Witam!

Ponieważ bagażnik w Focusie MK3 HB nie należy do największych rozglądam się za bagażnikami dachowymi. Zamierzam na niego założyć "trumnę" i 2 razy do roku pojechać gdzieś na wakacje (polskie morze, możliwe też, że w przyszłości trochę dalej np. do Chorwacji).

Po przeczytaniu dużej ilości wątków na forach doszedłem do paru wniosków:
- aerodynamiczny kształt wpływa na głośność jazdy z bagażnikiem (pozytywnie)
- bagażnik powinien być jak najniżej nad dachem
- zużycie paliwa (dodatkowe) jest raczej do przeżycia

Po przewertowaniu internetów wybrałem parę modeli (od najtańszych):
1) G3 Pacific 65.130, kit 050 (http://allegro.pl/bagaznik-dachowy-ford-focus-iii-mk3-hatchback-i6727866517.html) - ok. 370zł
2) Ford 1767840 (oryginalny) (http://allegro.pl/bagaznik-dachowy-ford-focus-mk3-5dr-hb-oryginalny-i6803167372.html) - ok. 630zł
3) Thule Wingbar (http://allegro.pl/bagaznik-thule-ford-focus-2011-r-poprzeczki-belki-i5287404543.html) - ok. 930zł
4) Whispbar S26 (http://allegro.pl/bagaznik-whispbar-flush-ford-focus-iii-3-hb-2011-i6349393513.html) - ok. 960zł

Czy ktoś ma z Was doświadczenie z ww. produktami? Czy warto dopłacać do produktów Thule / Whisbar gdy oryginalny bagażnik Forda wygląda OK?

Z góry dzięki za pomoc!

P.S
Co do boxów - jeszcze je przeglądam. W momencie gdy wybiorę parę modeli dodam je do wątku.

Witam ja rozgladam sie za bagaznikiem do kombi mk3 bez religów. Najlepiej wyglada ten oryginalny forda i nawet chcialem go kupic ale dla mnie jest za wąski ma 87 cm uzytkowej szerokosci belek a ja potrzebuje zmiescic do czterech uchwytow rowerowych. Ten g3 ma udzwig do 50 kg a to za mało. Jeszcze nie kupilem ale planuje zakup bagaznika polskiej produkcji aluminiowego Amos na allegro z przesylką maja cos kolo 360 zł z kompletem kluczy i udzwig 75 kg. Pozdrawiam

Ja mam w co prawda w mondeo wingbara Thule i czuję dużą różnicę jeżeli jadę z samymi belkami lub z uchwytami na rowery. Nie ma takiego hałasu jak miałem kiedy ze zwykłymi belkami Thule. Coś musi być w tym kształcie na wzór skrzydła samolotu.. Jeżeli masz jeździć główne z trumną to nie wiem czy jest sens - hałas będzie od trumny

przed sezonem letnim to raczej nie kupisz nic taniej. Możesz przeszukać olx czy allesrogo może są używki. Thule możesz kupić w częściach (jak ja zrobilem), belki kupisz wlasciwie od reki odpowiednie - wingbar albo jak tanio kupisz do squar* (czarne stalowe). Kit dopasowujący i stopy tez kupisz oddzielnie. Co najważniejsze przy przekładce pod inny wóz belki zostają, stopy w zasadzie mogą pasować, dokupujesz tylko kit dopasowujący.
Belki musisz patrzeć aby nie były spawane. W przypadku kittów czy stóp upewnij że są kompletne, mają wszystkie śrubki, podkładki (gumowe/plastikowe) i są niepołamane. Mają wszystkie zamki + klucze.

Belki to towar przechodni - kupisz stalowe z braku budżetu, kiedyś sprzedaż dokupisz alumniowe.
Upewnij się tylko że masz odpowiednią długość belek.

