Witam kolegów. Myślę,że dobrze by było o tym napisać.Na ostatnim przeglądzie w serwisie postanowiłem ponarzekać trochę na koło kierownicy,że się łuszczy,przebarwia i są małe pęknięcia oczywiście z myślą o wymianie gwarancyjnej.No i jakie było moje zdziwienie jak serwisant nawet nie dał mi dokończyć moich żali i powiedział krótko -acha łuszczy się? to wymienimy na nową.Mnie zatkało,bo myślałem ,że trzeba będzie mocno tłumaczyć zasadność wymiany a tu proszę i jeszcze się dowiedziałem ,że już 5 kierownic wymienili.Czyli producentowi znany jest temat,że zakładali kierownice pokryte słabą skórą.Myslę,że jest to taka ,,CICHA AKCJA SERWISOWA" jak się ktoś upomni to dostanie nową.Ja juz nową posiadam i miałem takie miłe wrażenie jakbym wyjechał ponownie nowym autem z salonu.
Szerokiej drogi.

Jaki przebieg?

Dobre podejscie ASO, a wiadomo, że przy 200 kkm mogli wybrzydzać

Jaki przebieg?

Oj tam odrazu jaki przebieg:wink:-215-Ale w poprzednim kierownicę miałem w lepszym stanie jak sprzedawałem jak tą i jeszcze na gwarancji.

Ale w poprzednim kierownicę miałem w lepszym stanie
Bo z wiekiem człowiekowi ręce robią się coraz bardziej szorstkie:diabelek:
Powyższe to cytat od śniadego sprzedawcy zza Odry :619:

A no wlasnie dokladnie to o czym pisalem, jak wsiadam do Smaxa po lifcie z przebiegiem 150k, wyglada jak BMW po 300k...
Piszesz o mk1 lift czy o mk2? Bo widze ze masz auto z 2016, czy w mk2 bylyby nadal takie slabe materialy?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Piszesz o mk1 lift czy o mk2?
Kolega citrovit obecnie ujeżdża mk2, po "krótkiej" przejażdżce mk1 (ot tak jeździł po bułki i zrobił 600 kkm).
Jestem ciekaw czy w mk2 oprócz kierownicy inne elementy też szybciej się zużywają.
Moim zdaniem mk1 jest bardzo odporny na zużycie wnętrza.

Kolega citrovit obecnie ujeżdża mk2, po "krótkiej" przejażdżce mk1 (ot tak jeździł po bułki i zrobił 600 kkm).
Jestem ciekaw czy w mk2 oprócz kierownicy inne elementy też szybciej się zużywają.
Moim zdaniem mk1 jest bardzo odporny na zużycie wnętrza.

Mam siedzenia alkantara+skóra zapewne ekologiczna są w idealnym stanie,tak samo dzwignia zmiany biegów też ok tylko kierownica do du.. . Ale wszystko dobrze się skończyło jest nowa i już w/g mnie materiał jest już inny.A czy lepszy to napiszę wam za 2 lata.A tego kolegę co zachwala BMW zapraszam do swojego autka i napewno by nie uwierzył ,że matyle przejechane.

Mam siedzenia alkantara+skóra zapewne ekologiczna są w idealnym stanie,tak samo dzwignia zmiany biegów też ok tylko kierownica do du.. . Ale wszystko dobrze się skończyło jest nowa i już w/g mnie materiał jest już inny.A czy lepszy to napiszę wam za 2 lata.A tego kolegę co zachwala BMW zapraszam do swojego autka i napewno by nie uwierzył ,że matyle przejechane.Zachwala bmw czy nie, sam przyznales ze kierownica miala material do d...
Podoba mi sie smax i szukam tylko smaxa, ale siedzenia pozagniatane i kierownica lysa przy 150k to lekka przesada

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ale siedzenia pozagniatane i kierownica lysa przy 150k to lekka przesada
U mnie fotele mimo że z deka kubelkowe to wygladają bdb, kiera ma lekkie ślady użytkowe. Być moze kierowca tego wygniecionego bardzo często wsiadał i wysiadał, a do tego miał 4 litery niekompatybilne z fotelami s maxa. Moje skromne 115 kg idealnie spasoway się z alcantarką.

Ja obstawiam, że 150k to mógł mieć już 5 raz.

U mnie po 250k fotele jak nowe. Kiera jak się przyjrzeć zaczyna przejawiać pierwsze oznaki zużycia ale do zniszczonej to jej jeszcze bardzo daleko.

Ja obstawiam, że 150k to mógł mieć już 5 raz.

