No właśnie wymieniać olej w skrzyni biegów? Jeśli tak to co jaki czas? Jakie są dobre marki olejów do skrzyń biegów?

Generalnie producent nie przewiduje wymiany. Tylko nie przewidział że w Polsce samochody mają drugie życie.
Wymienić można, po coś te otwory są. Najlepiej wlać oryginalny Fordowski 75W90 , ale Castrol, Motul też są dobre.
Wymieniał bym co 5-7 lat, chyba że coś się będzie dziać.

Wysłane z mojego XT1039 przy użyciu Tapatalka

Ja u siebie, co prawda w mk2 zdecydowałem się na wymianę oleju w skrzyni, bo trochę haczyły mi 1/2 bieg i wsteczny, tylko rano na zimnym rozruchu. Po samej wymianie oleju niewiele się zmieniło, ale po pokonaniu jakiegos 1000 km, nagle czuję poprawę i już haczenia nie ma, choć czasem 1 lub wsteczny wchodzą ciężej.

tylko kolega nie napisał o jaka skrzynie chodzi?? bo jest troche do wyboru, a przede wszystkim manual czy automat? Bo to ma ogromne znaczenie.

Ja u siebie, co prawda w mk2 zdecydowałem się na wymianę oleju w skrzyni, bo trochę haczyły mi 1/2 bieg i wsteczny, tylko rano na zimnym rozruchu. Po samej wymianie oleju niewiele się zmieniło, ale po pokonaniu jakiegos 1000 km, nagle czuję poprawę i już haczenia nie ma, choć czasem 1 lub wsteczny wchodzą ciężej.

Synchronizatory na starym oleju pewnie podumarły:)

Dla tego producent nie przewiduje wymianę oleju bo po gwarancji masz zmienić samochód albo słono płacić za serwis:D

W Renault Laguna II 3.0 V6 jest skrzynia automatyczna nazwana przez Renault SU1. Renault nie przewiduje wymiany oleju w tej skrzyni, jest LifeTime.. Natomiast firma AisinWarner produkująca skrzynię AW55-50SN dla Renault, która to później zmienia nazwę na SU1 przewiduje wymianę oleju co 60tys km... Komu wierzyć? " Producentowi " samochodu Renault, który defacto na koniec składa do kupy gotowe klocki czy producentowi skrzyni?:P

Teraz należy sobie zadać pytanie, jaka skrzynia jest w moim samochodzie. Kto jest producentem tej skrzyni i jaki zaleca jej serwis:P

Generalnie skrzynia ze swoim milionem ruchomych części nieustanie się ściera. To co już się starło miesza się z olejem i przyspiesza ścieranie kolejnych trybików:] Pewnie postępuje to w funkcji logarytmicznej:D Można miec nadzieję, że większość paprochów wyłapie magnesik na dole skrzyni, ale wątpie aby był wystarczająco skuteczny... o ile w ogóle będzie w danym modelu skrzyni

wymieniać oczywiście że tak

Ubywa z kazdej skrzyni po paru latach, producencji nie pisza o wymianach - dlaczego watek wyzej = kup nowy :D

Do tego z orginalu olejum robi sie mieszanka olejowo-wodna - normalne skraplanie sie wody w zamknietych miejscach, po paru latach jest lekki mix a po wielu latach ten olej nie ma juz swoich wlasciwosci.

Wiec wymieniac jak najbardziej, co ile, to zalezy od kieszeni wlasciciela.

też sie dołącze do pytania.
ja zalewam castrolem o normach Forda tylko pytanie i wejdzie oleju do skrzyni 6 biegowej B6 . bo szukam i róznie podaja

2-2,5 litra Ci wejdzie

Witam

Skrzynię biegów B6 zalewamy olejem FE 75, w ilości 1,65 litra.

pozdrawiam

Może warto zaznaczyć na wstepie, że producent samochodu niezwykle rzadko bywa producentem skrzyni biegów i kilku innych podzespołów. Dlatego nie zaleca w ich przypadku niczego, co faktyczny producent może właśnie zalecać. Więc na początek - sprawdzić jakiego producenta jest skrzynia biegów i szukać informacji u źródła. Zwykle wymiana jest zalecana.

każdy olej się starzeje, olej MUSI być wymieniany nie ma innej możliwości

Witam

Skrzynia biegów B6, to szwedzka konstrukcja.

pozdrawiam

Witam, jaki olej przekładniowy lać i ile wchodzi do skrzyni w 1.6 TDCI ?

Pewnie już znalazłeś, ale podam co ja wlałem:
Olej przekładniowy FORD 75W FE 1l. WSS-M2C200-D2

Do skrzyni wchodzi ponad 2 l, dokładnie nie wiem, bo dolewałem stary (miałem nowe 2 l) aż zaczęło wyciekać otworem kontrolnym.

Wczoraj mechanik zalewał mi skrzynię B6 olejem bo była zdejmowana. Wybrałem Castrola Syntrans FE 75W z normą Forda WSS-M2C200-D2, wchodzi 1,8 l.

Jaki jest klucz do korka oleju wlewu i spustu? Wiem że nasadka kwadratowa ale ile mm?

12 ?

Jak w temacie, są jakieś zalecenia i częstotliwości wymiany ?
Czy nic się nie robi .

Według producenta to nic się nie robi...........ale. Sam osobiście wymieniałem olej w skrzyni w Mondeo rocznik 2003, Focus rocznik 2002, Focus rocznik 2000 i Focus rocznik 2000 Diesel. Olej był raczej brzydki ! Po wymianie żadnych negatywnych zmian. Skłaniałbym się raczej do tego że jeśli nie pomogło to nie zaszkodziło.

Ja też wymieniłem po zakupie. Jako że to jest olej smarujący zębatki to na pewno warto od czasu do czasu.
A tu VLOG który warto obejżeć:
https://www.youtube.com/watch?v=QeSzRfA3-qg

Mi się wydaję też że w końcu trzeba wymienić nic nie jest wieczne.
no ale jak już od czasu to ile, jak się nie wymienia to nie ma reguły.
Co ile lat lub po danym przebiegu ?
W sumie nie ma co ddewagować.
A łatwy jest dostęp do wymiany ? dam radę to sam zrobić ?

Dasz radę. Korek spustowy w dolnej części skrzyni przy belce. Skierowany w stronę lewego koła. Znajdziesz. Korek kontrolny, do nalewania z przodu skrzyni w połowie wysokości mniej więcej. Oba na klucz Imbus 8. Do nalewania wężyk plus lejek. Wężyk do dziury, podłączamy do lejka. Lejek mocujemy wyżej i dolewamy po trochu olej. Jak się przeleje z otworu to starczy. Auto musi stać równo ! Olej leci powoli, bardzo powoli.

Albo kup lub pożycz jak masz od kogo taką strzykawkę litrową do oleju, wtedy wymiana totalnie prosta i szybka.
Ja wymieniłem jak kupiłem auto po 150 tys przebiegu.