Bump: Ja mam w co prawda w mondeo wingbara Thule i czuję dużą różnicę jeżeli jadę z samymi belkami lub z uchwytami na rowery. Nie ma takiego hałasu jak miałem kiedy ze zwykłymi belkami Thule. Coś musi być w tym kształcie na wzór skrzydła samolotu.. Jeżeli masz jeździć główne z trumną to nie wiem czy jest sens - hałas będzie od trumny

Kolega ma rację - założenie nawet SquarBar (stalowe/czarne) + box, daje szum od boxa a nie od belek.

Kilka razy tak jeździłem w zimę z boxem - mogę potwierdzić.
Chyba że jeździsz bez box'a to wtedy od 80km/h i wyżej słychać wycie/huk belek - nawet aluminiowych. Kształt wpływa jedynie na graniczną prędkość wycia oraz modulację melodii :)

Dzięki za sugestie. W grę wchodzą tylko nowe bagażniki, bo chce je odliczyć od VATu (działalność). Samochód ma jeszcze służyć dłuuuugo (ma dopiero 2 lata), więc raczej nie jest dla mnie bardzo istotna możliwość przełożenia na inny model.

Czy Wy swoje bagażniki ściągacie razem z boksem czy jeżdżą sobie na samochodzie cały rok? (zastanawiam się ile z tych zachodu). Na razie najbliżej mi do oryginalnego bagażnika Forda. Czy Waszym zdaniem warto dorzucić te parę złotych do bardziej aerodynamicznych bagażników? (samochód użytkowany głównie w mieście, więc dużych prędkości zwykle nie rozwija).

P.S Co do boksów to zastanawiam się nad jego długością (wg. moich pomiarów dach ma tylko 160cm) i możliwością równoczesnego przewożenia rowerów (2 sztuki - ale to chyba marzenie ściętej głowy). Czy macie doświadczenie w boksach w HB? Czy antena na dachu jest dużą przeszkodą przy montażu?

Ja przez te same pytania przechodziłem przed tegorocznym wyjazdem w alpy austriackie. Trzeba było się zmieścić w 4 osoby w moim HB z butami, kaskami, nartami + ubrania na tydzień :). Wybrałem:

https://www.1boxdachowy.pl/whispbar-belka-through-bar/czarny

https://www.1boxdachowy.pl/box-dachowy-md19-darmowa-dostawa-205x88x38cm/czarny

I się udało :) Jak box przyszedł to w mieszkaniu się wydawał przeogromny i w sumie zwątpiłem, był pomysł, aby go odesłać z powrotem i wymienić na mniejszy, ale w końcu został :D Wrażenia:

Do 90 km/h w zasadzie nie czujesz ze masz ze masz coś na dachu.
Od 110 km/h zaczyna być słychać dodatkowy szum, i już wiesz ze coś masz na dachu.
Chyba takie zasady dla boxów są, że wszystkie są certyfikowane do maksymalnej prędkości 130km/h (z pamięci piszę).

Po germańskich autostradach dało rade jechać do alp 150-160 momentami 180(więcej się już bałem), spalanie średnie wyszło 9,5l. Z powrotem wracałem z prędkością przelotową bliżej 150 km/h i spalanie wyszło 8,5l (z komputerka podaję, więc pewnie 0,5l więcej realnie). Dużo czasu spędziłem na idealnym zamontowaniu, praktycznie co do milimetra się bawiłem (taki ze mnie perfekcjonista :P). Na zimę wszystko ściągam i zostawiam w piwnicy.

Antena się ugina więc problemem nie jest, przy tak ogromnym boxie jaki wybrałem, bagażnik z tyłu się do końca nie otwiera i kilka razy przyłożyłem w niego głową :P

Hej poik!

Dzięki - a ja się boję że 175cm będzie za duży ;) (nart i tak przewozić nie zamierzam). Masz może jakieś zdjęcia jak taki wielki boks wygląda na dachu HB?