U mnie po 250k fotele jak nowe. Kiera jak się przyjrzeć zaczyna przejawiać pierwsze oznaki zużycia ale do zniszczonej to jej jeszcze bardzo daleko.Obczaj historie tematu, salon PL pelna historia. Dokladnie 140k. Ogladam po ogloszeniach na mobile.de tez masa aut ok.150k ma wygnieciony boczek od strony kierowcy

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

U mnie skóra na kierownicy przy 220kkm w końcu pękła (po lewej stronie) i robi się coraz większa dziura. Trochę to denerwujące i oddam od obszycie bo to chyba lepsza opcja niż używka.

Moja kierownica przy 190kkm wyglądała słabo (w przeciwieństwie do foteli, które przy obecnych ok. 215kkm nie wykazują śladów zużycia). Gdy zawiozłem kierownicę do obszycia, do polecanej firmy z dużym doświadczeniem, zagadałem "zobaczy pan jakie dziadostwo Ford robi... Niby skóra a przy 190kkm tak wygląda". A gość (starszy pan, który podobno zęby zjadł na pracy ze skórą) obejrzał, pomacał i stwierdził "no cóż, nie ma się co czepiać, normalna, wysokogatunkowa skóra. Ile razy ją Pan konserwował, choćby nawilżył?"...
No i wszystko jasne. Gdy odebrałem obszytą przez nich kierę, dostałem zalecenie, aby raz na pół roku (lub przynajmniej - co przegląd, czyli w moim wypadku co 15kkm) wziąć odrobinę wazeliny technicznej, nanieść na skórę, a po kilku minutach wytrzeć miękką szmatką.
Kiera obszyta przez nich do dziś wygląda jak nowa.

Podasz namiary na takiego fachure?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

namiary

jak w temacie
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=248552&page=3

W firmowym Mondeo z 2016 przy ok 60 tyś.km też kierownica została wymieniona na gwarancji bez żadnego jęknięcia.

No niestety jak ktoś chce żeby nie konserwowana skóra nie pękała to musi wybrać plastikową :) Ja jestem zdania że raz na 200 tys można dac kierę do obszycia.

I tak ta "skóra" jest przecież gumowa (z tworzywa sztucznego).

U mnie w S-max kierownica masakra. Przebieg ok 200k. W znajomego A4 z bliżej nieustalona przebiegiem ale pewnie 400+ jak nowa. To samo tyczy się wszelkich plastików. Na takich rzeczach oszczedzali i są efekty.

Wysłane z Tapatalk

I tak ta "skóra" jest przecież gumowa (z tworzywa sztucznego).

skad taki pomysl? bo ty masz?

Bump: U mnie w S-max kierownica masakra. Przebieg ok 200k. W znajomego A4 z bliżej nieustalona przebiegiem ale pewnie 400+ jak nowa. To samo tyczy się wszelkich plastików. Na takich rzeczach oszczedzali i są efekty.

Wysłane z Tapatalk

11 lat i niby 200kkm to jak ma wygladac? moim zdaniem ostro przesadzacie..

skad taki pomysl? bo ty masz?
Z doświadczenia życiowego. Zobacz sobie mieszek gałki zmiany biegów od spodu. Na kierownicy jest to samo. Wszystkie "skóry" są teraz z tego:

https://wortale.net/moda,ac265/materialy-powlekane-pu-i-pvc-wady-i-zalety-obu-rozwiazan,4406

Siedzę teraz na fotelu z tego dziadostwa. Nigdy więcej!

Jak dasz do rzemieślniczego obszycia, to wtedy jest to skóra (ze zwierza).

Z doświadczenia życiowego. Zobacz sobie mieszek gałki zmiany biegów od spodu. Na kierownicy jest to samo. Wszystkie "skóry" są teraz z tego:

https://wortale.net/moda,ac265/materialy-powlekane-pu-i-pvc-wady-i-zalety-obu-rozwiazan,4406

Siedzę teraz na fotelu z tego dziadostwa. Nigdy więcej!

Jak dasz do rzemieślniczego obszycia, to wtedy jest to skóra (ze zwierza).Masakra, czyli te gowniane eko-skory. Jak to odroznic od normalnej na pierwszy rzut oka?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Jeśli nie ma dostępu do "lewej strony", to bardzo trudno odróżnić, gdy są nowe/niezużyte, bo w aucie nie widać krawędzi materiału (wszystko jest podwinięte do środka). Ogólnie rzecz biorąc, w tanich autach z XXI wieku (data projektu, wejścia do produkcji) naturalnej skóry nie będzie.