Oba na klucz Imbus 8
U mnie w FF3 jest klucz kwadrat

A w iB5 ktoś próbował zlać olej przez dolny otwór niby spustowy, ale szukałem po różnych forach i mało kto odważył się odkręcić tą śrubę.

dokładnie tak.

ja odsysarką 2 godziny waliłem i w sumie to się udało

Interwal wymiany co 100 tys. km dla skrzyni manualnej, olej o lepkości 75 W 90, fordowskie oznaczenie Ford ESD M2C – 186. Taki zalecają do MK3. Dla mk2 jest inny olej o oznaczeniu WSD M2C 200C.
Dla automatu interwal 60tys. km. olej zalecany WSS 82C928A .

Ponoć w tej IB5 nie ma korka spustowego , tak przynajmniej czytałem w sieci, aczkolwiek osobiście pod samochodem nie sprawdzałem.
Narazie odpuściłem. W sumie przebieg dopiero 85 kkm

nic nie jest wieczne.jeżeli producent nie zaleca wymiany oleju to po jakiego grzyba go produkuje i zaleca własne oleje ?Ja wymieniłem przy 190 tyś i wystarczy dobry olej syntetyczny 75w90 Drżenie podłogi ustało po czterech miesiącach

nic nie jest wieczne.jeżeli producent nie zaleca wymiany oleju to po jakiego grzyba go produkuje i zaleca własne oleje ?Ja wymieniłem przy 190 tyś i wystarczy dobry olej syntetyczny 75w90 Drżenie podłogi ustało po czterech miesiącach

nie ma korka to trza ssać co za problem

Drżenie podłogi ustało po czterech miesiącach
Przez zmianę oleju? Czy coś innego?

Olej który wymianiłem kolor miał ok ale w dotyku był szorstki jak język kota a to oznacza że stracił swoje właściwości .Mam silnik 2.0 tdci a więc i sporo mocy przy zwiększaniu predkości na 4 a już na 5 biegu to była jakaś masakra .Teraz mogę powiedzieć jeżdzi mi się z przyjemnością

Bump: Olej który wymianiłem kolor miał ok ale w dotyku był szorstki jak język kota a to oznacza że stracił swoje właściwości .Mam silnik 2.0 tdci a więc i sporo mocy przy zwiększaniu predkości na 4 a już na 5 biegu to była jakaś masakra .Teraz mogę powiedzieć jeżdzi mi się z przyjemnością

Panowie , ostatnio w serwisie pytałem o wymiane oleju w skrzyni i serwisant zbył mnie bo jak wiemy ford nie wymaga takowej wymiany . Niemniej auto ma 130kk i nie chcę mi sie wierzyć żeby ten olej trzyma swoje parametry. Więc chcialbym olac serwis i wymienić go sam. I tu pytanie czy ktoś z was robił to w 1.6 EB? Z dołu widze że w skrzyni korek spustowy jest... Ale gdzie wlew ? Z góry trzeba cos demontowac żeby się dostac do wlewu ? Bo wnioskuje ze chyba jest u góry....

Jak z boku nie ma korka rewizyjnego przez który jak zacznie się przelweać to jest stan, a pewno nie ma to lejesz tyle ile jest przewidziane do tego typu. Wlewu jak nie ma to po odkręceniu np czujnika. Żebyś się nie zdziwił jak skrzynia zacznie stukać i różne inne dziwne rzeczy się dziać, bo u mnie w poprzednim wozie po 140kkm wymieniłem i tak było.

Tu wlewasz.97700

Bump: Nic nie będzie stukać, czy pukać.

Bump: Nalewasz od dołu - wężyk + duża strzykawa olejowa.
Ilość wg zaleceń producenta.

O prosze super dzięki za fote to już bardzo pomaga :)
Dla pewności zapytam - spust to ta śruba która jest w dolnej części skrzyni w korpusie prawda ?
Dla potomnosci znalazłem informację ze do naszych skrzyń wchodzi 1.7L.

O prosze super dzięki za fote to już bardzo pomaga :)
Dla pewności zapytam - spust to ta śruba która jest w dolnej części skrzyni w korpusie prawda ?
Dla potomnosci znalazłem informację ze do naszych skrzyń wchodzi 1.7L.

Tak.

Zapomniałem dopisać, abyś sprawdził dokładnie rozmiar imbusa od korka wlewowego...czy nie jest przypadkiem calowy...już nie pamiętam...1,5 roku temu sobie wymieniałem.

Ja wymieniłem przy 60tys na motul multi dctf i najważniejsze to to że odrazu przestałem mieć problem z wrzucaniem 1 biegu na postoju. Wlałam 1,8l. Juz niedługo przy 120tys kolejna wymiana.

Ja wymieniłem przy 60tys na motul multi dctf i najważniejsze to to że odrazu przestałem mieć problem z wrzucaniem 1 biegu na postoju. Wlałam 1,8l. Juz niedługo przy 120tys kolejna wymiana.

Witam.
Mógłbyś Kolego podać klasyfikację lepkościową i jakościową oleju co zalałeś u siebie ?
Ewentualnie link do tego , który konkretnie zastosowałeś.
Pozdrawiam.

Witam.
Mógłbyś Kolego podać klasyfikację lepkościową i jakościową oleju co zalałeś u siebie ?
Ewentualnie link do tego , który konkretnie zastosowałeś.
Pozdrawiam.

Jest chyba tylko jeden taki olej do skrzyni Motul Multi DCTF :)
https://www.ceneo.pl/40593237

Dzięki.
Masz jakieś info co do wpływu tego oleju na synchronizatory w skrzynkach manualnych, no chyba że masz u siebie dwusprzęgłówkę ?...w opisie nie masz zaznaczone :)

Dzięki.
Masz jakieś info co do wpływu tego oleju na synchronizatory w skrzynkach manualnych, no chyba że masz u siebie dwusprzęgłówkę ?...w opisie nie masz zaznaczone :)

Mam manuala :) Pare osób na nim jeździ. Nikt nic nie zgłaszał. Ja przejechałem już 40tysiecy i cisza i spokój. Gdzieś w opisie pisze ze można stosować do manula.
"MOTUL MULTI DCTF jest także przeznaczony do smarowania niektórych mechanicznych skrzyń biegów wymagających oleju o niskim poziomie lepkości np. SAE 75W."

U mnie rozwiązał problem z wrzucaniem 1 wiec nie zastanawiam sie czy coś sie będzie działo. A latałem autostradą z max prędkością i nic się nie dzieje. Myślę że nie wymienianie oleju będzie gorsze niż zalanie tego ;)

PS zawsze mozna wlac fordowski 75W90 do przekładni.

Dzięki bardzo za wiadomość.
Pozdrawiam.

Witam

Kupiłem foke z 2013 1.6 TDCi 95KM z przebiegiem 119600km, nie wiem czy był wymieniany olej w skrzyni, dlatego też chciałem się dowiedzieć w ASO na jaki olej/ewentualny filtr mogę wymienić. Jedyną odpowiedź jaką dostałem to to, że olej jest life time.

Czy jest ktoś w stanie lub ma możliwość sprawdzić jaki olej/ewentualny filtr mogę zalać?
VIN: WF0LXXGCBLDR76395

Z góry dziękuje za pomoc.