Pozdrawiam

jakoś specjalnie nie robiłem, tylko takie znalazłem (w załączniku)

Na tym od tylu, widać do jakiej wysokości się bagażnik otwiera :D

Aa i jeszcze jedno, na początku jeździłem z owiewkami (mają zamek wbudowany) trzymania belek... one największy szum robią... zdjąłem je i było 3x lepiej, tyle, że wtedy zamka nie ma :P

U mnie jeżdżą oryginalne belki Forda i box thule motion xl 800. Ma 205cm długości i klapa bagażnika się do końca otwiera. Belki mocuje się w otwory, nie niszczy się lakier. Box mocuje się bardzo łatwo, ma wzmocnioną podłogę. Po autostradach można jeździć bardzo pewnie.

poik
Dzięki! Myślałem, że te 2metry będą mocniej wystawać :) Zdejmujesz swój bagażnik kiedy nie ma na nim boxa?
mariusza
Czy mógłbyś podesłać jakieś fotki? Czy bagażnik mocno hałasuje w momencie kiedy nic na nim nie ma? Łatwo go się montuje / zdejmuje? Jeśli możesz to daj znać ile za niego zapłaciłeś.

Bagażnik Forda łatwo się zakłada więc nie jeżdżę z pustym, kosztował 599zł. Jak jeżdżę z boxem, to słychać, że jest na dachu, ale tragedii nie ma. Zdjęć nie mam żadnych.

Ponoć oryginalne bagażniki Ford produkuje Thule. Czy gdzieś na samym bagażniku (lub w dokumentach) jest logo producenta czy nie ma nic takiego? Czy Twój bagażnik ma ten sam numer katalogowy jak w pierwszym poście? Dzięki za pomoc!

Wygląda ja Thule, ten sam bagażnik co 1 poście i kupiony od tego samego sprzedawcy, tylko przez jego sklep internetowy.

Wingbary do Foki Mk3 po lifcie bez relingów w kombi to kiepskie rozwiązanie. Szumią, piszczą*i wydają dźwięki o jakich jeszcze nie wiedziałeś :P Rekompensują*to co prawda łatwością zakładania, no ale warto to mieć na uwadze.
Cichsze, tańsze, ale trudniejsze w montażu są aluminiowe belki Cruz.

Udało mi sie znaleźć jeszcze takie zdjęcia:

Hej

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i zdjęcia :)

Najbliżej mi do Fordowskiego bagażnika - wolę różnice (300-350zł) dorzucić do dobrego boksa, którego obecnie szukam. Sam jeszcze nie wiem czy kupić krótszy (ok. 145cm) z przeznaczeniem tylko na bagaże (torby, rzeczy dziecka itp) "na teraz" czy coś bardziej przyszłościowego o długości 180-190cm (+200cm przeszkadza w otwieraniu bagażnika co mnie by mocno denerwowało a nart przewozić nie zamierzam).

Witam!
....
Po przewertowaniu internetów wybrałem parę modeli (od najtańszych):

3) Thule Wingbar (http://allegro.pl/bagaznik-thule-ford-focus-2011-r-poprzeczki-belki-i5287404543.html) - ok. 930zł

Czy ktoś ma z Was doświadczenie z ww. produktami? Czy warto dopłacać do produktów Thule / Whisbar gdy oryginalny bagażnik Forda wygląda OK?


Cześć,
Jako posiadacz focusa kombi bez relingów z mojego doświadczenia z belkami typu wing:
- w poprzednim aucie miałem aluminiowe belki okrągłe (aero) i gwizdały podobnie jak kwadratowe stalowe, szczególnie powyżej 90 km/h, a wolniej jadąc to na urlop bym nie dotarł :one:,
- krzywiłem się wydając sporo kasy na nie :570: , bo nie ukrywajmy do tanich nie należą, a mają nam "tylko" pomóc przewieźć bagaż raz na jakiś czas,
- są lepsze niż "oryginały Forda" bo są szersze i spokojnie pakuję 4 rowery lub 2 z moim boxem,
- po 2 latach jazdy z tymi belkami w różnych konfiguracjach (box, rowery od 1 do 4) uważam za dobrze wydane pieniądze. Łatwy montaż (choć lepiej to się robi na relingach), czuje różnicę w głośności (są dla mnie najcichsze z tych co miałem) szybko sie zakłada i zdejmuje. Najwięcej szumu generują mocowania rowerów :619:

Masz kasę i często będziesz używał kup, im mniej wyjazdów (2-3 razy w roku użycie belek) tym mniejszy sens ich zakupu :P

Hej!

