Czy w tym silniku należy regulować luzy zaworowe? Jeśli tak to przy jakimś konkretnym przebiegu?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Co 120 tyś

Jakie są koszty regulacji plus minus?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Ok 200 zł

Dziękuje! A może ktoś polecić do tego jakiegoś mechanika z Olsztyna/okolic? (Warmińsko-mazurskie)


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Ok 200 zł
gdzie w takiej cenie robią regulacje zaworów?

gdzie
Mój mechanik tyle ode mnie krzyczy. Co Rafał - przepłacam?

raczej robisz pół darmo.

Te 200 zł to sama robocizna? Szklanki są po 30 zł a prawie zawsze 8 jest do wymiany. Do tego uszczelki.

Temat już był wałkowany nie jeden raz także panowie zaśmiecacie forum. Luzy w duratecu sprawdza się co 160 tys oczywiście jeżdżąc tylko na pb.jesli na LPG to częściej. Reguluje się luz szklankami . Jeśli jest niewłaściwy to trzeba wymienić szklankę tzn trzeba ją wyjąć a żeby to zrobić to należy zdemontować wałek rozrządu także nie wiem czy za 200 zł nawet dla znajomego chciałoby by mi się robić takie rzeczy . Realny koszt takiej operacji biorąc pod uwagę o że trzeba wymienić szklanki , które są po ok 30 zł sztuka to cały koszt regulacji wyniesie ok 800 . 1000 zł . Można koszty zmniejszyć szlifując szklanki.

Chyba znalazłem wcześniejsze posty w tym temacie ale po ich lekturze wcale się mądrzejszy nie zrobiłem. Czy dobrze rozumiem? Mój przebieg aktualny to 120 tysięcy bez LPG. Do tematu sprawdzenia luzów zaworowych mam wrócić w okolicy przebiegu 160 tysięcy km.? Żadnych dziwnych dźwięków, stuków, puków nie zaobserwowałem.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Witam
Są jakieś naoczne lub dźwiękowe objawy luzów ?

Naoczne sa takie , że silnik na wolnych obrotach pracuje niby równo ale czuć jak lekko trzęsie .

Są jakieś naoczne lub dźwiękowe objawy luzów ?
lepiej nie czekac na objawy tylko pomierzyc luzy,mozna to zrobic samemu a koszt to zakup szczelinomierza i ewentualnie uszczelki

Przy 153 tys km bez gazu. Czy mechanior jakiś ogarnięty będzie wiedział jakie wartości itp. czy liczyć na Aso ?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Ogarnięty powinien wiedzieć, choć różnie z tym...
Na ASO tym bardziej bym nie liczył, tam można usłyszeć że sie nie reguluje, albo że jest hydrauliczne kasowanie luzów

Te 200 zł to sama robocizna? Szklanki są po 30 zł a prawie zawsze 8 jest do wymiany. Do tego uszczelki.

znasz jakiś zakład w Warszawie co reguluje zawory? oprócz Solid Garage

Mi to robił znajomy, ale to już dawno było i teraz już się nie zajmuje tym.

odkopię troszkę temat, czy wie ktoś gdzie w Poznaniu mogę to zrobić? W ASO chcą 2000-2500zł co wd mnie jest niezłą przeginką...

przyjedź do konina . Tutaj w ASO chcieli 1000 zł

Witam. Mam mondeo mk4 2.0 duratec. Ostatnio mialem mierzone luzyu i ssace sa w normie a wydechowe w gornej granicy. Moje pytanie czy warto regulowac same luzy? Czy cala glowice? Bierze oleju 1.5litra na 10 000km wiec w normie. Robic same luzy? Remont czy nie ruszac?

Zalezy ile masz kasy. Ale jak zrobisz same zawory to moze zaczac brac wiecej. U mnie tak bylo. Po prostu gora zrobila sie nardziej szczelna i zaczal brac olej. W twoim przypadku branie 1.5 setki na 1000 kmnie jest duze ale po samej regulacji zaworow moze sie zwiekszyc . Jak juz bys robil glowwice to zrob tez pierścienie koszt niewielki a i silnik juz rozebrany.