Obecnie w samochodach raczej oleju w skrzyni biegów się nie wymienia. Chyba, że ktoś bardzo chce to można. Zadzwoń do innego serwisu i niech Ci dokładnie powiedzą lub zobacz w sklepie internetowym ford.sklep.pl
Tam możesz również zadać pytanie z podaniem numeru VIN i Ci powiedzą jaki olej powinien być.

Obecnie w samochodach raczej oleju w skrzyni biegów się nie wymienia.
Obawiam się właśnie, że każdy olej ma swój limit i po jakimś czasie po prostu traci swoje właściwości smarne oraz odprowadzania ciepła. Skrzynia tak samo jak i silnik emituje ciepło, więc wymiana oleju jest rozsądnym wyjściem jeśli chodzi o przedłużenie trwałości sprzętu.

Dziękuję za sugestię :)

Niby jest tak jak napisałaś, ale producent chyba nie przewiduje wymiany. Ale jak ktoś chce to może. Jest jeszcze jeden problem. Nie wszystkie skrzynie mają korki spustowe oleju.

Ta skrzynia (B6 MANUAL 6-speed FWD) ma, to jedyne co znalazłem w internecie. Natomiast nigdzie nie ma rzetelnych (z katalogu) informacji o oleju, ewentualnej śrubie/podkładce śruby(którą na pewno trzeba wymienić wraz z wymianą oleju).

Natomiast wymianę oleju w skrzyni rekomenduje się co 25000km lub 12 miesięcy (producenci oleju)

25000 ? chyba w automacie :)

filtra brak ,śruby wlewową i spustową pozostawiasz te same

25000 ? chyba w automacie :)

Cóż są tacy co nie wymieniali przez 250000km i nic się nie działo, są również tacy co po 150000km wymieniali skrzynie :570:. Reguły nie ma, ale jeśli ktoś chce zadbać na tyle żeby samochód mu służył dlaczego tego nie robić.

PS. Ogólnie temat nie po to, żeby się prześcigać w dyskusji wymieniać olej czy nie, a podejść do tematu tak, żeby ktoś trzeci skorzystał. Niestety wymiana oleju w skrzyni automatycznej/manualnej w tym przypadku to temat tabu w ASO.

Bump: filtra brak ,śruby wlewową i spustową pozostawiasz te same

Dziękuję bardzo serdecznie! Pozdrawiam :)

http://www.img-share.eu/f/images/569/up268292-graphic__4_ov0Q5icW512OiL2FBt7f1542216181_thumb.jp g (http://www.img-share.eu/main/image_view/up268292-graphic__4_ov0Q5icW512OiL2FBt7f1542216181.jpg.htm) http://www.img-share.eu/f/images/569/up268292-graphic__3_EynhqQ3Eg2PmPdaYYPFN1542216117_thumb.jp g (http://www.img-share.eu/main/image_view/up268292-graphic__3_EynhqQ3Eg2PmPdaYYPFN1542216117.jpg.htm) Castrol Syntrans FE 75W
http://www.img-share.eu/f/images/569/up268292-R_R_R_S_R_S_R_R_S_R_VEzORLt7qdjzKFGOaG7t1542215993 _thumb.jpg (http://www.img-share.eu/main/image_view/up268292-R_R_R_S_R_S_R_R_S_R_VEzORLt7qdjzKFGOaG7t1542215993 .jpg.htm)

http://ffclub.ru/topic/383293/

Jezeli b6 manual to olej przekladniowy ford 75W FE. Wchodzi niecale 2 litry chyba 1.8l. wymiana co 60 tys. Wymianialem zeszlej zimy chyba przy 100 tys przebiegu bo zaczely ciezko biegi wchodzic, po wymianie skrzynia jak nowa.

Wymieniaj i nie słuchaj nikogo

Dziękuję za odpowiedzi. Olej oczywiście wymienię.

Mam również nadzieję że temat się komuś po prostu przyda.

Pozdrawiam, miłego wieczoru! :)

oczywiście że wymieniać ale co 25 000 to przesada
manual dobrze raz na 5 lat zmienić albo 100 000

automat to inna bajka

W manualnej wymieniam co 2 góra 3 lata, jak zlewasz po tym czasie to nie dość że wodnisty mocno to do tego czarny jak smoła. O ile pamiętam to olej jest czerwony i musi mieć odpowiednią specyfikacje do tej skrzyni.

jeśli masz czerwony olej to zawsze będzie czarny jak smoła bo kolor ten swoją drogą przechodzi w taki odcień

ja zlewałem po 13 latach w rodzinie i był żółty
natomiast jestem maniakiem olejowym i jestem jak najbardziej za wymianą

Takie info znalazłem kiedyś przypadkiem (gdyby ktoś szukał):

https://i.imgur.com/hBDyAhL.png

Specyfikacja tego oleju:
https://cdn.opieoils.co.uk/pdfs/millersoils/TRX-Synth-75w.pdf

Sam mam nastukane prawie 100 tysięcy kilometrów.
Chyba mniej więcej od roku zdarza mi się (bardzo bardzo rzadko) że jedynka nie chce wskoczyć
i z tego co na tym forum wyczytałem, właśnie zmiana oleju ładnie pomaga.
Więc obstawiam, że po nowym roku dojdzie właśnie ten olej do wymiany do listy rzeczy "Do Zrobienia".

Jaki może być orientacyjny koszt usługi wymiany oleju w skrzyni B6?
Fulara
Dzięki.

50-80 zł ?

Nic dodać nic ująć ;)
https://www.youtube.com/watch?v=h--e4MrXmTA
Mozna sie obyć bez strzykawki ale chyba łatwiej za jej pomocą.... Ale fajnie jest pokazane gdzie jest wlew i sput. Mysle ze moze sie komuś to przydać ;)

Dobry filmik. Zgrywam w mp4 i dorzucam sobie na pendrive'a jako "rzeczy do zrobienia".
Jakiś tam wężyk się znajdzie, lejek może też :P

Dzięki za linka!

Wiedziałem ze się spodoba ! ;)

Ja wymieniłem przy 60tys na motul multi dctf i najważniejsze to to że odrazu przestałem mieć problem z wrzucaniem 1 biegu na postoju. Wlałam 1,8l. Juz niedługo przy 120tys kolejna wymiana.

Też mnie wpienia problem z wrzucaniem 1 biegu, na wiosnę wymieniam olej silnikowy motul 5w20 i od razu wymieniłbym w skrzyni.
Co myślisz/myślicie o tym:https://oil-land.pl/pl/p/Motul-Gear-300-LS-75W90-1L/890 chcę wlać coś porządnego bo jak kupiłem auto 2 lata temu musiałem wymienić skrzynię która nie dała rady na fordowskim oleju

36ha - nie przepłacaj :)
https://oryginalneoleje.pl/products/przekladniowe/motul-gear-300-75w-90-1l

36ha - nie przepłacaj :)
https://oryginalneoleje.pl/products/przekladniowe/motul-gear-300-75w-90-1l

Dobra cena, myślę że będzie lepszy niż ten fordowski

Sam sie przymierzam (bo jeszcze tego nie zrobiłem...) i tez zaleje tego motula ;)

Ja jakiś czas temu po przeczytaniu tego wątku wymieniłem na motul multi dctf i jestem mile zaskoczony zmianą pracy skrzyni biegów.