Po przemyśleniu kupiłem oryginalny bagażnik Forda (będę używał go tylko do boksa / ewentualnie do przewożenia max. trzech rowerów). Teraz pozostaje kwestia samego boksa - wg. forów najlepsze firmy to Thule, Kamei, Whisbar, Taurus i Inter Pack. Niby lepiej kupić srebrny niż czarny ale już nie pamiętam czemu ;) (brudzenie się?)

Obecnie najbardziej podoba mi się (max 190cm długości, żeby klapa się otwierała):
1) Taurus Adventure 240 (https://www.taurus.info.pl/sklep/pl/p/Taurus-Adventure-340-box-dachowy-czarny-matowy-190x67x42340l./9196) - ok 1300zł
2) Thule Touring Sport 600 (https://www.taurus.info.pl/sklep/pl/p/Taurus-Adventure-340-box-dachowy-czarny-matowy-190x67x42340l./9196)- 1300-1500zł

Czy warto dopłacać do Thule, Kamei, Whisbar? (jakość jest dużo lepsza?)
Czy otwieranie dwustronne jest ważnym czynnikiem przy zakupie?

Chyba czeka mnie wizyta w jakimś sklepie ;) Dzięki za pomoc!

Ktoś ma doświadczenia z tym bagażnikiem Amos? Cena bardzo fajna. U mnie kombi bez relingów. Potrzebuję zapiąć 2 rowery na urlop :-) Z góry dzięki za sugestie.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Zauważyłem na allegro coś takiego jak G3 Pacific (do 50 kg) za 369zł
Ktoś miał przyjemność korzystać, ma jakąś opinię wyrobioną?

Witam rozglądam sie za poprzeczkami do mojego mk3 kombi.
Thule odpada, nie wydam 900zł za coś co bede używał przez 7 dni w roku na nartach.

Znalazłem coś takiego za 319zł http://allegro.pl/bagaznik-koala-dynamic-ford-focus-mk3-po-2011r-i6832960737.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=MGMzODYyNjQtMzA3MC00OTNlLTk0ODktNmZmM2FlYTkxY zRkAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=35fb9a8f-e464-428d-8e06-3ed3c111a133

lub uzywka za 390zł http://allegro.pl/belki-cruz-airo-t1-kit935-484-ford-focus-mk3-hb-i6927313169.html#thumb/5

Czy ktoś posida oryginalne poprzeczki do forda do focusa mk3 bez relingów ??? potrzebuje numer części i info czy pasuje od mondeo mk5

Witam,

Jaki bagażnik dachowy polecalibyście do wersji kombi bez relingów oraz box dachowy, w którym przewozilibyście narty i część bagażu? (Wykorzystywane jakoś 2-3 razy do roku

Z góry dzięki za pomoc i sugestie !

Witam,

Jaki bagażnik dachowy polecalibyście do wersji kombi bez relingów oraz box dachowy, w którym przewozilibyście narty i część bagażu? (Wykorzystywane jakoś 2-3 razy do roku

Z góry dzięki za pomoc i sugestie !Mógłby ktoś coś polecić? :-)

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Mam bagażnik Cruz Areo i jego główną zaletą jest to, że działa + cena.
Czy go mogę polecić? Zależy czego oczekujesz. Plastiki średnie, zabezpieczenia (kluczyk) nie ma, całość dość toporna. Klucz z kompletu musiałem wymienić po pierwszym wyjeździe.
Nie mam porównania z innymi, ale przy prędkościach autostradowych (130) jak dla mnie jest już głośny (ale chyba wszystkie bagażniki tak mają).
Jeździłem z boxem Taurusa (pożyczony, nie pamiętam modelu) i się sprawdzał.
Tanie boksy podobno potrafią się odkształcić na pełnym słońcu w lecie.
Zastanów się czy na 1-2 wyjazdy w roku nie warto wypożyczać boksa.


