Witam!!! Niestety,i mnie dopadł syndrom czerwonej kontrolki ładowania.Pół roku było spokoju i znowu się zaczęło.Lampka zapala się kiedy chce.Czasami, gdy się zapali podczas jazdy wyłączę silnik a po uruchomieniu ładowanie wraca do normy.Ale to rzadko.Często po przejechaniu ok 1km się zapala i wtedy ładowanie jest w granicach 13.5 do 13.9v.wczoraj zajrzałem pod maskę i po dotarciu do altka zauważyłem że czerwony kabelek przy kostce jest przytarty.Rozciąłem,zalutowałem i zaizolowałem.Na próżno.Mam zamiar kupić nowy regulator i tu prośba.Który wybrać? Czy http://ford-esklep.pl/pl/p/Regulator-napiecia-Focus-Mk1-1.8-TDDi-TDCi/3011 czy ten http://ford.sklep.pl/product-pol-16145-regulator-napiecia-alternatora-Focus-Mk1-Magneti-Marelli.html

To przecież ten sam regulator w obu linkach (sklepach)....
W pierwszym masz taniej, więc odpowiedz jest oczywista, bierz ten z pierwszego linku.

kaczor64-a jaką masz pewność że pierscień ślizgowy masz w porządku nie wytarty,lub łożyska do wymiany,miałem podobną sytuację (po prostu regenerowałem)

Pewności żadnej ale od czegoś trzeba zacząć.