Cześć,

Znalazłem jakieś wątki historyczne w podobnych tematac, sporo się jednak w temacie opon zmienia co roku, także zacznę nowy wątek:

Czego szukam:

1. Opony LETNIE - rozmiar 205/55 R16.
2. Budżet: za komplet chciałbym wydać max 800 PLN
3. Opony pewnie kupię w necie - na początek sugerowałem się cenami z ceneo.
4. Gdzie jęzdzę - 80% to trasa (głównie autostrada + drogi krajowe), reszta to duże miasto.

Na allegro widzę, że najbardziej "chodliwe" są kormorany gamma b2 (w necie mają jednak słabe opinie). Co polecilibyście w budżecie jak wyżej?

Kolego, opona to jedyna rzecz, która zapewnia przyczepność, a w Twoim przypadku skoro 80% to trasy, to zastanowiłbym się jednak nad oponami klasy wyższej. Osobiście uważam, że na oponach nie należy oszczędzać, to nasze bezpieczeństwo, ale decyzja jest Twoja.
U siebie mam Continental ContiPremim Contact 2 205/55/16. Pięć sezonów mam za sobą i jestem zadowolony. Są ciche i dobrze się auto prowadzi.
Każdy jednak ma inne odczucia.

1. Opony LETNIE - rozmiar 205/55 R16.
2. Budżet: za komplet chciałbym wydać max 800 PLN


No to punkt drugi drastycznie zawęża wybór do najtańszych. I w takich szukaj. Wszystkie one będą miały słabe opinie (opinii w sklepach nie czytaj, bo są przecież moderowane).

Dunlop SP Bluresponse.Ale musisz dołożyć.

a przy zwiększeniu budżetu do 1000 PLN - jak to widzicie?

Sam kupiłem, wiele razy polecałem, wiele osób na forum kupiło i raczej nie słychać narzekań:

https://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-fera-su1-205-55-r16-94-w-xl#171717193

http://logistykaopon.pl//opony/dunlop-205-55-R16-91-V/id-1365?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral
Dunlop za 228zł/szt i darmowa wysyłka

czym się różnią od tych?
http://logistykaopon.pl//opony/dunlop-205-55-R16-91-V/id-1326?utm_source=skapiec.pl&utm_medium=referral

Zanim zamówisz w tym sklepie poczytaj opinie. Różnie ludzie o nich piszą. Ostatnio była z nimi jakaś zadyma.

Pooecsm uniroyal rain sport lub raij expert rewelacyjna opona na suchym i mokrym

Na pewno nie polecam conti2. Mam fabryczne więc z 2014 i w lecie ślisko, na mokrym bardzo ślisko. Wcześniej miałem conti5 i była rewelacja , tylko nie wiem czy za 1000 zł idzie kupić conti5 w takim rozmiarze , nie chce mi się sprawdzać.
Zimowe mam debica hp2 i wbrew pozorom, że to nie premium ,to w sniegu i deszczu szacun. Doslownie ciezko zawrócić na ręcznym, a potrafię... Może jeśli nie jeździsz jak wariat warto rozglądać się za Dębica na lato ?

Np na oponeo pod danymi oponami jest masa opinii , czasem nawet kilkaset, można spojrzeć.

PS tak jak edmun pisał . Nexen to również bardzo dobra i tania opona przez wielu polecana. Miałem w mondeo i było super

Sam obecnie poszukuje letnich w tym rozmiarze. Za przyzwoity komplet będziesz musiał wydać ok 1000 zł. Zostawiam sobie jeszcze ok 2 tygodnie, ale u mnie zdecydowanie wygrywa Dunlop Blueresponse. Tak jak przedmówca pisał oryginalne conti2 trochę śliskie. Pozdrawiam

Gdybym teraz kupował, to wybrałbym michelin primacy 3 (to ponad tysiąc).

Potwierdzam fajne oponki. Kupiłem komplet za niecałe 1100 i 5 lat gwarancji. Kołeczka ma takie same na Mondeo i tez chwali.


Ciagle za kołkiem.

