Witam, nie znalazłem podobnego tematu co mnie dziwi, czy tylko ja tak panikuje?

A mianowicie, fabrycznie miałem zamontowaną cewke zapłonową 988F-12029-AB, następnie chwilowo założyłem ze szrotu 988F-12029-AD, działa niby normalnie, ale teraz zakupiłem nową oryginalną 988F-12029-BA i mam dodaną do niej kartkę z instrukcją zamiany przewodów, lecz nie ma na niej 988F-12029-AB tylko końcówka AD, ogólnie z początkiem 988F... jest tylko jedna. Czy tylko początek jest kluczowy?

Wiecie może jak podłączyć z 988F-12029-AB na 988F-12029-BA.

Ford Focus 1.6 16V 2000r.

Pozdrawiam

Powinno pisać na cewce który kabel gdzie włożyć.
Jak patrzysz na cewkę, i u góry widzisz gniazdo do wtyczki, to po lewej stronie u góry kabel z cylindra 2, na dole niżej po lewej stronie kabel z cylindra 3.
Po prawej stronie u góry kabel z cylindra 4, a niżej pod nim z cylindra 1.

Można dać zamiennie2 i 3 oraz 1 i 4, ale nie każdy silnik chce tak pracować.

Nowa cewka ma 3 oznaczenia, trojkąt, okrąg i chyba kwadrat i właśnie ja powinienem wiedzieć co gdzie i jak. Ale niestety Ford nie podał przejścia z AB na BA.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Tylko numer 12029 jest ważny, reszta liter i cyfr jest nieistotna. Podłącz jak napisałem, albo zrób jak uważasz.

Sciagnij fote z neta.. ja kupilem bosha z 3 oznaczeniami... i podlaczylem tak jak bylo na fotce z neta... na starej cewce hella nie mialem oznaczen.... odparowaly

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160726/98737e28aa2f7faa42107901521b8fe6.jpg przewody od strzalki (zasilajace cewke tam ida).. silnik se 1.6

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tylko numer 12029 jest ważny, reszta liter i cyfr jest nieistotna. Podłącz jak napisałem, albo zrób jak uważasz.
Akurat dosyć mocno się mylisz, wszystkie cewki mają 12029, więc ważny jest początek i końcówka, typu 988F czy 1S7G.

Ogólnie z tego co widze nie zrozumieliście o co mi chodzi, albo nie wymienialiście cewki na nowy typ.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja wymieniałem ostatnio cewkę na nowy typ, oczywiście dokupiłem do tego nowe śruby (dłuższe) oraz nowe przewody NGK.
Podpinałem z tego co pamiętam zgodnie ze środkowym oznaczeniem (nie pamiętam czy było to kółeczko, trójkąt czy kwadrat) bo faktycznie są trzy symbole przy każdym wyjściu cewki.
Oczywiście kable od lewej strony silnika 1,2,3,4.
Jakbyś miał jeszcze jakieś pytanie czy coś to pisz na pw.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160727/a32ea38729ab63e4dca459151af63071.jpg ja wymienialem na boscha zgodnie z diagramem tak jak zaznaczylem na foto

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

No właśnie o to zdjęcie chodzi i zastanawiam się czy moją cewke mogę podłączyć z 988F-12029-AB tak samo jak z koncowka AD. Bo jak widzimy na kartce od boscha, taką samą mam od forda, a wiadomo że produkcja też boscha jest tylko z końcówką AD.


A i małe dodatkowe pytanie, będę też wymieniać świece, czekają mnie jakieś niespodzianki typowe dla focusa? Np mega zapieczone gwinty itp. Samochód ma 144tyś przebiegu, a świwce kolo 60tyś.

Ta cewka umozliwia, zastąpienie 3 typow cewki. I tak ja nalezy podłączyć. Jak masz AD to łączysz ja modelem 2... a nie 3. Inaczej to banglac nie bedzie.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Czyli mam rozumieć że nie zastępuje 988F-12029-AB? Na stronach sklepow podawali jako zamiennik. W każdym razie podlacze z oznaczeniami kółka, powinno działać.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ja mialem calkowicie zatarte oznaczenie na cewce hella. Podlaczylem na kółko i działa .
Silnik 1.6 SE 16V

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

witam,
Potrzebuje pomocy
mam Focusa mk3 2010/2011 z niemiec, zdjąłem wczoraj kable WN nie zrobilem zdjecia i teraz nie wiem jak podpiąć, pomoże ktoś ?
silnik 1.6 125km, Hatchback, coś jeszcze potrzebne ?
pozdrawiam i dziekuję za wszelką pomoc

na cewce masz pewnie numery