Ogólnie rzecz biorąc, w tanich autach z XXI wieku (data projektu, wejścia do produkcji) naturalnej skóry nie będzie. A i w najdroższych autach prawdziwa skóra jest "na życzenie" i za dopłatą.
Taki świat.

Tak koledzy narzekają na skórę w naszych fordach, kilka miesięcy temu sprzedałem swoją kuge z 2010r. z przebiegiem 140tysi i żadnych oznak zużycia na fotelach czy kierownicy. Tegoroczna ma inny rodzaj skóry, jakby miększa i delikatniejsza, przyjemniejsza w dotyku. Mam nadzieje że będzie równie wytrzymała

ja w mondeo mk3 wymieniłem oryginalny, 12-letni, wg mnie skórzany ( jednak już popękany i sfatygowany) mieszek dźwigni biegów na taki z eko-skóry właśnie. Po roku eko-skóra już jest popękana, popękała po zimie. Kierownica, mimo 13 lat, nadal jest bez zastrzeżeń.
W s-maxie mam 240tyś nabite, kierownica i mieszek bez zastrzeżeń. Wg mnie eko-skóra na kierownicy nie miałaby szans wytrzymać roku w kontakcie ze spoconymi dłońmi, wysoką i niską temp itp

Jak pisałem wcześniej, pytałem o ocenę tej "pseudo-skóry" fabrycznie użytej do kierownicy przez Forda.
W pracowni, w której obszywałem swoją kierownicę, właściciel pracowni, kaletnik z wieloletnim doświadczeniem ocenił ją jako "normalną" skórę. Tyle, że o skórę trzeba dbać...

Wydaje mi się że szczególnie w samochodach gdzie klima pracuje non-stop skóra będzie pękać.

będzie pękać...dlatego, idąc za sugestią wspomnianego kaletnika, raz na jakiś czas (kilka m-cy) nawilżam skórę nanosząc na kierownicę delikatny "film" z wazeliny, po kilku minutach wycieram do sucha miękką szmatką i (przynajmniej na razie) skóra wygląda jak nowa

Witam,

mam podobny problem z fotelami, skóra na fotelach się łuszczy. Co mogę z tym zrobić, zgłosiłem ten fakt na ostatnim przeglądzie kilka dni temu? Pierwszy raz spotykam się z takim problemem a miałem już kilka samochodów z taka tapicerką. S-max, jest roczny z przebiegiem 30 000km.

Witam,

mam podobny problem z fotelami, skóra na fotelach się łuszczy. Co mogę z tym zrobić, zgłosiłem ten fakt na ostatnim przeglądzie kilka dni temu? Pierwszy raz spotykam się z takim problemem a miałem już kilka samochodów z taka tapicerką. S-max, jest roczny z przebiegiem 30 000km.

Wtym przypadku żądaj wymiany,a jeszcze zauważyłem ,że masz wersje vignale to sami powinni bez szemrania zaproponować wymiane i prosić ,żeby nikomu nie mówić bo to wstyd.

W moim s-maxie II cała góra od przeszycia do przeszycia straciła pierwszą warstwę co na dodatek spowodowało, że jakiś klej tam przez chwilę był wyczuwalny - ciekawe co na to serwis bo za chwilę przegląd a samochód ma ledwo symboliczne 55 tyś i niestety już 2,5 roku

W swoim miałem to samo. Przejechane 55tyś w dwa lata. Zgłosiłem reklamację i wymienili w ASO na nową. Tylko ciekawe ile wytrzyma. To już mój drugi s-max. W swojej historii motoryzacyjnej miałem kilka aut i jeszcze nie spotkałem się z tego typu usterką. Większy problem jest z fotelem kierowcy, z którego strzępi się i wypada gąbka.

I mnie dopadło, 40tys.... myślałem że to brudne, a to złuszczone przetarłem i zeszła farba w tym miejscu.. lipa. Umówiłem się na wymianę.

Przeszliście ze zwierza na gumę na szmacie i stąd te wtopy.

Kierownica obszyta, dość ceraty...

https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5b86cf3d26f9.jpg (https://naforum.zapodaj.net/5b86cf3d26f9.jpg.html)

https://naforum.zapodaj.net/thumbs/1d5df765d32e.jpg (https://naforum.zapodaj.net/1d5df765d32e.jpg.html)

Masz grzanie? Jeśli tak, to ciekawe czy będzie słabiej grzać.

Grzanie jest, trudno ocenić czy słabiej grzeje. Na 100% osiągnięcie podobnej temperatury w odczuciu ręka będzie dłużej trwało. Sprawdzę zimą, najwyżej podbiję temperaturę grzania jak będzie za słabo. Po włączeniu grzania czuć jak grzeje, a jest obecnie 19°C.