Witam. Mam do was pytanie. Zadzwonił dziś do mnie szwagier że od jakiegoś czasu ma problem z kontrolką ciśnienia w oponach. Podłączyłem forscana i wyskoczył błąd b124d 02-8a Później sprawdziłem wartości jakie podają czuniiki i trzy z nich pokazywały 230-260 a jeden pokazywał 93. Moje pytanie. Czy czujnik do wymiany czy może trzeba coś zaadaptować gdyż szwagier ostatnio wymieniał 2 czujniki. Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Witam ponownie. Dzisiaj zostały wymienione wszystkie czujniki i kontrolka nadal świeci. Wie ktoś gdzie szukać problemu ? :/

nowe, używane, jakies błędy są?

nowe, używane, jakies błędy są?

Wszystkie nowe. Błąd pozostał ten sam co na początku :/ B124D

to jest ogólny błąd systemu TPMS.
DTC B124D:02 (Tire Pressure Sensor: General Signal Failure) — The BCM sets this DTC when 1, 2 or 3 of the TPMS
sensors are faulted, not responding or when the tire pressure data is not received by the BCM .
Jak są nowe to może trzeba je wzbudzić urządzeniem do czujników.

Błąd pozostał ten sam co na początku :/ B124D
Tutaj masz na przykładzie F-150 co trzeba sprawdzić i w jaki sposób:
http://www.gdmjoe.com/gothf150/wheels/TirePressureMonitoringSystem.pdf

Ja też mam ten problem, wali błędem na liczniku, że tires sensor failed i świeci się kontrolka od opon. Stało się tak po wymianie opon i chyba wulkanizator pomieniał felgi i nie mogę dojść ładu ani składu, gdzie która była. Wydaje mi się, że trzeba przeprowadzić procedurę programowania czujników, aby ją wywołać należy postępować zgodnie z:
https://www.youtube.com/watch?v=GH28dJeRI4Ihttp://
a następnie zgodnie z pokazywanymi kołami na liczniku zaprogramować je urządzeniem:
https://www.amazon.com/gp/product/B001FKSNUI/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1789&creative=390957&creativeASIN=B001FKSNUI&linkCode=as2&tag=fordt-20&linkId=2GDBZP2JV6GNN5WO
Teraz moje pytanie, ma ktoś takie urządzenie z okolic śląska, żeby użyczyć? podejrzewam że na serwisie takie mają, ale nie wiem jaki koszt.

Ja robiłem zgodnie z filmikiem z youtuba ale teraz nie mogę go znaleźć. Znalazłem podobny https://www.youtube.com/watch?v=GuSvamjMzb8 W forscanie uruchamia się programowanie TPMS a potem spuszcza powietrze z koła po kolei z każdego koła LP PP PT LT. spuszcza się powietrze aż do momentu jak na wyświetlaczu pokaże się ciśnienie w kole które robimy. U mnie w Fusionie USA zadziałało tylko nie trąbił jak się zaprogramował jedynie na wyświetlaczu pojawiało się ciśnienie :)

Ja robiłem zgodnie z filmikiem z youtuba ale teraz nie mogę go znaleźć. Znalazłem podobny https://www.youtube.com/watch?v=GuSvamjMzb8 W forscanie uruchamia się programowanie TPMS a potem spuszcza powietrze z koła po kolei z każdego koła LP PP PT LT. spuszcza się powietrze aż do momentu jak na wyświetlaczu pokaże się ciśnienie w kole które robimy. U mnie w Fusionie USA zadziałało tylko nie trąbił jak się zaprogramował jedynie na wyświetlaczu pojawiało się ciśnienie :)

Zaraz idę sprawdzić czy zadziała w moim

Zaraz idę sprawdzić czy zadziała w moim

Daj znać czy działa :) Ja próbowałem jeszcze kalibracji czy tam programowania w forscanie ale to tam trzeba jakieś narzędzie do wzbudzania czujnika. Niestety z angielskiego jestem słaby i nie wiem zbyt o co chodzi :/

Z forscanem będzie podobnie, rozpoczynasz procedurę, i będzie wymagał wzbudzenia czujników, wtedy zamiast urządzenia spróbuj wzbudzić je spuszczając powietrze.
Różnica tylko taka ze procedurę rozpoczynasz forscanem a nie przyciskiem start.