Wysłane przy użyciu Tapatalka

Znalazłem ofertę na olx gdzie ktoś chce sprzedać bagażnik dachowy ford z wersji hatchback. Orientujecie się czy będzie też pasować do wersji kombi ?

Chciałbym kupić belki poprzeczne do mojego focusa do:
1. Boxa, który będę zima zakładał aby wrzucić narty i cały sprzęt
2. Bagażnik na 3 rowery w lecie na dach.

Focusa mam hb po liftcie i nie mam relingow. Czy do założenia oryginalnego bagażnika forda potrzebuje jeszcze relingi czy jego montuje się bezpośrednio bez relingow?

http://www.fordsklep.eu/bagaznik-dachowy-ford-focus-mk3-1767840-p-24.html

Będzie pasował.Bierz i zakładaj.taki sam kupiłem za cztery stówki.O hb z relingami nie wspominam.

Dorzucę swoje trzy grosze;
Osobiście mam Cruz-a Airo (przekrój skrzydła) bagażnik kupiłem do wcześniejszego auta, po zmianie na Focusa wystarczyło kupić kit pod nowy model koszt 80zl. Do bagażnika można dokupić komplet zamków (na łapy oraz w belki). Polecam rozważyć. Co do boxa kupiłem w promocji mały bodajże 350L z juli ponieważ był w bardzo dobrej cenie. Używam go głównie do przewozu rzeczy na wypady turystyczne (śpiwory, namiot, kuchnia itp.) wszytsko mam w jednym miejscu z szybkim dostępem. Jednak nart w nim nie przewieziemy.

A wie ktoś może czy do sedana jest inny niż do hb. Bo mi ktoś powiedział że nie będzie pasował.

Dzięki za podpowiedzi.

Zamówiłem
Thule Evo- stopy Evo Clamp + belki WingBar Evo 127 + kit 5082

A wie ktoś może czy do sedana jest inny niż do hb. Bo mi ktoś powiedział że nie będzie pasował.

Do HTB i Sedana pasuje ten sam model.
Kombi bez relingów ma inny, choć na pierwszy rzut oka wygląda podobnie.

Mowa tu o oryginalnych belkach Ford`a - z innymi nie miałem do czynienia więc nie potwierdzę.

Mam jeszcze pytanie odnośnie belek dachowych (wszelkiej maści)

Czy są jakieś przepisy lub jest info w instrukcji jaka musi byc odległość belek między sobą i jaka musi być odległość belki przedniej do górnej krawędzi szyby przedniej?

Nie mam relingów u siebie ani jakiś miejsc wyznaczonych na dachu w Focusie 3 FL 5d hb. Przyszła do mnie paczka z bagażnikiem do pracy i pewnie dopiero po weekendzie może zabiorę się za montaż i wcześniej wolałbym się dowiedzieć coś w tym temacie zanim coś spierniczę lub założę nie tak jak trzeba ;)

Mam jeszcze pytanie odnośnie belek dachowych (wszelkiej maści)

Czy są jakieś przepisy lub jest info w instrukcji jaka musi byc odległość belek między sobą i jaka musi być odległość belki przedniej do górnej krawędzi szyby przedniej?

Nie mam relingów u siebie ani jakiś miejsc wyznaczonych na dachu w Focusie 3 FL 5d hb. Przyszła do mnie paczka z bagażnikiem do pracy i pewnie dopiero po weekendzie może zabiorę się za montaż i wcześniej wolałbym się dowiedzieć coś w tym temacie zanim coś spierniczę lub założę nie tak jak trzeba ;)

Otwórz wszystkie drzwi a zobaczysz otwory fabryczne gdzie przykręca się mocowania belek do karoserii.

ok, dzieki! ;)

Trochę sprecyzuję wypowiedź kolegi 36ha.
Po otwarciu drzwi, w górnej części ramy ukażą Ci się jedynie otwory montażowe z czarnymi plastikowymi gniazdami.
Otwory te określają położenie łapy belki, która ma w odpowiednim miejscu wystający "cycek" ustalający pozycję, który ma schować się we wspomnianym otworze.
Beli przykręca się przez dociągnięcie łapy do ramy z momentem 4Nm.
W zestawie z bagażnikiem powinieneś dostać specjalny trójkątny klucz dynamometryczny.
Powyższe informacje dotyczą oryginalnych belek FORD`a.

