Potwierdzam, że w oryginale kamera w Focusie mk3 FL kombi jest mocowana niezależnie od przycisku otwierania klapy.

Z kolei w Focusie mk3 FL hatchback kamera jest zintegrowana razem z przyciskiem otwierania klapy.

Nie myślałem nigdy o montażu kamerki z HB (razem z przyciskiem) do kombi - interesująca koncepcja. Jestem ciekaw jak to wygląda - ma ktoś jakieś foto? :-)

----
Update
Znalazłem jakieś zdjęcia, może się przydadzą...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/a4dfda22b1ae2eee35e0cb455a2f03a4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/67a4e70849852efb2ca60ff25e568f08.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/49f63eea6a34706c7db8f9da64d49429.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/49259ea395b695f01d9e9eb7cfa93b54.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/f4f0c9de8d2903afc50215542e3ee6bd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/ba2d885f22ad2b33ab8c3fe441e81786.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/f8933cfdbfb19d35e3e728c3fcd49141.jpg

Również potwierdzam oryginalne umiejscowienie kamery w polifcie, jak i przed liftem kombi, z boku przycisku.

Bump: @zmulim - kamerka oczywiście z fotki po lewej - pod koszyk. Ta z prawej to wersja z HB, obudową zintegrowaną z przyciskiem.

Czyli rozumiem że np takie coś nie będzie do mnie pasowało? https://www.ebay.com/p/2012-2015-Ford-Focus-Rear-View-Back-up-Safety-Camera-Reverse-Parking-OEM/1659164762
Niby ta ramka kamerki jest ale chyba jakaś inna

Kamera niby z po lifta, ale ramka faktycznie inna - nie widziałem wcześniej taniej... Wygląda jak by była razem z kamerą, ale pewnie można kamerę wyczepic. Nie widzę tylko jak tą ramkę się montuje, u mnie były wyraźnie zaczępy, które trzymają ramkę w otworze w blendzie, a tu może jakiś inny "patent" jest...
Może to dla Sedana? Bo nie wiem jak tam kamera jest, czy osobno, czy z przyciskiem klapy...

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

No właśnie, ta CC ma takie zatrzaski jakby po bokach. Czyli lipa, nic nie wykombinuję, muszę dalej szukać tej F1ET-19G490-CC

Zadzwoniłem do Bemo Motors Poznań i Pan też powiedział mi że do kombi sprzedają całą kamerę za 771zł... A kiedy podałem nr finis tej ramki: 1747479 to powiedział mi że jest do wersji hatchback... Oszaleję :D

Przecież to ewidentnie widać że ten koszyk jest do kombi... Koszt w ASO 39zł

https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Ford-Focus-Mk3-Rear-Fixed-Camera-Bracket-10-2014-1747479-/273364332550

Tak to wygląda, jak u Ciebie Filon69

Tak, potwierdzam, że ten koszyczek z eBay'a jest do kombi - jest identyczny jak mój. Niestety nr części nie znam tego koszyczka, bo mi się udało razem z kamerą kupić...

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

Numer znam :) To jest finis: 1747479, tyle że w Fordzie jak im mówię o tym elemencie to się dziwią bo im to w katalogu nie pokazuje do tego modelu...

Pozostaje mi więc tylko ta nieszczęsna kamerka...

Jeszcze jedno pytanie. Może ktoś z was wie w jaki sposób tworzone są linie pomocnicze? Zarówno te kolorowe i te skrętne. Mowa o Focusie mk3 fl. Czy te linie kolorowe stałe są nanoszone już w samej kamerze a skrętne „dorysowuje” BCM? Czy tez wszystkie linie realizowane są od strony programowej SYNC i BCM a kamerka tylko rzuca „goły” obraz??

W polifcie pomocnicze są w kamerze, skrętne "nanosi" moduł ipmb umieszczony w bcm.

...moduł ipmb umieszczony w bcm.

Sprostuję tak trochę dla porządku, bo Kolegę Adriana lubię i nie chodzi o "czepianie się"...:D
1) Moduł IPMB (jeśli występuje) robi jedynie za "translator" z magistrali CAN na LIN. Niczego nie dokłada do obrazu, wysyła jedynie do kamery po LIN informacje z modułu PDC i innych, które dostał od nich po CAN.
2) "Kolorowe prostokąty" tylnych czujników oraz wszelkie rodzaje linii (także te skrętne) nanosi na obraz sama kamera.
3) "Samochodzik" z wizualizacją czujników w prawym górnym rogu ekranu oraz napisy na obrazie i "+" do przybliżania nanosi na obraz Sync2/Sync3.
4) Przy sterowaniu kamery po LIN z BCM moduł IPMB nie występuje w żadnym znaczeniu. BCM po prostu ma kilka wyjść LIN (do BMS przy akumulatorze, do czujnika deszczu) i postanowiono jedno z nich wykorzystać do komunikacji z kamerą ZAMIAST IPMB. BCM otrzymuje wszelkie niezbędne komunikaty po CAN i przesyła je dalej do kamery po LIN.

No dobrze, czyli z tego by wynikało (co dla mnie jest bardzo istotne teraz), że nie ma żadnego znaczenia jaki typ kamery fordowskiej użyję - czy to będzie ta z przedlifta EM5T-19G490-CB, czy też z polifta F1ET-19G490-CC, bo skoro w przedlifcie IPMB jest tylko "tłumaczem" CAN na LIN i nic nie "dorysowuje". a w polifcie nie ma tego modułu IPMB bo jest bezpośrednia linia LIN do BCM która też nic nie "rysuje", wniosek jest prosty - te kamery muszą rysować tak samo wszystkie te linie, czy to przed czy poliftowa. Jeśli się mylę to poprawcie mnie.

....wniosek jest prosty - te kamery muszą rysować tak samo wszystkie te linie, czy to przed czy poliftowa. Jeśli się mylę to poprawcie mnie.

Trochę to uproszczone.
Nie wiemy czy protokół (a dokładniej format komynikatów) po LIN jest taki sam przed- i po lifcie.
Nikt na razie tego nie sprawdzał czy można podłączyć kamerę "dedykowną pod IPMB" wprost po LIN do BCM.

No tak, słuszna uwaga. Czyli jednak sprawa nie jest taka prosta jak by się wydawało. Tak czy siak taką kamerkę EM5T jestem w stanie dostać za dobrą cenę więc mogę być testerem :) Chociaż Adrian mówił ze akurat ta jest z polifta i współpracuje z BCM a nie z modułem. Tak też testowali to koledzy zza wschodniej granicy. Wiązkę do kamery mogę podłączyć na razie w bagażniku bez rozwalania czegokolwiek. Do tego wepnę kamerkę, no i wycieczka do Katowic :) Obraz jakiś na pewno rzuci na SYNCa.

(...)
2) "Kolorowe prostokąty" tylnych czujników oraz wszelkie rodzaje linii (także te skrętne) nanosi na obraz sama kamera.
(...)

Ja nie mam nic oprócz samego obrazu. Ani "kolorowych prostokątów" ani innych linii. Nie wiem co jest tego powodem. Jeśli wszelkie linie nanosi kamera to nie może być przyczyną fakt, że kamera nie jest podłączono do BCM'a?.

Zakładając u siebie kupiłem kamerki Em5t i podłączając pod moduł był tylko obraz z naniesionymi liniami pdc i nic więcej. Kamerka na pdc nie reagowała oraz linii skrętnych nie było. Ruscy ją testowali i piszą że działała tylko na bcm'ie. Podłączyłem u siebie Bm5t oraz Cm5t i działały bez problemu tak jak należy. Cm5t była stosowana w przedliftowych st'kach. Kamerka musi być też odpowiednia pod rodzaj nadwozia ponieważ pod niego ma zaprogramowane wszystkie linie. Np stosując kamerke z hb do kombi w przedlifcie, linie są po drugiej stronie.

Właśnie ją kupiłem, wiec za niedługo się okaże :) Jeszcze tylko muszę w któryś dzień odbić do Katowic na uruchomienie.

Ja nie mam nic oprócz samego obrazu. .... kamera nie jest podłączono do BCM'a?.

Wydawało mi się, że napisałem dość jasno - kamera aby cokolwiek wyświetlić musi dostać po LIN informację - co... Czyli LIN kamery musi być podłączony albo do właściwego IPMB albo do BCM.
Do tego informacja podana po LIN musi być w postaci "zrozumiałej" dla kamery - czyli z takich formatem komunikatów, jaki dana kamera "rozumie".

No to teraz będzie ciekawa sprawa czy ta którą zakupiłem dogada się dobrze z całą resztą. Jeśli tak to pewnie przetrę trochę szlaki co do kompatybilności kamer.

Wydawało mi się, że napisałem dość jasno - kamera aby cokolwiek wyświetlić musi dostać po LIN informację - co... Czyli LIN kamery musi być podłączony albo do właściwego IPMB albo do BCM.
Do tego informacja podana po LIN musi być w postaci "zrozumiałej" dla kamery - czyli z takich formatem komunikatów, jaki dana kamera "rozumie".

Oczywiście, że jasno i zrozumiale. U mnie jest tak jak mówisz - nie podłączony LIN do BCM'a i brak jakichkolwiek linii.

A u Filon69 też bez podłączonego LIN'a linie stałe są, brakuje skrętnych.

Kamerka sprawdzona i działa - oczywiście bez LIN`a - póki co się nic nie wyjaśniło gdzie podłączyć LIN... (...)
Jak widać na foto - linie się pojawiły - czyli kamerka je generuje - gdybym podłączył LIN powinny się skręcać...

https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2618958&postcount=71

...
A u Filon69 też bez podłączonego LIN'a linie stałe są, brakuje skrętnych.
...

Nie śledziłem tego wątku aż tak dokładnie. Linie stałe lub ich brak mogą zależeć od wersji kamery. Tu akurat nie ma sensu czegoś oczekiwać lub nie... Trzeba zrobić poprawną instalację i tyle.

U mnie jest o tyle fajnie że instalację mogę w zasadzie na razie podpiąć "roboczo" w bagażniku, bez demontowania czegokolwiek, wpiąć zamówioną kamerę, aktywować wszystko w kompie i wtedy zobaczę czy linie będą czy nie. Jeśli nie to pozostanie wymiana kamerki na inną. Wtedy myślę że wszystkie wątpliwości się rozwiążą :)

Nie zapomnij klapy zamknąć :D:D

Nie zapomnij klapy zamknąć :D:D
HAHAHAHAHAHA :D:D:D:D:D Dobreeee :D

Jakbyś pamiętał o mnie jeszcze z tym szablonem do wycięcia otworu w listwie :)
Fajnie jakby udało Ci się wymierzyć odległości od tego otwierania klapy i brzegu listwy :)

Z tą klapą to nie żart.
Przy otwartej linii skrętnych nie będzie.

Andrzej_K - z opisu wnioskuję, że masz auto po lifcie. Jeżeli masz brak linii stałych ( kolorowych), bez podłączonego LIN-a, to najprawdopodobniej masz kamerę od przedlifta.
Wyjaśniam - kamery przed liftem, z modułem IPMB, z odłączonym LIN-em nie wyświetlą nic poza obrazem. Natomiast kamery stosowane w po lifcie, z nie podłączonym LIN-em, mają linie stałe już wyświetlone.

Z tą klapą to nie żart.
Przy otwartej linii skrętnych nie będzie.

Domyślałem się że coś jest na rzeczy, tak czy siak zabrzmiało zabawnie :)

zmulim - tak się dzieje przynajmniej w przedlifcie - jak klapa otwarta, to wszystkie linie znikają...sam zwróciłem na to uwagę jak sprawdzałem kamerę dla kolegi Adriana, czy nie jest uwalona :), tak, czy siak, warto o tym pamiętać...jak tam szukanie koszyka do kamery?

Koszyczek do kamerki będę zamawiał w fordzie, bo to najtańsza opcja - 39zl. Nigdzie indziej tego nie znalazłem, Allegro - ofert brak, olx to samo. Ogólnie ciężki temat z dostępnością samej kamery jak i innych części. Jak znów są to goście chcą sprzedawać całe tylne klapy razem z listwą i kamerą. Żaden praktycznie nie chce demontować samej kamerki co z drugiej strony jest zrozumiałe.

Również potwierdzam oryginalne umiejscowienie kamery w polifcie, jak i przed liftem kombi, z boku przycisku.
??
Proszę nie pisać że polift kombi to jak przedlift kombi i że ma kamerę z boku.
Sam mam kombi, Titanium X, przedlift, kamerę mam na przycisku klapy a nie gdzieś osobno.

Z fabryki tak wyjechał?

edmun - Ty masz wersje angielską...nie znam wszystkich wersji, natomiast wszystkie europejskie, z którymi miałem do czynienia, i było tego dużo, tak miały. Dodatkowo informacja ze źródła - czyli od kolegi, co na potęgę narozbierał się focusów.
I odpowiedz proszę, na zadane pytanie, czy taki wyjechał z fabryki ?

??
Proszę nie pisać że polift kombi to jak przedlift kombi i że ma kamerę z boku.
Sam mam kombi, Titanium X, przedlift, kamerę mam na przycisku klapy a nie gdzieś osobno.

