Hej.
Jak sprawdzić czy moja Fuzja odpali z kluczyka ? I kodowal ktoś moze My Key ?

Jak sprawdzić czy moja Fuzja odpali z kluczyka
Masz na kluczyku przycisk odpalania ? Jak nie to trzeba taki kupić , aktywować ta funkcję i zakodować kluczyk

I kodowal ktoś moze My Key ?
znaczy co zrobił na drugim kluczyku ograniczenie ?

mam kluczyk z załącznika, da się na tym odpalić ?
myślalem że My key to te cyferki na słupku drzwi ?

myślalem że My key to te cyferki na słupku drzwi ?
dobre ;) . Kolega totek2 sczyta Ci ten kod ;) lub sobie zajrzyj na obudowę BCMa i tam masz ... no może jeszcze w dokumentach możesz znaleźć .

mam kluczyk z załącznika
był dostarczony z autem ? jak tak to funkcja powinna być aktywna i odpalanie możliwe :P

Kolega chyba jeszcze tego auta nie ma i pyta na razie teoretycznie. No chyba ze już odebrał?

...da się na tym odpalić ?
...

Przy uprzednio już zamkniętym samochodzie naciśnij w sekwencji:
- "zamknij"
- "2x w kółeczku"
- "2x w kółeczku"

To się dowiesz. Samochód musi być na "P" i z zaciągniętym hamulcem postojowym, akumulator w dobrym stanie.

już w garażu nocuje :) i nurtują mnie te świecące cyferki na słupki drzwi :027:

To sobie kolega ponaciska... :one:
Nie wybuchnie i nie zablokuje się na wieki wieków Amen...:wink:
Przepis na sensowne użycie w instrukcji samochodu przy udziale porady kolegi leszcz powyżej.

Przy uprzednio już zamkniętym samochodzie naciśnij w sekwencji:
- "zamknij"
- "2x w kółeczku"
- "2x w kółeczku"

To się dowiesz. Samochód musi być na "P" i z zaciągniętym hamulcem postojowym, akumulator w dobrym stanie.

byłem w garażu i niestety nie odpalił.
jest na P i ma ręczny.
- zamknij
- 2x w kółeczku
i teraz wydaje sygnał dzwiękowy dwukrotnie
- 2 x w kółeczku
i nic sie nie dzieje :/

akumulator podmieniony bo poprzedni był słaby. Odpala za każdym razem

Napisałem - ma być wcześniej zamknięty. Odczekać po zamknięciu minutę i wtedy 3 naciśnięcia klawiszy wcześniej wskazane.

Nie musi być na ręcznym ani nie trzeba czekać po zamknięciu minuty. u mnie wystarczy zamknąć pilotem potem dwa razy nacisnąć odpalanie na pilocie i odpala. Gasi się tym samym guzikiem.

byłem w garażu i niestety nie odpalił.
nie pamiętam jak w Fusion ale w Escape jest menu w liczniku w którym zaznacza się opcję "cichego startu"

nie pamiętam jak w Fusion ale w Escape jest menu w liczniku w którym zaznacza się opcję "cichego startu"

Faktycznie możesz mieć w menu nie zaznaczone odpalanie z pilota :)

nacisnij po rząd dwa razy zamykanie, i dwa razy odpalanie ,n ie czekaj minuty
jesli nie odpali muszą być jakie błędy............ wykasuj i spr jeszcze raz
nie odpali jesli coś będzie nie tak........

1 ) w menu na lewym ekranie musi być włączone zdalne odpalanie ( w ustawieniach -> samochód i później opcja z keylessgo i opcja z autostartem )
2) Samochód nie wyłączy się jak nie będzie skrzynia w pozycji P wiec nie uruchomi się autostart, tak więc musi być ustawione P
3) naciskasz na pilocie zamkniętą kłódkę ( nie ma znaczenia czy auto jest zamknięte czy nie, czy jest centralny czy nie czy drzwi są otwarte na oścież cyz nie ) tak więc naciskasz na pilocie zamkniętą kłódkę ( lewy górny róg) a później dwa razy szybko przycisk x2 z pętlą na zewnątrz... po tym powinny być sygnały świetlne i samochód się odpali. żeby go zgasić musisz ponownie nacisąć x2 w "kółku" na pilocie....