Jak w Focusie MK3 FL HB montuje się belki? Tylko na łapy? Mam oryginalne belki z MK2 HB ale tam stopę belki przykręca się do dachu. Czy są łapy do dokupienia do fordowskich belek z MK2?

Jak w Focusie MK3 FL HB montuje się belki? Tylko na łapy? Mam oryginalne belki z MK2 HB ale tam stopę belki przykręca się do dachu. Czy są łapy do dokupienia do fordowskich belek z MK2?

grayman, post wyżej masz dokładnie opisane jak przykręca się belki do samochodu. Nie ma żadnych otworów na dziury. Są jedynie otwory montażowe, o których wspomniałem w poprzednim poście.

grayman, post wyżej masz dokładnie opisane jak przykręca się belki do samochodu. Nie ma żadnych otworów na dziury. Są jedynie otwory montażowe, o których wspomniałem w poprzednim poście.
Tak, tylko ja mam fordowskie belki od MK2 i w MK2 były otwory montażowe na dachu. Pytałem czy można do belek od MK2 dokupić łapy

Witam przymierzam sie do kupna belek a mam 2 auta Foczke mk3 16r. Oraz c-maxa mk2 18r. I czy kupujac do foczki to czy beda też pasowac do c-maxa

Mam fokę SE czyli wersję z USA. Nie mam otworów montażowych w świetle drzwi. Czy ktoś z Was miał podobny kłopot i sobie poradził?

te bagazniki montowane na boki auta nie rysuja lakieru ?

Jak się postarasz to porysujesz. W felcu wchodzi w fabryczny otwór, a przy dachu jest guma. Jak do tej pory dwa razy użyłem i nic nie porysowałem

A do mk3 FL kombi z relingami zintegrowanymi jakie belki można by założyć ?mam boxa ,ale bardziej chciałbym na bagażniki rowerowe 4 szt .

ja mam Thule i sobie chwale, belki i część mocowań przełożyłem z MK2
zmieniłem tylko Kit-y.
Na dach wchodzi mi trumna i 3 rowery

ps. jak coś to mam do sprzedania Kit 3015 do MK2 HB za parę groszy ;-)

https://allegrolokalnie.pl/oferta/ford-focus-cmax-kit-thule-3015

Witam,
posiadam fordowski ori bagażnik bazowy (belki) do fiesty z 2009 mocowany do dachu na 4 śruby, kupiłem focusa kombi 2016 który ma mocowania bagażnika w świetle drzwi, przy uszczelce.
Wie któś czy są dedykowane kity abym bagażnik z fiesty (belki) mógł założyć do focusa? chcę uniknąć zakupu drugiego kompletu belek, zresztą teraz po zakupie focusa belki będą używane tylko na nim.
pozdrawiam

Delete

ja mam Thule i sobie chwale, belki i część mocowań przełożyłem z MK2
zmieniłem tylko Kit-y.
Na dach wchodzi mi trumna i 3 rowery


Masz jakieś foty ? 3 rowery i trumna razem ? czy może albo to albo to.

nie mam niestety zdjęć
rowery na mijankę (dwa w kierunku jady, a trzeci pomiędzy nimi tyłem do kierunku jazdy)
box zsunięty do boku i się nawet otwiera z rowerami na dachu ;-)
nic nie wystaje poza obrys samochodu

nie mam niestety zdjęć
rowery na mijankę (dwa w kierunku jady, a trzeci pomiędzy nimi tyłem do kierunku jazdy)
box zsunięty do boku i się nawet otwiera z rowerami na dachu ;-)
nic nie wystaje poza obrys samochodu

No to nieżle ja miałem w mazdzie box i o uchwycie na rower nie było mowy, tyle tylko że miałem belki dachowe zakańczane plastikowymi obudowami ,to ograniczło ładownośc bagażnika.