Co ile kilometrów powinien być wymieniany?
Ford podaje interwały dla skrzyni??

Przeczytaj pierwszy post.

To nie jest odpowiedź, znam przypadek gdzie ASO powiedziało o powershifcie co 120 tys a wymienią się co 60 tys lub 3 lata. Coraz częściej dowiesz się więcej od ludzi na forum, niż z ASO.

Nie ma interwalu wymiany oleju w manualu.
Moim zdaniem taka wymiana to bardziej "efekt placebo" dla uzytkownika.

Jest odpowiedź na Twoje pytanie o interwał przewidziany przez Forda. W manualu nie ma takowego. Opinie ludzi to co innego. Ja w swoim wymieniłem przy 190 k bo wydawało mi się, że skrzynia pracuje gorzej od innego MK3 którego miałem. Teraz myślę, że jest lepiej niż było.
To nie jest odpowiedź, znam przypadek gdzie ASO powiedziało o powershifcie co 120 tys a wymienią się co 60 tys lub 3 lata. Coraz częściej dowiesz się więcej od ludzi na forum, niż z ASO.

Z tym pierwszym biegiem to i sam tak sporadycznie mam. Bardzo sporadycznie. Raz na 10-15 tysięcy km że nie wskoczy? Przebieg 100 000 km.
Ale jak już jest filmik jak to zrobić, to pozostaje kiedyś kupić olej, podnieść auto i to zrobić :)

Panowie wracam do tematu. Dzisiaj wymieniłem olej w skrzyni. Wszystlo super tylko meczy mnie jedna rzecz. Ja posiadalem inf. ze wchodzi do niej 1.7l tak naprawdę na "oko" zlalismy z niej więcej. Mechanik uparl sie ze sprawdzi po swojemu i faktycznie znaleźliśmy inf. Ze wchodzi jednak 2.3 litra. Na ta chwile mam wlane wlasnie tyle czyli 2.3 litra. I pytanie czy to jest faktycznie dobra wartość ?

Bartuś01 - wlać do poziomu korka wlewowego, potem odessać 0,5 l. To jest prawidłowy poziom dla tej skrzyni.

Taaak już mam przekazaną taka informacje, notabene od Ciebie :)
Więc mozna powiedzieć ze połowę mam za sobą bo wlasnie było wlane do momentu delikatnego przelania. :) W ten sposób wyszło 2.3l . Jutro podjade i odessie 0.5l. Dobrze ze z takim podniesionym stanem zrobię tylko 3 km.
Dzięki za pomóc !

a jak zlałeś 2,3 to chyba tak jeździłeś ?

Witam,

czy mogę prości o informację, gdzie dokładnie znajduje się korek wlewowy i spustowy w skrzyni manualnej 6 biegowej B6 (silnik 1.6 tdci)?

Czy jak zakupie 2L oleju to wystarczy na wymianę? Dystrybutor części twierdzi, ze potrzebuje 2,5l.

Pozdrawiam

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fforum%2Efordclubpolska %2Eorg%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D289201&share_tid=289201&share_fid=42379&share_type=t

~send [emoji726]

Hej
Ja wymienialem olej jakiś miesiąc temu w skrzyni manualnej 5ciobiegowej w benzynie 1,6 i wlali mi 3L a przynajmniej za tyle zapłaciłem ☺

Panowie skrzynia RMAV6R-7002-GJ, a trochę więcej konkretów?
Czy jest w tej skrzyni korek spustowy i wlewowy oraz ile oleju wchodzi?

2l wystarczy
https://www.google.de/search?q=wymiana+oleju+skrzyni+bieg%C3%B3w+focus+m k3+site:forum.fordclubpolska.org&sa=X&ved=2ahUKEwi7gbWCopHjAhUFtIsKHbrMD8wQrQIoBDAAegQIA xAL&biw=1366&bih=625

ASO twierdzi że do skrzyni B6 wchodzi 1,7 l

Dziękuję za informację

Odgrzeję temat po ponad 1000 dniach :) Jako że będę wymieniał uszczelniacz półosi w moim Focusie mk3 FL, uznałem że wymienię przy okazji olej w skrzyni a nie będę wlewał tego starego. Auto ma już w sumie 160tys. km przebiegu. Skrzynia to MMT6. Myślałem nad oryginalnym Forda ale cena jaką sobie śpiewają za litr (89zł) jest jakaś chora. Tym bardziej że wchodzi około 1,7-1,8l. Na stronie Motula w "dobieraczce" oleju, wyświetlił mi się za to taki: Motul MULTI DCTF, spełniający specyfikacje Forda - WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2. Czy taki olej byłby ok do mojej skrzyni?

Motul MULTI DCTF, spełniający specyfikacje Forda - WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2. Czy taki olej byłby ok do mojej skrzyni?

To do automatu jest jezeli masz to pasuje

Mam manuala, ale o dziwo na stronie Motula nawet do manualnej wyskakuje mi dokładnie ten sam. Czyżby jakiś uniwersalny? Normę niby spełnia. Popatrz:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191122/7dd9abd0f78801ad9cd891e9130134bb.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Faktycznie polecany jest do nowoczesnych skrzyn 5 i 6 biegowych .

Czyli nic tylko lać? Cena około 35zł za litr, to nie to samo co 89zł od Forda :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

...

Ok, więc lepkość kinematyczna Fordowskiego 75W FE, bo taki miałbym mieć, to w 40st - 32,2mm2/s a w 100st - 6,3mm2/s. Natomiast ten Motul posiada następujące cechy: lepkość w 40st - 33,8mm2/s oraz w 100st - 7,3mm2/s. Tak wiec co sądzicie? Raczej dość zbliżone parametry lepkosciowe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tylko ze tam pisze ze 1 wymiyna po 15000 lub 12 miesiacach a 2 po 60000 lub 36 miesiacach , wiec nie wiadomo jak do tego sie ustosunkowac , nie sadze zebys mialm zamiar tak wymieniac olej w skrzyni

he he pokaż mi tego producenta co każe co 15 000 olej w skrzyni wymieniać, wyślę mu 100 zł na zbiórkę datków

Nie nie, tam pisze inaczej, może nie wyraźnie to wygląda to zdjęcie. Pisze tak: NORMAL
CHECK 15000 KM/ 12 MONTHS - czyli kontrola/sprawdzenie co 15000km lub po roku. Dopiero przy skrzyni MPS6 (automat) pisze: NORMAL CHANGE 60000 KM/ 36 MONTHS czyli tutaj wymiana co 60000km lub po 3 latach.

