Witam czy ktoś udzieli mi informacji jak zdjąć gałke zmiany biegów w mondeo MK4

Pewnie jak wszystkie gałki, należy ją odkręcić?

niestety tej nieda sie odkrecic jest ja jakis zatrzeskach

1. poważyć i zdjąć nakładkę gałki (z rysunkiem biegów)
2. Zsunąć na dół srebrny pierścień wieńczący mieszek, tuż pod gałką
3. podważyć odsłonięte zatrzaski i zdjąć gałkę

Pozdrawiam

Ciekawe, że w Waszych się rozbiera tak, jak pisze kolonez, bo u mnie się to zwyczajnie odkręca.

Czy jest to zależne od skrzyni 5/6 bieg ?

Masz racje ja mam skrzynie 5 biegowa i tam nie da sie odkrecic trzeba troche sie pobawic ale da rade pozdrawiam i dzieki za info

Ja też mam skrzynkę 5 biegową i u mnie się odkręca gałkę. Wczoraj rozłożyłem ją na części pierwsze i odrestaurowałem:)

Nie słyszałem o gałce do mk4 zdejmowanej-( chetnie zdjecia takiej zobaczę ), wszystkie się odkręca ( nie wazne czy z pierścieniem od wstecznegho czy bez pierścienia-wyższe), a trochę ich miałem bo pasują do mk3 bez żadnych przeróbek.

Ja też mam skrzynkę 5 biegową i u mnie się odkręca gałkę. Wczoraj rozłożyłem ją na części pierwsze i odrestaurowałem:)
Możesz opisać co i jak odrestaurowałeś? Chrom odłaził?

Wydaje mi się, że rzeczywiście gałkę się po prostu odkręca i to wszystko. Przynajmniej w wersji do 2,0 TDCI. Rzecz w tym, że ta sprężyna widoczna na zdjęciu poniżej, haczy o gałkę od środka i wówczas jest wrażenie, że gałkę trzyma coś więcej niż tylko gwint.

http://imageshack.us/a/img255/6199/dsc48.jpg

Po rabatach w ASO gałka kosztowało ok 160 zł. Wymiana ok 60 sekund. Radość niezmierzona. :D

http://imageshack.us/a/img853/1265/dsc53a.jpg

Po rabatach w ASO gałka kosztowało ok 160 zł. Wymiana ok 60 sekund. Radość niezmierzona.
Czyli zarobili na Tobie zaledwie 80% :p
Potwierdzam ,odkręca się i po bólu w 2.0 TDCI

Możesz opisać co i jak odrestaurowałeś? Chrom odłaził?
Tak jak w jednym z wątków jeden kolega załatwił sobie kawałek skóry do szewca, zdjął stary i założył sobie nową. Ja uczyniłem tak samo, tylko, że na gałkę nakleiłem skórkę.
U mnie nie było tej sprężyny.
Przy ściąganiu tylko niestety podrapałem lekko chrom :mad:
Efekt na załączonym zdjęciu. Czas roboty jakieś 3 godzinki :wink:
Dorzucę później jeszcze zdjęcie jak się prezentuje w aucie:wink:

odgrzeję trochę temat bo przymierzam się do wymiany mieszka i pytanie co dalej po ściągnięciu gałki? Przerabiał ktoś temat?

odgrzeję trochę temat bo przymierzam się do wymiany mieszka i pytanie co dalej po ściągnięciu gałki? Przerabiał ktoś temat?

po odkręceniu gałki zdejmujesz mieszek razem z ramką . Skóra jest przewalona zszywkami wokół tej ramki .
Czas pracy 1min na zdjecie wszystkiego

piękne dzięki za info.

Rozumiem, że te zszywki to nie jakieś jednorazówki i da się to wszystko poodginać i zagiąć na nowo? W nowym mieszku muszę robić jakieś dziury na te zszywki?

Ja też mam pytanie: gałka zmiany biegów się u mnie odkręca i to często przypadkowo podczas zmiany biegów. Czy jest jakiś sposób, by się nie odkręcała sama? Podkładać jakieś folie, czy może jest jakiś preparat, który zapobiega odkręcaniu, ale nie sklei tego na wieki?

zapobiega odkręcaniu, ale nie sklei tego na wieki
Może tego spróbuj:
http://allegro.pl/loctite-270-10ml-do-polaczen-zabezpieczen-gwintow-i3704856387.html
Zrywalność przy 33Nm.
Ostatecznie zawsze możesz użyć zwykłej farby olejnej g:DD
Preparat ten działa jak jest gwint bez luzów. Jak już masz luzy to faktycznie, może coś z foliową przekładką popróbować.

Może lepiej Loctite 242, ma mniejszą siłę zerwania, więc łatwiej będzie odkręcić, a w tym miejscu zupełnie wystarczy.

Dzięki za podpowiedź, kupiłem za Waszą radą Loctite 242 i sprawdzę, czy to wystarczy.

jest jakiś patent na zdjęcie dolnej ramki przy mieszku czy po prostu ją podważyć? Nie chciałbym niczego połamać.

Odkręciłem gałkę, ale całość trzymała się na mieszku bo jest jakoś zamocowany od dołu gałki. Rozumiem, że najpierw trzeba zdemontować ramkę i potem odkręcić gałkę z mieszkiem?

Trzeba do góry całość tą chromowaną podważyć i spokojnie wyjdzie nic nie połamiesz parę razy ściągałem i spoko:wink:

Może lepiej Loctite 242, ma mniejszą siłę zerwania, więc łatwiej będzie odkręcić, a w tym miejscu zupełnie wystarczy.

Zdecydowanie wystarcza 242 - nie wiem, ile musiałbym użyć siły, żeby odkręcić gałkę, która teraz trzyma się wystarczająco mocno, by się przypadkowo nie kręcić.

