Witajcie!
Czy ktoś posiada tajemną wiedzę, jak w Fusionie wyłączyć (Forscanem) pomarańczowe obrysy w przednich lampach ?

Swiatło pozycyjne i side marker idą jednym kablem pin 1 do lampy trzeba je rozdzielic ale w samej lampie poprzez zwykłe ciach przewodu masowego idącego tylko do side markera

do samego obrysu jest fajna płytka więc na 100% musi być możliwość forscanem :D

przerabiałem ten temat forscanem sie nie da bo stracisz też pozycyjne + do pozycji i do side markera idą jednym kablem do lampy więc wyłączenie side markera bez wyłączenia pozycyjnych przednich jest komputerkiem jest niemożliwe , tylko ciach w lampie

tylko ciach w lampie
Nie zdążyłem :( ale potwierdzam :one:

...na 100% musi być możliwość forscanem :D

Tak, ale w Edge...:wink:
W Fusion tylko "ciach"...:P

Jest też sposób bardziej niebezpieczny ale nie wymaga wyjmowania lamp , znajomy tak zrobił , wypinasz kostke z lampy podłączasz długie kabelki do lampy + pod pin 1 - pod pin 16 łączysz szeregowo 4-5 akumulatorów nastepnie podłączasz wyższe napięcie do lampy i żarówka od pozycyjnych spali się razem z diodami od side markera i już tylko ktoś z chudymi rączkami aby przez kapselek z tyłu lamy wydobyc i wymienić żaróweczke od pozycji i gotowe:diabelek: oczywiście jest to "wyłączenie" permanentne

A czemu wy chcecie to wywalic? U mnie lampa zbita musze wsadzic europejskie, a chetnie bym obrysy zostawil :)

...chetnie bym obrysy zostawil :)

Tyle, że przepisy mówią, że na żółto to w EU tylko kierunkowskazy...:wink:

A volva i bmki z fabrycznymi obrysami na rynek eu? Zreszta to jest pozycyjne boczne a nie obrysowka :p serio, myslalem ze sie juz takich rzeczy nikt nie czepia, tyle tego jezdzi po ulicach.

Swoja droga, z ciekawostek, 5 lat jezdzilem audi z fabrycznymi lampami usa - kierunek z pozycja na jednej dwuwloknowej zarowce, a lampa z homologacja eu, nikt na przegladzie nie marudzil:) niemcy nawet na tylne czerwone kierunki dali E1, im nie przeszkadza.

mi też ale tak zapytałem :)

Witam, Temat trochę stary, ale nic nowszego nie znalazłem..

Czy w poliftowych lampach full LED (nie dynamic) też tylko cięcie kabli żeby pozbyć się pomarańczowych obrysówek?
110902

110903
Jeśli tak, to który? Pełno tego, krótkie i wszystkie czarne :( Nie chciałbym otwierać reflektorów...

...pozbyć się pomarańczowych obrysówek?
...

To nie są żadne "obrysówki". To są "boczne światła pozycyjne".
Całkowicie zgodne z polskimi przepisami!
Auto może posiadać zamontowane boczne światła pozycyjne w kolorze pomarańczowym jeśli ma szerokość przekraczająca 180cm.

tedi_k - czytałem wiele Twoich wypowiedzi na tym forum i wszystkie są genialne. Bardzo serdecznie Ci dziękuję! Oczywiście jeśli tak je nazwać, to zgadzają się z polskimi przepisami :) Choć nie znalazłem konieczności przekroczenia 180cm w przepisach.. ale pewnie czegoś nie doczytałem :)

https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2009-75-639,17543168.html

tutaj coś piszą o tych wszystkich światłach

mi te boczne zapalają się po zmroku lub jak wysiadam ze zgaszonego auta

zostawcie w spokoju te obrysy:) przynajmniej pozytek z nich na drogach, auto wyjezdzajace z podpozadkowanej widac z daleka...
a te lampy i tak nie beda legalne ze wzgledu na symetryczne odciecie swiatla (choc i to jest bez sensu)

Podzieli się ktoś informacją co trzeba w lampie przykrócić aby pozbyć się side markerów w fusionie polift? Źle wyglądają :)

...Źle wyglądają :)

Zamienić na lampy chińskie. Będzie suuuper...

