Sprawa wygląda bardzo prosto. W moim mondeo Mk4 rocznik 2011 udało mi się dołożyć System Martwego Pola czyli BLIS.

Rzeczy potrzebne do sprawnego działania systemu:
- lusterka z Blis
- wiązka drzwiowa z wyjście na wkład pod Blis (L+P)
- odpowiednie moduły drzwiowe obsługujące Blis (L+P)
- Radary + kosze (L+P)
- wiązka Blis pod tylne radary
- BCM obsługujące radary Blis
- aktywacja w ELMie

NUMERY:
Moje oznaczenia koszy do Kombi:
BS7T-14D453-CE
BS7T-14D599-CE

Wiązka drzwiowa:
BG9T-14A584
BG9T-14K138

Moduły drzwiowe:
9G9T 14B533 VC
9G9T 14B533 SC

Radary:
P/N AM2T-14C689-AG


Jak już wszystko złożymy i aktywujemy wygląda to następująco:

https://www.youtube.com/watch?v=BZevAiE8IKE
https://www.youtube.com/watch?v=E9bL7Hb6r68
https://www.youtube.com/watch?v=d6NGokL39ys

gratulacje :one:

szacun Ziom :one:

:diabel2::one::oops:

Dobra robota :one: możesz podać numer BCM-a który obsługuje
blis bo właśnie planuję doposażyć mondka:razz:

Końcówka "DL" początek znasz ;)

Fajny dodatek. Odnosnie lusterek to trzeba zmienic calosc czy wystarczy same wklady (moze z jakas wiazka)?

pozdrawiam

Wiązka /moduł/ lustra całe

Jaka cena takiej operacji?

Zależy od tego co już masz w aucie i za ile znajdziesz graty. Dla mnie system świetny i nawet ocalił paru motocyklistów, którzy wiadomo jak jeżdżą..

Mniej niz 1000pln nie wyjdzie: 2x modul blis = 400-600pln, 2x lusterka = 400-600pln, 2x moduly drzwi = 100-200pln, 1 x wiazka - 100-300 pln, i jeszcze 2x kosz po moduly Blis = 50-200pln, z tym ze ostania [pozycja to wzialem z glowy- ale ile moze kosztowac kosz (kawalek plastiku) - nawet nowy. Do tego wszystkiego jeszcze dochodzi BCM - jezeli jest nie kompatybilny z BLIS = 200-400pln, tak wglada sprawa z Blis.

Moze wyjdzie mniej ale trzeba byc cierpliwym i szukac, szukac pytac na szrotach czy na all...ro.

pzdr

Przykładowe aukcje:
http://allegro.pl/mondeo-mk4-s-max-modul-blis-asystent-am2t14c689ag-i6198795871.html
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk4-lift-lusterko-lewe-asystent-blis-i6174323345.html

Moduły BLIS (radar) prawy i lewy są identyczne czy się różnią? Na wszystkich aukcjach widać tą samą wersję.

pozdr.

Prawy i lewy są takie same. W Mondeo MK4 były montowane z końcówka numeru -AF i -AG

Takie same

Witam, gdzie wpina się wiązki modułów BLIS?

Według schematu wygląda że wpina się je w jakieś inne wiązki. Czy to coś co już jest w standardzie czy też trzeba dorobić / dokupić?

pozdrawiam

jeszcze 2x kosz po moduly Blis
to zwykłe ślizgi nie pasują? trzeba dedykowane do BLISS'a?

Kosz a ślizg to co innego

Witam, gdzie wpina się wiązki modułów BLIS?

Według schematu wygląda że wpina się je w jakieś inne wiązki. Czy to coś co już jest w standardzie czy też trzeba dorobić / dokupić?

pozdrawiam


Wiazka BLIS'a jest polaczona razem z TPMS i PDC - oczywiscie jezeli jest w orginale.
Musisz sprawdzic wtyczke w tylnej czesci auta - gdzies na wysokosci bagaznika/kola zapasowego, pod autem, tam gdzie jest wpieta wiazka od czujnikow parkowania (PDC), jezeli masz 16-18 przewodow/pinow masz w aucie juz goptowa wiazke pod Blis, ale to tylko pod radary, jeszcze musisz sprawdzic czy masz odpowiednia wtyczke/wiazke w drzwiach przednich zeby podlaczyc lusterka.

Bump: to zwykłe ślizgi nie pasują? trzeba dedykowane do BLISS'a?

http://www.fordcat.ru/shop/1/parts/1269466 slizg slizgiem (17D943) a kosz koszem (17787), cena ASO po rabatach okolo 70pln/szt

http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2626865&postcount=99

slizg slizgiem (17D943) a kosz koszem (17787), cena ASO po rabatach okolo 70pln/szt
dzięki, czyli tragedii nie ma.

Liczyć się trzeba z kosztami typu 1200-2000 zł. Przy okazji w moim wypadku dodalem lustra z pamięcią bo robiłem środek na full titanium S

Ja lusterka i moduły do blisa mam już w aucie więc część kosztów odpada.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

A radarów nie Miałeś?

Dokładałem lusterka bo oryginalne się nie składały a że były tylko takie z blisem to takie założyłem.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Brawo Ty ;p było jeszcze walić na te z pamięcią ^^

Pamięć też mają :) w planach jest wymiana siedzeń na takie z pamięcią.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Dobrze czynisz. Super mody :)

Ja lusterka i moduły do blisa mam już w aucie więc część kosztów odpada.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk


czesc kosztow !!!!!! Ty juz masz wszystko co potrzeba - no moze jeszze moduly drzwiowe ale jak juz to wszystko masz to reszta juz sprawy groszowe

reszta juz sprawy groszowe
oprócz modułów i wiązki mam jeszcze BCM'a do wymiany a takie z obsługą wszystkiego są po 500zł + podpięcie kompa.

reszta juz sprawy groszowe
No radary z mocowaniami (koszami) to raczej nie groszowe sprawy...
Nie wiem jak do s-max'a ,ale jeden kosz do mondeo w ASO to koszt 380zł :(

No radary z mocowaniami (koszami) to raczej nie groszowe sprawy...
Nie wiem jak do s-max'a ,ale jeden kosz do mondeo w ASO to koszt 380zł :(

cos mi tu nie gra z cenami przeciez to kawalek plastiku, slizg do s maxa okolo 70 pln tak samo jak kosz do modulu, chyba ze radar z koszem tyle kosztuje w ASO

SAM KOSZ to koszt około 380zł za sztuke w przypadku mondeo mk4.

A macie numery tych koszy do s-maxa? Zapytam w serwisie.

Wysłane z mojego ALE-L21

SAM KOSZ to koszt około 380zł za sztuke w przypadku mondeo mk4.

http://www.fordcat.ru/shop/1/parts/1287343

czy to jest: 17D995 czy 17D943

dla mondeo

a dla s maxa

AM21-R17E850-AH - wspornik zderzaka prawy zew.
AM21-R17E851-AH - wspornik zderzaka lewy zew.

6M21-17A881-AF - wspornik zderzaka prawy wew.
6M21-17A882-AF - wspornik zderzaka lewy wew.

wg: kolegi SRS

http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2626807&postcount=98
http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2626865&postcount=99

to sa odpowiednio slizg oraz kosz - slizg jest ten sam dla kazdego auta a kosz odzielnie trzeba dokupic - ceny ASO BEMO plus znizki po 72pln szt

A radar kosztuje około 3100zł za sztuke.

W ASO 380 zł?! Przecież to doskonała cena! :O

czy to jest: 17D995 dla mondeo
Nie to nie jest dla mondeo.
Dla mondeo kosz ma klika numerów w zależności od rodzaju nadwozia.

Bump: Kosze do kombi mondeo mk4 :

BS7T-14D190-CD - lewa strona - 285zł
BS7T-14D189-CD - prawa strona - 399zł

Nie to nie jest dla mondeo.
Dla mondeo kosz ma klika numerów w zależności od rodzaju nadwozia.

Bump: Kosze do kombi mondeo mk4 :

BS7T-14D190-CD - lewa strona - 285zł
BS7T-14D189-CD - prawa strona - 399zł


no to pojechali po bandzie w przypadku mondeo

Moje oznaczenia koszy do Kombi:
BS7T-14D453-CE
BS7T-14D599-CE

Wiązka drzwiowa:
BG9T-14A584
BG9T-14K138

Moduły drzwiowe:
9G9T 14B533 VC
9G9T 14B533 SC

Radary:
P/N AM2T-14C689-AG

Moje oznaczenia koszy do Kombi: BS7T-14D453-CE BS7T-14D599-CE
Mój ECAT (2015-10) nie łapie tych numerów.

Sprawdziłem raz jeszcze ze zdjęciem które robiłem :P Zgadza się :D Może nigdy ich nie wyprodukowano :D

Znalazłem jakieś archiwalne na allegro... Chyba tylko po 2 sztuki były w takim razie :D

http://archiwumalle.pl/modu%C5%82+sterownik+radar+mondeo+mk4+lift+bs7t14d 453ce-9_5031576897.html
http://archiwumalle.pl/modu%C5%82+sterownik+radar+mondeo+mk4+lift+bs7t14d 599ce-9_5031576941.html

Może być tak,że po drodze został zmieniony nr części na te co podałem.

