Witam forumowiczow,
Wiecie moze jak wlac uszlachetniacz do focusa ktory ma system bezkorkowy ? Widizalem takie rurki co ford dostarcza ale 50 pln za kawal plastiku to lekka przesada. Chyba ze ktos wie gdzie moge kupic taniej takie cudo co by mi otworzyło właz w mojej foce
Pozdrawiam

Co kolwiek o tej samej średnicy

Na Allegro za 20 zł jest pod hasłem "ford lejek", ważne tylko żeby był do diesla.
EDIT - przepraszam, na motostacji nawet za 9 zł. IMO lepiej tak niż kombinować z dobieraniem średnicy.

Widizalem takie rurki co ford dostarcza ale 50 pln za kawal plastiku to chyba u Januszka w Garażu bo w ASO lejek kosztuje 32.50 zł nawet w detalu.

Auta za grube tysiace a na lejek w cenie dobrej flaszki szkoda ...:oops:
Oczywiscie warto sie zastanowic co sie stalo z oryginalnym, ktory powinien byc w aucie..

To akurat taki drobiazg, że się nie dziwię, że zniknął - niekoniecznie ze złej woli sprzedawcy. U mnie oprócz lejka brakowało sprężarki do zestawu naprawczego ;) Chociaż pojemnik proszku był pełen, widocznie komuś była potrzebna sama pompka :P Przynajmniej miałem dobry argument żeby zamontować sobie w bagażniku dojazdówkę...

Oczywiscie warto sie zastanowic co sie stalo z oryginalnym, ktory powinien byc w aucie..
Mimo że ja przy zakupie miałem dosłownie wszystko (nawet Fordowskie jakieś ulotki) i auto było "używane" to u siebie lejka nie znalazłem i też zbytnio nie narzekałem żeby był.

Też nie znalazłem - dokupiłem.

weuek w twoim przypadku sie nie dziwie.. tam wiecej brakowalo :D

Lejek powinien byc albo we wnece bagaznika, labo za fotelem pasazera w schowku, w zaleznosci od modelu forda.

Witam

1) Fordowski lejek
https://ford.sklep.pl/pol_pl_lejek-do-paliwa-Ford-Benzyna-18243_1.jpg

https://ford.sklep.pl/pol_pl_lejek-do-paliwa-Easy-Fuel-System-Diesel-17479_1.jpg


diesel - 9zł
http://allegro.pl/oe-ford-lejek-do-paliwa-diesel-easy-fuel-24mm-i6860451259.html

benzyna za 16zł
http://allegro.pl/lejek-do-paliwa-benzyna-ford-fiesta-2015-i7071545549.html



2) Lejek jest zazwyczaj razem z narzędziami

http://www.republika.pl/fefk/bagaznik06.jpg

http://www.republika.pl/fefk/styropian.jpg

pozdrawiam
Arturek

Jako człowiekowi z branży nieco wstyd mi się przyznać, ale po zakupie samochodu popatrzyłem na ten kawałek plastiku i się zastanawiałem po kiego wsadzili do samochodu coś, co wygląda jak wziernik analny dla krowy. Dopiero po obejściu samochodu z tym czymś w ręku skojarzyłem fakty w bardziej motoryzacyjny sposób.
A co do pytania czym to otwierać, to były kiedyś takie nasadki na stalowe kanistry. Otwierało się klapkę, wsadzało się to na kanister i chlup. Ta rura ma średnicę i kąt wygięcia dokładnie taki, jak końcówka pistoletu na stacji. Idealnie się sprawdza przy wszelkich dolewkach do samochodów z Easy Fuel.

To ja jeszcze jako gratis podrzucę jak lejek wygląda w akcji ;)

http://files.tinypic.pl/i/00952/mu0pugj4zvup.jpg

Na zdjęciu widać żółtą, plastikową zapadkę która jest pod pierwszą, metalową, którą zazwyczaj widzimy :)

Proponuję Millersa Diesel Power Eco Max, wchodzi idealnie, nie potrzeba żadnego lejka.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Panowie a do czego te ustrojstwo?

Pytasz o lejek czy o co? :)

Pytasz o lejek czy o co?chyba o to http://sklep.millersoils.pl/premium-do-samochodow-osobowych/301-millers-oils-diesel-power-ecomax-500ml.html

Pytam o lejek, jak jeżdżę 20 parę lat autami to nigdy jeszcze lejka nie używałem. A tu jakieś specjalne lejki?

W ASO w Gdańsku oryginalny lejek do wersji z silnikem benzynowym jest za 14.99zł .

A tu jakieś specjalne lejki?
http://www.ford.pl/Technologie/Funkcjonalnosc/Ford-Easy-Fuel
Bez specjalnego lejka lub właściwego pistoletu z dystrybutora nie odblokuje Ci się wlew paliwa i wszystko co będziesz wlewał wyleci po nadkolu na ziemię.

Kurcze nie wiedziałem że takie coś mam, myślałem że po prostu księgowi zaoszczędzili na korku i kazali nie dokładać, tak jak z wyciszeniem czy plastikową osłoną na głowice, sknery jedne.