Kolega tedi_k normalnie "miszcz" ciętej riposty. Dziękuję za odpowiedź, chociaż niewiele wniosła.

widzę
no trzeba zasilanie obciąć . Tam sa same czarne kabelki ale ekektryk wyczyje jaki kabelek trzeba ciachnąc :D

...niewiele wniosła.

Jeszcze raz - przeczytał Kolega ten temat?
Wyraźnie w nim jest napisane, że boczne światła pozycyjne w przedniej lampie są legalne i pomocne (dla innych użytkowników drogi).
Nie jest napisane - jak się siedzi w środku auta, to ich nie widać. Ale to powinno się dać wymyślić samemu bez zasięgania opinii forum.
Żółte fragmenty lampy "znikną" dopiero po wymianie na "chińszczyznę". Co więc "niewiele wnosiło"?

Jeszcze raz - przeczytał Kolega ten temat?
Wyraźnie w nim jest napisane, że boczne światła pozycyjne w przedniej lampie są legalne i pomocne (dla innych użytkowników drogi).
Nie jest napisane - jak się siedzi w środku auta, to ich nie widać. Ale to powinno się dać wymyślić samemu bez zasięgania opinii forum.
Żółte fragmenty lampy "znikną" dopiero po wymianie na "chińszczyznę". Co więc "niewiele wnosiło"?

Teraz to Ty na poważnie kolego tedi_k?
No mam kolego wrażenie że brakuje ci czytania ze zrozumieniem, odrobiny domysłu, być może to późna godzina, przemęczenie, ale kolega leszcz normalnie kojarzy fakty :)
Chodzi mi o diody a nie o kawałek pomarańczowego plastiku w lampie(raczej nikt nie miał na myśli żeby pozbyć się kawałka plastiku, oprócz ciebie), skoro świecić nie muszą, to nie chcę aby świeciły. Ale już to załatwiłem, dla potrzebujących służę pomocą:)
Poza tym jedynym który podjął temat lamp poliftowych był "kosmacz", niestety nie uzyskał satysfakcjonującej odpowiedzi.

Teraz to Ty na poważnie kolego tedi_k?
...

Nie sądzę bym miał "brzydszy" pojazd od Kolegi. Raczej wiem o czym piszę. No i mam jasny i od dawna znany stosunek do "wiejskiego tuningu".

Nie sądzę bym miał "brzydszy" pojazd od Kolegi. Raczej wiem o czym piszę. No i mam jasny i od dawna znany stosunek do "wiejskiego tuningu".

Co ty bierzesz kolego :D Dezynfekcja podczas epidemii od środka nie działa.
Uroda rzecz gustu, ponadto nie traktował bym wyłączenia 3 diód jako "wiejskiego tuningu" :)

... ponadto nie traktował bym wyłączenia 3 diód jako "wiejskiego tuningu" :)

Kolega nie musi ta tego traktować Nie oznacza to wcale, że to nie jest "wiejski tuning". Kwestia stosownej definicji.
Na razie co do "brania" to trzeba by jakiś szybki test u innych przeprowadzić... "Branie" zwykle zaciemnia umysł i wyłącza przyjmowanie rzeczowych argumentów...:568:

też mi problem . Nie chce mieć diodek to nie będzie miał . Chce to nie wywali .
O co dyskusja tak namiętna ? o 6 diodek ?

...
O co dyskusja tak namiętna ?...

Nudy kolego Tomku, nudy... Nic ciekawego się nie dzieje, Focusy "uwalone" dziś FoCCCusem "odratowane", to trzeba się nico poprzekomarzać z autorami "dziwnych" pomysłów...8)

Nie oznacza to wcale, że to nie jest "wiejski tuning"
też mi problem

Czy świecą, czy nie to i tak macie obaj badziewne żółte różki w lampach :D:D:572:

Tomku czy ty masz usunięte u siebie diody?

....i tak macie obaj badziewne żółte różki w lampach :D:D:572:

A ja stoję na stanowisku: "ładne są, AMERYKAŃSKIE!":lol: I tego się będę trzymał.:one:

Czy świecą, czy nie to i tak macie obaj badziewne żółte różki w lampach :D:D:572:
Konkretnie, muszę się z tym zgodzić :)

...muszę się z tym zgodzić :)

Czyli - wymiana na "chińczyki"! Polecam - nie mają tych żółtych końcówek...:one:

Kolego tadeuszu, nie podobają mi się te pomarańczowe wstawki, rzecz gustu, ale ten chiński wytwór zapewne nie będzie pasował idealnie, a o świeceniu nie wspomnę. A to że z oryginalności lamp usunąłem w sumie 6 diodek to mnie nie boli :) Miłego wieczoru.