Tak jak na filmiku widać tym narzędziem może być długopis czytaj mój opis ze zrozumieniem. :)

no zatrzymałem się na przednim lewym kole, całe powietrze spuszczone i nic. Jest ktoś ze śląska co to ogarnął i pokazał by na żywym organizmie jak to zrobić?? Rozpocząłem procedurę, wyświetla mi przednie lewe koło OK i teraz mam nacisnąć OK i spuszczać, czy też od razu spuszczać? Zresztą próbowałem i i tak, i tak, i nic. Wiem, że nie musi być sygnał dźwiękowy po skalibrowaniu pierwszego czujnika, ale czy coś się wyświetla - że mam przejść do przedniego prawego koła czy coś takiego? PLEASE HELP!!!! w mojej wersji SE z tego co pamiętam od początku nie pokazywało ilości ciśnienia w poszczególnym kole. Opony były zmieniane i nie pamiętam czy one mi się po tej przekładce same skalibrowały czy nie. Było to rok temu więc do wulkanizatora z pretensjami nie pojadę.

Jestem w takiej samej sytuacji. Czujnik wymieniony na nowy. Na wulkanizacji tester ładnie go czyta ale po wywołaniu procedury w forscanie mimo spuszczenia powietrza w lewym przednim kole nie odczytuje tego czujnika. Testowane na dwóch różnych czujnikach. Jeden oryginalny używany z innego Fusiona.

Temat ogarnięty. Po wywołaniu procedury za pomocą kluczyka w stacyjce i pedału hamulca za pomocą specjalnego urządzenia skalibrowany został każdy czujnik z osobna we wskazanej kolejności i działa jak należy. Jeśli ktoś jest z okolicy Zawiercia to zapraszam do mojego sąsiada. Cenowo trzeba się dogadać, w ASO chcieli 60zł i myślę że ogarnęliby to, ale nie znają możliwości narzędzi w które wyposażony jest serwis. Można też zaryzykować zakup urządzenia do kalibracji EL-50449 - ale ja go nie testowałem, urządzenie to powinno łapać sygnał 433 i 315mHz do forda. Niestety EL-50448 do GM nie zadziała.

Temat ogarnięty. Po wywołaniu procedury za pomocą kluczyka w stacyjce i pedału hamulca za pomocą specjalnego urządzenia skalibrowany został każdy czujnik z osobna we wskazanej kolejności i działa jak należy. Jeśli ktoś jest z okolicy Zawiercia to zapraszam do mojego sąsiada. Cenowo trzeba się dogadać, w ASO chcieli 60zł i myślę że ogarnęliby to, ale nie znają możliwości narzędzi w które wyposażony jest serwis. Można też zaryzykować zakup urządzenia do kalibracji EL-50449 - ale ja go nie testowałem, urządzenie to powinno łapać sygnał 433 i 315mHz do forda. Niestety EL-50448 do GM nie zadziała.

Możesz dokładnie opisać jak to zrobiliście z sąsiadem ???

wywołaliśmy procedurę kalibracji czujników podobnie jak na tym filmiku http://https://www.youtube.com/watch?v=GH28dJeRI4I samochód zatitał, pojawił się komunikat train front left tire i następnie za pomocą jego urządzenia wzbudzaliśmy po kolei każde koło tak jak to robi pan z opla na tym filmie http://https://www.youtube.com/watch?v=2M0G49UoyC4 tylko on miał inne urządzenie, to co jest na tym filmie to tylko do GM, do forda on nie zadziała, próbowałem.

wywołaliśmy procedurę kalibracji czujników podobnie jak na tym filmiku http://https://www.youtube.com/watch?v=GH28dJeRI4I samochód zatitał, pojawił się komunikat train front left tire i następnie za pomocą jego urządzenia wzbudzaliśmy po kolei każde koło tak jak to robi pan z opla na tym filmie http://https://www.youtube.com/watch?v=2M0G49UoyC4 tylko on miał inne urządzenie, to co jest na tym filmie to tylko do GM, do forda on nie zadziała, próbowałem.

Potwierdzam procedura działa. Ja robiłem to dzisiaj z użyciem urzadzenia do aktywacji czujników EL-50449 (przyszło od chińczyka). Zamawiałem na znanym portalu tylko oczywiście trochę długo trzeba czekać.