60 000 to też wow !

dawać więcej takich

co do 15 000
nikt ci nie bedzie sprawdzał tylko zobaczy - są wycieki czy nie

Wiadomo, ja też nie mam zamiaru każdorazowo przy zmianie oleju silnikowego, odkręcać śruby w skrzyni i sprawdzać poziom oleju w niej. Jedynie organoleptycznie czy nie ma na zewnątrz wycieków i tyle. Tutaj głównie chodzi mi o tego Motula zamiast Fordowskiego, specyfikację spełnia, lepkości zbliżone, a cena 3x mniejsza... Wlewał już ktoś ten olej do swoich skrzyń? :)

wlewaj śmiało
nikt nie będzie sprawdzał jak sucho

co innego jak Ci leje

Ja głównie pytam dlatego, że tak jak pisałem w innym wątku, będę zmieniał uszczelniacz półosi. I pomyślałem ze jak już zleje stary olej, to wleje mu coś być może lepszego niekoniecznie z logiem Forda. A że oleje Motula raczej mają dobrą opinię więc pomyślałem że może ten :) Swoją drogą jeśli Motul to umieszcza na liście zgodnych produktów to myśle ze szkód albo gorszej pracy skrzyni chyba nie spowoduje ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja zalałem Castrola przy 160tys km przebiegu. Spora różnica po zmianie oleju. Na plus oczywiście.

Witam . Czy wymieniał ktoś z kolegów olej w skrzyni jak w temacie . FF mk3 1,6 TDCI 95KM ? Ile oleju wchodzi ? Jaki olej polecacie ? Czy operacja w miarę prosta czy potrzeba większego zachodu ??? Dostęp do korków spustowego i kontrolnego łatwy czy trudny ? Jakieś porady wskazówki ? Mile widziane . Pozdrawiam

Pytasz, a wiesz czy ta skrzynia ma korki wlew/ spust?? bo w FF mk2 i FF mk3 1.6 pb 105 i 125 HP nie ma :)

A czy w TDCI jest aby na pewno ta sama skrzynia co w benzyniaku ??? Zakładam ,że jest cos takiego jak korki ......spustowy , od poziomu .......... ZAKŁADAM , więc pewności nie mam i dlatego pytam .

Witam . Czy wymieniał ktoś z kolegów olej w skrzyni jak w temacie . FF mk3 1,6 TDCI 95KM ?

Tu https://www.youtube.com/watch?v=RbJii54VrIs olej wez orginalny forda , wlalem motula ale po 3 roku zamienilem na Fordowski , oleju wchodzi 1,9L

Szanowny kolego Krzys. Może jestem zbyt upierdliwy , ale lepiej dopytać niż babola strzelić ;) filmik który przesłałeś dotyczy FFmk2 a ja mam mk3 . Zatem czy w mojej skrzyni jest tak samo ? Skrzynia MTX75 to to samo co AV6R...? Olej mam 75W90 FORD.

Wpisalem numer skrzyni w google i wyskoczylo mi ze jest mtx75 czyli masz 5 biegow zgadza sie ? Jezeli zauwarzyles na filniku co na opakowaniu oleju motula jest napisane

Mam 6 biegów i to chyba dwie inne skrzynie są . FF mk3 1.6 TDCI Trend Sport 95KM 2011r

Mam 6 biegów

To zostaje Tobie zajrzec pod skrzynie i zobaczyc czy nie ma sruby kontrolnej i spustowej jak mtx75 .

Podepne się z pytaniem.
W Mk3 1.6 ecoboost była wymieniana skrzynia biegów. Została zalana nowym olejem 75W FE wg spec forda.
Kupiłem 2l bo niby wchodzi tam 1.7-1.9l ( wg autodata 1.7l). Jednak mechanik musiał dokupić jeszcze 1l bo w sumie weszło 2.35l.
Czy w tej skrzyni da się zalać więcej oleju ? Czy więcej oleju niż niby ma być, może coś uszkodzić? Jest tam jakiś korek kontrolny poziomu?
Z racji tego, że wymiana oleju była na ściągniętej skrzyni mówili, że zlali stary olej do zera.

Skrzynia chodzi elegancko, nie chciałbym aby coś sie spsuło przez zbyt duży poziom oleju.

Dzięki za odpowiedź.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

oraz: czy jadąc po 1 L oleju dokupił tego samego, czy poprostu taki jaki stał na półce w sklepie typu mobil czy castrol

Masz dwa korki. Spustowy i kontrolny po przelaniu którego ustalasz ilość oleju. Auto przy wymianie musi stać równo a skoro skrzynia była zdemontowana to pewnie zalali za dużo.

ale nikt nie wlewa oleju na skrzyni na stole
mechanik mógł też zarobić na litrze i wmówić koledze taką potrzebę

Dostałem 2 puste butelki 1L i jedną z 0.7L oleju. Tego samego oleju castrol 75W FE bo taki prosiłem zalać. Olej oczywiście był wlewany do skrzyni zamontowanej w aucie. Przecież bez półosi olej by się chyba wylał...
Dzisiaj byłem tam rano i dopytałem - skrzynie 6 biegowe zalewają pod korek wlewowy, wg rozpiski Castrola po autach rzeczywiście było 2.3L do wlania.

...

Podepne się z pytaniem.
W Mk3 1.6 ecoboost była wymieniana skrzynia biegów. Została zalana nowym olejem 75W FE wg spec forda.
Kupiłem 2l bo niby wchodzi tam 1.7-1.9l ( wg autodata 1.7l). Jednak mechanik musiał dokupić jeszcze 1l bo w sumie weszło 2.35l.
Czy w tej skrzyni da się zalać więcej oleju ? Czy więcej oleju niż niby ma być, może coś uszkodzić? Jest tam jakiś korek kontrolny poziomu?
Z racji tego, że wymiana oleju była na ściągniętej skrzyni mówili, że zlali stary olej do zera.

Skrzynia chodzi elegancko, nie chciałbym aby coś sie spsuło przez zbyt duży poziom oleju.

Dzięki za odpowiedź.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Często mechanicy leją aż olej zacznie się wylewać korkiem wlewowym myśląc, że to właściwy poziom. We Fieście pamiętam właściwy poziom oleju w skrzyni był ok 1cm poniżej korka wlewowego.
W Focusie wymieniałem na zasadzie, że odmierzyłem ile oleju wyleciało korkiem spustowym i wlałem praktycznie tyle samo nowego. W ASO podwali, że powinno wejść 1.7-1.75l faktycznie wyleciało mi 1.6l (auto stało pod delikatnym skosem) Wlałem 1.65l. Ale różnica 1.7l a 2.3l to sporo...

ale 1 cm od korka spustowego to na pewno nie jest
2.3 - 1.7 = 0.6

u mnie było to 100 ml oleju

jako, że nie jestem aptekarzem, leje do przelania i nic nie wybuchło od lat

Ale różnica 1.7l a 2.3l to sporo...

Ta różnica może być mniejsza bo nie była to standardowa wymiana na aucie, bo zdemontowana skrzynia pozwoliła zlać więcej oleju (można ją poprzechylać).

Zapytałem fachowców w zakresie serwisu i regeneracji skrzyń biegów (BCS -skrzynie.com.pl) i odpowiedź była taka :


Wg serwisówki i innych katalogów do skrzyni należy wlać 1,7 litra oleju.
To, że do Pana skrzyni biegów zostało wlane więcej oleju nie będzie miało wpływu na poprawna pracę skrzyni biegów.
Jedynie mozę dojść do sytuacji, że nadmiar oleju wydostanie się przez odpowietrznik, który znajduje się przy wybieraku biegów. O uszkodzenie uszczelniaczy proszę się nie martwić, ponieważ w skrzyni manualnej nie ma żadnych ciśnień.