Ok dzieki za info. A czy wtedy moze zostac stary rozrzad? Miales jakoes objawy luzow czy po prostu robiles? Moj przebieg to 217.000

Rozrzad u mnie zostal stary byl jeszcze ok. Objawy luzow u mnie byly takie ze silnik drzal na wolnych obrotach. Zrobilem najpierw całą głowice bo jezdze na lpg . I dalem ciala bo jak juz byl rozebrany trzeba bylo wymienic pierscienie. Po zrobieniu luzów zwiększyło się zauważalnie branie okeju . I robiłem jeszcze raz pierscienie.

No u mnie jest ok ale wlasnie silnik na wolnych obrotach wibruje buda jak diesel. A jaki miales koszt glowicy? Ze starym rozrzadem zero klopotow? Przy jakim przebiegu to robiles?

Star rozrzad jak na razie ok. Glowicy nie pamietam ceny. Ro bilem przy przebiegu mniej wiecej 220 tys km.

Ok dzieki za info. I jak teraz autko smiga bez problemu? W ogole przestal brac olej czy bierze ale mniek? Jak sie zachowuje na biegu jalowym?

Teraz wszystko ok . Oleju pobor 100 ml na 2 tys km

Witam. Tak sie jeszcze zapytam mowiles ze objawy luzow to jakby pracowal rowno ale nie do konca i tak mam. A czy jak nieraz jedzie sie z rowna predkosxia zazwyczaj w granicy obrotow 2 tys. to lekko poszarpuje jakby czy to tez moga byc luzy?

U mnie to nie występowało.U żony tez tego objawu nie ma. Na wolnych obrotach poszarpuje ale ww trasie idzie jak burza

U mnie w trasie tez jest wszystko okey. Tylko jak jade np. 50 na godzine rownomiernie to lekko poszarpuje czasem

Kolego zalomnialem o jeszcze waznym pytaniu dotyczacym objawow luzow. Na zimnym chodI niby rowno ale nie a czy miales odczuwalne wibracje calego nadwozia jakby pod maska pracowal diesel?

Dokladnie . Czuc wibracje na nadwoziu tylko nie tak mocno jak piszesz.
Sprawdź luzy i bedziesz wszystko wiedzial.

No moze przesadzilem. Ale czuc po nadwoziu lub jak sie dotknie w srodku kierownicy czy drzwi czuc wibracje. Sprawdzalem niby ssace w normie a wydechowe juz w gornej granicy wiec stawiam na luzy bo reszta rzeczy wyeliminowana zostala.

To reguluj i ciesz się jazdą. W górnej granicy , tzn jakie tam masz wartości?

Nie pamietam juz teraz. Miescily sie jeszcze niby w normie ale juz ledwo co. Ale pamietam jak go kupilem jezdzil jak talala a teraz jezdzi ok ale te wibracje mnie dobijaja.

Mnie też dobijały i dlatego zrobiłem. Mojej zonie nie przeszkadzają w drugim mondku:) i tak jeżdzi.

Haha. Jak to kobiety. Moja tez mowi ze jest ok. Ale nie dla mnie.

U mnie w trasie tez jest wszystko okey. Tylko jak jade np. 50 na godzine rownomiernie to lekko poszarpuje czasem

U ciebie stawiałbym raczej na układ zapłonowy (głównie kable, ale i świece i cewka).

Ja jednak bym stawial zawory. Tezmialem podobnie . Wymienilem swiece i bez zmian. Poza tym w mondeo zony tez lubi sobie szarpnąć przy takiej jeździe. I na wolnych obrotach to jest takie charakterystyczne drganie . Od ukladu zaplonowego troche inaczej sie to czuje.