Możliwe... Moje części są z modelu rocznik 2013 r.

Tutaj działanie systemu w mnie - https://www.youtube.com/watch?v=BZevAiE8IKE&feature=youtu.be

Wiazka BLIS'a jest polaczona razem z TPMS i PDC - oczywiscie jezeli jest w orginale.
Musisz sprawdzic wtyczke w tylnej czesci auta - gdzies na wysokosci bagaznika/kola zapasowego, pod autem, tam gdzie jest wpieta wiazka od czujnikow parkowania (PDC), jezeli masz 16-18 przewodow/pinow masz w aucie juz goptowa wiazke pod Blis, ale to tylko pod radary, jeszcze musisz sprawdzic czy masz odpowiednia wtyczke/wiazke w drzwiach przednich zeby podlaczyc lusterka.]

Czy to ta wiązka / wtyczka? Wtyczka ma 12 pinów, z tego podłączonych 8.
Właśnie montowałem hak z instalacją więc mam zdjęte plastiki, przy okazji sprawdzam ile będzie roboty z BLIS :D
75036


pozdr.

Nie,to jest wtyczka do zmieniarki CD.
Miałeś sprawdzać POD AUTEM.

Wiązka drzwiowa:
BG9T-14A584
BG9T-14K138



wiązki są dostępne z różnymi końcówkami oznaczenia: BAD, BND, BCC.
do współpracy z BLIS jest jakaś konkretna wersja?

pozdrawiam

Wersja która będzie posiadała kabel na podłączenie BLIS do lustra i zależy co tam masz jeszcze w lustrach, więc i potrzebne piny. Ja mam BND

Końcówka "DL" początek znasz ;)

Możesz podać kompletny numer modułu jaki użyłeś?
Szukam w eCAT i nie mogę znaleść swojego modułu z końcówką DL

pozdr.

Proszę

Mam takie pytanie: co to są te kosze i gdzie ich w aucie szukać?
Noszę się z aktywacją BLIS bo:
1. Mam fabrycznie zamontowane wiązki drzwiowe z kostkami pod blis.
2. Sterowniki w drzwiach o numerach takich jak koledzy wyżej podawali
3. Lusterka z BLIS będą jutro z musu bo innych nie dostalem a wymiana jednego byla konieczna.

Tak więc pozostaje najtrudniejsze: odnaleźć te kosze i radary bądź je zainstalować i aktywacja software'owa.

Pomożecie?

Kosze są po lewej i prawej stronie Zderzaka. Do uruchomienia musisz mieć jeszcze odpowiednią ilość kabli do bcm i odpowiedni bcm który obsłuży radary.

Masz może fotkę poglądową? Trzeba demontować zderzak? I teraz kolejne pytanie coto bcm?
Z gőry dziękuję za pomoc.

BCM - skrzynka z bezpiecznikami - nad nogami pasażera pod schowkiem

Panowie, orientuje się ktoś jak to jest z wiązkami?
Widziałem na alle...ro wiązki z 8 kostkami, czyli 4 na czujniki parkowania, dwie na blis i dwie na tpms. Zamówiłem wiązkę w ASO i dzisiaj przyszła, okazuje się że ma 6 wtyczek, cztery na czujniki parkowania i dwie na blis. do antenek tpms muszę dokupić "przewody przyłączeniowe".
ktoś wie czy to są dwa rowziązania stosowane zamiennie (wiązka z 8 kostkami i wiązka z 6 kostkami i przewodami przyłączeniowymi) czy może wiązki z 8 kostkami są np do przedlifta a drugie rozwiązanie do polifta?

W przedlifcie nie ma BLIS'a,więc jak ma być wiązka z 8 wtyczkami do przedlifta.
Jest dokładnie odwrotnie.

jak zamawiałem wiązkę to podałem im vin do polifta i po vinie dobierali.

W starej wiązce miałem 6 przewodów. Tak samo było z wiązką biegnącą do bagażnika. Teraz mam w nowej wiązce 12 przewodów (bez TPMS)

Panowie, jak jest z montażem radarów w s-maxie po lifcie, trzeba zdejmować zderzak, czy da się przykręcić radary do ślizgów od spodu auta?

Stawiam że mocujesz je tak samo do ślizgów jak w Mondeo ;) żadnego zdejmowania zderzaka nie trzeba. Chyba że nie masz slizgow. Wtedy już trzeba ;p

A można nie mieć ślizgów?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Można mieć nie przystosowane do tego

Zawsze pod górkę... Na szczęście blisy maja przyjść ze ślizgami wiec jak się okaże ze nie ma to przynajmniej będzie co dołożyć. Dzięki. [emoji4]


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Można mieć nie przystosowane do tego


wg SRS http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2640756&postcount=128

No to zaoszczędze trochę czasu przy montażu [emoji4]
Czekam jeszcze na radary i sprawdzę czy pójdą na moim BCMie, jak nie to bedą musiały poczekać aż wymienię BCMa.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Dzieki koledze BARNEY już wiem że brakuje mi wiązki od zderzaka do BCMa, czeka mnie dokładanie. Dzięki BARNEY jeszcze raz.
Potwierdzam to co było pisane wyżej, ślizgów nie trzeba wymieniać, są przystosowane. Mowa o polifcie.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160917/976b42a11db926de3bc65e429af7d54d.jpg

Wysłane z mojego ALE-L21

Ok. W Mondeo wygląda to inaczej ;)

Witajcie Panowie,
Mam pytanko do osób które montowały już ten system. Czy ktoś z Was miał w swoim aucie już jakieś ułatwienia w postaci np gotowej już wiązki itp? Czy raczej trzeba wszystko kłaść od zera. System bardzo mi się podoba, zwłaszcza że czasem muszę przejechać przez miasto a lusterka w mondeo nie są niestety najlepsze, owszem jeździłem autami z gorszymi więc nie ma jakiejś tragedii ale jednak mimo wszystko kiepsko w nich widać. Zastanawiam się nad dołożeniem takiego systemu i tak sobie myślę że mogę już coś pod niego mieć. Mam w swoim aucie pakiet z elektrycznie składanymi lusterkami o ile to ma jakieś znaczenie :)

Czasami w gratisie jest instalacja w drzwiach pod BLIS ;)

Czasami w gratisie jest instalacja w drzwiach pod BLIS ;)



Ja dokładnie tyle miałem. Reszta była do dołożenia, została mi jeszcze wiązka od zderzaka do bcma.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak najszybciej zweryfikować czy taka wiązka jest czy też nie?

Ta od zderzaka? Sprawdź na kostce łączącej wiązkę czujników parkowania z wiązka idaca do bcma jak masz 6 przewodów to nie masz pod blis. Pytanie jeszcze czy masz tpms.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pytanie jeszcze czy masz tpms.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niestety nie. Ale też zastanawiałem się nad dołożeniem.

No to można za jednym zamachem. Wiązka w zderzak, radary, antenki tpms, bcm, lusterka, moduły drzwiowe, czujniki tpms, kosze w ślizgi zderzaka i chyba wsio.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to można za jednym zamachem.

Ostudzę Twoje emocje - wtedy potrzebny Ci będzie maksymalny BCM z obsługą TPMS

Ostudzę Twoje emocje - wtedy potrzebny Ci będzie maksymalny BCM z obsługą TPMS



To tez nie problem, ja u siebie wymieniałem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie mówię, że to problem ;) Tylko warto na to zwrócić uwagę, bo na innym nie zadziała :p

Witam Panowie,
zebrałem już prawie wszystkie części ale mam dylemat odnośnie koszy:

1. Numery jak poniżej (wspominane w tym wątku) nie są rozpoznawane przez ASO (również moje E-cat ich nie rozpoznaje)
BS7T-14D453-CE
BS7T-14D599-CE

2. Wg E-cat, do Mondeo mk4 2014 Kombi, wsporniki modułów BLIS maja numery:
BS7T-14D189-AD (prawa strona)
BS7T-14D190-AD (lewa strona)

Tyle ze te wsporniki wyglądają zupełnie inaczej:
http://www.fordcat.ru/shop/1/parts/1277452


Cena tych wsporników to około 300 PLN za sztukę wiec trochę waham się kopic je bez pewności czy będą pasować.

Spotkaliście się z takimi oznaczeniami? Czy ktoś może montował ta wersje?

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6560964471
Mocowanie mam takie jak w aukcji.

Mocowanie to jest pojedynczy element? Wygląda jakby BS7T-14D189-AD / BS7T-14D190-AD to była tylko środkowa/tylna cześć mocowania jak z tego zdjęcia. Bez tej największej, płaskiej części.

W sumie to z 2. W zał. moje elementy wrzucone do MDO.

A do przedlifta :one:

https://www.alibaba.com/product-detail/Vehicle-car-blind-spot-sensor-Blind_60570452195.html

https://www.alibaba.com/product-detail/BSD-BSM-Car-driving-assist-blind_60585739232.html

Widziałem na ali.. lepsze bo bez wiercenia w zderzaku (chowane pod zderzak) ;)
Choć ten z pierwszego linku,zdaje się jest także pod zderzak.