Z ciekawości zapytałem jeszcze w ASO, które jak wiadomo jest świętsze od papieża w przestrzeganiu wszelkich zaleceń serwisowych (po 2 wymianach oleju w silniku podjeżdżałem na odsysanie, bo lali tyle co książka, a na bagnecie więcej niż max). Tu odpowiedź była taka że jak już wymieniają olej w skrzyni sami generalnie leją pod korek, nawet na rysunkach serwisowych poziom oleju jest pod korek.
I mówili żeby się tym nie przejmować - nic się nie tanie.
Czyli generalnie jak serwis, serwis skrzyń i ASO są zgodne, to chyba rzeczywiscie się tym nie przejmować :)

Często mechanicy leją aż olej zacznie się wylewać korkiem wlewowym myśląc, że to właściwy poziom.

Bo chyba sami producenci skrzyń wprowadzają zamęt - co to za problem tak umieścić wlew oleju aby jego dolna krawędź była prawidłowym poziomem oleju? A w niektórych skrzyniach tak jest, w niektórych nie.

Generalnie to auto jest na tyle niedopracowane, że pewnie prędzej mnie czeka kolejna kosztowna niespodzianka (tym razem może sterownik w maglownicy?) niż coś się stanie z tą skrzynią...

Ale co to za problem odkręcić korek wlewowy w skrzyni? Nie wiem jak w Focusie, ale w Mondeo Mk4 na upartego jest dostęp bez zdejmowania koła i nadkola. Ustaw w miarę równo auto Podłoż szmate i jak wyleje się to masz prawidłowy poziom. Potrzebny jest bodajże torx 30 i długa przedłużka.

więc tłumaczyłem - zalać pod korek i się nie przejmować
jak pisali wyżej, jest odpowietrznik i w skrzyni nie ma żadnego ciśnienia które wywali simmeringi

kiedyś kolega zlał ze skrzyni 4 l oleju, bo jakaś dzida chyba lała przez odpowietrznik do pełna

nic się nie stało, auto jeździ do dziś

Pacjent 2.0TDCI 150km. 2017r.
Ile do skrzyni w chodzi oleju?.
Brać 75w80 czy 75w90?
Rozważam między Millers Oils TRX SYNTH / Ravenol MTF-2 / Ravenol MTF-3

Cześć,

Jestem nowy na tym forum i od niedawna także szczęśliwym posiadaczem Forda Focusa Mk3 1.6 benzyna 125 km. Samochód ma przejechane ponad 140 tys. km. i myślę nad wymianą oleju w skrzyni biegów. Oznaczenie skrzyni to BV6R-7002-DBE. Czy ktoś tutaj na forum orientuję się, czy dla tej skrzyni producent przewidział wymianę oleju, a jeśli tak to gdzie można znaleść korki spustu i wlewu oleju, a także ile tego oleju potrzeba na zmianę. Dzwoniłem do serwisu, ale żadnej konkretnej odpowiedzi nie otrzymałem (proszę przyjachać do serwisu jak coś się bedzię ze skrzyną działo :))

Automat ma domyślnie co 60k wymianę oleju, manualny też można tak wymieniać ale producent tego nie wymaga.

Dwa wymiana powyżej 100k jest ryzykowna w automatach, jak w manualnej?

Dobry serwis przed spuszczeniem sprawdza co jest w oleju, jak jest zjechana to wymiana oleju dużo już nie da.

W moim 1.6 TDCI , wymieniłem olej w skrzyni manual 6bieg przy 180tyś. Jak narazie pracuje bez zastrzeżeń,ok 8tyś. zrobione, a nawet mam wrażenie że lepiej wchodzą biegi , mimo tego że serwis samochodowy w którym zleciłem wymianę nie za bardzo chciał to zrobić ,i zgodził się pod warunkiem mojej odpowiedzialności za wymianę.

Omijaj ten serwis.

FF MK3 1.6 TDCI , skrzynia manual 6 bieg . Wymiana oleju w skrzyni przy 270 tyś. Zero problemów.

Czy któryś z kolegów ma taką skrzynię w swoim samochodzie (manual 5 biegowa) i już zmieniał w niej olej?

Witam

Skrz.biegów iB5 nie posiada korka spustowego.Ma otwór wlewowy i zarazem kontrolny.Specyfikacja nie przewiduje wymiany oleju przekładniowego.

pozdrawiam

Witam

Skrz.biegów iB5 nie posiada korka spustowego.Ma otwór wlewowy i zarazem kontrolny.Specyfikacja nie przewiduje wymiany oleju przekładniowego.

pozdrawiam

to teoria. w praktyce zalecam wymieniać.

W C-maxie z tą skrzynia (IB5) wymieniałem przy około 200tyś

Czy potraficie określić, gdzie jest ten korek wlewu oleju do skrzyni biegów - np. jakieś zdjęcie. Będę bardzo wdzięczny.

Mi pokazuje do Mk3, wiec mam inny lac ?
W etis doszedlem do 8 letniego auta z przebiegiem 160kk i brak informacjo o wymianie

Olej przekładniowy - 75W FE
7U7J-M2C200-BA/CA/DA

WSS-M2C200-D2

Ja w MK3 benzyna wolnossąca nie mam wymiany w Etis - przy 8 latach/160 tys, mam podany tylko rozrząd, paski pozostałe osprzętu oraz płyn chłodniczy. Wcześniej też nie było, bo co roku robię z etisem. Jak kupa nie śmierdzi, to się nie rusza :)

Dzień Dobry, Weryfikując książkę Sam naprawiam napotkałem na część, która mówi o dolewce oleju do skrzyni biegów


Czy przy skrzyni znajduje się jakiś korek spustowy aby zlać całą zawartość skrzyni biegów i uzupełnić świeżym?

Czy pozostanie tylko sposób na strzykawkę z wężykiem i odciągnięcie wszystkiego i zalanie świeżym?


Tak jak w Focusie mk2 miałem możliwość zlania starego zużytego oleju po przez korej spustowy znajdujący się poniżej, tak się zastanawiam czy jakieś patenty są w mk3 przy skrzyni B6.

Ja w MK3 benzyna wolnossąca nie mam wymiany w Etis - przy 8 latach/160 tys, mam podany tylko rozrząd, paski pozostałe osprzętu oraz płyn chłodniczy. Wcześniej też nie było, bo co roku robię z etisem. Jak kupa nie śmierdzi, to się nie rusza :)

olej w skrzyni po 5 latach to breja
nie śmierdzi ale zacznie śmierdzieć

w MK1 PB miałem 17 lat od nowości i skrzynia przeżyła te lata bez wymiany, gdzie również producent nie przewidywał wymian oleju w niej. w MK3 też przeżyje :)

Ja u siebie przy przebiegu 200tys zmieniłem olej w skrzyni na Ravenol MTF-3 75W i skrzynia pracuje dużo lepiej, moim zdaniem nie ma sensu oszczędzać, bo olej kosztował mnie 115zł, a mówienie, że producent tego nie zaleca jest wbrew logice

Witam
Skrz.biegów B6 ma korek spustowy oleju przekładniowego.
pozdrawiam

Producenci komputerow rowniez nie pisza nic o wymianie pasty termoprzewodzacej na procesorze albo na karcie graficznej.. a skrzynia to przekladnia, a przekladnie trzeba smarowac. Dobrze jest miec czym - wiec jesli jest mozliwosc to czemu nie?

