Witam, mam parę rzeczy do zrobienia, a kompletnie nie znam się na zawieszeniach i chciałem zaczerpnąć wiedzy. Mam pytania o trzy rzeczy.

1. Amortyzatory przód.

a) Jakiej firmy ? Przejrzałem allegro, z sensownych widzę Sachsa i Kayabę. Kayaba często jest polecana na forum z tego co szukałem.

b) Co oprócz amortyzatorów ? Niektóre są w jakichś zestawach, osłony, odboje ?


2. Oglądałem na allegro sprężyny obniżające za +- 600 złotych, na przykład Vogtland -35mm.

a) Czy nadaje się to do czegokolwiek ?

b) Czy pasują do tego standardowe amortyzatory ?


3. Tuleje z tyłu.

Do wymiany nadają się wszystkie. Znalazłem taki ciekawy zestaw -
https://ford.sklep.pl/product-pol-18747-zestaw-tulei-tylnego-zawieszenia-Focus-Mk1-Mk2-C-Max.html

a) Czy są to wszystkie gumy w tylnych wahaczach ? Do poprzecznych jest wszystko, 6 wahaczy - 12 gum, ale do wzdłużnych już tylko 2 - tak zwane cukierki. Na drugim końcu nie ma tulejek ?

b) Co oprócz wahaczy ? Na pewno jest też stabilizator, czy coś jeszcze ? Moglibyście wskazać link do gum stabilizatora ?

Chciałbym zrobić za jednym zamachem cały tył i do tego nie wracać, za drugim zamachem amortyzatory ( lub w odwrotnej kolejności ), wiem że to proste pytania, ale tym bardziej liczę na konkretne odpowiedzi, bo tak wspomniałem, nie ogarniam zawieszenia.

Witam,
Nastał u mnie czas wymiany całego tylnego zawieszenia w moim FF2 FL kombi. Czy moglibyście poradzić jakie zamienniki kupić i jakie będą pasować. Na oku mam dwie opcje, różniące się ceną i wahaczami. W opcji 1 jest wahacz typu banan, a w opcji 2 wahacz typu kość. Z opisu wynika ze oba zestawy są do focus mk2 kombi. Ponadto czy firma MEYLE jest godna polecenia??

A może jesteście w stanie doradzić coś innego np wymianę samych tulei?

Jeżeli wiecie gdzie mogę kupić cały komplet w przystępnej cenie to też prosiłbym o namiar.

VIN mojego auta: WF0SXXGCDSAY58464

1. http://ewcar.pl/pl/p/Zestaw-wahaczy-poprzecznych-tylnego-zawieszenia-MEYLE-716-050-0039S/365461

2. http://ewcar.pl/pl/p/Zestaw-wahaczy-poprzecznych-tylnego-zawieszenia-MEYLE-716-050-0042S/14389990

No ja patrzyłem za samymi tulejami ze śrubami.

https://ford.sklep.pl/product-pol-18747-zestaw-tulei-tylnego-zawieszenia-Focus-Mk1-Mk2-C-Max.html

Tylko nie wiadomo czy będzie ten zestaw dostępny.

No ja patrzyłem za samymi tulejami ze śrubami.

https://ford.sklep.pl/product-pol-18747-zestaw-tulei-tylnego-zawieszenia-Focus-Mk1-Mk2-C-Max.html

Tylko nie wiadomo czy będzie ten zestaw dostępny.

ja wymieniałem w hb 5 drzwiowym i na tej stronie skompletowałem taniej ok 750 z wysyłką mi wyszło.

330 zł ? co to china made ?

A co nie jest dzisiaj made in china ? Widziałeś gdzieś indziej kompletny zestaw albo najlepiej poliuretany ?

Panowie chiński nie chińskie to jedno. A mnie tez interesuje czemu są dwa różne rodzaje wahaczy. Najzwyczajniej nie wiem które kupić. Jeżeli ktoś z was jest wstanie sprawdzić po nr VIN jakie powinny być w moim aucie to proszę o info. Dzięki.

bo do kombi jest inny zestaw, ale ponoc zestaw od hb tez wchodzi

natomiast co do chinskiego. tak. wole chinskiego lemfordera o ile go produkuja w chinach niz np. harta.

Słyszałem ze wahacz pod sprężyny do FF2 FL dostępny jest tylko w oryginale (nie ma zamiennika) a opcjonalnie pasuje wahacz z focusa mk1. Jednak wolałbym nie kombinować.

Widzę że będę musiał się położyć pod samochód i zobaczyć jakie mam wahacze.

Czy jest ktoś wstanie podać mi po numerze vin jakie części pasują do mojego auta? Może udało by się wkleić zdjęcie z rozpiską potrzebnych części i nr katalogowymi. Na pewno ktoś ma dostęp do takich rzeczy. Z góry dziękuję za pomoc.