Edit:

Swoją drogą, mam taką przypadłość ( pierwotnie tak nie było ) , nie czytałem instrukcji i próbowałem na "czuja" odpalić auto z pilota, napstrykałem coś na pilocie ( oczywiście nie pamiętam co ) i teraz tak :
Kończę jeździć lub poprostu wyłączam silnik , zamykam samochód, pasek LED w lampach z przodu się rozświetla ( lampy z funkcją "odprowadzania" - doświetlania drogi do domu ) i nie gaśnie ( wytrzymałem kilka godzin zanim go wyłączyłem - sam się nie wyłączył) . W lewym menu na zegarach dodatkowe podświetlenie ustawione na 10 sek..... Aby wyłączyć ledy muszę zdalnie odpalić fusiona i go zgasić ( nawet po 1s ) w tedy oświetlenie zewnętrzne gaśnie w przeciwnym razie świeci cały czas..... wyłączenie funkcji odprowadzania nie przynosi efektu.... samochód ewidentnie jest "w jakimś trybie" tylko nie wiadomo jakim...

Witam
Posiadam Ford fusion titanium z 2014r chciałbym odpalić samochód za pomocą kluczyka w zaden sposób nie mogę tego zrobić. Próbowałem naciskając kłódkę 1x i 2x kółeczko na pilocie. Zaczęła mrugać dioda na pilocie auto zatrabilo i nic się nie stało. Jakieś propozycję ? Chyba że moje auto nie posiada takiej funkcji.

...Zaczęła mrugać dioda na pilocie auto zatrabilo i nic się nie stało. ...
Błąd zdalnego uruchamiania. Z jakiej przyczyny - trzeba sprawdzić. Na przykład któryś zamek drzwi wymieniony na europejski (są niewłaściwe dla USA), brak podpięcia zamka maski itp. itd.

Próbowałem naciskając kłódkę 1x i 2x kółeczko na pilocie
U mnie odpalam 2x kłódkę i 2x kółeczko, może spróbuj, bo jak 1x kłódkę nacisnę, to nie odpali i zamruga dioda i po klaksonie nic się nie dzieje :-)

...2x kłódkę i 2x kółeczko...

Kłania się instrukcja obsługi.
Aby działo zdalne uruchamianie to auto musi być zamknięte.

Czyli jak auto jest otwarte, to pierwsza "kłódka" je zamyka, a dopiero druga "kłódka" jest elementem sekwencji zdalnego uruchamiania. Jak auto jest zamknięte, to naciska się dokładnie tak, jak na obrazkowej instrukcji na zawieszce do klucza: 1x"kłódka", 2x"x w kółeczku".

Jak ja testowałem,to też mi tylko trąbił. Okazało sie że nie odpalał zdalnie,bo była rezerwa w baku :D dopiero doczytałem to w instrukcji:D zatankowałem do połowy i zaczął odpalać :lol:
sekwencja: 1xkłódka 2xkółeczko.

ponad to :
The remote start system will not work if:•The ignition is on.•The alarm system triggered.•You disable the feature.•The hood is open.•The transmission is not in park (P).•The vehicle battery voltage is too low.•The service engine soon light is on

sekwencja według instrukcji
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/eeaa68caaa2d.png (https://naforum.zapodaj.net/eeaa68caaa2d.png.html)

1x"kłódka", 2x"x w kółeczku" jak napisał tedi_k

Dziękuję za pomoc, udało się. Miałem błąd sondy lambda (żółty silnik). Po wykasowaniu błędu auto oddaliło z kluczyka. 1x zamykanie i 2x kółko

Witam ,
Kupiłem ford Fusion 2019rok. i gdy chce go dopalić zdalnie.. na pilocie klikam : 1 zamknij 2x Kołko.,

samochód zaczyna trąbić przerywanie i mrugają awaryjne ... czy ktoś ma jakieś pomysły dlaczego tak się dzieje ??? ???

