Witam,
Czy może ktoś wie gdzie jest złącze serwisowe niskiego ciśnienia w układu klimatyzacji w Kudze MKII 2013r ?

magik szukał i nie znalazł - widać jest tylko jedno

Dzięki za info. Znając Forda to mógł schować je w dziwnym miejscu. Może ktoś ma dostęp do Ford ETIS albo AUTODATY to bardzo proszę o sprawdzenie.

na pewno są dwa , szukajcie. Z tego co pamiętam to mniej widoczne jest przy ścianie grodziowej za silnikiem nad silnikiem

wg. mnie zasada jest jedna - powinien być w takim miejscu aby było można go podpiąć bez angażowania człowieka gumy :razz:

Byłem wczoraj u mechanika zrobić serwis klimatyzacji i wg dokumentacji którą posiadał od 2013 w Kudze MKII dwa zawory powinny być koło prawej lampy ale u mnie jest tylko jeden od wysokiego ciśnienia. Do ściany grodziowej zero dostępu nawet trudno ją zobaczyć, a co dopiero włożyć rękę z przewodem i końcówką. Wychodzi na to, że jest tylko jeden zawór - drugiego nie udało się znaleźć.

dokładnie - tak samo było u mnie

Witam,
wczoraj było +27st.C, jadąc autem postanowiłem załączyć klimatyzację (pierwszy raz w tym roku przy wyższych temp., owszem, czasami w zimię także załączam, ale sporadycznie). Niestety oprócz komunikatu na panelu, iż AC została załączona brak chłodnego powietrza z nawiewów. Po dotarciu do domu, podpiołem kompa z FroScanem żadnych błędów nie było, wykonałem diagnostykę oraz reset modułu klimatyzacji, niestety nic nie pomogło, klima dalej nie działa, żadnych błędów w ForScanie. Kolejna myśl, iż brak (niski poziom) czynnika chłodzącego, niestety dziś sobota i dopiero w poniedziałek do kogoś od klimy aby sprawdzić ciśnienie w układzie. Następnie zacząłem szukać zaworów do podpięcia aparatury diagnostycznej od klimy, znalazłem jeden (foto), ale nasuwa się pytanie gdzie jest drugi,

patrząc od spodu w obszarze sprężaki widać zawór drugi (ale, czy to jest to?, dostęp jest bardzo utrudniony do podpięcia się, foto-2)

prośba o wskazanie drugiego zaworu do napełniania klimatyzacji
(może już ktoś wyjaśnił temat 2go zaworu)

Pozdrawiam
Krzysiek

Żaden przewód klimatyzacji nie jest ściskany zaciskie skręcanym.
Są to rurki zaciskane fabrycznie,bo jest w nich wysokie ćiśnienie.

Żaden przewód klimatyzacji nie jest ściskany zaciskie skręcanym.
Są to rurki zaciskane fabrycznie,bo jest w nich wysokie ćiśnienie.

???

ale, pytam się o złącze (zawór) do napełniania klimatyzacji czynnikiem R134a

Na drugim zdjeciu pokazałes cos, co wystaje z rury gumowej scisnietej dwoma zaciskami, i pytasz sie, czy to jest złacze klimatyzacji.NIE.
moja poprzednia odpowiedz do tego zmierzała, choc dla Ciebie wydaje sie niezrozumiała.

Złacze,zaworek, moze tylko wystawac z metalowej rurki.

Na drugim zdjeciu pokazałes cos, co wystaje z rury gumowej scisnietej dwoma zaciskami, i pytasz sie, czy to jest złacze klimatyzacji.NIE.
moja poprzednia odpowiedz do tego zmierzała, choc dla Ciebie wydaje sie niezrozumiała.

Złacze,zaworek, moze tylko wystawac z metalowej rurki.

Dzięki za doprecyzowanie odpowiedzi,

z poniższego schematu wynika, iż są dwa zawory z opisem PNC 19D701A, kod części 1426527 ilość 2. Jeden z nich zamontowany na metalowej rurce (przy prawym świetle), drugi, to ten z widocznej foto na dole przy sprężarce (element, m.in. rura Układ klimatyzacji parownik do sprężarki, Mocuje do sprężarki, PNC 19N651B kod części 1876909)

https://ford.7zap.com/pl/car/55/code.eu,1.38152,2.42772,4.49573,6.42250,7.1796,9.4 1405,10.36694,11.54140,12.37222,13.9652,15.20849,1 7.51470/0/1807/16498/71997/#19D701A

Na drugim zdjeciu pokazałes cos, co wystaje z rury gumowej scisnietej dwoma zaciskami
Serio to widzisz? Bo ja nie. Dla mnie to wystaje z tego metalowego po prawej.

Serio to widzisz? Bo ja nie. Dla mnie to wystaje z tego metalowego po prawej.

jest wąż gumowy (ciśnieniowy) z niego rurka "metalowa" i zawór (na schemacie jest także),

dziś byłem w serwisie klimy, podłączył maszynę pod jeden króciec z zaworem (przy prawej lampie), diagnoza niskie ciśnienie czynnika, uzupełnienie i sprężarka podjęła pracę, klima działa