Kolego...chyba sam nie wiesz co masz. Pofatygowałem się, i wśród treści Twojej "sagi" o aucie i psie, masz jak byk zdjęcie własnego auta z kamerą z boku przycisku :D:D:D
Post #64, zdjęcia 8,9,10

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=241761&page=7

edmun, pomijając jaki masz w Foce przycisk otwierania klapy i gdzie jest kamerka, muszę przyznać ze psa masz wspaniałego. A trafiło na fana golden retrivera :) Mamy z żoną też takiego ale złocistego :) pozostaje tylko cyknąć zdjęcia przy naszym aucie :)

Kolego...chyba sam nie wiesz co masz. Pofatygowałem się, i wśród treści Twojej "sagi" o aucie i psie, masz jak byk zdjęcie własnego auta z kamerą z boku przycisku
Post #64, zdjęcia 8,9,10

https://forum.fordclubpolska.org/sho...=241761&page=7
powiem Ci, że swojego auta tak dawno nie widziałem, że muszę chyba postawić piwo w przeprosinach.
Jak będę przy nim z powrotem to cyknę fotki dokładniejsze i dodam.
Chyba na starość mi pamięć szwankuję. Normalnie cały czas widzi mi się, że jak przecieram tą kamerkę, to jest ona dosłownie obok przycisku.
Ale podrzucę zdjęcia.

edmun - spoko...nie ma się czym przejmować. Też mam "pamięć absolutną" - absolutnie nic nie pamiętam po długim czasie :) :) :) :)

Jak nic wiszę Ci porządne piwo:

https://i.imgur.com/9ev96Et.png

https://i.imgur.com/xab69c2.png

Dalej nie wiem, jak to w mojej głowie się ubzdurało, że ja mam kamerkę na przycisku.
Po prostu nie wiem.
Pomroczność. Nie pierwszy raz.

Więc wszystkich przepraszam za swój poprzedni post.
Kombi, przedlift, kamerka jest osobno.

P.S. Najciekawsze, że miałem przyjemność przycisk klapy już wymieniać, bo światełko przestało działać.
I tak nie skojarzyłem, że przecież jest bez kamerki.

Czyli jest tak samo w przedlifcie jak i w polifcie. Ja mam już kamerkę i koszyk, wiązkę. Pozostaje tylko dokładnie odmierzyć położenie tego otworu by było dobrze ustawione.

zmulim kojarzę, że szukasz jakiś wymiarów.
Coś mogę Ci pomóc?

Za jakieś 2h zrobię Ci ten skan. Przy okazji muszę OC wydrukować, więc i tak "maszynkę" muszę odkopać :-)

Przecież wszystkie wymiary podał Filon69 w poście 511 zdjęcie nr 5 - https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3161798&postcount=511

zmulim kojarzę, że szukasz jakiś wymiarów.
Coś mogę Ci pomóc?

Wybacz że użyłem do tego twojego zdjęcia :)
Chodzi mi mniej więcej o to co na foto

Kamera nie jest równolegle do klapy (ktora i tak jest zakrzywiona).

Nie wiem na ile moja pomoc się przyda ale łap:

https://i.imgur.com/HLRyUnt.png

https://i.imgur.com/wq6DUs0.png

https://i.imgur.com/nThaide.png

https://i.imgur.com/oALGIQ4.png

https://i.imgur.com/fMbQdw0.png

https://i.imgur.com/U9pTwvo.png


jakby co to pisz
(cytując lub dodając @ przed moim nickiem to będę miał powiadomienie)

Jak wytniesz, powinno do blendy w wycięcia pasować.
Mniejszy od środka, większy od zewnątrz.
Daj maila.

Dzięki panowie :)

Mój mail:
silas_moses@tlen.pl

Witam panowie. Po kilkukrotnym czytaniu tematu i mnie zachciało się kamery cofania. Kamera i wiązka zamówiona, szara wtyczka w bagażniku jest z wszystkimi przewodami ale bez napięcia, bezpieczniki f29 i f28 są pod napięciem. Kłopot zaczyna się przy lokalizacji złącza c23 w konsoli środkowej. Potrzebuję pomocy przy zdjęciu bocznego plastiku, niestety w c-maxie nie jest tak łatwo. Boczna osłona jest w całości, po wyjęciu kołka spod zaślepki nie da się tego przesunąć do przodu, prawdopodobnie trzeba będzie rozebrać schowek. Może ktoś pomoże, jak się do tego zabrać. Mam zamiar kupić także kabelek, pytanie tylko czy jako laikowi uda mi się uruchomić forscanem kamerę. W wyposażeniu jest start - stop, parktronic i sync2.

Panowie to ja dołożę jeszcze ostatnie pytanko. Jak rozebrać te plastiki pokazane za załączonych zdjęciach i oznaczone jako 1 i 2? Jedno zdjęcie to prawy bok bagażnika i pytanko czy da się wyciągnąć tylko to białe (1) bez ruszania czarnego dużego elementu (2)? Druga sprawa to demontaż plastików klapy. Ten duży czarny to wiem jak, są śrubki pod rączkami, a potem zatrzaski. Natomiast jak zdjąć te białe górne plastiki 1 i 2? Próbowałem to podważyć w swoim kierunku ale nie szło, bałem się by czegoś nie połamać. Jeśli ktoś to już rozbierał i ma jakieś fotki to będę wdzięczny.

(...) Jedno zdjęcie to prawy bok bagażnika i pytanko czy da się wyciągnąć tylko to białe (1) bez ruszania czarnego dużego elementu

Biały jest dociśnięty tym długim ciemnym. Odkręcasz wkręt (jest w okolicy tam gdzie jest "2" na zdjęciu), zdejmujesz kawałek uszczelki o szarpnięciem zdejmujesz z zatrzasków. Uważaj żeby nie urwać przewodów od lampki oświetlenia i gniazda zapalniczki - lampkę możesz odłączyć przed zdejmowaniem tego plastiku.



Natomiast jak zdjąć te białe górne plastiki 1 i 2? Próbowałem to podważyć w swoim kierunku ale nie szło, bałem się by czegoś nie połamać. Jeśli ktoś to już rozbierał i ma jakieś fotki to będę wdzięczny.

Są na zatrzaskach przy krawędziach plastików. Krótkie szarpnięcie i wychodzą.

Skorzystam i ja z podpowiedzi kolegi. Sprawdziłem wtyczkę C23 i wygląda że mam wszystkie kable podłączone. martwi mnie tylko brak napięcia w szarej wtyczce w bagażniku. ma ktoś jakiś pomysł dlaczego?. Jutro powinna dojść przesyłka z kamerą i wiązką, pomoże ktoś w okolicach aktywować kamerę.

A patrzyłeś z obu stron tej wtyczki? W sensie od strony wejścia i wyjścia? (Część A i B). Być może nie masz poprowadzonej masy.

Do wtyczki c23 mam utrudniony dostęp ale sprawdziłem szarą wtyczkę w bagażniku i faktycznie masy też nie ma. Może po drodze jest jeszcze jakieś połączenie np. przy słupku środkowym.

Każdemu z osobna tłumaczyć to już się nudne robi.
Masz przez ostatnie kilka stron wszystko co potrzebujesz opisane.

No i Panowie, kamera parkowania aktywowana, niestety nie działa :( Brak połączenia z kamerą. Sprawdzana była tylna wiązka przy kamerce i okazuje się że brak jest zasilania - brak napięcia na białym kabelku we wtyczce. Dodatkowo teraz po wbiciu wstecznego wyświetla się komunikat o nie rozpoznaniu kamery i kontakcie z dealerem i nie mam już tych kolorowych linii ostrzegawczych. Pozostał jedynie sygnał dźwiękowy. Kable video są ok, przejście jest, masa też wygląda na to że jest ok. Problematyczne to biały zasilający i biało niebieski LIN. Dołączam screena z kodami błędów. Ktoś z was to już przerabiał?

F29 w bagażniku na miejscu?

Wyglada na to że tak...

Dałem zdjęcie w lepszej jakości bo poprzednio słabo było widać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie, posprawdzałem w bagażniku wszystko i bezpiecznik f29 ma zasilanie, niestety wtyczka od kamerki go nie ma więc gdzieś po drodze się gubi tylko gdzie? Sprawdziłem ciągłość tego przewodu i wygląda na to że ciągłość jest przerwana. Z ciekawości puściłem zasilanie spod bezpiecznika f29 bezpośrednio do kamerki i odpaliła bez problemów :) linii skrętnych brak ale z tym się liczyłem bo mam kamerkę z przedlifta. Za to cała reszta śmiga. Pytanie teraz do zorientowanych - z racji tego że wiązkę mam oryginalną praktycznie całą, chciałbym to zasilanie doprowadzić tak jak to ma być. Ktoś mi pomoże? W bagażniku w F29 tak jak pisałem jest +12V


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zmulim - sprawdź, czy w złączu C327 - ( to ta przy lewej nodze pasażera), masz połączenie pomiędzy pinem 31, a pinem 43.

Ok, o które złącze dokładnie chodzi? Zaznaczyłem na zdjęciu wszystkie dostępne. To z nr3, domyślam się że o nie chodzi, jak widać na zdjęciu ma w 31 kabel żółty a w 43 niebiesko pomarańczowy. W jaki sposób miało by wyglądać to połączenie między tymi pinami? Jakiś mostek z kabelka?

zmulim - synca masz dokładanego, czy masz start-stop ?? Jeśli tak, a jak twierdzisz, że masz pełną wiązkę, to istniała jeszcze wersja z układem start-stop rozrusznika, a w tym układzie, wg schematu, zasilanie do kamery, było w skrzynce EJB komory silnika F-28. Sprawdź, czy są oba piny pod ten bezpiecznik - jeśli nie ma jednego pinu, wskazuje na niepełną wiązkę komory silnika. I tu ciekawostka...w skrzynce komory silnika z układem start-stop, bezpiecznik F28 jest używany do radaru ACC.

SYNC 2 mam oryginalnie jak fabryka dała. Posiadam również system start - stop. Zaraz rzucę okiem na tą skrzynkę bezpieczników w komorze silnika. Co w przypadku gdyby jednak brakowało jednego pina? Co i dokąd by trzeba było dołożyć?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolejny update, sprawdziłem skrzynkę bezpieczników w komorze silnika i bezpiecznik F28 jest i posiada obie nóżki. Wiec wiem tyle co nic :D Dalej rozebrałem to złącze przy nogach pasażera i na nim nie ma prądu, żółty kabel z 31 PINu ma 12V. Ponadto dolna cześć wtyczki w miejscu PINu 43 posiada wlotowe dwa kable: biały i niebiesko pomarańczowy. Wychodzi do góry tylko niebiesko pomarańczowy. Sprawdziłem ciągłość przewodu białego na linii od bagażnika aż do tego złącza i jest ok. Zrobiłem też zdjęcie centralnej skrzynki bezpieczników pod nogami pasażera. Sam nie wiem już gdzie tego napięcia szukać... W bagażniku niby też jest miejsce na F28 ale to wyglada jakoś inaczej, wystające dwa grube piny.

Tez kiedyś ambitnie spędzilem dzień nad szukaniem ori zasilania kamery w lifcie, sytuacja analogiczna. Poddalem sie, zeby do tego dojsc trzeba by rozkręcić wiązke podlogi i sprawdzic gdzie sie konczy.
Ja dokladam nóżke do skrzynki bezpieczników i puszczam zasilanie pasem tylnim bagaznika na przylepcach.

Tylko że u mnie nie trzeba rozbierać podłogi bo sprawdziłem tak jak pisałem kabel zasilający ten biały od bagażnika aż do złącza przy nogach pasażera i jest on ciągły, jest przejście. Problem wg mnie pojawia się dalej tzn idąc w górę z tego złącza kablem niebiesko pomarańczowym. Pytanie dokąd ten kabel leci? Może trzeba jakiś bezpiecznik dołożyć w skrzynce bezpieczników pod nogami?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nic nie trzeba szukać, wszystko jest na ogólno dostępnych schematach.

Sprawdzałem te schematy ale wg nich wszystko co trzeba mam - jest bezpiecznik w komorze silnika F28, jest bezpiecznik w bagażniku F29. Jedyne czego nie ma to prądu :D może w tym aucie z systemem start - stop to jest jakoś inaczej zrobione?

Tak teraz sobie analizuję i wygląda to tak: od wtyczki kamery leci kabel zasilający biały, potem przechodzi w kostce w prawej stronie bagażnika i dalej kontynuuje swoją drogę aż do złącza przy nogach pasażera (tego dużego 43 pinowego). Tam też od strony dolnej wtyczki (od wiązki) przychodzi drugi przewód niebiesko pomarańczowy. Dalej przewód przechodzi w przewód niebiesko pomarańczowy i leci gdzieś w górę, tak jakby w tunel środkowy, ale widać że ta wiązka zakręca w stronę konsoli bezpieczników. Na końcu tej instalacji jest na pewno bezpiecznik F28 w komorze silnika. Ale co dzieje się pomiędzy nim a złączem przy nogach pasażera, to mnie interesuje. Bo najwyraźniej tam gdzieś jest przerwa w obwodzie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie pamiętam tego dokładne, dość dawno dokładałem kamerę, ale kojarzę, że zasilanie kamery jest ze skrzynki bagażnika i tam jest bezpiecznik od tego... Nie ma innej opcji. Tylko myk polega na tym, że ze skrzynki z bagażnika idzie przewód zasilający do tego złącza przy nogach i zawraca do kamery - tam jest pętla, zrobiona z kawałka przewodu. Z tego co pamiętam, tak było na schemacie. Czyli w tej wtyczce, w którą wpinany tą wiązke podłogową z bagażnika, jest połączenie (pętla) która łączy ze sobą te dwa piny. Skoro na 31 jest 12V, to jest to z tego bezpieczniki ze skrzynki bagażnika (jak wyjmiesz bezpiecznik - powinno zniknąć) i to napięcie powinno "zawrócić" do kamery, czyli na pin, na którym jest zasilanie kamery...

