jest dedykowany do tych silników:?:

A może nawet bardziej ten jest "bliższy" fordowi, jeśli brać pod uwagę Total
https://www.kolegaberlin.pl/product-pol-4267-Total-Quartz-9000-Future-NFC-5W30-5L.html

Witam,

Jaki płyn do wspomagania kierownicy dolać bo mam minimum? Poczytałem trochę różnych tematów i zgłupiałem bo każdy pisze różnie i straszą że jak wlejesz nie właściwy to padnie wspomaganie.

S-Max 2.0 TDCi 2014r lifting ktoś dolewał?

Witam, mam pytanie.
Chodzi o olej przekładniowy skrzyni MMT6
Wg numeru vin powinien być taki:
WSS M2C200 D2 ( 75w80)
Oryginalny fordowski jest taki :
WSD M2C200 C (75w90)

Czy ktoś jest w stanie mi wyjaśnić różnice?

Chodzi o to, że mam wymieniony na Ravenol VSG ( wg strony ravenola), a po nr VIN okazuje się, że powinien być ravenol MTF 2.

Już nie chodzi o markę, ale o sam fakt który olej jest poprawny. Czy ten niby oryginalny spełnia również normę starszą?
Po zmianie jest wyczuwalna różnica na plus, biegi chodzą lżej, aczkolwiek teraz jak się zrobiło zimniej to zauważyłem, że z 1 na 2 bieg wchodzi ciężko, dopóki się nie rozgrzeje. Wcześniej tego nie było, więc chciałbym wymienić jeszcze raz.
Czy różnica może być odczuwalna przez inny olej niż zaleca producent?
No i pytanie, jakie dokładnie normy zaleca producent, bo jak pisałem wg vin inna, a oryginalny przekładniowy ma inną normę.

Prosiłbym o wyjaśnienie. Ewentualnie po nr VIN może pokaże komuś specyfikację : Wf0sxxgbwseb87425

Po zakupie swojego "maksa" chciałem zrobić mu wymianę i transfuzję niezbędnych płynów oraz filtrów, ale dostęp do informacji w instrukcji jest mniej niż skromny. Na forum jest to porozrzucane po różnych wątkach.
Postanowiłem zebrać wszystkie informacji i je uporządkować, dla siebie jak również dla Was forumowiczów :)

Rozpiska jest na przykładzie mojego samochodu tzn. S-max 2006 2.0L QXWA, Duratorq-TDCi (143PS) - DW, przekładnia MMT6
Spis powstał również dzięki pomocy ekipy ze sklepu http://ford.sklep.pl/

- olej silnikowy 5w30 WSS-M2C913-B(C)(D) (5,6 litra do pełnej wymiany):

wymiana co 20000 km lub raz w roku ( myślę że co 10.000km będzie rozsądniej)

- olej przekładniowy WSS-M2C200-D2 (ok. 1,8 litra do pełnej wymiany):

wymiana, najlepiej przy wymianie sprzęgła :)

- płyn do wspomagania WSS-M2C204-A2 (1 litr powinien wystarczyć do pełnej wymiany):

wymiana, co 50000 km

- płyn hamulcowy WSS-M6C57-A2 (DOT-4)(1 litr do pełnej wymiany + 1l na sprzęgło):

wymiana raz na 2 lata

- płyn chłodniczy WSS-M97B44-D/E (koncentrat należy rozrobić z wodą destylowaną w stosunku 1:1 - 8,1 litra do pełnej wymiany):

wymiana raz na 10 lat (u mnie co 3 lata, wraz z termostatem):)

- filtr kabinowy - CUK 2559

wymiana co sezon (wiosna/jesień)

- filtr oleju - HU 711/51 x

wymiana z olejem

- filtr oleju turbosprężarki - 3M5Q-9P424-AA

wymiana - hmm...jakieś propozycje?

- filtr paliwa - PU 1018 x

wymiana co 20.000 km (co drugi olej)

- filtr powietrza - C 30 161

wymiana co 20.000 (z filtrem paliwa)

Jeżeli macie jakieś uwagi, chętnie poczytam, zmienię błędne informacje :569:

Przymierzam się do zakupu Forda S-MAX. Poniżej specyfikacja:

Marka: FORD
Model: S-MAX / GALAXY
Rodzaj nadwozia: MINIVAN
Typ paliwa: DIESEL
Pojemność silnika [cm3]: 2000
Rok modelowy: 2017
Kolor lakieru: DEEP IMPACT BLUE (METALLIC)
Wersja: SERIA 60
Data produkcji: 2017
Silnik: 2.0L DURATORQ-TDCI
Moc silnika: 132KW (180HP)
Kod skrzyni biegów: MPS6
Typ skrzyni biegów: AUTOMATYCZNA
Skrzynia biegów: 6-BIEG.PRZ.POWERSHIFT 6DCT450
Napęd: FWD
Rynek przeznaczenia: DANIA

Auto będzie brane z komisu i chciałbym w nim wymienić rozrząd, olej silnika, olej w skrzyni biegów, filtr powietrza, filtr kabinowy. Co jeszcze wymienić? Jakie były by koszty wymiany tych elementów?

Z góry ślicznie dziękuję! :)

Witam. Stałem się posiadaczem jakze pięknego forda s -maxa 😁 Mam pytanie odnośnie oleju bo właśnie muszę wymienić . Samochód sprowadzony zza zachodniej granicy, żadnej zawieszki jaki olej... I pytanie jaki olej wlać ? Zastosować płukanke przed wymianą ? Silnik jaki posiadam to. 2.0 Duratorq DW10C 163ps. Handlarz mówił że jeździ niby na pełnym syntetyku ale jaki to nie powiedział. Mówił żeby lać dedykowany oryginalny do forda jaki zaleca producent .... Co Wy na to ?
I z innej beczki pytaniem od razu : jest jakiś dział żeby się przywitać i pochwalić się nowym nabytkiem, jakieś zdjęcia można dolączac ? Dziękuję za info i proszę o zrozumienie jako dla nowego forumowicza 😎

Cześć, mam pytanie, jaki olej i jakiej dokładnie normy będzie odpowiedni do S-Max 2012, 2.0 TDCi 140km? Skrzynia manualna, nigdy nie wymieniany. Z góry dzięki

Witam,
mam pytanie do posiadaczy S-Maxa 2.0 Ecoboost 240 KM.
Jaki olej silnikowy lejecie do swoich silników?
Mój ma przejechane niecałe 170 tys. kilometrów
Czy oprócz wspomnianego wcześniej Total Quartz 9000 Future NFC 5W/30 ktoś wlewał inny?
Będę wdzięczny za poradę.