I właśnie cały myk polega na tym aby takich belek nie stosować ;-)

I właśnie cały myk polega na tym aby takich belek nie stosować ;-)
Teraz to i ja wiem , chciałem własnie aby ktoś od kombi z relingami zintegrowanymi wypowiedział sie które dobrze pasują .

Witam, niedawno udało mi się kupić oryginalny bagażnik forda do focusa kombi mk3 z relingami zintegrowanymi. Czy jest opcja / czy komuś się udało, zmieścić na dachu boxa i dwa rowery?

*szacunek dla cza-rny za ogarnięcie boxa i 3 rowerów na dachu, ale domyślam się, że z oryginalnym bagażnikiem forda na relingach to się nie uda

Jeżeli ktokolwiek kiedykolwiek umieścił 3 rowery i box to zapewne, albo było to niebezpieczne do użytkowania, albo miał szerokie relingi, które wystawały nad drzwiami, moje mają 127cm (G3) i są jakby równo z bocznymi szybami oraz musiał mieć wąski box, mój box ma 73cm szerokości i aby otwierał się w pełni przy załadowanym 1 rowerze musiałem wysunąć box maksymalnie na zewnątrz czyli jego prawe mocowania P/T były przed mocowaniem dachowym bagażnika do relingów zintegrowanych.

Box i dwa rowery można zmieścić umieszczając rowery na przemian.

czy ktoś z Was używał/używa u siebie w kombi takiego fordowskiego bagażnika?

https://www.fordoriginalparts.pl/product-pol-15834-BAGAZNIK-DACHOWY-FOCUS-2011-14-2014-18-KOMBI-BEZ-RELINGOW-DACHOWYCH-_-1727572-_-AMBM5J-N46002-AA.html

https://www.fordoriginalparts.pl/pol_pl_BAGAZNIK-DACHOWY-FOCUS-2011-14-2014-18-KOMBI-BEZ-RELINGOW-DACHOWYCH-_-1727572-_-AMBM5J-N46002-AA-15834_3.jpg

z postów powyżej wynika, że ta "łapa" jest nakładana na ramę w miejscu montażowym, przykręcana i przyciskana uszczelką. zastanawiam się, czy w trasie nie hałasuje zbyt mocno. niestety u mnie brak relingów fabrycznych, a potrzebuję na lato przewożenia rowerów a zimą nart. pytanie do użytkowników takowych belek w Focusach kombi bez relingów - przy 130 km/h na trasie da się jechać?

rownież swego czasu szukałem belek do dachu bez relingów w moim FF3fl i kupiłem używki takie jak te https://www.dopasujbagaznik.pl/bagazniki-dachowe/bagaznik-dachowy-ford-focus-iii-kombi-od-2011-g3-pacific-64-130-kit-051?from=listing nie miałem pewności jak bardzo będzie to stabilne ale przy prędkości 110-120 źle nie było. Szybciej nie chciałem gdyż bałem się o rower wartości ponad 10k. nie wiem czy warto dopłacać żeby mieć odrobinę ciszej w kabinie

Używam. Da się. Ale wiesz, że to bardzo subiektywne odczucie. A w ogóle belki mega. Nie wiem, kto to robi, bo Thule biją na głowę.

Ja również potwierdzam są OK. Mam je od nowości od 2017r Troszkę szumią przy prędkościach większych niż 130km/h,ale można do wszystkiego się przyzwyczaić..:619:

A w ogóle belki mega. Nie wiem, kto to robi, bo Thule biją na głowę.
dziękuję za opinię. czyli dobrze rozumiem, że wg Ciebie fordowskie oryginalne belki są o wiele lepsze od belek Thule?