Zastrzegam, że Korzystam z pamięci, ale wg. mnie tak jest :-)


Niby zasilanie, a tyle problemów ;-)
Ja nie miałem absolutnie żadnej wiązki od kamery (z resztą od niczego co dokładałem) i zasilanie kamerki podłączyłem do zasilania modułu partronika :-P

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

filon - wszystko się zgadza co piszesz, tyle że pętla jest stosowana gdzie nie ma start stopu.
Nawet w moim przedlifcie ze start stopem schemat nie pokrywał się z moją wiązką podłogową, pomimo dostępności schematu do samego układu start-stop.
zmulim - mam jeszcze 2, poliftowe wiązki kokpitu, z oryginalnym SYNC II, w wolnym czasie zerknę, czy w niej nie było różnic. Opcja bezpiecznika F28 w komorze silnika, owszem była dla układu start-stop, ale wg schematu od ruskich dotyczyła bez SYNC GEN 2.

filon, dzięki za info, jest to już jakiś trop. Tylko tak myślę że skoro mam zasilanie na tym bezpieczniku w bagażniku F29, to znaczy że jakaś instalacja tam jednak jest... Natomiast nie ma jednego pinu w tej skrzynce dla bezpiecznika F31 i F32. Ktoś kiedyś pisał że w przedlifcie tam trzeba było dołożyć zasilanie, tyle czy polift się różni? Pewnie tak... Podejrzewam że to co komplikuje całą sprawę jest właśnie system start - stop. Musi to być jakoś inaczej rozwiązane. kriski będę ogromnie wdzięczny gdybyś to sprawdził co i jak w tych wiązkach jest.

W ogóle fajnie było by dorwać schemat elektryczny kamery cofania i systemu start - stop z focusa mk3.5, z tym że wiem że jest to problematyczne bo nie są one ogólnodostępne. Jedynie jeśli ktoś ma dostęp do fordowskiego etisa, można podobno pobierać fragmenty instrukcji i schematów do pdf. Może któryś z kolegów ma taki dostęp? Dużo by to wyjaśniło.

....W ogóle fajnie było by dorwać schemat elektryczny kamery cofania i systemu start - stop z focusa mk3.5, ....

Proszę bardzo - https://www.dropbox.com/s/5j7a2zmjm7h9jl9/FF3.5%20RVC%20Sync2.pdf?dl=0
Kluczowe (z doświadczenia) jest złącze C237 - pod tunelem środkowym, mniej więcej pod lewarkiem zmiany biegów. Zazwyczaj na nim kończą się przewody zasilania oraz wizyjne. Obym był złym prorokiem...

Wielkie dzięki za ten schemacik. Całe szczęście w złączu C327 mam obsadzone wszystkie kable. Interesujący mnie kabel zasilający tak jak w schemacie ładnie leci sobie do C327 białym kolorem by potem wyjść w stronę złącza C214. No i właśnie chyba tutaj jest problem. Bo jeśli widzę ten kabelek niebiesko czerwony idący z PINu 43 w złączu C327 do góry tunelu środkowego to nie sądzę by jakiś geniusz w Fordzie go odciął i zaizolował do wiązki... Zastanawia mnie w tym momencie złącze C214 i ten zielono - żółty przewód do skrzynki bezpieczników. Może brakuje tego fragmentu? Tutaj rodzi się pytanie które to jest złącze C214 i gdzie go znajdę?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Koło bcm, zielone złącze z niebieską klamrą.

Dzięki wielkie, dziś to będę sprawdzał, bo coś wydaje mi się że tam leży problem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

106678

Dzięki za pomocne foto, wtyczkę zlokalizowałem, za chwilę zacznę dokopywać się do poszczególnych przewodów i się okaże. Pytanko - odłączyć aku przed rozcięciem tej wtyczki? Czy odczekać te 10-15 min aż komputer sobie pójdzie „spać”?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolejny update z cyklu poszukiwania 12V... Sprawdziłem tą wtyczkę i przewód jest obecny w miejscu PINu 25 tak jak na schemacie. Z jednej strony wlatuje niebiesko czerwony a z drugiej wychodzą z tego złącza dwa kabelki zielono żółte. Tak więc mam również i tą cześć instalacji. Potem ta wiązka znika gdzieś pod pianką grodziową i nie wiem gdzie idzie. Czy do komory silnika czy jeszcze po drodze gdzieś. Natomiast co mnie zdziwiło to to że po sprawdzeniu bezpiecznika F28 w komorze silnika, nie ma na nim prądu... A być powinen. Oczywiście sprawdzałem przy włączonym zapłonie i niestety 0V... I teraz mam zagwozdkę czy to coś nie tak z samą skrzynką bezpieczników?? Co ciekawe oba piny pod tym bezpiecznikiem są obecne.

Szperałem jeszcze w necie jak wygląda ta skrzynka bezpieczników w komorze silnika i szczerze to od spodu niezła plątanina kabli... Przy okazji oglądając trochę fotek, zauważyłem że ten kabel z C214 zielono żółty faktycznie wraz z całą grubą wiązką leci przez przelotkę grodziową i wpada dołem do skrzynki bezpieczników od strony podszybia. Skoro więc kabel jest, czemu nie ma prądu na F28? Czyżby od spodu brakowało jakiegoś połączenia albo mostka z innym miejscem?

Na 100% dobrze mierzysz te napięcie?
U mnie wygląda to tak:

O kurczę, grubo... Tak, mierzę napięcie poprawnie. Z reszta zaraz obok mam główny przewód masowy od akumulatora wiec do niego sprawdzam. Na F28 uparcie 0 V, ale bezpieczniki obok maja normalnie 12V.

Z tego pierwszego zdjęcia na którym masz skrzynkę odwrócona do góry nogami musi od strony podszybia tą grubą wiązka lecieć kabel żółto zielony, innej opcji nie widzę. Powinien on lecieć pod miejsce bezpiecznika F28 do jednej z nóżek. A zasilanie z drugiej nóżki to jest zagadka jak na ten moment.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zmulim - sprawdź, czy napięcie pojawi się na włączonym silniku.

Ok, wrócę do domu to zaraz wezmę miernik i to sprawdzę. Na razie puściłem kabel przyłączeniowy tymczasowy spod bezpiecznika F29 w bagażniku prosto do wtyczki wiązki kamery z prawej strony bagażnika i kamera działa rzecz jasna. Do pomiaru na F28 w komorze, będę musiał ten tymczasowy kabelek odłączyć bo wynik może być „zafałszowany”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trzeba było wypiąć ten fabryczny i zaizolować a potem dopiąć inny żeby cyrków nie było że przez ten "baypass" zostanie zasilone "coś" o dużym poborze prądu.

Mówisz o samym złączu wiązki kamery, jak rozumiem, wypiąć kabel (biały) i pin zasilający a włożyć ten od obejścia spod bezpieczników?

Racja, w sumie ten prąd spod bezpiecznika leci sobie tym przewodem we wszystkie strony (nie wiadomo do końca gdzie) i pewnie gdybym sprawdził bezpiecznik w komorze to na nim byłby tez prąd.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolejny update. Zgodnie z zaleceniem wywaliłem biały kabel z wtyczki w bagażniku i podpiąłem nowy pin (miałem w starej wiązce z focusa mk1) i podłączyłem pod F29 w bagażniku. Co do odczytów z F28 w komorze silnika - nie ma napięcia czy to na zapłonie czy na odpalonym silniku, 0V... Czyżby coś nie było dołączone w samej skrzynce? Może ktoś by miał taką skrzynkę do obejrzenia od spodu jak idą tam mostki? Tak to wygląda jakby inne bezpieczniki obok dostawały zasilanie a ten jeden nie. Ciekawe którędy to zasilanie do skrzynki wchodzi. Myślałem wykręcić ta skrzynkę i zerknąć od spodu ale trochę się boję ze będzie ciężko tym ruszyć i że coś połamię...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ciężko tę skrzynkę rozebrać samemu, dużo zaczepów.
A jak już rozbierzesz to się wszystkie kable "rozlezą" i będzie problem ją złożyć.
Zaizoluj ten kabel dobrze i podbierz zasilanie z najbliższego punktu czyli pama i tak to zostaw.

zmulim - w zasadzie niewiele to wyjaśni, ale sprawdziłem obie wiązki kokpitu, które posiadam.
Złącze C237, pin 43 niebiesko-czerwony, idzie do złącza C214, Pin 25...czyli identycznie jak u Ciebie.
Złącze C237, pin 31 żółty, idzie do modułu Start-Stop, przy kolumnie kierowniczej, pod deską rozdzielczą.

A nie masz może zdjęć jak z tylu wyglądają te połączenia? Znając siebie to pewnie w któryś dzień zabiorę się za rozbiórkę tej skrzynki. Tylko czy samo odkręcenie śrub montażowych pozwoli mi na tyle to odchylić żeby dorwać się do spodu? Dość mocno to zabudowane i wiązki wychodzące wszędzie na zaczepach... pewnie by to odwrócić musiałbym to poluzować i odczepić. Dziwi mnie to że niby miejsce pod bezpiecznik jest, nawet bezpiecznik włożony a na nim 0V. To po co on tam jest? :D Chyba że tam jest jeszcze jakiś inny myk z tym zasilaniem. Jeśli będzie mega ciężko dobrać się do tej skrzynki to pewnie zrobię tak jak mówisz. Pociągnę z bagażnika spod F29. Pytanie czy nic złego się nie będzie działo? No i do samej pracy z ta skrzynka bezpieczników w komorze, chyba warto odłączyć aku? Czy stracę jakieś dane/dane zapamiętane/kalibracje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

...Pociągnę z bagażnika spod F29. ...

Wydaje się, że schematy FF3.5 zawierają błędy.
Tu jest fragment (inny) schematów dotyczący zasilania kamery:
https://www.dropbox.com/s/vuonad5t9l5ko5e/FF3.5%20zasilanie%20kamery%20cofania%20ASS.pdf?dl= 0
Widać na nim, że także przy ASS kamera jest zasilania z F29 w tylnej skrzynce, ale za pomocą zworki na złączu C237 pomiędzy pinami 31 i 43. Najpewniej brak jest właśnie tej zworki i w tym tkwi problem.

Takiej zworki na 100% nie mam, a pin 31 w tej wtyczce C 327 ma 12V bo go też sprawdzałem... Pokręcone te schematy Forda. Po co w takim razie ten kabel z C327 leci dalej do C214 i do skrzynki bezpieczników? Jakaś makabra...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

...Jakaś makabra...
...

Sugeruję zrobić tę zworkę, bo to "szybka piłka" i będzie po problemie...

Czy robiąc taką zworkę niczemu nie zaszkodzę? W sensie czy nie puszczę napięcia na coś co nie powinno go otrzymać w tym schemacie? Z tego co patrzyłem to raczej nie, ale wolę zapytać fachowca.

Takiej zworki na 100% nie mam, a pin 31 w tej wtyczce C 327 ma 12V bo go też sprawdzałem... Pokręcone te schematy Forda. Po co w takim razie ten kabel z C327 leci dalej do C214 i do skrzynki bezpieczników? Jakaś makabra...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Już pisałem wcześniej...dlatego leci do C214, gdyż jest to połączenie również wykorzystane w mk3,5 do ACC.

Na pinie 31 (żółty kolor przewodu) masz napięcie, bo wychodzi wprast z modułu Start-Stop...wg mnie to zasilanie kamery powinieneś połączyć z tym pinem.
Analogiczne mam połączenie w mk3 ze Start-Stopem.

Sorki, może się źle wyraziłem :) chodziło mi o to po co z C327 leci kabel z pinu 43 do C214 i dalej do skrzynki w komorze silnika (z C214 o dziwo już lecą żółto zielone dwa kable...), skoro i tak prąd dochodzi w innym miejscu, na tej zworce w C327?

No do ACC



106729

Czyli tutaj widać to jakby rozdwojenie wiązki z PINu 25 w C214, dobrze myśle? W wersji ze start stop idzie pod F28 a w wersji bez pod BCM. Pytanie czy niczego nie uszkodzę robiąc mostek między pinami 43 i 31 w C327?
Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale nie znam cyrylicy i ciężko mi się w tym odnaleźć.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kriski, czy mógłbyś mi to co na zdjęciu przesłać na priv jako pdf? Chętnie sobie to wrzucę na tłumacza i przeanalizuję :)

silas_moses@tlen.pl

[MENTION=344922]....jako pdf?...

