witam panowie

posiadam jak w tytule Forda Kuge MK2 z 2014 2.0 TDCI tytanium 140 PS ( 103 KW ) chciałem dopytać szanownych kolegow o Pawer Boxa do niego jaki polecacie do tego autka i w jakiej cenie - szukam takiego co nie pozostawia sladow po wymontowaniu np przed serwisem a jest bezpieczny dla tego autka i swoje zadanie robi


przyznam ze zakupiłem Pawer Boxa dobrej firmy " CHIP Express™ plug-in upgrade! ale zamiast do 140 ps kupiłem do 163 Ps kiedy zadzwoniłem do firmy i powiedziałem o pomylce powiedzieli ze mogą mi go przeprogramować pod 140 PS za doplata a to już dla mnie za drogo wiec tego postanowiłem odsprzedać a inny kupic a może znacie kogos kto to by zrobil za mie duże pieniądze

Czyli już wiesz jak ,,dobra"jest ta firma

W dziale tuning forumowi tunerzy TuneFORCE i heko proponują boxy. Podpytaj lub pomyśl o chipie.

No I jak kolego, znalazles jakies info o boxach?

Też jestem ciekaw czy ktoś stosował już jakiś Power Box ? Ja mam 2009r

Chipowal ktos auto w okolicach Torunia? Jakies miejsce godne polecenia?

Do poprzednie kugi 2014 163km planowałem wcisnąć chip'a od V-tech (http://vtech.pl/start.html), ale po pomiarze na hamowni, okazało się, że kuga ma ledwo 140 kucy. Odpuściłem chip, a i kuga dokonała żywota. Teraz jest 180 i może by coś więcej dożucił, ale już nie przy tej skrzyni ... :(

Limit mocy w Powershift to 450nm czyli pewnie okolo 200KM z 2.0tdci. Ja wybralem opcje 190KM I 400nm. Chyba wystarczy. Jak nie to zmieniam auto.��

Przy 180KM, 440 Nm

PS
jednak przy 180 > 400Nm, czyli można więcej :)

Ze 163 na 190 niby daje 400nm, zobaczymy co na to hamownia :)

Montowal ktos power box do 1.6 ecoboost 150 KM? Wg v-tech ma podniesc do 173KM

ja za dwa dni montuję Vtechowy PB do 180 konnej Kugi. Zobaczymy co pokaże ??

Trzymam kciuki wojtisek1 i daj znac po montazu

Trzymam kciuki wojtisek1 i daj znac po montazu
ale trzymasz kciuki za co ?? Za dobry wynik na rolkach ??

za wynik na rolkach i za ogolne zadowoloenie z jazdy juz na wzmocnionym silniku :)

Jestem po hamowni i montażu V-techowego programowalnego boxa.
Seria 182/421Nm; Box 190/ 441 :(
Chyba trzeba zmienić autko :) chociaż jeszcze jest opcja na program , ale auto na gwarancji.

... Seria 182/421Nm; Box 190/ 441 ...
Rewelacji nie ma. Plus, że więcej w serii jak w papierach. Jednak box nie daje tyle co podaje V-Tech (http://powerchip.vtechtuning.eu/Ford/Ford-Kuga/Ford-Kuga-2-0-TDCI-132kW-400Nm), pytanie czy hamownia mówi prawdę.
Jak pisałem, w poprzedniej kilka razy robiłem pomiary i każdy był inny - wszystkie mniej jak w papierach.

Rewelacji nie ma. Plus, że więcej w serii jak w papierach. Jednak box nie daje tyle co podaje V-Tech (http://powerchip.vtechtuning.eu/Ford/Ford-Kuga/Ford-Kuga-2-0-TDCI-132kW-400Nm), pytanie czy hamownia mówi prawdę.
Jak pisałem, w poprzedniej kilka razy robiłem pomiary i każdy był inny - wszystkie mniej jak w papierach.
Na czymś sie trzeba opierać , innej w pobliżu nie mam, a na tej robiłem juz kilka furmanek i zawsze wartości początkowe były raczej w okolicach fabryki. Tym razem też , a że silnik jest tak zlimitowany i poblokowany... taki mamy klimat. Jestem niemiło zaskoczony!!!
Boxu oczywiście nie założyłem, grosza nie wydałem, plus mam zhamowane auta za free, minus strata czasu i nadzei

Bo te boxy to sie nadaja. Wrzuccie porzadny program, to beda wyniki. I oprócz suchych cyferek, bedzie czuc w miejskiej jezdzie, ze nie trzeba tak wysoko krecic, spalanie sie poprawi...

Bo te boxy to sie nadaja. Wrzuccie porzadny program, to beda wyniki. I oprócz suchych cyferek, bedzie czuc w miejskiej jezdzie, ze nie trzeba tak wysoko krecic, spalanie sie poprawi...
no dobra, porządny, czyli czyj??