uruchomilem test zegarów i na wlaczonym silniku gdy wskazanie bylo 45 stopni wskazówka pokazala 90 st.- normal. czy to normalne czy swiadczy o wadliwym czujniku temperatury/?
drugi problem okolo 2500 obrotów silnik dostaje drgań az buda trzesie i okolo 3000 znikaja, czego to objaw

Co do pytania nr 2, to mówisz o obrotach na luzie, czy w czasie jazdy? Czy jedno i drugie?

na luzie połączone z jakby spalaniem stukowym, cos takiego slychac

W kwesti wskazania temperatury, to niestety tak ma być, czujnik jest dobry.

45st. to temp. silnika/oleju, a 90st. płynu chłodniczego - wszystko ok.

Dobrze pilnować tej pierwszej wartości i nie deptać mocno poniżej 70st. ;)

ale coolant temp to płynu temperatura nie engine temp. bo płyn ma 40 a wskazówka pokazuje 90, czujnik to zamiennik za 30 zł moze wymienic na oryginal?