Bump: Ale z drugiej strony jak tak te chińczyki "polecasz" to zakładaj u siebie :P

... Ale z drugiej strony jak tak te chińczyki "polecasz" to zakładaj u siebie :P

Polecam jedynie kolegom z "dziwnymi pomysłami". Ja do kwestii wyposażenia podchodzę racjonalnie. Są żółte wstawki w lampie i to się nie zmieni = diody bocznych pozycji nijak tego nie pogarszają. Ergo - nie ma sensu ich wyłączać, bo pogarsza to bezpieczeństwo. Wyżej było napisane dlaczego.
Jeśli już coś z nimi kombinować - to ewentualnie podłączyć pod kierunkowskaz. Nadal będzie z nich jakiś pożytek, a nie będą raziły "poczucia estetyki estety"...8)

usunięte u siebie diody?
zrobiony na EU jest :)

... EU ...

Można - jak ktoś jest "mocno zacięty"...
https://www.aliexpress.com/item/32977138746.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7a761fd 72NbEYi&algo_pvid=eba78c69-64b9-410f-8848-57dd3bbf22fa&algo_expid=eba78c69-64b9-410f-8848-57dd3bbf22fa-44&btsid=0b0a22a415859492779937722ea798&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb 201603_

Kolega Tomek się "przyzna" co do "metody"... Oprócz "wiejskiego tuningu" słabo znoszę też "za krótkie odpowiedzi"...8)

zrobiony na EU jest :)

No to jesteś na monitorowanym, to był "dziwny pomysł" haha :)

Reasumujac chcac pozostawic oryginalne lampy ucinamy przewody masowe od pozycyjnych
bocznych.
Rozumiem ze aby tego dokonac musimy rozebrc "pol" auta aby wyjac lamy i dostac sie
do plytek z diodami.

To ja mam inny pomysł :D
A czy tych obrysówek nie da się podłączyć pod kierunkowskaz, żeby migały razem z kierunkiem?

mozesz nawet pod swiatlo stopu, abys kable podociągał ;-)
bez rozbierania lampy troche ciezko bedzie to polepic, ale sie da.

Tak, ale w Edge...:wink:
W Fusion tylko "ciach"...:P

witam, ma ktoś wiedzę jak wyłączyć forscan lub ucds obrysówki przednie w ford edge 2017 ? widziałem, że kolega tedi_k wspomniał coś na forum, że da się bez obcinania kabla w edge wyłączyć przednie obrysowe forscan, prośba o pomoc

To ja mam inny pomysł :D
A czy tych obrysówek nie da się podłączyć pod kierunkowskaz, żeby migały razem z kierunkiem?

Ok, udało mi się podłączyć obrysówkę pod kierunkowskaz, teraz migają dwa kierunkowskazy g:D ale wypas :D

Oczywiście całą operacja na zdemontowanej lampie, dostęp po zdjęciu gumowej osłony na żarówkę H11 - trochę ciasno tam, ale da się temat ogarnąć.
W stronę kierunku i obrysówki idą 3 kabelki: masa, kierunek i obrysówka,

Sprawdzamy (mierzymy), który kabelek jest od czego i ciach obrysówkę, następnie obcięty kabelek obrysówki, który idzie w stronę obrysówki łączymy z kabelkiem kierunku i to wszystko:lol:

Ok, udało mi się podłączyć obrysówkę pod kierunkowskaz, teraz migają dwa kierunkowskazy ale wypas

tak działa . Ciesze się Twoim szczęściem
Problem będize jak trafisz na policjanta upierdliwego ale wiesz jak szybko to w miare odkrecić (ta sytuację) :lol:

Panowie a jak obeszliście temat postojówki połączonej z kierunkiem? Postojówka świeci na żółto i robi jako kierunek? jakie wyjscie z sytuacji?