O takie coś :
https://pl.aliexpress.com/item/Newest-Blind-Spot-Monitor-Side-Assist-System-With-LED-Indicat-Detection-Range-3mx8m-Warning-Function-With/32756795947.html?spm=2114.010208.3.150.oMbldz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10 068_10000032_119_10000025_10000029_430_10000028_10 060_10062_10056_10055_10000062_10054_301_10059_100 99_10000022_10000012_10103_10000015_10102_10096_10 000018_10000019_10000056_10000059_10052_10053_1010 7_10050_10106_10051_10000053_10000007_10000050_100 84_10118_10083_10000047_10080_10082_10081_10110_10 111_10112_10113_10114_10115_10000041_10000044_1007 8_10079_10000038_429_10073_10000035_10121,searchwe b201603_2,afswitch_1,single_sort_2_price_desc&btsid=39c688a5-795f-428f-90b3-ebe6f3668013

to ja mam coś lepszego bo w tym komplecie jest z lusterkami https://pl.aliexpress.com/item/Car-Blind-Spot-Detection-System-for-AUDI-Benz-Honda-Peugeot-Buick-VW-Skoda-Toyota-Lexus-Hyundai/32716289883.html?spm=2114.010208.0.0.1UzZ7K

Widziałem to.Różnica w cenie,między Twoim zestawem a moim to około 250$,za to można kupić 3 KOMPLETNE lusterka do mondeo mk4 polift z BLIS'em :)

to ja mam coś lepszego bo w tym komplecie jest z lusterkami

weź to wciśnij w obudowe lusterka z mondeo :619:

Komplet podany przez aurerum posiada wkłady lusterek do mondeo mk4 :)

Koledzy a jak by kupić ten tańszy zestaw za 179$ i go zmodyfikować podpinając pod oryginalne szkło lusterka od mondeo mk4 ?

No o tym właśnie cały czas myślałem,dlatego też wspominałem o 3 lusterkach do mondeo mk4 z BLIS'em.

czyli coś takiego mogłoby być wykonalne

Trzeba tylko pchnąć kabelek z nadwozia do drzwi :one:

z kabelkami to najmniejszy problem, tylko nie wiem czy mam jeszcze trochę wolnych pinów w kostce drzwi

No o tym właśnie cały czas myślałem,dlatego też wspominałem o 3 lusterkach do mondeo mk4 z BLIS'em.

a jak ten blis by działał? Chodzi mi oto czy przy każdym minięciu słupka będzie to migało czy jest to może podłączone gdzieś pod czujnik prędkości?

a jak ten blis by działał?
Chińczyk opisuje,że jest opcja podpięcia pod CAN i wtedy działa powyżej 20km/h.

na tym schemaciku widać że podpina się to chyba pod kierunki, ale po co ?

Z tego co wyczytałem po to,że jak masz auto w martwej strefie to jest sygnalizacja a jak właczysz kierunkowskaz,czyli chcesz skręcić na auto to dodatkowo miga lampka dodatkowa/w lusterku i jest sygnał dźwiękowy.

dzięki za wyjaśnienie

Cześć,
Podobny wątek istnieje z tym że w dziale S-MAX natomiast ja chciałbym rozpocząć go w dziale Mondeo ponieważ sprawa właśnie dotyczy tego modelu. Zacząłem się bardzo poważnie zastanawiać nad dołożeniem tego wyposażenia. Nie jest to dla mnie wyłącznie bajer który chciałbym mieć bo mam taki kaprys. O ile są rzeczy które uważam za zbędne o tyle system BLIS gdy dużo jeździmy, zwłaszcza po autostradach, bardzo się przydaje. Wystarczy sekunda i można naprawdę narobić sobie kuku. A przy okazji komuś też. Ok, mondeo ma fajne duże lusterka ale nie wiem czy tylko u mnie ten problem występuje czy ten typ tak ma, jak tylko pada, bardzo szybko się brudzą, tworzą się plamy przez które nic nie widać. Dodatkowo w deszczu również bardzo szybko robią się mokre a ogrzewanie często nie daje rady. Teraz do rzeczy. Czy jest osoba która dokładała ten system u siebie i mogła by się pochwalić? Zastanawiam się co potrzebuję a co mogę już mieć.

- Radary pod tylny zderzak - muszę dokupić
- Wiązka tylnego zderzaka - właśnie, jak ją najprościej sprawdzić czy mam pod BLIS-a czy nie. Co prawda mam fabryczne czujniki parkowania ale wiem że to o niczym nie świadczy i wiązki wcale mieć nie muszę. Jeżeli okazało by się (najbardziej prawdopodobny scenariusz) że nie mam takiej wiązki to od jakiego momentu należało by ją wymienić?
- Sterownik systemu BLIS - rozumiem że to są te moduły drzwiowe? Jeżeli tak to jaka jest szansa że mój moduł który posiadam obsłuży BLIS-a? Mam lusterka z kierunkowskazami, ogrzewaniem, elektrycznym sterowaniem, elektrycznym składaniem, lampkami oświetlającymi podłoże.
- odpowiednie lusterka z diodami - muszę dokupić.

To chyba na tyle. Mam nadzieję że o niczym nie zapomniałem. Zatem czekam na Wasze doświadczenia w temacie. Jeżeli podejmę się wyzwania to obiecuję zrobić jakiś foto poradnik na przyszłość :).

w mk4 jest to samo co w s-maxie, radaryw zderzak, kosze do ich zamocowania, wiązka od radarów (raczej jej nie masz), wiązka od zderzaka do BCM, moduły drzwiowe i lusterka.

i chyba jeszcze bcm który to obsłuży i aktywacja. Tutaj masz link http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=244223

No tak


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mała subtelna różnica-kosze są już na miejscu w S-max'ach a w mondeo trzeba je dokupić.Jeden kosz to około 300zł ;)

Tak, dlatego je wymieniłem na liście potrzebnych rzeczy bo u siebie ich nie musiałem dokładać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To ja dodam jeszcze instalacja drzwi,do sprawdzenia , ewentualnie dołożenie kabli lub ewentualna jej wymiana :)

A gdzie umiejscowione są moduły drzwiowe? Czy jak ich nazwa wskazuje są w drzwiach?

...Czy jak ich nazwa wskazuje są w drzwiach?

Zupełnie nieoczekiwanie i zaskakująco - TAK.:one:

No to lipa bo teraz zimą nie bardzo chce mi się boczki zwalać. To teraz pytanie z innej beczki. Jaki jest najszybszy sposób zweryfikowania czy mam moduł obsługujący BLIS? Jak wypnę wtyczkę w drzwiach to po ilości pinów jestem w stanie się zorientować?

Ja też jestem w trakcie zakładania blisa. Musze jeszcze tylko podciągnąć instalację do BCMa. Kolego dizel1982 moim zdaniem nie masz raczej instalacji w zderzaku. Jak chcesz sprawdzić czy masz instalację w samochodzie (wiązce wnętrza) sprawdź ile kabli jest we wtyce łączącej zderzak z samochodem. Wersja wiązki z blisem wypełnia całą wtyczkę. Instalację w drzwiach trzeba sprawdzić, u mnie była. Jak nie masz to mam do sprzedania odpowiednie :)
Moduły w lusterkach musiałem wymienić, moje fizycznie nie miały pinów do zapalania lampek w lusterkach.
Mogę się pochwalić że udało mi się skutecznie dodać do Mondeo Lane Assist. Oprócz sygnalizacji najechania na linie, system dość sprytnie zmienia światła drogowe/mijania i sugeruje przerwę na kawę jak się jeździ zygzakiem. :)

Mogę się pochwalić że udało mi się skutecznie dodać do Mondeo Lane Assist.
opisuj :)

Dla porządku chyba lepiej nie pisać o tym w tym wątku. Zrobię nowy wątek o Lane Assist.

Dla porządku chyba lepiej nie pisać o tym w tym wątku. Zrobię nowy wątek o Lane Assist.

I super bo tym dodatkiem też byłem zainteresowany. Generalnie w mondeo tak bardzo bardzo brakuje mi:
- systemu BLIS (zamierzam dołożyć)
- aktywnego tempomatu (chyba odpuszczę, za dużo zabawy a za 3 lata chcę kupić nowe mondeo)
- zestawu głośnomówiącego (dołożę bezwzględnie i to jakoś niedługo)
- kamery cofania (nie chce mi się bawić w dokładanie)
- asystenta ruszania pod górę (też raczej odpuszczę)

Poza tym jestem zadowolony z wyposażenia

Mi też tych pozycji brakowało (oprócz BT)
ale już prawie wyczyściłem listę :) - zostało jeszcze dokończyć Blisa - przeciągnąć przewody z bagażnika do BCMa.

- asystenta ruszania pod górę (też raczej odpuszczę)

Poza tym jestem zadowolony z wyposażenia

W twoim wypadku to kwestia wymiany pompy ABS (servis z IDS) i konfiguracja ElmConfig. Wiec to szybka pilka.

Serwis z IDSem nie jest jedynym rozwiązaniem.

Serwis z IDSem nie jest jedynym rozwiązaniem.

Podobno w wersjach po FL właśnie jest. Już ktoś to przerabiał. Yaw sensor jest ok. Wystarczy tylko zmienić pompę, aktywować i działa. No nic, zobaczę jakie są ceny pomp ABS i może faktycznie to dołożę bo akurat ten dodatek miałem w poprzednim aucie bo był w komplecie z hamulcem elektrycznie sterowanym i naprawdę sprawdzał się idealnie. Zwłaszcza że wyjazd z domu (podjazd spod bramy) mam na lekkim wzniesieniu.

