Witam

Mam problem z oryginalnymi czujnikami parkowania. Problem dotyczy przednich. Otoz oryginalnie 2 srodkowe czujniki montowane sa w takich kwadratowych nakladkach ponizej rejestracji. W efekcie sa one nizej jak dwa zewnetrzne. Jadac po drodze asfaltowej nie ma problemu ale na drodze szutrowej z jakimis dolkami lub po wykoszonej trawie pikaja pomimo ze nie ma przeszkody. Po pewnym czasie oczywiscie sie wylacza lub moge zrobic to z przycisku. Ale nie w tym rzecz. Mam tez vectre c z parktronikem i tam taka sytuacja nie wystepuje na tej samej drodze. Obstawiam ze to przez ten niski montaz 2 srodkowych czujnikow kolo rejestracji Jak to jest u was. Mozna to jakos adaptowac, ustawic, skonfigurowac.

Witam

1) Mam kilka wątpliwości
Czy na pewno jest to układ oryginalny = fabryczny (jak piszesz)
a) czy masz fabryczny klawisz na desce rozdzielczej - klawisz K

http://www.republika.pl/fefk/parkowania01.jpg

b) dodatkowo - mam wątpliwości, czy jest to układ fabryczny, bo wg instrukcji obsługi,
układ (przedni) jest domyślnie WYŁĄCZONY i trzeba go włączyć klawiszem na desce rozdzielczej

http://www.republika.pl/fefk/parkowania02.jpg

2) Odnośnie drugiego auta o którym piszesz, że czujniki nie mają problemów => jest kilka opcji
a) pierwsza opcja: przednie czujniki są nie aktywne i dopiero aktywujesz je guzikiem
b) druga opcja: "normalnie" są nie aktywne, a aktywują się dopiero PONIŻEJ pewnej prędkości

3) Odnośnie Fiesty - nawet dokładane czujniki, są domyślnie wyłączone
Chyba, że masz czujniki dokładane i możliwa jest dodatkowa opcja,
że są aktywowane naciśnięciem hamulca => ALE wtedy powinien być dodatkowy wyłącznik klawiszowy, który dezaktywuje tą opcję

pozdrawiam
Arturek

Mam przycisk. Jak ruszam spod domu wlaczam wsteczny i wtedy aktywuje sie i tyl i przod. Identycznie jest w vectrze. Wtedy wlaczam jedynke i jade po kamienistej drodze powoli przez kiljaset metrow. Czujniki wylacza sie dopiero po przekroczeniu predkosci jakiejs. Uklad jest oryginalny.


Co dziwnego to przednie czujniki pikaja rowniez jak auto stoi na kamienistym podjezdzie do garazu (oczywiście jak je wlacze)

Witam

1) OK - to już wiem jak wygląda Twoja trasa
2) Zauważyłem, że czujniki "głupieją" gdy podłoże jest nie jednorodne,
np. kamienie, bruk
3) Masz rację, że normalnym jest aktywacja czujników po uruchomieniu oraz włączeniu wstecznego i są aktywne przez kilkanaście (lub dłużej) sekund
4) Przychodzi mi do głowy jeden pomysł ALE mam wątpliwości czy nie stracisz części funkcjonalności.
Do czujników cofania, spotkałem tulejki mocujące i były 2 rodzaje
- płaskie
- pod kątem
Może skierowanie czujników lekko w górę by pomogło?

pozdrawiam
Arturek

To dziwne, mam czujniki i nic podobnego nie obserwuję.

Masz rację, że normalnym jest aktywacja czujników po uruchomieniu oraz włączeniu wstecznego i są aktywne przez kilkanaście (lub dłużej) sekund

Po co takie glupoty opowiadac. Czujniki wlaczaja sie z przodu i z tylu po wbiciu wstecznego biegu, a wylaczaja sie po przekroczeniu 16km/h albo manualnym wylaczeniu ich guzikiem.

To dziwne, mam czujniki i nic podobnego nie obserwuję.

A masz fabryczne przednie? Czy te 2 frontowe czujniki masz zamontowane w takich adapterach ponizej rejestracji czy w zderzaku

2 frontowe czujniki masz zamontowane w takich adapterach ponizej rejestracji czy w zderzaku
2 srodkowe czujniki montowane sa w takich kwadratowych nakladkach ponizej rejestracji
... Swoją drogą prostokątnych.

To że te 2 środkowe są niżej niż boczne nie ma znaczenia, a nawet ma, żeby nie uszkodzić zderzaka o krawężnik. Fabrycznie wysokość jest tak właśnie dobrana.
Ale w Fieście jak i chyba każdym aucie zdarza się, że przedni zderzak obniża się, a co za tym czujniki też - wystarczy kilka razy zahaczyć o krawężnik i wtedy czujniki głupieją bo patrzą lekko w dół.
Równie dobrze skoro kolega ma szutrową drogą może mieć wysoka trawę lub inne rośliny obok i wtedy boczne czujniki sygnalizuja jej obecność.
A to że pikają pod garażem, to nie przypadkiem odległość od bramy?

witam, mam pytanie, fiesta mk7 oryginalne czujniki parkowania przód i tyl. Przycisk na desce park ON. Czy czujniki przednie ktore sa wlaczone powinny sie same wylaczyc powyzej jakiejs predkosci? Wyjezdzam z miejsca dzialaja poprawnie ale jak jade 50km/h to tez pikaja te przednie i nie wiem czy to usterka czy w fordzie trzeba je sobie kliknąć i zdeaktywowac?

Wymieniłem uszkodzone czujniki parkowania ma nowe i nagle po tej operacji przestało mi działać automatyczne wyłączanie czujników po rozpędzeniu auta. za każdym razem czujniki trzeba ręcznie wyłączyć przyciskiem. jest na to jakiś sposób?

[...]
jest na to jakiś sposób?


Pewnie trzeba usunąć usterkę

Może wiązka kabli jest uszkodzona i robi zwarcie

Nie dzieje się to bez powodu

2) Pomijam kwestię, że nie podałeś ile masz czujników (4 czy 8 ) i które wymieniłeś

pozdrawiam

czujników jest 8 komplet oryginalny przód i tył. przed usterką wszystko działało dobrze. usterka polegala na tym ze czujniki doznały uszkodzeń od kamieni. powierzchnia nie była gladka. kupiłem oryginały i usterka ustąpiła. wymieniłem chyba 3 z przodu i 2 z tyłu. czujniki zaczely działać ale nie rozłączają się po rozpędzeniu samochodu.