Cześć wam wszystkim!

jestem posiadaczem, Forda Ka 1.3 z 2004 roku. Przez dwa lata eksploatacja samochodu, nie przysparzała kłopotów. Zaczęły się one dwa dni temu...

Od kiedy pamiętam, przy tankowaniu samochodu i odkręcaniu kurka od wlewu paliwa, był słyszalny duży syk. Wiadomo o co chodzi, lecz to może pomóc w diagnozie problemu :) dwa dni temu po zatankowaniu auta, odziwo uwagę moją przykuł brak ww. dźwięku. przejechałem około 40km, do pracy i po powrocie przy odpalaniu stwierdziłem, że nie odpalił "od kopa" jak zawsze, tylko coś go zdławiło. Przez pierwsze kilka km, dusiło go, przy dodawaniu gazu. Dojechałem do domu, samochód zostawiłem na noc. Nazajutrz, ten sam problem. Postanowiłem, odpiąć klemy od aku na godzinę i po ponownym podłączeniu, już nie odpalił. Przy duszeniu gazu, jakby chciał coś powiedzieć, ale bez rezultatu.


I teraz pytanie. Macie jakiś pomysł na przyczynę? Pompa? Zapowietrzony układ? Jeśli tak to jak sibie z tum poradzic? Brak tego charakterystycznego 'syku" kieruje mnie na ten kierunek, ale to mało...

Sam już na to wpadłeś.
Układ paliwowy do przeglądu (moze jakieś rozszczelnienie) ze specjalna uwagą na układ par i filtr paliwa.

Do filtra paliwa dostane sie bez kanału? Pytam z ciekawości, bo pora już późna :)

Edit. Pora dzienna wiec sprawdziłem. Niby udałoby sie go wymienić bez kanału, ale... Czy w tym modelu trzeba go zalewać paliwem? Czy montujemy na sucho?

Za każdym razem zakładałem na sucho.

Już wymieniony. Faktycznie na sucho. Kanał niepotrzebny. Niestety nie przyniosło to spodziewanego rezultatu...

pompa bzyczy??

Tak. Pompa działa. Odziwo po dwoch dniach odpalił po tej wymianie filtra. Sam z siebie. Problem w tym że go dusi. Przy odpalaniu i czasem podczas jazdy...

Czysciles silnik krokowy?

sobie strzelać można bo sam opis zainteresowanego jest taki że poezja. Niech się męczy albo odda auto do mechanika.

sobie strzelać można bo sam opis zainteresowanego jest taki że poezja. Niech się męczy albo odda auto do mechanika.


Z wpisu widać,że jesteś nowy na tym forum.Jeżeli nie masz nic do powiedzenia w danej sprawie lub się nie znasz,to NIE ZABIERAJ GŁOSU poeto.

Dzisiaj nie odpalił. Kreci, słychać że chciałby odpalić, zakrztusi sie z dwa razy i tyle w temacie. Silnika krokowego nie czyściłem, bo przeczytalem na tym forum wasze wypowiedzi, żeby to robić jako ostateczność. Wczoraj jeszcze podczas jazdy na zimnym silniku sie dusił, bylo słychać jakby nie chodził na wszystkich cylindrach. Gdy silnik był gorący, wszystko wydawało sie w porządku. Po dzisiejszej akcji i wilgotnym powietrzu obstawiam na kable, ale podczas prostego sprawdzania, nie zauważyłem żadnej przeskakującej iskry. Macie jakieś inne pomysły jak je sprawdzić, zeby nie kupować niepotrzebnie nowych?

Jeżeli masz możliwość,to podepnij do kompa (ok.50zł)Moze pokaże jakieś błędy skoro twierdzisz,że"jakby nie palił na wszystkie gary".Może się okazać - jak było u mnie-że musiałem wymienić cewkę zapłonową,bo była walnięta i silnik zachowywał się podobnie jak u ciebie.Po wymianie cewki jest spokój i silnik pracuje dobrze.

Ok. Dzieki za pomoc. Podepne w ciagu dwóch dni i podziele się informacją :)

Pożyczyłem interfejs. Niestety nie pokazuje żadnego błędu