Moje auto miało parowaną pompę Arbitusem. Da sie to zrobić bez IDSa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

system dość sprytnie zmienia światła drogowe/mijania Czy sprytnie zmienia, to bym oponował :) Testowałem różne czułości i niestety, albo za późno wyłącza i razi auta z naprzeciwka. Albo włącza na jakieś milisekundy. Obecnie automatyczne światła drogowe mam wyłączone.

Ja nie zauważyłem takich bolączek. Wyłączam układ we mgle. Wtedy faktycznie świruje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Widocznie układ dołożony działa lepiej niż fabryczny ;)

Powiem Wam że jeździłem trochę autem wyposażony w taki system + dodatkowo rozpoznawanie znaków (nie wiem czy w Fordzie też to jest) i jest to opcja której raczej bym nie wziął kupując nowy samochód. Kompletnie się nie sprawdzało. Może za granicą to lepiej działa ale w PL gdzie linie są słabo widoczne albo nie ma ich w ogóle nie działa to zbyt fajnie.

Znalazłem w końcu chwilkę żeby dokończyć prace. BLIS działa. [emoji41]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gratulacje, może i ja się w końcu za to wezmę...


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

W przedlifcie już ktoś to założył. Temat i opis tutaj:
http://mondeomk4polska.pl/viewtopic.php?f=16&t=109

Wyszło mi na to że muszę wymienić BCM żeby uruchomiś BLIS. Czy do wymiany i knonfiguracji BCM-a w Mondeo MK4 FL wystarczy ELM Config / ForScan czy potrzeba IDS-a ?

...potrzeba IDS-a ?

Nawet IDS nie wystarczy. Trzeba mieć dostęp dealerski do serwerów Forda.

Ktoś może wie, czy para poliftowych modułów drzwiowych z końcówkami odpowiednio -CC/-HC obsługuje BLIS?

Pytam, bo jeśli chodzi o ilość i rozkład pinów, to ww. para modułów jest identyczna z parami: -EC/-KC oraz -SC/-VC, które BLIS obsługują.

Skoro te moduły mają wszystkie piny potrzebne do BLIS'a to na 100% go obdłużą :)

Mam do Was pytanie. W którym dokładnie miejscu (może ktoś dysponuje zdjęciem) są umieszczone moduł drzwiowe? Trzeba zwalać cały boczek aby je podejrzeć czy może da się go jakoś tylko odchylić?

Powoli kompletuję graty pod BLISS-a. Za dużo mam różnych sytuacji kiedy to auto znajduje się w martwym polu. A jadąc autostradą z prędkościami grubo ponad 100km/h wystarczy sekunda i nieszczęście gotowe. Już kupiłem sobie wkłady z diodami za 200zł. Teraz chcę się upewnić że moduły też mam do wymiany. Dużo tego nie ma, powoli skompletuję wszystkie niezbędne rzeczy i wezmę się za montaż. A jak wygląda kwestia gratów z angoli? Warto szukać na brytyjskich aukcjach czy nie podejdą?

--EDIT--
Znalazłem moduł drzwiowe w jakimś niemieckim sklepie o oznaczeniu 9G9T-14B533-CC. Pisze że do S-Maxa ale do mondeo też podejdą. Tylko ta cena? Możliwe aby była aż taka niska? Moduł kosztuje jedynie 20 euro.

Trzeba zwalać cały boczek aby je podejrzeć czy może da się go jakoś tylko odchylić?
ForScanem sobie sprawdź.
Warto szukać na brytyjskich aukcjach czy nie podejdą?
Modułów drzwiowych, sterowników, koszy i BCMi (jeśli masz niewłaściwego) możesz śmiało szukać.
Moduł kosztuje jedynie 20 euro.
Ceny modułów używanych w przeliczeniu na PLN wahają się od 50-150.

Znalazłem moduł drzwiowe w jakimś niemieckim sklepie o oznaczeniu 9G9T-14B533-CC. Pisze że do S-Maxa ale do mondeo też podejdą. Tylko ta cena? Możliwe aby była aż taka niska? Moduł kosztuje jedynie 20 euro.


Mogę sprzedać po 15 euro :one:

Mogę sprzedać po 15 euro :one:

Jak tylko zweryfikuję swoje i się upewnię że na 100% nie obsłużą blisa to będę się odzywał :)

A czy do BCM-a trzeba ciągnąć jakieś dodatkowe kable czy wszystko już powinno być? Bo przeglądam ten temat (duuużo tego bardzo) i nigdzie nic nie znalazłem na ten temat. Ale przecież jakoś to musi działać. Czy wiązkę która idzie do zderzaka (ta która dochodzi do tej kostki ponieważ ona przy zderzaku się łączy i nie chodzi mi o tą krótką która idzie od kostki do czujników cofania itd ale o tą która dochodzi do tej kostki) trzeba też wymieniać czy może np dołożyć tylko brakujące kabelki? A jeśli można dołożyć kabelki to gdzie ta wiązka wychodzi?

Aaa i jeszcze jedno. Czy jest gdzieś w necie jakiś manual dołożenia tego systemu od podstaw? Szukam po różnych forach, zwłaszcza zagranicznych ale nic nie mogę znaleźć. Zależy mi na dokładnym opisie + zdjęciach. Chyba że gdy będę montował to mogę zgłosić się do kogoś z forum kto ma to już obcykane i mi pomoże. Oczywiście co będę mógł to wcześniej już sobie przygotuję sam :).

Musisz sprawdzić, u mnie np trzeba dokładać od wiązki zderzaka do BCM'a. Od BCM'a powinny iść dwie skrętki czyli 4 przewody do kostki w zderzaku.
Oczywiście mowa o samym blis, bo w sumie przewodów jest więcej. Ile masz przewodów w kostce w zderzaku?

Dzięki totek2 Kostkę już weryfikowałem i mam 100% pewności że kabelków do BLIS-a nie mam. Mam jedynie kabelki do PDC (ponieważ posiadam fabryczny przód + tył) oraz kabelki do TPMS (nie posiadam ale pewnie jak wymienię BCM-a pod BLIS-a to będę chciał dołożyć).

Gdzie w forscan-ie mogę znaleźć info o modułach drzwiowych? Co prawda nie mam jeszcze kabelka ale właśnie dokonałem zakupu i we wtorek będę go miał :)

To dwie skrętki od BCM'a do zderzaka i dodatkowo od skrzynki bezpieczników w bagażniku plus i masa.
Żeby mieć tpms musisz mieć pełnego BCM'a, do obsługi blis wystarczy biedniejszy i łatwiej go zdobyć. Było już tu w wątku jakie BCM'y blisa obsługują.
Jeśli chodzi o forscana to jak już się podłączysz i połączysz z autem to w zakładce konfiguracja jak dobrze pamietam będzie.

do obsługi blis wystarczy biedniejszy i łatwiej go zdobyć

A myślisz że jest szansa że mój BCM BLIS-a obsłuży czy raczej nie? Jeżeli chodzi o lusterka to brakuje mi wyłącznie w nich blisa i pamięci.

Szansa jest, ale jak podasz jakiego masz będziesz wiedział bo tak w ciemno to ciężko :)

Nie wiem czy potrzebny jest cały numer czy nie bo nie mogę odczytać początku, ciasno tam strasznie ale końcówka ma taki numerek: ...4A073-BK

1. Musisz wymienić całą wiązkę tylnego zderzaka, żeby miała odpowiednie wtyczki do wpięcia radarów BLIS (oraz tylnych anten TPMS - jeśli myślisz przyszłościowo).
2. W mondeo musisz dokupić kosze do zderzaka tylnego, żeby mieć gdzie zamontować radary BLIS. Montaż radarów wymagał będzie demontażu zderzaka tylnego.
3. Musisz przez całą podłogę auta przeciągnąć kabelki od zderzaka tylnego do BCMi - 4 tylko dla BLIS lub 8 dla BLIS + TPMS. Dodatkowo jeden z kabli w oryginale powinien być też dociągnięty do tylnej skrzynki bezpieczników (biegnie przez podłogę) ale można sobie z tym poradzić inaczej.
4. Musisz wymienić BCMi: - końcówka Dx dla BLIS lub Cx dla BLIS + TPMS.
5. Prawie na pewno będziesz musiał wymienić oba przednie moduły drzwiowe - końcówka EC/KC lub SC/VC lub CC/HC. Może się też okazać, że będziesz musiał także wymienić oba tylne moduły drzwiowe - końcówka CC.
6. Może się okazać, że konieczna będzie wymiana wiązek w drzwiach przednich lub dociągnięcie samodzielnie kabelków dla diod w lusterkach.
7. Trzeba wymienić minimum wkłady lusterek albo maksimum całe lusterka.
8. Na koniec trzeba włączyć system.

Bułka z masłem.:one:

Czyli BCM i tak do wymiany, łatwiej będzie zdobyć z przedostatnia D ale jak myślisz o tpms to szukaj z C tylko czasem trzeba czekać kilka miesięcy aż się pojawi.