Nie postojówka a obrys . Masz lampy przód asymetryczne ??? Jeśli nie to zmień na europę i będziesz miał po problemie z obrysem

Mam lampy amerykańskie soczewkowe i chodzi mi o zarówke kierunku a nie o obrys. Jak włączam światła postojowe to świeci ta żółta od kierunku (nie obrysówka bo to led) a jak włącze wtedy kierunek to ta sama żółta zarówka świeci pulsując. i chodzi mi o to jak to ktoś rozwiązał. czy mozna zrobić z obrysówki kierunek a ta zółta zarówke zamienic na białą i zakodować ją jako tylko postojówke czy jak to ktos rozwiązał
(lampe na europejska nie zamienie bo mam auto po lifcie i musiałbym tez zderzak zamieniać)

Bump: Mam lampy amerykańskie soczewkowe i chodzi mi o zarówke kierunku a nie o obrys. Jak włączam światła postojowe to świeci ta żółta od kierunku (nie obrysówka bo to led) a jak włącze wtedy kierunek to ta sama żółta zarówka świeci pulsując. i chodzi mi o to jak to ktoś rozwiązał. czy mozna zrobić z obrysówki kierunek a ta zółta zarówke zamienic na białą i zakodować ją jako tylko postojówke czy jak to ktos rozwiązał
(lampe na europejska nie zamienie bo mam auto po lifcie i musiałbym tez zderzak zamieniać)

A nie jest to kwestia kodowania? U mnie mam dzienne białe w lampie soczewkowej a jak włączam kierunek to dzienne gaśnie i druga mi żółty kierunek . Nie są dostępne full led do polifta ?

no bo masz dwie zarówki białą do dziennych i zółtą do kierunków a u mnie w lampie jest jedna zolta zarówka do postojówek i ta sama zółta do kierunków, dlatego pytam czy ktos w tych lampach ogarnął temat jak to zrobic zeby bylo ok

...czy ktos w tych lampach ogarnął temat jak to zrobic zeby bylo ok

Jak tylko FORSCAN będzie umiał kodować "czysto elektryczne druty" (bez żadnego sterownika...) to natychmiast "ktoś ogarnie temat"...:one:
A ponieważ wydaje się to raczej mało prawdopodobne - to było juz parę razy napisane - TEMAT OGARNIA SIĘ KOMBINERKAMI!

BTW - zresztą zupełnie BEZ SENSU - bo to są w pełni legalne "boczne światła pozycyjne". Zgodne z polskimi przepisami.

Wg tego co pisze to jemu ta żółta pulsuje jak włączy kierunek i wygląda na to że ktoś mu obrys podłączał pod kierunek a tak przynajmniej da się z opisu przeczytać

ta żółta pulsuje jak włączy kierunek i wygląda na to że ktoś mu obrys podłączał pod kierunek a tak przynajmniej da się z opisu przeczytać

Nie. Ta żółta od kierunku świeci cały czas a jak włącze kierunek to pulsuje i chodzi o to zeby ta zółta nie świeciła jako pozycyjna tylko jako sam kierunek. Bo obrys robi za postojówke

... Ta żółta od kierunku świeci cały czas a jak włącze kierunek to pulsuje i chodzi o to zeby ta zółta nie świeciła jako pozycyjna tylko jako sam kierunek....

Ale w jakim aucie (oraz z którego roku...) tak jest??? Bo w Fusionie to nie kojarzę by była taka wersja...

Bo ta żółta boczna to nie kierunek a obrysówka i ona ma inne zadanie jak sama nazwa wskazuje. W tej lampie jest kierunek ale nie w tym miejscu co kolega pisze . I jeszcze jedno , ta żółta to także nie postojówka ani światło pozycyjne a skoro świeci stale po uruchomieniu a po włączeniu kierunkowskazu zaczyna migać ( i to zapewne nie równocześnie z kierunkiem a na zmianę) to ja obstawiam grzebanie już w tej lampie . W celu uściślenia proszę by kolega nazywał wszelkie światła zgodnie z terminologią bo ciężko wyłapać o co dokładnie chodzi

kółko zaznaczone czerwone to swiatla drogowe, niebieskie mijania, zielone kierunek i postojówka w jednym, zółte obrysówka.
chodzi mi ze jak zapalam auto jako postojówka świeci zielone i jak włączam kierunki to to samo zielone pulsuje. Problem w tym ze ta postojówka ma zółtą zarówke i nie moze byc w polsce postojówką a jak zmienie na białą to znowu kierunek biały nie moze byc.
czy ktos przerabiał taką lampę zeby np. z tego kółka zielonego zmienic zarówkee na białą i zostawić ją jako postojówka a z obrysówki zrobić kierunek?