Słyszałem ze wahacz pod sprężyny do FF2 FL dostępny jest tylko w oryginale (nie ma zamiennika) a opcjonalnie pasuje wahacz z focusa mk1.
Wygląda na to, że jest dostępny w zamienniku i nie różni się od przedlifta:

https://ford.sklep.pl/product-pol-13632-wahacz-poprzeczny-dolny-Focus-Mk2-1357319.html

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Wahacz-tylny-poprzeczny-sruby-Focus-Mk2-Kombi-MEYLE/3952

Według katalogu Meyle (https://www.meyle.com/pl/meyle-centrum-serwisowe/katalog-online/) pasujący do Twojego auta zestaw wahaczy ma numer 716 050 0042/S

Do tego jeszcze tuleje wahacza tylnego wzdłużnego tzw. "cukierki" i łączniki stabilizatora jak wyrobione.

A ja zapytam jeszcze raz o poliuretany, coś ktoś ?

Ten wahacz to po co chcesz kupić, krzywy masz ?

Wymiana samych tulei to proteza, ale co kto lubi.

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=223488

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2420521#post2420521

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=180952.

To może napisz dlaczego tak uważasz ?

ma racje

Bo ?

bo tulejowanie to grzebanie w G

Aha, no to mamy mocne argumenty.

Nigdy nie słyszałem o wymianie sprawnego wahacza, zamiast samych tulei, chyba że kompletny wahacz był tańszy niż 2-3 tuleje plus wprasowanie ich.

To może napisz dlaczego tak uważasz ?
Dostałeś odnośniki do odpowiednich tematów - tam jest napisane dlaczego.

Ford nie przewiduje wymiany samych tulei w tylnych wahaczach (oprócz wspomnianych "cukierków") i nie oferuje ich jako części zamienne. Oczywiście jak ktoś się uprze to może robić - babrania więcej, niż z wymianą kompletnych wahaczy, a efekt niekoniecznie zadowalający.

Widzę że każdy ma inne podejście do życia. Leżenie pod samochodem na betonowych klockach i zdjemowanie wahaczy to absurd. Zawieszenie robi się na podnośniku, żeby mieć dostęp i w wygodny sposób przyłożyć dużą siłę. Kolejnym absurdem jest wymiana tulei własnoręcznie w "domu", nie wiem czym i jak, bo wprasowując tuleje na prasie w warsztacie na zegarze pokazuje nacisk na przykład 4-5 ton. Nie dziwię się, że uszkadzacie je od razu, jak robicie to nie wiadomo czy i nie wiadomo jak. Bo tego nie da się zrobić dobrze inaczej niż na prasie. Druga rzecz, a jak ja chcę włożyć poliuretanowe, zamiast metalowo-gumowych, które za chwilę będą znowu wybite ? Nie ma wahaczy z fabrycznym poliuretanem, trzeba je włożyć samemu. Babrania więcej ? Wprasowanie tulei to jest chwila moment i dla mnie osobiście bardzo fajna czynność, powiem że lubię korzystać z prasy, jak jestem gdzieś na warsztacie i robię coś przy aucie. Przeglądam właśnie komplety wahaczy na allegro i w sensownych pieniądzach są jakieś beznadziejne firmy, a sensowne domyślam się, że mega drogie.

W mojej foce w tylnym zawieszeniu nie mam zbieżności. Pojechałem do swojego mechanika u którego serwisuję auto od lat. Okazało się że śruby do regulacji geometrii są zapieczone i nie idzie ich ruszyć, taka sama sytuacja jest z innymi śrubami. Ponadto mam wybite/rozwulkanizowane praktycznie wszystkie tuleje.

W rozmowie z mechanikiem usłyszałem że trzeba robić całe zawieszenie. Poradził mi zakup wszystkich nowych wahaczy plus śruby, łączniki stabilizatorów itp. Pytając o wymianę samych tulei stwierdził ze przy tak zapieczonych śrubach trzeba będzie prawdopodobnie ciąć wahacze żeby to wszystko porozpinać. Oczywiście sam zaproponował zakup części.

Na tą chwile z uwagi, że bardzo mało jeżdżę tym autem bo mam samochód służbowy, wstrzymałem się z tą robotą do wiosny ale przez zimę chcę skompletować cały zestaw.

No i mam problem z doborem zestawu naprawczego bo są dwa rodzaje. w pierwszym poście zamieściłem linki. Jeden zestaw ma wahacz typu kość a drugi wahacz typu banan i nie wiem który będzie dobry do mojego kombiaka.

Co do tulei. Wahacze mam proste i można by wymienić tylko tulejki. Jeżeli naprawa poprzez wymianę tulei będzie zadowalająca i po 3 miesiącach nie będę musiał wracać do tematu to mi takie rozwiązanie pasuje.

Tuleje są tańsze ale mechanik musi się więcej napracować tj. odkręcić tak śruby aby nie zniszczyć wahaczy wymienić tuleje. Za to tez będzie chciał kasę więc może to jest skórka za wyprawkę.