Przecież to już Ford "wrzucił na tłumacza"...8) Po co dublować robotę???
Po polsku... (https://www.dropbox.com/s/tlwk55spss7y6w6/FF3.5%20ACC.pdf?dl=0)

Wielkie dzięki. Jutro pewnie rano ciąg dalszy przygód i mam nadzieję że tym razem uda mi się to doprowadzić do finału. Z tego schematu wynika ze jeden z tych przewodów żółto zielonych leci sobie do radaru odległości przy aktywnym tempomacie, a drugi pod skrzynkę bezpieczników. Aktywnego tempomatu nie mam, tylko zwyczajny. Wiec u mnie ta opcja powinna być nieaktywna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Udało mi się uporać z problemem. Zrobiłem tak jak sugerował tedi_k i kriski i połączyłem piny 43 i 31 w złączu C237. Do połączenia wykorzystałem stare złączki z focusa mk1 z instalacji kokpitu - użyłem gotowych zaciśniętych pinów z podwójnymi wyjściami więc spasowało idealnie. Kamerka śmiga. Bardzo dziękuję wszystkim kolegom z forum za zaangażowanie, ogromną pomoc i każdą dobrą radę :)

Moja mk3 została niestety mocno uszkodzona i sprzedana, nie zdążyłem zamontować kamerki cofania więc mam na zbyciu komplet do mk3 FL kombi :
wiązka klapy pod kamerkę (F1ET-14D466), kamerkę (F1ET19G490CC), obudowę kamerki (do montażu w blende). Wszystkie części oryginalne, nowe, kupione w ASO.
Jeśli ktoś byłby chętny to proszę pisać na priv, nie pamiętam ile za to dokładnie płaciłem, rozważę każdą rozsądną propozycję.

Czyli jednak pętla, czy tam zworka jak kto woli... Pamięć mnie nie myliła :-)

Dobrze się zakończył pozytywnie temat, bo już myślałem, że się nie uda znaleźć tego zasilania ;-) - robiło się już dramatycznie - nie wyobrażam sobie rozbierania przedniej skrzynki bezpieczników :-P
Gratuluję i podziwiam za wytrwałość :-)

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

Powiem Ci że pewnie gdybym już rozebrał tą skrzynkę to znalazłbym wszystko w należytym porządku. Na 100%. A samo ciasne ułożenie kabli, i wizja rozpinania wszystkiego skutecznie mnie zniechęciła do ruszania tej skrzynki :) A tak zworka leci bezpośrednio z zasilania start - stopu, czyli tak jak ma być. Okazuje się że faktycznie te schematy są trochę nieścisłe, tedi_k słusznie to zauważył na jednym ze schematów :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

witam w jakich odleglosciach trzeba zrobic otwor w blendzie w kombi?

witam w jakich odleglosciach trzeba zrobic otwor w blendzie w kombi?

Poszukaj. W tym wątku wszystko podane "jak na tacy"

Parę stron wcześniej wszystko jest, totalne kompendium jak założyć kamerę cofania od A-Z, można oprawiać i sprzedawać jako książkę :D


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mieliście sporą "jazdę" z montażem kamerki, czasami jazdę bez trzymanki. Pozwolę sobie zwrócić się do Was o pomoc, jakieś sugestie. Kamerę zamontowałem ponad rok temu. Dokładałem ją wraz z nawigacją, kamerą czytania znaków, asystentem pasa ruchu, składanymi i podświetlanymi lusterkami, podgrzewanymi fotelami, by wymienić te większe robótki. Instalację kładłem sam, osobiście. Lusterka miały sygnalizację BLIS i zachciało mi się wykorzystać je w pełni, zbierałem informacje o BLIS, części i postanowiłem go dołożyć. I tutaj mam problem, zachciało się babie, chłopa... . Mój BCM DV6T-14A073-DL nie obsługuje BLIS. Wymieniłem go na GV6T-14A073-EF, w ASO zaprogramowali mi IMMO. Niestety, nie wziąłem pod uwagę tego, że mam Focus MK3 kombi 2014 rok, przedliftowy. Założyłem BCM poliftowy, z samochodu z 2017 roku. Przy włączeniu wstecznego, pojawia się obraz z kamery, z liniami i po sekundzie kamera przestaje działać, komunikat mówi, że jest niedostępna. Pojawia się wizualizacja czujników (mam czujniki z przodu i z tyłu). Czy BCM z polifta sprawia problem? Nie będzie poprawnie działał w przedlifcie?
Dodam, że mam Sync1,1

Powinno działać, tylko trzeba ustawić kamerę po can nie lin.

Powinno działać, tylko trzeba ustawić kamerę po can nie lin.

Tak zostało zrobione. Nie działa i prawdę powiedziawszy, zagrzęźli my a czort karty rozdaje!
Darek działa z komputerem, w końcu jest z Wrocławia. Na tę chwilę, naprawdę czort karty rozdaje. Wszystko działało do momentu wymiany BCMa. W ASO, 10 września, nie skopiowano mi ustawień z wymienianego BCMa, pomimo mocno wyartykułowanej prośby, tylko zaprogramowano kluczyki. Darek dopiero po powrocie, 4 października, wgrał mi kopię ze starego BCMa. Do tej pory jeździłem bez kamery cofania i innych dołożonych wynalazków. Opisuję to szczegółowo, bowiem nie wiem, czy to ma znaczenie dla rozwiązania problemu.
Na komputerze, po tych zmianach, był tylko odczyt błędu LINu. Wczoraj odpiąłem LIN z kamery i efekt jest taki, że nie działa mi wizualizacja czujników cofania. Kamera też nie działa. Na dodatek przyszły radary do BLIS, wiązka i lewy uchwyt. Zderzak czeka na prawy uchwyt, wszystko jest już w nim zamontowane poza tym brakiem. Dochodzi walka z czasem, bowiem z pewnych względów mamy tylko dwa dni na rozwiązanie problemu. Gdy się nie uda, kolejna szansa będzie za miesiąc...

Mieliście sporą "jazdę"

Możesz wymienić kamerę na poliftową i skonfigurować + dostosować wiązkę...to jedna opcja. Jeśli kompletowałeś graty jak do przedlifta, czyli kamera + moduł kamery, możesz spróbować przestawić sygnał sterujący kamery LIN na CAN, jak ma to miejsce w przedlifcie...BCM po lifcie, ma domyślnie ustawione po LIN i jest połączony z kamerą z pominięciem modułu. W poliftowym po prostu modułu już nie stosowano...no i kamery oczywiście inne.

Możesz spróbować przestawić sygnał sterujący kamery LIN na CAN, jak ma to miejsce w przedlifcie...

Powyżej napisałem, że to zostało zrobione.
Ciekawi mnie Wasze zdanie, czy istnieje możliwość uszkodzenia kamery przez BCM, nieprawidłowo skonfigurowany?

Dopowiem dzisiaj (10.10.2019), że udało się skonfigurować kamerę w ten sposób, że działała :-) Niestety, po ponownym uruchomieniu samochodu następnego dnia, ponownie włącza się i wyłącza, tylko jakoś spokojniej, ma chwile, że działa parę sekund. Na zdjęciach są wszystkie komunikaty wyświetlane podczas usterki. Działaliśmy wczoraj w nocy, totalnie przemęczeni. Ja przez ostatnie dni musiałem skończyć BLIS a prawy uchwyt szedł z niemieckiego Forda, wieki, Darek padnięty po kilkugodzinnej jeździe i wcale się nie dziwię, że zabrakło determinacji i dłuższego testowania aniżeli minutę, dwie... . Chociaż BLIS bez żadnych problemów ruszył od razu. Chociaż to. Czy ktoś mógłby mi podać opcje, które trzeba ustawić w kamerze w UCDSie? Sądzę, że zła konfiguracja jest przyczyną obecnego stanu rzeczy. Będę bardzo zobowiązany..., zresztą, nigdzie indziej w tym kraju, w jednym miejscu skupionych, nie ma tylu mądrych ludzi jak na tym forum.

Wydaje się, że schematy FF3.5 zawierają błędy.
Tu jest fragment (inny) schematów dotyczący zasilania kamery:
https://www.dropbox.com/s/vuonad5t9l5ko5e/FF3.5%20zasilanie%20kamery%20cofania%20ASS.pdf?dl= 0
Widać na nim, że także przy ASS kamera jest zasilania z F29 w tylnej skrzynce, ale za pomocą zworki na złączu C237 pomiędzy pinami 31 i 43. Najpewniej brak jest właśnie tej zworki i w tym tkwi problem.

Jaki jest schemat do wersji, gdzie bezpiecznikiem systemu monitorowania martwego pola, pomocy przy utrzymaniu pasa ruchu, kamery wstecznej (z modułem układu Start-Stop), jest bezpiecznik nr 46 10A w przedziale bagażnika? Bardzo proszę o taki schemat.

Bump: o taki schemat.

http://scheme.red-ford.ru

Strona 23

Bump:

http://scheme.red-ford.ru

Strona 23
Bardzo dziękuję.
Dzisiaj zakończyłem instalację, szkoda, że dobę wcześniej się nie zapytałem. Muszę jutro poprawić.

Witam, nie ma może któryś z szanownych forumowiczów kamery do kombiaka na zbyciu F1ET19G490CC 1873025?

Towar trudno dostępny, na Allegro dostać graniczy z cudem, albo kasują jak za zboże. Jedynie gdzieś ebay albo ASO albo liczyć na farta. Ja mam taka kamerkę ale najpewniej z Smaxa. Działa ok, ale brak jest linii skrętnych i zooma. Samo mocowanie i kształt pasuje idealnie. Mam również na zbyciu koszyk montażowy w blendę bagażnika.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Potrzebuje podpowiedzi. Biedny BCM bez modulu kamery, jesli podłacze ori kamere bez LIN to bedzie działać? Wiadomo ze nie będzie lini skrętnych ale czy kamera bedzie działać?

Potrzebuje podpowiedzi. Biedny BCM bez modulu kamery, jesli podłacze ori kamere bez LIN to bedzie działać? Wiadomo ze nie będzie lini skrętnych ale czy kamera bedzie działać?

Ja mam (nadal) podłączoną tylko do APIM i działa. Nie mam żadnych linii, ale obraz z kamery jest.

Nie ma nawet stałych lini ?

Tak, bo kupiłem i założyłem od przedlifta

Nie ma nawet stałych lini ?

Nie może być niczego, co na obraz nanosi fabryczna kamera - linii stałych i skrętnych oraz kolorowych prostokątów od czujników tylnych. Robi to ona w oparciu o informacje z LIN.
No chyba, że będzie to chińska kamera z jej liniami...:one: Są nawet takie "chińczyki" z wbudowanym żyroskopem, co same (bez LIN) rysują linie skrętne... Ma jedną taką kamerę zainstalowaną "na próbę". Od biedy przy cofaniu te linie nawet obrazują kierunek skrętu z sensem, ale przy włączonym "opóźnieniu kamery" i jeździe do przodu oczywiście kręcą się bez sensu odwrotnie do kierunku skrętu... Nie może być inaczej i jest to jakiś substytut "fabrycznych linii skrętnych". Sama kamera też ma nawet dobrej jakości obraz - nawet w nocy bez podświetlenia IR. Jej dokuczliwą wadą jest błąd konstrukcyjny - konstruktor nie miał na wyposażeniu kątomierza i ustawił kąt patrzenia obiektywu "na oko" (kamera jest zabudowana w metalową obudowę z na stałe umieszczonym obiektywem). W związku z tym obiektyw "patrzy w ziemię". Musiałem pod obudowę dorobić ręcznie klin ustawiający kąt patrzenia tak by było widać za autem ulicę... Narobiłem się, zrobiłem i nawet to wygląda "zadowalająco"... Jak będę miał chwilę i ktoś będzie chciał zobaczyć, to mogę jakiś filmik z tego wrzucić.

Że też Ci się chciało... przecież nie robisz zbędnych czynności ;)

... przecież nie robisz zbędnych czynności ;)

Przecież to w srebrnym C-maxie Energi, co kupił się przypadkowo bez kamery...:027:
Najpierw były konstruktywne uwagi typu: "tu nie ma kamery cofania - nie będę jeździła takim autem...", potem były równie konstruktywne uwagi "...co mi za kamerę założyłeś - nic nie widzę tylko kawałek drogi za samochodem...". A na koniec było "jakaś dziwna ta kamera, ale już trudno - coś tam pokazuje...". Uznałem to za wyrafinowaną formę podziękowań. :one:
Uważasz, że cała operacja była zbędna?

tedi_k co Ty za kamerę kupiłeś do C-maxa, bo moja zintegrowana z przyciskiem jest dobrze ustawiona i pokazuje to co powinna.

Nie może być niczego, co na obraz nanosi fabryczna kamera - linii stałych i skrętnych oraz kolorowych prostokątów od czujników tylnych. Robi to ona w oparciu o informacje z LIN.
Jak będę miał chwilę i ktoś będzie chciał zobaczyć, to mogę jakiś filmik z tego wrzucić.