Pytasz, a wiesz czy ta skrzynia ma korki wlew/ spust?? bo w FF mk2 i FF mk3 1.6 pb 105 i 125 HP nie ma :)Pewny? Znaczy producent nie przewidział zmiany ma się kręcić aż posypie.

U mnie w mk3 fl niema u kumpla w mk2 niema, ale wymienić się da.

ci co zmienią olej sa szczęśliwi, o ile tego nie zrobią za późno,
nieszczęśliwi sa ci, którzy wieżą w dożywotność oleju

mi skrzynia padla w aucie z 2000 roku, gdzie bylem jego pierwszym właścicielem po 140tys, 5 biegowa vw, przypięta do silnika 1,6 8V
oczywiście były to czasy kiedy bylem młody, gniewny i nieśmiertelny ;-)

oczywiście, zgodzę sie ze sa skrzynie wrażliwsze bardziej skomplikowane i inaczej obciążane biorąc pod uwagę rozne konstrukcje

wole odżałować 200zl niz przeliczać to na koszt postoju z powodu braku auta i płacenie za nie wiadomo jak wykonaną naprawę z gwarancją do bramy i sie nie znamy,
należę do generacji która ufa tylko sobie, nikt mi nie zrobi dobrze, jak ja sobie sam :)

Ja w Golfie wymieniałem olej po 18 latach i 250tys km. Co prawda był już zjełczały (mineralny) ale żadna breja, trochę pociemniał. Po wymianie na świeży, biegi zaczęły wychodzić minimalnie lepiej, tak jakbym wymienił olej po kilku latach.

Skrzynia jest w bardzo dobrym stanie, nie wyje, jak nowa.

...

olej w skrzyni po 5 latach to breja
nie śmierdzi ale zacznie śmierdzieć

Potwierdzam, mam w piwnicy butle ze zlanym starym olejem ze skrzyni, już po sobotnim zabiegu. Przy okazji wykonam zdjęcie i przedstawię na forum jak wygląda olej lub to co z niego zostało w 10 letnim aucie --> wilgoć, osad i kolor czarny. Po zakupie Mk3 profilaktycznie wymieniłem olej w silniku i filtr powietrza. Pozostał filtr paliwa ale więcej roboty przy tym i zbyt zimno żeby się bawić. :) Będzie weryfikacja stanu rozrządu ale jak już ściągnę obudowy to sądzę że od razu wymienię pompę wody + płyn chłodniczy, rolka, napinacz i pasek itd. Wolę mieć czyste sumienie że wszystko zrobiłem co trzeba i spokojnie spać. ;)

Po zabiegu, tak więc dla zainteresowanych załączyłem zdjęcie oleju, który został wyciągnięty po 10latach ze skrzyni biegów.

o 5 lat za późno, ale lepiej późno jak wcale :)

a przecież się oleju w skrzyni nie zmienia :)

Nie zmienia.
W audi a4 z 2000 z ajm pod maską.
W 2 011 zlalem olej czystrzy niz zalalem.
Tyle w temacie.
Ja auta są po przejsciach z powodzi itd to ok

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak musisz..

no chciałbym widzieć olej 21 letni wylany ze skrzyni czystszy niż z butelki na półce

nawet nie wiesz o czym piszesz, bo czasem zlewam nawet półroczne oleje z przebiegiem w aucie 5 000 km i są już "brudne"

metale pracują, wycierają się, mosiądz pracuje i wyciera się

już widzę słonecznik z kałdi 21 letniego

weź się podziel co bierzesz, bo też bym spróbował

...

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak musisz..

Wiem co piszę.
Że się babracie przy autach od turasow z zachodu to nie dziw że macie oleje czarne.
Co biorę?
Do tego trza mieć jaja.
Ale jak k...y są tutaj
To nie moja wina

Powiem tak. Miałem MK1 1,6 pb od nowości przez 17 lat - nie ruszałem nic ze skrzynią i chodziła normalnie do samego końca. MK3 1,6 tivct od nowości ma już 8 lat i też nic nie robię ze skrzynią, chodzi normalnie. Jak kupa nie śmierdzi, to się nie rusza. Producent nie przewidział wymiany w tych modelach z manualem. Ja nie jeżdżę jak Kubica. Oczywiście, gdybym kupował używane, to bym zmienił dla świętego spokoju, bo wiadomo jak w kraju janusze jeżdżą i dbają. Ale wątpię żebym kiedykolwiek kupił używane auto.

Ja w MK2, jak miało 10 lat i 140k km zmieniałem sprzęgło i zlaliśmy czarną breję :) Jak kto woli, ja wolę wymieniać

Będę pierwszy raz wymieniał olej w skrzyni: focus mk3 1.5 150 km manual.
Czy przy wymianie oleju w skrzyni jest też do wymiany jakiś filtr?
Druga sprawa: ile oleju potrzeba?
Wlewanie nowego oleju odbywa się od dołu, czy jest jakiś wlew u góry przy silniku? Pytam, bo nie wiem, czy to zrobi normalny mechanik, czy trzeba do ASO na jakiś specjalny sprzęt?

Nie ma filtru.
Oleju jest 1.75l ale ja zawsze zlewam w naczynie z podziałką i ile zleje tyle tez wlewam.
Spust od dołu, wlew od przodu.
Tutaj masz to pokazane na przykładzie Fiesty ST
https://www.youtube.com/watch?v=h--e4MrXmTA&t=113s

Super, bardzo dziękuję.

Bump:
Tutaj masz to pokazane na przykładzie Fiesty ST
https://www.youtube.com/watch?v=h--e4MrXmTA&t=113s

Przepraszam, jeszcze pytanie: spust to jest ten zawór dalej, widoczny w filmie w czasie 1:50?
Osobno jest wlew na przedzie, a osobno spust dalej z tyłu?

1:53 - spust
2:03 - wlew

Nie ma filtru.
Oleju jest 1.75l ale ja zawsze zlewam w naczynie z podziałką i ile zleje tyle tez wlewam.
Spust od dołu, wlew od przodu.
Tutaj masz to pokazane na przykładzie Fiesty ST
https://www.youtube.com/watch?v=h--e4MrXmTA&t=113s

polecam filmy ktore ja opisalem w moim przykladzie wymiany oleju, ze strzykawka prościej

Focus MK3 1.6 EB 2012 rok skrzynia wg. VIN to B6
Znalazłem inny film o Focus.
https://www.youtube.com/watch?v=hzOkVB119Ks

Pytanie do Was.
Ile oleju wejdzie , różnie piszą , ok.1.8 inni, ze 2.2-2.3 litra.
Olej lepszy Ford-owski czy Castrol ?
Czy dam radę wtłoczyć od dołu pompką np. taką ?
https://allegro.pl/oferta/pompa-odsysarka-strzykawka-pompka-do-cieczy-200ml-11366631533?fromVariant=11367016502

1.7 podają instrukcje, do krawędzi korka na pewno sporo więcej. Pompka ok.