Czyli mój na pewno nie obsługuje. Generalnie ze znalezieniem BCM-a nie ma chyba jakiegoś większego problemu. Czy cena 500zł za pełny BCM to Waszym zdaniem dużo czy mało? Końcówka 'CC'. Czy silnik z jakiego kupujemy moduł ma znaczenie? Bo np znalazłem na ebay-u za 90 funtów do negocjacji, końcówka 'CD'. Z tym że on jest z S-MAXA z 2013r z silnikiem 2.0 EcoBoost. Gdyby podszedł i np oddał by go za 80 funtów to było by całkiem spoko bo przy obecnym kursie wychodzi 384zł + wysyłka ale z tą nie problem bo wziął bym do znajomych w Londynie zamówił a oni regularnie do PL latają więc by mi przywieźli :)

Przedostatnia litera musi być "C" jeśli ma to być "najbogatszy" BCMi.

Edit: Tylko żebyś międzyliftowego (pierwsza litera "A") BCMi nie kupił !

Ok, to jeszcze jedno pytanie do Was. W którym miejscu umieszczone są kosze pod BLIS-a i czy jest możliwość aby one były? Pytam ponieważ nie wiem jak to tam pod zderzakiem wygląda a od dołu u siebie widzę coś takiego:
https://images81.fotosik.pl/656/e358ba2463bbb075med.jpg

Jak porównywałem sobie ze zdjęciem przykręconego koszta które znalazłem w tym temacie to lokalizacja się zgadza ale nie wiem czy jest to ten kosz czy może jakieś "wzmocnienie" i w nie jeszcze dodatkowo wchodzi mocowanie modułu.

To coś co widzicie na zdjęciu jest przymocowane do samochodu i znajduje się tuż pod tylną lampą, tak na samym rogu i idzie w kierunku przodu auta.

Poniżej link do aukcji, gdzie masz pokazane kosze z radarami:
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk4-modul-blis-aside-mocowanie-prawy-i6862918375.html

W mondeo mk4 na pewno nie ma koszy do BLIS'a w aucie,które opuściło fabrykę bez tego systemu.Trzeba je dołożyć.

A czy forscan'em jestem w stanie zweryfikować czy mam gratisowo wiązkę drzwi pod BLIS-a?

Forscan nie wykrywa wiązki tylko ewentualnie moduł na jej końcu, ale tez nie w tym przypadku. Także musisz boczek zdjąć.

Czyli powiadasz że forscanem nie sprawdzę numeru swoich modułów drzwiowych?

Czyli powiadasz że forscanem nie sprawdzę numeru swoich modułów drzwiowych?

nie o to pytałeś. Odpisałem Ci że nie sprawdzisz obecności wiązki a o końcówki to chodziło o lusterka.
Moduły możesz sprawdzić.

Oki. A końcówki do wkładów jeżeli są to są skitrane gdzieś pod boczkiem czy wystarczy zdjąć ten mały trójkąt przy lusterku i da się je zobaczyć? :)

Jak tylko dojdzie do mnie kabelek z przełącznikiem to sobie zweryfikuję te moduły :). Nie ukrywam że mam cichą nadzieję że jednak wiązka będzie. W końcu samochód nie jest w najuboższej wersji wyposażenia (o ile ta ma jakieś znaczenie).

Akurat wiązki drzwiowe pod BLIS możesz mieć.
Tylko, że to marna pociecha wobec całej reszty braków.
A moduły drzwiowe przednie prawie na pewno będziesz musiał wymienić.

A z wymianą BCM-a jest dużo problemu? To jest tylko kwestia wypięcia wtyczek z mojego i wpięcia w nowy + programowanie czy jest jeszcze jakaś zabawa z kablami i lutownicą?

Czyli ewentualnie mam do wymiany moduły drzwiowe, moduł komfortu, dołożenie kabelków pod BLIS-a do tylnej wiązki (pod TPMS mam wiązkę) oraz wkładów lusterek, dołożenie radarów i aktywacja wszystkiego.

Do wiązki z tego co pamiętam to mam do dołożenia 6 kabli i wszystkie są do dociągnięcia do modułu komfortu czy w inne miejsce? Kable to nie problem więc kompletując graty mógłbym się już pobawić i jakoś je przeciągnąć.

To jest tylko kwestia wypięcia wtyczek z mojego i wpięcia w nowy + programowanie
Tak, ale "programowanie" nie jest sprawą banalną.
Czyli ewentualnie mam do wymiany moduły drzwiowe, moduł komfortu, dołożenie kabelków pod BLIS-a do tylnej wiązki (pod TPMS mam wiązkę) oraz wkładów lusterek, dołożenie radarów i aktywacja wszystkiego.
Do radarów BLIS będziesz potrzebował też koszy.
Do wiązki z tego co pamiętam to mam do dołożenia 6 kabli i wszystkie są do dociągnięcia do modułu komfortu czy w inne miejsce?
4 kable idą do BCMi. Jeden kabel fabrycznie idzie do RJB (tylna skrzynka bezpieczników), ale można się wpiąć do kabelka od czujników PDC (to elektrycznie to samo połączenie). I jeden kabel jest masowy - do wpięcia w masę auta - fabrycznie przy podłodze w schowku w bagażniku, gdzie wyżej są moduły PAM, RFA, haka, ...
Kable to nie problem więc kompletując graty mógłbym się już pobawić i jakoś je przeciągnąć.
Zależy jak będziesz "ciągnął". Jak chciałbyś w miejscach fabrycznych, to trzeba ściągać co najmniej fotele tylne i dywan.

Oki. A końcówki do wkładów jeżeli są to są skitrane gdzieś pod boczkiem czy wystarczy zdjąć ten mały trójkąt przy lusterku i da się je zobaczyć?

Koncowka do wkladu lusterka jest zamocowana troche ponizej trójkąta, trzeba zdjac boczek zeby sprawdzic. Zdjecie w zalaczniku.
Drzwi rozgrzebane z okazji wymiany glosnikow :D

Trochę mnie Parch zaniepokoił tym że trzeba aż tyle rozbebeszać aby przeciągnąć kable fabryczną wiązką a przyznam szczerze że właśnie tak chciałbym to zrobić. Aby to było jak w oryginale. Tylko znowu rozwalanie pół auta ... ehh. Te kable w oryginale idą w jakimś peszlu czy są po prostu luzem w jakiejś wiązce puszczone? Bo jeśli idą w peszlu i nie ma on wielu zagięć to może dało by się to jako przeciągnąć. Mam specjalną linkę stalową do tego, taka cieniutka z końcem który jest zaokrąglony. Przeciągałem nią kable w ścianach bo mam w domu instalacje do głośników w kinie domowym puszczoną właśnie w ścianie w peszlu i bez najmniejszego problemu tą linką poszło.

Tak to wygląda w S-Maxie. Kabelki idą najpierw korytkami (głównie prawym), a potem już bez korytek.
Zdjęcie pożyczyłem od kolegi orion512 (https://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=179468), mam nadzieję, że się nie pogniewa
https://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=48244&d=1388548536

jak myślisz o tpms to szukaj z C tylko czasem trzeba czekać kilka miesięcy aż się pojawi.
Bez przesady ;)
http://allegro.pl/skrzynka-modul-bsi-ford-mondeo-mk4-bg9t-14a073-cc-i6875934529.html#thumb/2

mm32 dzięki za namiary, zaoszczędziłeś mi szukania :)
Kupiłem go.

Kupiłem go.
A po co Ci następny,skoro identyczny masz w aucie ?
Trzeba było dać szansę tym co szukają a nie mają.

No właśnie potrzebuje dla kolegi który potrzebuje a nie ma. :)

Ta,jasne,a odebrać go będzie mógł z działu "sprzedam" tego forum...

Nie mierz innych swoją miarą...

Jak bym by było tak jak piszesz,to bym tego linku wcale nie podał tylko kupił i tyle.
Zrobiłem jednak jak zdążyłeś zauważyć inaczej bo zależy mi na ludziach z tego forum,w przeciwieństwie do Ciebie ;).
Na tym forum mamy sobie wzajemnie pomagać,a nie tylko się ogłaszać.

Sam pisałeś ze udało Ci się kupić bcm'a wszystkomającego za 30zl a teraz masz go w dziale sprzedam.
Kończę off...

Sam pisałeś ze udało Ci się kupić bcm'a wszystkomającego za 30zl a teraz masz go w dziale sprzedam.
Sam nie wiesz co piszesz i to nie po raz pierwszy...
Może pora udać się do specjalisty ?
Proszę bardzo mój wpis :
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2787592&highlight=bcm+40z%B3#post2787592
Zakupiony przeze mnie BCM za 40zł jest poliftowy.
Czy sprzedaję w dziale "sprzedam" poliftowego BCM'a ?

No dobrze, nie 30 a 40zl. A po co Ci poliftowy jak masz przedlifta?
Długo chcesz się jeszcze przekomarzać?

A po co Ci poliftowy jak masz przedlifta?
Nie muszę się Ci tłumaczyć z moich modyfikacji i prób.
Tak,czy inaczej oczerniłeś mnie,zupełnie niesłusznie...

