Witam.
Posiadam FORDA FIESTĘ 2003 roku 1.4 16V. Uszkodzeniu uległ mi moduł PCM. Zdiagnozowano w ASO. Koszt modułu w ASO 6500zł, gdyż musiałby być sprowadzany z Niemiec. Czy posiada ktoś z Szanownych Forumowiczów wiedzę odnośnie naprawy modułów lub ewentualnej wymiany na jakiś używany/nowy zamiennik? Z informacji otrzymanych w ASO do zaprogramowania modułu potrzebne są dwa kluczyki. Posiadam tylko jeden. Czy jest jakaś możliwość naprawy bez wymiany stacyjki z dwoma klucza i pozostałej reszty? Czy wymiana modułu na używany bez ponownego programowania jest możliwa i przyniosła by pozytywny efekt? Czy posiada, ktoś wiedzę oraz umiejętności do naprawy modułu bądź posiada namiary na firmę która się tym zajmuję? W załączniku załączam zdjęcie numerów umieszczonych na module.

http://obrazki.elektroda.pl/8158287200_1465220732.jpg

Witam.
Posiadam FORDA FIESTĘ 2003 roku 1.4 16V. Uszkodzeniu uległ mi moduł PCM. Zdiagnozowano w ASO. Koszt modułu w ASO 6500zł, gdyż musiałby być sprowadzany z Niemiec.

ILE ?!

Obejrzyj tutaj: (przed tym usiądź wygodnie, jak zobaczysz cenę)

http://allegro.pl/modul-gem-ford-fiesta-4s6t-15k600-db-5wk48969a-i5052491938.html

Ogólnie to http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&bmatch=base-relevance-uni-1-5-0510&search_scope=&string=4S61-12A650

Dodatkowo 500 zł za sprowadzenie części ale to nieważne. Chodzi mi o późniejsze zakodowanie tego modułu.

1. kupujesz komputer z takim samym numerkiem na allegro za stówkę
2. kupujesz drugi kluczyk z transponderem texas 4D63 za stówkę http://allegro.pl/kluczyk-pilot-ford-focus-fiesta-mondeo-433-mhz-i6144730405.html
3. docinasz nowy kluczyk na wzór tego jednego co posiadasz za ca 50
4. zmieniasz kompy w aucie i wołasz kogoś "mądrego" żeby doprogramował dwa klucze IDS - 150?

bilans: 400pln

Tak jak mówi Speedo. Nieduża filozofia.

Dodatkowo 500 zł za sprowadzenie części ale to nieważne.

To mnie zainteresowało. Które to ASO liczy sobie 500 zł za sprowadzenie części z Niemiec? Ja raz na jakiś czas zamawiam jakieś pierdoły u siebie w ASO w Białymstoku (Biacomex) i jeszcze nikt mi nie próbował doliczyć jakiejkolwiek dopłaty za sprowadzenie części z magazynu centralnego, co zdecydowanie mijałoby się z jakąkolwiek logiką przy np. zaślepkach za 15 zł.

Witam borykam się z podobnym problemem, ponieważ auto raz na kilka dni jest unieruchomione i pojawiają się ciągle te same błędy związane z komunikacją pcm.
Elektryk po sprawdzeniu wiązki czy niema jakichś utlenień lub czy coś od wilgoci nie śniedzieje i innych elementów nic nie stwierdził i stawia na komp. Po lekturze forum też wnioskuje, że koniec modułu jest bliski.
Mam sim22 2S6A-12A650-SE ciekaw jestem czy muszę szukać o tych samych numerach czy może być od młodszego auta przed liftem.
Prosił bym kolegów co ogarniają temat o radę żebym niepotrzebnie w koszty nie szedł.

ILE ?!

Obejrzyj tutaj: (przed tym usiądź wygodnie, jak zobaczysz cenę)

http://allegro.pl/modul-gem-ford-fiesta-4s6t-15k600-db-5wk48969a-i5052491938.html

Kolega pytał o moduł PCM a Ty mu podsyłasz moduł GEM... Po co? :D

Pacjent: Fiesta 1.4 TDCI 2002 rok, trochę pogniły masy i jeden przewód na zasilaniu - uwaliło komputer. Po wymianie na używany, wywaliłem stare klucze, zaprogramowałem na nowo 2 różne auto jeździ, ale ... :). Czasami po dłuższym (nocnym) postoju nie chce odpalić z jednego z kluczy, który był dodatkowo dokupiony przed programowaniem (też nie nowy). Jeden z kluczy działa za każdym razem, jak drugi nie zadziała wystarczy odpalić pierwszym i już bez problemu przyjmuje drugi klucz. PATS coś przyjął źle czy to może być wina pastylki.

Jak się zaprogramował i działa to już powinno być dobrze z każdej strony PCM i pastylka.
Bardziej problem będzie w pętli immo, może nie łapać dobrze pastylki, bo jest za daleko.
Jak to kluczyk jajko to odepnij pilota i w razie kłopotow zbliżaj klucz do stacyjki pos różnym kątem.

Podmieniłem pętle zobaczę co się będzie działo, pojeździ i dam znać co wyszło.

Wymiana pętli rozwiązała problem - auto już kilka dni chodzi bez problemu na każdym kluczu

Witam czy forscan ogarnie wymianę PCM w fieście 2006r, silnik 1.3? W forscanie jest opcja dopisania kluczy.
Czy oprócz dopisania kluczy trzeba zmieniać w PCM konfigurację, np. vin, rodzaj nadwozia, rodzaj skrzyni biegów etc?