Jak w zimowych warunkach na dzień dzisiejszy ,sprawdzić szczelność i czy działa ?(kanału w garażu nie posiadam)


Klimatyzacja-MANUALNA w C-MAX Jak ją Ustawić do sprawdzenia czy się załącza(chłodzi) ?


Ps;
z manualną klimatyzacją czasami po włączeniu silnika, klimatyzacja sama się włącza. Lampka na przełączniku jest zapalona na kolor żółty świadczący o jej działaniu?

to jest normalne ,że jak się włączy pokrętłem nawiew na szybę to klima włącza się sama?

Jak w zimowych warunkach na dzień dzisiejszy

Jeśli temp. zewnętrzna jest poniżej 5 st. C (lub 4 st. c) nie pamiętam dokładnie to nie sprawdzisz. Nie załączy się i tyle, mimo że dioda się zapali


Ps;
z manualną klimatyzacją czasami po włączeniu silnika, klimatyzacja sama się włącza.

Włącza się automatycznie (układ, nie koniecznie sprężarka - wyjaśnienie powyżej) jak masz ustawione pokrętło na szyby. To tzw. osuszanie zaparowanych szyb.



to jest normalne ,że jak się włączy pokrętłem nawiew na szybę to klima włącza się sama?

Tak, tak ma być. Czytaj powyżej

Oszukaj termometr. Zdejmij osłonę chłodnicy. Powinien być widoczny czujnik od termometru. Chwycił go w rękę poczekaj jak temperatura skoczy do góry i załącz klimatyzację.

W jaki sposób używać klimatyzacji, by było to najbardziej efektywne?


Co o tym myślicie ?

cytat:

Nie jest to prawdą w przypadku klimatyzacji manualnej. Klima manualna wlączy sie przy kazdej temp. Wciskasz AC wlaczasz dmuchawe na pozycje np I i klima ma sie zalączyc (sam AC nie uruchamia klimy). W manualu pokretlo od temp nawiewu mozesz ustawic na grzanie i wlączyc klime zimą, takie praktyki są zalecane, klime nalezy uruchamiac mniej wiecej raz na dwa tygodnie na kilkanascie minut w okresie zimowym, to przedluzy jej zycie.

cytat:

Jak chcesz sprawdzic czy z klimą jest ok, to ustaw pokretlo od temp "na zimno" wlącz AC i dmuchawe na poz I zrob pare km i bedziesz wiedzial, jak daje naprawde zimnym powietrzem to dziala.
Jak chcesz sprawdzic tylko czy sie zalacza to wlącz ją na biegu jałowym (AC + poz I) zauwazysz lekkie "przymulenie" silnika (latwo to zaobserwowac na obrotomierzu)

[B]Jak chcesz sprawdzic czy z klimą jest ok, to ustaw pokretlo od temp "na zimno" wlącz AC i dmuchawe na poz I zrob pare km i bedziesz wiedzial, jak daje naprawde zimnym powietrzem to dziala.


Nic prostrzego zastosuj sie do opisu i bedziesz wiedzial czy dziala czy nie dodatkowo wlacz obieg wewnetrzny . Sam jestem ciekaw czy dziala musze osobiscie sprawdzic jak bedzie 0°

Przy załączeniu (włączenie AC) sprężarki na zewnątrz auta słychać będzie coś w stylu "klik, pstryk" lub coś podobnego. Ten dźwięk świadczy również o fakcie załączenia się sprężarki od klimy - działanie sprzęgła sprężarki.

W jaki sposób używać klimatyzacji, by było to najbardziej efektywne?

W zimie: czy ten sposób ktoś sprawdzał ?


OPIS::!:

• Włączyć klimatyzację
• Skierować nawiew na przednią szybę
• Włączyć tryb zamkniętego obiegu powietrza (w niektórych pojazdach jest to niemożliwe wraz z nawiewem na szybę, należy wtedy przejść do kolejnego punktu)
• Nastawić dmuchawę i ogrzewanie na maksimum

Aby samochód się wysuszył i nagrzał, a okna odparował zalecane jest przed rozpoczęciem podróży włączenie klimatyzacji i skierowanie nawiewu na przednią szybę. Aby zapobiec wpadaniu do środka wilgotnego powietrza, od czasu do czas na chwilę można włączać tryb zamkniętego obiegu powietrza Zaleca się ustawienie dmuchawy i ogrzewania na maksimum Tryb zamkniętego obiegu powietrza musi być wyłączony krótkim czasie pracy.