Oczywiście będę służył pomocą gdyby ktoś miał taki problem.

Cześć,

czy, któryś z kolegów może podpowiedzieć jakie urządzenie trzeba kupić aby zaprogramować położenie czujników (kół) w mondeo MK5 z 2017 roku.
Czy urządzenie, o którym pisał sikor00 (EL-50449) będzie działać z moim fordem?
Proszę o pomoc.

Jeżeli to urządzenie potrafi wzbudzać europejskie (433MHz) czujniki,a nie tylko USA (315MHz) czujniki to będzie działać z Twoim fordem ;)

A próbowałeś uruchomić procedurę w forscan i spuszczać powietrze po kolei z kół które wskazuje forscan?

i spuszczać powietrze po kolei z kół które wskazuje forscan?
Tak próbowałem z czystej ciekawości-u mnie nie działa :)

A jakby ktoś miał czujniki tpms w kołach i pokazuje mu bład to mogę skalibrować te czujniki tel. 509145455 pod warunkiem, że są sprawne i nie uszkodził ich wulkanizator przy wymianie opon

Pamiętajcie że w pażdzierniku 2017 była zmiana czujnika w kole na inny model i stare czujniki nie komunikują się z nowymi samochodami po tej dacie,i na odwrót.

Witam,

Fusion 2015, auto ma aktywną zakładkę kontroli ciśnienia kół, w kołach są założone 4 sprawne czujniki 315Mhz

Kontrolka ciśnienia koł pali sie caly czas, komunikat AWARIA SYSTEMU TMPS, problem że przy próbie nauki swoich TMPSow nawet z innych Fusionów (proby z 4 Fusionami ktore mialy sprawne czujniki i pokazywalo wszystko na desce) auto nie reaguje na żadne koło...

Cos z kodowaniem? Awaria modułu?

Można wyłączyć całkowicie, ale skoro jest to niech dziala :D

Witam, od pewnego czasu prześladuje mnie błąd B124 zwiazany z usterka czujnika cisnienia w kole. Nie wiem co się dzieje. Zrobiłem test w Forscanie i wydaje mi się ze jest coś nie tak z prawym przednim kolem.Robiłem reset czujników i przy próbie kodowania różnymi sposobami m.in spuszczaniem powietrza a także i aktywatorem TPMS i ciągle nic. Kupiłem czujnik i wymieniłem jednakze nadal jest to samo wartości w Forscanie są takie jak i przed wymiana. Czy może być jakas przyczyna w całym module a może powinienem wymienić również i wentyl w tym kole zamiast samego czujnika.

Panowie ja w swoim fordzie rozwiązałem problem. Nie byl to uszkodzony czujnik jak podejrzewałem i który tez bez potrzeby wymienilem. Teraz najważniejsze kupiłem dwa aktywator TPMS ten pomarańczowy EL 50448 który nie działa z Fordem oraz ten czerwony EL 50449 który bez problemu aktywowal/przyuczył moje TPMS. Tak więc na moim błędzie mozna stwierdzić że chyba warto kupić taki aktywator. Gdyby ktoś był z Warszawy lub okolic zapraszam aktywujemy TPMS lub mozna zrobic to samemu.

A spotkał się ktoś z Was może z takim problemem jak mój?
Tourneo Courier 2017 wymienione opony wraz z czujnikami nowymi. Mam czerwony aktywator 50449 i przyuczanie przechodzi na każdym kole (trąbi przy aktywacji czujnika i kończy ładnie procedurę) jednak po przejechaniu ok 10 km kontrolka tpms mruga i gaśnie. Błąd w forscanie cały czas widoczny b124d:02-08. Próbować innego programatora ? Będę wdzięczny za jakiekolwiek porady :-)

Mam taki sam problem z fiestą 2014. Pomocy!

Witam, pacjent ford fusion 2.0ecobust 2016r,borykam się z problem ciśnienia w koła wyświetlacz pokazuje 0, przeprowadziłem procedurę przypisywania czujników kół przy wszystkich czterech kołach auto trąbi, a na wyświetlaczu dalej pokazuje 0. Mógł by ktoś mnie nakierować co robić dalej