Sam system działa całkiem dobrze, chociaż trzeba się do niego przyzwyczaić - np jak się za płytko wsadzi pistolet dystrybutora, to druga zapadka może się nie otworzyć i paliwo poleci na ziemię. U mnie też (chociaż nie u wszystkich, z tego co kiedyś dyskutowaliśmy) powoduje to brak możliwości nalania paliwa pod korek - po pierwszym odbiciu muszę poczekać parę sekund i dopiero wyciągać wąż, inaczej znowu trochę ropy wycieknie.

No i warto lejek wozić jakby z jakiegoś powodu trzeba było skorzystać z innej metody tankowania niż z właściwego dystrybutora do oleju napędowego (np. jak na stacji jest do dyspozycji tylko przystosowany tymczasowo dystrybutor dedykowany do benzyny, lejemy paliwo z kanistra, dolewanie ulepszaczy itd.) tym bardziej, że to nie jest znaczący koszt.

Nigdy przenigdy mi się nie zdarzyło żeby ten system sprawił żeby mi coś wyciekło czy skapło czy przelało. Zarówno w MK2FL jak i w MK3

Pytam o lejek, jak jeżdżę 20 parę lat autami to nigdy jeszcze lejka nie używałem. A tu jakieś specjalne lejki?

Witam

1) Chyba żartujesz
Ford wszędzie się chwali (chwalił) opatentowanym, systemem bezkorkowym
pod nazwą Ford Easy Fuel

http://www.ford.pl/Technologie/Funkcjonalnosc/Ford-Easy-Fuel

youtube
https://www.youtube.com/watch?v=Eh3snbTNR1k

Pomijam fakt, że piszą o tym w instrukcji obsługi samochodu
(tak, wiem, wiem ... instrukcję czytają tylko frajerzy)

Podstawowa zaleta tego rozwiązania: prawie nie da się pomylić paliwa,
bo nie wchodzi niewłaściwy pistolet

Piszę "prawie", bo zawzięte kobiety dają radę wlać niewłaściwe paliwo
i się jeszcze wkurzają, że pistolet nie pasuje do wlewu



2) Zależnie od modelu Forda, klapki wlewu bywają blokowane przez centralny zamek

np. w Mondeo
http://www.republika.pl/fefk/wlew01.jpg

http://www.republika.pl/fefk/wlew02.jpg

http://www.republika.pl/fefk/wlew03.jpg

http://www.republika.pl/fefk/wlew04.jpg

pozdrawiam
Arturek

Nigdy przenigdy mi się nie zdarzyło żeby ten system sprawił żeby mi coś wyciekło czy skapło czy przelało. Zarówno w MK2FL jak i w MK3


Potwierdzam, tak jest.

Chyba nawet na forum kiedyś ktoś się uparł żeby w Focusie mu się klapka zamykała wraz z centralnym i dorobił silniczek z dzyndzlem.
Sam ostatnio się nieźle zdziwiłem jak podjechałem autem pod dystrybutor a tu "korek" który za nic nie chciał puścić. Dopiero jak odkręciłem (oczywiście zahaczając zmarzniętymi palcami o klapkę jak już korek puścił) to zorientowałem się jak wygodnym systemem jest system Forda. I tak - wiele osób nadmieniało, że to głupie bo Ci ktoś cukru nasypie. Ja uważam że jak już ktoś Ci sypie cukier na klapkę wlewu, to jakbyś miał korek - to taka osoba i tak Ci jakoś uwali auto i tak. P.S. Nawet chyba na forum był ktoś kiedyś kto na siłę korek tam wsadzał żeby nie wyglądało że jest bez korka :D

P.S. Nawet chyba na forum był ktoś kiedyś kto na siłę korek tam wsadzał żeby nie wyglądało że jest bez korka :D

Potwierdzam, tak było.

Po zakupie auta był zdziwiony i pojechał dobrać do sklepu i żaden nie pasował. Sprzedawca też takiego systemu wcześniej nie widział. A przecież tam nawet gwintu nie ma, na który można byłoby nakręcić korek, w ogóle to wygląda zupełnie inaczej niż zwykły wlew.


Chyba nawet na forum kiedyś ktoś się uparł żeby w Focusie mu się klapka zamykała wraz z centralnym i dorobił silniczek z dzyndzlem.

Potwierdzam, był taki.

Sam też się do tego przymierzam na wiosnę, koszt siłownika to kilkanaście złotych.

Myślałem że cześć samochodów nie ma korka bo w moim drugim aucie Megane z 2006 tez nie ma korka :) wiec jakoś nigdy nie zastanawiałem się że to jakiś super ficzer tylko ot taka fanaberia producenta.

To jest doskonały super ficzer, nie trzeba sobie brudzić rąk, szybko się tankuje. Mam w Focusie i Transicie, świetna sprawa. Ostatnio jeździłem jakimś tandetnym oplem astrą 2016 i byłem zawiedziony, że muszę cokolwiek odkręcać. Jednak do dobrego to człowiek się przyzwyczaja.

Też mi tego będzie brakować. :-(