Zimowe mam debica hp2 i wbrew pozorom, że to nie premium ,to w sniegu i deszczu szacun. Doslownie ciezko zawrócić na ręcznym, a potrafię...
Padłem ze śmiechu :619: Nie możesz zarzucić tyłem, bo to zasługa ESP, a nie opon...

Dzięki za wszystkie opinie. Zdecydowałe msię na polecane tu Dunlop Sport Blueresposne.

Oponeo mówi, że do mk3, 1,6 tdci podchodzą 205/55 R16.

Opona występue w kilku rozmiarach (ostatnie cyfry to indeks prędkości z tego co wyczytałem - do wersji 95KM indeks nawet do 180 km myślę, że wystarczyłby ;)


Poniżej link do oferty w dobrej cenie - parametry chyba się zgadzaja, nic tylko zamawiać?;)

http://motohurt.com/dunlop-sportbluresponse-205-55-r16-91-h-b-a-68/4670/opona

Padłem ze śmiechu :619: Nie możesz zarzucić tyłem, bo to zasługa ESP, a nie opon...
To ESP działa na ręczny? Serio?

Bestia żebyś się za bardzo nie poturbował jak spadniesz. Rozrozniam pomiędzy ESP i innymi.
Tak poza tym to na ręcznym zawrocisz bez względu na ESP. Wyobraź sobie że już 13 zim mam prawo jazdy , w tym czasie miałem 8 samochodów więc potrafię zawracać.
Takim wpisem sam się kompromitujesz....
Także powtarzam kolejny raz , że Dębica hp2 super trzyma w śniegu. W żadnym wcześniejszym samochodzie tak opony nie trzymały przy jeździe "bocznej " :)

Dunlop SP Bluresponse.
Również polecam Dunlop. Ciche i bardzo dobra przyczepność. Niestety za rozmiar 16' zapłacisz więcej niż 800PLN. Dlatego ja zostałem przy 15'.

Bestia żebyś się za bardzo nie poturbował jak spadniesz. Rozrozniam pomiędzy ESP i innymi.
Tak poza tym to na ręcznym zawrocisz bez względu na ESP. Wyobraź sobie że już 13 zim mam prawo jazdy , w tym czasie miałem 8 samochodów więc potrafię zawracać.
Takim wpisem sam się kompromitujesz....
Także powtarzam kolejny raz , że Dębica hp2 super trzyma w śniegu. W żadnym wcześniejszym samochodzie tak opony nie trzymały przy jeździe "bocznej " :)
I na tym sie kończy zaleta dębicy...na śniegu.
Na mokrym asfalcie w cieplejsze dni ślizga sie jak nic.
Miałem w dwuch autach i powiedziałem sobie nigdy więcej dębicy.
Po drugie tamat jest o letnich a nie zimówkach

Na mokrym asfalcie

Tak dokładnie , o letnich , tylko dołoże swoje 2 grosze. Zimy mało w tym roku , przejechałem całą Polskę na asfalcie i w deszczu, i również jestem pod wrażeniem. Może mówisz o Frigo 2 ? HP2 to stosunkowo nowy model , jest dopiero od roku z kawałkiem w sprzedaży.

Focus to twoje 3 auto w rok ? A po drugie : " w dwóch "

Co do Dunlopów to dobra cena za dobre etykietowe parametry :)

już 13 zim mam prawo jazdy , w tym czasie miałem 8 samochodów

8 samochdów w 13 lat ? Każdy owinięty wokół drzewa na ręcznym ?

Dębica to dla mnie debica
Jak raz sie zrazisz to juz unkasz.
Chyba to była wlasnie frigo.
2011-2017.
W te zimy uzywalem.tzn pierwsze dwie na 4xfrigo,potem zakupilem na przednią oś bf godrich czy jakoś tak,bo na frigo nie szło jezdzić.