Pozdrawiam
N.G

samochód zaczyna
pewnie zostało coś wykodowane np. czujnik otwarcia maski

pewnie zostało coś wykodowane np. czujnik otwarcia maski

ok rozumiem , kto by to ogarną ?? serwis ford ???

Mam Fusion 2019, w menu jest dostępna funkcja zdalnego odpalania - mogę zmieniać jej ustawienia, ale kluczyk mam bez tej funkcji. Czy to normalne że jest w menu ale nie ma w kluczyku? Czy jeśli wymienię i zakoduję kluczyk, to będzie działać?

Masz takie funkcje bo auto ma moduł TCU czyli odpalanie z aplikacji telefonu tyle że moduł jest USA, aby działało z telefonu trzeba wymienić na EU.
Jeśli auto ma TCU to można zrobić odpalanie z kluczyka.

Witam
Posiadam Forda Fusion SE 2019r.
Zauważyłem w opcjach że jest dostępne "Remote start" czy zdalne odpalanie samochodu.
Czy ktoś wie jak to aktywować przez pilot czy jest jakaś sekwencja guzików?
Na pilocie mam tylko
1 Otwórz kłódka
2 Zamknij Kłódka
3 2x Bagażnik otwarcie
4 Ciągly klakson

Aplikacja albo kluczyk z przyciskiem (wtedy jest sekwencja). Temat też nie w tym dziale.

jak pilot bez przycisku odpalania to bylo ono realizowane z telefonu przez fordowską apkę.

Hej, Fusion 2017. Kupiłem kluczyk z dodatkowym przyciskiem, zaprogramowałem, włączyłem w Forscan, ale tak: auto nie reaguje na żaden przycisk (nie zamyka, nie otwiera, nie odpala zdalnie, nie działa panic button), ale za to bez problemu z kluczykiem w kieszeni odpalę silnik, czyli generalnie niby kluczyk zaprogramowany (zresztą pokazuje 3 Admin Keys). Kluczyk niby 902Mhz, czyli jak rozumiem pasuje do mojego Fusiona z modułem RTM (czyli 315 na TPMS i 902 na kluczyki, bo nawet sprawdzałem ID fabrycznych kluczy i mają częstotliwość 902). Co tu dalej zrobić żeby działało?

Moim zdaniem częstotliwość pracy nowego kluczyka jednak jest inna niż fabrycznych.

To co, jednak mój nie ma 902MHz? bo 315MHz chyba odpalania nie obsługuje

Opcje są takie:
-brak lub wyładowania bateria w nowym kluczu
-klucze fabryczne mają różną częstotliwość niż nowy klucz.

Co masz w linijce 751-01-01 xXxx xxxx zwlaszcza tam gdzie duzy X ? 1 czy 2 , bo powinno być dwa jeśli nie masz zdalnego odpalania na pozostalych dwóch kluczach

Zmieniałem na 2, nic to nie dało.

Po zmianie na 2 dopisany kluczyk powinien odpalać zdalnie a te dwa klucze wcześniej działają wtedy jako awaryjne tylko w kieszeni kubków jeśli fusion to polift. Wczesniejsze klucze piszesz ,że masz 902 mhz więc to jest częstotliwość właśnie zdalnego rozruchu min. Więc coś nie tak jest z twym opisem Na YT masz filmik Przemysława Stępień z aktywacji zdalnego rozruchu i konfiguracji więc może zobacz , zrozum co tam jest powiedziane i opisz dokładnie na jakim jesteś etapie .