Dzięki za radę: darmodziej i petrus1.

Jak zdjąć gałke w automacie???
Raczej się nie odkręca - bo wewnątrz są mechanizmy blokady !
Rozleciał mi się przycisk i bez zdjęcia gałki go nie zamontuję a nie chce uszkodzić ....

Jak zdjąć gałke w automacie???


Też mnie to czeka, a nikt nie odpisał. Jak to wygląda w praktyce bym diabła nie narobił. ?

Planuje zregenerować gałkę skrzyni biegów jak w tym tutku LINK (http://www.talkford.com/community/topic/217319-guide-to-change-the-leather-on-the-shift-knob-of-mondeo/)
Niestety swoją skórę dawno zerwałem i wyrzuciłem więc będę miał problem z wycięciem kształtu w nowej skórze.
Jak by ktoś to robił to proszę o jakieś zdjęcie z linijką w tle do wyskalowania :D

Na pewno nie polecam zamienników z alledrogo, wykonanie tandetne i lżejsza tak z 5 razy od oryginału.

Dz za info, bo się nad tym również zastanawiałem dopóki nie zobaczyłem tego tutoriala.

Witam mam problem z demontażem gałki zmiany biegów w mk4 6-biegowej próbowałem odkręcić niestety nie idzie .

U mnie odkręcała się. Poprostu trzeba mocno chwycić i odkręcić :)

Jak zdjąć gałke w automacie???

Lewarek w pozycje N, odkręcić pierścień mieszka od gałki i ciągnąć gałkę do góry i wyjdzie.

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka

Witam.
Jestem nowym użytkownikiem forum, potrzebuję pomocy. muszę wymienić gałkę i mieszek. macie może jakieś schemety, fotorelacje?:027:

Gałkę odkręcasz w lewo :one:

odświeżę troszkę temat....może nie dotyczy bezpośrednio gałki ale blisko...
a mianowicie: jak zdemontować te srebrne ramki między ramką mieszka a tunelem żeby niczego nie pourywać? strasznie mi trzeszczą i chcę to jakoś poprawić.

Do góry - najpierw wyciąg mieszek- do góry, on łatwo wychodzi. Potem ramka, do góry zaczynając od strony bliżej podłokietnika.

dzięki

jednak pojawiły się schody... mianowicie od strony podłokietnika wszystko ładnie się demontuje natomiast po stronie przeciwnej jest problem. zna ktoś patent na tę stronę? nie chcę pourywać czegoś.

chodzi o tę większą ramkę mocowaną do tunelu bo ta srebrna przy mieszku nie robi problemów.

Do góry - najpierw wyciąg mieszek- do góry, on łatwo wychodzi. Potem ramka, do góry zaczynając od strony bliżej podłokietnika.

kolego popatrz post wyżej i co ty na to?

jednak pojawiły się schody

Tutaj masz krok po kroku http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Centre_console_trim,_dashboard_con trols_and_head_unit_removal_-_Mk4. A przy demontażu pomagam sobie tym https://www.ceneo.pl/1161615

Wielkie dzięki

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

kolego popatrz post wyżej i co ty na to?

Do góry :619:

masz tam metalowe zatrzaski i siedzą mocno, ale zasada ta sama - do góry !

Witam, mam pytanko odnośnie zakupu nowej gałki zmiany biegów. Czy kupował ktoś oryginalną gałkę na allegro, z tego co patrzę są dwie opcje: skórzana i druga (nieopisana) bodajże plastik. Jakieś opinie na temat tej plastikowej? Obecna w aucie to taka jakby guma, która jest mocno wytarta i czasem przykleja się do ręki. Dzięki z góry i pozdrawiam.

Witam.
Jestem nowym użytkownikiem forum, potrzebuję pomocy. muszę wymienić gałkę i mieszek. macie może jakieś schemety, fotorelacje?:027:

Poszukaj na forum bylo o tym juz pisane. Niepotrzebnie zakoadasz nowy temat . Wystarczy poszukac

Temat jest stary, to ja go odkopalem bo chciałem dopytać o kupno gałki. A nie chciałem zakładać nowego wątku. Pozdrawiam

Potwierdzam - temat gałki stary. W moim przypadku, wziąłem starą skórzaną torebkę żony, wyciąłem profil i nakleiłem na wyczyszczoną oryginalną. Efekt - można się zdziwić.

A właśnie próbowałem odkręcić u siebie samą gałkę i mam wrażenie że wykręca się cały drążek. Kręcę i kręcę a gałka nie schodzi. Boje się, żeby czegoś niepotrzebnie nie rozkręcić w skrzyni. Jestem laikiem, jak zatem wykręcić samą gałkę? Wersja 5 biegowa.

Panowie, pytanie - jak zdemontować taką gałkę zmiany biegów jak jest na zdjęciu? odkręca się to, czy trzeba podważyć? Chce wymienić mieszek, o ile wiem jak wyjąć dolną część mieszka to nie mam pojęcia jak zdemontować gałkę tak żeby nic nie uszkodzić... Z góry dzięki za podpowiedz :-)

https://images89.fotosik.pl/485/35ad39e7bef42b7bmed.jpg

odkreca normalnie.

Odkręcić sama gałka zejdzie

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

Dziękuje za podpowiedzi, jak będę miał chwile to sprawdzę i dam znać jak poszło :)

Poradziłem sobie, dziękuje ;)

Gdzieś to można dostać?

Sam element tylko używany lub nowy , ale tylko razem z mieszkiem (https://ford-esklep.pl/oslona-mieszek-dzwigni-zmiany-biegow-mondeo-mk4-ford--1814182).

505,00 zł :shock:

Kiedyś taki nowy mieszek kosztował okolice 200 zł.