Hej! Niedawno stałem się posiadaczem MK4 z 2007 i po pierwszej trasie zwróciło moją uwagę nieprawidłowe działanie nawiewu.
Przy ustawieniu 21*C w aucie było zdecydowanie za zimno, a z nawiewów wiało mocno chłodnym powietrzem. Auto czy manual, ten sam efekt.
Z ciekawości wziąłem do samochodu termometr i pomierzyłem na rozgrzanym silniku jak ma się zadane ciepło na panelu do tego co wieje. Nie powiem, że wyniki mnie trochę zdziwiły.
Wszystko na ręcznych ustawieniach (ac off, auto off, mono, 3/4 siły wiania):
17 - 13*C
19 - 15*C
21 - 26*C
26 - 35*C
28 - >42*C

Co może być tego przyczyną?

To, że na panelu ustawiasz temperaturę zadaną, a nie temperaturę "nawiewu"...

Rozumiem, że przy auto to inna bajka, ale w trybie manualnym chyba tak nie powinno być. Skoro ustawiam mu sztywno (nie auto) żeby wiał mi temperaturą np. 21*C to tyle powinno być.

on nie bedzie wial z temp 21 na poczatku z wyzsza (jezeli temp cieczy chlodzacej lub PTC na to pozwala) zeby nadazyc do zadanej poniewaz auto ma straty cieplne i jakby wial z 21C to by raczej nie nagrzal kabiny do tej temp ;p temp na klimatroniku jest to temp zadana w kabinie nie temp wylotu cieplego powietrza z nawiewu

W mondeo przedliftowych jest problem z czujnikem temperatury na górze deski. Jest to czujnik bez wentylatorka i dlatego jego wskazania są jakie są. Rozwiązaniem problemu jest przełożenie czujnika z modelu po lifcie tyle że trzeba go umieścić obok kierownicy i dociągnąć kable od obecnego czujnika.

Czyli krótko mówiąc ten typ tak ma. Trochę szkoda, w Passacie jak ustawiłem w trybie manualnym 20*C to tyle mi wiało.
W trybie automatycznym też nie było problemów z temperaturą, już 19*C dawało przyjemne ciepełko, gdzie w mundku przy ustawionych 19*C jest strasznie zimno i dopiero przy ustawieniu 24 i więcej, zaczęło robić się choć trochę ciepło.

Czujnik na górze deski czyli tam gdzie znajduje się też czujnik nasłonecznienia?

tak jak rumunn95 napisał, mondek będzie przez pierwsze pare minut wyrównywał temp do zadanej przez Ciebie. Jeżeli przy temp ujemnych ustawiasz 19 a w samochodzie dalej jest zimno to coś jest nie tak. Podobne objawy miałem co prawda w audi ale w samochodzie robiło się ciepło dopiero po ustawieniu na climatronicu 28 stopni. z tym, że ogrzewanie działało prawie zerojedynkowo albo grzało jak głupie albo lodówka w samochodzie - winny był termostat. Sam silnik prawidłowo Ci się nagrzewa? (trzyma temperaturę). Ja np. w zimę mam ustawioną temp. na 19 stopni i jest ok, z tym, że ja mam też nagrzewnicę elektryczną więc też inaczej się trochę nagrzewa.

No właśnie w temperaturze 6*C na zewnątrz, nie nagrzało mi auta. Dopiero jak ustawiłem 24 i więcej, to zaczęło się robić ciepło, ale nie na tyle żeby zgadzało się z ustawioną temperaturą.
Silnik się grzeje prawidłowo, jak włączę tryb odparowywania szyb to można się ugotować od tego ciepła.

Czujnik na górze deski czyli tam gdzie znajduje się też czujnik nasłonecznienia?

Tak w środku są 2 czujniki jeden od nasłonecznienia a drugi od temp w kabinie i właśnie ten źle pokazuje. (brak wiatraczka powoduje zbyt dużą bezwładność).

Widziałem, że ktoś podłączał czujnik z wentylatorkiem od mk3. Nie ukrywam, że cena i dużo łatwiejsza dostępność przemawia za tym rozwiązaniem.
Spróbuję jeszcze zrobić self test klimy, może coś pomoże :)

Dopisek:
Zrobiłem self test 2-3 razy, wymazałem błędy (nie było żadnych, ale na wszelki wypadek) i stały się czary. Co prawda czujnik wolno reaguje na zmiany temperatury, ale jest różnica w stosunku do tego co było wcześniej, oczywiście na plus. Tak czy siak, jak tylko będę miał więcej czasu to wrzucę czujnik z wentylatorem.

Dwa pytanka tylko jeszcze mam:
Jak szybko kręci się wam wentylator przy zmianach temperatury np. z 22 na 27?
Po VINie nie mam dodatkowej nagrzewnicy, a ciepło wieje po przejechaniu niecałego km. Temperatura płynu wskakuje na połowę skali jeszcze wcześniej. Tak ma być czy może poprzedni właściciel coś domontował?

Nie ma bata żebyś z zimnego auta miał 90 stopni w mniej niż kilometr
Odpal test zegarów, tam jest temperatura i pojeździj z tym wskazaniem

Jutro odpalę auto i sprawdzę dokładnie jak się będzie zmieniać temperatura.

Oczywiście miałeś rację. Wskazówka swoje, a temperatura na komputerze swoje :(
Jechałem dzisiaj w dłuższą trasę i okazuje się, że o ile w mieście nie ma problemu i wskazania temperatury się zgadzają, tak w trasie przy ustawionej 20* w aucie jest zimno i mimo tego wieje bardzo zimnym powietrzem z nawiewów. Możliwe, że czujnik jest uszkodzony?