W większości przypadków można przełączyć nastawy na poziom średni, gdy tylko odparują okna. Można wówczas wyłączyć klimatyzację.

Uwaga: samochody niektórych producentów automatyczni odłączają układ klimatyzacji, gdy temperatura zewnętrzna spadnie poniżej +4 st. C. W niektórych samochodach niemożliwe je jednoczesne włączenie klimatyzacji, nawiewu na przednią szyb i zamkniętego obiegu powietrza.

Klimatyzacja "ręczna" – po włączeniu urządzenie przyciskiem AC, możemy regulować wielkością nadmuchu powietrza – odpowiednia nastawa prędkości obrotowej dmuchawy wnętrza oraz odpowiednia ustawienie rozdziału powietrza na żądane kierunki jego wlotu do kabiny. Zwiększenie prędkości pracy dmuchawy zwiększa ilość przepływającego przez zimny parownik powietrza, co w konsekwencji prowadzi do uzyskania w kabinie niższej temperatury.

Ostatnio sprawdzałem przy 2 stopniach i klimatyzacja się nie uruchomiła. Gdy temperatura wzrosła do 5 stopni klima uruchomiła sie bez problemu. Tak jak koledzy pisali przy włączeniu klimy slychac takie pyknięcie i czasem czuć na silniku.

Jeśli przy 7 stopniach (jak wczoraj) brak jest przy załączaniu klimy tego (pyknięcia itp) to co może być tego powodem?


Ps
Gdzie w C-Max jest Filtr kabinowy?
Jak go zlokalizować?

Ps
Gdzie w C-Max jest Filtr kabinowy?
Jak go zlokalizować?

Na filmiku masz https://www.youtube.com/watch?v=9oRtc-Y6t5I

Przy załączeniu (włączenie AC) sprężarki na zewnątrz auta słychać będzie coś w stylu "klik, pstryk" lub coś podobnego. Ten dźwięk świadczy również o fakcie załączenia się sprężarki od klimy - działanie sprzęgła sprężarki.

Przy załączaniu klimy tego pyknięcia itp... j/w brak?
co może być tego powodem? i gdzie szukać usterki? -Sprawdzałem wczoraj klima nie chłodzi?

Jezeli brakuje czynnika to zaklad ktory napelnia , moze ze sprzegielko klimy sie nie zalacza

Pod chłodnicą jest taka jakby gąbką ?
zauważyłem,że po dotknięciu jest ona delikatnie nasączona takim zielonkawym barwnikiem?(a powinna być chyba sucha)

wychodzi na to ,że jest gdzieś nieszczelność?

To chyba dla tego klima się nie załącza?



Ps.

Co może być tego przyczyną i co obstawiacie do naprawy?

o widzisz sam znalazłeś usterke

Nieszczelna chłodnica klimatyzacji:(

Pod chłodnicą jest taka jakby gąbką ?
zauważyłem,że po dotknięciu jest ona delikatnie nasączona takim zielonkawym barwnikiem?(a powinna być chyba sucha)
wychodzi na to ,że jest gdzieś nieszczelność?


Jaką chłodnicę klimy (skraplacz) polecacie?


NISSENS czy skraplacz NRF ?

Montował ktoś z Was chłodnice klimatyzacji skraplacz Niemieckiej Firmy " GT-Bergmann " ?
cena 210zł
http://inter-berg.pl/?47,chlodnica-klimatyzacji-ford-focus-ii-c-max-2003-

Waszym zdaniem warto w nią zainwestować?

Wymieniałem 2 lata temu na NRF http://www.motostacja.com/p/2082/16120/nrf-chlodnica-klimatyzacji-ford-focus-ii-2-c-max--chlodnice-klimatyzacji-klimatyzacja-ogrzewanie-wentylacja-klimatyzacja-czesci-samochodowe.html Droższa o 52 zł ale sprawuje się bez zarzutów

Co doradzicie?
Będę sprzedawał C-MAX , ale zauważyłem,że klima jest nieszczelna
Wymiana z robocizną ok 550zł (skraplacz NFR)

dokładać do interesu?czy zostawić tak jak jest ?
czy może kupić tańszą chłodnicę klimy np: chłodnice firmy Thermotec

albo zamiennik(GT-Bergmann)
http://allegro.pl/chlodnica-klimatyzacji-ford-focus-ii-c-max-2003-i5161932511.html