Czy dobrze rozumiem? Kamera z modułem kamery, w wersji przedliftowej z Sync1,1, która ma podłączone zasilanie, z wypiętym LIN (PIN 32 złącza C2280B), będzie wyświetlać jakikolwiek obraz?
Dopytuję, bowiem półtora roku kamera działała bez zastrzeżeń a po wymianie BCM działa i nie działa (z przewagą na -nie działa 80/20 działa). Odłączyłem LIN i ekran jest czarny.

Panowie wiem, że temat był wałkowany, ale jak na razie nie widzę rozwiązania w mojej sprawie i dlatego proszę o pomoc.
Auto: Focus mk3 - 03.2011 r. TITANIUM
Kamera : BM5T-19G490-BB - 14.11.2010 (używka z Alle...)
Moduł kamery: BM5T-19H423-CB (nowy z ASO)
Wiązka prawa klapy: BV6T-14D466-AAC (nowa z ASO)
Wyświetlacz 4,2" (audio SONY) ze złączem kremowym FAKRA czyli SYNC 1

Dorobiłem 3 przewody i z kostki obok nóg pasażera połączyłem je z wejściem Video - FAKRA w wyświetlaczu. 2 przewody do wejścia video, a ekranu już nie łączyłem - bo nie ma gdzie .
Zmieniłem programem foCCus poz 99 na z kamerą w BCM i IPC - ALE nigdzie nie pojawiła się dodatkowa zakładka do konfiguracji kamery ????
Tak więc mam niby wszystko podpięte, a ekran nic nie pokazuje ???
Co ciekawe......we wtyczce do modułu było tylko 5 przewodów bez brązowego czyli minusa zasilania kamery....... w wiązce którą kupiłem w ASO (nowa) również nie było tego brązowego ..ALE pojawia się w tej samej wiązce na końcu we wtyczce do kamery ?????? (czytałem że jeden z kolegów również miał ten przypadek z przewodem brązowym ale nic z tego nie wynikało)
Na przewodach i wtyczce FAKRA do wyświetlacza jest napięcie ok. +10V do +12V, ale na obu przewodach VIDEO (teoretycznie + i - video) skąd na obu +. ????
Zasilanie modułu kamery mam z F29 sprawdzałem i jest we wtyczce do modułu, skoro jest jakieś napięcie na złączu FAKRA to raczej to coś działa... ale czemu nic się nie pokazuje ???

Przyznam, że jestem w kropce i nie wiem co jest grane. Dlatego PROSZĘ o jakieś podpowiedzi.
Czy to wina programu i braku zakładek do konfiguracji kamery czy tego minusa zasilania kamery?

Na forum w części - garaż - jeden z kolegów napisał, że mam zły moduł kamery .. ??? Nie neguję, ale zwracam się do WAS PANOWIE bo przerabialiście problemy choć jak widziałem i zgodnie z tematem to SYNC2 i SYNC3.
Mimo wszystko zwracam się chyba do osób najbardziej doświadczonych.

Witam
Mam Focusa MK3 HB przed liftem 2013r. mam prośbę macie jakąś listę lub opis montażu tej kamery krok po kroku , jakieś zdjęcia nr. katalogowe części linki , schematy bym był wdzięczny.

Pozdrawiam
Sebastian

Wszystko masz w tym wątku. Poczytaj od samego początku...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Macie może te piny potrzebne do podłączenia kamery i całego okablowania bo przymierzam się do zakupu wszystkich gratów do montażu .

Kolejny update z cyklu poszukiwania 12V... Sprawdziłem tą wtyczkę i przewód jest obecny w miejscu PINu 25 tak jak na schemacie. Z jednej strony wlatuje niebiesko czerwony a z drugiej wychodzą z tego złącza dwa kabelki zielono żółte. Tak więc mam również i tą cześć instalacji. Potem ta wiązka znika gdzieś pod pianką grodziową i nie wiem gdzie idzie. Czy do komory silnika czy jeszcze po drodze gdzieś. Natomiast co mnie zdziwiło to to że po sprawdzeniu bezpiecznika F28 w komorze silnika, nie ma na nim prądu... A być powinen. Oczywiście sprawdzałem przy włączonym zapłonie i niestety 0V... I teraz mam zagwozdkę czy to coś nie tak z samą skrzynką bezpieczników?? Co ciekawe oba piny pod tym bezpiecznikiem są obecne.

Ta wtyczka to jest przy skrzynce bezpieczników w komorze silnika ?

Ile tych pinów potrzebujesz? Z tego co pamietam to tam są dwa rodzaje - większe na grubsze przewody i mniejsze na te cieńsze. Generalnie są kompatybilne wstecz z tymi z Focusa mk1. Mam takowe na stanie gdybys chciał, pisz na priva.

Ta wtyczka o której ja piszę to z tego co pamietam złącze przy BCM pod schowkiem pasażera - poszukiwałem zasilania 12V, którego mimo pełnej instalacji nie miałem. Dzięki pomocy kolegów i analizom schematów, rozwiązaniem okazała się zworka, o której też tam piszę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie wiem, że temat był wałkowany, ale jak na razie nie widzę rozwiązania w mojej sprawie i dlatego proszę o pomoc.
Auto: Focus mk3 - 03.2011 r. TITANIUM
Kamera : BM5T-19G490-BB - 14.11.2010 (używka z Alle...)
Moduł kamery: BM5T-19H423-CB (nowy z ASO)
Wiązka prawa klapy: BV6T-14D466-AAC (nowa z ASO)
Wyświetlacz 4,2" (audio SONY) ze złączem kremowym FAKRA czyli SYNC 1

Dorobiłem 3 przewody i z kostki obok nóg pasażera połączyłem je z wejściem Video - FAKRA w wyświetlaczu. 2 przewody do wejścia video, a ekranu już nie łączyłem - bo nie ma gdzie .
Zmieniłem programem foCCus poz 99 na z kamerą w BCM i IPC - ALE nigdzie nie pojawiła się dodatkowa zakładka do konfiguracji kamery ????
Tak więc mam niby wszystko podpięte, a ekran nic nie pokazuje ???
Co ciekawe......we wtyczce do modułu było tylko 5 przewodów bez brązowego czyli minusa zasilania kamery....... w wiązce którą kupiłem w ASO (nowa) również nie było tego brązowego ..ALE pojawia się w tej samej wiązce na końcu we wtyczce do kamery ?????? (czytałem że jeden z kolegów również miał ten przypadek z przewodem brązowym ale nic z tego nie wynikało)
Na przewodach i wtyczce FAKRA do wyświetlacza jest napięcie ok. +10V do +12V, ale na obu przewodach VIDEO (teoretycznie + i - video) skąd na obu +. ????
Zasilanie modułu kamery mam z F29 sprawdzałem i jest we wtyczce do modułu, skoro jest jakieś napięcie na złączu FAKRA to raczej to coś działa... ale czemu nic się nie pokazuje ???

Przyznam, że jestem w kropce i nie wiem co jest grane. Dlatego PROSZĘ o jakieś podpowiedzi.
Czy to wina programu i braku zakładek do konfiguracji kamery czy tego minusa zasilania kamery?

Na forum w części - garaż - jeden z kolegów napisał, że mam zły moduł kamery .. ??? Nie neguję, ale zwracam się do WAS PANOWIE bo przerabialiście problemy choć jak widziałem i zgodnie z tematem to SYNC2 i SYNC3.
Mimo wszystko zwracam się chyba do osób najbardziej doświadczonych.

- - SPRAWA NIEAKTUALNA - -
Po podaniu "masy" na brązowy przewód wszystko zadziałało poprawnie. Mam obraz i linie skrętne. Tak więc ten moduł, z tą kamerą i wyświetlaczem SYNC 1 współpracuje poprawnie.
Z drugiej strony ciekawe, że w oryginalnym okablowaniu przewód jest ucięty po 10 cm i zostawiony pod izolacjami bez podpięcia ?? A dobierałem go zgodnie z katalogiem i przeznaczeniem.

alfa16v czy możesz zdradzić ile kosztował Cię w ASO moduł i wiązka?

Wysłane z mojego COL-AL10 przy użyciu Tapatalka

Szukam instrukcji lub schematów z opisem wyjść radia zamontowanego w moim focusie.
Mogą być zdjęcia radia po demontażu.
Chodzi mi o możliwość podłączenia kamery cofania.

Witam

A do tego radia da się podpiąć kamerę?

Kamera to chyba dopiero do dotykowego ekranu

pozdrawiam
pankrakus

http://www.fordclubpolska.org/audio_img/radio11.jpg

Witam. Przymierzam się już od jakiegoś czasu do dołożenia w moim aucie kamery. Udało mi się trafić na znanym portalu blendę w tym samym kolorze co pojazd wraz z kamerką (praktycznie nowe), zaopatrzyłem się również w zgodną z katalogiem wiązkę klapy. I w tym momencie zonk bo rozprułem boczek bagażnika i osłonę słupka w poszukiwaniu wtyczki do podłączenia. Niestety nigdzie jej nie widać. Wzorowałem się na koledze zmulim wychodząc z założenia że jeżeli ten sam rocznik i podobne wyposażenie to pewnie i u mnie wiązka będzie bogatsza. Mam wersję titanium kombi z ass, park asist, oświetleniem nastrojowym, sync 3 dokładany(oryginalnie był S2) a tej złączki nigdzie niestety nie ma. I tu skłaniam się ku rozwiązaniu tego problemu poprzez wymianę całej wiązki podłogowej na właściwą. alfa16v widzę że zdobył tę wiązkę i stąd moje pytanie jaki jest jej numer i cena? (Korci mnie żeby dorzucić jeszcze blissa , elektrykę fotela i parę innych dodatków więc interesowała by mnie najbardziej rozbudowana wiązka) Jeżeli ktoś ma dostęp do etisa i był by w stanie pomóc będę zobowiązany co zamawiać chyba że macie jakieś inne propozycje...

Wymiana całej wiązki to nie takie hop.
Wiązki nawet z tym samym wyposażeniem, ale innym rocznikiem potrafią się mocno różnić.
Szybciej i łatwiej kupić wiązkę która ma to co potrzebujesz, wypruć i dołożyć do siebie.

Ja montuje zawsze kamere zintegrowaną z przyciskiem. Nie będę się kłócił bo nigdy nie przyglądałem sie na ori zamontowane kamery ale wydaje mi się że w kazdym lifcie jest w przycisku.

Witaj Łukasz,
Mam kombiaka FL titanium i chciałem zamontować kamerę cofania. Powiedz mi proszę czy mogę kupić ten komplet (wiązka, przycisk klapy z kamerą) https://allegro.pl/oferta/ford-focus-iii-mk3-lift-kamera-cofania-instalacja-8874839259 i po poszerzeniu otworu pod przycisk, zamontowaniu kupionego, podpięciu wiązki i zakodowaniu kamery będzie mi działać kompletnie tzn. łącznie z liniami skrętnymi (sprawdzałem mam szarą wtyczkę do wpięcia instalacji w bagażniku po prawej stronie).
Pozdrawiam

Będzie działać, natomiast jest to wiązka i przycisk z wersji hatchback. Na 200% w kombi fabrycznie jest to realizowane przez otwór po boku blendy i w nim jest kamerka. W kombi nie ważne czy przed czy polift, potrzebne jest coś takiego: https://allegro.pl/oferta/koszyk-uchwyt-kamery-cofania-focus-mk3-kombi-8890155364?utm_source=notification&utm_medium=addItem&utm_campaign=2a0eff48-74fc-46bd-9482-1913c7c334f1&utm_content=offer-name

Będzie działać, natomiast jest to wiązka i przycisk z wersji hatchback. Na 200% w kombi fabrycznie jest to realizowane przez otwór po boku blendy i w nim jest kamerka. W kombi nie ważne czy przed czy polift, potrzebne jest coś takiego: https://allegrolokalnie.pl/oferta/koszyk-uchwyt-kamery-cofania-focus-mk3-kombi?utm_source=notification&utm_medium=01-newBuyNow&utm_campaign=01-new-buy-now-offer

Dzięki za szybką odpowiedź, wiem że w kombi kamerka jest z boku, ale mam problem ze zdobyciem potrzebnych części, chyba że mi podeślesz jakieś namiary w sensownych cenach -
kamera:
kod: F1ET19G490CC finis: 1873025,
wiązka:
kod: F1ET-14D466-BAE finis: 1915488
koszyk mi już podałeś

pozdrawiam

Wiązkę generalnie możesz nawet dorwać z HB, i tak czeka cię rozbebeszanie jej i retrofitting, bo focus w wersji z kamerą i bez ma zupełnie inne wiązki tylnej klapy - część leci prawym przepustem, a część lewym. Ja robiłem to tak że rozebrałem fabryczną wiązkę z HB, kabla było dość z długości, odseparowałem to co idzie do kamery, owinąłem taśmą izolacyjną i wraz z rurką do spryskiwacza pociągnąłem prawym przepustem, który też miałem razem z tą wiązką z HB. Koszyk właściwie mam na zbyciu, kamerkę mam działającą ale niestety z innego Forda i nie działają w niej linie skrętne. A niestety kamery w kombi i hb się różnią wyglądem, kątem wtyku. Ogólnie ciężko dorwać kamerkę do polifta kombi...

