Witam
Właśnie zlokalizowałem cieknący przedni amortyzator.
Cena nowego bardzo oporowa, stad moje pytanie co robić dalej z fantem oddać do regeneracji ?
( rozumiem że trzeba oddać od razu dwa) czy szukać i kupić nowe amorki standardowe?
Tylko co z komputerem ?nie będzie widział błędu ? a może można to jakoś wykasować?

Nie ,nie trzeba dwóch oddawać.Jak masz samochód na gwarancji to wymieliby tylko ten felerny,jak płacisz sam to oba.Tak to leci

Nie ,nie trzeba dwóch oddawać.Jak masz samochód na gwarancji to wymieliby tylko ten felerny,jak płacisz sam to oba.Tak to leci

No to wiem ale samochod nie jest juz na gwarancji niestety
No i nadal nie wiem czy mozna wsadzic normalne amortyzatory

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=267893
W internecie te normalne amorki wyglądają tak samo jak te z ustawieniem czyli myślę że tylko wymienić i ok

https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=267893
W internecie te normalne amorki wyglądają tak samo jak te z ustawieniem czyli myślę że tylko wymienić i ok
Pytanie co na to konpiter ?
fajnie jak by ktos sie wypowieszial kto juz to robil lub wie o co w tym wszystkim chodzi :)

Tylko że chyba nikt tego nie robił.zobaczę na forum niemieckim

gdzieś ktoś poruszał już ten temat tyle,że odnośnie tyłu IVDC i tam trzeba było wymienić amorka (na normalnego) razem ze sprężyną gdyż te od IVDC mają inną specyfikę i auto myszkowało po drodze...
regeneracja była tylko krótkotrwała..ok. 1 roku...|
i jak wymieniać to TYLKO PARAMI..a czemu to poszukaj w google..

Znalazłem jeszcze taki zamiennik Monroe C2504 za 900 zł sztuka
I teraz jak czytam opinie ludzi że regeneracja starcza im tylko na 1 rok to zastanawiam sie bardziej nad zakupem tego amorka
Czekam jeszcze na odpowiedz jaki koszt regeneracji od firmy z Gdańska

Koszt regeneracji z Gdańska to 450 zeta.
Ten Monroe to nawet nie jest zamiennik tylko oryginał bez metki. To właśnie Monroe robi te amory na pierwszy montaż. I tylko Monroe.
Model odpowiedni ale jeśli chcesz go kupić to sprawdź dostępność bo ciężko o ten towar. Wskakuje małymi partiami na rynek i szybko znika.

Zamienić można na zwykłe. Sprawa jest dosyć prosta. Trzeba wymienić wszystkie 4 amory i wszystkie 4 sprężyny na zwykłe i wyłączyć IVDC w kompie ELMConfigiem.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Odgrzeje kotleta - muszę i ja wymienić bo wylał lewy przód. Opinie o nagengast są różne więc chyba zdecyduję się na Monroe C2504. Chciałem się tylko upewnić - wymiana jest P&P? Mogę brać w ciemno? Bo 2x900 zł na przód to niemało..

Cześć,

Jestem po lekturze tego wątku o amorkach do IVDC https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=160734

W skrócie, co zrozumiałem z tych 26 stron to, że te monroe to to samo co idzie na pierwszy montaż tylko bez logo forda i cena przód 890zł a tył 802zł w iparts.pl oczywiście za sztukę.

Da się wymienić na zwykłe ale jesli masz xenon to dodatkowo musisz przepinać wiązki bo poziomowanie świateł jest na tych samych czujnikach co IVDC i przez centralkę od tego idzie sygnał.

Po szczegóły polecam jednak przeczytać całość.

Pozdro!

Ja jeżdżę na C2504. Wymiana P&P.
BTW
Kup jeszcze osłony PK292 MON, bo oryginalne, nawet jak jeszcze są całe, to nie wytrzymają całego okresu eksploatacji drugiego kompletu amorów.

OK, dzięki za info. Kupione, czeka na wymianę