Nie. Zaczynałem od malucha , potem audi 80 i coraz nowsze z każdym rokiem aż do dziś ( narazie 2014r ) Poza audi a8 nigdy nie miałem szrota , pojeździłem i kupowałem nowsze.
Nikt nie zarabia od małego po 10 koła , powolutku się dorabiałem. Nigdy nie miałem żadnej stłuczki ani obryski , dostałem 10 lat temu 2 mandaty. Za brak pasów pasażera i za wulgarne słownictwo do policjanta.
Auto rzecz nabyta :)
Więc na ręcznym potrafię zawracać nawet 4 napędowcem :D

Bump: Dębica to dla mnie debica
Dokładnie , dla mnie też , ale z racji że mam mały silnik i mały samochód to na zimę postanowiłem je sprawdzić. Rzecz jasna , że podróżując a8 ponad 2 paki , nie założyłbym dębicy bo jak powiedziałeś
Dębica to dla mnie debica
Zresztą nie jestem pewien , ale chyba dębicy R18 nie widziałem nawet :)

Według mnie Goodyear Efficientgrip są trochę cichsze ,ale Dunlop też bardzo dobre.

Ze swojego doświadczenia wiem, że Dunlopy są bardzo miękkie i szybko się zużywają. Więc jak ktoś wykręca duże przebiegi to może szybko szukać kolejnego kompletu. Dla mnie były bardzo dobre (małe przebiegi).

Miałem coś takiego tylko w mondeo 235/45 i były bardzo ciche oraz bardzo trzymały się suchego jak i mokrego.
https://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-fera-su1-205-55-r16-91-w#177678182

Te są np tansze , jeszcze lepsze na mokrym tylko troszke głośniejsze , ale za to wzmacniane

https://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-fera-su1-205-55-r16-94-w-xl#171717193

Ja osobiście polecam Dunlop Maxx Sport. Super ciche, super trzymają na mokrym. Wada - nie są bardzo trwałe. Ja na swoich zrobiłem ~40kkm i może zrobię jeszcze 40.

Opona występue w kilku rozmiarach (ostatnie cyfry to indeks prędkości z tego co wyczytałem - do wersji 95KM indeks nawet do 180 km myślę, że wystarczyłby

Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że powinno się montować opony o takim indeksie prędkości (https://www.oponeo.pl/artykul/indeks-predkosci-opony), jaki przewidział producent samochodu, np. mojego Focusa 1.6 125KM fabryka wyposażyła w opony z indeksem V (do 240km/h). Z tego co pamiętam to przy oponach zimowych można obniżyć indeks o jeden poziom (zimówki kupiłem z indeksem H, czyli do 210km/h). Nie można też zapominać o indeksie nośności (https://www.oponeo.pl/artykul/indeks-nosnosci-opony)
Kiedyś (w końcówce 2013r.) czytałem o tym pod kątem ewentualnych problemów z ubezpieczycielem w razie kolizji/wypadku.

I tu jest fajna właściwość Dunlopa sport maxx - indeks Y - czyli do 300km\h :D

A ja (po raz kolejny) odradzam i Dunlopy Sportmaxx RT002 jak i Brridgestone Potenza S001. Jak kolega podrzucił wcześniej, Dunlopy u niego wytrzymały 40tyś km.
U mnie - niecałe 20 tyś km. Nigdy w życiu nie byłem tak zdziwiony że opony kupione na początku roku nie wytrzymały do końca roku. I żadnych problemów ze zbieżnością a opony do wyrzucenia. I to jeszcze w jakiej cenie jeszcze wtedy kupowałem.
Dlatego odkąd Dunlopy mi się skończyły w niecały rok (a mając 100KM przy oponach 225/40/18 to nawet nie dało się nimi szurać przy ruszaniu więc to nie od "dynamicznej jazdy") a Bridgestone'y w niecałe półtora roku, uznałem że więcej za "markę" płacić nie będę.
Na Nexenach jeżdżę drugi rok. Żadnych wad nie mam.

Wiele razy też podrzucałem że z tym hałasem to bym się odrobinę kłócił

Moje nagranie: Nexen N'Fera SU1 215/50/17 Ford Focus MK3
https://youtu.be/HF_xJdFHG54
HF_xJdFHG54

(jedyny hałas słychać jak na szóstym biegu przyśpieszam do 150km/h oraz ogólny szum powietrza i toczenia opon)

Jak dla mnie - one wcale nie są głośne.