Ja również potwierdzam są OK. Mam je od nowości od 2017r Troszkę szumią przy prędkościach większych niż 130km/h,ale można do wszystkiego się przyzwyczaić..:619:
również dzięki za info i zdjęcie. kurde, fajnie wyglądają te fordowskie belki, całkiem aerodynamicznie.

zastanawiam się jeszcze, czy te fordowskie występują w czarnym kolorze? w Thule można wybierać między srebrnym a czarnym.

Czyli od takich belek robią się te wgniotki w dachu....

Ja tam nie mam żadnych wgniotek. Ale mam w zestawie z belkami klucz dynamometryczny
i go używam.

Ok. Żeby nie otwierać nowego tematu.
Jakiś już czas temu uparłem się na box dachowy.
Jadąc na urlop jesteśmy zazwyczaj tak załadowani po brzegi, że już mam dość wsuwania wszystkiego na styk, że potem jak trzeba się dostać po kurtkę przeciwdeszczową to 15 minut trzeba wyciągać rzeczy z bagażnika i wkładać z powrotem w ustalonej kolejności.
Tak tak. Wiem. Można sobie zawczasu naszykowac kurtkę na wierzch. Tak samo jak tysiące innych rzeczy.
Ale do rzeczy.
Pacjentem jest Focus MK3 kombi z relingami.
W Polsce zamówiłem sobie bagażnik dachowy Inter Pack Quiet XT IR 94/86 Black na relingi zintegrowane.
Wkrótce planuje przesyłkę z Polski do Anglii.
Spory kawałek od domu mam upatrzony box dachowy Thule Sport Motion 600.
Wymiary takiego boxa to 189cm x 67.5cm x 43cm
No i teraz mam kilka pytań.
Czy w dzisiejszych czasach te boxy są kompatybilne z bagażnika jeśli chodzi o montaż czy też każdy producent ma swój własny patent i potem wychodzą kwiatki?
Czy jest jakieś przeciwskazanie że np. nie wolno jeździć z boxem który będzie wystawał 7cm nad przednia szybą? (wczoraj na szybko mierzyłem jak długi jest dach to tak na oko będzie box delikatnie nad szybą)
Czy dobrze rozumiem że bagażnik dachowy można przesuwac delikatnie w przód/tył tak żeby można było idealnie nasunąć box dachowy na belki bagażnika?
Czy też znowu dochodzimy do kwestii że bagażnik dachowy jest kompatybilny tylko z konkretnymi boxami?
Obejrzałem kilka filmików na necie i widzę, że box dachowy ma "łapki" pod spodem ktory zakręca się na belce bagażnika.
Wiec belki bagażnika muszą być w "odpowiednim" miejscu tam gdzie będą łapy na spodzie boxa.
Więc czy te belki bagażnika są na tyle elastyczne pod względem szerokości że można je ustawić pod box?

Za jakże trywialne i amatorskie pytania bardzo przepraszam ale nigdy nie korzystałem z boxow dachowych i nie chce założyć bagażnik na auto, jechać 270km do gościa który sprzedaje box, żeby na miejscu uznać ze "o kurcze nie pasuje".
A jak już będę jechał tak daleko na południe, to planuje założyć boxa i przy okazji zrobić sobie jakis weekendowy wypad w tamtych okolicach (co by nie jechac 270 km tylko po boxa).

Widzę, że nikt Ci nie odpisał, więc może krótko ja.

Belki bagażnika montujesz na relingach w wyznaczonych miejscach. Pierwsza 515mm od początku dachu, druga 750mm od pierwszej (patrz instrukcja).

Box, którego używałem (Taurus) miał na tyle dużą regulacje tych łap, że bez problemu dało się to dopasować do rozstawu belek. Myślę że Thule ma podobnie.

Nigdy nie słyszałem o przepisie czy zasadzie, że box nie może wystawać "na szybe", jedynie że nie może wystawać poza obrys auta. Ale może to tylko moja niewiedza.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Dziękuję bardzo.