Ale np taka:

https://allegro.pl/oferta/kamera-cofania-ford-focus-mk3-kombi-f1et-19g490-cc-8888556109

To będzie to

Wiązka klapy to nawet taka by Ci wystarczyła:

https://allegro.pl/oferta/instalacja-tylnej-klapy-do-kamery-ford-focus-rs-8207446439

A tu koszyk:

https://allegro.pl/oferta/koszyk-uchwyt-kamery-cofania-focus-mk3-kombi-8890155364?utm_source=notification&utm_medium=addItem&utm_campaign=2a0eff48-74fc-46bd-9482-1913c7c334f1&utm_content=offer-name

Wydobywasz z niej tylko to co trzeba, i jazda z montażem :)

Przy zakupie dobrze jest się pospieszyć, bo te kamerki dość szybko znikają z rynku.

Żałuję że Cię nie posłuchałem od razu i niestety ktoś mnie uprzedził z zakupem kamerki.
Czekamy i szukamy następnej...

Oj szkoda, bo cena też była super jak za kamerkę do polifta... Ale pozostałe elementy są dostępne, dobrze by było je już nabyć, przygotować sobie wiązkę itp, a na okazję z kamerką poczekać aż się znów trafi.

Ja tak właśnie sobie to zorganizowałem. Najpierw dorwałem wiązkę, potem koszyk i zająłem się kablologią, a potem udało mi się namierzyć kamerkę.

Póki co namierzam kamerkę, a ty trzymaj dla mnie koszyk, na pewno go wezmę.

Kamer do HB jest dużo więcej i można kupić cały zestaw za 400zl, dlatego często wsadzam je do kombiakow.

Witam.
Pisze bo już nie wiem co z fantem zrobić
Możecie mi odpowiedzieć czy jak Forscanem ustawie posiadanie kamery z czujnikami to jeżeli będzie ona nie podłączona bądź źle podłączona albo zepsuta wywali jakiś błąd?
Założyłem chińczyka do siebie i jeżeli konfiguruje APIM pod kamere (w sumie literke A w odpowiednim wierszu już miałem )to i tak wyświetla mi na środku samochodzik z czujnikami i żaden czarny obraz bądź błąd komunikacji.Piszą mi inni że może źle podłączona bądź brakuje jakiejś wiązki do sync2 ,ale i tak myśle że powinno jakiś błąd pokazać po przekonfigurowaniu APIM.Wcześniej miałem sync1 ,nie wiem czy ma to znaczenie.ale przewodu z wyświetlacza o których piszą (6,12)do sync2(14,15)są.Macie może jakiś pomysł bądź wskazówke?
APIM konfiguruje w 7D0-01-01 i już wszystkie możliwe kionfiguracje podane przez ludzi z grupy próbowałem.
Załamka.

witam,
czy dokładał ktoś może kamerę cofania do FF MK3 FL 2018 w wersji sedan ?
aktualnie do klapy bagażnika idzie wiązka o symbolu : F1ET-17N400-CDJ
jaki powinien być symbol wiązki z kamerą ? czy ona też schodzi prawą stroną ?
ma ktoś może dostęp do schematu dla tej wersji nadwozia ?

https://i.imgur.com/spGEVE3.jpg

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW

Czy wtyczka koloru kawa z mlekiem jest zaslepiona z jednej strony czy wychodza z niej kable z drugiej strony ? A o numer wiazki zapytaj tu https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=253642

Czy wtyczka koloru kawa z mlekiem jest zaslepiona z jednej strony czy wychodza z niej kable z drugiej strony ? A o numer wiazki zapytaj tu https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=253642

niestety te wtyczki po lewej to raczej nie do kamery :(

https://i.imgur.com/XxWPYy6.jpg

witam,
zapytam jeszcze raz :)
pacjent to Ford Focus mk3, 2018 - sedan
pewnie niezbyt popularny stąd nikt nie odpisuje :)

czy może ktoś ma schemat poniższej wtyczki, jej symbol to chyba PBT-GF30 ewentualnie 4M5T-14A459-NAA

aktualna wiązka : F1ET-17N400-CDJ

https://imgur.com/iYB6jdK.jpg

https://imgur.com/5n0DuCD.jpg

Podniosłem sobie dziś moc w 1.6EB ze 150 KM do 182 KM i przy okazji udało mi się aktywować linie w IPMB.

Co ciekawe w direct config dla Focusa nie ma żadnych ustawień w IPMB, ale dla Kugi 2 jest ich sporo i jak się okazuje działają też w fokusie.

Zrobiłem to tu:
UCDS -> direct config -> Kuga 2 (2013) -> IPMB🍌
Przed zmianą było tak:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/4d6aaa8918406e33a31d2c5412909fb7.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/32ec81516f8a66bba7d4fa4519f08109.jpg

po zmianie:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/0ea3ce6ce9ff5606eaa4e1299b288e85.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/4c7aa147dbb7af51b40d55800d3ee24e.jpg

Hello, sorry i am English but i will translate too if this helps.
I have installed sync 3 for my friend who has a 2012 focus with IPMB module (BM5T-19H423-CA). The camera display works but displays no lines and no steering lines.

I have just ordered UCDS to program the module to see if i can get lines working or do I need replace the IPMB BM5T-19H423-AD?

Thank you

"
Cześć, przepraszam, jestem Anglikiem, ale też to przetłumaczę, jeśli to pomoże.
Zainstalowałem synchronizację 3 dla mojego przyjaciela, który ma fokus 2012 z modułem IPMB (BM5T-19H423-CA). Aparat działa, ale nie wyświetla linii ani nie przesuwa linii.

Właśnie zamówiłem UCDS do zaprogramowania modułu, aby sprawdził, czy mogę zezwolić na działanie linii, czy też muszę wymienić IPMB BM5T-19H423-AD?"


Dziękuję Ci

I did it a lot of time ago, so I really don't remember.
Just change direct config as shown on picture and hopefully you get it.

A nie trzeba ustawić komunikacji między kamerą a apim na CAN? Wiem że w polifcie ma być na LIN, ale w przedlifcie było bodajże na CANie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I did it a lot of time ago, so I really don't remember.
Just change direct config as shown on picture and hopefully you get it.

Thank you, i will update you when i receive my UCDS, i went and bought the genuine, is that the one you used too?
And your car is 2012 pre lift you fitted too right?

Yes I have 2012 MK3 version.
Focus MK3 is not compatybile to MK3.5 Sync 2, but it works well with it.

niestety te wtyczki po lewej to raczej nie do kamery :(

https://i.imgur.com/XxWPYy6.jpg

wtyczka po lewej do haka szara modułu haka.
wg schematu ta czerwona z twarzy to premium audio i do keyless entry

Planuje dołożenie kamery cofania. Mój focus to przedlift z końca produkcji, który oryginalnie miał sync 1. Ostatnio wymieniłem go na sync3. Użyłem przedłużki od Pana Komorowskiego, w której jest już wyprowadzony Chinch. Podejrzewam, że są to piny 14 i 15 w APIM.
Posiadam jeden z niewielu BCMów z konca.produkcji przedlifta którego nie można obsłużyć Foccusem ani Forscanem. Czy jest szansa że jest to BCM który obsługuje LIN (jak polift) czy jednak nie ma na to szans i jedyna opcja to dołożenie modułu kamery i czy jest to opłacalne, czy może lepiej kupić chinczyka?
Ostatnio szukając znalazłem ciekawą kamerkę z chin, która steruje liniami pomocniczymi podczas kręcenia kołami. Wpina się ją dodatkowo do obd. Poniżej link do kamerki. Co o tym sądzicie?
#Aliexpress 247,46 zł 26%OFF | Kamera cofania dynamiczny trajektorii oryginalne Steering Wheel Control Night Vision dla Ford Focus 2C 3c mondeo S-max/C-max
https://a.aliexpress.com/_BffQdLmo

Proszę bardzo - https://www.dropbox.com/s/5j7a2zmjm7h9jl9/FF3.5%20RVC%20Sync2.pdf?dl=0
Kluczowe (z doświadczenia) jest złącze C237 - pod tunelem środkowym, mniej więcej pod lewarkiem zmiany biegów. Zazwyczaj na nim kończą się przewody zasilania oraz wizyjne. Obym był złym prorokiem...

Witam Szanownych Kolegów,
Posiadam FF3.5 kombi z systemem start-stop, Sync2 oryginalny. Chcę uruchomić kamerę cofania. Udało mi się kupić kamerę F1ET-19G490-CC oraz wiązkę F1ET-14D466-BAE. Z tyłu w prawym nadkolu posiadam szary wtyk obsadzony sześcioma przewodami. Analizując schemat który podesłał tedi_k, dostałem się w tunelu środkowym do złącza C237 i dokładnie tak jak pisze, tam mi się kończą przewody video+ i video-. W górę do Sync2 nic nie leci. W związku z tym, mam do obsadzenia piny 34 i 35 w złączu C237 oraz piny 14 i 15 w złączu C2383A aby zrobić połaczenie.
Mam pytanie czy ktoś z kolegów może mi te piny sprzedać?

Ja mam co nieco pinów razem z kablami ze starego focusa w fajnym stanie (nie zaśniedziałe). Wiem że po stronie wtyku przy nogach pasażera na 100% te piny będą pasowały. Natomiast potrzebowałbym zobaczyć jak wyglada wtyczka do APIM i jakie tam są piny. Podejrzewam że takie same ale warto sprawdzić. Mam tego sporo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam prośbę czy ktoś dysponuje i podeśle zdjęcie wtyku z widocznymi pinami od strony APIM (Sync2 pin 14 i 15), aby kolega zmulim sprawdził czy takie posiada?

Zdjęcia poniżej.
Z tego co pamiętam, to piny były dość nietypowe...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200430/f0500520c1a9eaf984005f29eb4c91e8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200430/6b86f00a0b6edcf08110a9adf852e86f.jpg

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

Większość pinów "jest specyficzna"...

Sprawdzę to przez weekend ale wydaje mi się że chyba takie coś będę miał :)

sprawdził czy takie posiada?

Piny do wtyczki C237, możesz kupić nowe, w TME... producent Molex. Piny do kostki synca, pasują z wtyków panelu klimatronika.

...Piny do kostki synca, pasują z wtyków panelu klimatronika.
Tak, potwerdzam, ja właśnie od wtyczki panelu klimatyzacji brałem...


Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzę to przez weekend ale wydaje mi się że chyba takie coś będę miał :)

Piny do wtyczki C237 pisałaś że masz, a udało Ci się sprawdzić czy masz kostkę synca lub jak koledzy piszą, wtyki panelu klimatronika ?

Piny do wtyczki C237, możesz kupić nowe, w TME... producent Molex. Piny do kostki synca, pasują z wtyków panelu klimatronika.

Kolego kriski mam prośbę, czy możesz mi podać kod w TME tych pinów do C237, ktoś ma może na zbyciu 2 piny z wtyku klimatronika?

Przepraszam, ale nikt naprawdę nie pomoże mi w zdobyciu tych pinów do C237 i Sync2 ?

Robiłem dwa podejścia do nowych pinow apim, niestety oba nie pasują.

Przepraszam, ale nikt naprawdę nie pomoże mi w zdobyciu tych pinów do C237 i Sync2 ?

Tak to już na forum bywa. Ja żeby "zdobyć" 1 PIN (jeden) do podłączenia LIN do BCM'a kupiłem BCM'a z wtyczkami. Daje mi to oryginalny PIN + co najważniejsze dla mnie, wiedzę jak odłączyć i rozebrać wtyczkę. Zrobię to "na stole", a nie wygięty / wiszący jak akrobata cyrkowy szarpał się z wtyczką nie wiedząc do końca co robię. ;) Później mogę szarpać się z tą wtyczką na króciutkich (w BCM'ie w samochodzie), ale już będę wiedział co mam robić.

poczta251

Piny do C237, C23, C33 itd.
Ja zamawiałem takie:
Pin męski Molex, MX-33000-0002, 20AWG-16AWG; MX 150
Pin żeński Molex, MX-19420-0002, 22AWG-18AWG; MX 150

Pin żeński wybrałem taki, ponieważ, podczas składania zamówienia, które robiłem 1,5 roku temu, TME nie miało na stanie pod mniejsze przekroje przewodów...ale i tak da radę je zacisnąć na 0,35.

Co do pinów synca, gdybyś był we Wrocławiu, najzwyczajniej na świecie, bym Ci je dał...ale wybacz, jak mam stać godzinę na poczcie, by wysłać coś za 5-10 zł., czy czekać na kuriera po odbiór paczuszki...powiem bez owijania w bawełnę, najzwyczajniej mi się nie chce :) , gdyż mam co robić...chyba rozumiesz ?
Większość z nas, osób modyfikujących Fordy, niejednokrotnie wyszukuje okazji do zakupu całych wiązek, by mieć potem na czym pracować...i nie są to malutkie kwoty.

Większość sprzedawców choć nie wszyscy nie bawi się w wypinanie wtyczek i dla przykładu moduł sync1 który kosztuje ok 50zl dostaje się z ucietą wtyczka apim. Drugim sposobem jest kupno panelu nawiewu manualnego z kostkami za 30zl z wtyczkami, jedna z wtyczek również ma piny takie jak w apim. Jak robi się tego sporo to po pewnym czasie takie wtyczki z pinami wywala się na śmieci bo nie ma gdzie tego trzymać.