W moim fusionie 2016 mam pozycyjne jak ci zaznaczyłem . Żarówka drogowych (długich) jest dwufunkcyjna więc ma dzienne i drogowe , światło mijania wiadomo a kierunek mam tylko kierunek i w dzień jadąc na dziennych jak pisałem wcześniej włączając kierunek gaś nie mi dzienne po tej stronie gdzie kierunek (tak samo jest w lampach led w których masz pasek od dziennych ). Obrysówka też wiadomo świeci cały czas

ale nie wiesz czy tak w oryginale po sprowadzeniu z usa juz było ustawione czy w forscanie ktos przestawiał zeby te pozycyjne swieciły na drogowej zarówce?

Bump: Żarówka drogowych (długich) jest dwufunkcyjna więc ma dzienne i drogowe

No bo u mnie dwufunkcyjna jest ustawiona zarówka kierunkowskazu niestety

ten kierunek da sie przekodowac po prostu. Ktos w usa chciał mieć bardziej amerykańsko :)
obstawiam ze masz zakodowane dzienne na kierunku w BCM
Do zmiany nawet forscanem (Enabled - DRL Front Turn Lamps)

Czyli jak zmienie w forscanie drl z front turn lamps na high beams to bedzie ok tak jak u kolegi? Czy trzeba cos jeszcze zmieniac zeby slabo swiecily jako postojowki a mocno jaki dlugie swiatla?

na high beams w amerykańcu nie polecam, IMHO świecą zbyt mocno (a przynajmniej w my13 ze "wczesnym" bcm, w nowszych nie sprawdzałem) pomimo obniżenia mocy świecenia przez bcm, często mi tez mrugali (w lampach EU jest to realizowane inaczej - jest dwu włóknowa żarówka)
Polecam low beams - tez obniża moc na żarowkach, wiec tak szybko się nie spalą, są nadal widoczne, nie oślepiają i pozostałe światła (pozycje, tył) pozostają wyłączone. Być może masz też odpalone wygaszanie drl przy włączonym kierunku, możesz to śmiało zostawić.

PS. nie wiem co to za tabelka (f150 forum?) ale tutaj (https://docs.google.com/spreadsheets/d/1yax6zfhZYj2joBczEeruqKh9X5Qhee3C0ngilqwTA7E/pubhtml?gid=0&single=true) masz właściwe bity do forscana dla fusiona.

Dzieki wielkie za pomoc. Tabelke mam w pliku exel. Sa tam praktycznie wszystkie kodowania do naszych fusionow

Swiatło pozycyjne i side marker idą jednym kablem pin 1 do lampy trzeba je rozdzielic ale w samej lampie poprzez zwykłe ciach przewodu masowego idącego tylko do side markera

Cześć,


Piszecie, że obrysówek (przednich żółtych pozycyjnych) nie da się ich wyłączyć Forscanem, tylko trzeba uciąć kabel masowy idący do tych obrysówek. Czy tak jest również w w wersjach poliftowych? Czy w poliftach jest możliwość wyłączenia Forscanem?

Jeśli trzeba uciąć, to czy trzeba wstawić jakiś opornik, aby oszukać komputer, czy po odcięciu obrysówek komputer nie wykaże błędu?

Z góry dzięki za odpowiedź.
michu-gd

Cześć,

odgrzebuję temat, bo właśnie dzisiaj w trakcie przeglądu kazali mi mi usunąć pomarańczowe obrysówki, jak nie spełniające polskich przepisów. Czy w Fusionie poliftowym (2016) wystarczy przeciąć kabel od masy (tak jak wcześniej w temacie) czy jednak jest jakaś opcja programowa?

...w trakcie przeglądu kazali mi mi usunąć pomarańczowe obrysówki, jak nie spełniające polskich przepisów....

Kolejny NIEDOUCZNY DIAGNOSTA.
Przepisy mówią wyraźnie, iż "dopuszcza się wyposażenie w ... obrysowe boczne ...". Warunek - światło ma mieć kolor zółty i nie może być widoczne z przodu lub z tyłu pojazdu.

Wszytko się zgadza z rozporządzeniem w sprawie warunków techniczych etc...
Jak coś to "Rozdział 3, § 12, ustęp 3, pkt. 8 )" aktualnego rozporządzeia w sprwie warunków technicznych...

Oczywiście można też sobie - zamiast dyskusji - uciąć przewód. Żaden rezystor nie jest potrzebny, bo nie ma kontroli tych świateł.