No widzisz, ja tak samo nie muszę Ci się tłumaczyć wiec nie wiem po co wywołujesz znowu burze.
Kupiłem BCM'a z linku podanego przez Ciebie, podziękowałem Ci za to i wystarczy. Po co ta cała dyskusja?

Ja uważam,że trzeba dać szansę inny (pomóc ,bo nie każdy codziennie przegląda allegro jak ja) i ci co maja już takiego BCM'a jak podałem w linku powinni dać passs.
To jest moje zdanie,czy podzelą je inni użytkownicy tego forum ? Na pewno ci co szukają poliftowego BCM'a.

I tu się z Tobą zupełnie zgadzam. Nie zarobię na tym bcm'ie ani grosza, nie taki był cel zakupu.

Trochę mnie @Parch zaniepokoił tym że trzeba aż tyle rozbebeszać aby przeciągnąć kable fabryczną wiązką a przyznam szczerze że właśnie tak chciałbym to zrobić.
W miniony weekend przeciągnąłem instalację pod TPMS i BLIS. Część "tylną", tzn. od tylnego zderzaka do BCMi. Ponieważ nie jestem normalny i muszę mieć wszystko tak jakby wyjechało z fabryki, to wykorzystywałem tylko i wyłącznie oryginalne kabelki i fabryczne miejsca, w których biegnie instalacja.
Muszę przyznać, że jeśli chce ktoś bawić się tak jak ja, to niestety jest to ogrom pracy. Mam S-Maxa, więc pokrótce opiszę jak to wygląda w tym modelu:
1. Trzeba zdemontować wszystkie plastiki z tyłu auta, tj. osłony słupków (C, D), progów (tylne drzwi) i boczki;
2. Należy wymontować fotele drugiego rzędu i jeśli ktoś posiada (ja nie) trzeciego rzędu;
3. Trzeba wyjąć dywan z części "bagażnikowej";
4. Dywan środkowy (ten pod nogami pasażerów drugiego rzędu) trzeba przynajmniej podnieść do góry, tak żeby odsłonić progi - żeby to zrobić trzeba przynajmniej odkręcić fotele pierwszego rzędu, zdemontować osłony progów przy przednich drzwiach oraz dolną osłonę słupka środkowego (B);
5. Należy wyjąć styropianowe "rusztowania", na których leży dywan środkowy;
6. Trzeba zdemontować dywaniki przednie. Konieczny jest demontaż dywanika przedniego od strony pasażera (tamtędy biegnie wiązka do BCMi). Dywan kierownika wystarczy podnieść do góry, ale demontaż jest banalny, (w porównaniu do reszty dywanów);
7. Trzeba zdemontować osłony boczne tunelu środkowego.
Po przeciągnięciu kabli wszystko trzeba złożyć do kupy.
MASAKRA!
Na szczęście mam to już za sobą. Dodatkowy plus operacji jest taki, że można sobie porządnie odkurzyć dywaniki i fotele oraz wymyć plastikowe części tapicerki.

Pewnie Ci, którym nie zależy na estetyce znajdą łatwiejszą i szybszą drogę przeciągnięcia instalacji. Ale jak ktoś chce fabrycznie, to innej drogi nie ma.

...MASAKRA!
...

Dopiero co dokładałem BLISS w swoim Grand C-maxie, robiłem wszystko tak jak Ty i nawet do głowy mi nie przyszło się "poskarżyć"... :shock:
Auto przy tej robocie wyglądało jak tuż przed zezłomowaniem... :619:

Uwielbiam taką dłubaninę, więc się bynajmniej, nie skarżę:wink:
Nie zmienia to jednak faktu, że jest to ogrom pracy i to starałem się napisać.

A jeszcze jak ktoś nie ma cierpliwości do mozolnego wypinania tapicerki, to można wiele plastików zniszczyć. W moim aucie poprzedni właściciel dokładał hak poza fabryką (zapewne w holenderskim ASO, bo na oryginalnych częściach) i obie osłony słupków D mają pourywane zaczepy. Już rozpocząłem polowanie, bo nie może tak być:P

Rowniez dokladalem "jak w orginalne" wiazki i nie wiem czy az tyle pracy bylo, jedynie jak zoneczka zobaczyla rezebrane auto, zlapala sie za glowe i pytala sie czy ja to spowrotem poskladam. Wszystko ulozone jak w orginalne plus zamiana wtyczki z 8pin na 16.

Dla poszukujących wkładów lusterek z BLIS:
https://www.tarostrade.com/mirror-glasses/ford-mondeo-2010-2012#menu

Super tanio nie jest ale taniej niż w ASO (przynajmniej niż w Holenderskim :))

Tak dla informacji

Tak dla informacji

Ktoś tu chyba nie studiował instrukcji :619::027:

Ktoś tu chyba nie studiował instrukcji :619::027:
Oj, oj czytałem, ale do tego nie doszedłem.

Proszę :)

Thanks, jak wszystko jest w orginale, to wszystko jest wyswietlane jak ustawa przewiduje.

6. Może się okazać, że konieczna będzie wymiana wiązek w drzwiach przednich lub dociągnięcie samodzielnie kabelków dla diod w lusterkach.


Czy żeby sprawdzić istnienie wiązki konieczne jest rozbieranie boczków drzwi czy może wystarczy sprawdzić odpowiednie PINy na wtyczkach w BCM? Jeśli tak to które piny powinny być zajęte?


7. Trzeba wymienić minimum wkłady lusterek albo maksimum całe lusterka.


Zakładając że wymieniłbym tylko wkłady to rozumiem że do działania BLIS trzeba podpiąć te dwa przewody zakończone białą wtyczką (albo oryginalną wiązką albo ciągnąc dodatkowe przewody)?
http://www.fordsklep.eu/images/watermark/wpx_a827b5ef34f9f5a78a768b8ec3864465.jpg

Czy żeby sprawdzić istnienie wiązki konieczne jest rozbieranie boczków drzwi czy może wystarczy sprawdzić odpowiednie PINy na wtyczkach w BCM? Jeśli tak to które piny powinny być zajęte? Od BCM idą w tym przypadku tylko zasilanie i sygnał z magistrali MS-CAN do modułów drzwiowych. To będziesz miał na pewno. Sprawdzić trzeba właściwie obecność kabelków od modułu do wkładu lustra.

Zakładając że wymieniłbym tylko wkłady to rozumiem że do działania BLIS trzeba podpiąć te dwa przewody zakończone białą wtyczką (albo oryginalną wiązką albo ciągnąc dodatkowe przewody)?
Tak, należy dociągnąć po dwa przewody od luster (wkładów) do przednich modułów drzwiowych. Tylko po drodze jest jeszcze jedno łączenie, żeby można było w razie czego wymienić lustro (kompletne). Moduły drzwiowe muszą być najbogatsze. Prawie na pewno oba przednie moduły trzeba będzie wymienić.

Tak dla informacji

gdzie obszywałeś kierownicę

gdzie obszywałeś kierownicę

Jack dobrze pamiętam to firma Remilux w Katowicach.

Poczytaj także tutaj:
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=248552&highlight=Obszywanie&page=8

Dzięki za info

Jeszcze żeby się upewnić parę pytań. Mógłby ktoś potwierdzić.

Wygląda na to że mam wiązkę do radarów oraz BCMa w odpowiedniej wersji:
https://i.imgur.com/Jsmize0.jpg

https://i.imgur.com/t7ldefy.jpg

Do zmiany są natomiast moduły w drzwiach przednich.
https://i.imgur.com/8sbYUJ8.jpg

https://i.imgur.com/0Cjnqg1.jpg


@Parch pisał coś że być może do zmiany będą też tylne moduły w drzwiach. Gdzie to sprawdzić? W ELMie nie widzę nic odnośnie tylnych modułów.

1. Wiązki do radarów Blis raczej nie masz. Ja na tym Twoim zdjęciu widzę tylko wiązkę od TPMS.
2. Twój BCMi obsłuży BLIS.
3. Jak masz przednie moduły z koncówkami -... DC/-...JC, to prawie na pewno tylne moduły będą miały końcówki -...CC i nie trzeba będzie ich zmieniać. Sprawdzić to można tylko demontując przynajmniej jeden boczek tylnych drzwi.

Właśnie jestem na etapie dokładania Blisa, została mi największa dłubanina czyli pociągnąć wiązkę. Czy koś posiada niezbędne piny do wtyczki przy zderzaku i w BCM-ie? Ewentualnie jakieś całe wiązki np. z parktronika ?

Ewentualnie jakieś całe wiązki np. z parktronika ?

Zostają szroty, ostatnio wysyp fajnych sztuk także na giełdach FB.
Szukaj po silnikach 1.6 TDCI - one były bogato doposażane :D

Podziękowania dla Kolegów Polarny i mm32 za pomoc przy realizacji dwóch modów Blis i TPMS wszystko działa. Super sprawa !!!

Mam BCM z koncówką BL, czy obsłuży mi BLIS, aktywny tempomat i kamerę na szybie?

BLIS nie obsłuży.

Parch, a nietypowy BG9T-14A073-YD obsłuży BLIS? Ogólnie co ten BCM jest w stanie obsłużyć?

Nie jestem pewien na 100%, ale ten BCM powinien "obsłużyć" wszystko poza TPMS.

BLIS nie obsłuży.

A resztę?

ACC - tak.
LA/LDW - tak.