U ciebie stawiałbym raczej na układ zapłonowy (głównie kable, ale i świece i cewka).
gdzie masz kable w mk4?

Kokego moje mondeo nie ma kabli:) a swiece i cewki sa nowe:) wszystko jest nowe przepustnica egr katalizator uklad wydechowy konpletne sprzeglo i dwumas wiec kolega raczej ma racje ze zawory

gdzie masz kable w mk4?

No w zasadzie to cewkii są zasilane kablami , he he :lol:

Witam. Może bede sie troche powtarzal,mialem robic caly remont glowicy plus pierscienie ale jednak zrezygnowalem bo jeszcze z pol roku moze rok max i chcem zmienic na nowszego fordzika
Chcem natomiast ustawoc luzy zaworowe ale wiekszosc mowi mi ze bez remontu to malo oplacalne wrecz noewykonalne. Czy ma to sens? I czy to prawda?

Regulować luzy przed sprzedażą? Nie opłaca się :p jaki masz luz teraz?

nie pamietam dokladnie ale pol roku temu byl w gornej granicy. Czuc pomalu na zimnym silniku ze chodzi lekko nie rowno i wibruje co do reszty ok. Chcialbym je zrobic bo mnie to wkurza ale jak trzeba robic remont bo inqczej sie nie da to szkoda troche

Witam,

Do jakiej wartości luzów można jeździć? Ssące mam wszystkie 0.25, a wydechowe 5x 0.25 i 3x0.30, czy według was zrobić jeszcze z 30tys na LPG czy te 0.5 za mało na wydechowych już trzeba regulować?

Pozdrawiam.

Jeździć to można do wypalenia gniazd. wartosci są podane w instrukcji

Jeździć to można do wypalenia gniazd. wartosci są podane w instrukcji

Zadałem konkretne pytanie, Twoja odpowiedź raczej mi nie pomaga..

Jakie pytanie taka odpowiedź . Skoro nie chce się poszukać na forum.
Jeśli masz w takich normach to możesz jeszcze jeździć
Luz zaworowy (silnik zimny), zawory ssące - 0,22 - 0,28 mm
Luz zaworowy (silnik zimny), zawory wydechowe - 0,27 - 0,33 mm

Witam podłącze się moj Mondek ma 250tys
Na samym lpg 33tys po zakupie nie brał nic oleju po montażu lpg się rozchustal ostro
Naprawa 2 tysiaki pierścienie i gumki nowe po naprawie nic nie łyka. Po 33tys luzy na ssących ok wszystkie 0.25
Natomiast wydech 0.20x3 0.22x3 0.17x2
Drżał na luzie i rano zplaskiego garażu ciężko bez większego naciśnięcia gazu nie chciał się wykulac
Postanowiłem sam zdjąć wałek pomierzyć szklanki i zamówiłem nowe 8 sztuk 288 zł.
Z racji ze uszczelka pokrywy byla ok to wszystkie koszty aha mikrometr 40zl.
Szklanki dobrane na luz 0.31 faktycznie wyszło po złożeniu 0.30 zrobiłem juz 2 tys km od pierwszego odpalenia po TEMACIE nic nie trzesie pracuje jak talala.

0,30 to za mało na wydechowe,zaraz bedzie potrzebna ta sam robota,

Witam.
Koledzy,poleci Ktoś jakiegoś mechanika od durateca Pruszków,Michałowice,Warszawa Ursus.Ze 3 lata temu byłem gdzieś od tej strony,gościu robił remonty durateców.Chodzi mi o ustawienie zaworów,bo już słychać pod pokrywą.Przebieg 160 tys PB.
Pozdrawiam.

Witam, czy ktoś może polecić dobrego mechanika z okolic Malborka, Elbląga lub Trójmiasta do regulacji luzów? Mondeo 2.0 ma najechane 203tyś, nie czuć raczej drgań, ale wolę sprawdzić żeby auto jak najdłużej służyło. Będę wdzięczny za polecenie.

Pozdrawiam.