Witam, posiadam fokusa mk1 1998r z silnikiem 1.6 16V. Mam pytanie odnośnie gumek które są na śrubach (nakrętkach ) trzymającą pokrywę zaworów ? gdzie takie dostanę ? i jak to się dokładnie nazywa ?
Potrzebuję je wymienić ponieważ wycieka spod nich olej który spływa na świece. Po wykręceniu świec są znaczne iliści oleju na gwincie. Na benzynie nie jest to znacznie odczuwalne lecz na gazie samochód szarpie. Po wymianie świec i wyczyszczeniu z resztek oleju było wszystko okej dopóki znowu się oleju nie nazbierało.
Dołączam zjdęcia tych gumek
proszę o pomoc

Sprawdź na stronie Fordowskiej z częściami

szukałem i właśnie nie mogę znaleźć. Rzuciły mi się podobne do silnika diesel TDDI

Poszukam i dam znać jak coś ;)

A może kupić kawałek gumy olejoodpornej, nożyczki w reke według wzoru starej, i samochód bedzie jechał, nie rozpozna że to nie jest część Fordowska.
A szarpanie na gazie nie jest od zaolejonego gwintu świecy na zewnątrz, bo tam gdzie jest iskra ten olej nie ma szans sie dostac.

http://www.ford-esklep.pl/pl_PL/p/Uszczelka-pokrywy-zaworow-ZETEC-E-16V-1.6-1.8-2.0/1764

Salom , mnie też się na początku wydawało że olej tam dostać się nie może , lecz po wykręceniu świecy aż z niej kapie. Po wytarciu wszystkiego wraz ze świecami samochód przestaje szarpać do póki nie nazbiera się oleju na nowo. Tak średnio co 150- 200 kilometrów. Świece oraz kable były wymieniane więc to raczej nie ich wina.
Wymontuję jutro jedną z gumek i spróbuje na wzór dorobić taką samą

Obstawiam że przedmuchy lub uszczelniacze na zaworach uwalone i tamtędy dostaje się olej do komory spalania, silniki benzynowe 1.4 i 1.6 nie nadają się do gazu i silnik szybko dostaje w d..., dużo dolewasz oleju od zmiany do zmiany? z tymi gumkami to sobie daj spokój.

J@colo, samochód kupiłem przed wigilią ze świeżą wymianą oleju i filtrów więc zmiana mnie będzie czekać za około 2 000 km. W tym czasie był dolany liter może 1,5 litra. Jeżdżąc na obrotach max 3tyś ford nie bierze praktycznie wgl. Powyżej 3 tyś silnik wtedy zaczyna brać. Przekonałem się jeżdżąc w górach gdzie obroty kręciłem spore.

Przemas797- to nawet nie jest do tego silnika ;)
J@colo- może najpierw przeczytaj ze zrozumieniem, co kolega napisał. Olej zbiera się na zewnątrz w gnieździe świecy, a nie w żadnej komorze spalania.
Miałeś focusa w gazie,że piszesz takie rzeczy, czy następny teoretyk?
Ja zrobiłem na gazie ponad 100kkm i na 15kkm (pomiędzy wymianami ) dolewam jakieś 0,5 l oleju. I zużycie pojawia się w czasie jazdy autostradowej, przy prędkościach rzędu 140-160 km/h. Gdybym nie przekraczał 120km/h pewnie nic bym nie musiał dolewać.
Damianix1797- sprawdź, czy nie cieknie Ci z pod uszczelki pokrywy zaworów. U mnie te okrągłe uszczelki też się pocą, ale nie cieknie. Ciekło za to z pod klawiatury, czego na pierwszy rzut oka nie było widać.

Przeczytałem co kolega napisał i nie musisz się mądrować, to że olej zbiera się na zewnątrz nie oznacza że nie może być innej przyczyny.

Rozebrałem już tyle fokusów że ciężko by mi było policzyć, wprawdzie więcej diesli ale z lpg z dymiącymi na niebiesko tez sporo, i jest duża różnica w tych silnikach jeżdżonych na lpg a na zwykłym pb. Nawet aktualnie przemieszczam się po mieście 1.4 bez lpg i jakoś od wymiany do wymiany nie muszę dolewać oleju i nie jeżdżę jak emeryt.

jarhel74 wszystko wytarłem i na razie jak jeżdżę to spod uszczelki pokrywy zaworów nie cieknie nic. Wymontowałem jedną z tych gumek ale i spróbuję coś takiego znaleźć od innych modeli, a jak nie to spróbuję nałożyć pod spód silikonu odpornego na wysoką temperaturę. O dziwo po przejechaniu 120 km na razie nic nie cieknie ani się nie poci

Nie mądruję się, tylko kolega pisze, że wycieka mu olej na świece, a Ty piszesz o spalaniu oleju przez silnik, bo jeździ na gazie.
Napisałem wcześniej- gdybym jeździł po tylko mieście moim focusem, pewnie zużycie byłoby niezauważalne. Zużycie pojawia się przy długotrwałej jeździe autostradowej, choć ostatnio, po wymianie zrobiłem ok 800km autostradą i stan oleju się nie zmienił. Czyli zużycie pojawia się , gdy olej już jest trochę przepracowany.
A focusy biorą olej, nawet gdy nie mają lpg. Wystarczy poczytać, jest sporo wątków na forum.
Koniec OT, bo to nie wątek o tym.

Damianix1797- a dowiadywałeś się w ASO forda o te gumki? Jak mi poszła uszczelka pod obudową termostatu, to żadnego zamiennika w sklepach nie było. W e-sklepach forda oryginał forda kosztował ok 24 zł + wysyłka, a ja w ASO kupiłem za 16 zł.

jarhel74 najbliższy serwis ASO Forda jest 45 km ode mnie. Jutro przedzwonię i się zapytam.


Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka