Zakupiłem interfejs od viakena i chciałem zapytać jaki programem oprócz forscana można zmieniać konfiguracje w aucie. Połączyłem się z autem za pomocą forscana, odczytałem błędy , pokasowałem co wyskoczyło , chciałem wejść do konfiguracji modułów a tu same kody binarne(?). Czy Focccus połączy sie z autem lub elmconfig?

... Czy Focccus połączy sie z autem lub elmconfig?
ELMconfig to nie do takich aut. FoCCCus połączy się, ale dopiero co wczoraj ratowałem (zdalnie, skutecznie...) kolejne auto konfigurowane FoCCCusem.
Próbuj - nie każde się zaraz "uwala"...:diabelek:

Nie chciałbym uziemić auta. Chce zmienić częstotliwości radia na "europejskie" i ustawić światła na tryb, jak to niektórzy określają - skandynawski.

Nie chciałbym uziemić auta.Przecież dostałeś wyraźne zaproszenie na ul. Niską w Katowicach...

Hej. Ford Escape 2014. Zaglądałem sobie dzisiaj do silnika i po stronie pasazera znalazłem luzna zarowke, ktora lezy sobie pod kloszem na nadkolu (podczas zapalania swiatel nie swieci ona wogole). Prawdopodobnie to obrysowka ze swiatel US (tak mniemam po przegladnieciu watkow na forum). Pytanie czy ona sobie moze tak tam lezec, zadnej zwary nie bedzie? O dziwo od strony kierowcy nie znalazlem jej, chyba ktos po przelozeniu lamp ja dobrze gdzies schowal. Zalaczam zdjecia owej zarowki w dwuch ujeciach.

Jeszcze jedno pytanie, poniewaz na wylaczonych swiatlach swieca mi sie pozycyjne w kloszach na gorze, czy to prawidlowe(Generalnie w niczym to niby nie przeszkadza, ale nabralem obaw czy w takim wypadku swiatla sa dobrze popodlaczane..)? Zalaczam zdjecie z opisem jakie zarowki swieca w poszczegolnych ustawieniach przelacznika swiatel.

Jesli pytania banalne to sorry, ale generalnie jestem jeszcze swiezakiem w marce Ford, moze ktos sie troche zna i rozwieje moje watpliwosci :lol:

To obrysówka, możesz ją odłączyć bo taka luźna żarówka zawsze może się stłuc i zrobić zwarcie. Tam na przewodzie jest wtyczka, odłącz tam żarówkę z oprawką a samą możesz ale nie musisz zaizolować. Co do świecenia świateł to się nie wypowiem mój jest już po lifice

To obrysówka, możesz ją odłączyć bo taka luźna żarówka zawsze może się stłuc i zrobić zwarcie. Tam na przewodzie jest wtyczka, odłącz tam żarówkę z oprawką a samą możesz ale nie musisz zaizolować. Co do świecenia świateł to się nie wypowiem mój jest już po lifice

dzieki. czy ta wtyczka ktora moge odlaczyc jest przy samej zarowce(to ta biala czesc zaraz za zarowka ze zdjecia)? aa i czy po stronie kierowcy rowniez powinna byc taka sama obrysowka?(bo jesli tak to pewnie musze ja znalezc i rowniez odlaczyc)

Co do świecenia w pozycji "0" to jest OK. Masz po prostu ustawione w konfiguracji światła tzw skandynawskie. Tzn. takie ala światła do jazdy dziennej. Jeśli masz tak skonfigurowane to wg mnie najlepiej ustawić sobie na AUTO i wtedy w ciągu dnia kiedy jest jasno światła świecą trochę mniejszym natężeniem a gdy zapada zmrok automatycznie przełączą się na światła normalne czyli 100% mocy.
Zawsze możesz to przekonfigurować tak, że w pozycji "0" nie będą świeciły.
Jest to dość wygodne tylko mnie trochę by denerwowało że po włączeniu stacyjki od razu się zapalają :)

czy po stronie kierowcy rowniez powinna byc taka sama obrysowka?
Tak po drugiej stronie też powinna być taka sama. Wtyczka ma być na końcu tego białego plastiku, który jest oprawką.

Escap dzieki za info dzis sie za to biore:one: danwit2 skomplikowana taka konfiguracja?

Jeśli masz kabelek i program Forscan lub Focccus to 5 sekund, jeśli nie masz to podjedz do kogos kto ma i zrobione:)

Jeśli masz kabelek i program Forscan lub Focccus to 5 sekund, jeśli nie masz to podjedz do kogos kto ma i zrobione:)

forscana mam, jeszcze musze sie w kabe zaopatrzyc i do roboty :)

https://allegro.pl/kabel-interfejs-elm327-obd2-program-can-usb-i7642187883.html czy taki kabel smiga z forscanem, czy lepiej zainwestowac w ten> https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v3-ford-mscan-hscan-euroscan-2014.html ?

EDIT:

juz znalazlem wszlkie info na forum

danwit2 wiesz moze gdzie w forscanie wylaczyc ta opcje skandynawska?

Ja ustawiałem to w Focccus-ie I od tego odpowiedzialne są pozycje poniżej, które muszą być tak ustawione.

16 DRL – Always headlights
17 Dimmed dipped headlights - Dimmed dipped headlights

Tylko rzeczywiście trzeba uważać z tym programem bo bardzo często się zawiesza

hmm wlasnie obawiam sie uzycia Foccusa, gdyz jestem laikiem. A ma ktos moze pojecie jak zrobic ro w Forscanie?