Focus MK3 1.6 EB 2012 rok skrzynia wg. VIN to B6
Znalazłem inny film o Focus.
https://www.youtube.com/watch?v=hzOkVB119Ks

Pytanie do Was.
Ile oleju wejdzie , różnie piszą , ok.1.8 inni, ze 2.2-2.3 litra.
Olej lepszy Ford-owski czy Castrol ?
Czy dam radę wtłoczyć od dołu pompką np. taką ?
https://allegro.pl/oferta/pompa-odsysarka-strzykawka-pompka-do-cieczy-200ml-11366631533?fromVariant=11367016502

Taka pompką właśnie wykonałem operację wymiany oleju
Patrząc na pozycję, poziom pojazdu, nie zlewałbym oleju w ten sposób
a jeśli już to w kanale lub podnośniku, lub mając tylko asfalt do dyspozycji:

Zacznijmy od początku
- wlej płukankę LIQUI MOLY 150ml, przejdź 10km wachlując kazdym biegiem,
tak byś zapiął 6, jeżdżąc na każdym biegu z naciskiem na zmienianie

- przyjedź i postaw auto na najazd na prawe koło,
lewo koło stoi na asfalcie, prawym najeżdżasz na jakąś stabilna konstrukcję,
pod tylne koła dajesz kliny pod auto i prawe najlepiej również

- lewarkiem (a musisz mieć lub pożycz od szwagra) podnosisz lewa stronę,
WPYCHASZ pod progi jakieś zabezpieczenie, może być zimowa felga z oponą
odkręcasz górny korek, luzujesz dolny, zlewasz olej
wysuwasz zabezpieczenie w posta koła lub "co tam masz"
opuszczasz auto lewarkiem uważając na miskę

- w ten sposób wydajniej zlejesz olej
- wszystko co potrzebujesz kupisz na allegro, lewarek kobyłki, płukankę, kliny do kół jak i strzykawkę o której wspomniałeś

Zrobiłem drugą wymianę oleju, tym razem wlałem RAVENOL
Olej ze skrzyni po zlaniu w moim przypadku był bursztynowy, "prawie jak nowy"

Oczywiście nie zapomnij wkręcić dolnego korka i później górnego
Najwięcej cackania będziesz miał z płytą dolną, reszta całości to czysta przyjemność

Btw Strzykawkę napełniaj do pełna, nie zawsze da eis zassać z Butelki pełną strzykawkę, więc czasem warto gdzieś przelać 1,8, lub odlać 0,2 i mieć pewność że wlejesz tyle co trzeba

Jakbyś trochę się obawiał że narobisz "gnoju" na asfalcie to sa osoby prywatne lub warsztaty co wynajmują kanał, miejsce z podnośnikiem na godziny, ostatnio jak wymieniałem olej wynająłem sobie za 25zł/h

Pozdro i do dzieła

Dzięki za pomoc.
Olej wymieniony ale ... spuściłem stary olej do wanienki , wlewam nowy i katalogowo powinno być 1.8 litra a weszły 2 litry i było mało (nie wylatywał z otworu) , nie miałem więcej , więc dolałem starego ze 2 setki (nie był tragiczny) , gdybym jednak wiedział to kupiłbym od razu litr więcej.
Nie wiem czy są różne skrzynie bo w necie widziałem różne informacje , moja to 6 biegowa z MK3 1.6 150 KM 2012 rok , jak pisałem weszło ok. 2.2 litra.

jak pisałem weszło ok. 2.2 litra.

Gdzie wyczytałeś że ma wylatywać z korka wlewu i akurat 2.2 litra ????
W silniku też lejesz pod korek zamiast np:4 litrów 4.5 bo tak ci pasuje ?

Wg specyfikacji przelałeś o 0.5L !

B6 6/1
Pojemność układu smarowania 1,67 litrów
Olej LINK (https://www.ravenol.pl/product/ravenol-mtf)

Czytać ze zrozumieniem, Pozdr

Witam niedługo mam wymiane oleju, ale rowniez zamierzam wymienic olej w skrzyni. Myslalem nad olejem Ravenol VSG 75W90. Co myślicie? Jaka w ogóle jest tam aprobata? Skrzynia jest 6-biegowa silnik 1.6 eb 150km 2011r

A nie taki jeśli już?

https://www.ravenol.pl/product/ravenol-mtf-3-sae-75w/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki o to mi chodziło. Zastanawiałem się też ten nad tym spośród tych dwóch

Witam temat może stary ale chciałbym odświeżyć, planuje wymienić olej w skrzyni IB5 ale niestety w mojej skrzyni rocznik 2013 nie ma nawet tej śruby wybieraka która służyła do zlania starego oleju, za to jest inna obok, może ktoś wykręcał ja w celu spuszczenia oleju

nie ma nawet tej śruby wybieraka która służyła do zlania starego oleju Ford nie przewidział w tej skrzyni wymiany oleju i wystarczyło przeczytać ten temat gdzie podano sposób ewentualnej wymiany .


Nie ma potrzeby pisać ciągle o tym samym wystarczy użyć opcji SZUKAJ i przeczytać tylko ten temat od początku.

Temat przeczytałem, procedurę wymiany oleju w tej skrzyni znam, prosiłem tylko o weryfikację śruby na foto które może służyć do spuszczenia oleju bez zabawy w odsysanie, w starszych odmianach skrzyni IB5 była śruba wybieraka która służyła również do spuszczenia oleju, w nowszej wersji śrubę usunięto a dodano obok inną która może służyć do spuszczenia oleju ale tego nie jestem pewien, dlatego pytam

Bump: a tutaj dla zainteresowanych procedura oleju w skrzyni ib5
https://www.fordbook.ru/pl/focus/2/power/transmission/zamena-masla-v-korobke-peredach

W kumpla FF mk2 (2007) skrzynia IB5 nie ma korka spustu i wlewu, w moim FF mk3 FL (2016) skrzynia IB5 jest korek spustowy, ale nie ma wlewowego.
W FF mk2 padł uszczelniacz przez który olej się wylał, wymiana uszczelniacza za 20pln i zalanie oryginałem przez czujnik cofania.
W moim FF mk3 wymiana w zeszłym roku - auto 8lat przebieg 58.000 olej Fuchs 75w80 , 2.3 litra spuszczony korkiem , wlany czujnikiem cofania, różnicy nie widzę.

Poszukałem i znalazłem, ta duża śruba ze zdjęcia pełni taką samą rolę jak ta w starszych wersjach jest to blokada wybieraka, ma na końcu magnes i kulkę. Jeżeli tamtą można było bezpiecznie wykręcić to tę chyba też?
Dla ciekawych podaje link jak gość rozbiera zajechaną skrzynie ib5. W 16.40 minucie wykręca te śrubę i objaśnia do czego służy.
https://youtu.be/-55KhdyC4xE?si=IuWwLM3jrcmlWxis