Po zmianie na 2 dopisany kluczyk powinien odpalać zdalnie a te dwa klucze wcześniej działają wtedy jako awaryjne tylko w kieszeni kubków jeśli fusion to polift.
wszystkie kluczyki normalnie działają i te nowe i te stare i wszystkie są zamienne czyli działają normalnie

Ja nie oglądam YT jednak :P

No właśnie chciałem się zapytać, po co zmienia się na to 2, co to robi tak dokładnie?

Mając 2 ori klucze 315 i zmieniwszy rtm na 902 mhz dopisując kolejny klucz 902 mhz to te 315 bedą dzialaly tylko jako awaryjne. Wątpię by kolega mial klucze fabryczne 902 mhz i to bez zdalnego startu

Zamówiłem 315, zobaczę. Ale zmieniłem na "2" i te stare klucze działają i tak. To co zmienia ta "2"?

Do zdalnego rozruchu potrzebujesz 902 mhz i rtm 902 mhz Nie oglądałeś na yt filmiku skoro pytasz co oznacza 2. A ono właśnie wyłącza klucze 315 tak że dzialaja tylko jako awaryjne w slocie. Jaki masz RTM wg forscan i druga rzecz czy kluczyk który dopisałeś jest na bank sprawny i właściwy a 3 rzecz czy po otwarciu maski masz na IPC ikonę otwartej maski ?

Właśnie oglądałem zanim go podesłałeś i zanim w ogóle się wziąłem do roboty. Powinno wyłączać kluczyki 315 a one działają sobie dalej z ustawioną "2" nie w slocie. RTM muszę sprawdzić. Czujnik maski mam, wyświetla się komunikat o otwartej masce.

To wyglada ze 3 ci kluczyk nie jest 902 mhz Masz inny ? I jaki masz rtm , co forscan pokazuje??

FR3T-15K619-AB
Poziom kalibracji: FR3T-15K619-AB
Strategia:FR3T-14G090-AB

Czyli wszystko jasne.Na tym module nie uruchomisz zdalnego startu , jak zawsze pokecam wpierw poszukać tematu i go przeczytać oczywiście wazne jest też by go zrozumieć. Przy zadawaniu pytań wazny jest pelny opis. Kup rtm z końcówka Cx z wersji usa by mial częstotliwość 902 mhz a po wymianie powinno już działać no chyba że trzeci klucz też nie jest 902 mhz Twoj obecny rtm to tylko 315 mhz

Spoko, dzięki za rady. Zamówiony kluczyk 315Mhz, zaprogramowany Forscanem zapala i gasi silnik (oczywiście zdalnie).
To tak a propos "Do zdalnego rozruchu potrzebujesz 902 mhz i rtm 902 mhz Nie oglądałeś na yt filmiku" i jeszcze "Na tym module nie uruchomisz zdalnego startu"

Zycze powodzenia . Zdalny rozruch w wersjach usa to rtm 902 mhz i taki klucz

Proponuję skorzystać z własnej rady i czytać oczywiście ze zrozumieniem. Już to ogarnąłem, już działa na kluczu 315MHz. Już nie musisz życzyć powodzenia bo już to mam zrobione. Odpala i gasi zdalnie klucz 315MHz na moim rtm.

Z prostej przyczyny życzę powodzenia, RTM 902 mhz ma 3 x większą antenę i zasięg sporo powyżej 10 m ale skoro cie to zadowala z tym chinskim wynalazkiem ...

A propos chińskich (również amerykańskich) wynalazków :
https://www.amazon.com/KICKY-RIDE-Compatible-2014-2021-Vehicles/dp/B07GH7CDMM/ref=rvi_d_sccl_2/130-2514840-7780048?pd_rd_w=7yE0l&content-id=amzn1.sym.f5690a4d-f2bb-45d9-9d1b-736fee412437&pf_rd_p=f5690a4d-f2bb-45d9-9d1b-736fee412437&pf_rd_r=JCMJYACS1SXSFAF59NN1&pd_rd_wg=s3vNi&pd_rd_r=7a01db42-2413-4d50-9b38-3fc91a838027&pd_rd_i=B07GH7CDMM&psc=1