Witam
Chcę zakupić Forda S-Max z 2006 ew 2007 roku.
z silnikiem 2.0 TDCI i upieram się na wersji 140 KM ona jest chyba od Peugeot jeśli dobrze wyczytałem, nie chciał bym trafić na wersje od forda podobno bardzo awaryjne..
1. Czym różni się wersja 131 KM oczywiście poza mocą bo to oczywiste ??
2. Który silnik jest bardziej trwały i mniej awaryjny.
3. Jak wygląda kwestia wtrysków w tych silnikach ?
4. I Oczywiście eksploatacja który tańszy w naprawach.
5. Jak wygląda awaryjność w silnikach TDCI - czy wszystko to jest od Peugeot czy od Forda również są w tych autkach.
- Po czym poznać z jakim silnikiem ma się do czynienia Ford/Peugeot.

1.8 TDCI nie biorę pod uwagę ponieważ ford się z niego wycofał więc nie jestem pewien czy jest sens ładowania się w tą jednostkę..

Dziękuje serdecznie za wszelkie rady.
Pozdrawiam.

nie ford się wycofał tylko nie spełniał już norm emisji spalin, ponieważ nie ma DPF

2,0 TDCI 131 km to stary silnik forda m.in. w mondeo mk3 , może być awaryjny
2,0 TDCI 140 km - to już silnik francuski . przy dobrym traktowaniu - bardzo dobry

Czyli 140km dobrze wiedzieć a może napisać kolega czy warto rozważać silnik 1.8 czy nie ma sensu.
Dużo jest tych aut w dobrym wyposażeniu z silnikiem właśnie 1.8

2,0 TDCI 131 km to stary silnik forda m.in. w mondeo mk3 , może być awaryjny
Straszny klops.. W Smax montowano tylko silniki PSA kolego ;)

Straszny klops.. W Smax montowano tylko silniki PSA kolego ;)
Dokładnie tak.
1.8 sobie odpuść. Ten silnik jest za słaby do takiej budy.

Straszny klops.. W Smax montowano tylko silniki PSA kolego ;)
Wiem wiem ;) , kolega pytał czym się różnią te 2 silniki oprócz mocy :P , toż odpowiedziałem

Żebym dobrze zrozumiał.
131 KM to straszny klops ?
czy mowa o 1.8 TDCI.
Dziękuję serdecznie i pozdrawiam.

Mowa o 1.8. Silniki PSA dwu litrowe mają moce 131 i 140 ps

żaden klops.. mówią Ci, którzy go nie mieli.. ja jestem bardzo zadowolony.. 224kkm na blacie i nic się nie dzieje.. teraz jest po chipie na 147KM i 350Nm i bardzo ładnie jeździ :) plus, że nie ma DPF a konstrukcja bloku, głowicy jest stara i bardzo porządna..

Panowie a napiszcie mi jeszcze czy gdybym dorwał z silnikiem 131km to jest jakiś problem by uzyskać 140km. ?
Czym te silniki się różnią mapą ? czy elektroniką.
Głównie chodzi mi o to czy silnik z budowy jest ten sam tylko oprogramowanie silnika jest inne i ewentualnie jak drogi jest zabieg 131>140km
Dzięki i pozdrawiam.

dlaczego 140 ? robisz chipa i masz 160 :diabel2:

Głównie chodzi mi o jednostkę czy jest to ten sam motor.
Bo fakt jeśli miał bym robić chipa to wiadomo że wolał bym zrobić z 160km tylko pytanie jak bardzo silnik wtedy dostanie po tyłku.

nic nie dostanie.. spokojnie..

Ciągle pytanie do was panowie co z tymi motorami, czy ten silnik 2.0 TDCI 131KM i 140KM to jest ten sam motor ?

nie.. to inne motory.. 140 jest koncernu PSA.. bardzo dobry motor.. HDI/TDCI..

Scorpion wpisz w wyszukiwarkę motor DW10C i wszystko się wyjaśni

Android

Ciągle pytanie do was panowie co z tymi motorami, czy ten silnik 2.0 TDCI 131KM i 140KM to jest ten sam motor ?

nie.. to inne motory.. 140 jest koncernu PSA.. bardzo dobry motor.. HDI/TDCI..

Scorpion wpisz w wyszukiwarkę motor DW10C i wszystko się wyjaśni

Android

Tak w Smax to te same silniki PSA.
Silnik dw10c wyszedl dopiero w 2010, kolega szuka dw10

Mam jeszcze jedno pytanie
czy to normalne że załóżmy mamy silnik 2.0 140KM a po sprawdzeniu vin mam coś takiego:
2.0L DURATORQ-TDCI (143PS) i oznaczenie silnika DW
Dzięki.

Tak.