Słuchajcie , idą mrozy tzn już są :P
Mam firmowego Scenica 1.6 16V i tak sobie myśle czy nie zastosować czegoś typu webasto, może to głupie , ale technologia idzie w górę może coś jest na rynku?

Myslałem nad tym najpierw :
http://allegro.pl/dogrzewacz-ogrzewacz-plynu-chlodniczego-12v-i6517578733.html

Ale czy jest sens?

Potem myśle może to :
http://allegro.pl/grzejnik-samochodowy-farelka-termowentylator-300w-i6636571440.html

Fińczycy czy inne Szwedy mają takie rzeczy fabrycznie montowane ale nie zasilane z gniazda zapalniczki a z 230V z zewnątrz. W atrapie chłodnicy mają gniazdka i tam się wpinają. W samochodach jest ogrzewacz płynu chłodzącego właśnie i taka farelka w środku.
Jest też opcja centralnie na grzałkę w misce olejowej.

To nie jest takie głupie bo przy -30C nawet stare diesle Volvo startują od pierwszego strzała a w środku ciepełko jak się tylko drzwi otworzy.

Można też kupić to i sam sobie podłączyć(lepsze to niż Chińskie) :
http://allegro.pl/podgrzewacz-wody-renault-trafic-vivaro-2-0-dci-07-i6599354577.html#imglayer

Słuchajcie , idą mrozy Łukasz, może warto poczytać na forumach Renault. Być może jest możliwość dołożenia grzałki PTC jak w Fordach. Ja dokładałem w Focusie i naprawdę sobie chwalę. Wnętrze nagrzewa się znacznie szybciej, moc ok. 700W. Do focusa mk2 zakładali fabrycznie do diesli na życzenie zamawiającego, ale do benzyny też się da, sprawdzone na forum. W Fieście mk7 żony, jest już fabryczne w benzynie. Może warto poszperać i da się w Renault to dołożyć? Przykładowa aukcja: http://allegro.pl/renault-megane-scenic-ii-nagrzewnica-elektryczna-i6013887037.html#thumb/1 .Taką grzałkę płynu jak podałeś z aukcji, mam w firmowym Traficu ale to długo się rozgrzewa. Przeczytaj post #17 Tadeusza tu: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=172061&page=2

a no już kumam , kurcze zadałęm też pytanie na forum Renault i narazie cisza

PTC to zupełnie co innego. Działa dopiero po uruchomieniu silnika.

Skandynawski sposób jest taki jaki merytorycznie ważył Tadeusz. I racja. Działa to dłuugo. Tylko, że skandynawskie podejście jest inne. Tam samochód albo jedzie albo jest podłączony. Jeśli więc podjeżdżasz do biura/sklepu/pod blok to podpinasz.

Takie słupki z prądem stoją wszędzie:

Tutaj z tabliczką "Nokia Visitor":
https://sites.google.com/site/latarmaxiu/misc/power_0.jpg

https://sites.google.com/site/latarmaxiu/misc/power_1.jpg


W środku przyłącza na dwa samochody:

https://sites.google.com/site/latarmaxiu/misc/power_2.jpg


A tak gniazdko w samochodzie z bliska:

https://sites.google.com/site/latarmaxiu/misc/power_3.jpg

Albo rzemieślniczo:

https://sites.google.com/site/latarmaxiu/misc/power_4.jpg

to na 230V by nie było głupie bo mam możliwość , tylko co i gdzie kupić , podłączyć sobie sam podłącze ,

latar , skandynawskie podejście jest mocno socjalne, trochę ich to kosztuje. U nas takich gniazdek na parkingach nie uświadczysz. Podgrzewanie płynu chłodzącego, czy miski olejowej jest ok. W naszych warunkach potrzebny jest dostęp do gniazda 230V i zegar włączający grzałkę na wybrany czas przed odpaleniem silnika, bo nie ma sensu grzanie przez całą noc. Nic jednak nie zastąpi programowanego podgrzewacza paliwowego. Coś takiego też znalazłem w jakimś Focusie \/

skandynawskie podejście jest mocno socjalne, trochę ich to kosztuje

Czy ja wiem? Dużo ponad 95% energii produkowanej w takiej na przykład Norwegii pochodzi z elektrowni wodnych. Większość domów grzeją prądem. Wodę mają z topniejących lodowców, śniegu i deszczu, którego tam niemało. To najbardziej eko kraj na świecie jeśli chodzi o produkcję energii. Mogą sobie na taki gest pozwolić, nawet na darmowe stacje ładowania Tesli i innych elektryków, a że mają pierdolca na punkcie ekologii to promują eko rozwiązania. Spalinowiec mniej smrodzi i szkodzi kiedy rozgrzany, więc dają możliwość rozgrzania.

Panowie do sedna sprawy , co tu robić ?

wrzoch masz rację. Mają gniazda na "palikach" i jest to u nich norma. U nas po rozstawieniu gniazdek z instalacjami, powstały by komisje o rentowności przetargów na tak zaawansowane rozwiązania. Połowę rozkradną, druga połowa nie będzie działać...

Panowie do sedna sprawy , co tu robić ?


Ja tam polecam grzanie tyłka.

Moje auto jakoś średnio się nagrzewa, pomimo tego, że mam PTC, ale odkąd dołożyłem sobie grzanie foteli (mam półskóry), to mnie to zgrzewa.

Maty są pod materiałem akurat i nagrzewają się błyskawicznie. Po niecałej minucie już mam ciepło w kuper. Przy temperaturach jak teraz, nie wychodzę powyżej 3/5, przy 4/5 już jest za gorąco, przy 5/5 nie da się wysiedzieć (ale jest zapas na większe mrozy).

Czasem jeżdżę z kolegą, który ma benzyniaka 1.4 turbo i ... nie zamieniłbym się. U mnie zdecydownie szybciej mam komfort cieplny.

Jakie te maty kupić ? takie aby pasowały do mojego scenica
https://web.facebook.com/617177078355744/photos/ms.c.eJw9zsERxDAIQ9GOdkAGLPXfWLwk5vrG~_tixSJoMTBjw 84ZFKJ1LNZDnhW~;sCz05MBOhnGm5PgiLhvAL7h2tPbD~;jVIO 6IVpoM8WZ5I60RDvx6LYUbcL7CvQTBTdcH6QZi9gQD0pPWVEN2 k~-.bps.a.1238880886185357.1073741857.617177078355744/1238883852851727/?type=3&theater

Nie wiem czy wg jakiekolwiek by pasowały maty , bo w tym modelu nie wychodziły ,