... ale wybacz, jak mam stać godzinę na poczcie, by wysłać coś za 5-10 zł., czy czekać na kuriera po odbiór paczuszki...
Polecam paczkomaty :-)
Jak tak już wysyłałem piny różnym kolegom, ale po prostu mi się skończyły...

Tutaj:


Czy ta kamera: http://i.imgur.com/AnS7uLa.jpg bedzie pasowała i dzialala z foka FL? Sprzedawca zapewnia ze tak....
Świetna robota! :lol:.
A jak wygląda sytuacja w przypadku sync3?

Ta kamera nie jest przeznaczona do polifta. Działać będzie, ale bez dynamicznych linii skrętnych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam szanownych Kolegow , i ja dolaczylem do grona posiadaczy kamerki cofania :) A i wielki szacun dla tych co jak ja musialem dokladac od zera instalacje do kamery . I podziekowania dla Adriana za uruchomienie lini skretnych

Mógłbyś poprawić fotki bo są na boku, bo kiepsko się na to patrzy.

Witajcie! Odgrzeję trochę kotleta.

Czy ktoś podpinał kamerkę do Sync-a 1?? Myślałem, że to możliwe tylko w wyższych wersjach Sync-ów, jednak gdzieś w sieci widziałem zdjęcie z wyświetlonym obrazem z kamerki, a na popularnym portalu aukcyjnym widziałem przejściówki umożliwiające podłączenie kamerki z sygnałem idącym klasycznych koncentrykiem.
Dzisiaj miałem kompletny zwis szczeny kiedy w moim flotowym golasie znalazłem w bagażniku pełną kotkę do kamerki.
Pytanie zatem: na co pozwali mi radio/wyświetlacz. Czy jak założę oryginalną kamerkę + wiązki i zepnę wszystko wg opisu w tym temacie to linie pomocnicze będą się ruszać? Jeśli nie to chyba nie ma sensu pakować kasy w oryginalne elementy układanki skoro wyświetlą mi to samo co chiński zamiennik.

Z góry wielkie dzięki za podpowiedzi

w przedlifcie ff3 z kolorowym ekranem 4,2 cala da się dołożyć nieoryginalną kamerę, więc w polifcie pewno też da się

Da się ale nie w każdym prosto.

Focus mk3 lift 2015 kombi. SYNC2 z Navi. Koszt dołożenia akcesoryjnej kamerki około 100 zł plus ktoś kto ogarnia oprogramowanie. Czas to jakieś 4godziny pracy. Możliwy brak lini skrętnych.

Możliwy brak lini skrętnych
raczej gwarantowany

więc w polifcie pewno też da się
Tak jak Mayak, mozna dołoży dowolna kamere analogowa. Obraz z kamery to tylko 2 przewody. Kiedy z kolega Filon69 podłączaliśmy dla testu kamere CCTV kopułkową i działała. Pozostaje sprawa jaki "akcesoryjnych" kamer. Czesto spotykam się z sytuacja że ziarno na ekranie jest wielkości grochu oraz kąt ustawienia kamer jest zbyt mocno ustawiony w dół. Nie wspomnę już o jakości obrazu w nocy. Dlatego mimo trudności z dostępnością kamer oryginalnych oraz ich wyższą ceną bede polecał rozwiązanie fabryczne.

Dzięki za odpowiedzi.
A czy jak zepnę wszystko po fabrycznemu to linie będą działać zważywszy na Sync1??

Zależy czy BCM ma moduł kamery. Jeśli masz golasa że zwykłym kluczykiem i 2 elektrycznymi szybami to zapomnij o liniach bez wymiany BCM.

i sprawa jasna! Dzięki za info.

Zależy czy BCM ma moduł kamery. Jeśli masz golasa że zwykłym kluczykiem i 2 elektrycznymi szybami to zapomnij o liniach bez wymiany BCM.

Sprawdziłem i mój BCM ma oznaczenie GV6T-14A073-DE. To pokrywa się z tym co mówiłeś??
Jeśli masz wiedzę to zdradź proszę na co mi ten BCM pozwoli.

Nie mam tego bcma w swoich notatkach. Tak jak pisał wcześniej jeśli masz auto na zwykły kluczyk, 2 elektryczne szyby bez BLIS to nie ma modułu kamery.

Sprawdziłem i mój BCM ma oznaczenie GV6T-14A073-DE.


Muj ma DM konicowke i obsluguje kamere , tylko dziwi mnie ze Kolega w polifcie ma z przedlifta BCM

lukaszooo Dzięki! Muszę pomyśleć co faktycznie chciałbym mieć, bo albo dołożę jakieś drobnostki, które mogę prosto zaimplementować, albo polecę po całości. Bo w moim przypadku gdzie auto mało co ma dorabianie po kawałku nie ma sensu. Więc albo nic albo full. THX jeszcze raz
krzys1968 Jak pisałem wcześniej mój FF to flotowy golas, ale nie do końca, bo ma halogeny, ledy, czujnik deszczu, sync1, podłokietnik krótki, tempomat i skórzaną kierownicę w bagażniku ma pełną wiązkę kamerki i bezpiecznik, ale z drugiej strony to skrzynkę bezpieczników pod maską ma patetycznie pustą bez bezpieczników i bez instalacji. Jedyne co bym chyba mógł dołożyć to grzaną szybę przednią (jest instalacja pod przekaźnik i dwa bezpieczniki). Narazie sprawdzam możliwości i zastanawiam się co chcę ;-)

dziwi mnie ze Kolega w polifcie ma z przedlifta BCM
Że co??

Że co??

Ze w poliftowym byl jeszcze z przed lifta BCM montowany to !

to !

:):) jak już to gv6t to przed ostatni a jv6t to ostatnie bcm"y montowane w mk3 polifcie jak już.

Witam.

A czy któryś z Kolegów dokładał przednią kamerę w FF 3.5

https://www.youtube.com/watch?v=iTDjHp_zcjM

Pozdrawiam.

Jak ktoś zainteresowany, to mam dwie wtyczki od panelu klimatyzacji do Focusa MK3 po lifcie.
Mogę wysłać po dwa piny za symboliczne piwko jak ktoś zainteresowany. Wysyłka tylko paczkomatem, po opłaceniu przesyłki.

Postanowiłem zamontować kamerę cofania do swojego Focusa (polift w wersji Titanium) i już na samym początku napotkałem na problem. Instalacja w bagażniku wygląda to u mnie jak w tym poście (https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3133753&postcount=408). Czy istnieje możliwość, że wtyczka do kamery znajduje się w innym miejscu?

Nie. Jeśli nie ma wiązki to wysoce prawdopodobne że nie ma też modułu kamery. Wiązkę da się dorobic.

Ale to polift, tam chyba nie ma modułu kamery, tylko wszystko leci bezpośrednio od BCM. Dobrze myślę?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No ale BCM musi obsługiwać ;)

A to tak, dokładnie :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Skromny poradnik. Jak coś dopatrzycie dajcie znać na priv. Zweryfikuje i poprawię. Pozdrawiam :)

https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3324306&postcount=77

Czy ktoś wie jaki numer części lub FINIS ma wiązka kamery do MK3.5 pomiędzy wtyczką C237 i C494?

Witam;
Czy ktoś z Was podpowie jak dobrać się do wiązki klapy i zdjąć osłonę słupka C w Focus mk3.5 5d? Niby zatrzaski puściły ale coś ją jeszcze trzyma od strony małego okienka.
I pytanie odnośnie podsufitki - wystarczy wyciągnąć te dwie spinki, które są pośrodku?

Nie wiem jak jest w HB, czy w tych słupkach np nie ma jakiejś śrubki pod zaślepką np. Trzeba się upewnić a może ktoś kto ma HB się wypowie. Jeśli nie to są tam, tak samo jak w kombi, paskudne metalowe spinki Forda, na które trzeba bardzo uważać przy zdejmowaniu plastików, lepiej kupić sobie kilka na zapas, niestety cena za sztukę to jakiś kosmos - 11zł. Co do podsufitki, powinno wystarczyć wyjęcie tych dwóch kołków, najlepiej delikatnie podważać, i uszczelkę odciągnąć od klapy, powinno być dojście.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wyjmij podsufitke delikatnie z uszczelek drzwi tylnich lepiej się wygnie

Nie wiem jak jest w HB, czy w tych słupkach np nie ma jakiejś śrubki pod zaślepką np. Trzeba się upewnić a może ktoś kto ma HB się wypowie. Jeśli nie to są tam, tak samo jak w kombi, paskudne metalowe spinki Forda, na które trzeba bardzo uważać przy zdejmowaniu plastików, lepiej kupić sobie kilka na zapas, niestety cena za sztukę to jakiś kosmos - 11zł. Co do podsufitki, powinno wystarczyć wyjęcie tych dwóch kołków, najlepiej delikatnie podważać, i uszczelkę odciągnąć od klapy, powinno być dojście.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wyjmij podsufitke delikatnie z uszczelek drzwi tylnich lepiej się wygnie


Dzięki Panowie za wskazówki. Główny problem to te metalowe spinki. Niechętnie wychodzą - nie mówiąc, że kilka kwalifikuje się do wymiany. A sama podsufitka...jakie to jest delikatne i szybko brudzące się :)
W każdym razie podziękowania dla Wszystkich, którzy przecierali ten temat i go tworzyli - dzięki tej wiedzy i ja mogę się cieszyć od dziś kamerką :D

PS. pytanie zagadka: patrząc od wtyczki przy prawym nadkolu ok 20cm za wtyczką jest spinka mocująca wiązkę do karoserii...natomiast nie widzę żadnego otworu gdzie ją wpiąć :/

Jak ktoś zainteresowany, to mam dwie wtyczki od panelu klimatyzacji do Focusa MK3 po lifcie.

Mogę wysłać po dwa piny za symboliczne piwko jak ktoś zainteresowany. Wysyłka tylko paczkomatem, po opłaceniu przesyłki.Potrzebuję piny do wtyczki BSM (na pin 32) bo lin od kamery chcę podłączyć

Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

Hej

Pozwolę sobie podpiąć się z nadziei, że ktoś rozwieje moje wątpliwości.
Wiem, że tu mowa o focusie a ja walczę z C-MAX MkII FL 2016r ze Start-Stop.
Chciałem ojcu dołożyć kamerę cofania ale po spięciu wszystkiego i aktywowaniu problem. Nie widzi kamery a w BCM B1088 (Szyna B LIN - nieprawidłowy sygnał).

Co do kamery, w prawej burcie bagażnika szare (6-żył) gniazdo:
Problem 1 - Brak zasilania. Według znalezionego gdzieś w sieci schematu +12 idzie z F29 (pucha bezpieczników w lewej burcie). Bezpiecznik jest, zasilanie na nim też. Czy dobrze to odczytuje, że albo brakuje zworki pomiędzy pinami 41-42 we wtyczce C237? Albo prewodu pomiędzy C214 - 14pin a C237 - pin 42.

https://i.ibb.co/BPGRFt4/22-05-34-downloadfile.webp (https://ibb.co/BPGRFt4)

Tak czy siak, muszę namierzyć wtyczkę, C237 i o ile w Focusie jest przy lewarku po stronie pasażera, tak w C-max jej tam nie ma. Czy to będzie ta kostka na zdjęciu pod samym lewarkiem?(oby nie bo nie wiem jak się do niej dobrać).

https://i.ibb.co/sFXT8HV/zlacze1.jpg (https://ibb.co/sFXT8HV) https://i.ibb.co/vwFC4Mp/zlacze2.jpg (https://ibb.co/vwFC4Mp)

Problem 2 - gniazdo z burty kończy się wtyczką pod schowiem w nogach pasażera(przedzwonione kable, więc przejście jest). Muszę stamtąd zebrać masę i podpięcie pod APIM. Niestety wtyczki nie ma więc pytanie, czy ten kawałek pomiędzy Apim a tą wtyczką pasażera może mieć jakiś swój numer? Albo może samą wtyczkę można gdzieś dorwać - wtyczka ma 2x4 piny więc jest inna niż ta w bagażniku w burcie (2x3 piny)

https://i.ibb.co/sWG9xn9/camer1.jpg (https://ibb.co/sWG9xn9) https://i.ibb.co/WpCG6dD/camer2.jpg (https://ibb.co/WpCG6dD)

Piny do BCM teoretycznie mam - kupiłem całą wtyczkę do APIM + piny od chińczyka.

Co do BCM - dobrze doczytałem, że za słaba wersja BCM i nie obsłuży linii po LIN? Czy może jakiś update wystarczy? ewentualna wymiana BCM to nie taka prosta sprawa bo trzeba dograć klucze przy połączeniu z serwerem Forda?
BCMII
Nr części - F1DT-14A073-BF
Strategia - F1DT-14C094-AF
Kalibracja - F1DT-14C095-AF

Bezpiecznik F29 tyczy sie wersji BEZ START-STOP. Dla START-STOP idzie z F28

W jaki sposób rozebrać wnętrze prawej strony bagażnika w HB, aby niczego nie uszkodzić i dostać się do wiązki lub w celu szukania jej?

