Jestem w trakcie budowy garażu dla mojego RANGERA,
Katalogowo ma wysokość 181,5 cm, brama wjazdowa ma mieć 194 cm.
Czy taki zapas wystarczy, nie będzie problemu z anteną, jak to wygląda w praktyce. Czy dopłacić i zamówić wyższe drzwi?

Wedlug mnie to wystarczajaca wysokosc. Musisz sie jedynie zastanowic czy w przyszlosci bedziesz dokladal relingi i bagaznik lub antene cb, jesli tak lepiej za wczasu wyzsza brame. Gdy np wrocisz po podrozy z czyms przyczepionym do relingow i nie bedzie chcialo Ci sie tego zdejmowac bo bedzie pozno. Innym aspektem tez moze byc pozniejsza chec zmiany seryjnych kol i opon na cos wiekszego co moze zwiekszyc wysokosc pojazdu- np duze terenowe opony. Warto spojrzec troche w przyszlosc i wziasc to pod uwage. Pozdrawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zrobił by wyższy wjazd. Standardowo 2,5 m. Jak słusznie zauważył przedmówca, na dachu czasem coś będziesz miał i wtedy kicha.

Dzięki za sugestie, mierzyłem dziś RANGERA i faktycznie w katalogu nie uwzględniają anteny seryjnie montowanej. Jadąc do przodu nie ma problemu ale cofając z nią może być różnie, więc minimum to 2,2 m. Ze względów na ustawienie garażu, brama musi być otwierana do góry.

Z antenami w ogóle jest kłopot a z tymi od CB to już dramat. Szczególnie przy wjeździe do podziemnych, czy piętrowych parkingów.
Są dwa wyjścia: albo dwie wymienne anteny, krótka na co dzień i normalna na wyjazdy, albo urządzenie do automatycznego kładzenia anteny.

Wlasnie ze wzgledu niskich garazy podziemnych czy tez gałezi zmienilem antene cb na stinger. Niema standardowej cewki tylko wielka sprezyne na dole. Praktycznie nie zniszczalna i odporna na warunki atmosferyczne a zasieg jak president alaska


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja jestem zwolennikiem kładzenia, bo mam nie jedną antenę na dachu.

Dziś zamówiłem, światło wjazdu bramy będzie 2,14 m. Zobaczymy jak to się sprawdzi. Mam nadzieję że nie będę żałował, z CB rzadko jeżdżę.