Panowie czy w preFl mdo poza chińskimi modami da się coś zdziałać?

Nie.

A jakby bcm na polift zmienić? Wiadomo kodowanie itp. Ale obstawiam że jak w jagu. Ludzie twierdzą że nie da się wymienić navi x250 na to z polift a jednak się da tylko trzeba wymienić 6modulow i je zaprogramować. Z tym że tam to gra warta świeczki a w mondeo blis chyba raczej nie...jeśli chodzi o przedlifta

Panowie, pytanie od laika.
Mam MK4 polift wersja titanium S. Czy możliwe, że mam nieaktywny blis i wystarczy to zaprogramować? W jaki najszybszy sposób mogę to sprawdzić?

Masz diody w lusterkach? Nie było takich przypadków żeby był ale nieaktywny, chyba że handlarz wyłączył bo błędy były.

Na lusteru nie mam diody więc albo lusterka są wymienione albo jednak nie mam tego systemu. Dzięki za odpowiedź totek2

Na lusteru nie mam diody więc albo lusterka są wymienione albo jednak nie mam tego systemu. Dzięki za odpowiedź totek2

A po czym w ogole domniemujesz ze mógłbyś mieć?

witam jestem w trakcie kombinacji BLIS w moim mondeo 2008r.
Mam pytanko odnosnie lusterek, bo w lustrach chce wymienic tylko wklady na te z kontrolka blis. Czy z polifta do przedlifta beda pasowac.
jak patrze po sklepach internetowych to sa dostepne wklady ale do modeli 2011-2014.

Rozumiem, że dokładasz jakiś zewnętrzny system, bo oryginalnego BLIS-a do przedlifta nie wstawisz.

Tak mam mikrofalowy system z einparts
Chce kontrolki przeniesc na wklady lusterek jak w ori systemie

Same wkłady przedlift/polift pasują. Ciekaw jestem jedynie jakim napięciem z modułu drzwi są zasilane oryginalne LED we wkładach lusterek. Porównaj to z napięciem jakie daje ten akcesoryjny BLIS na diody, abyś nie spalił tych w lusterkach.

Dzieki za odpowiedz. Zamawiam wklady luster. A odnosnie zasilania obadam temat ale zakladam ze oryginalne ledy blis dzialaja na 5v, ale przy montazu obadam temat dokladniej

Nie wiem jak jest w mk 4 ale u mnie działają na 12v z tym że moduł reguluje prąd bo w nocy świecą słabiej niż w dzień zleżnie od ilości światła zewnętrznego.

Nie wiem jak jest w mk 4 ale u mnie działają na 12v z tym że moduł reguluje prąd bo w nocy świecą słabiej niż w dzień zleżnie od ilości światła zewnętrznego.

no ten moduł co będę zakładał tez niby ma przyłącze do świateł mijania żeby ściemnić diody w nocy. A z tym zasilaniem 12v to może masz rację. ale i tak najpierw na ,,sucho,, sprawdze jakie napięcie podać na te LED zaczynając od niższych wartości

chyba ze któryś z kolegów który ma ten system w mk4 potwierdzi (zmierzy) ze zasilanie jest 12V.

W MK5 dioda w lusterku jest na płytce na której jest rezystor,a owa płytka przyklejona na taśmę do szkła wkładu.dokładałem blis w MK5 i sam osobiście odklejałem ten element od stłuczonego wkładu lusterka które kupiłem jako dawcę do przewodów,pinów i kostek.Po czym mając go w ręce, na biurku podłączyłem pod zasilacz laboratoryjny na którym było 12v.Pytanie teraz, jakie napięcie na wskażniki masz z centralki sterującej tym zestawem akcesoryjnym.

Tak wygląda element świecący wkładu lusterka.Nic się nie dzieje przy 12v ale żeby świecił połowę słabiej trzeba zjechać z prądem lub napięciem.Drugie zdjęcie 5v

Ide do paczkomatu po wklady luster jak sie ogarne w robocie to jutro bedzie zmontowanie i sie pochwale co wyszlo z z polaczenia blisa dokladanego i lusterek oem

Też myślałem nad takim rozwiązaniem . A możesz dać jakiegos linka ggdzie kupiles zestaw.

Zestaw dostalem w rozliczeniu za zrobienie dla goscia kilku modów w audi a lusterka dorawlem zamienniki w sklepie online forda

Sa te zestawy na allegro okolo 1000za kpl
https://allegro.pl/oferta/mikrofalowy-czujnik-martwego-pola-steelamte-w-wa-8542237300

Bils zmontowany troche bylo rezania z ledami w lusterkach bo ten zestawik co dorwalem to ledy pacuja w nim na napieciu 3V, a ledy w lustrach pracuja na 12v. Najprostrzym sposobem bylo przerobienie i wstawilem swoje czerwone ledy do luster na zalaczonym obrazku widac ze to nawet ladnie wyszlo :)

Cześć wszystkim [emoji3] mam jedno pytanie odnośnie modułów drzwiowych. Czy jest w nich zapisany przebieg samochodu? Jeśli tak, to czy po wymianie modułów jest możliwość zrobienia korekty tego przebiegu?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Nie ma. Przynajmniej jawnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok, dzięki za info. Bo właśnie zastanawiało mnie, dlaczego Forscan wyświetla przebieg podczas odczytu np. modułu PDMhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200530/2f867c1907c48a366ce2e72cf6b63451.jpg

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Jak włożysz licznik z innym przebiegiem, to nowy przebieg będzie we wszystkich modułach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam szanownych kolegów.
Mam pytanie, czy moje moduły obsłużą BLIS?

PDM - Zespół sterujący drzwiami pasażera
Nr części: 9G9T-14B533-TC
Strategia: 9G9T-14C108-AC
Kalibracja: CG9T-14C109-AA

DDM - Modu drzwi kierowcy
Nr części: 9G9T-14B533-QC
Strategia: 9G9T-14C064-AC
Kalibracja: CG9T-14C065-AA

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Nr części: BG9T-14A073-BL (latest known: BG9T-14A073-BM)
Strategia: BG9T-14C094-AL
Kalibracja: BG9T-14C095-AL

Sprawdzam co muszę ewentualnie kupić/zmienić zanim podejmę decyzję.
Dziękuję za pomoc

Niestety kolego. Do wymiany zarówno moduły drzwi przednich, jak i BCMi.

Dzięki za info. Sprawdzałem wiązkę PDC pod samochodem - wygląda na to że po stronie auta wtyczka ma komplet przewodów. Oznaczałoby to, że jest wiązka. Tyle, że to za mało by BLISa założyć we w miarę bezproblemowy sposób. A nie czuję się na siłach wymieniać i programować moduły w samochodzie pochodzące z zewnątrz.

Nie ma tam dużego programowania. Najpoważniejsza akcja ro wymiana BCMa. (Chociaż nie jestem pewien, czy napewno trzeba wymienić) A jeżeli nawet, to na forum jest kilka osób, które to ogarną w 30 min. Nie poddawaj się. [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć wszystkim. Właśnie próbuję wymienić swoje moduły drzwiowe AC/FC na CC/HC. Niestety za bardzo nie chcą działać. Forscan pokazuje błąd U0300 Niekompatybilnść oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego oraz U2101 konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna. Czy ktoś ma jakieś pomysły, jak to ugryźć? Probowałem tylko robić reset modułów, ale nie pomogło.Jeśli nic się nie da zrobić to też się pogodzę, bo moduły kupione po okazyjnej cenie. Z góry dziękuję https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200626/2d4887ff1b4b5045f83dc93dfbd2c514.jpg

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Niestety za bardzo nie chcą działać. Forscan pokazuje błąd
Forscan pokazuje błąd - OK, ale moduły działają czy nie działają?

Forscan pokazuje błąd - OK, ale moduły działają czy nie działają?Niestety nie działają - ani szyby ani zamek centralny. W ELM config odczytują się ich dane. Być może problem jest w tym, że moduły pochodzą z Volvo? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200626/cae37975036fdb5afd4e948677030300.jpg

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Te moduły to niestety są "zagadkowe". Czasami działają w Fordach, a czasami nie chcą. Przynajmniej tak wynika z lektury tego forum.


A takie infantylne pytanie: moduł -CC dałeś na pewno po stronie kierowcy?

Błąd 0300 oznacza niekompatybilność oprogramowania między modułem drzwi przednich, a modułem drzwi tylnych, ale przynajmniej w przedliftach nie ma to wpływu na poprawne funkcjonowanie modułu.

Bump:
A takie infantylne pytanie: moduł -CC dałeś na pewno po stronie kierowcy?

Widać na zdjęciu że -CC to DDM

A takie infantylne pytanie: moduł -CC dałeś na pewno po stronie kierowcy?

Tak, oczywiście, CC po stronie kierowcy[emoji3]

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

A jakie masz tylne moduły? Bo najczęściej do bogatych modułów przednich w poliftach stosowane są moduły tylne też z końcówką -CC.