Witam serdecznie po raz pierwszy Wszystkich forumowiczów

Jestem od paru dni posiadaczem Forda Focusa kombi 2015 2.0 150KM z Powershift w wersji Titanium.

Samochód posiada wiele udogodnień ale brakuje mu kamery cofania. Chciałbym ją dołożyć ale nie posiadam wiedzy co tak naprawdę jest potrzebne do jej założenia. Z tego co zdążyłem wyszukać w Internecie to potrzebuję kamery, okablowania, moduł kamery i co jeszcze, czy Sync2 jest już przygotowany do takiego montażu czy muszę coś uaktywnić w radiu itd. Nie mam żadnej wiedzy w tym temacie. Proszę o pomoc

Może jest ktoś na forum z Poznania który potrafi to profesjonalnie założyć !

Użyj wyszukiwarki, temat kamery cofania jest tam tak szeroko omawiany, że chyba szerzej to już się nie da :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mak555 Tu https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3324306&postcount=77

Tu "TU" to jest opis do SYNC 3 a info. jak to zrobić jest w tym temacie. Proszę czytać dokładnie posty .

A jaka jest roznica w montazu kamery do Sync 2 od 3?

Nie ma różnicy.

"TU" to jest opis do SYNC 3 a info. jak to zrobić jest w tym temacie. Proszę czytać dokładnie posty .
Przecież to bez różnicy . Te same piny.

A jaka jest roznica w montazu kamery do Sync 2 od 3? nie ma Nie ma różnicy. krótka odpowiedź Przecież to bez różnicy . Te same piny. Wszystko się zgadza Panowie TYLKO laik czytający takie odpowiedzi nie wie że kamera jest podpinana pod te same piny , a wystarczyło dopisać że identycznie ją się podpina do APIM-u , wy wiecie a inni nie i chcą chcą bardzo konkretną odpowiedź.

Dokladnie tak. Roznicy nie ma.. i fakt przyznaje racje SRS ze nowi uzytkownicy moga tego nie wiedziec.. SRS zmien tytul tego poradnika aby dodac Sync 2

Witam co prawda temat dotyczy podłączenia oryginalnej kamery, ale ja rozpocząłem instalację nie oryginalnej w miejscu oryginalnej i tak jak by był ktoś zainteresowany to tu jest wątek:
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=271077&highlight=pod%B3%B1czenie+kamery+cofania

Zakupiłem kabel na aliex. ze złączem cinch i na dniach będę rozprowadzał wiązkę z kamery do synca2 dodam, iż aktualnie kamera działa i wyświetla obraz w 3" dodatkowym monitorze, ale wolę mieć to na wyświetlaczu synca2. Zamiennik ori kamery montuje się w miejscu oryginalnej kamery i ma wszystkie funkcje tzn. podświetlanie tablicy, otwieranie klapy no i kamera.

Cześć,
Wiem, że nie do końca na temat, ponieważ nie sync 2/3 a sync 1.1, ale widziałem że co jakiś czas pojawiało sie pytanie o to.
Chce podłączyć kamerę cofania do MK3 lift z systemem sync 1.1 (mały wyświetlacz). Generalnie znalazłem na forum fiesty, że sygnał video powinien przyjść pod wyświetlacz po piny 6 i 12. W moim przypadku były puste, więc nawet mogloby się to pokrywać :) Dołożyłem więc w te piny sygnał.
Wziałem się za aktywację przez forscana i tutaj mam problem. Jedyne miejsce gdzie znalazłem kamerę cofania do moduł PCM. Aktywowałem ją tam, jednak nie przyniosło to rezultatu. Nie widze kamery w BCM (w sync 2 powinna być, pytanie jak tutaj ?) Również probowałem w FDCIM as built zmienić drugi bit, który znalazłem informację jest inny w przypadku kamery - bez rezultatu.
Generalnie potrzebuje małego ukierunkowania :)
Na mój chłopski rozum, jeżeli moduły przyjeły by kodowanie po wrzuceniu wstecznego powinna pojawić się chociaż informacja o niedostępnej kamerze itp. U mnie tego nie ma. Może mylę się i dopiero jak wyświetlacz dostanie w odpowiedniej chwili sygnał video to włączy kamerę ? Miałem to wszystko dzisiaj spięte "na pająka" i symulowałem podanie zasilania przy wrzuceniu wstecznego, ale bez skutku.
Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi :) Zrewanżuje się poradnikiem jeżeli uda mi się dołożyć tą kamerę, ponieważ jest mało info na ten temat.

eyah W pierwszych słowach określiłeś "Wiem, że nie do końca na temat," Nie śmieć w temacie ;)

Koledzy, poszukuję poniższych plików kalibracji do modułu kamery cofania:
BM5T-14F019-AB
BM5T-14F017-CB
BM5T-14F018-CB
Niestety nie ma ich na dostępnych na stronie Forda, ale może któryś Kolegów z ori UCDSem będzie w stanie pomóc.

w jakim celu chcesz ogrywac moduł kamery ??? te moduły potrafia sie wykrzaczyc podczas konfiguracji wiec wysoce prawdopodobe ze aktualizacji nie przetrwa.

Mam założony moduł z kugi - jest skonfigurowany pod focusa, natomiast wywala mi błąd o braku właściwej kalibracji.

nie ma ich na dostępnych na stronie Forda
to UCDS też ich nie znajdzie

Z moich doświadczenie wynika, że wcale niekoniecznie - jak jeszcze można było pobrać pliki kalibracji ze strony UCDSa, to jak najbardziej znajdowałem tam pliki, których na stronie forda nie było...

Tylko
BM5T-14F019-AB
jest dostępny.
Reszty nie widzi

sabaciontko dzięki za informację. To jest akurat plik sbl więc mi się przyda, jeżeli uda mi się znaleźć inne wersje pozostałych. Możesz go tutaj wrzucić albo ewentualnie udostępnić w inny sposób (np. podeślę Ci adres email na PM)?

Witam. Jakby ktoś chciał schemat, to proszę
U mnie nie było wtyczki C494, ale była instalacja od wyświetlacza do C237
Więc wystarczy poprowadzić kable od wtyczki C494, która powinna być w tylnym prawym nadkolu do wtyczki C237, oraz jeden przewód do BCMI
Jutro przychodzi kamera i biorę się za montaż
Focus mk3 lift 2016 kombi

Bump: Lokalizacja wtyczki C237

Witam.
Focus lift 2017
Zamontowałem kamerę cofania i przy wrzucenie wstecznego mam niebieski ekran i po chwili komunitak kamera niedostępna. Kostkę z tyłu mam z 6 pinami. W tunelu środkowym mam w kostkach kable zielony niebieski i czarny po jej rozpięciu z drugiej strony też są. Za schowkiem w pomarańczowej kostce też mam w pinie 32 biało niebieski. Nie wiem co dalej

Pewnie nie masz zasilania

Masz jakiś pomysł?

Problem rozwiązany zrobiłem mostek między pinem 43 a 31w środkowej konsoli i śmiga.

Dokladnie ten. Brawo :)

Witam,
Zastanawiam się nad montażem kamery cofania w moim focusie rocznik 2017.
Czy taka kamera się nada? https://interlook.pl/product-pol-2387-LS8010-Dedykowana-kamera-cofania-montowana-w-klamce-bagaznika-pasujaca-do-Ford-Focus-MK3.html
Czy potrzebuje coś jeszcze? Podłączę to do synca 3?
Czy jeżeli mam tylne czujniki parkowania to możliwe, że mam już część instalacji?

1. to pasuje tylko do kombi i sedana
2. do czego chcesz to podłączać,bezpośrednio do Sync3?
wtedy na pewno nie masz instalacji do jej zamontowania, ale owszem da się
https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3416842&postcount=5
https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3416847&postcount=7
3. drogo

Mam hatchbacka. Chciałbym, żeby to było jak najbardziej zbliżone do tego jak to jest montowane fabrycznie.

Zawsze możesz kupić na allegro oryginalna używkę, są też razem z "klamką"

A ta z mojego linku czemu jest tylko do sedana i kombi? W kombi nie jest oddzielnie kamera?

Edit. Nieważne. Chyba ta powinna pasować https://allegro.pl/oferta/kamera-cofania-w-tylna-klape-ford-focus-mk3-15-18-11412628366

Kamerę mam od dawien dawna, ale dopiero teraz zauważyłem jakieś pływające strzałki (są dwie a potem trzy itd.) w lewym dolnym rogu wyświetlacza. Dzisiaj były w prawym dolnym rogu. Nie wiem co znaczą i od czego są zależne. (gdy są)
Ktoś u siebie ma takie coś?

A czy przypadkiem Damian nie zrobił ci BLISa i CTA przy użyciu pudełka na ekranie Sync3?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

...
Ktoś u siebie ma takie coś?

Każdy, kto ma BLIS oraz CTA - po aktywacji CTA w APIM... Dostępne na APIMach MY18.5 (lub z przeprogramowanym FW pod MY18.5).
Strzałki oznaczają "ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu" i pokazują z której strony ów "poprzeczny" pojazd "pomyka"...

A czy przypadkiem Damian nie zrobił ci BLISa i CTA przy użyciu pudełka na ekranie Sync3?

Nie wiem. Robił mi aktualizację i czy to jest "skutkiem ubocznym" nie wiem. Wiem, że przedtem tego nie było. :027:

Każdy, kto ma BLIS oraz CTA - po aktywacji CTA w APIM... Dostępne na APIMach MY18.5 (lub z przeprogramowanym FW pod MY18.5).

BLIS'a i CTA mam i wygląda na to, że zrobił tak jak mówisz. Ciekawostką dla mnie jest to, że w menu w zegarach nie mam BLIS i CTA. (tego co jest w załączniku)


Strzałki oznaczają "ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu" i pokazują z której strony ów "poprzeczny" pojazd "pomyka"...

To miałem (CTA) z wyświetlaniem na zegarach (kierunek skąd nadjeżdża) i ostrzeżenie dźwiękowe.

...BLIS'a i CTA mam i wygląda na to, że zrobił tak jak mówisz. ...

Zapomniałem, że w FF3 nie można mieć "fabrycznego" CTA na ekranie Sync3. W FF3 te strzałki robi "pudełko Damina".

Strzałki CTA na ekranie kamery Sync3 fabrycznie są w Mondeo MK5 i pochodnych oraz FF4 i kolejnych autach

Andrzej_K to teraz już chyba wszystko jasne :) tak jak Ci pisałem, masz to „w gratisie” z pudełka :) Kojarzę właśnie że Tobie nie pojawiały się te komunikaty z CTA na IPC, próbowałeś np wgrać nowszy firmware w licznik?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Info o tym modzie pojawiło się zarówno w moim jak i w Damiana temacie :)

w FF3 fabrycznie to nie ma szans działać. Tak jak i wszystkie inne włączniki/sygnalizacje z auta na APIM.
Można sobie ze dwie opcje (czy jedną?) odnośnie kamery cofania przestawić. Reszta nie działa

(...) próbowałeś np wgrać nowszy firmware w licznik?


Sam tego nie zrobię. Robiłem małe "podchody" do mistrzów z Warszawy (wstępnie się umawiałem), ale plany wyjazdowe się zmieniły i tak pozostało.

Myślę, że jest duża szansa że to by pomogło :) Z resztą to nic trudnego, mnie udało się bez problemu „na stole”, dzięki poradnikowi Damiana :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć,
Focus mk3 prelift 09.2014 z dołożonym Sync 3
Otóż przechodzę z przedlifta na polift i chciałbym założyć też kamerę z polifta bo akurat kupiłem klapę bagaznika razem z kamerą. Do tej pory uzywałem kamery z aliexpress na chinchu wpiętej bezpośrednio do APIM. Nie mam w wiązce podłogowej kamery więc nie mam wtyczki z tyłu auta. Klape mam z fabryczną wiązką. Proszę o weryfikację czy dobrze zrozumiałem cały temat.
Najłatwiej będzie mi podpiąć tą kamerę z polifta kablem koncentrycznym z chinchem (który juz mam w samochodzie) poprzez zrobienie np przejściowki z oryginalnej wtyczki na chinch odpowiednich jej pinów. Zasilanie wziąć choćby np z wycieraczki lub z modułu PAM, a linie skrętne sobie darować bo pewnie mój BCM i tak by ich nie obsłużył. Mam BCM z końca produkcji przedlifta i Forscanem się nie mogę do niego dostać. Jedynie UCDS, ale nie wiem czy przedliftowy BCM może po LIN komunikować się z kamerką.

Jak wymienisz bcm to poliftowa kamera ruszy w pełni.
Zasilanie bierz z pam.
Oryginalna kamera ma przewód dwie żyły w ekranie.

A może ma ktoś ta wtyczkę na zbyciu która jest fo wpięcia wiazki kamery z klapy. Skoro mam oryginalna kamerkę to chciałbym dorobić chociaż oryginalne podłączenie.

Wtyczka kamery ? Jakby co mam z pinami.

Chodzi mi o tak jakby gniazdo do którego się wpina wiazke kamery. Czyli ta szara kostkę której szukają z prawej strony w bagażniku wszyscy którzy marzą o kamerce :)