Dlatego w tym temacie chciałbym się przede wszystkim dowiedzieć jakie części kupić żeby pasowały do mojego auta. Raczej zdecyduje się na zakup całych wahaczy.

wsadzanie tuleji do 15 letniego wahacza, gdzie gniazdo jest juz pewnie w 50% zeżarte przez rdzę to szczyt wszystkiego

potem takie tuleje latają jak kij we wiadrze. oczywiście, polski i rosyjski mechanik znają migomat, zawsze można "usztywnić"

a potem geometrię trzeba robić młotem i auto jezdzi tak | /

dziękuję

Do przedlifta kupiłem ten zestaw.
https://archiwum.allegro.pl/oferta/meyle-wahacze-zestaw-tyl-ford-focus-mk2-kombi-i5743615772.html
plus 2x tuleja:
http://allegro.pl/show_item.php?item=6644711675
i do tego łączniki stabilizatora, ale to zleciłem mechanikowi, bo z tego co się zorientowałem są dwa rodzaje. U mnie akurat były ten co na obrazku:
https://ford.sklep.pl/product-pol-14269-lacznik-stabilizatora-Focus-C-Max-oryginal-Ford-1719542-para.html
ale niżej masz opis, że występują dwa rodzaje, a to jest do sprawdzenia wprawdzając pod autem ;)

Dzięki :)

Witam , powiedzcie co sądzicie o tych sprężynach ?

https://www.czesciauto24.pl/lesjofors/2260301

Nikt nic???

Lesjofors to jeden z lepszych producentów, śmiało możesz brać.

Ostatnio kupiłem lesjofors zamiast oryginału. Bo stwierdzono wielokrotnie, że są lepsze (trwalsze).

Dzięki Panowie za info.będą zamawiane u kolegi z forum :619:

Dzięki Panowie za info.będą zamawiane u kolegi z forum :619:

Marlon w wolnej chwili możesz wrzucić linki z częściami do zawieszenia które zakupiłeś, również szykuję się do wymiany.

Wymieniam tylko sprężyny tył, pękła prawa tylna i to u samej góry tak że nawet miałem 08.05 przegląd i diagnosta tego nie wyłapał

Drodzy forumowicze,

Podepnę się pod temat.
Mam do wymiany w mojej foce półoś, wahacz i amortyzator po lewej stronie 😑
Możecie mi polecić jakieś firmy/producentów tych części? Zależy mi na tym żeby były solidne bo przecież chodzi o bezpieczeństwo. Na alledrogo bardzo łatwo naciąć się na chińszczyznę…

O lemforder krążą różne opinie ale nie wiem czy prawdziwe. Poradzicie?

Jeśli był już podobny post to wybaczcie - poproszę o link 😊

Co do półosi , tylko i wyłącznie używane oryginalne w dobrym stanie. Zamienniki w tych czasach to kiepskie potrafią być. Osobiście miałam 3 różne firmy zamienników i poszły na reklamacje .
Amortyzatory wymieniaj jak już to parami. Ja mam kayba ,nie narzeka. A wahacze założone lemforda i też dobrze jest. Poprostu sprawdzaj na opakowaniu czy czasem ni3 Made in China,bo i takie potrafią być.

Co do półosi , tylko i wyłącznie używane oryginalne w dobrym stanie. Zamienniki w tych czasach to kiepskie potrafią być.
Poradzisz na co zwracać uwagę? Domyślam się ze stan uzębienia tylko czy coś więcej?

Miałaś do czynienia z tym zamiennikiem?
https://ford-esklep.pl/polos-kompletna-lewa-focus-mk2-c-max-1-4-1-6-1-8-16v-duratec-skrzynia-ib5--gsp,1218189

Jakoś tak wydaje mi się ze co używane to nie wiadomo ile pojeździ ale ze słabymi zamiennikami to i nowe tez mogą się rozlecieć szybko - i bądź tu mądry…

...

Miałam Gsp (najtańsza chińszczyzna) i Meyle i Skf- zamienniki i na wszystkich tych były drgania , trzęsło przy przyśpieszaniu , dodatkowo dziwne klikania przy ruszaniu , skręcaniu. Po około miesiąca okazało się , że nowe zamienniki mają już luzy na przegubach, poszło na reklamacje, przyjęli. Niestety teraz takie zamienniki części robią, większość to made in china.
Założyłam oryginalne używane z małych przebiegiem i auto śmiga jak nowe.
A ile czasu i nerwów poszło stracone przez te zamienniki to szok.

Niektórzy zakładają zamienniki i jest ok, ale u mnie była masakra z zamiennikami.

Lepiej zaryzykuj , poszukaj oryginalnych używanych na szrotach forda czy coś , przeważnie dają miesięczną gwarancje rozruchową, gdyby było coś nie tak.