A tak z ciekawości. Gdzieś mnie ominęło w tym temacie że nagle polecane są opony zimowe kiedy autor pytał o letnie?
Bo nie mogę na szybkiego znaleźć skąd nagle temat zjechał na zimówki :D

Jak kolega podrzucił wcześniej, Dunlopy u niego wytrzymały 40tyś km.
No trochę nie do końca, mam je już od 40kkm, odkąd kupiłem samochód, czyli 3 lata już będzie, i ich stan określam na 40-50%. Ale z drugiej strony nie wiem, czy chcę je zjechać do 0, więc pewnie posłużą mi 2 sezony jeszcze, czyli jakieś 25kkm (po przeprowadzce rok temu mam dużo bliżej do pracy).

Osobiście uważam, że 65kkm to nie tak mało jak na opony letnie.

Kolego, .........
U siebie mam Continental ContiPremim Contact 2 205/55/16. Pięć sezonów mam za sobą i jestem zadowolony. Są ciche i dobrze się auto prowadzi.
Każdy jednak ma inne odczucia.

No to ja trafiłem kiepsko. Wymieniłem na gwarancji po 1 roku korzystania (jeden sezon) 2 sztuki. Jednej wyszedł drut z boku, drugiej odszedł bieżnik.

Continentale są głośne, podatne są na ząbkowanie.

Spróbuj Goodyear Efficent Grip (lub z Performance albo Compact). Ciche są, nawet na deszczu dobre prowadzenie. Mam od 2014 roku - polecam.

Bump: Gdybym teraz kupował, to wybrałbym michelin primacy 3 (to ponad tysiąc).

Ja jeździłem Focusem MK3 z tymi oponami z wypożyczalni. Cichutkie bardzo. Az sprawdzałem na postoju co to za opony.
Zgadzam się z przedmówcą (weuek), kupowałbym.....

Tak poza tym to na ręcznym zawrocisz bez względu na ESP.
Tylko przy jakiej prędkości? Nie będę się sprzeczał na temat techniki. Wyjmij bezpiecznik od ESP i znajdź plac bez latarni.

W zeszłym sezonie stałem przed podobnym dylematem i wybrałem Uniroyale Rainesport 3. Kosztowały mnie niewiele ponad 800zł i wydaje mi się, że nie ma w tym budżecie sensowniejszego wyboru.

Hmm Michelin Primacy 3 mam z pierwszego montażu u siebie i u mnie to one wcale nie są ciche. Na zimę kupiłem Dunlopy Wintersport i na moje to one są cichsze. Na Michelinach pewnie jeszcze z sezon pojeżdżę, a później przesiadka na Dunlopy (mam nadzieje, że odrazu na 17 cali ;)), używałem w Corolli dwa komplety Blueresponse i były świetne.

ja osobiście polecam hankook ventus prime2 i 3 , oponki jeździły w innym autku o wiele cięższym ( fiat croma 1.9 jtd)i w rozmiarze 17" 215/50 są dość ciche a jazda na mokrym to bajka nawet w wielkiej ulewie, ponad przeciętne trzymanie na zakrętach, dość odporna na ścieranie - na przedniej osi prime 2 przejechała ok 65 tyś(3 sezony wiosna- jesień)na tyle jeszcze jeden przehula a na przód trafiły prime 3

Hankoki Ventusy wyjątkowo dobre i relatywnie tanie opony.

Goodyear Efficientgrip Performance.
Zrobiłem na nich ponad 30kkm w, zeszlym roku.
Ciche, ładnie się trzymają, bardzo ładnie się toczą.
Szczerze polecam.

Hankoki VentusyW końcu z jakiegoś powodu idą/szły na pierwszy montaż w klasie B Forda. Chociaż tam były Ventus S1. Ale przyznam, że na mokrym tyłka nie urywały, mogło być lepiej.

idą/szły na pierwszy montaż .

Zawsze producent może na czymś zaoszczędzić. Po co ma ładować droższe (lepsze).

Od siebie coś dodam.
Kupiłem focusa w maju '17.
Na oponach z linku.
Na suchym bardzo dobre trzymanie.na mokrym i bardzo mokrym super.ciężko zerwać przyczepność.hamowanie rownież super sucho mokro.
Nie są idealne ciche ale idzie sie przyzwyczaić,noi wydaje mi sie ze na przedniej osi troche szybko sie ścierają.ogólnie jak dlla mnie normalna opona,tania i dobra.
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7140943858