A jakie masz tylne moduły? Bo najczęściej do bogatych modułów przednich w poliftach stosowane są moduły tylne też z końcówką -CC.Nie sprawdzałem tego, ale najprawdopodobniej są to najbiedniejsze moduły, tak jak miałem z przodu [emoji3] to jest dobra wskazówka, może rozejrzę się za modułami do tyłu jeszcze.. No chyba, że jest na forum jakaś osoba, u której taka konfiguracja działa. Jako ciekawostkę podam jeszcze, iż na aukcji sprzedający napisał, że moduł HC był po lewej stronie a CC po prawej. Ale zakładam, że się pomylił[emoji3]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200626/47321c46c18af2efd8f2eb496ae56d43.jpg

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Niekoniecznie. Może moduły siedziały wcześniej w "angielskim" aucie.

Sprzedawca napisał,że sa to moduły z VOLVO,więc akcja raczej skazana na niepowodzenie,no chyba,żeby je UCDS'em potraktować.

I te moduły można przypisać programowo np. VOLVO albo Forda?
Na FCP niektórzy koledzy pisali, że ...-CC/...-HC z powodzeniem działają w Fordach.

WItam
Czy da się zamontaować blis + ewentualnie aktywny tempomat do:

Pojazd:
Model: Ford Mondeo
Silnik: Duratorq Turbo Diesel Common Rail Injection
Pojemność: 2.0L
Rok: 2010
Miesiąc: 02
Generacja: 2007.25 MY
Paliwo: Silnik wysokoprężny.
Skrzynia biegów: Manualna


PCM - Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Nr części: 7G91-12A650-UH
Strategia: 7G91-12K532-PH
Hardware type: SID-206 / SID_206

OBDII - Diagnostyka pokładowa II

SASM - Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
Nr części: 6G9N-3F818-AH
Strategia: 6G9N-14C309-AE
Całkowity (przebyty) dystans: 273398.0 km

ABS - Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Nr części: AG91-2C405-FA
Strategia: AG91-14C036-FA
Kalibracja: AG91-14C037-FA

HCM - Moduł regulacji reflektorów
Nr części: 7S71-13K031-BG (latest known: 7S71-13K031-BJ)
Strategia: 7S71-14C084-BG

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Nr części: 7G9T-14A073-CF
Strategia: 7G9T-14C094-AG
Kalibracja: 7G9T-14C095-AG

VDM - Moduł systemu bezpieczeństwa czuwającego nad stabilnością układu jezdnego (Vehicle Dynamics Module)
Nr części: 8G9N-3B494-AA
Strategia: 8G9N-14C155-AA
Kalibracja: 8G9N-14C156-BA

SRM - Moduł rozpoznawania mowy
Nr części: 8M5T-19C112-BN (latest known: 8M5T-19C112-BV)
Strategia: 8M5T-14D511-BN
Kalibracja: 8M5T-14D512-AA

DSM - Moduł fotela kierowcy.
Nr części: 7S7T-14C708-AC (latest known: 7S7T-14C708-AF)
Strategia: 7S7T-14C030-AB

PDM - Zespół sterujący drzwiami pasażera
Nr części: 9G9T-14B533-GB (latest known: 9G9T-14B533-GC)
Strategia: 9G9T-14C108-AB
Kalibracja: 9G9T-14C109-AB

DDM - Modu drzwi kierowcy
Nr części: 9G9T-14B533-BB (latest known: 9G9T-14B533-BC)
Strategia: 9G9T-14C064-AB
Kalibracja: 9G9T-14C065-AB

RCM - Moduł układu SRS
Nr części: 7S7T-14B056-AD
Strategia: 7S7T-14C028-AB
Kalibracja: 7S7T-14C098-AC

PAM - Moduł systemu wspomagającego parkowanie
Nr części: 8G92-15K866-AA
Strategia: 8G92-14C090-AA

HVAC - Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja
Nr części: 7S7T-18C612-FK
Strategia: 7S7T-18D619-AK
Kalibracja: 7S7T-18D620-AK

RFA - Siłownik funkcji zdalnego sterowania
Nr części: 7S7T-19G481-DB (latest known: 7S7T-19G481-DE)
Strategia: 7S7T-14C104-CB
Kalibracja: 7S7T-14C105-AB


ACM - Moduł sterujący sprzętu audio
Nr części: 8S7T-18K931-BE
Strategia: 8S7T-14C164-BE

IPC - Moduł sterujący tablicą rozdzielczą
Nr części: 8M2T-10849-VE
Strategia: 8M2T-14C026-CE
Kalibracja: 8M2T-14C026-CE

BLIS nie. ACC tak.

To ja zapytam jeszcze o możliwość montażu BLIS na poniższych gratach:

BCMii - Modul sterujacy ukladami nadwozia
Nr części: BG9T-14A073-YD (latest known: BG9T-14A073-YM)
Strategia: BG9T-14C094-AD
Kalibracja: BG9T-14C095-AD

PDM - Zespół sterujący drzwiami pasażera
Nr części: 9G9T-14B533-JC
Strategia: 9G9T-14C108-AD
Kalibracja: 9G9T-14C109-AC

DDM - Modu drzwi kierowcy
Nr części: 9G9T-14B533-DC
Strategia: 9G9T-14C064-AD
Kalibracja: 9G9T-14C065-AC


EDIT: Parch, dzięki.

Moduły drzwi na pewno do wymiany. Czy BCM obsłuży BLIS nie wiem. Na pewno "wszystkoumiejący" BCM do silnika 2.2 ma przedostatnią literę X.

Ja tez się zapytam o Blis

BCMii BG9T-14A073-BH (latest known: BG9T-14A073-BM)
i jakie powinny być moduły w drzwiach

Wszystko opisano już w tym temacie. Może poczytasz najpierw?

Dzięki Parch za szybka opowiedz . Rafał to rozumiem ze tylko z przedostatnią literą C obsługują blisa i aktywny tempomat ?

NIE. Do obsługi ACC wystarczy ten BCM, który podałeś w pytaniu, tj. BG9T-14A073-BH.
Żeby obsłużyć BLIS, trzeba wymienić BCM, na co najmniej BG9T-14A073-Dx (x- dowolna litera, dla Ciebie najlepiej H lub dalsza w alfabecie).
Żeby obsłużyć TPMS (i również BLIS), trzeba wymienić BCM, na BG9T-14A073-Cx (x- dowolna litera, dla Ciebie najlepiej H lub dalsza w alfabecie)

Dzięki i wszystko jasne o taka odpowiedz mi chodziło

Witam, dokładam blisa do s-maxa z 2011 roku. Problem polega na tym, że mam bcma o nr
BG9T-14A073-YH z silnikiem 2.2

moduły drzwi
PDM Moduł drzwi pasażera (PDM) 9G9T-14B533-JC
DDM Moduł drzwi kierowcy (DDM) 9G9T-14B533-DC

Moduły drzwi zostały wymienione na
DDM Moduł drzwi kierowcy (DDM) 9G9T-14B533-EC
PDM Moduł drzwi pasażera (PDM) 9G9T-14B533-KC

Szukając samochodów z tym silnikiem i blisem, dwa razy trafiłem na bcm-a którego obecnie mam . Tutaj zaczyna się problem .Jak wszystko podłączyłem forscan nie widzi modułów blisa.
Instalacja sprawdzona, zasilanie również, pozostaje poszukać bm-a z przed ostatnią literą X, z tym bcm-em znalazłem aż pięć modeli samochodów które miały blisa.
Jedno co mnie zastanawia, dlaczego w mondeo mk4 z bcm-em którego obecnie mam, tam był blis? Moduły były sprawdzone po vinie na etisford

ak wszystko podłączyłem forscan nie widzi modułów blisa
Jeśli korzystasz w Forscan'ie z zapisanego profilu to nie będzie widać modułów bo to jest stara konfiguracja.

Powiem Tobie że nie korzystałem z zapisanego profilu i nawet go aktywowałem elmconfig dla sprawdzenia czy ruszy, wyskoczył tylko błąd na liczniku że awaria blisa i nic. Czy bcm jakiś okrojony? Dokładałem webasto i po podłączeniu forscan go od razu widział a po aktywacji , wszystko ruszyło a tutaj zaczynają się schody z tym blisem

Jakie błędy na jakich modułach wyskakują ?

Jakie błędy na jakich modułach wyskakują ?

Chodziło mi o webasto , ze przed aktywacją był komunikat jak dobrze pamiętam brak kalibracji a jak go aktywowałem wszystko ruszyło.

Jeżeli chodzi o blisa, jak go aktywowałem, to mam tylko komunikat na liczniku awaria blisa a jak podłączyłem forscana nie widzi ani jednego błędu.

Pozostaje jeszcze jedna opcja, miernik do ręki i sprawdzić oporność dla pinu 13 i 14 i kolejnego 31 i 32

Jakie błędy na jakich modułach wyskakują ?


Witam , dalej mam problem z blisem nawet po wymianie modułu bcm- na nr BG9T-14A073-XC

Sprawdzałem na etisford i ten bcm był aż w czterech s-maxach 2.2 200km z blisem
Poprzedni bmc który miałem BG9T-14A073-YH

Sprawdzona została cała instalacja, zasilanie, wszędzie przejścia są . Dokładane były tylko przewody can do bcm-a i zasilanie . oczywiście can jest w oplocie (już trzy blisy dokładałem) Instalacja tylnego zderzaka fest full , z antenkami do ciśnienia kół.
Jaki może być powód nie działającego blisa, czy radary które kupiłem są wadliwe?