Interfejs diagnostyczny jaki kupić?
UCDS jest ciekawy, ale kosztuje. Czy Viaken uciągnie?
https://viaken.pl/pl/polski-elm327-v4-interfejs-vscan-stn2120-usb.html

Zależy i na diagnostyce. Chciałbym sie pobawić w zmianę konfiguracji, ale nie mam wiedzy ani środków na drogie systemy.

Czy szukać może FORscan a w dobrej cenie. Co moglibyście polecić? Dla początkującego

Samochód to FOrd Escape 2017 2.0

Użyj opcji szukaj. Na tym Forum wszystko o co pytasz jest dokładnie opisane.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie umiem szukać :diabel2: naprawdę szukałem, ale nic sensownego nie znalazłem :roll:

Forscan to program, jest darmowy.

Dzień dobry , a ja mam problem wlasnie z tymi niby dziennymi(jak ktoś napisał skandynawskie) po prostu przestały działać.Gdzie szukać w bezpiecznikach czy moze przyy lampach?

Ale jaki czytnik wybrać? Czy viaken będzie dobry?

Witam.
Mam Escape 2017 1.5 Ecoboost i pracuje mi w trybie awaryjnym, nie kręci się powyżej 3000 obr.
Czy muszę mieć jakiś specjalny program na kompa czy wystarczy elektromechanik jak w każdym warsztacie.
Pytam ponieważ mam jeszcze auto na warsztacie blacharskim i zastanawiam się czy wziąć tablice próbne i pojechać np w moim regionie czy lepiej lawetę i najpierw zawieźć auto do kogoś kumatego.
Niestety mieszkam w okolicach Szczecina a tutaj niczego nie ma, nawet anomalie pogodowe nas omijają.....
Pozdrawiam

Do odczytania błędów wystarczy prosty interfejs, jak będzie coś więcej to bardzo dobry elektronik samochodowy :-)

Dzięki za info ale chodzi mi czy w "zwykłym" komputerze wykryje błędy z wersji US? Czy trzeba mieć komputer z oprogramowaniem dla aut z US?

Witam.
Mam Escape 2017 1.5 Ecoboost i pracuje mi w trybie awaryjnym, nie kręci się powyżej 3000 obr.


Nie wkręca się na postoju czy w czasie jazdy? Bo jeśli na postoju to takie jest zabezpieczenie, żeby nie przekraczać 3000 obr/min a check może się świecić z zupełnie innego powodu (wystarczy odpięty czujnik temperatury zewnętrznej).

Dzięki za info ale chodzi mi czy w "zwykłym" komputerze wykryje błędy z wersji US? Czy trzeba mieć komputer z oprogramowaniem dla aut z US? Do odczytu błędów możesz użyć np. Forscan i jakiś interfejs ELM, będzie działało z amerykańskim samochodem.

Dziękuję za info

Witam.
Muszę sobie kupić ELM327 do Escape 2017 1.5 i powiem szczerze że to nie mój konik.
Czy ktoś może mi podpowiedzieć który kupić żeby mi wszystko grało z moim autem.

https://allegro.pl/oferta/elm327-ford-hs-can-ms-can-forscan-przelacznik-fv-6814728216
Czy taki będzie działał?

Z góry dziękuję za pomoc

Taki próbowałem i działał super https://allegro.pl/oferta/stn1170-elm327-v3-diagnoza-obd2-ms-can-ford-polski-7551505668

Taki próbowałem i działał super https://allegro.pl/oferta/stn1170-elm327-v3-diagnoza-obd2-ms-can-ford-polski-7551505668Potwierdzam mam to samo. Zdaje egzamin na 100%

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za pomoc.

Witam,
Na dniach zakupiłem kabel STN2120, wszystkie sterowniki zainstalowane, kabel widoczny w windows 7.
Zainstalowany ForScan, w programie również interfejs jest widoczny i podłączony.

https://imgur.com/N7lVkHT

W momencie podpięcia wtyczki pod OBD2 interfejs znika wraz z portem COM.

link do filmu - https://www.youtube.com/watch?v=4a7tAjHgvvU

Czy jest ktoś w stanie rozwiązać problem?

Witam czy ma ktoś sprawdzony kabelek do Forda Escape 2016 2.0 Ecoboost (USA) żeby obsługiwał szynę BdyCM miałem VSCAN STN2120 ale nie obsługuje BdyCM kilka innych kabelków też może ktoś już korzystał i ma sprawdzony do FORScan

Możecie wyjaśnić różnice między
Ucds za 1750 zł z 3 tokenami 1 lev
https://allegro.pl/oferta/ucds-v4-ford-programowanie-diagnostyka-kodowanie-9842242384

A
VCM 3 IDS za 2000 zł
https://allegro.pl/oferta/vcm-iii-ford-mazda-vcm-3-ids-8316775668

Czy jest sens kupywania takich interfejsów
Czy jest alternatywa wobec ich?
Potrzebny do kodowania wymienionych sterowników

Wszystko o UCDS
Oficjalne dane
Strona producenta oprogramowania / interfejsu
https://www.ucdsys.ru/?lang=en

Koszt interfejsu
https://www.ucdsys.ru/?page_id=93&lang=en

Opis wersji opragramowania
https://www.ucdsys.ru/Soft/changelog.txt

Instrukcja obsługi UCDS
https://wiki.ucdsys.ru/doku.php

Jeżeli ktoś potrzebuje informacji na temat IDS to można je znaleść:

https://www.car-auto-repair.com/ford-ids-v106-software-free-download/

https://www.motorcraftservice.com/diagnostic/Support?channelId=50&categoryId=303